2008 Suzuki GSXR1000 Yoshimura cams - JE pistons
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Bike arrived at the shop with the owner interested to improve it's performance but not to extreme, mainly for road use but with plan to close the gap with modern superbikes.
We did an overhault to the engine with measurments, new bearings. Replaced camshafts with yoshimura stage-r type-r and used JE pistons with 13.8:1 compression. Improved the already great suzuki cylinder head and then finished the bike with a map on the ecu.
At the graph at the end of the video you can notice the before-after tests.
opa blz estou fazendo projeto na minha gsxr 2008 colocando arvore de comando st-r type r com molas youshimura e com pistoes originais o que presiso fazer para montar tenho que aumentar cava de valvula nos pistoes ? ou posso monta sem presisar tira os pistoes com as cavas originais ? obrigado
You must modify your pistons for such a setup.
@@zenOneRacing abom entendi mais posso montar com pistoes originais ? onde moro e muito dificil conseguir pecas pra ela . moro no brasil aqui tem muita bmw mexida pessoal mexe mais nelas
@@sradsedex You can use original pistons but only if you modify them.
@@zenOneRacing o que eu presiso fazer neles para poder usar ?
Is it a good idea when I loded the cams shaft ( only )
I mean without piston and gasket and porting the over head ?
It's not recomended to fit yoshi stageR typeR camshafts with standard pistons.
Καλησπερα σας κυριε. Θα ηθελα να κανω μερικες ερωτησεις! Τι διαφορα εχουν τα yoshimura εκκεντρα απο τα piper ps23-24? Ποια ειναι καλυτερα για μεγιστη αποδοση; Επισης ο ελαφρωμενος στροφαλος επιτρεπει να στροφαρουμε παραπανω; Και αποδοση εχει στο dyno? Ευχαριστω πολυ εξαιρετικη δουλεια!
Καλησπέρα και σ'ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Χωρίς να γνωρίζω τα στοιχεία των piper μπορώ να γράψω σίγουρα τα εξής. 1. Οι εκκεντροφόροι της yoshimura έχουν φτιαχτεί σε συνεργασία με την suzuki ώς αγωνιστικό κιτ για αγώνες ταχύτητας με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε πόρους και πρόσβαση σε τεχνογνωσία. 2. Οι εκκεντροφόροι yoshimura στο πακέτο παρέχουν πέραν των οβάλ γραναζιών, ελατήρια για την εξαγωγή και ροδέλλες προφόρτισης για την εισαγωγή - απο μόνα τους αυτά εκτοξεύουν μεν την τιμή αλλά παράλληλα και την αξιοπιστία του συνόλου όταν αυτό ολοκληρωθεί. Εν κατακλείδι με σιγουριά μπορώ να σου πώ πως εκκεντροφόρους να βγάζουν πιο πολλά άλογα και να μην κοστίζουν τόσο θα βρείς. Αν αυτό είναι το ζητούμενο. Σαν πακέτο για μια μοτοσυκλέτα δρόμου όμως που θα γράψει χιλιόμετρα δεν μπορώ να σκεφτώ καλύτερη επιλογή - με τη βασική προϋπόθεση βέβαια να γίνουν όλα όπως πρέπει.
@@zenOneRacing καλημερα, για τον ελαφρωμενο στροφαλο αξιζει; Ποιος ειναι ο σκοπος του ακριβως οταν ελαφρωνουμε τον στροφαλο;
@@paratrooper3358 Και εδώ όλα έχουν να κάνουν με την εφαρμογή που συζητάμε. Ο ελαφρύς στρόφαλος βελτιώνει την επιτάχυνση, χαλάει τν "στρωτή" λειτουργία στις χαμηλές στροφές. Αν μιλάμε για χρήση πίστας ειδικά σε μοτοσυκλέτες λίτρου η μειωμένη μάζα στροφάλου μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα πρόσφυσης και εμπιστοσύνης του αναβάτη κατα για την επιτάχυνση. Να μη μπορεί δηλαδή να πάρει το γκάζι έγκαιρα σε σχέση με έναν πιο βαρύ στρόφαλο. Πριν μπείς κάποιος σε μια τέτοια διαδικασία ίσως θα άξιζε να δοκιμάσει την αλλαγή του βολάν με έναν πιο ελαφρύ. Είναι μια πιο οικονομική λύση αλλά μειώνει την δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας στις χαμηλές μεσαίες στροφές και απευθύνεται συνήθως σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που δεν έχουν φώτα/κόρνες φλάς και δουλεύουν πάνω απο κάποιες στροφές.
How much exactly is it for this setup or similar , looking to do something like this with mine
Are you interested to write you cost on parts?
@@zenOneRacing yeah of course I reached out to Danos performance out in California I never got back from them again I think they closed
@@andresgmz210 You have much better prices from what we get here in EU since most after market performance parts are made in USA. You've got the specs on the note of this video, a good place to check them is schnitz racing or aperace parts. Let me know if you need anything else. Remember at the end of the day, the last word of what your motor needs, based on your demands comes from the tuner that you will agree on
Αυτο ειναι με βενζινη πρατηριου η αγωνιστικη βενζινη;
Βενζίνη πρατηρίου
What's your engine idle set at????
Hello. 1250rpm if i remember correct.
timming setup for cams???
105/110