Comprata usata due mesi fa, è veramente uno spasso, pagata 3200 euro con 2 mila km. Ci vado a lavoro e ci faccio giretti con comodità. All’inizio pensavo fosse troppo poco potente invece ha un motore molto piacevole e una buona coppia. È un trattorino che non si ferma mai e anche portandola al massimo non sembra affaticarsi (penso abbia il limitatore a 6 mila giri in quanta marcia). Io consiglio dì provarla.
@@nicoantiartist_ se ci devi andare ci va…ma non è il suo posto, non solo per la velocità (130 giusti), ma anche perché non è minimamente riparata dall’aria e non hai un buono spunto nei sorpassi a velocità autostradali. Se ti metti a sulla destra a 110 ti porta ovunque.
Aggiungo che ha un sound coinvolgente e, escludendo autostrada e salite impegnative, tiene il passo con moto molto più potenti. E poi vuoi mettere la soddisfazione di dare tutto gas senza la paura di sfracellarsi!
Ma volendo le fa o farebbe troppa fatica, con salite ripide e autostrada? Ciò che mi interessa di più è la coppia per capire se questo tipo di moto regga adeguatamente nelle salite di montagna.
Non è male.Costa poco e per brevi spostamenti va bene.Brutti il sellino passeggero la marmitta e l'estetica sospensioni anteriori(alzando la sella forse migliora)
Presa usata come prima moto. Posso reputarmi soddisfatto, dato il prezzo bassissimo e i consumi irrisori. Belle le nuov grafiche, potrei farci un pensierino e metterl alla mia in futuro
Bella nel suo genere ma io l'avrei presentata anche con il bicilindrico 500 della leoncino con testate e cilindri con finte alettature per mantenere l'aspetto classico.
La moto è bellissima e molto elegante. Va benissimo anche sui passi di montagna. Per uso passeggio è ideale. Peccato no abbia 30cv. Se devi fare pieghe e gare non fa per te.
È una moto che ha il suo xche è uguale all originale degli anni 50 la compra chi vuole una moto tranquilla senza farci troppa autostrada in tranquillità con la propria donna o amici chi vuole fare le impennate ne prende in altra una moto che accontenta tutti la compra anche gente che ha altre moto più performanti Puro’ relax come comprare una royal enfild bullet o Classic o la nuova meteor
sì, ma progetto e tecnologia a Pesaro. Royal Enfield è inglese ma prodotta in India SWM fabbrica italiana, produce in Cina ma assembla moto a Varese... quindi? e le auto? ormai per abbassare i costi di produzione, gran parte delle marche hanno stabilimenti in Asia.... elettrodomestici non ne parliamo...
Posto che chi vuole fare lunghi tratti autostradali si orienta su altre moto, per usi saltuari può andare bene. Basta mettersi in prima corsia tranquilli ai 100-110 dietro un camion.
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Comprata usata due mesi fa, è veramente uno spasso, pagata 3200 euro con 2 mila km. Ci vado a lavoro e ci faccio giretti con comodità. All’inizio pensavo fosse troppo poco potente invece ha un motore molto piacevole e una buona coppia. È un trattorino che non si ferma mai e anche portandola al massimo non sembra affaticarsi (penso abbia il limitatore a 6 mila giri in quanta marcia). Io consiglio dì provarla.
Anch'io presa di 2a. mano 1 anno 3800lkm per 3200€. Mi ha stupito è favolosa e va benissimo.
In autostrada come si comporta?
@@nicoantiartist_ se ci devi andare ci va…ma non è il suo posto, non solo per la velocità (130 giusti), ma anche perché non è minimamente riparata dall’aria e non hai un buono spunto nei sorpassi a velocità autostradali. Se ti metti a sulla destra a 110 ti porta ovunque.
@@nosfee897 ti ringrazio molto per la risposta. Vale lo stesso discorso in coppia?
Aggiungo che ha un sound coinvolgente e, escludendo autostrada e salite impegnative, tiene il passo con moto molto più potenti. E poi vuoi mettere la soddisfazione di dare tutto gas senza la paura di sfracellarsi!
Ma volendo le fa o farebbe troppa fatica, con salite ripide e autostrada? Ciò che mi interessa di più è la coppia per capire se questo tipo di moto regga adeguatamente nelle salite di montagna.
Non è male.Costa poco e per brevi spostamenti va bene.Brutti il sellino passeggero la marmitta e l'estetica sospensioni anteriori(alzando la sella forse migliora)
Presa usata come prima moto. Posso reputarmi soddisfatto, dato il prezzo bassissimo e i consumi irrisori. Belle le nuov grafiche, potrei farci un pensierino e metterl alla mia in futuro
In autostrada come si comporta?
se la facessero 500 come la royal enfield sarebbe perfetta
Bella nel suo genere ma io l'avrei presentata anche con il bicilindrico 500 della leoncino con testate e cilindri con finte alettature per mantenere l'aspetto classico.
Non e' una moto veloce, per chi vuole una moto da passeggio senza pretese e' ottima, esteticamente molto bella, qualità prezzo ottima, la consiglio.
Lo sfondo tiene alta l'attenzione😂😂😂
😂
che moto si sono dello stesso stile ma magari un 500 a parte la clasic 500 di Royal Enfield?
Anche a me non dispiace.. prossimo sfondo dal ponte vecchio????😉👍✌
rispetto a Royal Enfield Meteor che ne dici?
Ci sta
È un po' troppo retrò per i miei gusti, poi per i cavalli ci si può accontentare a seconda dell'uso che si intende farne
La moto è bellissima e molto elegante. Va benissimo anche sui passi di montagna. Per uso passeggio è ideale. Peccato no abbia 30cv. Se devi fare pieghe e gare non fa per te.
In autostrada come si comporta?
È 25 esima nelle classifica di vendita di aprile! Prima nel segmento Classic.
Yes ne parlo tra un paio di giorni
Bella moto, molto competitivo il prezzo, ma troppo pesante per essere una 500 cc. Converrebbe fare un pensierino non appena uscirà la 800 cc.
Piac!
Ma non era della QJ GROUP
Yes
È una moto che ha il suo xche è uguale all originale degli anni 50 la compra chi vuole una moto tranquilla senza farci troppa autostrada in tranquillità con la propria donna o amici chi vuole fare le impennate ne prende in altra una moto che accontenta tutti la compra anche gente che ha altre moto più performanti
Puro’ relax come comprare una royal enfild bullet o Classic o la nuova meteor
ottima per i monaci buddisti 🙏..la piattaforma inerziale a 6 assi è optionals??🤣🤣
prossimamente guido desmo nel cast di LOL
@@andrearossi3438 🤣🤙
Ottima soprattutto per chi ha realizzato che avere una moto (o un'auto)che va oltre i 120 all'ora è da imbecilli viste le odierne leggi e limiti .
È prodotta in Cina?
sì, ma progetto e tecnologia a Pesaro.
Royal Enfield è inglese ma prodotta in India
SWM fabbrica italiana, produce in Cina ma assembla moto a Varese...
quindi?
e le auto? ormai per abbassare i costi di produzione, gran parte delle marche hanno stabilimenti in Asia.... elettrodomestici non ne parliamo...
🤦
Vabbè 130 all'ora come velocità max non va bene in autostrada.. mica puoi andare sempre al massimo.. il motore ne risentirebbe
Posto che chi vuole fare lunghi tratti autostradali si orienta su altre moto, per usi saltuari può andare bene. Basta mettersi in prima corsia tranquilli ai 100-110 dietro un camion.
Assicuro che a velocità massima non soffre minimamente..ma dopo i 120 dà fastidio il vento perché non ha nessuna protezione e la seduta eretta.
👎👎🤣🤣