Ne posseggo una da Novembre 2019, ho già percorso oltre 3500 Km, la uso per viaggiare nelle strade di montagna della mia Sardegna. La moto è piacevolissima, si comporta come un "trattorino", ha una copia molto sviluppata in basso, tenendo presente i suoi 21 Cv e la uso, nei tornati, come se fosse una automatica, la metto in quarta e via; sale bene non richiede il minimo sforzo ed è molto precisa. Il suo peso si sente nelle manovre da fermo, stiamo parlando di 200 chilogrammi a secco, ma in movimento scompaiono e lasciano spazio ad una ottima manovrabilità. E' una moto per viaggiare, l'arco del suo utilizzo si assesta tra gli 80 ed i 100 Km/h, non serve "tirarle il collo" a morte. Io la uso per andare al lavoro, circa 150 Km al giorno di cui oltre la metà nei tornati e contro tornanti della Sardegna del centro sud. I consumi si attestano sui 30/35 Km/litro, anche se sono riuscito a farle fare quasi 40. Non è una moto per tutti, è una moto per chi, come me, ama lo stile classico degli anni '50/'60. Fa la sua bella figura e se parcheggiata al bar fa girare un sacco di persone over 50 che la ammirano ripensando alla loro giovinezza.
Bella e piacevole per principianti e per chi non ha interesse a correre. Benelli ha sfornato bei lavori, lavora bene anche sul sound delle moto....tutti piacevoli e coinvolgenti.
ciao, vengo da una SL125...vorrei salire, sono indeciso su questa benelli che esteticamente mi piace molto, o una R.E. Interceptor . ho paura che la benelli poi mi sia stretta in quanto velocità massima (viaggiando in coppia) che dici?
Da possessore di questa 400 vi dico che gli unici problemi che sto riscontrando per ora sono le sospensioni, troppo morbide davanti e troppo dure dietro, e lo sbacchettamento del manubrio dopo i 120 A parte questo me ne sono davvero innamorato, fatta provare ieri sera ad un amico che mi ha proposto di scambiare la sua 07 con questa🤣🤣
Sopra gli 80 km h e' pericolosa ,inizia ad imbarcarsi, se fai le curve la forcella anteriore inizia a pompare, toccando facilmente il pedale del freno in terra.Le gomme sono pessime .Probabilmente i cinesi non hanno ascoltato i suggerimenti dei tecnici di Pesaro
Salve e complimenti per i video! Secondo te, sarebbe meglio prendere una imperiale o una INTERCEPTOR pagando quasi il doppio? Ovvero, oltre ai 250cc in più, é veramente tanto superiore da giustificare un prezzo doppiato? Io starei cercando una moto da fare percorso casa lavoro e ogni tanto una gita/viaggetto fuori porta ...massimo 300/400 km. Che ne pensi? Grazie in anticipo !
Mhh lo stile è quello, con questa Benelli ti fai in autostrada sulle 110 km/h, massimo 120. Se hai possibilità io guarderei alla royal enfield himalayan 2021 oppure anche la 650. Almeno hai un motore con più cavalli, più adatta ai sorpassi o gite in montagna
So che non c'entra niente con questo video ma c'entra con la prova della trk 502, se riesci e sempre se la trovi sarebbe molto interessante una tua opinione della nuova arrivata la voge valico 500 ds!! Un saluto ✊
@@ilDnadelBiker Allora è la moto per me. Al massimo farò qualche modifica per le sospensioni ed essere più comodo con i manubri (mi piace essere super rilassato con gli avambracci).
Non c’entra con la prova di oggi però cosa pensi delle Voge 500? A me sembrano delle copie delle Honda CB500 del 2016, il motore esteticamente è identico, la cilindrata è identifica è il range di coppia e potenza è molto simile, inoltre mi pare che il telaio sia molto ma molto simile (la cinese ha più carena ma le parti scoperte sono uguali)
Didomarrone eh dovrei provarle, a dirla tutta non è che ho molta voglia di sponsorizzare la Voge perché sono al 100% cinesi. Almeno la Benelli ha ancora sede a pesaro
@@ilDnadelBiker Scusa ma quindi tu sponsorizzi? Io ti seguo perché credo tu sia diverso dai cosiddetti giornalisti motociclistici. Ma se discrimini la Voge solo perché è 100% cinese, allora perché non la Honda che è 100% giapponese? Ne consegue che se la Voge facesse una moto straordinaria a un prezzo bassissimo, da te non verrei mai a saperlo (esattamente come i giornalisti venduti a chi gli paga la pubblicità). Spero che questa tua risposta sia stata solo frettolosa e poco meditata, altrimenti viene meno il senso di seguirti.
In oltre credo che tutte queste case cinesi, compresa la Benelli, facciano gioco alla tua giusta battaglia contro i prezzi esagerati delle case più blasonate. A mio avviso andrebbero sostenute.
Si rischia d’altra parte un invasione del mercato, con relativa confusione da parte di chi deve acquistare. Oltretutto generalmente là qualità di quelle aziende non è mai nulla di che. Come vale per la Benelli, buone moto ok ma per quello che costano
@@Panzekorp Se non vai di fretta e consumare poco fai pure. Perché preferire una moto ad uno scooter per l'utilizzo di tutti i giorni? Soprattutto per il breve chilometraggio che fai penso uno scooter sia più adatto e più protettivo
Incontrata sulla Panoramica che va da Gabicce a Pesaro ,esteticamente e' bella,poi bisogna provarla,il 752 ha frizione dura e non modulabile che non e' il massimo su una moto da giro fuori porta ,come il leoncino 800
Logico che se costa poco è venduta più di una panigale! il ciao lo compravano tutti la honda RC30 no! siete dei fenomeni denigrate mezzi moderni elettrici o scooteroni, per poi vantare moto anacronistiche da giri in solitario, perchè in gruppo sarebbero di capitan lento! sempre ultime!
Io giro da solo e me ne fotto se sono l'ultimo... Poi se volete spendere 20mila euro di moto per arrivare per primi in trattoria la domenica, accomodatevi.
Chi se ne importa se vai lento, ognuno ha il proprio stile di guida e le proprie preferenze. Comunque, a dirla tutta, è nel torto chi va sempre forte non chi va "lento".
4000 euro e stile retro'... Con gli stessi soldi o poco più ti prendi una Kawasaki H1 500.. Quella è una vera moto retro'.. E comunque costano poco perché non rispettano le norme di sicurezza per gli operai che le costruiscono,fanno lavorare i bambini e lavorano 20h al giorno..
Beh se una cosa vende tanto non vuol dire sia buona...anche le Fiat Punto han sfondato i tetti delle vendite, io quando vedo il marchio Benelli su queste cinesine soffro.... per 4000 euro di sicuro non sarà male
Intanto quella è una moto vera..... l altra è la solita vasca da bagno di plastica. Non è detto che una moto solo perché non abbia cavalli non sia tale...... ci sono anche delle guzzi e harley con 20/30 cv., oppure certi chopper...ma magari hanno una buona coppia.... e allora non sono moto? Semplicemente sono diverse ... altro stile di guida. Ultimo ma non meno importante..... i motociclisti di questo tipo sono gli ultimi che si accoppano..... lavoro in pronto soccorso te lo posso garantire.
Moto da 16enni hippie degli anni '90: non la consiglierei nemmeno ad una ragazza perché dopo un' estate se ne sarebbe già stufata. Meglio una Vespa 300 per affidabilità, praticità e qualità costruttiva.
Le moto sono come le auto ! se spendi poco già da nuova ti tocca tenerla fino a che girano le ruote perchè o non te la ritira più nessuno o non te la valutano nulla, secondo le mie varie esperienze meglio un buon usato commerciale che mantiene il prezzo che una nuova che non ha mercato.
Ne posseggo una da Novembre 2019, ho già percorso oltre 3500 Km, la uso per viaggiare nelle strade di montagna della mia Sardegna. La moto è piacevolissima, si comporta come un "trattorino", ha una copia molto sviluppata in basso, tenendo presente i suoi 21 Cv e la uso, nei tornati, come se fosse una automatica, la metto in quarta e via; sale bene non richiede il minimo sforzo ed è molto precisa. Il suo peso si sente nelle manovre da fermo, stiamo parlando di 200 chilogrammi a secco, ma in movimento scompaiono e lasciano spazio ad una ottima manovrabilità. E' una moto per viaggiare, l'arco del suo utilizzo si assesta tra gli 80 ed i 100 Km/h, non serve "tirarle il collo" a morte. Io la uso per andare al lavoro, circa 150 Km al giorno di cui oltre la metà nei tornati e contro tornanti della Sardegna del centro sud. I consumi si attestano sui 30/35 Km/litro, anche se sono riuscito a farle fare quasi 40. Non è una moto per tutti, è una moto per chi, come me, ama lo stile classico degli anni '50/'60. Fa la sua bella figura e se parcheggiata al bar fa girare un sacco di persone over 50 che la ammirano ripensando alla loro giovinezza.
Ciao, in due come ci si sta? La sella mica è dura?
Ottimo Nicola, anzi, grazie 👍
Praticamente hai fornito più info utili tu di questa recensione che, senza voler offendere, ma spiega niente....😂😂😂😂
Ma gli ammortizzatori vanno cambiati?
@@pinotino6349 Non ho mai cambiato gli ammortizzatori, mi vanno bene così.
@@nicolacinus2492 quindi tarata così va bene?
Bella motoretta retro', per passeggiate in totale relax...e un bel sound!!
bella moto ma se avesse 10 cavalli in più sarebbe ottima
A un passo dalla Trattoria della Bruna😱
😂😂😂 Moto? A me piace 👍🏼
Sicuramente comoda, da passeggio, da fermone come me😉
Con 4000 € cosa volete pretendere?
Ho comprato la Benelli Imperiale 400 tre anni fa, ottima moto da passeggio, qualità prezzo ottima.
CI sta. L'estetica mi piace un sacco soprattutto il freno a tamburo fake dietro. Curata nei dettagli
Bella e piacevole per principianti e per chi non ha interesse a correre.
Benelli ha sfornato bei lavori, lavora bene anche sul sound delle moto....tutti piacevoli e coinvolgenti.
per me è super ok...bella economica ma soprattutto moto no stile astro nave..
GRAZIE per il video 🤗💛
Preferisce questa o una Royal Entfield ?
OK Corral eh la royal dovrei provarla
ciao, vengo da una SL125...vorrei salire, sono indeciso su questa benelli che esteticamente mi piace molto, o una R.E. Interceptor . ho paura che la benelli poi mi sia stretta in quanto velocità massima (viaggiando in coppia) che dici?
In coppia pensi farai sulle 110-120 di massima
@@ilDnadelBiker grazie.secondo te ne vale la pena considerando che arrivo dalla cugina superlight? (Ma amo passeggiare...)
Alla fine l'hai presa? Anche io ho una superlight e sto pensando di salire e prendere questa...come ti sei trovato se l'hai acquistata?
Molto bella
Da possessore di questa 400 vi dico che gli unici problemi che sto riscontrando per ora sono le sospensioni, troppo morbide davanti e troppo dure dietro, e lo sbacchettamento del manubrio dopo i 120
A parte questo me ne sono davvero innamorato, fatta provare ieri sera ad un amico che mi ha proposto di scambiare la sua 07 con questa🤣🤣
Sopra gli 80 km h e' pericolosa ,inizia ad imbarcarsi, se fai le curve la forcella anteriore inizia a pompare, toccando facilmente il pedale del freno in terra.Le gomme sono pessime .Probabilmente i cinesi non hanno ascoltato i suggerimenti dei tecnici di Pesaro
Puoi far mettere un olio meno fluido.
Salve e complimenti per i video!
Secondo te, sarebbe meglio prendere una imperiale o una INTERCEPTOR pagando quasi il doppio?
Ovvero, oltre ai 250cc in più, é veramente tanto superiore da giustificare un prezzo doppiato?
Io starei cercando una moto da fare percorso casa lavoro e ogni tanto una gita/viaggetto fuori porta ...massimo 300/400 km.
Che ne pensi? Grazie in anticipo !
Mhh lo stile è quello, con questa Benelli ti fai in autostrada sulle 110 km/h, massimo 120. Se hai possibilità io guarderei alla royal enfield himalayan 2021 oppure anche la 650. Almeno hai un motore con più cavalli, più adatta ai sorpassi o gite in montagna
@@ilDnadelBiker già presa la imperiale! E mi trovo da Dio!
@@gianlucacampanino8246 come si comporta in autostrada?
Bella peccato che sono alto 1,94
So che non c'entra niente con questo video ma c'entra con la prova della trk 502, se riesci e sempre se la trovi sarebbe molto interessante una tua opinione della nuova arrivata la voge valico 500 ds!! Un saluto ✊
bella prova, peccato per l'audio fastidioso
Bellina come moto.... da passeggio in relax me la farei..... certo, x chi non fa dell ingresso estremo in curva la sua priorità.
Una moto che francamente prenderei, ma non la "posso" valutare perché nelle varie compagnie sarei il più fermo di tutti.. Peccato, mi piace molto.. 😅
Una Moto ideale per tutti Giorni ❤
La voglio comprare.
Abbiamo in casa il leoncino 500 e l'imperiale.
IL leoncino e' un buon prodotto ,l'impriale dopo 3000km sospensioni anteriori ko.
Ma che dici?! Dai smettila..
Aggiungerei un cupolone anteriore
Bella motoretta ma anche se costa di più la W800 è meglio costruita e con materiali eccellenti✌🏍
Salve, adatta ai piccoli di statura (1.6 mt)?
Si senza problemi
Come va su strada non proprio messe benissimo?
Sarei tentato di prenderla, ma dovrei modificarla un bel po' essendo alto quasi 1 e 90.
Va bene, per quello che costa. Io sono 1.87 e ci stavo su bene
@@ilDnadelBiker Allora è la moto per me.
Al massimo farò qualche modifica per le sospensioni ed essere più comodo con i manubri (mi piace essere super rilassato con gli avambracci).
Hai provato / proverai la Bn 302s ?
Non ancora, se la trovo comunque molto volentieri
Non c’entra con la prova di oggi però cosa pensi delle Voge 500? A me sembrano delle copie delle Honda CB500 del 2016, il motore esteticamente è identico, la cilindrata è identifica è il range di coppia e potenza è molto simile, inoltre mi pare che il telaio sia molto ma molto simile (la cinese ha più carena ma le parti scoperte sono uguali)
Didomarrone eh dovrei provarle, a dirla tutta non è che ho molta voglia di sponsorizzare la Voge perché sono al 100% cinesi. Almeno la Benelli ha ancora sede a pesaro
@@ilDnadelBiker Scusa ma quindi tu sponsorizzi? Io ti seguo perché credo tu sia diverso dai cosiddetti giornalisti motociclistici. Ma se discrimini la Voge solo perché è 100% cinese, allora perché non la Honda che è 100% giapponese? Ne consegue che se la Voge facesse una moto straordinaria a un prezzo bassissimo, da te non verrei mai a saperlo (esattamente come i giornalisti venduti a chi gli paga la pubblicità). Spero che questa tua risposta sia stata solo frettolosa e poco meditata, altrimenti viene meno il senso di seguirti.
In oltre credo che tutte queste case cinesi, compresa la Benelli, facciano gioco alla tua giusta battaglia contro i prezzi esagerati delle case più blasonate. A mio avviso andrebbero sostenute.
il Dna del Biker certo ma io trovavo molto interessante questa cosa, quelle sono delle Honda “ricarrozate” e nessuno ne parla
Si rischia d’altra parte un invasione del mercato, con relativa confusione da parte di chi deve acquistare. Oltretutto generalmente là qualità di quelle aziende non è mai nulla di che. Come vale per la Benelli, buone moto ok ma per quello che costano
Hai provato la TRK 251? In un tuo video ne avevi parlato bene...
Eh no, solo la 502
@@ilDnadelBiker io ne ho una e l'ho scoperta grazie ad un tuo video. Aspetto le tue valutazione se la dovessi provare😉
4000 euro? grande benelli
Per chi è 190cm è buona oppure è troppo piccola?
Io sono 1.87 e ci stavo su bene
Uso quotidiano come va?
Alberto Di Forte è una buona motoretta con consumi ridotti
@@ilDnadelBiker la vorrei usare per andare a lavoro, abito a Roma sarebbero non piu di 25km al giorno.
@@Panzekorp Se non vai di fretta e consumare poco fai pure. Perché preferire una moto ad uno scooter per l'utilizzo di tutti i giorni? Soprattutto per il breve chilometraggio che fai penso uno scooter sia più adatto e più protettivo
Ma delle leoncino 800 trail non si sa più niente?
al momento no
Incontrata sulla Panoramica che va da Gabicce a Pesaro ,esteticamente e' bella,poi bisogna provarla,il 752 ha frizione dura e non modulabile che non e' il massimo su una moto da giro fuori porta ,come il leoncino 800
Logico che se costa poco è venduta più di una panigale! il ciao lo compravano tutti la honda RC30 no! siete dei fenomeni denigrate mezzi moderni elettrici o scooteroni, per poi vantare moto anacronistiche da giri in solitario, perchè in gruppo sarebbero di capitan lento! sempre ultime!
Quindi a regola pure una trk 251 dovrebbe vendere, invece pur il prezzo e la somiglianza con la 502 non vende
Io giro da solo e me ne fotto se sono l'ultimo... Poi se volete spendere 20mila euro di moto per arrivare per primi in trattoria la domenica, accomodatevi.
Chi se ne importa se vai lento, ognuno ha il proprio stile di guida e le proprie preferenze.
Comunque, a dirla tutta, è nel torto chi va sempre forte non chi va "lento".
Perché tutti la provano nella versione nera?!
Ho capito che è una moto
Per me passi alla Benelli 😉
gianluca salvatori ah sicuro 😂😂
@@ilDnadelBiker non trovi qualcuno che ti fa provare la TNT R 160 ?
Come seconda moto x il mare o i passeggi con la morosa ... magari vestiti non con armatura medioevale da piega..... ci sta x me !
@@magnomisterx1505 la TNT r160 l'avevo e purtroppo non potrei più ma se vuole provare una tornado 1130 volentieri
Non capisco tutto questo pregiudizio per le moto cinesi
Ma queste moto da pochi cavalli possono stufare con il tempo?
Si
Dipende anche dal tuo stile di guida e dal carattere; se sei un tipo tranquillo e non ti interessa andare forte non è detto che ti stufino.
4000 euro e stile retro'... Con gli stessi soldi o poco più ti prendi una Kawasaki H1 500.. Quella è una vera moto retro'.. E comunque costano poco perché non rispettano le norme di sicurezza per gli operai che le costruiscono,fanno lavorare i bambini e lavorano 20h al giorno..
Succede anche per le scarpe, i vestiti che indossiamo e molte altre moto
Beh se una cosa vende tanto non vuol dire sia buona...anche le Fiat Punto han sfondato i tetti delle vendite, io quando vedo il marchio Benelli su queste cinesine soffro.... per 4000 euro di sicuro non sarà male
Prova assai poverina ...
...non sono moto da donne solo... il T9 skazza
L' xmax 300 va più veloce è più leggero 🤣🤣🤣🤣 ci vuole coraggio a comprare questo triciclo
Intanto quella è una moto vera..... l altra è la solita vasca da bagno di plastica. Non è detto che una moto solo perché non abbia cavalli non sia tale...... ci sono anche delle guzzi e harley con 20/30 cv., oppure certi chopper...ma magari hanno una buona coppia.... e allora non sono moto? Semplicemente sono diverse ... altro stile di guida. Ultimo ma non meno importante..... i motociclisti di questo tipo sono gli ultimi che si accoppano..... lavoro in pronto soccorso te lo posso garantire.
Innanzitutto l'Xmax 300 ha 28 CV questa 20
Comunque è un paragone insensato, scooter Vs moto. Stili di guida diversi
Ignorante
Moto da 16enni hippie degli anni '90: non la consiglierei nemmeno ad una ragazza perché dopo un' estate se ne sarebbe già stufata. Meglio una Vespa 300 per affidabilità, praticità e qualità costruttiva.
Le moto sono come le auto ! se spendi poco già da nuova ti tocca tenerla fino a che girano le ruote perchè o non te la ritira più nessuno o non te la valutano nulla, secondo le mie varie esperienze meglio un buon usato commerciale che mantiene il prezzo che una nuova che non ha mercato.
concordo e poi la componentistica superati i 20000km come sarà, mi riferisco a sospensioni catena ecc..