Nah iya harusnya mobcin/korea ikutan bikin LCGC jg, siapa tau mereka bisa menggebrak pasaran LCGC dengan hrg lebih terjangkau dan fitur yg lebih baik..
Dulu baru lcgc calya keluar pertama kali, pengen beli. Tapi karena racun2 influencer dan TH-camrs, akhirnya ngak jadi. Buat yg ingin beli kendaraan, jangan dengarkan influencer dan TH-camrs. Dengarkan pasar dan hati Anda. Pasar artinya; banyak ngak Anda lihat dijalan? Jika ia, berarti Anda punya teman sepenanggungan, baik senang maupun susah. Dan setuju mas Fitra Eri, karena harusnya ada tambahan merek yang produksi LCGC. Misalnya Mitsubishi, Hyundai, dll. Dan harga semua LCGC di.Jawa.dan Sumatera layaknya harus dibawah 160. Ngak usah dibuat tipe bla bla bla... Cukup kebutuhan dasar berkendara aman, nyaman dan irit. Plus harus dirancang minum Pertamax. Jadi seluruh SPBU wajib nolak LCGC jika isi pertalite
Pembelian LCGC harus ada syarat tambahan: Wajib ada sertifikat kursus mengendarai. Misalnya: kursus 3 jam mengenai mengendarai seperti pemahaman rambu, perbedaan mobil - motor, etika menyetir dsb. Alasannya: banyak yg nyetir lcgc srantal sruntul dikarenakan mereka new buyer dan new user. Bagi yg nyetir lcgc dan baik saya apresiasi
Kayaknya ga ada deh aturan hanya merk tertentu yg boleh bikin lcgc alias semua merk boleh buat kayak Mitsubishi, Hyundai, Wuling dll. Cuma mereka gamau aja misal takut kalah laku dan gagal kayak Suzuki dan Nissan dengan Datsunnya, Gengsi, atau masih belum berani bikin model lokal alias masih ngandelin mobil pasar global mentok asean
Masih ingat beli calya bekas tahun 2017 pada tahun 2019/2020 lupa beli 80jt lalu tahun 2024 tak jual laku 95jt 😂😂😂😂 anjay LCGC gitu tapi bener sih keunggulan di irit dan maintenance nya murah BBM-nya nya bener" irit dan menguntungkan, temenku juga beli sigra di tahun yang sama dan di jual juga malah untung 😂
LCGC sekarang udah lebih manusiawi. Pas awal" muncul ampun dah, keliatan banget penghematan biaya produksi nya 😅. Tapi resikonya, harga lebih mahal. Udah gak murah lagi
Harusnya sih pemerintah memfokuskan anggaran meningkatkan kualitas dan jangkauan kendaraan umum dan mendesak rakyat beralih ke kendaraan umum. Budaya kendaraan pribadi tidak sustainable.
Selain krn inflasi, sebenernya yg bikin harga mobil lcgc semakin mahal adalah konsumen sendiri. Konsumen menuntut safety ditingkatkan, lbh nyaman, fitur ditambahkan. Akhirnya dituruti pabrikan yg ujungnya membuat harga semakin tinggi
Mahal! kenapa?, sebagian besar pendapatan orang stuck bahkan turun, harga barang dan biaya hidup naik, kerjaan bisa di tiru lah rejeki😂😂😂 bersykur aja lah jagan liat ke atas mulu, ga cuma pegel leher, pegel hati juga. Namanya gaya hidup ga ada abisnya, kalo ada duit beli, ga ada ya uda beli yg terjangkau. Yg bilang murah belum pernah susah makanya ga paham.
LCGC masih terlalu mahal Bang .. seharusnya mpnil itu jangan di kenakan pajak barang mewah.. karena masyarakat sekarang ini memerlukan mobil untuk transportasi , mengingat pemerintah belum bisa mencukupi kebutuhan transportasi warganya ..
Lcgc termurah di China cuma setara upah kerja 1-2 tahun. Di sni 4 tahun. Mungkin itu lebih fair klo mau bandingin harga murah atau mahal. Brp kali upah minimum. Daya beli tercermin dari situ.
Lcgc itu bisa motong pajak krn ada ksh upeti ke pihak tertentu. Intinya bahan disunat pajak disunat buat kasih upeti ke sionoh. Sebenernya mah klo gak banyak preman palak di wakanda mobil biasa jg harganya bisa dibawah 200jt. 🗿
dapet sirion malah ini saya, dapet orang tempuran mgl, nyari xenia avanza disini buanyak tapi bekas rental borobuduran 😂 under 60 tapi masih mayan segher
Silahkan nilai sendiri......semula yg lama msh 4 silinder, yg transmisi matik nya pake AT planetary yg terkenal bandel, sekarang... Mesin jd 3 silinder transmisi matik nya pake CVT yg belt nya gampang letoy dgn alasan efisiensi konsumsi bahan bakar 😂
Wuling dan Hyundai ada Kandidat untuk menjadi LCGC Wuling Punya Baojun 310 dan Hyundai Punya i10,dan untuk Suzuki walaupun gak Punya LCGC lagi tapi harga mobil terendahnya setara bahkan lebih murah daripada LCGC seperti spresso,harga terakhirnya cuman 160an jutaan gak salah,jadi walaupun itu bukan mobil LCGC tapi harganya setara lcgc
Iyaa nih, dulu LCGC itu dibawah 100jt, skrg dibawah 200jt pun itu tipe yg bnyak disunat fitur2nya dan yg bnyak fiturnya udh 200jt keatas.. Gmn gk mahal? Ahaha
Kali ini saya tidak setuju dengan om fitra. Perbanyak transportasi umum,bukan lcgc. Kalau penjualan mobil terus yang digenjot. Jalan seluas samudera pun gak cukup nampungnya. Sekarang aja udah kerasa macetnya kayak gimana. Belum lagi jalan pada cepat rusa dilalui kendaraan sebanyak itu . Lalu kebutuhan bensin yang juga semakin meningkat. Mending duit buat cicil lcgc dialokasikan kepada kebutuhan hidup yang lain.
Wkwkw yg dibahas ini untuk produksi mobil lcgc bro ,jadi wajar jawabannya seperti itu,bukan sebuah transportasi umum,itu nanti beda babnya ,beda juga pembahasanya.jadi jangan dicampurkan adukkan.beda bab pembahasan,beda juga penjelasannya.
@@antoanto6554 di sini sulit untuk memenuhi kebutuhan itu. Orang sini kalo mobil masuknya udah status sosial. Bukan kebutuhan. Beli mobil minta muat banyak. Saya yakin kalo ada mobil kek Honda S660 juga ga akan laku di situasi pasar sekarang.
@@KemalRachmaHadi misal dihargain 40-60jt pasti laku.... Nmax turbo yg 45jt aja laku.... Ya minimal mobil segitu ada ac, PS, elektrik windows dah cukup. Lain2 std aja
Ya ga bakal laku lah. Masuk konoha kena palak rame2 para anbu dan hiruzen sikoruptor. trus kena regulasi tak tertulis hrg minimum mobil krn katanye biar jalanan gak macet kebanyakan mobil. Ujung2nya mobil yg aslinya cuma 20jt dijual dgn harga 75jt. Mana ada yg mau beli barang mark up gila2an begitu. Coba lu jual 25jt seharga motor, dijamin banyak yg beli dan pake. 🤣🤣🤣
ya emang bukan spesialis bro, lu kira dia montir yang spesialis mobil2 tertentu. dia reviewer dan jurnalis semua merk otomotif, dari pabrikan Jepang, Eropa, Amerika. dan perlu diinget pertama kali lcgc keluar di indo fitra eri udah review duluan.
Nissan March, Mitsubishi Mirage, Kia Picanto, sama Hyundai i10 gak mau nambahin nama-nama Sansekerta di belakangnya gitu biar jadi ala-ala Honda Brio? 😂😂😂
Apax yg dibawah 200juta,, sya credit mobil sigra tipe R tahun ini bulan 7 kmren,, angsuran /bulannya 4juta300 selama 60x = 258juta + dp 13juta = 271juta otr kalimantan timur,, kocak apanya yg dibawah 200juta
@@inggrivsky8440 iya sih .. maksimalkan angkutan jarak jauh pake kereta dan pesawst ... soalnya jalan provinsi dan jalan negara di indo kecil2 ... sempit klo ada truk dan bus
Nah iya harusnya mobcin/korea ikutan bikin LCGC jg, siapa tau mereka bisa menggebrak pasaran LCGC dengan hrg lebih terjangkau dan fitur yg lebih baik..
Wah bakal seru bgt tuh...
Betul skali..
China auto bikin mobil under 100jt 😂
Mocin/korea bikin lcgc,mobil normalnya aj materialnya cepet rusak bautnya empuk gampang patah,apalagi ada yg versi lcgc nya korea/mocin.
@@Nourdeen28 mobil normal itu gimana bang?
Dulu baru lcgc calya keluar pertama kali, pengen beli. Tapi karena racun2 influencer dan TH-camrs, akhirnya ngak jadi.
Buat yg ingin beli kendaraan, jangan dengarkan influencer dan TH-camrs. Dengarkan pasar dan hati Anda.
Pasar artinya; banyak ngak Anda lihat dijalan? Jika ia, berarti Anda punya teman sepenanggungan, baik senang maupun susah.
Dan setuju mas Fitra Eri, karena harusnya ada tambahan merek yang produksi LCGC. Misalnya Mitsubishi, Hyundai, dll.
Dan harga semua LCGC di.Jawa.dan Sumatera layaknya harus dibawah 160.
Ngak usah dibuat tipe bla bla bla...
Cukup kebutuhan dasar berkendara aman, nyaman dan irit.
Plus harus dirancang minum Pertamax.
Jadi seluruh SPBU wajib nolak LCGC jika isi pertalite
Kalo harus minum pertamax ga low cost lagi dong😂
tar jg pertalit dihapus
Agak gimana kalau lcgc g boleh pertalit, yg diatasnya aja niat banget antri pertalit, mana jalur pertamax kosong padahal..
Gurih bener
LCGC yg beli kebanyakan kelas bawah tapi nggak boleh minum pertalite, sedangkan yg innova reborn bensin masih boleh antri pertalite 😂😂😂
Masih inget dulu beli agya harga 80jt 😂
Kualitas gimana bang
@@isdkntv7645 ya ga gimana gimana pemakean 3th trs jual buat beli livina yg lbh gede
Kaleng2
@@isdkntv7645 kopong gak ada acnya, bahkan hazard bisa disebut fitur. Search aja di google
Gpp kaleng yg penting mesinnya kuat wkwk.. pasti Agya seken.. Krn barunya 100jt
Pembelian LCGC harus ada syarat tambahan: Wajib ada sertifikat kursus mengendarai. Misalnya: kursus 3 jam mengenai mengendarai seperti pemahaman rambu, perbedaan mobil - motor, etika menyetir dsb.
Alasannya: banyak yg nyetir lcgc srantal sruntul dikarenakan mereka new buyer dan new user.
Bagi yg nyetir lcgc dan baik saya apresiasi
Kalo soal etika sepertinya pengendara Fortuner, innova dan pajero mesti belajar hehe
Dulu 70 - 80jt udah dapet sekarang hampir 200jt. Jadi kesannya memang mahal.
faktor inflasi juga lcgc juga awal2 muncul tahun 2013an udh hampir 10 tahunan yg lalu belum lagi kualitas lcgc tahun itu parah bgt
Kayaknya ga ada deh aturan hanya merk tertentu yg boleh bikin lcgc alias semua merk boleh buat kayak Mitsubishi, Hyundai, Wuling dll.
Cuma mereka gamau aja misal takut kalah laku dan gagal kayak Suzuki dan Nissan dengan Datsunnya, Gengsi, atau masih belum berani bikin model lokal alias masih ngandelin mobil pasar global mentok asean
Dulu dan sekarang beda nilai mata uangnya, karena inflasi. Jadi harga dulu dan sekarang sebenernya ga beda jauh
Dulu menyaingi datsun,datsun kalah lcgc big company di naikin harganya
Masih ingat beli calya bekas tahun 2017 pada tahun 2019/2020 lupa beli 80jt lalu tahun 2024 tak jual laku 95jt 😂😂😂😂 anjay LCGC gitu tapi bener sih keunggulan di irit dan maintenance nya murah BBM-nya nya bener" irit dan menguntungkan, temenku juga beli sigra di tahun yang sama dan di jual juga malah untung 😂
Wuling kalo ngeluarin LCGC wah harga bisa jatoh banget 😂
LCGC sekarang udah lebih manusiawi. Pas awal" muncul ampun dah, keliatan banget penghematan biaya produksi nya 😅. Tapi resikonya, harga lebih mahal. Udah gak murah lagi
Ayo dong semua pabrikan lokal,korea,tiongkok,vietnam,India bermain di segmen lcgc, buat suv/mpv lcgc bakal laris manis nih.
Harusnya sih pemerintah memfokuskan anggaran meningkatkan kualitas dan jangkauan kendaraan umum dan mendesak rakyat beralih ke kendaraan umum. Budaya kendaraan pribadi tidak sustainable.
Selain krn inflasi, sebenernya yg bikin harga mobil lcgc semakin mahal adalah konsumen sendiri. Konsumen menuntut safety ditingkatkan, lbh nyaman, fitur ditambahkan. Akhirnya dituruti pabrikan yg ujungnya membuat harga semakin tinggi
LCGC tp harganya skrg udh mendekati 200 jt.. Ehmm??? Permainan harga... Ckckck.. Kudu nangis aja😢
Karna dulu interior dan exterior kek Angkot makanya murah,Head unit gk ada,safety gk ada,Fitur gk ada,velg kaleng,Panas.ya 11:12 kek angkot lah jadi jls murah dulu,LCGC skrng fitur melimpah, Spion elektrik,ada yg keyless,ABS,dll mknya ya mahal.
Lcgc murah karena pajak, yang bikin mahal apa hayooo 😂
Harga baja yg tinggi
200jt mah lebihh.
Agya GR CVT 2024 harganya udah 260jt an, Brio RS CVT 2024 harganya 265jt an. Mahal semua.
Makin top lah chanel ini,,,, bisa collab sama legend otomotif,,,, sukses dan sehat selalu bang den, salam dr kota malang
lcgc terbaik menurut sya produksi taun 2017 ke atas... di hrg 170an...
Murah boleh asal syarat punya mobil ada garasi duly
Nah ini berbobot nih pertanyaan dari Denkus Channel👍
Mahal! kenapa?, sebagian besar pendapatan orang stuck bahkan turun, harga barang dan biaya hidup naik, kerjaan bisa di tiru lah rejeki😂😂😂 bersykur aja lah jagan liat ke atas mulu, ga cuma pegel leher, pegel hati juga. Namanya gaya hidup ga ada abisnya, kalo ada duit beli, ga ada ya uda beli yg terjangkau. Yg bilang murah belum pernah susah makanya ga paham.
JANGAN,, mayoritas pengguna LCGC itu SEMBERONO dan ga tau aturan tertib lalu lintas🙏🙏🙏
LCGC masih terlalu mahal Bang .. seharusnya mpnil itu jangan di kenakan pajak barang mewah.. karena masyarakat sekarang ini memerlukan mobil untuk transportasi , mengingat pemerintah belum bisa mencukupi kebutuhan transportasi warganya ..
Mobil skrng udah kaya kacang goreng om..
Mayoritas yg ngontrak aja punya mobil minimal sigra, tukang parkir aja punya.. Berarti udah murah bgt.
Lcgc termurah di China cuma setara upah kerja 1-2 tahun. Di sni 4 tahun. Mungkin itu lebih fair klo mau bandingin harga murah atau mahal. Brp kali upah minimum. Daya beli tercermin dari situ.
Lcgc itu bisa motong pajak krn ada ksh upeti ke pihak tertentu. Intinya bahan disunat pajak disunat buat kasih upeti ke sionoh. Sebenernya mah klo gak banyak preman palak di wakanda mobil biasa jg harganya bisa dibawah 200jt. 🗿
Upeti apaan. Kan memang LCGC itu program pemerintah go green zaman SBY. Dimana kendaraan yg low polusi dikenai insentif pajak
Betul si dulu kakak beli dikisaran 87jt an th 2014
Sarannya om..Dana 90 sampe 95 jt mending avanza 2010/2011 atau xenia 1.3 2011 atau sigra 1.3 ?. Plat B a.n perorangan, dipake di magelang
Av/xe tahun segitu banyak yg bekas rental,mobil capek dan pasti sdh harus ada peremajaan part,tetep mending mobil taun muda yg kilometer rendah
dapet sirion malah ini saya, dapet orang tempuran mgl, nyari xenia avanza disini buanyak tapi bekas rental borobuduran 😂 under 60 tapi masih mayan segher
Silahkan nilai sendiri......semula yg lama msh 4 silinder, yg transmisi matik nya pake AT planetary yg terkenal bandel, sekarang... Mesin jd 3 silinder transmisi matik nya pake CVT yg belt nya gampang letoy dgn alasan efisiensi konsumsi bahan bakar 😂
Ayla dulu 2014 sy beli 109jt skrg udh mau 200 aja dan pajaknya udh naik banyak 😮
Agya ayla bekasnya kisaran 70an
Calya sigra bekasnya kisaran 98-105an
Avanza xenia bekasnya kisaran 80-110an
Rush terios bekasnya kisaran 125-130an
Mending Wuling confero S Lux , Rem ABS Cakram semua, sensor depan belakang ada, AC paling dingin, Spion retrack, Sensor tekanan angin ban
Gk bisa dipukul rata gitu😂😂 itu harga apaan.. diliat dari sisi tahun produksi nya juga
Mobil LCGC masih jauh lbh mahal darinpada mobil Merk Perodua dari malaysia ( wl mereka rebranding dari Merk Daihatsu )
Hanya om mobil yg mampu mengimbangi kecerdasan om fitra😂
kenaikan harga ini itu setiap tahun tidak sesuai dengan penghasilan setiap orang, itulah salah satu hal yang jadi penyebab keluhan bermunculan
Dilain sisi
Kita juga harus bahas dampaknya,akhirnya nambah kemacetan
Wuling dan Hyundai ada Kandidat untuk menjadi LCGC
Wuling Punya Baojun 310 dan Hyundai Punya i10,dan untuk Suzuki walaupun gak Punya LCGC lagi tapi harga mobil terendahnya setara bahkan lebih murah daripada LCGC seperti spresso,harga terakhirnya cuman 160an jutaan gak salah,jadi walaupun itu bukan mobil LCGC tapi harganya setara lcgc
Bukannya harga under 200jt itu udah masuk lcgc ya? Emgnya syarat mobil di katakan lcgc apa om?
Malah dulu xenia awal rilis 60an kan di iklannya😂😂
Iya 60 juta tp yang sangat basic ga ada ac radio velg kaleng radio pun kosong😅
Y namanya jg xenia.mobil murah yg tukang pangkas avanza
3silinder 1000cc bodi gede belum VVT-i th lawas 2003an
Dulu dan sekarang beda nilai mata uangnya, karena inflasi. Jadi sebenarnya ga beda jauh harganya
Ya wajar tahun segitu masih krismon
Dulu pertama keluar xenia/avanza 60 jutaan
Woooo ya tak bisa . Kalau merk selain jepang ikut... Mobil jepangan kebakaran jenggot... Fitur minim harga maximum....
Klo under 200 mah hrsnya dah bukan kategori LCGC... 2014 beli Ayla 100jt-an tipe X
Ignis dan splash meski bukan lcgc, tp spec engine dan harga uda' setara LCGC. Tolonk donk develop LCGC jgn pelit'' kalau ksh fitur....
Bekas?harga sama ,tahun sdh beda banyak
lah saya juga pengguna Suzuki splash ya untuk fitur fitur nggak terlalu banyak apalagi fitur safety nya belum ada
Itu klo ngobrol dengan om fitra klo sama om mobi bgaimna?? 😅
Iyaa nih, dulu LCGC itu dibawah 100jt, skrg dibawah 200jt pun itu tipe yg bnyak disunat fitur2nya dan yg bnyak fiturnya udh 200jt keatas.. Gmn gk mahal? Ahaha
Harusnya mengadopsi konsep Kei Car
Kali ini saya tidak setuju dengan om fitra. Perbanyak transportasi umum,bukan lcgc. Kalau penjualan mobil terus yang digenjot. Jalan seluas samudera pun gak cukup nampungnya. Sekarang aja udah kerasa macetnya kayak gimana. Belum lagi jalan pada cepat rusa dilalui kendaraan sebanyak itu . Lalu kebutuhan bensin yang juga semakin meningkat. Mending duit buat cicil lcgc dialokasikan kepada kebutuhan hidup yang lain.
Wkwkw yg dibahas ini untuk produksi mobil lcgc bro ,jadi wajar jawabannya seperti itu,bukan sebuah transportasi umum,itu nanti beda babnya ,beda juga pembahasanya.jadi jangan dicampurkan adukkan.beda bab pembahasan,beda juga penjelasannya.
Di Papua mobil LCGC contohnya sigra tipe tertinggi di jual dgn harga 230 jt😅
Ni jangan jangan ponakannye abdel gaya gayanya pun mirip.
LCGC minim fitur gapapa tapi dibuat fun to drive kek Kei Car. Power gausah tinggi tinggi, tapi fokus ke driving experience.
Sy malah membayangkan mobil kecil 2 pintu/2 passenger dg cc cukup 500,jd bs untuk ganti motor yg scr safety sngt kurang
@@antoanto6554 di sini sulit untuk memenuhi kebutuhan itu. Orang sini kalo mobil masuknya udah status sosial. Bukan kebutuhan. Beli mobil minta muat banyak. Saya yakin kalo ada mobil kek Honda S660 juga ga akan laku di situasi pasar sekarang.
@@KemalRachmaHadi misal dihargain 40-60jt pasti laku.... Nmax turbo yg 45jt aja laku.... Ya minimal mobil segitu ada ac, PS, elektrik windows dah cukup. Lain2 std aja
Kalau skrang dibawah 100 jt kacau mas fitra jalanan bisa penuh semua dengan mobil.
Jangan di murahin lagi... Nanti makin banyak kendaraan di jalan... Makin macet
Suzuki spresso CBU India juga harganya di bawah 200jt, kata kunci nya CBU
Jadi apa bener LCGC harganya kemahalan?
Betul kemahalan untuk saat ini. Masa yg CBU malah lebih murah daripada produk lokal, padahal ppnbm impor tinggi daripada CKd/lokal
Yg buat mobil harganya jadi tinggi karena beli nya mudah.. menjamurnya lembaga pembiayaan..
Sama halnya dengan rumah (KPR) dan juga Haji gara2 banyak jasa pembiayaan sekarang ngantrinya bertahun2 😅
Bahkan saat itu LCGC harganya mepet sama pick up carry
Pic up buat barang
Ada bajaj Qute gak laku om, padahal dijual 20jt-an di India. 4 seater, low emisi, irit. Pasti laku keras di Indonesia (kyknya sih engga).
Ya ga bakal laku lah. Masuk konoha kena palak rame2 para anbu dan hiruzen sikoruptor. trus kena regulasi tak tertulis hrg minimum mobil krn katanye biar jalanan gak macet kebanyakan mobil. Ujung2nya mobil yg aslinya cuma 20jt dijual dgn harga 75jt. Mana ada yg mau beli barang mark up gila2an begitu. Coba lu jual 25jt seharga motor, dijamin banyak yg beli dan pake. 🤣🤣🤣
Fitra mah mindset nya dah next level.. Sulit bisa diadobsi mayo rakyt indo
Xenia pertama kali rilis 60 jutaan
Harga yang semakin tinggi itu karena inflasi
Jangankan mobil , skrg bahan pokok saja mahal"
Mendingan LCGC dihapus aja, mental pemakai nya kebanyakan orang yg ga siap punya mobil.
Klo untuk lcgc, sepertinya bung fitra bukan spesialis nya😅
ya emang bukan spesialis bro, lu kira dia montir yang spesialis mobil2 tertentu. dia reviewer dan jurnalis semua merk otomotif, dari pabrikan Jepang, Eropa, Amerika. dan perlu diinget pertama kali lcgc keluar di indo fitra eri udah review duluan.
@@rafirangga2068ah sotoy luh
@@rafirangga2068 dia mana ngerti bang
lcgc itu di bawah 100 juta, kalo di bawah 200 juta udah dapet mobil seken yang beneran mobil
Lebih baik mobil niaga yg mndapat keringanan pajak
Nissan March, Mitsubishi Mirage, Kia Picanto, sama Hyundai i10 gak mau nambahin nama-nama Sansekerta di belakangnya gitu biar jadi ala-ala Honda Brio? 😂😂😂
Jgn lupa ignis dan splash
@@rizkydwinovrianto5507 pasti yang dijadiin LCGC tetep S-Presso wkwkwk.
Ignis bkn tergolong lcgc om, meski harganya termasuk murah..
apalagi model hatchback si ignis
Apax yg dibawah 200juta,,
sya credit mobil sigra tipe R tahun ini bulan 7 kmren,, angsuran /bulannya 4juta300 selama 60x = 258juta + dp 13juta = 271juta otr kalimantan timur,, kocak apanya yg dibawah 200juta
Itu mah udah sama bunga kocak ya namanya kredit 😂 lu tau otr ga?
Gak usah protes macet kalau program LCGC masih ada.
AYLA 1.2 R ADS CVT udh 200jt lebih
Fikir jalanan juga boss jangan mikirin revisi aturan saja boss !!! Macet sudah parah boss pikir sebab akibat memberi masukan😮😮😮😮
Pake kemeja putih gitu pegawai PUPR om?
Iya masi dibawah 200jt. Cuma 190an juta kok🤣 keringan pajaknya dimana om?
Kok ada gambar ignis? Ignis masuk lcgc? Bukannya city car ya?
LCGC 200 juta sementara daihatsu sirion 220 juta belum diskon???
Yg ga membaik itu kelakuan pengemudinya apalagi user LCGC yg 7 seater
😎 yauu bisa beliii LCGC..gue berantem sama ortu dulu..ehhhh endingnya dimalingin
msh inget dulu waktu beli xenia new pertama kali di bawah 100jt 😅😅😅😅😅😅😅
2004/2005 tuh ya... Yg tipe Li 1.0😅
@@Bram331 yoi....😅
Mending Wuling Confero S Lux dibawah 200jt skrg
nunggu wuling bikin lgcg 5 seater
Lcgc yang paling wortid apa ya
honda brio kayanya
@@mochammadnaufalrizkyangkas8878 ok bg
Cari tenaga mesin pilih brio plih fitur agya sih
Peraturan apa yang harus direvisi? Supaya pemain nya ga itu itu aja
2013 Agya matic cuman 117 jt
Banyak yg ikut kok dan yg tdk efisien sdh tutup
percuma user mobil smakin banyak, jalan ga dilebarin udh puluhan tahun
nambah macet iya
udh bener gitu rules nya😅
demand tinggi, sales naikin
Buat gw yg duit pas2an beli bekas taksi aja 80 jutaan aja ngos ngosan napas gw.
Drpd bekas taxi 80jt ya lebih baik LCGC
@@mr.febrian9248kalo gw sih avanza😂
Bekas taksi mah dijadiin rongsok aja / modif pajangan garasi krn udah gak layak km nya..
Menangani kemacetan dg cara menambah LCGC. 😴
Masih berharap pabrikan Korea bikin LCGC 😅
OTR Agya udah 240 di Tegal 😂
Avanza innova termasuk LCGC gak sih?
Ya gak lah
Kenapa lcgc indo ga kyk keicar jepang?
Perbanyak transportasi umum aja
200jt mana mahal, murah itu mah, saya biasanya beli mobil 500jt paling murah, katanya kan...
Uji ke MK aja aturannya
new agya masih lcgc apa bukan ?
Ada yg masih LCGC kusus tipe E dan G kalau tipe GR sport sudah non LCGC
Buat om fitra tu masih murah😅😢
kulitnya makin renyah mirip kerupuk. kok ringan banget.
Hidup LCGC 😁😁😁
kok ada gambar Ignis, Ignis bukan Lcgc bwang😂
Tapi disini agya g aja tembus 196 jt 🥲
Ya iya lah.. kan mampu 😅
Ignis CBU bukan LCGC
LCGC mestinya di hapuskan dan ESEMKA didorong bersama yg lain jdi ada benefitnya utk lokal ... LCGC bikin macet jalanan ...
emg yg non lcgc ga bikin macet juga?
Sama-sama macet baik itu LCGC dan NON LCGC wkwkwk 😂
Tidak Ada Pengaruhnya Sama Aj Mau LCGC sama Yang Non. Yang Berpengaruh Adalah Jumlah Mobil dan Motor Lebih Banyak Dari Pada Total Jalan Keseluruhan.
Teuk dan bus yg di hapus krna jalannya ugal ugalan
@@inggrivsky8440 iya sih .. maksimalkan angkutan jarak jauh pake kereta dan pesawst ... soalnya jalan provinsi dan jalan negara di indo kecil2 ... sempit klo ada truk dan bus
Kalo Xiaomi masuk, bakal 60 jt 😂
Ignis emang lcgc???