Saya user Avanza G 2010 . Di pake travel Bengkulu - Rupit 500km +- PP setiap hari & km hampir menyentuh angka 1.700.000km . melewati jalan pegunungan bukit barisan & track lurus lintas sumatera . Kenapa saya masih bertahan di mobil ini karena perawatan yang sudah saya pahami - ganti oli setiap 8000km pake oli tmo - 2x ganti oli ganti filter oli - 5x ganti oli sekalian ganti busi , oli gardan / transmisi - setiap 100.000 km ganti radiator, termostat,motorfan - setiap h- 10 lebaran menjelang idul Fitri ganti semua kaki² mobil + kopling set - 6 bulan sekali tanggal 10 perawatan AC - mobil rajin di spooring / balancing - velg R14 kijang lama - mobil tidak pernah di bawa kebut²an /di paksa ngebut melebihi 90kmh Catatan : semua kerusakan komponen di kendaraan kita tergantung dari cara kita berkendara / bagaimana kita merawat nya serta faktor umur kendaraan . Usahakan cari bengkel yang spesialis di bidang nya saja . contoh nyo ( SPESIALIS KAKI² ) . Karena saya langganan 2 bengkel yang berbeda untuk mesin & kaki² . SALAM AVANZA OLD MENOLAK TUA
Kolaborasi hebat niy. Moga bisa sering obrolan dgn Suhu Dokter Mobil. Spti td matic jedug, di bengkel umum bisa habis 15jt langsung ganti kanibal. Klo di dokter mobil bisa cek dulu bersihkan 1jt dan ganti solenodi valve 2,5-11jt
untuk seekor mobil tempur,, avanza cukup manusia buat ngangkut orang,, teknologi nya juga udah lumayan canggih ada EFI VVT-I, PS, PW, AC,, BBM irit,, kemanapun medan apapun hayuukk ajaa, disiksa ratusan ribu KM kagak rusak" susah jaman sekarang nemu mobil terjangkau dengan durability & kenyamanan mirip avanza old
Hari ini habis 600 ribuan dengan rincian 1. Servis 4 Rem 2. Ganti master Rem belakang 😙😅 3. FullBleeding Rem Ganti Minyak Rem 4. Flush Radiator pakai radiator flush dan ganti coolant 5. Bersihkan Filter VVTI 6. Bubut rem belakang kiri Total cm 610 rb, jasa 220.. karna mekanik temen. Tp overall ngerawatnya murah dan mudah, sparepart melimpah.😊
Kalo sy kalo tempat duduk enak gen 1, sy pemakai avanza 2004 selama 6th dan sy jual dan beli lg th 2016 veloz. Tempat duduk tetep empuk 2004nya...hehehe
Punya Avanza G 2009 Manual masih dipake sampe sekarang dari baru, bener-bener gak pernah masalah asal rajin ke bengkel tepat waktu buat ganti2 oli dan tune up per 10k km, KM udah 200rb tarikan masih bisa diadu
Sekali2 wawancara toko onderdir mobil2 lawas yang rekomended Kang Denkus..spy bisa bantu org2 yang hobby dan punya mobil jadulnya bisa jalan normal lagi he he..
Ko lung lung ini hebat sih.. dia pengetahuan mobilnya top of chart. Ketika denkus blg avz gen 1 dan vs gen 2, dia lgs membedakan kategori vvti dan dual vvti.. hebat nih dia.. mungkin ga ada yg tau .. awal2 gen 2 di release engine masih vvti blm Dual.. hebat nih org .. bener2!dokter mobil
Memang Automatic Transmision AT lebih durability...apalagi Manual Transmision mau dibejek bejek gaspol tak masalah spt Dodge charger... UNTUK ENTHUSIAST CAR lebih kearah history,durability,save money /irit,sparepart mudah dan murah,maintenance murah,tarikan gila,dibejek bejek tak masalah,yng penting durability dibanding daripada casing bagus...success Denkus and koh Lung lung
Bener banget, jarak jauh, jelajah antar pulau, medan belok-belok, nanjak, Avanza enak yang gen 1, lebih kerasa tarikannya, lebih pede bawanya. Masih maintain yang 2008, yang muda-an malah udah dijual
Yang paling penting sebelum beli mobil. tau dulu kebutuhan secara pribadi nya yang seperti apa, tinggal dimana, lebih sering di pakai dimana, muatannya gimana , sering gak nya naik mobil. Harus tau dulu keperluan masing masing. Saya pengguna mobil di kota, muatan paling mentok 4 dewasa 1 anak kecil, jarang tanjakan. Setiap tahun keluar kota lewat tol. Jalan jalan jarang ke pegunungan yang curam. Jadi orientasi saya hemat dan nyaman Makanya saya pilih all New avanza g cvt 2023. Konsumsi bensin tangerang Malang hanya 44 literan pertalite. Range 1 liter 20 km. Gaya nyetir ngebut alus bukan tipe bejek bejekan . Sesuaikan sama kebutuhan sob 😁
Gw skg di rmh ada veloz 2018 & 2022. Secara power mnrt gw lbh gede yg lama, di tanjakan curam jg lbh berasa safe make yg lama. Mungkin jg krn faktor rwd ya. Cm klo kenyamanan ya menang jauh yg baru. Nyetir dari jokja-bali pp gak berasa capek pake yg baru dibandingkan sm yg lama
Om den ngobrol otomotif bareng Om Rohman (Cerita Mobil Cina) saya penasaran soal mobil merk dari cina, barang kali om den bisa ngulik kelebihan kekurangan dan hal yang menarik dari berbagai mobil cina. Semoga bisa di realisasikan video nya aamiin😁🤲 Soalnya kemarin baru liat konten otoseken berkunjung ke tempat om rohman
Secara umum, Kelebihan dia banyak ambil teknologi Audy dan VW makanya interiornya mirip Audy (karna ada pabrik Audy dan Vw disana, mobil Audy berseliweran seperti Avanza di Cina sana) Kekurangan harga jualnya hancur karna tak dipercaya konsumen Kalau detil masing-masing ada +- nya masing2 merk baik secara mesin
Saya selalu pengusaha Travel Antar Kota Lebih Wort It sih Avanza/xenia manual 2020 kebawah. Itu mobil siap tempur. Dripada yg model baru ini menang fitur, tapi soal ketahanan & kekuatan buat muatan penuh medan jalanan
Ini ok nih open interviewnya tanya2 asal mula cikal bakal ke narasumber/ahlinya, dan luwes tektokannya...harusnya bro Denkus lakukan hal yg sama ke Mas Fitra Eri..mungkin karena terlalu grogi yah hadapin senior hehe...tp overr all ok lah...sukses selalu bro Denkus😊
Masih melihara avanza old 2007, sampai radiator masih ada tahun pembuatan nya sampai sekarang gk pernah rusak. Apalagi w kerja proyek. Kilometer udah gondrong
Saya pernah punya xenia 2012 sampe make thn 2020 saya jual.. Itu mobil saya sygi dan terkadang saya siksa.. Tapi tak pernah rusak2 standar semua..perawatan ruting ganti oli doang
Sy punya avanza veloz 2013 matic, pernah ganti kap radiator krn bocor tp begitu seminggu pd saat dijalan tiba2 lampu indikator lgsung nyala kemudian sy tepikan mobil n matikan mesin lalu buka kap mesin ternyata air radiator habis krn selang terlepas dr kepala radiator akibat lemnya kurang kenceng, akhirnya sy sambungkan lg dgn mengikatnya pakai tali kemudian mengisinya pakai air biasa. Ketika dipakai harian tiap 3 hari sy nambah air radiator jgn2 sil kop mesinnya melengkung kemudian air bs sj masuk keruang bakar sampai 3 bulan sy pakai utk melihat perkembangannya ternyata sy menambah air radiator menjadi seminggu sekali hingga bs membawanya kebengkel. Emang badak si avanza ini.
Ngomongin transmisi, saya alergi cvt karna pernah ngerasain jazz gd3 cvtnya udah kena itu bener kaya ketabrak dari bekakang. Hahaha makanya kalau nanti mobil baru gk ada lagi mobil yg gear at. Saya lebih baik pilih manual dari pada cvt.
24:20 Tetap setia Zebra Espass 1.3 ZL dari 2004 sd 2024 boleh dibilang gak pernah rusak. Belum pernah turun Mesin, masih orian semua. Mobil Jepang emang tiada duanya.
dokter mobil. baru ada di ibukota provinsi. di daerah saya purwokerto belum ada. padahal daerah ramai tetapi msih sedikit bengkel yg lengkap dan besar, adanya bengkel resmi yg lengkap dan besar
untuk seekor mobil tempur,, avanza cukup manusia buat ngangkut orang,, teknologi nya juga udah lumayan canggih ada VVT-I, PS, PW, AC,, BBM irit,, disiksa ratusan ribu KM kagak rusak" susah jaman sekarang nemu mobil terjangkau dengan durability & kenyamanan mirip avanza old
Pengalaman perbaiki AC mobilio yg tiap tahun pasti gak dingin, bahkan di vonis harus ganti kompresor, coba2 ke domo alhamdulillah cuma flusing + ganti sejenis saringan freon, langsung dingin poll kembali, kemarin habis 1jtan pengerjaan 3-4jam
Honda city 2007 itu cvt bukan atf , walaupun di dipstik oli nya tertulis atf , karena setau saya oli rekomendasinya juga oli Honda cvtf bukan oli atf Z1 atau dw1
Matic avanza yg non cvt penyakit jedugnya klo dah parah bisa kena multiple clutch, harganya gak bersahabat, jd memang disarankan bersihkan filter matic tiap 20000km, alias turun carter maticnya
makin di eman2 avanza s 2011 matic single vvti aku ini🤗🤗🤗🤗, cuman mau bengkelin cek2 atf nya krn beli seken, tp secara keseluruhan masih enak dan bandel
bang denkus, saran aja klo mau jd channel otomotif minimal cari2 referensi utk nambah literasi, masa obrolan otomotif tp nyebut AT Konvensional aja ga ngerti 😏
Pernah pake Avanza gen 2 yg VVT-i dan dual VVT-i sama-sama manual dan GK dimodif apapun.Yg VVT-i tu cuma 1300cc dan pas jajal ngebut di tol tu sangat lelet apalagi di jalan biasa, tapi yg dual VVT-i 1500cc lebih cepet pas ngebut bahkan ke 140km butuh waktu yg mirip Ama Innova reborn bensin matic, gw suka ngebut tapi GK sering-sering amat dan kalo ngebut di tol skrng cuma mentok 140 aja GK kek dulu 160/170. Ya pas ke 140 tu juga kek agak ngelimbung tu Avanza mungkin karena bodynya ringan gitu? Sama beda 200cc nya mungkin ya yg ngebikin lebih ngebut tapi apa memang faktornya hanya itu aja? Liat pembahasan ene berbanding terbalik Ama pas gw rasain langsung apalagi pas ke Madura tahun lalu nyetir Avanza gen 1 temen gw itu ngebut aja lama banget bahkan lebih lama ketimbang yg gen 2, jadi masih mending mana Avanza VVT-i atau dual VVT-i
AT konven dan sistem penggerak RWD lebih hemat perawatan hanya perlu ganti oli persneling dan oli gardan. CVT perlu perhatian khusus dlm jangka waktu tertentu jika cvt rusak akan merembet ke mana mana
Betul kalau saya pribadi cenderung pilih matik 4AT dibanding CVT. Kenapa 1 diawal saya duga CVT rentan putus jika pengemudinya kasar apalagi klu pas kita pakai mobil rental yg CVT kita gak tahu kondisinya. Dan secara konsep saya nilai kayak Vario motor matik. Yg belt karet aja jika gak dirawat bisa putus apalagi jika CVT beltnya besi otomatis bisa merusak yg lain. Cuman yg saya tanyakan nih kalau misal nih kita punya Avanza matik CVT nah transmisinya diganti pakai yg 4AT Bisa gak ya?.
Pantes pesan opini ayah saya lebih baik manual transmisi aja, bisa ngerasain sensasi tarikan mesin kita sendiri yg kendalikan. Ketimbang matic perawatan agak mahal lebih dikit.
Dari chanel ini saya tahu sekarang kenapa alasan Bapak saya tetep gak mau jual Innova Diesel manual dia. Dan kalau dipikir2 emang dasarnya innova udah enak aja dikendarain apa lagi diesel RWD pula.. Kayak pede aja di jalan mau lewat medan apapun 🤣
Matic AT juga bisa jeduk karna ada error di sensor kelistrikan mesin. Bisa karna part sensor yg rusak atau kabel luka digigit tikus (Pengalaman bawa ertiga at )
Kelebihan avanza old: RWD otomatis nanjak lebih kuat, transmisi otomatis msh konvensional jd lebih badak, cari sparepart katanya mudah bahkan sampe2 banyak part2 kw nya jg Kelemahan avanza old: Rem depan msh cakram solid, tp kalo kalian beli antara grand new avanza sampe last facelift sblm all new avanza, rem cakramnya udah berventilasi Kelebihan all new avanza sm veloz: Veloz rem belakangnya udah cakram Avanza tipe E udah pelek alloy single tone bukan pelek kaleng pake wheeldop Semua lampu luar udah LED kecuali foglamp Krn FWD maka akselerasi harusnya lebih baik Kelemahan all new avanza sm veloz: FWD kurang di tanjakan, peluang ga kuat nanjak lebih besar Transmisi CVT nya kurang durable, apalagi pecinta manual pasti pilih yg manual
Waduhh city gd8 2003 sy sudah km 387.000 cvt aman boss.... Sering PP langsung sby-solo skrg km sdh 397.0000 masih aman sentosa ...knalpot racing Oli cvt ganti per 20rb karena udah mobil tua
Om Den sekali sekali review bahas ford everest dong yang katanya mesinnya badak banget dan bagaimana dengan sparepart nya mahal gak, dan mudah di dapat apa gak ? Terima kasih
Yuhuu, terima kasih mas Denkus udah main ke @doktermobil_depok 😎🙌🏻
Buka cabang di medan dong koh.. di medan sangat jarang bengkel yg ngerjain matik sambil kasih edukasi
@@xi_cuannah kan sama pula dgn yg awak minta nyaa 😂😂🎉
@@xi_cuanada abangdaa ..bengkelnya di pasar satu dekat masjid, spesialis metik
@doktermobil_indonesia Thanks beraaat sharing2nya seru abesss “Dokter Mobil” Ko Lung Lung 😊🙌
Nah ada lord aink nih koh lulung
Saya user Avanza G 2010 . Di pake travel Bengkulu - Rupit 500km +- PP setiap hari & km hampir menyentuh angka 1.700.000km . melewati jalan pegunungan bukit barisan & track lurus lintas sumatera . Kenapa saya masih bertahan di mobil ini karena perawatan yang sudah saya pahami
- ganti oli setiap 8000km pake oli tmo
- 2x ganti oli ganti filter oli
- 5x ganti oli sekalian ganti busi , oli gardan / transmisi
- setiap 100.000 km ganti radiator, termostat,motorfan
- setiap h- 10 lebaran menjelang idul Fitri ganti semua kaki² mobil + kopling set
- 6 bulan sekali tanggal 10 perawatan AC
- mobil rajin di spooring / balancing
- velg R14 kijang lama
- mobil tidak pernah di bawa kebut²an /di paksa ngebut melebihi 90kmh
Catatan : semua kerusakan komponen di kendaraan kita tergantung dari cara kita berkendara / bagaimana kita merawat nya serta faktor umur kendaraan . Usahakan cari bengkel yang spesialis di bidang nya saja . contoh nyo ( SPESIALIS KAKI² ) . Karena saya langganan 2 bengkel yang berbeda untuk mesin & kaki² .
SALAM AVANZA OLD MENOLAK TUA
itu kilometer beneran jutaan 😮 keren masih awet 😊 bukti perawatan bagus akan bertahan lama ❤
Buat cerpen aja bro, jual bukunya siapa tahu laku 😂
@@orgbiasa1301 rencana nya mau di bikin . Hahaha
Sy jg pakai 2011 g manual, mau ganti mikirnya takut dapet yang tidak sebandel dia
keren om infonya
Kolaborasi hebat niy. Moga bisa sering obrolan dgn Suhu Dokter Mobil. Spti td matic jedug, di bengkel umum bisa habis 15jt langsung ganti kanibal. Klo di dokter mobil bisa cek dulu bersihkan 1jt dan ganti solenodi valve 2,5-11jt
Si kokoh ga pelit ilmu bner" obrolan daging semua nih yang punya mobil hrus tau chnel ini yg belum besok pas beli bljr dari kokoh
untuk seekor mobil tempur,, avanza cukup manusia buat ngangkut orang,, teknologi nya juga udah lumayan canggih ada EFI VVT-I, PS, PW, AC,, BBM irit,, kemanapun medan apapun hayuukk ajaa, disiksa ratusan ribu KM kagak rusak"
susah jaman sekarang nemu mobil terjangkau dengan durability & kenyamanan mirip avanza old
Avanza kalo dibejek kenceng bbm agak boros karena rpmnya tinggi banget, kenyamanan juga jauh dibanding new avanza. Durability cuma waktu yg bisa jawab
@@danangadi7504new yg mana sihh bang gen ke brpa??
@@danangadi7504C
Avanza baru yg cvt.. Jauh lebih boros kalo gas di bejek-bejek.. Apalagi kalo muat 7 penumpang... Boros abis
@@danangadi7504 durability sudah terjawab tuh, ada yg sudah lebih 300K kilometer masih lancar jaya
Hari ini habis 600 ribuan dengan rincian
1. Servis 4 Rem
2. Ganti master Rem belakang 😙😅
3. FullBleeding Rem Ganti Minyak Rem
4. Flush Radiator pakai radiator flush dan ganti coolant
5. Bersihkan Filter VVTI
6. Bubut rem belakang kiri
Total cm 610 rb, jasa 220.. karna mekanik temen.
Tp overall ngerawatnya murah dan mudah, sparepart melimpah.😊
Avansa g1 ya pak
sepakat... avanza Gen1 itu posisi duduk nyetirnya paling enak dibanding yg sesudah2xnya... mesin juga oke. pernah pake beli dari balu
Klo sya sih posisi duduk nya enakan gen 2, karna yg gen 1 setir nya terlalu tinggi
Kalo sy kalo tempat duduk enak gen 1, sy pemakai avanza 2004 selama 6th dan sy jual dan beli lg th 2016 veloz. Tempat duduk tetep empuk 2004nya...hehehe
domo jelas mempunyai ilmu, jadi ga asal ketok harga, sukses domo dan denkus
Suka bgt dger penjelasan nya... Ga nyesel beli unit Avanza all new
Punya Avanza G 2009 Manual masih dipake sampe sekarang dari baru, bener-bener gak pernah masalah asal rajin ke bengkel tepat waktu buat ganti2 oli dan tune up per 10k km, KM udah 200rb tarikan masih bisa diadu
Salam 1 setir, avanza g 2008 mt, km 280 rb ongoing
Salam Avanza S AT 2009, KM 315.000😂
Avz 2010 KM 223ribu hadir wkwkw
Salam Avanza 2009 km. 120 rb...masih ngacir...
Salam avanza g 2004 manual
Sekali2 wawancara toko onderdir mobil2 lawas yang rekomended Kang Denkus..spy bisa bantu org2 yang hobby dan punya mobil jadulnya bisa jalan normal lagi he he..
Ko lung lung ini hebat sih.. dia pengetahuan mobilnya top of chart. Ketika denkus blg avz gen 1 dan vs gen 2, dia lgs membedakan kategori vvti dan dual vvti.. hebat nih dia.. mungkin ga ada yg tau .. awal2 gen 2 di release engine masih vvti blm Dual.. hebat nih org .. bener2!dokter mobil
😊😊😊
Avanza/Xenia Gen 1 (2004 - 2006) masih non VVTi
Punya saya 2005 tipe s facelift sudah vvti
ada yang non VVTi..
@@vine4funvanrezky ada sih cm klo itu sudah ga diperhitungkan lagi..krn sudah punah
Sebagai bapak2 Muda y tipis dompet tp pengen punya Mobil, Chanel in wajib d tonton
Memang Automatic Transmision AT lebih durability...apalagi Manual Transmision mau dibejek bejek gaspol tak masalah spt Dodge charger...
UNTUK ENTHUSIAST CAR lebih kearah history,durability,save money /irit,sparepart mudah dan murah,maintenance murah,tarikan gila,dibejek bejek tak masalah,yng penting durability dibanding daripada casing bagus...success Denkus and koh Lung lung
akhirnya tayaaaang jugaaa
makin yakin dengan transmisi ATF dah emang
Sukses om Denkus 😁
Bener banget, jarak jauh, jelajah antar pulau, medan belok-belok, nanjak, Avanza enak yang gen 1, lebih kerasa tarikannya, lebih pede bawanya. Masih maintain yang 2008, yang muda-an malah udah dijual
Yang paling penting sebelum beli mobil. tau dulu kebutuhan secara pribadi nya yang seperti apa, tinggal dimana, lebih sering di pakai dimana, muatannya gimana , sering gak nya naik mobil. Harus tau dulu keperluan masing masing.
Saya pengguna mobil di kota, muatan paling mentok 4 dewasa 1 anak kecil, jarang tanjakan. Setiap tahun keluar kota lewat tol. Jalan jalan jarang ke pegunungan yang curam.
Jadi orientasi saya hemat dan nyaman
Makanya saya pilih all New avanza g cvt 2023. Konsumsi bensin tangerang Malang hanya 44 literan pertalite. Range 1 liter 20 km. Gaya nyetir ngebut alus bukan tipe bejek bejekan .
Sesuaikan sama kebutuhan sob 😁
Sales mobil toyota ya mbiyak ??
@@thelastchange3346emg ada yg salah yang dia bilang?
Gokil nih Denkus narasumber nya langsung sama suhu nya mesin, dokter mobil Top 👍👍
sangat 2 berkualitas
Gw skg di rmh ada veloz 2018 & 2022. Secara power mnrt gw lbh gede yg lama, di tanjakan curam jg lbh berasa safe make yg lama. Mungkin jg krn faktor rwd ya. Cm klo kenyamanan ya menang jauh yg baru. Nyetir dari jokja-bali pp gak berasa capek pake yg baru dibandingkan sm yg lama
Nyaman dulu aja pak, kalau tenaga yang penting naik yang penting sampai selamat 😁
Kalau saya lebih pilih Avanza yang RWD MT 1500cc. Kalau mau buat perbandingan sebaiknya test drive di jalur puncak 2 bogor
Kalo mobil eropa yang perawatannya gampang Mercedes-Benz C200 W202 agak boros si, tapi masih worth it kalo unitnya bagus dan terawat
Om den ngobrol otomotif bareng Om Rohman (Cerita Mobil Cina) saya penasaran soal mobil merk dari cina, barang kali om den bisa ngulik kelebihan kekurangan dan hal yang menarik dari berbagai mobil cina. Semoga bisa di realisasikan video nya aamiin😁🤲
Soalnya kemarin baru liat konten otoseken berkunjung ke tempat om rohman
Up👍👍👍
Up
Secara umum, Kelebihan dia banyak ambil teknologi Audy dan VW makanya interiornya mirip Audy (karna ada pabrik Audy dan Vw disana, mobil Audy berseliweran seperti Avanza di Cina sana)
Kekurangan harga jualnya hancur karna tak dipercaya konsumen
Kalau detil masing-masing ada +- nya masing2 merk baik secara mesin
Mantep ko lung lung ngejelasinnya , bahasa tertata rapi , enak di denger buat kaum mendang mending😁
avanza gen nya ada 3 kalau dilihat mesin kalau gak salah ... Non VVTi (2004 - 2005), vvti (2006 - 2013), Dual VVti (2014 - now
Bang kalo avanza cvt dari tahun berapa ?
Tetap setia dengan mobil manual.
😁😁😁
Daihatsu Xenia Xi Old 2011.
Alhamdulillah dapat info dari dr mobil saya gak salah pilih matic at
ngobrol bareng om kamal lagi dong bang den, kangen ini udah lama gak ngobrol
Saya selalu pengusaha Travel Antar Kota Lebih Wort It sih Avanza/xenia manual 2020 kebawah. Itu mobil siap tempur. Dripada yg model baru ini menang fitur, tapi soal ketahanan & kekuatan buat muatan penuh medan jalanan
Ini ok nih open interviewnya tanya2 asal mula cikal bakal ke narasumber/ahlinya, dan luwes tektokannya...harusnya bro Denkus lakukan hal yg sama ke Mas Fitra Eri..mungkin karena terlalu grogi yah hadapin senior hehe...tp overr all ok lah...sukses selalu bro Denkus😊
pengalaman jadi sitac ke pelosok2 terpencil pakek avanza 2008 bawa mini genzet & alat2, maknyusss aman... memang mobil bener2 badak RWD pulak..
Punya avanza 2010, emang no worry sebagai mobil pertama. Irit perawatan murah, secara tinggal di daerah 😂
Sama saya juga baru minang G 2010😁
@@helmyharimurti3313 berapa pasarannya sekarang bang
Saya baru minang juga 2010 g hhe , iritt bangett bensinnya, sebelumnya pakai mobil suzuki splash masih agak kerasa , ini irit bener
Hebat, buat nambah pengetahuan tentang seluk beluk mobil,bagi pemilik dan penggemar berat mobil
Channel ini bakal gede nih. Asli.
Isi dr kontennya bagus.
Maka dr itu,nilai plus suzuki masih pakai old matic adlh reliability
Suzuki masih setia dengan A/T
Masih melihara avanza old 2007, sampai radiator masih ada tahun pembuatan nya sampai sekarang gk pernah rusak. Apalagi w kerja proyek. Kilometer udah gondrong
pantes ava, xen, yg at , masih stabil harganya.
Xenia avanza lebih dari kata badak. Gw pake dari 2006 smpe sekarang walaupun minim perawatan. Gila gk rusak" 😂
Sama👍👍👍
Betul, duo kembar tsb amat luarbiasa. Punya sy Xenia 2005/1,3 badak banget n gokil pokoke.
Hahaha jossd
matic atau manual kak mobilnya?
Klo Kenyamanan Jauh Karimun Lebih Unggul Dr Atoz Cuma Sayang Karimun Kotak Blom Injeksi Tapi Atoz Sudah. Padahal Saya Sngt Teryarik Sama Karkot 🙏
Dibikin gurih sama om misbah bisa ko bang
Hyundai atoz irit kencang bandel mesinnya
@@hariawanpiktor2796bnyk kasus atoz boros juga
Karimun koleksi orang kaya 😆
masih setia avansa gen 1 2005 non VVT-i sangat tangguh bandel mau dj siksa tfk rewelan tdk jajanan 👍👍
Sama Bos. Saya juga msh punya mobil Avanza gen. 1 th 2004.
Saya pernah punya xenia 2012 sampe make thn 2020 saya jual..
Itu mobil saya sygi dan terkadang saya siksa.. Tapi tak pernah rusak2 standar semua..perawatan ruting ganti oli doang
Jago banget emang dokter nih, sy juga jelasin bgt ke pasien
Koh lunglung itu enak banget yak klo ngobrolin soal otomotif, Keren abis dah.. Gokill... Salam Sukses Koh
Semoga ertiga tetap konsisten dan berada di jalur yg benar pakai AT konven
Ntah knpa ignis pke ags, pdhal klo ngikutin ertiga AT konven sip tu😂
@@masarie3542 untuk kapsitas CC mesin yang kecil, AGS lebih kuat, AGS itu AMT makanya kendaraan seperti bus matic pakai AMT karena powernya kuat.
@@bimotyo96 wah ya to, baru tau. Pernah dnger stigmanya AGS agak gmna gtu 😅
@@masarie3542 untuk CC kecil, transmisi AMT agak nyendul nyendul, tapi kalo untuk CC besar anteng alus.
@@bimotyo96amt sama metik konven mirip ga om? kalo mpv & suv disel masuknya amt/konven ya?
SALAM DARI SRAGEN JA TENG KOH AVANZA OLD METIC 2009 ODO 330RB KOH....👍👍👍👍👍👍👍👍
16:06 ilmu mahal nih ko, terimakasih banyak🎉
Suka bangat mendengar penjelasannya, setidaknya menambah pengetahuan dan informasi terkait dunia otomotif permobilan.. pokonya mantap bang..👍👍👍
saya suka percakapan ini, percakapan pria dewasa tentang mobil, saya jadi teredukasi...terimah kasih semua infonya,,,sukses selalu buat om berdua
Sy punya avanza veloz 2013 matic, pernah ganti kap radiator krn bocor tp begitu seminggu pd saat dijalan tiba2 lampu indikator lgsung nyala kemudian sy tepikan mobil n matikan mesin lalu buka kap mesin ternyata air radiator habis krn selang terlepas dr kepala radiator akibat lemnya kurang kenceng, akhirnya sy sambungkan lg dgn mengikatnya pakai tali kemudian mengisinya pakai air biasa. Ketika dipakai harian tiap 3 hari sy nambah air radiator jgn2 sil kop mesinnya melengkung kemudian air bs sj masuk keruang bakar sampai 3 bulan sy pakai utk melihat perkembangannya ternyata sy menambah air radiator menjadi seminggu sekali hingga bs membawanya kebengkel. Emang badak si avanza ini.
Alhamdulillah. Xenia ku 2010 lanjay smp sktr tdk ada kendala. Tdk pernah bikin susah yg punya
Alhamdulillah milik Avanza veloz luxury sudah di pakai lama jarang ada problem
Sampai beberapa kali di tawar orang melulu
Ngomongin transmisi, saya alergi cvt karna pernah ngerasain jazz gd3 cvtnya udah kena itu bener kaya ketabrak dari bekakang. Hahaha makanya kalau nanti mobil baru gk ada lagi mobil yg gear at. Saya lebih baik pilih manual dari pada cvt.
Itu dibenerin bg matic gd3 nya apa lgsg dijual. Saya baru minang jazz gd3 2007.
24:20 Tetap setia Zebra Espass 1.3 ZL dari 2004 sd 2024 boleh dibilang gak pernah rusak. Belum pernah turun Mesin, masih orian semua. Mobil Jepang emang tiada duanya.
Terima kasih masdenkus kontennya kedokter mobil sangat" membuka pikiran mau beli apa mobil second terima kasih 🙏🙏🙏
dokter mobil. baru ada di ibukota provinsi. di daerah saya purwokerto belum ada. padahal daerah ramai tetapi msih sedikit bengkel yg lengkap dan besar, adanya bengkel resmi yg lengkap dan besar
Sama bro, nunggu Dr mobil di daerah saya Bangka blm ada, cape klo ke bengkel biasa, masalah susah beres dan kualitas blm terjamin
Avanza Xenia ga boong soal ketangguhan dan durabiliti, bukan katanya katanya. Sekelas Dr. mobil juga pilih Avanza 😂
untuk seekor mobil tempur,, avanza cukup manusia buat ngangkut orang,, teknologi nya juga udah lumayan canggih ada VVT-I, PS, PW, AC,, BBM irit,, disiksa ratusan ribu KM kagak rusak"
susah jaman sekarang nemu mobil terjangkau dengan durability & kenyamanan mirip avanza old
bgmnpun jg avanza xenia topmarkotooopp neehh.....👍💪👍💪💪
@@hanifasapwk2245yesss, setuju banget.
gen ke brpa bang yg paling kebal tahan banting.,??
@@Sutawan2gen 1 yg old
Mantep nih narasumbernya informatif bgt , bang 😆👍🏻
Yessss,,, sesuai harapan... Asik nihhh bintang tamu nyaa... Mntap denkus . Gurihhhh
MasyaAllah..smoga bermanfaat
nyimak2 dulu aj informasi tntng mobil bekasnya
Pengalaman perbaiki AC mobilio yg tiap tahun pasti gak dingin, bahkan di vonis harus ganti kompresor, coba2 ke domo alhamdulillah cuma flusing + ganti sejenis saringan freon, langsung dingin poll kembali, kemarin habis 1jtan pengerjaan 3-4jam
Honda city 2007 itu cvt bukan atf , walaupun di dipstik oli nya tertulis atf , karena setau saya oli rekomendasinya juga oli Honda cvtf bukan oli atf Z1 atau dw1
Sejaman lah
Nah, banyak kasus yang salah jenis oli transmisi. Alhasil terkenal maticnya city bermasalah.
Pantaslah Suzuki hingga sekarang belum keluarkan cvt
Matic avanza yg non cvt penyakit jedugnya klo dah parah bisa kena multiple clutch, harganya gak bersahabat, jd memang disarankan bersihkan filter matic tiap 20000km, alias turun carter maticnya
Sampe berapa bos
Walau ga punya.....yaa sekedar nambah wawasan...pingin sih avanza old....
Satu server bosku😁
makin di eman2 avanza s 2011 matic single vvti aku ini🤗🤗🤗🤗, cuman mau bengkelin cek2 atf nya krn beli seken, tp secara keseluruhan masih enak dan bandel
Suzuki Ertiga masih Matik Konvensioanal (AT) ....
bang denkus, saran aja
klo mau jd channel otomotif minimal cari2 referensi utk nambah literasi, masa obrolan otomotif tp nyebut AT Konvensional aja ga ngerti 😏
Liat channel ini jadi tambah pengetahuan... makasih infonya Abang abangku
Pernah pake Avanza gen 2 yg VVT-i dan dual VVT-i sama-sama manual dan GK dimodif apapun.Yg VVT-i tu cuma 1300cc dan pas jajal ngebut di tol tu sangat lelet apalagi di jalan biasa, tapi yg dual VVT-i 1500cc lebih cepet pas ngebut bahkan ke 140km butuh waktu yg mirip Ama Innova reborn bensin matic, gw suka ngebut tapi GK sering-sering amat dan kalo ngebut di tol skrng cuma mentok 140 aja GK kek dulu 160/170. Ya pas ke 140 tu juga kek agak ngelimbung tu Avanza mungkin karena bodynya ringan gitu? Sama beda 200cc nya mungkin ya yg ngebikin lebih ngebut tapi apa memang faktornya hanya itu aja? Liat pembahasan ene berbanding terbalik Ama pas gw rasain langsung apalagi pas ke Madura tahun lalu nyetir Avanza gen 1 temen gw itu ngebut aja lama banget bahkan lebih lama ketimbang yg gen 2, jadi masih mending mana Avanza VVT-i atau dual VVT-i
Mantap ko Lulung
Terus bikin orang Indonesia pintar
Pahalanya berbunga bunga
AT konven dan sistem penggerak RWD lebih hemat perawatan hanya perlu ganti oli persneling dan oli gardan. CVT perlu perhatian khusus dlm jangka waktu tertentu jika cvt rusak akan merembet ke mana mana
Cvt memang ngeri,pabrikan sekarang gak mikir jangka waktu pakainya tapi jangka waktu lakunya 🤣
Semoga bermanfaat khusus nya buat saya ,,,Chanel Denkus mantaaap😊
Panther diesel, kuda diesel, kijang krista diesel, nyaman irid...
Perawatan gak rewel , badaq...
Hrg sdh di bawah 100 jt...
Sya di sumsel dulu pake panther, skrg udh tak jual krna susah solar kalah ama pe ngecor😂.
Korea tua paling aman dipakai pemula ya Atoz dan Visto. Tapi kalau disuruh lawan karko ya gak sebanding harga bekasnya aja beda mahalan karko 😅
Alhamdulillah di beri rezekhi Alloh SWT Avanza type S th 2009
1500 CC ini generasi velos
Assalamu'allaikum wr wb , pakdeNgawi nyemak terimakasih mengedukasi banget ,❤ semoga berkah ,Aamiin , matursuwun❤❤
Betul kalau saya pribadi cenderung pilih matik 4AT dibanding CVT. Kenapa 1 diawal saya duga CVT rentan putus jika pengemudinya kasar apalagi klu pas kita pakai mobil rental yg CVT kita gak tahu kondisinya. Dan secara konsep saya nilai kayak Vario motor matik. Yg belt karet aja jika gak dirawat bisa putus apalagi jika CVT beltnya besi otomatis bisa merusak yg lain.
Cuman yg saya tanyakan nih kalau misal nih kita punya Avanza matik CVT nah transmisinya diganti pakai yg 4AT Bisa gak ya?.
Pantes pesan opini ayah saya lebih baik manual transmisi aja, bisa ngerasain sensasi tarikan mesin kita sendiri yg kendalikan. Ketimbang matic perawatan agak mahal lebih dikit.
Kolaborasi yg mantab..sukses terus denkus channel dan dokter mobil ko lung2...guurrriihhh🤣😘
Untuk orang awam tentang per mobilan, koh lulung paling the best sih... Yg lain lewat
bikin konten lagi bareng ko lung lung bang, apa aja tema nya pasti sangat edukatif sih, MANTAP!!!
Setujuuuuu👍👍👍
2 chanel sumber ilmu akhirnya collab juga
Tumben nih si Temon alias DenKus kagak ngudut.... Gitu dong bang Temon, ngobrol tanpa bakar duit... Jadi saling ngormatin..
Mantap ko Lung2.....penjelasannya sangat membantu
Saya msh pakai Avanza 2005 matic , bener abangnya bilang , terasa maticnya disaat jalan , tapi awet bnr2 yg pnting ganti olie rutin
Km berapa
saya baru kmrn ke jampang banten pke avanza 2017 1.3 mt dan sodara bawa avanza 2023 mt juga,suppprisssliii ,yg 2017 ga ngesod pas tanjakan berbatu krna pgrak roda blkng,full penumpang,.smntara yg 2023 ngesod .ngrii sedap jln berbatu nanjak sblh jurang ,mntp ahaha
Wes dpt berita baru dr mas dn Koko mksh infonya 🙏🙏🙏
Ada bg sedan opel optima tahun 96😅
Coba dibahas sesekali bg biar nambah ilmu😅
Dari chanel ini saya tahu sekarang kenapa alasan Bapak saya tetep gak mau jual Innova Diesel manual dia. Dan kalau dipikir2 emang dasarnya innova udah enak aja dikendarain apa lagi diesel RWD pula.. Kayak pede aja di jalan mau lewat medan apapun 🤣
Ko lung lung pengetahuannya luas..... keren
Hadir selalu bang.. Dan sukses selalu buat ko lung lung dr mobil... 💪💪
Matic AT juga bisa jeduk karna ada error di sensor kelistrikan mesin. Bisa karna part sensor yg rusak atau kabel luka digigit tikus (Pengalaman bawa ertiga at )
Klo tempatku jeduk karena switch nya mati ,,, ganti baru hilang jeduk nya,,,, murah 200 rb saja.
Kelebihan avanza old:
RWD otomatis nanjak lebih kuat, transmisi otomatis msh konvensional jd lebih badak, cari sparepart katanya mudah bahkan sampe2 banyak part2 kw nya jg
Kelemahan avanza old:
Rem depan msh cakram solid, tp kalo kalian beli antara grand new avanza sampe last facelift sblm all new avanza, rem cakramnya udah berventilasi
Kelebihan all new avanza sm veloz:
Veloz rem belakangnya udah cakram
Avanza tipe E udah pelek alloy single tone bukan pelek kaleng pake wheeldop
Semua lampu luar udah LED kecuali foglamp
Krn FWD maka akselerasi harusnya lebih baik
Kelemahan all new avanza sm veloz:
FWD kurang di tanjakan, peluang ga kuat nanjak lebih besar
Transmisi CVT nya kurang durable, apalagi pecinta manual pasti pilih yg manual
Waduhh city gd8 2003 sy sudah km 387.000 cvt aman boss.... Sering PP langsung sby-solo skrg km sdh 397.0000 masih aman sentosa ...knalpot racing
Oli cvt ganti per 20rb karena udah mobil tua
Gaak Nyesel gw beli new Avanza 2015 single VVTI.. Alhamdulillah KM sdh 177 rb. Masih prima. Ganti oli dan saringan tiap 10 rb KM sekaligus servis.
Oli perseneling pernah ganti om?
Koh lulung top s1 _s2 Sydne... Gw alhamdullillah masih bisa top kampus indo❤
Klo kenyamanan emang mobil baru oke... tapi klo kuakitas mesin mobil lama yg unggul...karenqsekstang yg di buat beda bahan
Alhamdulillah carry 1.0 thn 89.aman sampai sekarang... Cuma kaki"dan kampas kopling aja yg baru di rawat
Suzuki carry emg gaada lawan
Om Den sekali sekali review bahas ford everest dong yang katanya mesinnya badak banget dan bagaimana dengan sparepart nya mahal gak, dan mudah di dapat apa gak ? Terima kasih
emang mobil kelamaan model baru tetapi gampang rusak tidak badak. seperti perbandingan transmisi automatik sm cvt
Jarang banget bahas mobil APV nih mas, next konten bahas mobil Suzuki APV dong 🙏
Koh Lulung? Mantaaaap akhirnya😊
😎😎😎