Rien à voir avec la voiture, mais Quentin âle bornisteâ, vraiment bravo! TrÃĻs poli, tu tâexprimes super bien, agrÃĐable et serviable! à 19 ans, tu est trÃĻs sÃĐrieux et appliquÃĐ! Respect! ðŦĄ Change rien!
J'adore le commandant Chatel ^^ C'est un mec à l'ancienne, il est top. Et honnÊte. MÊme si on sent que c'est pas sa came, c'est pas la mienne non plus, au moins il est objectif.
En rÃĐalitÃĐ la premiÃĻre impression à l'aveugle c'est juste gÃĐnial comme idÃĐe. Car ça ÃĐvite d'avoir un avis prÃĐ-construit et ça permet de mobiliser l'odorat, le touchÃĐ
Pfff 500ch pour rouler à 90km/h mÊme sous la pluie âïļ je vois vraiment pas lâintÃĐrÊt. Toutes ces autos qui valent un rein, et avec lesquelles on ne peut pas rouler normalement sans Être obligÃĐ de recharger tous les 150 km est pour moi un non sens.
@@guipo8239ce qui nâa pas de sens câest de commenter sans avoir roulÃĐ avec ..jâai jamais essayÃĐ une BYD mais je suis à ma 3ÃĐme ÃĐlectrique depuis 2021 (2 tesla en ce moment) et franchement, lâargument ÂŦ obliger de charger tous les 150km Âŧ nâest pas valable depuis un petit moment ððŧ Jâai pourtant jamais changÃĐ mon mode de conduite depuis le passage à lâÃĐlectrique. Avec ma model 3 propulsion achetÃĐ en juin 2023 jâai dÃĐjà fait 52 mil km. Et je vous assure, je ne mâarrÊte pas tous les 150km ð
Un vrai plaisir de revoir Thibaut un peu trop rare à mon goÃŧt ces temps cið Comme probablement beaucoup de petits observateurs son plaisir rÃĐside dans l'ÃĐclectisme de ses goÃŧts. Merci pour cette trÃĻs sympathique vidÃĐo
TRES intÃĐressant de faire entrer quelqu'un dans un vÃĐhicule en lui bandant les yeux! C'est un bon concept à dÃĐvelopper! Utile pour les clients, et pour les marques!
Le prix, le poids,franchement c est ça l avenir automobile. MERCI l Europe. Une bonne Lexus d occasion 25.000 ⎠confort, fiabilite rÃĐseau Toyota et tout va bien
Ouais, c'est fiable mais l'intÃĐrieur des Lexus est dÃĐgueulasse et que dire des accÃĐlÃĐrations...... On dirait mon dÃĐfunt grand pÃĻre qd il oubliait de passer la vitesse ......
Je suis d'accord avec vous. L'Europe s'effondre ÃĐconomiquement, la pauvretÃĐ va faire un bond en avant dans les 5 ans à venir. Le principal critÃĻre va devenir la fiabilitÃĐ. Perso je roule en Toyota et j'en suis enchantÃĐ. Toutes ces caisses à piles sont hors de prix quand il faut les rÃĐparer, quand elles sont rÃĐparables ....
@@fre780a Bonsoir ce qui est absurde c'est avoir payÃĐs des centrales NuclÃĐaire pour Être indÃĐpendant ! ? Mais dÃĐpendre de non ÃĐlus pour dÃĐpenser beaucoup beaucoup plus et mÊme au fioul .Le soleil lui ,coute la peau et les couilles .DES VL de 1T8 à 2,T4 ?? CDTð ð
Vos videos sont trop bien, on croirait faire le voyage avec vous et votre humour et en plus les critiques et analyse sont poussÃĐs et constructives ðð
A quand la ÂŦ maousse Âŧ prune pour les thermiques se mettant à une place de recharge ÃĐlectrique ?? ð Nombreux sont ceux qui ne comprennent pas quâon leur demande de partir. Incroyable ðŪ Sympa et bravo le borniste ð
TrÃĻs bonne idÃĐe le borniste bravo Total pour le service. AprÃĻs concernant la voiture qui va mettre 70m⎠dans cette voiture sans concession ni piÃĻces dÃĐtachÃĐes ?
ArrivÃĐ Ã un tel niveau de prix, ceux qui peuvent se l'offrir n'achÃĻteront pas chinois. MG c'est un meilleur crÃĐneau de modÃĻles et de prix attractifs. Mais maintenant tout peut changer avec la nouvelle taxation europÃĐenne...
En tout cas cette voiture a une super ligne et Gueule vraiment premium a ce niveau ðet super sympa l'ami Quentin c'est sur que ça doit Être agrÃĐable d'Être aiguillÃĐ dans la charge parce qu'en effet y'a beaucoup de puissance , venant d'un fan de piston ð allez
Les français et les allemands ne veulent pas voir arriver les chinois chez eux mais voudraient bien vendre en chine. Les japonnais ont rÃĐussi avec de plus en plus de difficultÃĐ mais y sont depuis le dÃĐbut ð
NE L'OUBLIEZ JAMAIS B Y D EST UNE MARQUE à BANNIR Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ? Retour dans des casses chinoises ? EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait. LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays. Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie. Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme. BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Oulala jâai mÊme pas commencÃĐ la vidÃĐo, que le titre me pousse à commenterâĶ Pour avoir vu la BYD han au salon de lâauto câest une belle voiture mais le prix !!!!! A partir de 70k⎠de mÃĐmoire pour un vÃĐhicule vendu 35k⎠en chine ðŪ La pilule est coriace !!! Pour lâanecdote je suis ancien chauffeur VTC, jâavais une MODEL S de 2020 (que jâai encore dâailleurs), jâavais dÃĐposÃĐ des clients chinois au salon de quelques choses à Porte de Versailles. Ils ÃĐtaient comme des fous sur mon vÃĐhicule et je leur disais Être intÃĐressÃĐ par la BYD han et que je serais potentiellement intÃĐressÃĐ de la prendre à sa sortie en ÃĐchange de la MODEL S âĶ Ils ont rit à gorge dÃĐployÃĐ ð
Mais câest pas cher 70000 euros !!! Une BMW neuve de gamme moyenne qui coÃŧte plus cher à lâusage en carburant fait 61400 euros... Pourquoi dites-vous que câest cher ???
Le commandant ChÃĒtel a utilisÃĐ l'adjectif parfait : ÃĐpaisse c'est sans doute dÃŧ aux batteries sous le plancher, mais force est de constater qu'elle est moins fine et ÃĐlancÃĐe que la model S.
Bonjour, Lecteur rÃĐgulier et abonnÃĐ. On voit partout des essais des modÃĻles XPENG G6 ou G9. On aimerait les avis de Renaud et de Julien (et du trop rare J. Pagesy) Continuez !
Vous Êtes super sympas (mais c'est moi qui dois sortir le POGNON et pas vous) ... mais oÃđ il est le planificateur de trajet dans la HAN ...et avec toutes les options payantes les prix vont aller oÃđ ??? Au fait les salaires des françaisâĶils sont oÃđ ??? Si ont exige ne serait-ce que d'avoir tous les ÃĐquipements d'une Tesla 3 ...dans une HAN ...qui ÃĐtait dÃĐjà en dÃĐmonstration en France en 2022 ,et qui n'a pas ÃĐvoluÃĐe en 2024 ... Tenez ...un commentaire plus bas ici...c'est une grosse FORD Mondeo ...grosse rigolade d'un gars qui a finalement super raison...et vous avez oubliÃĐ LE PRIX de plus de 80000 euros !! La soupe chinoise est super chÃĻre !!
Bonjour, merci pour ce partage que je trouve trÃĻs instructif. Pour ma part, j'aime bien l'intÃĐrieur de ce modÃĻle, car il prÃĐsente un aspect relativement classique : une casquette sur le combinÃĐ d'instrument, des boutons et manettes physiques. BYD n'est pas tombÃĐ dans l'outrance du tout tactile. Maintenant, j'ai une question pour Renaud, son ressenti est-il dÃŧ à des aspects purement rationnels ou la voiture manque-t-elle juste d'image ? Mon problÃĻme avec les voitures chinoises est qu'elles sont - peut-Être - un peu trop subventionnÃĐes par le gouvernement chinois. J'aime l'idÃĐe que les diffÃĐrents modÃĻles s'affrontent sur un pied d'ÃĐgalitÃĐ. Maintenant, ces voitures chinoises me font penser à la marque de lampe Olight, chinoise justement, par rapport à la marque Maglite. Maglite, marque amÃĐricaine, dans les annÃĐes 70-80 ÃĐtait une rÃĐfÃĐrence. Depuis, ils sont restÃĐs sur leur laurier et les ÃĐvolutions ont ÃĐtÃĐ relativement limitÃĐes par rapport à ce que fait Olight. Cette marque a su faire ÃĐvoluer un domaine pourtant peu novateur et a su attraper une clientÃĻle apprÃĐciant les lampes. Pour les voitures, je crains que la Chine ne fasse pareil et que nos constructeurs traditionnels ont vraiment intÃĐrÊt à sentir le vent pour ne pas se laisser manger la laine sur le dos. Pour le moment ce n'est pas trÃĻs bien engagÃĐ quand on voit ce que propose le groupe VAG. Il est vrai aussi que le contexte n'est pas trÃĻs porteur avec la vente des VE qui s'effondre. à bientÃīt sur une de vos prochaines vidÃĐos. StÃĐphane.
Je vois beaucoup de gens critiquer les voitures chinoises et c'est vrai qu'aujourd'hui elles sont perfectibles. Mais d'ici 5/10 ans ils feront probablement aussi bien que Tesla et pour moins cher.
Je suis dâaccord sur lâavis a lâÃĐgard de ce vÃĐhicule, qui malgrÃĐ tout est une bonne voiture de niveau moyen. Si vous dÃĐsirez voir en gamme supÃĐrieur et +/- de meme prix essayez la penguin ou la zeerk qui sont/seront ÃĐgalement disponible sur le marchÃĐ europÃĐen. Dâautre part il y s aussi la marque alliance entre BYD et Mercedes qui de dÃĐnommÃĐ Denza et qui offre un haut de gamme. Et câest vrai, les patrons sont chinois actuellement. Ceci dit merci encore pour cette excellent video et un tres beau commentaire finale.
Et bien voilà , toute personne travaillant dans l'industrie automobile europÃĐenne peut dÃĐsormais penser à se reconvertir. Poterie ou guide nature, au choix.
et c'est bien fait pour la gueule de ces industriels qui n'ont plus que des stratÃĐgies à court terme. Seuls les marges comptent, quitte à offrir aux Chinois tout le savoir-faire europÃĐens. Les salariÃĐs vont se faire licencier, mais quand ces industriels battent des records de CA, ils licencient tout pareil, alors ça ne va pas changer grand chose. Ces cons ont rÃĐussi à tuer la poule aux Åufs d'or. Hors de question de les aider à survivre avec nos impÃīts, comme cela a ÃĐtÃĐ le cas avec Air France il y a plus de 20 ans. Qu'ils crÃĻvent !
Sur le coup, j'entends 30 000⎠de moins qu'une tesla... Je me dis whaouuuu.. et puis.. 70 000âŽ... Ah ouais, faudrait preciser de quelle tesla ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@ElGorbat ba en fait non, n'ÃĐtant pas spÃĐcialement branchÃĐ ÃĐlectrique, j'avais plutÃīt en tÊte des prix tournant aux alentours des 40/50 000 euros en fait.... je ne connaissais pas le prix d'une model S.... trÃĻs trÃĻs cher
@@duquesnesamuel8121 En fait non, pas chÃĻre, si vous comparez avec ce avec quoi il faut comparer chez les Allemandes de cette puissance (600 cv) Et la S PLAID, 109.00 âŽ, 1.050 CV est ce qui accÃĐlÃĻre le plus fort dans ce qui est vendu pour rouler sur route. Avec 5 personnes à bord. Plus fort qu'une Bugatti Chiron (3.000.000 âŽ) La Porsche qui se rapproche le plus de son 0-100 km/h (1/10ÃĻ de seconde) dÃĐmarre à 255.000 euros. Tous ces prix, mÊme celui de la Plaid ne s'adressent pas à la toute grande majoritÃĐ des gens. Mais juste pour relativiser la "chÃĻretÃĐ" de la Model S
Si la fiabilitÃĐ suit c'est une trÃĻs belle voiture pour le prix. AprÃĻs ces berlines sont trÃĻs pÃĐnalisÃĐes pour l'autonomie en cas de cruise de nuit ou sur autoroute vide, au delà de 140/150 ou sur autobahn ça ne doit pas aller loin.
Quand lâÃĐcran est trÃĻs grand comme ici ou sur les anciennes Tesla S, il doit Être bas pour ne pas gÊner la vue. LâÃĐcran des m3 ou mY est plus petit et ne gÊne pas la vue. Il est gÃĐnialement conçu car il fait office de ÂŦ tÊte haute Âŧ à 100%. ð
Comme il est bien, ce jeune "borniste". Bon esprit... Si j'avais encore mon entreprise, je l'embaucherais. Total ÃĐnergie va certainement le garder et le faire monter.
Ya un bon moment que je n'ai plus d'apriori sur les productions chinoises. surtout sur ce secteur. Les voitures sont bellles et semblent au niveau voir moeux que nos productions europÃĐennes. Je serai tentÃĐ den acheter une plus tard. . . Ca fait mal de le dire mais en effet il peuvent renverser la table.
Pour son prix, je prÃĐfÃĻre largement la BYD Seal moins chÃĻre. La Han est trop en retard technologiquement en seulement 4 ans depuis sa sortie en Chine (2 ans en France). Vraiment dommage.
Si je dois faire un choix judicieux: achetez un vÃĐhicule à un constructeur solide comme Tesla ou BYD qui ont des bases solides car le SAV est important sur le long terme. Si je passe à l'ÃĐlectrique ça sera forcÃĐment un voiture chinoise (Volvo, BYD ou MG).
@@jerome2604 De mon point de vue, toutes les voitures sans architecture 800v, sans HUD et sans android auto/automotive sont en retard. Ca se traduit par 10 min de plus pour les recharges rapides et de se coltiner un infotainment limitÃĐ; ce n'est pas forcÃĐment rÃĐdhibitoire non plus. Le one pedal, la conduite de niveau 4 et mÊme le planificateur, je peux trÃĻs largement m'en passer. A 56k, il n y a pas des masses de grandes berlines confortables sur le marchÃĐ, mÊme en thermique. Tout dÃĐpend d'oÃđ on place ses prioritÃĐs.
ben oui, il adore ça laver les pares prises. à 19 ans, on s'eclate comme ça pendant les vacances ... les roms adorent ça aussi si vous avez remarquer.
BONJOUR Julien et Renaud , depuis que lâon sâest croisÃĐ au dernier rÃĐtro mobile , je vis en Chine à PÃĐkin . Lâanalyse de Renaud est tout à fait pertinente sur le positionnement de cette BYD , qui est câest vrai dâune finition remarquable à lâintÃĐrieur avec des matÃĐriaux de qualitÃĐ , sans fausse note . Cependant ici , je la croise tous les jours en tant que taxi uh peu luxe ( il existe une application ou lâon peut choisir son taxi en fonction de sa gamme ) . Aujourdhâui certaines marques comme Xpeng , LI ou Niko , font des voitures nettement plus dÃĐsirables et quali , avec un design qui raconte une histoire âĶð.. Toujours un grand bonheur de vous suivre tous les deux ð
Cela doit Être chouette pour un Bagnolard art de pouvoir voir la vie automobile en Chine. Merci de ce retour dâinformation et merci de nous suivre depuis longtemps. Amicalement. Renaud et Julien
NE L'OUBLIEZ JAMAIS B Y D EST UNE MARQUE à BANNIR Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ? Retour dans des casses chinoises ? EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait. LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays. Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie. Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme. BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Je dÃĐconseille cette voiture. Les BYD sont mauvaises dans les recharges, il y a de gros problÃĻmes. Mais ce nâest tout pas, il nây a pas de planificateur, le GPS nâest pas top et lâinterface est parfois mal traduite. Je vous invite à aller voir une rÃĐcente vidÃĐo de TeslaGeek oÃđ quatre personnes ont chacun leur berline pour un long trajet. Le propriÃĐtaire de la Han raconte ses pÃĐripÃĐties.. Pour le moment, BYD sont bons dans la conception de batteries mais pas dans celle des voitures ÃĐlectriques.
La Seal est bien plus au niveau justement, et moins chÃĻres. En Tesla depuis 4 (plusieurs Model 3 et un Y), on a pris une BYD Dolphin en second vÃĐhicule. Pas mal de points à amÃĐliorer mais câest pas si mauvais non plus et BYD corrige vite.
@@Vilmir En fait, ce sont exactement les mÊmes cellules BYD Blade, c'est juste que Tesla a bien bossÃĐ niveau systÃĻme de refroidissement, la batterie peut encaisser une plus grosse puissance de charge.
Acheter ÃĐlectrique à l'heure actuelle, quand on fait souvent des longs trajets est un non sens. Je prÃĐfÃĻre de Loin avoir un ÃĐcran derriÃĻre le volant que d'avoir un planificateur. ð Je sais quand recharger sur autoroute à l'approche d'un air de repos. Ce que je fait 1-2 fois par an max...
@@h.c3804 un non sens ? Câest un non sens de pas Être en ÃĐlectrique oui ! Câest le meilleur moyen dâÃĐconomiser (par rapport à un vÃĐhicule thermique neuf ÃĐquivalent)
Acheter chinois câest scier la branche sur laquelle on est assis. RÃĻgles du jeu biaisaient, y aura plus quâà se plaindre de payer trop dâimpÃīts ! Câest sur quâils vont finir pas faire de trÃĻs bonnes voitures. Pour autant, doit on leur acheterâĶ.?
Guillaume a raison mais c'est un grand coup de pied dans les couilles de nos constructeurs. Maintenant qu'ils nous fassent des voitures bien finies et surtout avec un rÃĐel plus technologique sinon effectivement ces constructeurs sont 'out'. C'est eux qui ont pris un retard trop important et pas nous qui sommes fautifs simplement en recherchant des vÃĐhicules agrÃĐables à conduire. Et pour cela les constructeurs chinois ne sont pas au top. Une brÃĻche oÃđ s'engouffrer sans doute!
@@sebmorelle5026peut Être parce quâen Europe il y a un droit du travail qui fort heureusement protÃĻge les employÃĐs. Notamment. Ne comparons pas lâincomparable.
Elle est ÃĐpaisse ... Tout est dit ! Le malheur de l'ÃĐlectrique. Pour flatter les ego et gonfler les marges : de l'ÃĐpais, du lourd, du gonflÃĐ. Pas d'ÃĐlÃĐgance de finesse ou de lÃĐgÃĻretÃĐ. Du vulgaire en somme !
Qui Êtes-vous pour vous permettre de juger les gouts des gens ? Il y en a qui aiment de l'ÃĐpaisseur et c'est pas pour autant qu'ils ont des problÃĻmes d'ego
VidÃĐo bien rÃĐalisÃĐe avec l'avis sans parti pris du commandant Chatel. Je regrette par contre de ne pas avoir vu de donnÃĐes techniques. Combien de temps a pris la recharge, jusqu'Ã quel pourcentage avez vous rechargÃĐ, Ã quel prix.quid de l'infotainment, du planificateur, du fonctionnement en one pedal...?
Si toutes les bornes sont utilisÃĐes en charge rapide quelle puissance fournissent ces bornes ð? TrÃĻs sympathique ce jeune homme, pas feignant en plus
Mieux qu'une modÃĻle S? Sur la qualitÃĐ de fabrication, les matÃĐriaux employÃĐs, l'ÃĐquipement, le luxe intÃĐrieur oui sans aucun doute. Pour la puissance, la conso, le comportement routier, l'autonomie et surtout la vitesse de recharge , la modÃĻle S reste le must. Maintenant le prix de la BYD est 20000⎠moins cher et ça fait toute la diffÃĐrence. Merci pour votre prÃĐsentation de ce magnifique vÃĐhicule, vos prÃĐsentations sont toujours un rÃĐgal
NE L'OUBLIEZ JAMAIS B Y D EST UNE MARQUE à BANNIR Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ? Retour dans des casses chinoises ? EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait. LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays. Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie. Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme. BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Ma ÃŦC4 fait 46kWh et je bouffe entree 13kWh/100 et 16 kWh/100 .plus efficient. Cest pas parfait mais il faut penser quand on fait plus de 2 tonnes au prix deja de la liaison au sol, des pneux entre autre
Yâa plus dâapriori sur les voitures chinoises car câest eux qui dominent le marchÃĐ maintenant. Les AmÃĐricains aussi avec Tesla. En Europe on est dans les chouxðĒ
D'autant que les tesla pour la plupart sont construites en chine. Comme beaucoup ( voir presque tous) de vÃĐhicule europÃĐen aussi. Les chinois dominent ce domaine depuis bien longtemps en rÃĐalitÃĐ.
70 kâŽ... Je suis pro de l'auto, les Français ne sont pas assez riches avec des taux qui grimpent en LOA, on le voit tous les jours, les gens se detournent des showrooms quand on monte au-delà de 45 kâŽ. 30 000 ⎠de moins ou pas, mettre entre 800 et 1200 ⎠/ mois selon le kilomÃĐtrage, ça ne fonctionne pas. Sinon... Je vous adore, et ca, ça n'a pas de prix !
Câest bien dâavoir des concurrents ça permet dâÃĐlargir le choix pour les automobilistes, par contre quâune voiture ÃĐlectrique ne propose de frunk juste pour pouvoir ranger ses cÃĒbles de charge sans à avoir à vider son coffre chargÃĐ pour rÃĐcupÃĐrer le cÃĒble câest un point nÃĐgatif.
NE L'OUBLIEZ JAMAIS B Y D EST UNE MARQUE à BANNIR Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ? Retour dans des casses chinoises ? EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait. LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays. Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie. Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme. BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Je rigole toujours avec ces voitures electriques, on a l'impression que les constructeurs profitent de la simplicitÃĐ du moteur electrique pour mettre toujours plus de puissance. Serieusement, ça sert à quoi 500ch sur une voiture comme ça ? Je dis pas qu'il faut faire des voitures purement fonctionnelle, mais 300ch c'est dÃĐjà bien assez en electrique. Et 70.000⎠ça reste cher pour la majoritÃĐ des gens. Personnellement je vais garder ma vieille 205 qui reste pratique, fiable et facile à entretenir.
Le changement de paradigme câest que mettre 500cv au lieu de 300cv dans une ÃĐlectrique coÃŧte presque rien. Contrairement à une voiture thermique. Donc pourquoi sâen priver?
@@cyriltouchet6400 ok, mais dans le mÊme sens je pourrais te rÃĐpondre toujours "pourquoi faire ?" les gens sont dÃĐjà pas foutu de bien conduire avec 130ch, alors 500... et puis il y' aune chose quiç ne change pas entre le thermique et l'ÃĐlectrique, plus tu demandes de puissance et plus tu consommes, hors je vois pas l'intÃĐrÊt d'avoir 500ch et une batterie de 200kg, si c'est pour faire 400km. Pour moi c'est juste un concours de celui qui a la plus grande...
@@cyriltouchet6400 d'accord je l'entend, je suis plus calÃĐ en thermique qu'en ÃĐlectrique. Mais je reste persuadÃĐ que c'est stupide et juste un concours d'ego.
2'250 kg mini à vide... ça ne vous pose pas de problÃĻme?! C'est une tonne de plus que ma vielle berline. Ridicule pour un vÃĐhicule soit disant "bon pour l'environnement"...
Sans parler de la sÃĐcuritÃĐ des vÃĐhicules quâelle va rentrer dedans en cas dâaccident. Eux nâauront rien mais les autres vont prendre trÃĻs cher.
Le truc câest quâavec une ÃĐlectricitÃĐ assez propre sur lâensemble du cycle de vie un pickup ÃĐlectrique de 3 tonnes sera plus ÃĐcologique quâune smart thermique
Malheureusement, ça reste extrÊmement cher pour se que c'est... Bon l'intÃĐrieur est quand mÊme nettement plus sympa qu'une tesla. Mais l'ÃĐlectrique n'est vraiment pas ma tasse thÃĐ. TrÃĻs bonne video malgrÃĐ tout avec des avis honnÊte et tranchÃĐ.
Personnellement jâai beaucoup de mal à comprendre lâengouement pour cette marque, en dehors du facteur prix. Le nom de la marque et la dÃĐnomination de ses modÃĻles ne sont pas adaptÃĐs pour notre marchÃĐ, la connotation est trop exotique je trouve. Le design est insipide, lâintÃĐrieur mâÃĐvoque les Daewoo en leur ÃĐpoque. On sent bien que câest le dÃĐbut et que cette voiture ne fera pas date. Pour moi la marque chinoise rÃĐellement capable de rivaliser et de se distinguer en apportant une rÃĐelle personnalitÃĐ câest NIO.
Câest rare que je dise ça mais âĶ je la trouve horrible en terme de design. La face avant est immonde, sans aucune personnalitÃĐ, lâarriÃĻre est lourd sans finesse, le profil est quelconque âĶ sans compter le poids, les batteries trop grosses, cet ÃĐcran en position verticale qui bouche la vision de la route. Bref, jâai pas compris.
Sous 5 secs du 0 à 100 câest vrai que ça sert à rien sur la route. Câest de lâargent et de la conso pour rien MAIS le plaisir nâa pas de prix. Câest une question de choix et de prioritÃĐs Jâai eu une quinzaine de voiture et en rÃĐalitÃĐ pour doubler tranquille en secu, avoir un certains dynamisme câest 0-100 à 9-10.5secs, reprises dâun 320d et vitesse de pointe de 200-230 pour Être confort à 130.
Le 3/4 arriÃĻre copiÃĐ/collÃĐ sur la Panamera ça classe tout de suite dans la catÃĐgorie chinoiserie pompÃĐe. Va falloir grandir les gars si vous voulez un jour Être des constructeurs crÃĐdibles.
Le fait que l'ÃĐtat Chinois subventionne massivement son industrie auto n'est pas ÃĐtranger aux tarifs bas qu'ils peuvent pratiquer à l'export. Dans ces conditions, pas trop en ligne avec les rÃĻgles du commerce mondial, c'est plus facile.
Je suis pas trÃĻs fan de la voiture.. le "build your dreams" au dos, l'abondance de plastique brillant, les assemblages qui ont pas l'air fou dans la vidÃĐo. Bien sur elle a de belles caractÃĐristiques etc mais c'est pas mon truc !
IntÃĐressant pour la batterie qui semble la meilleure du marchÃĐ mais je prÃĐfÃĻre ma M S Tesla dÃĐjà pour le hayon que nâa pas la BYD et câest rÃĐdhibitoire pour moi, le tableau de bord un peu dÃĐsuet bref, à 70k⎠je prÃĐfÃĻre une MS dâoccasion sans aucune hÃĐsitation et bien sur le confort des superchargeurs Tesla (pas de carte, la voiture est reconnue ) et les tarifs trÃĻs infÃĐrieurs comparÃĐs aux bornes sur lâautoroute à 0,60⎠le KWH
@@fabricedebruyne9969 bien sÃŧr mais ils sont bien grand spÃĐcialiste de la batterie, c'est pas la batterie en elle mÊme le problÃĻme, les cellules sont top
La question n'est pas tant la qualitÃĐ sur laquelle les chinois ont nettement progressÃĐ mais l'ÃĐthique ÃĐconomique et sociale de leur industrie. Il faut ouvrir les yeux et comprendre que l'ÃĐtat chinois defiscalise voire finance les constructeurs afin que les tarifs des vÃĐhicules vendus soit bien en dessous de leur rÃĐelle valeur pour faire du dumping. C'est de la concurrence dÃĐloyale qui coule l'ÃĐconomie EuropÃĐenne. On y perd tous, directement ou indirectement. Alors autant sur certains produits/composants on a pas le choix, autant sur un vÃĐhicule on peut choisir. Par ailleurs, regardez ce qui vient de se passer sur l'usine BrÃĐsilienne de BYD , oÃđ le constructeur est accusÃĐ d'esclavagisme ... RÃĐveillons nous !!!
Ouais ! Pas pour moi. JâespÃĻre que je ne serai jamais obligÃĐ de rouler dans ce genre dâengin. MÊme pas moyen de faire un double dÃĐbrayage ! Bien sÃŧr, je suis un dinosaure et mÊme un vieux dinosaure.
Vous avez tellement raison en plus, il est trÃĻs important que le pauvre reste pauvre quitte à se faire sucer un petit peu chaque fois à la pompe pour ne pas dire beaucoup pour certains porte-monnaie imaginer si demain tout le monde roulait en ÃĐlectrique, il faut bien trouver l'argent quelque part.
Pourquoi raconter quâils ont des super batteries ByD, qui permet de charger plus vite de 10-80% et juste aprÃĻs sur la borne Total on peut voir que câest du 120kW max vs plus de 200kw en iD7âĶ
pas pertinent le commandant, on sent qu'il est dÃĐpassÃĐ et qu'il survole le sujet quand au comparaison de tesla etc.. la technologie Blade seul l'avenir nous diras si c'est rÃĐellement mieu ou pas pas forcement un argument de vente au contraire
Ouh la ! Je n'ai parlÃĐ que d'impression de conduite... et j'ai comparÃĐ cette auto avec l'ID7 que j'avais essayÃĐe (et prÃĐfÃĐrÃĐe...). Pour le reste, en effet, je ne suis pas qualifiÃĐ (ou "dÃĐpassÃĐ", si vous prÃĐfÃĐrez).
23:50 _ils arrivent a faire des voitures parfois 2x moins cheres..._ Et oui, quand les salaires sont tres et bas et que le gouvernement subventionne a l'export, ca aide.
Je suis d'accord. Elle est trÃĻs belle cette voiture mais elle ne raconte rien, ni à l'extÃĐrieur, ni à l'intÃĐrieur. Heureusement qu'il nous reste ça sinon notre industrie automobile serait morte.
S.aligner sur ces tarifs est impossible à moins que lâon baisse le smic à 300⎠et que lâon bosse 50h par semaine (on verra si notre prochain gouvernement veut se mettre au niveau de la Chine) ensuite quand tu as les moyens de mettre 70 000⎠dans une voiture tu vas acheter autre chose quâune voiture chinoise non aboutit sans un rÃĐseau de rÃĐparateur derriÃĻre
Moins cher quâune tesla certesâĶ mais moins dâautonomie, moins puissant, pas de Frunck, pas de hayon, coffre moins grandâĶ je parle mÊme pas de la place arriÃĻre centrale qui a lâair riquiqui.. Un crochet dâattelage? Pour moi indispensableâĶ IntÃĐrieur plus tape à lâÅil. Je comprends quâon puisse prÃĐfÃĐrer. Hauteur suspension rÃĐglable? Pas vu non plus. Moins cher? Heureusement.
Jâaime bien quand la personne dit quâelle prÃĐfÃĻre lâID7 ð et vous ajoutez oui mais câest moins cher que tesla ð On sâen bat les câĶ laissez lui dire ce quâil veut au lieu de tout ramener à tesla ð Il prÃĐfÃĻre lâID7 à cette BYD ð
70 000 ⎠pour un "bide" chinois (pardon, je prononce en français, comme ÃĐtron pour Audi) avec 500 km d'autonomie, cherchez l'erreur. Les constructeurs sont au courant qu'on est en pÃĐriode de crise, que l'inflation bat des records et que les gens ont du mal à arriver en fin de mois ?
Le prix d achat n est pas tout, quelle sera la dÃĐcote de cette marque inconnue dans 3 ans cf une telsa, je parie pour un cout de possession bien supÃĐrieur.
quand le vois la xpeng G9 70K avec equivalent en qualitÃĐ et technologique du BMW a 110-150KâŽ? vous comprenez pourquoi l'europe veut taxer les voitures chinoise sauf qu'ils sont foutu ils ouvrent des usines en europe ... compliquÃĐ de taxer quelques chose qui est fabriquÃĐ sur place.
Rien à voir avec la voiture, mais Quentin âle bornisteâ, vraiment bravo! TrÃĻs poli, tu tâexprimes super bien, agrÃĐable et serviable! à 19 ans, tu est trÃĻs sÃĐrieux et appliquÃĐ! Respect! ðŦĄ Change rien!
Oh merci beaucoup !
J'adore le commandant Chatel ^^ C'est un mec à l'ancienne, il est top. Et honnÊte. MÊme si on sent que c'est pas sa came, c'est pas la mienne non plus, au moins il est objectif.
En rÃĐalitÃĐ la premiÃĻre impression à l'aveugle c'est juste gÃĐnial comme idÃĐe. Car ça ÃĐvite d'avoir un avis prÃĐ-construit et ça permet de mobiliser l'odorat, le touchÃĐ
Merci câest lâidÃĐe du sujet. Content que ça vous plaise .
@@poatv merci à vous surtout un plaisir de vous suivre
Pfff 500ch pour rouler à 90km/h mÊme sous la pluie âïļ je vois vraiment pas lâintÃĐrÊt.
Toutes ces autos qui valent un rein, et avec lesquelles on ne peut pas rouler normalement sans Être obligÃĐ de recharger tous les 150 km est pour moi un non sens.
@@guipo8239ce qui nâa pas de sens câest de commenter sans avoir roulÃĐ avec ..jâai jamais essayÃĐ une BYD mais je suis à ma 3ÃĐme ÃĐlectrique depuis 2021 (2 tesla en ce moment) et franchement, lâargument ÂŦ obliger de charger tous les 150km Âŧ nâest pas valable depuis un petit moment ððŧ
Jâai pourtant jamais changÃĐ mon mode de conduite depuis le passage à lâÃĐlectrique.
Avec ma model 3 propulsion achetÃĐ en juin 2023 jâai dÃĐjà fait 52 mil km. Et je vous assure, je ne mâarrÊte pas tous les 150km ð
Un vrai plaisir de revoir Thibaut un peu trop rare à mon goÃŧt ces temps cið
Comme probablement beaucoup de petits observateurs son plaisir rÃĐside dans l'ÃĐclectisme de ses goÃŧts.
Merci pour cette trÃĻs sympathique vidÃĐo
Bien sympathique ce gamin borniste,ça fait plaisir à voir ð
TRES intÃĐressant de faire entrer quelqu'un dans un vÃĐhicule en lui bandant les yeux! C'est un bon concept à dÃĐvelopper! Utile pour les clients, et pour les marques!
"C'est une peu une grosse Ford Mondeo".... merci commandant, j'ai ri! :)
Le prix, le poids,franchement c est ça l avenir automobile. MERCI l Europe.
Une bonne Lexus d occasion 25.000 ⎠confort, fiabilite rÃĐseau Toyota et tout va bien
Ouais, c'est fiable mais l'intÃĐrieur des Lexus est dÃĐgueulasse et que dire des accÃĐlÃĐrations...... On dirait mon dÃĐfunt grand pÃĻre qd il oubliait de passer la vitesse ......
Je suis d'accord avec vous. L'Europe s'effondre ÃĐconomiquement, la pauvretÃĐ va faire un bond en avant dans les 5 ans à venir. Le principal critÃĻre va devenir la fiabilitÃĐ. Perso je roule en Toyota et j'en suis enchantÃĐ. Toutes ces caisses à piles sont hors de prix quand il faut les rÃĐparer, quand elles sont rÃĐparables ....
BrÃŧler de l'essence pour faire avancer une voiture paraÃŪtra de plus en plus absurde.
@@fre780a Bonsoir ce qui est absurde c'est avoir payÃĐs des centrales NuclÃĐaire pour Être indÃĐpendant ! ? Mais dÃĐpendre de non ÃĐlus pour dÃĐpenser beaucoup beaucoup plus et mÊme au fioul .Le soleil lui ,coute la peau et les couilles .DES VL de 1T8 à 2,T4 ?? CDTð ð
@@jlhum44 äļå―äššå·ēįŧæåžäļ°į°ïž æŊäščŋŠæŊäļ°į°åĨ―åĪŠåĪäšïžä― äļäļčūč―ĶåŊäŧĨæĒæŊäščŋŠ
Au-delà de la vidÃĐo, câest agrÃĐable de lâentendre parler, ça sent la vieille France.
Vos videos sont trop bien, on croirait faire le voyage avec vous et votre humour et en plus les critiques et analyse sont poussÃĐs et constructives ðð
Merci à vous ð on essaye dâÊtre dans la vraie vie
Ca, c'est un commandant ! Il trouve tout de suite le modÃĻle de la voiture ! !
A quand la ÂŦ maousse Âŧ prune pour les thermiques se mettant à une place de recharge ÃĐlectrique ?? ð Nombreux sont ceux qui ne comprennent pas quâon leur demande de partir. Incroyable ðŪ Sympa et bravo le borniste ð
TrÃĻs bonne idÃĐe le borniste bravo Total pour le service. AprÃĻs concernant la voiture qui va mettre 70m⎠dans cette voiture sans concession ni piÃĻces dÃĐtachÃĐes ?
JâÃĐtais sÃŧr que câÃĐtait le commandant Chatel ! ð le plus dur à convaincre ð
Big up à Quentin ðŠ
Le retour du commandant ð
Bonjour ! Superbe vidÃĐo comme dâhab. A quand la vidÃĐo avec la MG3 ? Je connais quelquâun chez POA qui meurt dâimpatience de lâessayer :)
Superbe config, blanc intÃĐrieur chocolat. Dommage que BYD ne rÃĐussisse pas aussi bien que MG en Europe.
MG ne vend pas une berline de 70.000âŽ...
@@damiena2962BYD a aussi la Dolphin en face de la MG4
ArrivÃĐ Ã un tel niveau de prix, ceux qui peuvent se l'offrir n'achÃĻteront pas chinois. MG c'est un meilleur crÃĐneau de modÃĻles et de prix attractifs. Mais maintenant tout peut changer avec la nouvelle taxation europÃĐenne...
@@strat0871 MG meilleur ? HeuâĶ nonâĶ
â@@strat0871les derniÃĻres mg sont catastrophiques
Un Grand bravo Messieurs pour votre sympathie et analyse, vous sortez des chemins habituels de maniÃĻre trÃĻs pertinente. MERCI.
En tout cas cette voiture a une super ligne et Gueule vraiment premium a ce niveau ðet super sympa l'ami Quentin c'est sur que ça doit Être agrÃĐable d'Être aiguillÃĐ dans la charge parce qu'en effet y'a beaucoup de puissance , venant d'un fan de piston ð allez
Bon quand citroen produit sa c5x en chine et sa DS9 cest difficile de faire les chauvins.
Les français et les allemands ne veulent pas voir arriver les chinois chez eux mais voudraient bien vendre en chine.
Les japonnais ont rÃĐussi avec de plus en plus de difficultÃĐ mais y sont depuis le dÃĐbut ð
Elles ont bouffÃĐs trop de Big Macc. ðððâĪ
En vacances en Chine actuellement, leurs voitures sont incroyables, les Huawei, Li, Xiaomi, BYD, Zeekr...des ÃĐcrans partout, ultra premium
NE L'OUBLIEZ JAMAIS
B Y D EST UNE MARQUE Ã BANNIR
Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ?
Retour dans des casses chinoises ?
EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait.
LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays.
Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie.
Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme.
BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Oulala jâai mÊme pas commencÃĐ la vidÃĐo, que le titre me pousse à commenterâĶ
Pour avoir vu la BYD han au salon de lâauto câest une belle voiture mais le prix !!!!!
A partir de 70k⎠de mÃĐmoire pour un vÃĐhicule vendu 35k⎠en chine ðŪ
La pilule est coriace !!!
Pour lâanecdote je suis ancien chauffeur VTC, jâavais une MODEL S de 2020 (que jâai encore dâailleurs), jâavais dÃĐposÃĐ des clients chinois au salon de quelques choses à Porte de Versailles.
Ils ÃĐtaient comme des fous sur mon vÃĐhicule et je leur disais Être intÃĐressÃĐ par la BYD han et que je serais potentiellement intÃĐressÃĐ de la prendre à sa sortie en ÃĐchange de la MODEL S âĶ
Ils ont rit à gorge dÃĐployÃĐ ð
c'est ça qui est bon avec la diffÃĐrence de prix, pour un voiture achetÃĐ hors chine, une voiture offerte à un chinois
@@argon8647 ðĪĢðĪĢ
Mais câest pas cher 70000 euros !!! Une BMW neuve de gamme moyenne qui coÃŧte plus cher à lâusage en carburant fait 61400 euros... Pourquoi dites-vous que câest cher ???
Le commandant ChÃĒtel a utilisÃĐ l'adjectif parfait : ÃĐpaisse c'est sans doute dÃŧ aux batteries sous le plancher, mais force est de constater qu'elle est moins fine et ÃĐlancÃĐe que la model S.
Bonjour,
Lecteur rÃĐgulier et abonnÃĐ. On voit partout des essais des modÃĻles XPENG G6 ou G9. On aimerait les avis de Renaud et de Julien (et du trop rare J. Pagesy)
Continuez !
C'est prÃĐvu
Vous Êtes super sympas (mais c'est moi qui dois sortir le POGNON et pas vous) ... mais oÃđ il est le planificateur de trajet dans la HAN ...et avec toutes les options payantes les prix vont aller oÃđ ??? Au fait les salaires des françaisâĶils sont oÃđ ???
Si ont exige ne serait-ce que d'avoir tous les ÃĐquipements d'une Tesla 3 ...dans une HAN ...qui ÃĐtait dÃĐjà en dÃĐmonstration en France en 2022 ,et qui n'a pas ÃĐvoluÃĐe en 2024 ...
Tenez ...un commentaire plus bas ici...c'est une grosse FORD Mondeo ...grosse rigolade d'un gars qui a finalement super raison...et vous avez oubliÃĐ LE PRIX de plus de 80000 euros !! La soupe chinoise est super chÃĻre !!
Bonjour, merci pour ce partage que je trouve trÃĻs instructif. Pour ma part, j'aime bien l'intÃĐrieur de ce modÃĻle, car il prÃĐsente un aspect relativement classique : une casquette sur le combinÃĐ d'instrument, des boutons et manettes physiques. BYD n'est pas tombÃĐ dans l'outrance du tout tactile. Maintenant, j'ai une question pour Renaud, son ressenti est-il dÃŧ à des aspects purement rationnels ou la voiture manque-t-elle juste d'image ? Mon problÃĻme avec les voitures chinoises est qu'elles sont - peut-Être - un peu trop subventionnÃĐes par le gouvernement chinois. J'aime l'idÃĐe que les diffÃĐrents modÃĻles s'affrontent sur un pied d'ÃĐgalitÃĐ. Maintenant, ces voitures chinoises me font penser à la marque de lampe Olight, chinoise justement, par rapport à la marque Maglite. Maglite, marque amÃĐricaine, dans les annÃĐes 70-80 ÃĐtait une rÃĐfÃĐrence. Depuis, ils sont restÃĐs sur leur laurier et les ÃĐvolutions ont ÃĐtÃĐ relativement limitÃĐes par rapport à ce que fait Olight. Cette marque a su faire ÃĐvoluer un domaine pourtant peu novateur et a su attraper une clientÃĻle apprÃĐciant les lampes. Pour les voitures, je crains que la Chine ne fasse pareil et que nos constructeurs traditionnels ont vraiment intÃĐrÊt à sentir le vent pour ne pas se laisser manger la laine sur le dos. Pour le moment ce n'est pas trÃĻs bien engagÃĐ quand on voit ce que propose le groupe VAG. Il est vrai aussi que le contexte n'est pas trÃĻs porteur avec la vente des VE qui s'effondre. à bientÃīt sur une de vos prochaines vidÃĐos. StÃĐphane.
Je vois beaucoup de gens critiquer les voitures chinoises et c'est vrai qu'aujourd'hui elles sont perfectibles. Mais d'ici 5/10 ans ils feront probablement aussi bien que Tesla et pour moins cher.
Je suis dâaccord sur lâavis a lâÃĐgard de ce vÃĐhicule, qui malgrÃĐ tout est une bonne voiture de niveau moyen. Si vous dÃĐsirez voir en gamme supÃĐrieur et +/- de meme prix essayez la penguin ou la zeerk qui sont/seront ÃĐgalement disponible sur le marchÃĐ europÃĐen. Dâautre part il y s aussi la marque alliance entre BYD et Mercedes qui de dÃĐnommÃĐ Denza et qui offre un haut de gamme. Et câest vrai, les patrons sont chinois actuellement. Ceci dit merci encore pour cette excellent video et un tres beau commentaire finale.
Et bien voilà , toute personne travaillant dans l'industrie automobile europÃĐenne peut dÃĐsormais penser à se reconvertir. Poterie ou guide nature, au choix.
et c'est bien fait pour la gueule de ces industriels qui n'ont plus que des stratÃĐgies à court terme. Seuls les marges comptent, quitte à offrir aux Chinois tout le savoir-faire europÃĐens. Les salariÃĐs vont se faire licencier, mais quand ces industriels battent des records de CA, ils licencient tout pareil, alors ça ne va pas changer grand chose. Ces cons ont rÃĐussi à tuer la poule aux Åufs d'or. Hors de question de les aider à survivre avec nos impÃīts, comme cela a ÃĐtÃĐ le cas avec Air France il y a plus de 20 ans. Qu'ils crÃĻvent !
je viens d apprendre l expression " se fader" , qu est ce que c 'est "fun on the beach "!
Rien que pour le commandant Chatel, je like !
Bonjour, l'essai conduite les yeux bandÃĐs eut ÃĐtÃĐ plus osÃĐ ð!
Sur le coup, j'entends 30 000⎠de moins qu'une tesla... Je me dis whaouuuu.. et puis.. 70 000âŽ... Ah ouais, faudrait preciser de quelle tesla ðĪĢðĪĢðĪĢ
Bah ils lâon dit tout de suite ðĪĻ
@@duquesnesamuel8121 sans mÊme le dire tu sais direct qu'il s'agit de la model s
@@ElGorbat ba en fait non, n'ÃĐtant pas spÃĐcialement branchÃĐ ÃĐlectrique, j'avais plutÃīt en tÊte des prix tournant aux alentours des 40/50 000 euros en fait.... je ne connaissais pas le prix d'une model S.... trÃĻs trÃĻs cher
@@duquesnesamuel8121 En fait non, pas chÃĻre, si vous comparez avec ce avec quoi il faut comparer chez les Allemandes de cette puissance (600 cv) Et la S PLAID, 109.00 âŽ, 1.050 CV est ce qui accÃĐlÃĻre le plus fort dans ce qui est vendu pour rouler sur route. Avec 5 personnes à bord. Plus fort qu'une Bugatti Chiron (3.000.000 âŽ) La Porsche qui se rapproche le plus de son 0-100 km/h (1/10ÃĻ de seconde) dÃĐmarre à 255.000 euros. Tous ces prix, mÊme celui de la Plaid ne s'adressent pas à la toute grande majoritÃĐ des gens. Mais juste pour relativiser la "chÃĻretÃĐ" de la Model S
@@dominiquechantaldelplace-m4909 j'adore le 0-100km/h alors que pour la plupart des pays la limitation de vitesse est drastique.
C'ÃĐtait combien le prix de la recharge complÃĻte ?
tres bonne video magnifique byd seal
les voiture chinoise sont au niveau des voiture japonaise corenne europÃĐene nord americaine
Y a-t-il une version essence?
A priori non BYD ne font que des vÃĐhicules ÃĐlectriques
Combien de % de droits de douane en plus dans quelques semaines?
Nos amis chinoisâĶ vont devoir construire des usines en EuropeâĶ comme les japonais il y a 30/40 ans..
Nos amis ?
17,4% si je me souviens bien. C'est du protectionnisme à 2 balles, comme les quotas sur les japonaises dans les annÃĐes 1980.
@@brunowuillai2439câest dÃĐjà en cours
Si la fiabilitÃĐ suit c'est une trÃĻs belle voiture pour le prix. AprÃĻs ces berlines sont trÃĻs pÃĐnalisÃĐes pour l'autonomie en cas de cruise de nuit ou sur autoroute vide, au delà de 140/150 ou sur autobahn ça ne doit pas aller loin.
150 en France câest un commentaire qui nâa aucun sensâĶ
Quand lâÃĐcran est trÃĻs grand comme ici ou sur les anciennes Tesla S, il doit Être bas pour ne pas gÊner la vue. LâÃĐcran des m3 ou mY est plus petit et ne gÊne pas la vue. Il est gÃĐnialement conçu car il fait office de ÂŦ tÊte haute Âŧ à 100%. ð
Comme il est bien, ce jeune "borniste".
Bon esprit... Si j'avais encore mon entreprise, je l'embaucherais.
Total ÃĐnergie va certainement le garder et le faire monter.
Ya un bon moment que je n'ai plus d'apriori sur les productions chinoises. surtout sur ce secteur. Les voitures sont bellles et semblent au niveau voir moeux que nos productions europÃĐennes. Je serai tentÃĐ den acheter une plus tard. . . Ca fait mal de le dire mais en effet il peuvent renverser la table.
Pour son prix, je prÃĐfÃĻre largement la BYD Seal moins chÃĻre. La Han est trop en retard technologiquement en seulement 4 ans depuis sa sortie en Chine (2 ans en France). Vraiment dommage.
Si je dois faire un choix judicieux: achetez un vÃĐhicule à un constructeur solide comme Tesla ou BYD qui ont des bases solides car le SAV est important sur le long terme. Si je passe à l'ÃĐlectrique ça sera forcÃĐment un voiture chinoise (Volvo, BYD ou MG).
bonne voiture en fin de vie avec possibilitÃĐ de belle remise.
Technologiquement à la ramasse
@@jerome2604 De mon point de vue, toutes les voitures sans architecture 800v, sans HUD et sans android auto/automotive sont en retard. Ca se traduit par 10 min de plus pour les recharges rapides et de se coltiner un infotainment limitÃĐ; ce n'est pas forcÃĐment rÃĐdhibitoire non plus. Le one pedal, la conduite de niveau 4 et mÊme le planificateur, je peux trÃĻs largement m'en passer. A 56k, il n y a pas des masses de grandes berlines confortables sur le marchÃĐ, mÊme en thermique. Tout dÃĐpend d'oÃđ on place ses prioritÃĐs.
ben oui, il adore ça laver les pares prises. à 19 ans, on s'eclate comme ça pendant les vacances ... les roms adorent ça aussi si vous avez remarquer.
Nous sommes dans un gros dÃĐlire avec ses vÃĐhicules ÃĐlectriques....
BONJOUR Julien et Renaud , depuis que lâon sâest croisÃĐ au dernier rÃĐtro mobile , je vis en Chine à PÃĐkin . Lâanalyse de Renaud est tout à fait pertinente sur le positionnement de cette BYD , qui est câest vrai dâune finition remarquable à lâintÃĐrieur avec des matÃĐriaux de qualitÃĐ , sans fausse note . Cependant ici , je la croise tous les jours en tant que taxi uh peu luxe ( il existe une application ou lâon peut choisir son taxi en fonction de sa gamme ) . Aujourdhâui certaines marques comme Xpeng , LI ou Niko , font des voitures nettement plus dÃĐsirables et quali , avec un design qui raconte une histoire âĶð.. Toujours un grand bonheur de vous suivre tous les deux ð
Cela doit Être chouette pour un Bagnolard art de pouvoir voir la vie automobile en Chine. Merci de ce retour dâinformation et merci de nous suivre depuis longtemps. Amicalement. Renaud et Julien
NE L'OUBLIEZ JAMAIS
B Y D EST UNE MARQUE Ã BANNIR
Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ?
Retour dans des casses chinoises ?
EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait.
LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays.
Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie.
Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme.
BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
ça me fait chier de dire ça, mais elle est belle.
Je dÃĐconseille cette voiture. Les BYD sont mauvaises dans les recharges, il y a de gros problÃĻmes. Mais ce nâest tout pas, il nây a pas de planificateur, le GPS nâest pas top et lâinterface est parfois mal traduite.
Je vous invite à aller voir une rÃĐcente vidÃĐo de TeslaGeek oÃđ quatre personnes ont chacun leur berline pour un long trajet. Le propriÃĐtaire de la Han raconte ses pÃĐripÃĐties..
Pour le moment, BYD sont bons dans la conception de batteries mais pas dans celle des voitures ÃĐlectriques.
La Seal est bien plus au niveau justement, et moins chÃĻres. En Tesla depuis 4 (plusieurs Model 3 et un Y), on a pris une BYD Dolphin en second vÃĐhicule. Pas mal de points à amÃĐliorer mais câest pas si mauvais non plus et BYD corrige vite.
Et encore, BYD a mis une batterie LFP plus performante dans la Tesla Y propulsion europÃĐenne que dans leur propre SUV ÃĐlectrique!
@@Vilmir En fait, ce sont exactement les mÊmes cellules BYD Blade, c'est juste que Tesla a bien bossÃĐ niveau systÃĻme de refroidissement, la batterie peut encaisser une plus grosse puissance de charge.
Acheter ÃĐlectrique à l'heure actuelle, quand on fait souvent des longs trajets est un non sens. Je prÃĐfÃĻre de Loin avoir un ÃĐcran derriÃĻre le volant que d'avoir un planificateur. ð Je sais quand recharger sur autoroute à l'approche d'un air de repos. Ce que je fait 1-2 fois par an max...
@@h.c3804 un non sens ? Câest un non sens de pas Être en ÃĐlectrique oui ! Câest le meilleur moyen dâÃĐconomiser (par rapport à un vÃĐhicule thermique neuf ÃĐquivalent)
Acheter chinois câest scier la branche sur laquelle on est assis. RÃĻgles du jeu biaisaient, y aura plus quâà se plaindre de payer trop dâimpÃīts ! Câest sur quâils vont finir pas faire de trÃĻs bonnes voitures. Pour autant, doit on leur acheterâĶ.?
MÊme raisonnement qu'avec les japonaises et les corÃĐennes, le choix du consommateur est primordial.
Guillaume a raison mais c'est un grand coup de pied dans les couilles de nos constructeurs.
Maintenant qu'ils nous fassent des voitures bien finies et surtout avec un rÃĐel plus technologique sinon effectivement ces constructeurs sont 'out'. C'est eux qui ont pris un retard trop important et pas nous qui sommes fautifs simplement en recherchant des vÃĐhicules agrÃĐables à conduire. Et pour cela les constructeurs chinois ne sont pas au top. Une brÃĻche oÃđ s'engouffrer sans doute!
Non ! Ce sont des voleurs copieurs et en plus une dictature...
C'est de la faute de non constructeurs. Ils sont incapable de nous faire une voiture ayant les mÊmes performances et le prix
@@sebmorelle5026peut Être parce quâen Europe il y a un droit du travail qui fort heureusement protÃĻge les employÃĐs. Notamment. Ne comparons pas lâincomparable.
Elle est ÃĐpaisse ... Tout est dit ! Le malheur de l'ÃĐlectrique. Pour flatter les ego et gonfler les marges : de l'ÃĐpais, du lourd, du gonflÃĐ. Pas d'ÃĐlÃĐgance de finesse ou de lÃĐgÃĻretÃĐ. Du vulgaire en somme !
CâÃĐtait vrai que depuis 25 ans les suv thermique sont des ballerines ÃĐlÃĐgantes
@@darksith6666 aussi !
@@franckfourreau8712 jâadore ma Tesla model S et mon ego va trÃĻs bienâĶð
A priori câest aussi pour une question de cx
Qui Êtes-vous pour vous permettre de juger les gouts des gens ? Il y en a qui aiment de l'ÃĐpaisseur et c'est pas pour autant qu'ils ont des problÃĻmes d'ego
VidÃĐo bien rÃĐalisÃĐe avec l'avis sans parti pris du commandant Chatel.
Je regrette par contre de ne pas avoir vu de donnÃĐes techniques. Combien de temps a pris la recharge, jusqu'Ã quel pourcentage avez vous rechargÃĐ, Ã quel prix.quid de l'infotainment, du planificateur, du fonctionnement en one pedal...?
Merci à Jean Gabin pour cet essai jâadore ð!
Si toutes les bornes sont utilisÃĐes en charge rapide quelle puissance fournissent ces bornes ð?
TrÃĻs sympathique ce jeune homme, pas feignant en plus
Salut les loulous moi j'aime bien mais trop onÃĐreuse pour monsieur tout le monde ððððķðīðĻðĩâïļ
Mieux qu'une modÃĻle S? Sur la qualitÃĐ de fabrication, les matÃĐriaux employÃĐs, l'ÃĐquipement, le luxe intÃĐrieur oui sans aucun doute. Pour la puissance, la conso, le comportement routier, l'autonomie et surtout la vitesse de recharge , la modÃĻle S reste le must. Maintenant le prix de la BYD est 20000⎠moins cher et ça fait toute la diffÃĐrence. Merci pour votre prÃĐsentation de ce magnifique vÃĐhicule, vos prÃĐsentations sont toujours un rÃĐgal
NE L'OUBLIEZ JAMAIS
B Y D EST UNE MARQUE Ã BANNIR
Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ?
Retour dans des casses chinoises ?
EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait.
LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays.
Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie.
Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme.
BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Ma ÃŦC4 fait 46kWh et je bouffe entree 13kWh/100 et 16 kWh/100 .plus efficient. Cest pas parfait mais il faut penser quand on fait plus de 2 tonnes au prix deja de la liaison au sol, des pneux entre autre
@@NiavlysImal 46kwh au 100 ? Vous Êtes sur ?
@@StingrayParis biensur que non je m'ÃĐtais pas relu mon tÃĐlÃĐphone à mis automatiquement /100 aprÃĻs kWh
@@StingrayParis merci pour la correction
Yâa plus dâapriori sur les voitures chinoises car câest eux qui dominent le marchÃĐ maintenant.
Les AmÃĐricains aussi avec Tesla.
En Europe on est dans les chouxðĒ
D'autant que les tesla pour la plupart sont construites en chine. Comme beaucoup ( voir presque tous) de vÃĐhicule europÃĐen aussi. Les chinois dominent ce domaine depuis bien longtemps en rÃĐalitÃĐ.
Le chapitrage pour quand ? Ãa fait un peu boomer sinon
70 kâŽ... Je suis pro de l'auto, les Français ne sont pas assez riches avec des taux qui grimpent en LOA, on le voit tous les jours, les gens se detournent des showrooms quand on monte au-delà de 45 kâŽ.
30 000 ⎠de moins ou pas, mettre entre 800 et 1200 ⎠/ mois selon le kilomÃĐtrage, ça ne fonctionne pas. Sinon... Je vous adore, et ca, ça n'a pas de prix !
Câest bien dâavoir des concurrents ça permet dâÃĐlargir le choix pour les automobilistes, par contre quâune voiture ÃĐlectrique ne propose de frunk juste pour pouvoir ranger ses cÃĒbles de charge sans à avoir à vider son coffre chargÃĐ pour rÃĐcupÃĐrer le cÃĒble câest un point nÃĐgatif.
NE L'OUBLIEZ JAMAIS
B Y D EST UNE MARQUE Ã BANNIR
Que deviendront ces voitures chinoises dans 8...10 ans ?
Retour dans des casses chinoises ?
EMPRUNTE CARBONNE dont on se passerait.
LA CHINE a pourri la planÃĻte en 2020 avec le virus de wuhan Covid 19 et à ce jour n'a indemnisÃĐ aucun pays.
Des milliers de morts, faillittes, dÃĐpÃīts de bilans, licenciements A CAUSE DE LA CHINE ET SES GOUVERNEMENTS qui fin 2919 ont fait de la rÃĐtention d'informations de cette pandÃĐmie.
Au-delà LA CHINE championne du monde de la contrefaçon et du bafouage des droits de l'homme.
BANNIR LE MADE IN CHINA et HONTE AUX ACHETEURS de ces voitures à qui je souhaite un deuxiÃĻme COVID 19.
Cette voiture au design banal à le mÃĐrite de ne pas Être un camion SUV. Mais je prÃĐfÃĻre de loin la ligne racÃĐe d'une Tesla S. Merci
Je rigole toujours avec ces voitures electriques, on a l'impression que les constructeurs profitent de la simplicitÃĐ du moteur electrique pour mettre toujours plus de puissance. Serieusement, ça sert à quoi 500ch sur une voiture comme ça ? Je dis pas qu'il faut faire des voitures purement fonctionnelle, mais 300ch c'est dÃĐjà bien assez en electrique. Et 70.000⎠ça reste cher pour la majoritÃĐ des gens. Personnellement je vais garder ma vieille 205 qui reste pratique, fiable et facile à entretenir.
Le changement de paradigme câest que mettre 500cv au lieu de 300cv dans une ÃĐlectrique coÃŧte presque rien. Contrairement à une voiture thermique. Donc pourquoi sâen priver?
@@cyriltouchet6400 ok, mais dans le mÊme sens je pourrais te rÃĐpondre toujours "pourquoi faire ?" les gens sont dÃĐjà pas foutu de bien conduire avec 130ch, alors 500... et puis il y' aune chose quiç ne change pas entre le thermique et l'ÃĐlectrique, plus tu demandes de puissance et plus tu consommes, hors je vois pas l'intÃĐrÊt d'avoir 500ch et une batterie de 200kg, si c'est pour faire 400km. Pour moi c'est juste un concours de celui qui a la plus grande...
@@jeremiepaquelet4044
Justement. Une ÃĐlectrique de 500cv consomme à peine plus que celle de 300. Un moteur ÃĐlectrique câest diffÃĐrent
@@cyriltouchet6400 d'accord je l'entend, je suis plus calÃĐ en thermique qu'en ÃĐlectrique. Mais je reste persuadÃĐ que c'est stupide et juste un concours d'ego.
Comparer une 205 avec une routiÃĻre, ÃĐlectrique ou thermique est absurde.
2'250 kg mini à vide... ça ne vous pose pas de problÃĻme?! C'est une tonne de plus que ma vielle berline. Ridicule pour un vÃĐhicule soit disant "bon pour l'environnement"...
C'est comme ca pour tout les vÃĐhicules ÃĐlectriques
Sans parler de la sÃĐcuritÃĐ des vÃĐhicules quâelle va rentrer dedans en cas dâaccident. Eux nâauront rien mais les autres vont prendre trÃĻs cher.
@@ElGorbatpour tous les vÃĐhicules modernesâĶ
Le truc câest quâavec une ÃĐlectricitÃĐ assez propre sur lâensemble du cycle de vie un pickup ÃĐlectrique de 3 tonnes sera plus ÃĐcologique quâune smart thermique
Deja 1700 kg c'est pas ouf j'imagine mÊme pas
Le gros soucis est le prix rapportÃĐ Ã l'image, la dÃĐcote, et aux doutes fiabilitÃĐ/sav.
Malheureusement, ça reste extrÊmement cher pour se que c'est... Bon l'intÃĐrieur est quand mÊme nettement plus sympa qu'une tesla. Mais l'ÃĐlectrique n'est vraiment pas ma tasse thÃĐ. TrÃĻs bonne video malgrÃĐ tout avec des avis honnÊte et tranchÃĐ.
ChÃĒtel prÃĐsident !
Câest qui, le petit garçon qui regarde par la fenÊtre ? (04:17) Il a lâair gentilâĶ ð
Personnellement jâai beaucoup de mal à comprendre lâengouement pour cette marque, en dehors du facteur prix. Le nom de la marque et la dÃĐnomination de ses modÃĻles ne sont pas adaptÃĐs pour notre marchÃĐ, la connotation est trop exotique je trouve. Le design est insipide, lâintÃĐrieur mâÃĐvoque les Daewoo en leur ÃĐpoque. On sent bien que câest le dÃĐbut et que cette voiture ne fera pas date. Pour moi la marque chinoise rÃĐellement capable de rivaliser et de se distinguer en apportant une rÃĐelle personnalitÃĐ câest NIO.
daewoo ð la marque de voiture pour les gagants du bigdeal.ðĪĢ
meme bradÃĐs dans les galleries marchandes de hypermarchÃĐ Ã§a se vendait pas...ð
mais qui va acheter ce machin? et à qui ça se revend, surtout ?
Superbe vidÃĐo merci beaucoup ! Pouvez vous jeter un coup d'Åil sur la nouvelle Seal U DM-I s'il vous plaÃŪt ?ððð
Câest rare que je dise ça mais âĶ je la trouve horrible en terme de design. La face avant est immonde, sans aucune personnalitÃĐ, lâarriÃĻre est lourd sans finesse, le profil est quelconque âĶ sans compter le poids, les batteries trop grosses, cet ÃĐcran en position verticale qui bouche la vision de la route. Bref, jâai pas compris.
Sous 5 secs du 0 à 100 câest vrai que ça sert à rien sur la route. Câest de lâargent et de la conso pour rien MAIS le plaisir nâa pas de prix. Câest une question de choix et de prioritÃĐs
Jâai eu une quinzaine de voiture et en rÃĐalitÃĐ pour doubler tranquille en secu, avoir un certains dynamisme câest 0-100 à 9-10.5secs, reprises dâun 320d et vitesse de pointe de 200-230 pour Être confort à 130.
Le 3/4 arriÃĻre copiÃĐ/collÃĐ sur la Panamera ça classe tout de suite dans la catÃĐgorie chinoiserie pompÃĐe. Va falloir grandir les gars si vous voulez un jour Être des constructeurs crÃĐdibles.
Le fait que l'ÃĐtat Chinois subventionne massivement son industrie auto n'est pas ÃĐtranger aux tarifs bas qu'ils peuvent pratiquer à l'export. Dans ces conditions, pas trop en ligne avec les rÃĻgles du commerce mondial, c'est plus facile.
C'est pareil que les bonus eco en Europe... Si ce n'est que chez nous mÊme avec ça les voitures sont toujours hors de prix pour 99% de la population
Je suis pas trÃĻs fan de la voiture.. le "build your dreams" au dos, l'abondance de plastique brillant, les assemblages qui ont pas l'air fou dans la vidÃĐo. Bien sur elle a de belles caractÃĐristiques etc mais c'est pas mon truc !
5m pour 400l de coffre et sans frunk !!! Il y a dÃĐjà un sÃĐrieux pb pour moi ...
IntÃĐressant pour la batterie qui semble la meilleure du marchÃĐ mais je prÃĐfÃĻre ma M S Tesla dÃĐjà pour le hayon que nâa pas la BYD et câest rÃĐdhibitoire pour moi, le tableau de bord un peu dÃĐsuet bref, à 70k⎠je prÃĐfÃĻre une MS dâoccasion sans aucune hÃĐsitation et bien sur le confort des superchargeurs Tesla (pas de carte, la voiture est reconnue ) et les tarifs trÃĻs infÃĐrieurs comparÃĐs aux bornes sur lâautoroute à 0,60⎠le KWH
Charge maxi de 120kWh pour un sois disant Killer de Tesla model S..... On se moque de qui ð et ça se dit grand spÃĐcialiste de la batterie.
*kW et dans les tesla ya aussi des batteries BYD et c'est d'ailleurs celles qui chargent les plus vites parmis les modÃĻles tesla
@@nixx5490 Ok pour les kW, pour la puissance de charge , il n'y a pas que la batterie qui entre en ligne de compte!
@@fabricedebruyne9969 bien sÃŧr mais ils sont bien grand spÃĐcialiste de la batterie, c'est pas la batterie en elle mÊme le problÃĻme, les cellules sont top
La question n'est pas tant la qualitÃĐ sur laquelle les chinois ont nettement progressÃĐ mais l'ÃĐthique ÃĐconomique et sociale de leur industrie.
Il faut ouvrir les yeux et comprendre que l'ÃĐtat chinois defiscalise voire finance les constructeurs afin que les tarifs des vÃĐhicules vendus soit bien en dessous de leur rÃĐelle valeur pour faire du dumping. C'est de la concurrence dÃĐloyale qui coule l'ÃĐconomie EuropÃĐenne.
On y perd tous, directement ou indirectement.
Alors autant sur certains produits/composants on a pas le choix, autant sur un vÃĐhicule on peut choisir.
Par ailleurs, regardez ce qui vient de se passer sur l'usine BrÃĐsilienne de BYD , oÃđ le constructeur est accusÃĐ d'esclavagisme ...
RÃĐveillons nous !!!
Ouais ! Pas pour moi. JâespÃĻre que je ne serai jamais obligÃĐ de rouler dans ce genre dâengin.
MÊme pas moyen de faire un double dÃĐbrayage !
Bien sÃŧr, je suis un dinosaure et mÊme un vieux dinosaure.
Vous avez tellement raison en plus, il est trÃĻs important que le pauvre reste pauvre quitte à se faire sucer un petit peu chaque fois à la pompe pour ne pas dire beaucoup pour certains porte-monnaie imaginer si demain tout le monde roulait en ÃĐlectrique, il faut bien trouver l'argent quelque part.
Et moi je n'ai plus envie de sponsoriser le pÃĐtrole musulman
Pourquoi raconter quâils ont des super batteries ByD, qui permet de charger plus vite de 10-80% et juste aprÃĻs sur la borne Total on peut voir que câest du 120kW max vs plus de 200kw en iD7âĶ
Parce qu'ils n'y connaissent rien en VE.
Comme la TMY avec la batterie Byd blade charge vite, ils ont cru quÃĐ toutes les Byd chargeaient aussi vite
Un de mes enfants de 30 ans à louÃĐ une auto electrique... Il a ÃĐtÃĐ dÃĐcouragÃĐ par la galÃĻre des recharges...
pas pertinent le commandant, on sent qu'il est dÃĐpassÃĐ et qu'il survole le sujet quand au comparaison de tesla etc.. la technologie Blade seul l'avenir nous diras si c'est rÃĐellement mieu ou pas pas forcement un argument de vente au contraire
Ouh la ! Je n'ai parlÃĐ que d'impression de conduite... et j'ai comparÃĐ cette auto avec l'ID7 que j'avais essayÃĐe (et prÃĐfÃĐrÃĐe...). Pour le reste, en effet, je ne suis pas qualifiÃĐ (ou "dÃĐpassÃĐ", si vous prÃĐfÃĐrez).
Le retour des pompistes ! ðŪ
La derniÃĻre fois que j'ai vu un vrai pompiste, c'ÃĐtait en repartant de Florence en Italie, en 2016 je crois ð
23:50 _ils arrivent a faire des voitures parfois 2x moins cheres..._
Et oui, quand les salaires sont tres et bas et que le gouvernement subventionne a l'export, ca aide.
Je suis d'accord. Elle est trÃĻs belle cette voiture mais elle ne raconte rien, ni à l'extÃĐrieur, ni à l'intÃĐrieur. Heureusement qu'il nous reste ça sinon notre industrie automobile serait morte.
S.aligner sur ces tarifs est impossible à moins que lâon baisse le smic à 300⎠et que lâon bosse 50h par semaine (on verra si notre prochain gouvernement veut se mettre au niveau de la Chine) ensuite quand tu as les moyens de mettre 70 000⎠dans une voiture tu vas acheter autre chose quâune voiture chinoise non aboutit sans un rÃĐseau de rÃĐparateur derriÃĻre
Moins cher quâune tesla certesâĶ mais moins dâautonomie, moins puissant, pas de Frunck, pas de hayon, coffre moins grandâĶ je parle mÊme pas de la place arriÃĻre centrale qui a lâair riquiqui..
Un crochet dâattelage? Pour moi indispensableâĶ
IntÃĐrieur plus tape à lâÅil. Je comprends quâon puisse prÃĐfÃĐrer.
Hauteur suspension rÃĐglable? Pas vu non plus.
Moins cher? Heureusement.
Je dois commencer à Être vieuxâĶ aucune voiture rÃĐcente ne mâattire
A 25:38, limite la conduite en croisant la VW ðŪ
Jâaime bien quand la personne dit quâelle prÃĐfÃĻre lâID7 ð et vous ajoutez oui mais câest moins cher que tesla ð
On sâen bat les câĶ laissez lui dire ce quâil veut au lieu de tout ramener à tesla ð
Il prÃĐfÃĻre lâID7 Ã cette BYD ð
Je regarde pour une c5x merci POA
70 000 ⎠pour un "bide" chinois (pardon, je prononce en français, comme ÃĐtron pour Audi) avec 500 km d'autonomie, cherchez l'erreur. Les constructeurs sont au courant qu'on est en pÃĐriode de crise, que l'inflation bat des records et que les gens ont du mal à arriver en fin de mois ?
Ils sâen foutent ils vendent un loyer
@@PO-zz1rz tout le monde prend loa ou lld
Bide
Audi ÃĐtron
Mustang ma queue
@@jeanmazerin8370 grandit
Le prix d achat n est pas tout, quelle sera la dÃĐcote de cette marque inconnue dans 3 ans cf une telsa, je parie pour un cout de possession bien supÃĐrieur.
La Han a ÃĐtÃĐ dÃĐveloppÃĐe il y a quelques annÃĐes dÃĐjà et n'a certainement pas ete envisagÃĐe pour leurope aundepzrt
Eh ben à mon avis, Quentin le borniste, au 15 Aout dans le Sud, il va Être moins poli et disponible.
quand le vois la xpeng G9 70K avec equivalent en qualitÃĐ et technologique du BMW a 110-150KâŽ? vous comprenez pourquoi l'europe veut taxer les voitures chinoise sauf qu'ils sont foutu ils ouvrent des usines en europe ... compliquÃĐ de taxer quelques chose qui est fabriquÃĐ sur place.