@@info-tec السلام عليكم ورحمه الله عندي اكسنت 2012 تتاخر بعض الاحيان في تشغيل المحرك ،المحرك يشتغل عندما تدوس على البنزين وتشغل طبيعي وبعض الأحيان تفصل عندما امشي ببطئ
السلام عليكم عندي مشكله اذا دعست بنزين بقوه عداد الاربي ام يقوم بالنزول والارتفاع بشكل مفاجئ ثم يعود طبيعي واذا كنت اقود بشكل طبيعي فإن العداد لاتحدث فيه مشكله ما هو السبب
سؤال املك سياره بي ام دبليو 325i 2009 تم قص دبات البيئه وفصل حساس الاكسجين وبالفعل ظهرت جميع الأعراض واستهلاك الوقود أصبح كبير جدا عند محاولتي تركيب دبة البيئه مره اخرى اكتشفت ارتفاع سعرها بشكل كبير هل هناك حل للمشكله بدون تركيب الدبه
السلام عليكم سيارة فورد فيستا مودال 2007تمشي في طريق عادي تتغم وتنقص تيراج وتخرج في روايح كريهة وتخض وترتجف حتى يصل عداد سرعة 50كلم مع دواسة على البنزين ماهوحل
هذا لا علاقة له بالكتاليزر، هذه الرموز تدل على وجود عطل ما يكتشفه كمبيوتر السيارة من خلال حساس الأكسجين الأمامي، وهو كما ذكرنا اما أن الحساس تالف أو هناك ما يجعل الحساس يقرأ قراءة عالية p0132، وهذا يفصل أكثر: www.infotec-car.com/2022/03/p0130.html
أنا لا أنصح بالغاءه وانما باستبداله، لأن له دور كبير في الحفاض على البيئة وصحة الانسان من الغازات السامة الناتجة عن الاحتراق، ولمزيد من التفصيل: www.infotec-car.com/2022/02/catalyic-converter.html
السلام عليكم لدي مشكل في مغان ٢ حساس الشكما ٢cercuit 12 v presant l هل يمكن ان يكون المشكل الكبيوتر فحصت فيشة الحساس الكهرباء موجد رغم ذالك الحساس لا يعمل هل من نصيحة من فضلك
اذا كانت رائحة وفود غير محترق يمكن وهناك أسباب أخرى، لكن اذا اذا كانت الرائحة كريهة تشبه البيض الفاسد فهذا بسبب علبة البيئة: www.infotec-car.com/2022/02/catalyic-converter.html
@@alihajot9383 اذا ينبغي اجراء فحص الكتروني لكشف السبب بالتحديد من خلال رموز الأعطال المسجلة التي ستساعد في ذلك ويمكنك ارسالها لي بعد الفحص كما ينبغي على الورشة التي تعمل الفحص البحث في السبب
انا عندي سؤال انا عندي لمضة المحرك من من 3 شهور و قست حساس و لكن لا توجد اي اعرض ظهرت لا دخان اسود و لا استهلاك بنزين زياده و بمشي عل 140 و 160 عادي و سحب زي الفل العمل اه
طالما أنها تظهر في الفحص يعني أن هناك مشكلة ما وليس الحساس هو السبب وانما هو يخبرك بوجود عطل، قد تكون المشكلة في الاسلاك والتوصيلات وربما علبة البيئة لا تعمل بكفاءة وكود العطل من المفروض يحدد السبب
جزاك الله خيرا.عندي مشكل وهو :في بعض الأحيان تعمل المروحة رغم ان حرارة المحرك لا تتجاوز 50 درجة والمشغل الاوتوماتيكي START STOP يلغى في نفس الوقت .ما هو العمل وشكرا.
هناك عذل ما واعتقد أن لمبة التشك انجن تظهر أيضا. وبالتالي هي تتطلب فحص الكتروني لمعرفة رموز الاعطال المسجلة، ارسلي بعد الفحص المروحة و المشغل ليست السبب وانما علامات تحذير و اجراء يتخده كمبيوتر السيارة للسلامة
بارك الله فيك على هذا الشرح الواضح والشامل انا لدي هونداي النترا 2008 انقطع سير التايمن وعملت توظيب المكينه وبعدها السيارة عند تشغيلها وهي باردة تشتغل دقيقه ثم تنطفي ولاتشتغل بعدها الا بعد عدة محاولات والدعسة البانزين لاتستجيب واحيان خروج بنزين من الشكمان فحصت كمبيوتر وطلعت لي رموز حساسات وهي P0011&p0032&p0108&p0113&p0507p0625 وانا شككت في التقسيمة غير موزونه ولكن المكانيكي يقسم بأن العطل من الكهرباء وليس من شغله في سيانة المكينه وسير التايمن فهل اعراض عدم وزنية التقسيمه وعمود الكامات يسبب مثل اعراض حساس الاكسجين لاني احترت في هذا العطل وكل ورشه يعطي سبب مختلف فغيرت طرمبة البانزين والبواجي واسلاك البواجي وتنظيف بوابهزمن غير فايدة
هل اعراض عدم وزنية التقسيمه وعمود الكامات يسبب مثل اعراض حساس الاكسجين لاني احترت في هذا العطل؟ نعم ممكن نعم قد يكون المشكل كهربائي وقد يكون بعض أسلاك الحساسات غير مثبتة مكانها مثل حساس الكامات و حساس الهواء maf، وتتطلب التأكد من توصيل كل الأسلاك والوصلات أولا وبعدها مسح الأعطال المسجلة ثم اعادة الفحص من جديد بعد اعادة التشغيل، ولا تنسى التأكد من سلامة شحن الدينمو اما اذا استمر ظهور العطل p0011 كل مرة عندها يكون سير المحرك غير مثبت بشكل صحيح وسيكون هو السبب في كل شيء
سلام أخي الكريم ، لاحظت مشكل ضعف عزم السيارة إلى حد الفشل في العقبات ، تم فحص البخاخات والتيربو وكل شئ متعلق بالحالة الميكانيكية والفحص بالكمبيوتر كذالك ، ولم يحل المشكل ، قيل لي المشكل في "كمبيوتر السيارة" . هل حقاً تتسبب في ضعف عزم السيارة إلى حد الفشل ؟ شكراً لك
السلام عيكم اخوي اذا تكرمت عندي احيانا عدم عزم يكون هذا الم بعد نزلكر من عشره كيلو يكن بعد النزول طلوع برظه طويل بس ما بكون في تناسق بين السرعه والدعس على دواست البنزيل بشعر انها مش متجاوبه في تقصير يعني وبدلت حسساسات الكم شفط لثنين كمان حساس لكسجين بس ما في فايده والكميوتر لم يظهر بها اي عطل حسب خبرتك ما هوالسبب وجزاك الله خيرا
انا العلامة تخرج بحود p0420 وكانت في الاول تخرج بحود p1480تقريبا وانا يوجد علبتين ولكن الكود بعد مسحه يخرج كل من يومين الي اسبوع يعني ليس دائما وحسب تركيزي عند بقاء السيارة شغالة في مكانها اما عندما تكون واقفة وتشتغل وعند الخروج بها بسرعة قوية لا تخرج الكود والعلامة
انا الغيت حساس الاكسجين وتحسن عزم السياره وقل صرفيه البترول بمعدل زياده 70كيلو لكل عشرين لتر بنزين اي انني كنت امشي بسيارتي قبل خلع الحساس للتر الواحد بنزين امشي 9كيلو متر وبعد الاستغناء عن الحساس صارت السياره تستهلك لكل لتر بنزين تمشي 13كيلو متر ولم الاحظ بعد الاستغناء عن الحسس اي تلاعب بساعه الاربي ام ولا اي هشكه اثناء التشغيل ولا ضعف عزم راح كل شي بمجرد فصلت الحساس الاول والحمدلله
سلام عليكم صحا فطورك اخي عندي مشكلة عندي سيارة سامبول في الصباح كي نوضها المحرك عند 2000دورة في الدقيقة ينوض بصوت عالي ولما تسخن سيارة ينزل المؤشر الي حالتة الطبيعية غيرت كل شئ والعطل ملقيتلوش حل لي عندو كاش فكرة يفيدني
هو أمر طبيعي أن المحرك يشتغل عند مستوى أعلى لعدد دورات المحرك وهذا في كل السيارات الحديثة وذلك من أجل تسخين المحرك بسرعة في الجو البارد، ربما يختلف مستوى عدد الدورات من سيارة إلى أخرى لكنه يكون بين 1300 إلى 2000 في الجو البارد وينخفض قليلا في الجو الحار. وكل ذلك لايسبب أي مشكلة للمحرك اما اذا كنت تجده أكبر من عدد الدورات العادية في هذا النوع من السيارات أو المعتاد من قبل. فينبغي ذكر متى بدأ الأمر، هل بعد تغيير حساس أو بعد عملية تنظيف وما هي الدورة المعتادة؟
سلام عليكم أخي لدي نفس أعراض لكن تظهر لي لمبة اعطال شيك انجن في سرعات عالية فقط مثل 100 km او 120 km في طريق السيار لكن وضعف عزم خصوصا في مرتفعات وخروج دخان اسود من العادم
سلام عليكم استاذنا عندي سيارة التو سوزوكي 2006 اربع اسطوانات كل الشمعات الثلاث تحترق الى الرابعة لاتحترق استبدلت شمعات والموبينه دون جدوه قلولي الصوباب قالى الكهربائي ليست صوباب هذي لاصوند اي حساس الشكمان هل تكون هي السبب....
في هذه الحالة لا علاقة لحساس الشكمان بالموضوع وهو مرتبط بوجود مشكلة ما في الاسطوانة التي لا تحرق جيدا وهذا فيذيو طريقة فحص جودة الاحتراق بالغرفة th-cam.com/video/MAs__c9Y1sg/w-d-xo.html وهذا موضوع لاسباب ضعف المحرك يبرز عدة تفاصيل www.infotec-car.com/2022/02/engine.html وموضوع تعرف على حالة المحرك من حالة البوجيه www.infotec-car.com/2022/02/Read-Spark-Plugs.html
أخي انا عندي سياره نسيان تيدا وعطل عندي المحرك وركبت محرك بديل ومن بعدها زاد عندي مصروف الوقود بشكل كبير يصل لضعف سعة التنكي عندي 50 ليتر كان في السابق تسير 600 كم بهاذه الكميه من الوقود اما الآن بنفس كمية الوقود لا تكفي لمسافة 250 كم ولم اترك وسيله لاكتشاف الاعطال لكن بدون فائده قمت بتديل حساس القزوز وحساس الهواء وبوابة الهواء والبلاكات والانجكترات والكوايلات وفحصت كمبيوتر السيار وبعد مده قمت بتبديل الكمبيوتر بدلت أغلب الأشياء التي تعمل على زيادة استهلاك الوقود لكن دون جدوى هل تسطتيع ان تنصحني ماذا افعل للعلم يخرج دخان أسود كثيف وله رائحه كريهه هل من الممكن أن يكون محرك السياره الذي ركبته عاطل وهوا السبب ام ان هناك عطل آخر أرجو الرد علي من فضلك
مرحبا اخي انا من النرويج عندي سيارة راف فور عندي مشكلة في سيارة في نظام عندي ب سيارة نظام تلوث البيئة على طريق لما بسوق عادي سيارة معي لما بوقف سيارة هيا شغالة توقف لاوحدها احيانن 10 دقائق احيانن نص ساعة مشكل في حل عندك اخي
تقصد أنها لا تشتغل الا بعد مرور أكثر من 10 دقائق حتى نصف ساعة، اذا كانت كذلك فان المشكلة في حساس الكرنك أو في واحدة من الاجزاء المذكورة في هذا الفيديو: th-cam.com/video/K3rIGkJpahU/w-d-xo.html
أخي العزيز السلام عليكم و رحمة الله , عندي صرف عالي في السيارة راف4 2001 غيرت كل شيئ ولكن ما حصلت حساس الاوكسجين و مافي مكان كهربا للحساس مع العلم ان هذا الموديل موجود فيه حساس اوكسجين هل ممكن تلغي الحساس من السيارة انا المستخدم الثاني للسيارة و سألت كثير و ما حد فادني
سلام عليكم باراك الله فيك اناصاحب مركبة مننوع رونو سامبول كانت قد ظهرة عندي لمبة تشاك وقمت بفحصها بواسطة كومبيوتر أعطت القرأت أنه يوجد خلل في حساس الأكسيجين قام الفني پإعادة برمجة الكومبيوتر بعد.أشهر أصبح عندي تقطيع في المحرك عند سيري باالبنزين واما أثناء سيري با الغاز يكون تقطيع منعدم او غير واضح إستبدلت البوجيهات وقمت بتغير فلتر الهواء وعندها ظهر إختناق في محرك سيارة وتقطع اثناء سيري باالغاز قمت بفحص با الكمبيوتر لم يظهر اي عطل مع العلم لم تظهر لمبة تشك بعدها قمت بتغير الكابلات وضبط لي دوا بقى إستمر تقطيع وتفتفة في الغاز فقط ذهبت عندا فني الغاز قام ببرمجة كمبيوتر الغاز أصبح المحرك مستقر ولم تعد هناك تفتفة ولاكن أثناء سيري با المركبة تكون عندي مسك في المحرك لي ثواني ثم يعود لحالته الطبيعية في سرعات العالية وإختناق في سرعات منخفظة ولاكن ليس بشكل مستمر وأنطفاء المحرك في بعض الأحيان قمت بتغير البوجيهات للمرة الثانية ونفس المشكل يتكرر مع العلم اصبح المشكل سواء با البنزين اوالغاز لايمكن معرفة هذا المشكل إلا إذا قمت با سياقة سيارة أكثر من 4ساعات لانه يظهر بشكل منقطع وكانه هناك أنسداد في الوقود اوالكهرباء لي ثواني معدودات شكرا باش مهندس أريد نصيحة وجازاك الله كل خير
البواجي جديدة يعني انها ليست السبب ، المشكلة تحدث على الغاز والبنزين يعني أن المشكلة ليست في الوقود ولا في نظام الوقود أعتقد ان المشكلة في حساس أحد الحساسات نظف حساس الهواء ببخاخ خاص ورد علي th-cam.com/video/0Sr6K0hFrAU/w-d-xo.html أو هذا حسب ما هو موجود في السيارة th-cam.com/video/Kx_tguG9k1I/w-d-xo.html
@@info-tec ذهبت عند تقني وقمت بإستبدال الحساس على سبيل الإعارة ،للأسف بقي المشكل وعندها قررت نزع فيزيبل الغاز وسير با البنزين للتأكد من عدم وود إختلاط في الوقود
صحيح انت تقول أن لايظهر هذا المشكل إلا إذا قمت بسياقة السيارة أكثر من 4ساعات، وبالتالي هذا المشكل اذا كان يرافقه ظهور لمبة التشيك أنجن سيكون سهل معرفته باجراء فحص بالكمبيوتر وسيكون العطل مسجل لكن اذا كانت اللمبة لاتظهر أو لا تومض على الأقل عند حدوث المشكلة يبقى معرفة السبب صعب جدا، وقد يساعد توقيف المحرك ثم اعادة تشغيله على حل المشكلة مؤقتا
@@info-tec المشكل كان في البابيو يحتوي على ستارتار أوتوماتيكي وكان بحاجة إلى إعادة برمجته مع كميات الهواء الازمة هذا المشكل لايظهر في سكانار ولاتشتعل لمبة تشاك لانه البابيو كان يستجيب للمعلومات المقدمة له من طرف الكمبوتر بارغم من انها خاطئة شكرا أستاذ على تجاوبك والحمد الله
معلومات رائعة جدآ وشرح مستفيض .. أشكرك جزيل الشكر على الإفادة عزيزي .. بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
شكرا الأخ على هذا الفيديو الكافي والوافي على مشاكل حساس السيارة المعقدة
بارك الله فيك باش مهندس وحفظك نشكرك على جهودك المبذولة تحياتي واحترامي لك
A 1 a
ماشاء الله. افضل شرح عن مشكله حساس الاكسجين.
الله يجزاك الجنه ويجعله في ميزان حسناتك ياهندسه ❤
اللهم صلِ وسلم وبارك على نبينا محمد
رمضان كريم وكل عام وانت بخير وصحة وسلامة يارب العالمين
ربي يوفقك على التوضيح الدقيق
بارك الله فيك
صارت عندي نفس المشكلة غيرت الحساس لحساس جديد ورجع الضوء بعد نص ساعه
ارسلي كود العطل بعد الفحص الالكتروني
@@info-tec السلام عليكم ورحمه الله عندي اكسنت 2012 تتاخر بعض الاحيان في تشغيل المحرك ،المحرك يشتغل عندما تدوس على البنزين
وتشغل طبيعي وبعض الأحيان تفصل عندما امشي ببطئ
بارك الله بيك وسدد خطاك
جزاكم الله كل خير أخي الكريم
موضوع رائع ومفيد جداً وفي القمة في ميزان حسناتك أخي الكريم
بارك الله فيك شرح كافي ووافي
لايجوز الغاء الحساس لانه سيضاعف من صرفيات الوقود وفي حاله تبديلها يجب مطابقة الارقام المحفوره على معدن الحساس.
كيف بدي اعرف الرقم الصحيح
تعرفه برقم التسلسلي يكون مكتوب في الحساس التاليف ورقم إطار السيارة
عند الفحص الالكتروني ظهر عطب في حساس الاكسجين و لما غيرته زاد المشكل هل يعني ان الحساس الجديد تلف
@@bencheikhlaid9183 نعم الحساس الجديد غير مطابق يفضل تبديله على أن يكون بنفس الكود المحفور في الحساس الاصلي للسيارة...
@@tamerslayer-ow4cw من كود او الرقم المحفور على هيكل الحساس.
اشكرك اخي الكريم تحياتي
ماهي اسباب تلف لمبة شيك في السياره
وعدام ظهورها حتي عند فتح السويس كل المبات تولع الاهده المبه لما تضي
شكرا، ربما تكون تالفة وتحتاج تغيير او أنه تم التعديل على طابلون السيارة سابقا بعدما عجز أحدهم على اطفاء اللمبة بالطريقة الصحيحة
Très belle vidéo c'est dommage qu'on comprends pas l'arabe merci
عندي نفس المشكل لكن كابل لي عندي فيه خيوك مقطعة ومجامعينها بالاصق اما الكابل الجديد مجموع في قابص الكهربائي يقدر يلقا حل
هل هذا الحساس يوجد كذلك في سيارات ݣازوال ام فقط البنزين ؟
فيديو دقيق و مفيد
جزاكم الله خيرا
ماذا يعني عطب P250F pompe à vide circuit B très faible وكيف يتم إصلاحه وشكرا جزيلاً
بارك الله فيك اخي الكريم عندي سؤال طلع عندي كود P2251 السيارة VW Touren
شكرا لك
هذا يعني أن لديك مشكلة في حساس الأكسجين الأمامي الجهة 1، وبالتالي تأكد من سلامة الاسلاك وقراءة الحساس
بارك الله فيك اخي الكريم
طلع عندي كود po342 اين العطل في اي حساس
مشكل P229F هل هو نفس المشكل ؟؟
سيارة GLC Mercedes
Salut monsieur. Le code p2196 indique aussi que le capteur d'oxygène est défectueux. Est-ce le nettoyage du FAP peut résoudre le problème.
عندي شيري كيوكيو لم استطع قلع حساس واش نعملو حتى مكانيكي خاف يكسر حساس داخل
في نظريةخ.نظر العرب يمكن إزالة حساس كما يمكن إزالة تيرموسطا و دابة البيئة و.....و ..وحتي عجلتين في حالة ضرورة .مهم نحاول سيارة للدراجة و تنتهي مشاكل
شكرا اخي الكريم ❤
هل ينفع حساس من التشليح اذماخصلت جديد
السلام عليكم اخي العزيز
عندي شاص موديل 2009
عندما اكون امشي يجمر عليا الشكمان
قد فحصت جميع الحساسات وغيرت بواجي
وغيرت علبة البيئه
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
ماهو الحل اذا كان الكاتاليزار ملغي و الحساس موجود. ؟؟
اخي العزيز اي كهربائي ذكي يسحب للحساس خط مباشر من علبه الفيوزات ويغذي الحساس ويشتغل مع السويج تحياتي
سلام اخواتي انا عندي شيري يوكي وحساس الاكسجين راه فاسد وتشاك شاعل هل حساس تاع بيجو 207 يطابق على حساس شيري يوكي وأرجو منكم الرد وشكرا
براك الله فيك
تحياتي مشكور على الشرح الوافي ،
ماذا عن الدخان الأبيض...... لدي كل هذه الاعراض ، لاكن دخان ابيض
اذا كانت تنقص الزيت فهو السبب أو الماء اذا كان ينقص الماء
@@info-tec سلام عليكم انا عندي،السيارة الترمونيت زايد ولكسيلاتار ما يخدمش
@@info-tec ارجو الرد من فضلك
ما علاقة الحساس بنقصان الزيت والماء @@info-tec
هل الغاء حساس الاكسجين يسبب ضرر للمحرك
بقلل من عمر المحرك كثير ما رح يطول معك
احسن قناة 👍🏻
هل داءما يكون من الحساس او يمكن ان يكوم الحساس لا يعمل من الكومبيوتر
هل تنظيفه عن طريق بخاخ الصداء يجدي نفعآ ؟؟
ليس مناسب ولا يجدي نفعا، الجزء الفعال من الحساس هو ماتحت قطعة الحديد أم قطعة الحديد فلا مشكلة شرط عدم ملامسة أو رش الجزء الحساس الا بالمنظف المناسب
بارك الله فيك على الشرح الممتع
ربي يحفضك انشاء الله
بارك الله فيك
السلام عليكم عندي مشكله اذا دعست بنزين بقوه عداد الاربي ام يقوم بالنزول والارتفاع بشكل مفاجئ ثم يعود طبيعي واذا كنت اقود بشكل طبيعي فإن العداد لاتحدث فيه مشكله ما هو السبب
نفس المشكل ليعندي
@@adilezraidi3650 لقيت الحل وكانت المشكله في كهرباء السياره
@@Ali-rw2od آش عملتي لها الله يجازيك بخير اخي الكريم
@@Ali-rw2odشو كان الحل الله يجزيك الخير؟
@@GENERAL-ku9lx وديتها عند كراج وحطها معه يوم يفحصها وقالي المشكله كانت بالكهرب بس مدري وش بالضبط نسيت
لايوجد حجر بيئه في السياره هل يعمل جيك انجن
نعم سيعمل اذا كان بالسيارة حساس اكسجين ثاني بعد حجر البيئة، الا اذا تم الغاءه من كمبيوتر السيارة
سلام عليكم
من فظلكم هل ممكن ان اطفئ لمبة ديال الكبطور بالديوطة السيارة فياط دوبلو 2014
th-cam.com/video/Nv4WakjefRE/w-d-xo.html
سؤال
املك سياره بي ام دبليو 325i 2009
تم قص دبات البيئه وفصل حساس الاكسجين
وبالفعل ظهرت جميع الأعراض واستهلاك الوقود أصبح كبير جدا
عند محاولتي تركيب دبة البيئه مره اخرى اكتشفت ارتفاع سعرها بشكل كبير
هل هناك حل للمشكله بدون تركيب الدبه
هل تلف حساس الاكسجين ياثر ع ارتفاع ريس rbm طبيعي
كل الحساسات تقريبا تأثر، لذلك الفحص الالكتروني هو من يكشف
السلام عليكم سيارة فورد فيستا مودال 2007تمشي في طريق عادي تتغم وتنقص تيراج وتخرج في روايح كريهة وتخض وترتجف حتى يصل عداد سرعة 50كلم مع دواسة على البنزين ماهوحل
؟؟
بارك الله فيك. انا عندي ملغي الكتلايزر غير موجود وبفحص السيارة يطلع لي P0130 و P0132. عن حساسات الاكسجين حساسين ماذا اعمل
هذا لا علاقة له بالكتاليزر، هذه الرموز تدل على وجود عطل ما يكتشفه كمبيوتر السيارة من خلال حساس الأكسجين الأمامي، وهو كما ذكرنا اما أن الحساس تالف أو هناك ما يجعل الحساس يقرأ قراءة عالية p0132، وهذا يفصل أكثر: www.infotec-car.com/2022/03/p0130.html
سيارتي كيا سبورتاج ديزل هل تنصحني ألغي الكتلايزر ان في رائحة ديزل قوية من العادم أخبرني الميكانيكي أنه يجب أن يلغيه
أنا لا أنصح بالغاءه وانما باستبداله، لأن له دور كبير في الحفاض على البيئة وصحة الانسان من الغازات السامة الناتجة عن الاحتراق، ولمزيد من التفصيل: www.infotec-car.com/2022/02/catalyic-converter.html
P0031
شكرا لك الشرح ممتاز جدا ☑️🙏🏼🌹
اختصر ي أخوي يفيد او لا
السلام عليكم لدي مشكل في مغان ٢ حساس الشكما ٢cercuit 12 v presant l هل يمكن ان يكون المشكل الكبيوتر فحصت فيشة الحساس الكهرباء موجد رغم ذالك الحساس لا يعمل هل من نصيحة من فضلك
لا يمكن الحكم بأن الحساس لا يعمل بدون فحص، تأكد من قراءة الحساس كما في الفيديو الموجود في الوصف باستخدام جهاز الفولط ميتر أو بجهاز فحص أعطال السيارات
هل هذا الحساس له دخل في رائحه السياراه اذا اعطيتها عزم وزيادة سرعه فجئه ؟؟
اذا كانت رائحة وفود غير محترق يمكن وهناك أسباب أخرى، لكن اذا اذا كانت الرائحة كريهة تشبه البيض الفاسد فهذا بسبب علبة البيئة: www.infotec-car.com/2022/02/catalyic-converter.html
أنا تالف عندي حساس رقم ١ و علامة check engine لكن هل هو خطير جداً و يجب استبداله فوراً؟.
لا ليس خطير جدا لهذه الدرجة، ولكن من الأفضل عدم التماطل واصلاح المشكلة في أقرب وقت ممكن : www.infotec-car.com/2022/07/p0131.html
ممكن الرد السيارة لما تكون باردة واشغلها ترتجف وتكتب لي مشكل في الكاتاليزور للعلم انه منزوع وكذلك نقص في ادا المحرك وفرقعات في الشاكمان
اذا كانت السيارة بها حساس أكسجين خلفي فهذا يتطلب الغاء هذا الحساس وليس إزالة
وأعتقد أن لمبة التشيك أنجن مضيئة دائما. أم فقط لما يكون المحرك بارد ؟
هي مضيئة دائما اخي
@@alihajot9383 اذا ينبغي اجراء فحص الكتروني لكشف السبب بالتحديد من خلال رموز الأعطال المسجلة التي ستساعد في ذلك ويمكنك ارسالها لي بعد الفحص كما ينبغي على الورشة التي تعمل الفحص البحث في السبب
انا عندي سؤال انا عندي لمضة المحرك من من 3 شهور
و قست حساس
و لكن لا توجد اي اعرض ظهرت
لا دخان اسود و لا استهلاك بنزين زياده و بمشي عل 140 و 160 عادي
و سحب زي الفل
العمل اه
ضرورة اجراء فحص الكتروني بالكمبيوتر لمعرفة كود العطل المسجل وبالتالي سبب ظهور اللمبة، أو اتبع هذه الخطوات: th-cam.com/video/Nv4WakjefRE/w-d-xo.html
اخي الكريم عندي نيسان ميكرا k13 فيها 2 عاودتهم وبعدها كي سكانيتها خرجت التحتانية قالي الكهربائي نحيها مل ميموار ماذا تنصحني؟
طالما أنها تظهر في الفحص يعني أن هناك مشكلة ما وليس الحساس هو السبب وانما هو يخبرك بوجود عطل، قد تكون المشكلة في الاسلاك والتوصيلات وربما علبة البيئة لا تعمل بكفاءة
وكود العطل من المفروض يحدد السبب
هل حساس الأكسجين هو نفسه حساس الشكمان ؟
نعم
باصي كذا عنده مشكله بس في الصباح عندما يكون بارد
يعني سخان حساس الاكسجين ربما لا يعمل، واذا كانت لمبة التشيك مضيئة تاكد من السبب بالفحص
بيظهرلى كود p0421 تبقى المشكله فى ايه بالضبط
السلام اخي
انا عندي سيمبول 1.2 بنزين
نزعة الكاتاليزور
خرج لي تشيك حساس الاكسجين
ماذا تنصحني؟
كم حساس اكسجين يوجد بها؟
جزاك الله خيرا.عندي مشكل وهو :في بعض الأحيان تعمل المروحة رغم ان حرارة المحرك لا تتجاوز 50 درجة والمشغل الاوتوماتيكي START STOP يلغى في نفس الوقت .ما هو العمل وشكرا.
هناك عذل ما واعتقد أن لمبة التشك انجن تظهر أيضا. وبالتالي هي تتطلب فحص الكتروني لمعرفة رموز الاعطال المسجلة، ارسلي بعد الفحص
المروحة و المشغل ليست السبب وانما علامات تحذير و اجراء يتخده كمبيوتر السيارة للسلامة
بارك الله فيك على هذا الشرح الواضح والشامل
انا لدي هونداي النترا 2008 انقطع سير التايمن وعملت توظيب المكينه وبعدها السيارة عند تشغيلها وهي باردة تشتغل دقيقه ثم تنطفي ولاتشتغل بعدها الا بعد عدة محاولات والدعسة البانزين لاتستجيب واحيان خروج بنزين من الشكمان فحصت كمبيوتر وطلعت لي رموز حساسات وهي
P0011&p0032&p0108&p0113&p0507p0625
وانا شككت في التقسيمة غير موزونه ولكن المكانيكي يقسم بأن العطل من الكهرباء وليس من شغله في سيانة المكينه وسير التايمن
فهل اعراض عدم وزنية التقسيمه وعمود الكامات يسبب مثل اعراض حساس الاكسجين لاني احترت في هذا العطل
وكل ورشه يعطي سبب مختلف فغيرت طرمبة البانزين والبواجي واسلاك البواجي وتنظيف بوابهزمن غير فايدة
هل اعراض عدم وزنية التقسيمه وعمود الكامات يسبب مثل اعراض حساس الاكسجين لاني احترت في هذا العطل؟ نعم ممكن
نعم قد يكون المشكل كهربائي وقد يكون بعض أسلاك الحساسات غير مثبتة مكانها مثل حساس الكامات و حساس الهواء maf، وتتطلب التأكد من توصيل كل الأسلاك والوصلات أولا وبعدها مسح الأعطال المسجلة ثم اعادة الفحص من جديد بعد اعادة التشغيل، ولا تنسى التأكد من سلامة شحن الدينمو
اما اذا استمر ظهور العطل p0011 كل مرة عندها يكون سير المحرك غير مثبت بشكل صحيح وسيكون هو السبب في كل شيء
الأول 🌹
سلام عليكم
لقد قمت تبديل المحرك ظهر ضوء المحرك وتم فحص على الكمبيوتر يعطي وجود مشكلة في حساس البيئة
ما هو السبب
الرمز؟
انا عندي شفرولت كنسلت حساس الاكسجين وبرمجت الكمبيوتر على كميه هواء وبنزين ثابته هل يضر ع المحرك؟
لا يضر ولكن ستلاحظ زيادة واضحة في استهلاك الوقود
J'ai une voiture HAIMA M3 moteur qui vibre démarrage difficile surtout le matin que dois-je faire pour régler ce problème, merci de me répondre.
انا ثاني نفس المشكل اليوك نحيت لافيش تاع حساس الاكسجين اعتقد ان الامور تحسنت ..
سلام أخي الكريم ، لاحظت مشكل ضعف عزم السيارة إلى حد الفشل في العقبات ، تم فحص البخاخات والتيربو وكل شئ متعلق بالحالة الميكانيكية والفحص بالكمبيوتر كذالك ، ولم يحل المشكل ، قيل لي المشكل في "كمبيوتر السيارة" . هل حقاً تتسبب في ضعف عزم السيارة إلى حد الفشل ؟ شكراً لك
ليس كمبيوتر السيارة، هناك مشكلة والقائم بالفحص لم يتمكن من الوصول اليها، وهذه الاسباب عادة: www.infotec-car.com/2022/02/engine.html
للاسف توقف الحساس ولم تشتعل لامبة التشاك ولم امكن من معرفة هذا الا بعد الفحص عند سكانار
من المفروض لمبة التشيك تشتعل، اذا هناك مشكلة ما في اللمبة
السلام عيكم اخوي اذا تكرمت عندي احيانا عدم عزم يكون هذا الم بعد نزلكر من عشره كيلو يكن بعد النزول طلوع برظه طويل بس ما بكون في تناسق بين السرعه والدعس على دواست البنزيل بشعر انها مش متجاوبه في تقصير يعني وبدلت حسساسات الكم شفط لثنين كمان حساس لكسجين بس ما في فايده والكميوتر لم يظهر بها اي عطل حسب خبرتك ما هوالسبب وجزاك الله خيرا
متى يحدث عدم التناسق بين السرعه والدعس على دواسة البنزين؟ أم في المرتفعات فقط
عندي مشكل ديراطاج خاصة كي تسخن السيارة؟ هل هو السبب ام كاطاليزور
يجب عمل فحص الكتروني اذا كانت لمبة التشيك مضيئة او تضيء في هذه اللحظة
سنسر اسمه حساس للكبيوتر السياره اذ في اعطال يرسل الي كبيوتر السياره له وظائف كثيره
السلام عليكم . طلع عندي في الفحص كود p0430 وم لقيت احد يعرف السبب بالظبط وش الي فيه الخراب الله يسعدك
www.infotec-car.com/2022/11/p0430.html
شكرا
كيف يربط الحساس مع اسلاك السيارة
th-cam.com/video/SgOh9WaQs_E/w-d-xo.html
❤@@info-tec
انا العلامة تخرج بحود p0420 وكانت في الاول تخرج بحود p1480تقريبا وانا يوجد علبتين ولكن الكود بعد مسحه يخرج كل من يومين الي اسبوع يعني ليس دائما وحسب تركيزي عند بقاء السيارة شغالة في مكانها اما عندما تكون واقفة وتشتغل وعند الخروج بها بسرعة قوية لا تخرج الكود والعلامة
انا نفس مشكلتك ممكن تخبرني اذا قمت بحلها
الغيته و رتحت من مشاكله صار العزم افضل وسرفية عادية للبنزين
كيف الغيته
سلام اخي من. فضلك عندى في سيارة يخرجلي في سقنار درجة الحرارة بي هادا الرقم degree 183 معرفتوش بي رقم احقيقي ارجو منك الرد وشكرا
ماذا كنت تفحص؟ اذا كان حساس الاكسجين فهذا أمر طبيعي ويمكن أن تكون الحرارة أكثر
لا يوجد مكان لتركيبة
السلام عليكم عملت فحص طلع لي كود P0135 حساس رقم واحد
و P2252 حساس رقم واحد
السيارة هوندا سيفيك ٢٠١٢ هل المشكلة في حساس الأكسجين
نعم هو كذلك على الارجح الوصلة مفصولة أو الأسلاك مقطوعة: www.infotec-car.com/2022/04/p0135.html
والكود الثاني كذلك أو بسبب تلف الحساس
بيظهرلى كود p0421 ده مشكلته ايه
انا الغيت حساس الاكسجين وتحسن عزم السياره وقل صرفيه البترول بمعدل زياده 70كيلو لكل عشرين لتر بنزين اي انني كنت امشي بسيارتي قبل خلع الحساس للتر الواحد بنزين امشي 9كيلو متر وبعد الاستغناء عن الحساس صارت السياره تستهلك لكل لتر بنزين تمشي 13كيلو متر ولم الاحظ بعد الاستغناء عن الحسس اي تلاعب بساعه الاربي ام ولا اي هشكه اثناء التشغيل ولا ضعف عزم راح كل شي بمجرد فصلت الحساس الاول والحمدلله
لكن أنت ربما تجري المقارنة بعدما ظهر العطل الخاص بالحساس ، ينبغي المقارنة مع حالة السيارة لما كان الحساس سليم في الماضي
للامانه كيف صارت سيارتك اي حساس الي الغيته فوق ولا تحت !!!
@@mubarakaltamimi6488 والله صارت احسن من اول بكثير وراحت الصرفيه ولعبه الار بي ام الغيت الحساس الاول الذي قبل علبه البيئه
نوع السيارة لو سمحت
سلام عليكم صحا فطورك اخي عندي مشكلة عندي سيارة سامبول في الصباح كي نوضها المحرك عند 2000دورة في الدقيقة ينوض بصوت عالي ولما تسخن سيارة ينزل المؤشر الي
حالتة الطبيعية غيرت كل شئ والعطل ملقيتلوش حل لي عندو كاش فكرة يفيدني
هو أمر طبيعي أن المحرك يشتغل عند مستوى أعلى لعدد دورات المحرك وهذا في كل السيارات الحديثة وذلك من أجل تسخين المحرك بسرعة في الجو البارد، ربما يختلف مستوى عدد الدورات من سيارة إلى أخرى لكنه يكون بين 1300 إلى 2000 في الجو البارد وينخفض قليلا في الجو الحار. وكل ذلك لايسبب أي مشكلة للمحرك
اما اذا كنت تجده أكبر من عدد الدورات العادية في هذا النوع من السيارات أو المعتاد من قبل.
فينبغي ذكر متى بدأ الأمر، هل بعد تغيير حساس أو بعد عملية تنظيف وما هي الدورة المعتادة؟
سلام عليكم أخي لدي نفس أعراض لكن تظهر لي لمبة اعطال شيك انجن في سرعات عالية فقط مثل 100 km او 120 km في طريق السيار لكن وضعف عزم خصوصا في مرتفعات وخروج دخان اسود من العادم
اذا كانت السيارة بها EGR فهو السبب، ولمزيد من التفصيل: www.infotec-car.com/2022/05/egr.html
سلام عليكم استاذنا عندي سيارة التو سوزوكي 2006 اربع اسطوانات
كل الشمعات الثلاث تحترق الى الرابعة لاتحترق استبدلت شمعات والموبينه دون جدوه قلولي الصوباب قالى الكهربائي ليست صوباب هذي لاصوند اي حساس الشكمان هل تكون هي السبب....
في هذه الحالة لا علاقة لحساس الشكمان بالموضوع وهو مرتبط بوجود مشكلة ما في الاسطوانة التي لا تحرق جيدا
وهذا فيذيو طريقة فحص جودة الاحتراق بالغرفة
th-cam.com/video/MAs__c9Y1sg/w-d-xo.html
وهذا موضوع لاسباب ضعف المحرك يبرز عدة تفاصيل
www.infotec-car.com/2022/02/engine.html
وموضوع تعرف على حالة المحرك من حالة البوجيه
www.infotec-car.com/2022/02/Read-Spark-Plugs.html
Dégréé f 180 هادا حساس الحرارة ماهو رقم الحقيقي
180 فهرنايت هي حوالي 82 درجة مؤوية
اذا كانت الفخّارة فارغة
فهل بقاء او الغاء حساس الاوكسجين يؤثر
على صرف الوقود
اذا كان يوجد حساس واحد فقط ولا يوجد حساس ثاني وراء علبة البيئة ، فلن يتأثر بافراغ الفخارة، بينما هو يؤثر ويتأثر بعوامل أخرى متعلقة بالمحرك او بحالته
ما يحدث لو فصلت حساس البيئة؟
نفس أعراض تلفه المذكورة في الفيديو
صحيح
سبب إطفاء لمبت شيك
Vive Les algerien
علاه يبيعو فيه غالي بزاف عندنا في الجزائر يوصل حتى مليون
اه يا استاذ وليت تقري حتا الكهرباء
أخي انا عندي سياره نسيان تيدا وعطل عندي المحرك وركبت محرك بديل
ومن بعدها زاد عندي مصروف الوقود بشكل كبير يصل لضعف
سعة التنكي عندي 50 ليتر
كان في السابق تسير 600 كم بهاذه الكميه من الوقود
اما الآن بنفس كمية الوقود لا تكفي لمسافة 250 كم
ولم اترك وسيله لاكتشاف الاعطال لكن بدون فائده
قمت بتديل حساس القزوز
وحساس الهواء
وبوابة الهواء
والبلاكات
والانجكترات
والكوايلات
وفحصت كمبيوتر السيار
وبعد مده قمت بتبديل الكمبيوتر
بدلت أغلب الأشياء التي تعمل على زيادة استهلاك الوقود
لكن دون جدوى
هل تسطتيع ان تنصحني ماذا افعل
للعلم يخرج دخان أسود كثيف وله رائحه كريهه
هل من الممكن أن يكون محرك السياره الذي ركبته عاطل وهوا السبب ام ان هناك عطل آخر
أرجو الرد علي من فضلك
أفضل لك تبيع وخلاص فك نفسك
مرحبا اخي انا من النرويج عندي سيارة راف فور عندي مشكلة في سيارة في نظام عندي ب سيارة نظام تلوث البيئة على طريق لما بسوق عادي سيارة معي لما بوقف سيارة هيا شغالة توقف لاوحدها احيانن 10 دقائق احيانن نص ساعة مشكل في حل عندك اخي
تقصد أنها لا تشتغل الا بعد مرور أكثر من 10 دقائق حتى نصف ساعة، اذا كانت كذلك فان المشكلة في حساس الكرنك أو في واحدة من الاجزاء المذكورة في هذا الفيديو: th-cam.com/video/K3rIGkJpahU/w-d-xo.html
@@info-tec لا اخي لما تكون سيارة في باركينك تقف واحدها
@@KURDO2019 السيارة ديزل؟
هل يمكن تشغيلها بعد توقفها مباشرة؟
هل لمبة التشيك أنجن مضيئة باستمرار؟
@@info-tec لا بطفي كل شي بعدين بشغلها
@@info-tec لمبة شغاله بعدين بوقف سيارة برجع بشغلها من جديد
أخي العزيز السلام عليكم و رحمة الله , عندي صرف عالي في السيارة راف4 2001 غيرت كل شيئ ولكن ما حصلت حساس الاوكسجين و مافي مكان كهربا للحساس مع العلم ان هذا الموديل موجود فيه حساس اوكسجين هل ممكن تلغي الحساس من السيارة انا المستخدم الثاني للسيارة و سألت كثير و ما حد فادني
اعمل فحص الكتروني للسيارة لتعرف اسباب صرفية الوقود
اذا كانت السيارة ديزل فلا يوجد بها حساس اكسجين
اكبر خطء
السيارة ساعات تتغم في السرعة الاولى 1 وساعات تتسرح مفهمت والو
اذا كانت لمبة التشيك مضيئة من الافضل عمل فحص الكتروني لكشف السبب، أو قد تكون البواجي
P0036 طلع عندي هذا الكود سوناتا ٢٠٠٨ أربعة بستون
حساس الاكسجين 2 الخلفي
👍
انا لي 207 بنزيل .بها ضعف في العزم وصعوبة في التشغيل في الصباح نزعت فيشة الحساس
فزاد العزم والسرعة في المرتفعات
وهل تم التخلص من مشكلة صعوبة التشغيل في الصباح
اين يمكن ان نتصل بك في الحزائر لاني حاب اعمل سكانار لسيارة كيو كيو وبارك الله فيك
سلام عليكم باراك الله فيك اناصاحب مركبة مننوع رونو سامبول كانت قد ظهرة عندي لمبة تشاك وقمت بفحصها بواسطة كومبيوتر أعطت القرأت أنه يوجد خلل في حساس الأكسيجين قام الفني پإعادة برمجة الكومبيوتر بعد.أشهر أصبح عندي تقطيع في المحرك عند سيري باالبنزين واما أثناء سيري با الغاز يكون تقطيع منعدم او غير واضح إستبدلت البوجيهات وقمت بتغير فلتر الهواء وعندها ظهر إختناق في محرك سيارة وتقطع اثناء سيري باالغاز قمت بفحص با الكمبيوتر لم يظهر اي عطل مع العلم لم تظهر لمبة تشك بعدها قمت بتغير الكابلات وضبط لي دوا بقى إستمر تقطيع وتفتفة في الغاز فقط ذهبت عندا فني الغاز قام ببرمجة كمبيوتر الغاز أصبح المحرك مستقر ولم تعد هناك تفتفة ولاكن أثناء سيري با المركبة تكون عندي مسك في المحرك لي ثواني ثم يعود لحالته الطبيعية في سرعات العالية وإختناق في سرعات منخفظة ولاكن ليس بشكل مستمر وأنطفاء المحرك في بعض الأحيان قمت بتغير البوجيهات للمرة الثانية ونفس المشكل يتكرر مع العلم اصبح المشكل سواء با البنزين اوالغاز لايمكن معرفة هذا المشكل إلا إذا قمت با سياقة سيارة أكثر من 4ساعات لانه يظهر بشكل منقطع وكانه هناك أنسداد في الوقود اوالكهرباء لي ثواني معدودات شكرا باش مهندس أريد نصيحة وجازاك الله كل خير
البواجي جديدة يعني انها ليست السبب ، المشكلة تحدث على الغاز والبنزين يعني أن المشكلة ليست في الوقود ولا في نظام الوقود
أعتقد ان المشكلة في حساس أحد الحساسات
نظف حساس الهواء ببخاخ خاص ورد علي
th-cam.com/video/0Sr6K0hFrAU/w-d-xo.html
أو هذا حسب ما هو موجود في السيارة
th-cam.com/video/Kx_tguG9k1I/w-d-xo.html
@@info-tec بارك الله فيك سيدي الفاضل سوف أقوم بفحص الحساس الهواء والبخاخات جزاك الله كل خير
@@info-tec ذهبت عند تقني وقمت بإستبدال الحساس على سبيل الإعارة ،للأسف بقي المشكل وعندها قررت نزع فيزيبل الغاز وسير با البنزين للتأكد من عدم وود إختلاط في الوقود
صحيح انت تقول أن لايظهر هذا المشكل إلا إذا قمت بسياقة السيارة أكثر من 4ساعات، وبالتالي هذا المشكل اذا كان يرافقه ظهور لمبة التشيك أنجن سيكون سهل معرفته باجراء فحص بالكمبيوتر وسيكون العطل مسجل
لكن اذا كانت اللمبة لاتظهر أو لا تومض على الأقل عند حدوث المشكلة يبقى معرفة السبب صعب جدا، وقد يساعد توقيف المحرك ثم اعادة تشغيله على حل المشكلة مؤقتا
@@info-tec المشكل كان في البابيو يحتوي على ستارتار أوتوماتيكي وكان بحاجة إلى إعادة برمجته مع كميات الهواء الازمة هذا المشكل لايظهر في سكانار ولاتشتعل لمبة تشاك لانه البابيو كان يستجيب للمعلومات المقدمة له من طرف الكمبوتر بارغم من انها خاطئة شكرا أستاذ على تجاوبك والحمد الله