Ich fahre nun schon fast zwei Jahre mit dem Iumentum durch Leipzig und kann es nur empfehlen! Mittlerweile ist es auch mein Altagsfahrrad, und fahre fast täglich 20km durch Leipzig. Entweder mit einer einfachen Eurobox aus dem Baummarkt, oder wie im Video mit dem Autositz fürs Kindchen. So haben wir auch eine 300km Radtour mit Kind und Kegel letzen Sommer geschafft. Bei Regen hat so eine Buggy Haube aus dem Drogeriemarkt geholfen. Es muss wirklich nicht immer so ein 50kg Panzer sein. Weil, das muss ich betonen, ich trage mühelos mein Cargobike die Treppe runter in den engen Keller. Welches Cargobike kann das bieten?
Bisher waren ja alle bisher vorgestellten Räder einfach nur peinliche gepimpte SUVs für Yuppies, die so schwer sind, dass man einen Zweitakku braucht, um mal 50km zu fahren. Die Interviewpartner waren auch so Marke Consultants, frisch aus dem Marketingseminar… Aber ditte hier! Top! Clemens: super authentisch, super sympathisch. Mit dem richtigen Fokus und sauberen Ideen, was ein LastenFAHRRAD mitbringen muss. Super Teil! Hinten mit 28 Zoll wäre zwar noch ein ticken nicer, aber das ist nur die eigene Vorliebe :)
Das Gravel Cargo von Velo-Lab ist sehr ähnlich, bekommt man auch als Rahmenset mit der Möglichkeit hinten 650B zu benutzen. Preislich sowie vom Gewicht interessante Räder. Auch das GinkGo finde ich interessant.
Schöner Beitrag. Wenn ich eine Garage hätte und nicht schon 3 Cargobikes, 2 normale Räder, 3 Sporträder und die ganzen Kinderräder, dann, ja dann hätte ich ein neues Projekt. :D
Das Iumentum geht wirklich gut! Geniesse die Fahrten damit sehr! Danke Clemens für das Rad, Danke Tilman für das Video. Die Aufmerksamkeit verdient das Rad!
Bin das IUMENTUM Probe gefahren und hab mit Clemens geratscht. Beides war eine tolle Erfahrung. Dank nochmal Clemens 🙂Im Vergleich zu meinem âne das eine Rennmaschine. Die MTB ähnliche Sitzgeometire war sehr vertraut, die Bremsen hatten Schmackes. Meine 3-Jährige wollte das petrolfarbene Testrad gleich mitnehmen. Dies ist eine definitive Kaufempfehlung.
Das Iumentum steht bei mir auch ganz oben auf der Habenwill Liste, seitdem ich es vor ca. einem Jahr entdeckt habe. Bislang kein Bike gefunden, das derart Radikal ein leichtes alltags-cargo verkörpert. N+1 ich kommeeeee...
Wahrscheinlich habe ich dabei zu viel gestottert, da ist es schon besser wenn es rausgeschnitten wird. Kurz gefasst; in Deutschland werden Alurahmen oft nur bei 180 / 200°C Wärmebehandelt, in China gibt es dafür noch große Gasöfen wo man im ersten Schritt auf 500°C hoch geht und anschließend nochmal auf 200°. Falls es dich tiefer interessiert: Das Thema heißt Ausscheidungshärten.
Stimmt, es wäre eleganter, wenn er ein paar Sekunden vorher wäre…das ist mir bei mehrmaligem sehen nicht negativ aufgefallen… Da war auch nicht zu viel gestottert, aber die nachfolgende Info erschien nicht so wichtig für den Gesamtkontext des Videos, weil er sehr spezifisch und technisch war. (Was Clemens in seinem Kommentar bestätigt 😅)
6,4kg ist ja schon fast im Bereich eines normalen Rades. Beeindruckend, was mittlerweile so möglich ist. Für Autokindersitze wäre so eine Isofix (nicht Quickfix) Aufnahme bestimmt interessant. Dann kann der vorhandene Sitz aus dem Auto einfach am Fahrrad eingerastet werden. (Keine Ahnung, wie das genau funktioniert) Die Kupferfarbe sieht mal richtig gut aus. 😍 €dit: es heißt Isofix und nicht Quickfix. Danke 🙂
Die isofix Haltung gibt es bei eBay aus dem Auto Bereich. Habe ich einfach in mein Lastenrad geschraubt für den Auto Kindersitz unserer Kleinen im Rad. ✌️🙃
Isofix. Gibt es als nachrüst System fürs Auto im Internetz zu kaufen( zirka 25euro). Hatte ich auch am Bullit verbaut. Einfach auf die Bodenplatte schrauben und Sitz einrasten, loss!
mega cooles konzept, ich mag den ansatz sehr gerade wenn man das rad für alle wege nutzen will finde ich es cool wenn es sich spaßig fährt auch wenn kein Kind mitfährt aber der Kindertrasnport trotzdem nicht zum Experiment wird.
Die Möglichkeit ne rennradkurbel mit dementsprechenden q-Faktor zu verbauen, der relativ steile Sitzwinkel, die Steifigkeit, das Gewicht, das an der Ampel immer wieder geguckt wird wo mein nicht vorhandener Akku ist. Das Fahrrad ist schnell.
Es erinnert mich zum Vergleich an mein GinkGo Bike. Ist auch ein leichtes Lastenrad, das unter 20 kg wiegt aber mit 28" Rädern, und ich hab mir auch direkt das Rahmenset, mit Carbon-Gabel und installierter Lenkung und Transportauflage gekauft und den Rest dann einzeln dazu, und kam auf insgesamt 3600 € (Mit Narbendynamo und Licht StvO Kompatibel, sowie der SRAM Eagle NX Schaltung). Mit den Daten komme ich bei dem Iumentum direkt im Shop auf 2542 €... Und ja das klingt nach einem guten Preis... Ich glaube ich habe gut 400 € mehr für die Laufräder bezahlt... Aber ganz allgemein scheint dieses Fahrrad ein gutes Gesamtkonzept zu sein... Ich glaube der Preis wird halt dadurch gedrückt, dass er den in China produzieren lässt... Und das wäre auch in der EU möglich nur dann wahrscheinlich für 400 € mehr für den Rahmen...
Alu und mittlerweile auch Carbon Rahmen werden fast nur noch in China produziert. Auch von den renommierten Marken. Die einzige Ausnahme stellt tatsächlich Titan dar.
Schickes Rad welches mit sicherheit seine Fans finden wird. Kann man da auch ne Nabenschaltung (insb. Rohloff) unterbringen oder geht das nur mit Kettenspanner? (was nicht so nice wäre ;-) )
Hallo, gerade die Carbongabel an dem Showrad macht das Ganze atraktiv. Ich würde eh nicht mehr als 20kg mit dem Rad transportieren und wiege selbst nur 80kg. Also Clemens, warum wäre die nicht für mich nicht zu empfehlen?
Weil ich keinerlei belastbare Daten zu dieser Gabel habe. Wenn man Carbon richtig baut, ist das quasi unbegrenzt Belastbar. Wenn man es nicht kann, dann können unangenehme oder gar tödliche Dinge passieren. Es wäre ein Münzwurf auf Kosten der Gesundheit der Kunden. Warum bauen wir die Gabel dann ins Showrad ein? 1. Bin ich fest davo überzeugt, dass man mit dem Gewicht der Gabel die Aufgabe hinbekommt. 2. Weil wir sowas irgendwann als upgrade anbieten werden.
Das Fahrrad ist echt ein Preis- Leistungs Hit. Vielleicht kann Tillmann oder jemand aus der Community und mitteilen, wie sich der Pendix Motor an diesem Rad im Alltag schlägt, also in Puncto Vortrieb am Berg und Haltbarkeit. Und wie Wartungsintensiv ist denn eigentlich die Seilzuglenkung. Wollte mir eigentlich ein Bullitt holen, aber ca. 6.500€ mit Motor und die 4.300€ hier mit Motor, da ist wohl die Entscheidung gefallen. Vielen Dank an die Radelbande.
Sind normale Bremsseile mit abgedichteten Hülsen also 4*3€ wenn du neue Seile brauchst. Sind aber denke ich ähnlich wartungsarm wie eine Seilzugbremse...
Niemals wieder Pendix!!! Hab ich am Lastenrad und bitter bereut! Die Haptik, das Design, das wenige Plastik gefallen mir sehr.. aber die Technik ist einfach nicht zuverlässig.. die Reichweiten gehen gar nicht.. die App funktioniert auch nicht richtig.. und ich wollte alles „richtig“ machen und schön nachhaltig „Made in Germany“ kaufen und hab mich voll in die Nesseln gesetzt :-(
Müsste ich jetzt intensiv vergleichen, aber scheint mir sehr ähnlich zum velolab caro zu sein. Mach ich aber nicht, weil ich das schon bestellt habe und am Ende ärger ich mich noch 😂 Hat aber definitiv schönere Standard-Farben im Angebot. Das Anthrazit vom Caro ist langweilig und das hellblau zu knallig. PS: ich sehe der Mann hat auch guten Geschmack bei Schuhen. Hab da auch zwei paar von diesen Barfußschuhen mit dem Fuchs drauf 😁
Das Spaceframe Konzept ist ähnlich, das stimmt. Aber Velolab hat noch einige Besonderheiten, wie zum Beispiel verschiebbare Ausfallenden, Steckachsen, lokale Produktion. Hier ist echt besonders, dass das Iumentum einen sehr attraktiven Preis hat.
Anyone has ever compared these Iumentum 1890s to eMulis? I guess they are made for a similar audience.. eMuli I tried in a bikeshop and it felt very nice to ride it nevertheless I like the look of Iumentum 1890 more.
Tolles Rahmendesign und vorallem die in Zukunft mögliche Option auch zwei Kinder mitzunehmen (Schulalter auf dem Oberrohr, kleinere Kids vorne). Das Teil merke ich mir👍
Schönes Rad. Gefällt mir sehr. Kann das Rad von zwei Personen unterschiedlicher Größe genutzt werden? 160 und 180cm groß. Passen im Gepäckteil 2 Kinder nebeneinander? Danke
Ich fahre nun schon fast zwei Jahre mit dem Iumentum durch Leipzig und kann es nur empfehlen! Mittlerweile ist es auch mein Altagsfahrrad, und fahre fast täglich 20km durch Leipzig. Entweder mit einer einfachen Eurobox aus dem Baummarkt, oder wie im Video mit dem Autositz fürs Kindchen. So haben wir auch eine 300km Radtour mit Kind und Kegel letzen Sommer geschafft. Bei Regen hat so eine Buggy Haube aus dem Drogeriemarkt geholfen. Es muss wirklich nicht immer so ein 50kg Panzer sein. Weil, das muss ich betonen, ich trage mühelos mein Cargobike die Treppe runter in den engen Keller. Welches Cargobike kann das bieten?
Sieht super (praktisch) aus. Danke, dass du auch Nischenprodukte bzw Newcomer vor die Kamera holst - und nicht nur etablierte Hersteller
Bisher waren ja alle bisher vorgestellten Räder einfach nur peinliche gepimpte SUVs für Yuppies, die so schwer sind, dass man einen Zweitakku braucht, um mal 50km zu fahren. Die Interviewpartner waren auch so Marke Consultants, frisch aus dem Marketingseminar…
Aber ditte hier! Top! Clemens: super authentisch, super sympathisch. Mit dem richtigen Fokus und sauberen Ideen, was ein LastenFAHRRAD mitbringen muss. Super Teil! Hinten mit 28 Zoll wäre zwar noch ein ticken nicer, aber das ist nur die eigene Vorliebe :)
Das Gravel Cargo von Velo-Lab ist sehr ähnlich, bekommt man auch als Rahmenset mit der Möglichkeit hinten 650B zu benutzen.
Preislich sowie vom Gewicht interessante Räder. Auch das GinkGo finde ich interessant.
Wieeeee schön! Als simplen Fahrradnerd spricht mich das Grundkonzept zu 100% an. Möglichst solide, möglichst vielseitig, möglichst leicht/motorlos bewegbar. Fühl mich angesprochen.
Schöner Beitrag. Wenn ich eine Garage hätte und nicht schon 3 Cargobikes, 2 normale Räder, 3 Sporträder und die ganzen Kinderräder, dann, ja dann hätte ich ein neues Projekt. :D
Du kennst ja die Formel... n+1 :-)
Zweite Ebene einziehen.
Top Gerät !!! Super funktional, gut verarbeitet und toll im Handling - sensationelles Gewicht !
Das Kupferdesign ist ja passend... ein schönes Gefährt!
Ein sehr schöner Beitrag. Man merkt wie viel Liebe und Arbeit in den Bikes stecken.
Das Iumentum geht wirklich gut! Geniesse die Fahrten damit sehr! Danke Clemens für das Rad, Danke Tilman für das Video. Die Aufmerksamkeit verdient das Rad!
Bin das IUMENTUM Probe gefahren und hab mit Clemens geratscht. Beides war eine tolle Erfahrung. Dank nochmal Clemens 🙂Im Vergleich zu meinem âne das eine Rennmaschine. Die MTB ähnliche Sitzgeometire war sehr vertraut, die Bremsen hatten Schmackes. Meine 3-Jährige wollte das petrolfarbene Testrad gleich mitnehmen. Dies ist eine definitive Kaufempfehlung.
Total sympathisch und so schön schlicht. Mal was anderes.
Toll geworden, danke Tilman :-)
Sehr gern! Hat Spaß gemacht:)
Das Iumentum steht bei mir auch ganz oben auf der Habenwill Liste, seitdem ich es vor ca. einem Jahr entdeckt habe. Bislang kein Bike gefunden, das derart Radikal ein leichtes alltags-cargo verkörpert.
N+1 ich kommeeeee...
na dann, los!
Das Iumentum ist ein Lasten Rad,das mir von Preis Leistung komplett zu sagt . Da passt alles zusammen
Ich habe auch noch so einige Teile rumliegen, sogar einen Bafang Hecknabenmotor. Das bringt mich auf Ideen.. ;-)
Der Schnitt bei 2:40 ist merkwürdig, zumal er eine sicherlich interessante Begründung einfach ausradiert...
Wahrscheinlich habe ich dabei zu viel gestottert, da ist es schon besser wenn es rausgeschnitten wird.
Kurz gefasst; in Deutschland werden Alurahmen oft nur bei 180 / 200°C Wärmebehandelt, in China gibt es dafür noch große Gasöfen wo man im ersten Schritt auf 500°C hoch geht und anschließend nochmal auf 200°. Falls es dich tiefer interessiert: Das Thema heißt Ausscheidungshärten.
Stimmt, es wäre eleganter, wenn er ein paar Sekunden vorher wäre…das ist mir bei mehrmaligem sehen nicht negativ aufgefallen…
Da war auch nicht zu viel gestottert, aber die nachfolgende Info erschien nicht so wichtig für den Gesamtkontext des Videos, weil er sehr spezifisch und technisch war. (Was Clemens in seinem Kommentar bestätigt 😅)
Das Radl schaut super aus!
Wenn ich die Seilzuglenkung sehe und die schönen Rahmen, freue ich mich.
Erinnert sehr an das von den Cargo Bike Monkeys, kommt vielleicht zu denen auch noch was? :D
super typ macht super rad! top!
Danke super Liebe Grüße 😊
Eine Rohloff Getriebenabe wäre an so einem Rad sicher auch sehr gut 🙂
6,4kg ist ja schon fast im Bereich eines normalen Rades. Beeindruckend, was mittlerweile so möglich ist.
Für Autokindersitze wäre so eine Isofix (nicht Quickfix) Aufnahme bestimmt interessant. Dann kann der vorhandene Sitz aus dem Auto einfach am Fahrrad eingerastet werden. (Keine Ahnung, wie das genau funktioniert)
Die Kupferfarbe sieht mal richtig gut aus. 😍
€dit: es heißt Isofix und nicht Quickfix. Danke 🙂
Die isofix Haltung gibt es bei eBay aus dem Auto Bereich. Habe ich einfach in mein Lastenrad geschraubt für den Auto Kindersitz unserer Kleinen im Rad. ✌️🙃
Isofix. Gibt es als nachrüst System fürs Auto im Internetz zu kaufen( zirka 25euro). Hatte ich auch am Bullit verbaut. Einfach auf die Bodenplatte schrauben und Sitz einrasten, loss!
Ah ja. Isofix. Bei irgendwas mit fix war ich ja fast richtig 😅
Hi Tilman!
Wil there be an in-depth review from you about this bike?
This is super interesting bike! Thank you for the introduction ❤
mega cooles konzept, ich mag den ansatz sehr gerade wenn man das rad für alle wege nutzen will finde ich es cool wenn es sich spaßig fährt auch wenn kein Kind mitfährt aber der Kindertrasnport trotzdem nicht zum Experiment wird.
Sieht echt Sportlich aus 💪🤩👍
Was ist daran sportlich?
@@sworksm552 der Antrieb 😁
Die Möglichkeit ne rennradkurbel mit dementsprechenden q-Faktor zu verbauen, der relativ steile Sitzwinkel, die Steifigkeit, das Gewicht, das an der Ampel immer wieder geguckt wird wo mein nicht vorhandener Akku ist. Das Fahrrad ist schnell.
Sieht aus wie ein seventies Renn-Motorrad! Recht sexy!
Es erinnert mich zum Vergleich an mein GinkGo Bike. Ist auch ein leichtes Lastenrad, das unter 20 kg wiegt aber mit 28" Rädern, und ich hab mir auch direkt das Rahmenset, mit Carbon-Gabel und installierter Lenkung und Transportauflage gekauft und den Rest dann einzeln dazu, und kam auf insgesamt 3600 € (Mit Narbendynamo und Licht StvO Kompatibel, sowie der SRAM Eagle NX Schaltung). Mit den Daten komme ich bei dem Iumentum direkt im Shop auf 2542 €... Und ja das klingt nach einem guten Preis... Ich glaube ich habe gut 400 € mehr für die Laufräder bezahlt... Aber ganz allgemein scheint dieses Fahrrad ein gutes Gesamtkonzept zu sein... Ich glaube der Preis wird halt dadurch gedrückt, dass er den in China produzieren lässt... Und das wäre auch in der EU möglich nur dann wahrscheinlich für 400 € mehr für den Rahmen...
Alu und mittlerweile auch Carbon Rahmen werden fast nur noch in China produziert. Auch von den renommierten Marken. Die einzige Ausnahme stellt tatsächlich Titan dar.
Schickes Rad welches mit sicherheit seine Fans finden wird.
Kann man da auch ne Nabenschaltung (insb. Rohloff) unterbringen oder geht das nur mit Kettenspanner? (was nicht so nice wäre ;-) )
Geht nur mit Kettenspanner.
Das ist doch mal was! Da noch einen Dropdown-Lenker drauf und ab gehts... 🤤
Der Bullitt-Terminator 🤣🤣
Gut so!
Was ist mit Regenverdeck?
Voll das coole Rad!
Hallo, gerade die Carbongabel an dem Showrad macht das Ganze atraktiv. Ich würde eh nicht mehr als 20kg mit dem Rad transportieren und wiege selbst nur 80kg. Also Clemens, warum wäre die nicht für mich nicht zu empfehlen?
Weil ich keinerlei belastbare Daten zu dieser Gabel habe. Wenn man Carbon richtig baut, ist das quasi unbegrenzt Belastbar. Wenn man es nicht kann, dann können unangenehme oder gar tödliche Dinge passieren. Es wäre ein Münzwurf auf Kosten der Gesundheit der Kunden.
Warum bauen wir die Gabel dann ins Showrad ein?
1. Bin ich fest davo überzeugt, dass man mit dem Gewicht der Gabel die Aufgabe hinbekommt.
2. Weil wir sowas irgendwann als upgrade anbieten werden.
Das Fahrrad ist echt ein Preis- Leistungs Hit. Vielleicht kann Tillmann oder jemand aus der Community und mitteilen, wie sich der Pendix Motor an diesem Rad im Alltag schlägt, also in Puncto Vortrieb am Berg und Haltbarkeit. Und wie Wartungsintensiv ist denn eigentlich die Seilzuglenkung.
Wollte mir eigentlich ein Bullitt holen, aber ca. 6.500€ mit Motor und die 4.300€ hier mit Motor, da ist wohl die Entscheidung gefallen. Vielen Dank an die Radelbande.
Sind normale Bremsseile mit abgedichteten Hülsen also 4*3€ wenn du neue Seile brauchst.
Sind aber denke ich ähnlich wartungsarm wie eine Seilzugbremse...
Niemals wieder Pendix!!! Hab ich am Lastenrad und bitter bereut!
Die Haptik, das Design, das wenige Plastik gefallen mir sehr.. aber die Technik ist einfach nicht zuverlässig.. die Reichweiten gehen gar nicht.. die App funktioniert auch nicht richtig..
und ich wollte alles „richtig“ machen und schön nachhaltig „Made in Germany“ kaufen und hab mich voll in die Nesseln gesetzt :-(
Müsste ich jetzt intensiv vergleichen, aber scheint mir sehr ähnlich zum velolab caro zu sein. Mach ich aber nicht, weil ich das schon bestellt habe und am Ende ärger ich mich noch 😂
Hat aber definitiv schönere Standard-Farben im Angebot. Das Anthrazit vom Caro ist langweilig und das hellblau zu knallig.
PS: ich sehe der Mann hat auch guten Geschmack bei Schuhen. Hab da auch zwei paar von diesen Barfußschuhen mit dem Fuchs drauf 😁
Das Spaceframe Konzept ist ähnlich, das stimmt. Aber Velolab hat noch einige Besonderheiten, wie zum Beispiel verschiebbare Ausfallenden, Steckachsen, lokale Produktion. Hier ist echt besonders, dass das Iumentum einen sehr attraktiven Preis hat.
Sieht super aus. 1890
ist toll aber wie lang ist es mit Reifen drauf?
Anyone has ever compared these Iumentum 1890s to eMulis? I guess they are made for a similar audience.. eMuli I tried in a bikeshop and it felt very nice to ride it nevertheless I like the look of Iumentum 1890 more.
Tolles Rahmendesign und vorallem die in Zukunft mögliche Option auch zwei Kinder mitzunehmen (Schulalter auf dem Oberrohr, kleinere Kids vorne). Das Teil merke ich mir👍
Hallöchen.
Wie nah kommst du mit deinen Füßen an den Rahmen ran? Finde das Rad als Kompromiss echt schön und flexibel.
Das kann ich nicht erinnern…ließ sich auf jeden Fall gut fahren
Genial
Que bicicleta linda!!
Schönes Rad. Gefällt mir sehr.
Kann das Rad von zwei Personen unterschiedlicher Größe genutzt werden? 160 und 180cm groß.
Passen im Gepäckteil 2 Kinder nebeneinander?
Danke
Kinder passen nicht nebeneinander. 1,60 könnte auch knapp werden von der sitzgeometrie.
the frame on the wall is very different from the other ones. what's up with that? especially the cargo paltform. some heavy duty model?
Watch the newer video from Eurobike 2023, then you’ll see the complete bike :)
iumentum 2040!@@Radelbande thanks for the pointer. that platform is a work of art
Schönes Teil 😍 Kriegt man da eine Enviolo dran mit Riemen und Nabenmotor dran?
Frontnabenmotor geht sicherlich, Enviolo auch, aber nur mit Kette und Kettenspanner.
Impossible de configurer sur le site 🤔..? Ça a l'air complexe, sauf erreur ????
Ich kann kein französisch. Englisch wäre gut 😉
Made in China ist schon uncool, ich denke da bleib ich beim GinkGo 😅
Where can I buy the bike?
Look at the link in the description
@@Radelbande Thanks!
100 kg rider's weight limit sucks.
Indonesian bike
The frame is welded in China.
Weg mit so einem Schrott...
Trink erstmal einen Kaffee, vielleicht bist du dann besser drauf.