It was a pleasure to work with you. Who knows what will be next project.
วันที่ผ่านมา
Love the editing on these videos, topped with the outside views makes it really convenient and satisfying especially when watching those landings 😉 Keep it up Captain!
Dit zijn mooie herinneringen voor mij: eind jaren 80 gewerkt aan het toen nieuwe ATC systeem op het ACC op wat toen nog Portela de Sacavem heette. Veel heen en weer gevlogen toen aan het begin van mijn IT carriere. Eén keer zelf in de cockpit mee mogen vliegen, inclusief landing in een KLM A310. Dat kon toen nog.
Kijk! De A310 van de KLM. Dat is inderdaad een tijdje terug. Leuk dat je dit wilde delen en mooi dat het mooie herinneringen heeft herleeft bij je. Groet, Michaël
Welcome back good to see a new video. A complex taxi from the active, really have to be cautious all the way. Enjoyed the extended shutdown portion at the end. Well done.
I really like the way you are mixing your sounds with this top class editing. It is very immersive! btw nice touch at the end to have the global cockpit sound. Also now we can hear your full callsign, I guess company finally accepted it! 🥰 well done mkl
Thanks for the comment! It is true about the sound editing..... I also show the outside of the aircraft... why should I bother myself editing the callsign. (I already have no much editing time... 😉)
Bedankt! Vooral ook bedankt voor je geduld. Het is super druk en heb weinig tijd om te editten. Maar doe altijd m'n best en denk ook zeker aan jullie! Thanks!
Goedemiddag gezagvoerder, dit was weer even geleden, dus hartstikke leuk om weer lekker even te kijken naar deze vlucht! De camera vanaf de F/O positie is er óók een om in te houden, evenals de witte lijntjes van de diverse knopjes, top! Bedankt voor jouw moeite, en tot de volgende vlucht. Groet, Marcel. 👍👍👍👍
Allereerst bedankt voor je reactie Marcel! Die nieuwe positie was nog toen een zuignap in de cockpit mocht. Nu mag dat niet meer en dus maakt dat het heel lastig om onder die hoek te blijven filmen. (Maar wie weet!) Nogmaals bedankt. Cheeeeck!
:-) Nothing gets damaged in the airplane cabin, but the rules are the rules, beautiful videos you have created, I regret that you can no longer make recordings. I wish you wonderful flights in the future, Captain, together with the team and the traveling customers, who are happy to travel with you. Great video 🔝🔟✈🛬🛩🛰🔟👈✈🛩
Geweldig weer Mighty Mike! Als ik jouw video's bekijk moet ik altijd denken aan de uitspraak van Herman Finkers "De aarde is plat..... net als een pannekoek" zonder N, want weet niet of het groene boekje toen al uit was. Maakt toch niet uit, die Tukkers slikken alles in 😂
Amazing video and great landing! Landing in Lisbon is always nice but the cloudy weather made it more interesting. It's funny that even before reading the description I suspected you had collaborated with some spotter, as I recognised that angle from the ground shots.
True! I would like to collaborate more with spotters. The combination outside and inside makes it slightly more interesting. Thanks for your comment en support!
Eenmaal tussen de sandwich van de wolken vandaan..., mooi beelden van de stad en de "Aqueduto das Águas Livres" ten behoeve van de watervoorziening (ff Google 😉). De lange taxirit vanaf de runway gaf me even een déjà vu gevoel vanaf de polderbaan afgelopen vrijdag op zaterdagnacht (LOL). Mooi weer Michaël. Greetz Henk
Maar... bij vertrek van Lisbon is het taxiën ongekend kort! Any way. Fijn dat je genoten hebt. Hoop dat je ook een fijne vlucht gehad hebt afgelopen vrijdag. Bedankt voor je reactie Henk. Groet, Michaël
I used to work at this gates!!! But I preferred terminal 1. This terminal is restricted to low-coast flights, in the summer you have to work until you die!🥵
Blijft leuk om een inkijkje te houden bij een andere maatschappij. Toch nieuwsgierig en een oprechte vraag - en ik zie het vaker bij andere videos van je collega's -, waarom er geen CDO/CDA wordt gedaan? Nu is er ook een level segment in ALT HOLD op 4000ft van bijna 3,5 minuut. Ik blijf dat altijd een soort van 'fascinerend' dingetje vinden. Verder prima video!
Allereerst bedankt voor je reactie! (excuus voor de late reactie). CDA's doen we ook het liefst. Het zou fijn zijn als de verkeersleiding (zoals op bijvoorbeeld Dubai) aangeeft hoeveel track miles je kan verwachten. Dan kan je dit voorkomen. Door al iets lager te zitten anticiperen we op een shortcut die je niet altijd krijgt (zoals nu). Heb je overigens de nieuwe transitions al gezien van LIS? Als je die helemaal moet vliegen, zitten er zeker meer level flight sections in. (BCN idem).
Tof om weer een video te zien! Vroeg me ook af wat jullie doen in een geval dat je onder de glidepath beland bij een ILS approach. Of is dit iets wat maar heel zelden voorkomt? FLCH, VS of op de hand?
Als je iets sneller daalt waardoor je onder het "Glide Path" komt, geef je iets meer gas en zorg je dat je weer op het juiste pad komt. Er is wat marge, maar als je te laag raakt moet je een Go Around maken. Bedankt voor je reactie en je support.
It always surprises me that an airport like Lisbon can be located in the heart of the city and in the Netherlands we complain about nuisance from Schiphol which is located south of Amsterdam.
Hoi Michael, Ook al is het een wat ouder filmpje, ik heb weer genoten. Mooie, lange opnamen ook in de cockpit. Was ook fijn, om dat alle schakelaartjes en knopjes weer werden benoemd met de witte markeringen. Jammer dat je niet meer met de zuignappen mag werken. Hopelijk komt er een oplossing om toch nog filmpjes te maken. Het was weer een fraaie reportage en zeer vakkundig gemonteerd. Staat in mijn favorieten 😊 Mijn complimenten. Hartelijke groet, Wim. P.S. vlieg je toevallig vrijdag 13 september van Rotterdam naar Spanje?
Ik ben altijd blij als ik een reactie van je kan lezen. Je bent immers 1 van de trouwe volgers! Er is een oplossing voor het niet meer gebruiken van de zuignap, maar het is minder stabiel als met de zuignap. Ik ben Amsterdam based, maar toen ik je berichtje las dacht ik... ik heb komende week wel een vlucht van Rotterdam. Dat is helaas de 12de. 13 vlieg ik ook wel, maar dan weer van Amsterdam. Super bedankt voor je geduld en je support. Groet, Michaël
@@mightymkl Een kennis van mij vliegt de 13e naar Spanje, dus op zich niks bijzonders. Oh ja, ik zag je in dit filmpje bezig met vermoedelijk dat joystickje voor het taxiën. Klopt dat? Je vliegt de 13e ook. Ik neem aan dat je dus geen last hebt van Paraskevidekatriafobie. (Ik ook niet hoor) Wel mooi bedacht. Komt uit het Grieks Paraskevi (vrijdag) deka (tien) tri (drie) Hoe verzin je het. Ik hoop dat het gaat lukken binnenkort met de nieuwe constructie voor het filmen. Heel veel succes. Groetjes, Wim
Missed the call while requesting a configuration change and spotting the helicopter can happen. If it was of any importance, the lady at ATC would have mentioned again. But well spotted! Thanks for your support.
Mooie video weer Michaël 👍🏻👍🏻. Behoorlijk eindje taxiën nog trouwens. Die master cautions was naar aanleiding van het uitzetten van motor 2 neem ik aan?
Ja klopt. Volgens mij zeg ik bij alle Master Cautions.... related.. Maar er komen er een aantal en we checken wel of het related is. Bedankt weer voor je support.
Weer een fijne video Mike. Lijkt me een ingewikkelde airport om te taxiën 😮… of valt dat mee? 9/11 vlieg ik trouwens met jullie naar Brindisi vanaf Rotterdam.
Inmiddels ken ik de luchthaven een beetje en weten we wat we kunnen verwachten. Dus het valt mee. We hebben nog geen rooster om te zien of ik van RTM vlieg. Dus wie weet! Bedankt voor je reactie.
Weer mooi hoor Michael. Zaten alle deuren en ramen er nog in bij aankomst ? 😂 Wat gebeurde er nou met ENG2 op 18:29 ? En al iets vernomen van uw aankomend Neo avontuur ?
Cheeeeck! We zetten motor 2 uit na minimaal 3 minuten idle gedraaid te hebben. Bespaart brandstof en minder uitstoot. NEO verhaal begint ergens begin 2025....
Ik ben pas begin volgend jaar ingepland voor de Airbus. Maar er wordt inderdaad veel getraind op het moment. Bedankt voor je support en je reactie natuurlijk! Cheeeeck!
Hoi Captain, ik heb een vraag. Wanneer VNAV actief is en je de snelheidsinterventie inschakelt, wordt er dan 'FMC SPD' of 'MCP SPD' op de FMA weergegeven? Ik heb gelezen dat het vroeger 'MCP SPD' was voordat er een software-update werd geïnstalleerd, klopt dat?
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
splendid video of Lisbon Airport!! Thanks for this amazing collaboration :)
It was a pleasure to work with you. Who knows what will be next project.
Love the editing on these videos, topped with the outside views makes it really convenient and satisfying especially when watching those landings 😉 Keep it up Captain!
Eindelijk weer een video 🎉
Ja na 3 maanden 😮😊
Graag gedaan!
@@112spottingregio17 Rustuuuugh... 😂
Dit zijn mooie herinneringen voor mij: eind jaren 80 gewerkt aan het toen nieuwe ATC systeem op het ACC op wat toen nog Portela de Sacavem heette.
Veel heen en weer gevlogen toen aan het begin van mijn IT carriere.
Eén keer zelf in de cockpit mee mogen vliegen, inclusief landing in een KLM A310. Dat kon toen nog.
Kijk! De A310 van de KLM. Dat is inderdaad een tijdje terug. Leuk dat je dit wilde delen en mooi dat het mooie herinneringen heeft herleeft bij je.
Groet,
Michaël
I missed this kind of videos! Cant wait till the next one
Cheeeeck! 😂
Thanks for this lovely comment.
Magnificent approach and landing
My Wishes for an excellent Sunday, Captain Michael
Thanks!
Very nice captain, lovely approach and landing
Thanks!
Beautiful!!...thanks from Tenerife!!! check 🤗
Thanks to you!
Everything smooth 👌
Cheeeeck! 😂
Thanks
@@mightymkl 😁
Nicely done as always sir! Excellent to see you again.
Thanks!
Beautiful clouds, cheeeck ! 😊
Cheeeeck! 😂😂
Thanks.
lekker zo voor de maandagmorgen !
Mooi om te lezen.
Bedankt voor je comment.
Been a while, but worth the wait! Thanks for the upload! 🙂
Thanks for this lovely comment!
Greetings,
Michaël
Good to see you back with nice videos.
Thanks!
Lang geleden MIke maar ben er weer blij mee. Ik woon in Portual dus dat tripje Amsterdam Lisbon heb ik vaak gevlogen. Bedankt weer.
Graag gedaan!
Het zal zeker een bekende trip voor je zijn dan. Met mooi weer is het overigens ook altijd genieten!
Bedankt voor je support en reactie.
Thank you Michael😊 🎉
No problem!
Wat fijn om weer een video van jou te zien!
Graag gedaan!
Bedankt voor je support en geduld.
Great to see you back.
It's a good day when MightyMKL releases a video. Thank you kind Sir :-)
Thanks for this lovely comment!
Cheeeeck I would have said sitting next to you! 😂
Finally a new and amazing approach and landing vídeo!!!!Welcome back!!!!!
Thanks!
Love it...Captain Mike= Chiiiiiiiiieeeeeeeck! You rock buddy love your videos!
Altijd leuk om video's van je te zien! Thanks!
Bedankt!
Welcome back good to see a new video. A complex taxi from the active, really have to be cautious all the way. Enjoyed the extended shutdown portion at the end. Well done.
It's my pleasure!
Thanks for your support.
Super mooie! Hartelijk bedankt! 🙂
Graag gedaan!
Bedankt voor de support!
Mooie vid weer Captain. Cool om de landing ook van buiten te zien! Thnx.
Is een leuk extra-tje, wat lastig te organiseren. is, maar wat ik wel vaker zou willen gaan doen.
Bedankt voor je reactie en support.
Wow prachtige video weer en mooie nieuwe camera positie! Bedankt!
Graag gedaan!
Bedankt ook voor je reactie.
I really like the way you are mixing your sounds with this top class editing. It is very immersive! btw nice touch at the end to have the global cockpit sound. Also now we can hear your full callsign, I guess company finally accepted it! 🥰 well done mkl
Thanks for the comment!
It is true about the sound editing..... I also show the outside of the aircraft... why should I bother myself editing the callsign. (I already have no much editing time... 😉)
@@mightymkl Yes the outside spotting view are just pure gold
Fantastisch mooie video weer. Mooie landing ook. Welcome Back👍👍
Bedankt!
Ook bedankt voor je geduld en support.
Hier hebben we op gewacht!! Dank je wel. Hopelijk weer wat vaker. 🙏👍
Bedankt!
Vooral ook bedankt voor je geduld.
Het is super druk en heb weinig tijd om te editten.
Maar doe altijd m'n best en denk ook zeker aan jullie!
Thanks!
Woon nu paar jaar in Lissabon, en regelmatig dit vluchtje.
Leuk om het zo te zien!
Mooi om te horen.
Thanks!
Mooie productie weer. Leuk!
Super bedankt!
Nice, thank you, regards
Michaēl ❤✈.......WELKOM 🎉🎉!!!!!! Prachtige momenten om weer te volgen 💚💚!!!!!! DANKJEWEL 👍 Wens je een mooie dag Michaēl!!!!! 😎Xx............
Bedankt voor je support!
@@mightymkl Michaēl!!! Met plezier 😘Xx...........
Het is weer een hele fraaie😊, Michaël! Heb er weer van genoten❤.
BEDANKT!
Groetjes, Coby😍
Graag gedaan Coby!
Top video weer👌🏼, dank je wel!
Graag gedaan!
Bedankt voor je support.
Great to see you back captain , wish could hear you speak english more often.
I can understand...
Any way, I tried to translate all we say with the subtitles...
Greetings,
Michaël
Yay! Where have you been !!
Not under a rock... Cheeeeck...
Busy with a lot of other things... except for editing... (unfortunately).
Thanks for your support and patience.
@@mightymklRoger that 👍👍
@@ryanyoung7170 Cheeeeck! 😂😂
Hope you enjoy our beautifull country
Oud hollands handwerk, heerlijk ! Groet, Maurice
Cheeeeck! 😂
Bedankt Maurice!
Cannot believe I fly this bird for living ❤
Heerlijk, weer een video. Thanks Michaël
Graag gedaan! Bedankt voor je reactie! 👍🏻
Goedemiddag gezagvoerder, dit was weer even geleden, dus hartstikke leuk om weer lekker even te kijken naar deze vlucht! De camera vanaf de F/O positie is er óók een om in te houden, evenals de witte lijntjes van de diverse knopjes, top! Bedankt voor jouw moeite, en tot de volgende vlucht. Groet, Marcel. 👍👍👍👍
Allereerst bedankt voor je reactie Marcel!
Die nieuwe positie was nog toen een zuignap in de cockpit mocht. Nu mag dat niet meer en dus maakt dat het heel lastig om onder die hoek te blijven filmen. (Maar wie weet!)
Nogmaals bedankt.
Cheeeeck!
Weer een super video!
Super bedankt!
Ha eindelijk weer eens iets leuks om naar te kijken....Thanks voor deze mooie video!! Enjoyed!
Bedankt! 👍🏻
:-)
Nothing gets damaged in the airplane cabin, but the rules are the rules, beautiful videos you have created, I regret that you can no longer make recordings. I wish you wonderful flights in the future, Captain, together with the team and the traveling customers, who are happy to travel with you.
Great video 🔝🔟✈🛬🛩🛰🔟👈✈🛩
Thanks!
Geweldig je weer te zien!
Cheeeeeecked! Niiice! Thaaaanks! :)
Cheeeeck! 👌🏻
Dit was weer een hele fijne; het wachten meer dan waard. De nieuwe camera hoek en de graphics zijn ook top.
Bedankt voor deze mooie feedback.
Heerlijk weer een nieuwe video 😊
Bedankt voor je support!
(en geduld).
Leuk om de hele taxi in inclusief shutdown te zien!
Geweldig altijd de intro muziek, kunnen mijn buren ook waarderen 🤭
Dank voor je post Michaël 👊
Geweldig weer Mighty Mike! Als ik jouw video's bekijk moet ik altijd denken aan de uitspraak van Herman Finkers "De aarde is plat..... net als een pannekoek" zonder N, want weet niet of het groene boekje toen al uit was.
Maakt toch niet uit, die Tukkers slikken alles in 😂
Landing was weer Butter... Cheeeeccckkk ! thx voor de video
Bedankt!
Cheeeeck. 😂
Yes eindelijk weer 😂😂 dank je voor de video!
Graag gedaan!
Ook bedankt.
Look whos back 🎉
Cheeeeck! 😂
Thanks for the support.
@@mightymkl Landing checklist completed.Cabin crew,prepare for dancing after landing.
Nice landing
Het heeft geduurd maar gelukkig weer een nieuwe video.
Weer een mooie vlog en nieuwe mooie intro
Ik dacht... Doe eens wat anders.
Bedankt voor je reactie en support.
Groet,
Michaël
Amazing video and great landing! Landing in Lisbon is always nice but the cloudy weather made it more interesting. It's funny that even before reading the description I suspected you had collaborated with some spotter, as I recognised that angle from the ground shots.
True! I would like to collaborate more with spotters.
The combination outside and inside makes it slightly more interesting.
Thanks for your comment en support!
Nice vid M as usual 😎
Thanks!
Dankejwel captain
Graag gedaan!
Jij ook bedankt.
Eenmaal tussen de sandwich van de wolken vandaan..., mooi beelden van de stad en de "Aqueduto das Águas Livres" ten behoeve van de watervoorziening (ff Google 😉). De lange taxirit vanaf de runway gaf me even een déjà vu gevoel vanaf de polderbaan afgelopen vrijdag op zaterdagnacht (LOL). Mooi weer Michaël.
Greetz Henk
Maar... bij vertrek van Lisbon is het taxiën ongekend kort!
Any way. Fijn dat je genoten hebt. Hoop dat je ook een fijne vlucht gehad hebt afgelopen vrijdag.
Bedankt voor je reactie Henk.
Groet,
Michaël
@@mightymkl Dank je Michaël. Vlucht verder prima, enkel wat turbulent weer onderweg maar daar wen je aan.😉
Yesssss
Cheeeeck!
Hallo captain, long time no see, mooie appr. weer. Groetjes.
Bedankt en vooral ook bedankt voor je (jullie) geduld!
Mike, je leeft nog 😅! Je eigen cameraploeg weer naast de landingsbaan 😎. Leuk weer eens iets langer van je te zien ☝🏼👍🏼🙏🏼.
Leuk man!!!
Nog steeds geen sidestick zie ik 😉
Heerlijk, weer een video van MkL😊
Graag gedaan!
Bedankt.
mooi video Cpt.
Bedankt!
I used to work at this gates!!! But I preferred terminal 1. This terminal is restricted to low-coast flights, in the summer you have to work until you die!🥵
Morgen 13 sept toevallig op de vlucht van Amsterdam naar Sevilla ? Checkkkkk
Het werd een Porto uiteindelijk voor mij.
Cheeeeck.
Veel plezier daar!
Ah weer tijd voor een video, 29sept mag ik weer met jullie de lucht in. Gr nils
Bedankt Nils!
Goeie vlucht alvast.
Geweldig, die TCAS.
En te denken dat ze in Amerika vóór TCAS werd ingevoerd, ook gewoon airliners en single prop vliegtuigen door elkaar mengden.
Dat is inderdaad een mooi systeem!
Bedankt voor je reactie.
Een tijd gemist capt Michael 😮Weer mooie opnames...thanxxx ❤greetzz Bert
Bedankt voor je geduld Bert!
Bedankt ook voor je reactie.
weer genieten Captain. Op naar de A321? cheéééé'k!!
Bedankt!
A321NEO wordt begin volgend jaar....
Cheeeeck!
Blijft leuk om een inkijkje te houden bij een andere maatschappij. Toch nieuwsgierig en een oprechte vraag - en ik zie het vaker bij andere videos van je collega's -, waarom er geen CDO/CDA wordt gedaan? Nu is er ook een level segment in ALT HOLD op 4000ft van bijna 3,5 minuut. Ik blijf dat altijd een soort van 'fascinerend' dingetje vinden. Verder prima video!
Allereerst bedankt voor je reactie!
(excuus voor de late reactie).
CDA's doen we ook het liefst. Het zou fijn zijn als de verkeersleiding (zoals op bijvoorbeeld Dubai) aangeeft hoeveel track miles je kan verwachten. Dan kan je dit voorkomen. Door al iets lager te zitten anticiperen we op een shortcut die je niet altijd krijgt (zoals nu).
Heb je overigens de nieuwe transitions al gezien van LIS? Als je die helemaal moet vliegen, zitten er zeker meer level flight sections in. (BCN idem).
do you only fly for transavia or you also fly for transavia france?
I only fly for Transavia. (No interchange)
Je bent er weer 🙂
Nooit weg geweest.
Super druk gehad met van alles (Behalve editten helaas).
Bedankt voor je support!
Tof om weer een video te zien! Vroeg me ook af wat jullie doen in een geval dat je onder de glidepath beland bij een ILS approach. Of is dit iets wat maar heel zelden voorkomt? FLCH, VS of op de hand?
Als je iets sneller daalt waardoor je onder het "Glide Path" komt, geef je iets meer gas en zorg je dat je weer op het juiste pad komt.
Er is wat marge, maar als je te laag raakt moet je een Go Around maken.
Bedankt voor je reactie en je support.
It always surprises me that an airport like Lisbon can be located in the heart of the city and in the Netherlands we complain about nuisance from Schiphol which is located south of Amsterdam.
You must understand that the airport was opened in 1942. Unfortunately the ruleless business of real estate was stronger than common sense.
Hoi Michael,
Ook al is het een wat ouder filmpje, ik heb weer genoten. Mooie, lange opnamen ook in de cockpit. Was ook fijn, om dat alle schakelaartjes en knopjes weer werden benoemd met de witte markeringen.
Jammer dat je niet meer met de zuignappen mag werken. Hopelijk komt er een oplossing om toch nog filmpjes te maken.
Het was weer een fraaie reportage en zeer vakkundig gemonteerd. Staat in mijn favorieten 😊 Mijn complimenten.
Hartelijke groet,
Wim.
P.S. vlieg je toevallig vrijdag 13 september van Rotterdam naar Spanje?
Ik ben altijd blij als ik een reactie van je kan lezen. Je bent immers 1 van de trouwe volgers! Er is een oplossing voor het niet meer gebruiken van de zuignap, maar het is minder stabiel als met de zuignap.
Ik ben Amsterdam based, maar toen ik je berichtje las dacht ik... ik heb komende week wel een vlucht van Rotterdam. Dat is helaas de 12de. 13 vlieg ik ook wel, maar dan weer van Amsterdam.
Super bedankt voor je geduld en je support.
Groet,
Michaël
@@mightymkl Een kennis van mij vliegt de 13e naar Spanje, dus op zich niks bijzonders.
Oh ja, ik zag je in dit filmpje bezig met vermoedelijk dat joystickje voor het taxiën. Klopt dat?
Je vliegt de 13e ook. Ik neem aan dat je dus geen last hebt van Paraskevidekatriafobie. (Ik ook niet hoor) Wel mooi bedacht. Komt uit het Grieks Paraskevi (vrijdag) deka (tien) tri (drie) Hoe verzin je het.
Ik hoop dat het gaat lukken binnenkort met de nieuwe constructie voor het filmen.
Heel veel succes.
Groetjes, Wim
Still on the 737 ???? Want to see you on the A320 🤩🤩
Still on the Boeing 737.
I'll transfer to the A321 in the beginning of next year.
@@mightymkl As a captain or in the beginning as a co pilot 🧑✈️???? Looking forward to it
Nieuwe video! Cheeeeeeck.
Cheeeeck! 😂
Bedankt voor je support!
nice vid again. While looking for helicopter, missing call about helicopter. stuff happens.
Missed the call while requesting a configuration change and spotting the helicopter can happen. If it was of any importance, the lady at ATC would have mentioned again.
But well spotted!
Thanks for your support.
Mijn homebase 🤩
Nice!
Mooie video weer Michaël 👍🏻👍🏻. Behoorlijk eindje taxiën nog trouwens. Die master cautions was naar aanleiding van het uitzetten van motor 2 neem ik aan?
Ja klopt. Volgens mij zeg ik bij alle Master Cautions.... related..
Maar er komen er een aantal en we checken wel of het related is.
Bedankt weer voor je support.
Heb je video's gemist, het was weer een perfecte video. Bedankt fijne zondag verder.
Bedankt!
Wordt pas echt leuk met een beetje wind op final 🤘😜
Zeker Piet!
Weer een fijne video Mike. Lijkt me een ingewikkelde airport om te taxiën 😮… of valt dat mee?
9/11 vlieg ik trouwens met jullie naar Brindisi vanaf Rotterdam.
Inmiddels ken ik de luchthaven een beetje en weten we wat we kunnen verwachten. Dus het valt mee. We hebben nog geen rooster om te zien of ik van RTM vlieg. Dus wie weet!
Bedankt voor je reactie.
Weer mooi hoor Michael.
Zaten alle deuren en ramen er nog in bij aankomst ? 😂
Wat gebeurde er nou met ENG2 op 18:29 ?
En al iets vernomen van uw aankomend Neo avontuur ?
Cheeeeck!
We zetten motor 2 uit na minimaal 3 minuten idle gedraaid te hebben.
Bespaart brandstof en minder uitstoot.
NEO verhaal begint ergens begin 2025....
Goed weer een nieuwe video te zien. Ben je druk met training voor de airbus? Ik begrijp dat jullie ook overgaan naar A32x neo?
Ik ben pas begin volgend jaar ingepland voor de Airbus. Maar er wordt inderdaad veel getraind op het moment.
Bedankt voor je support en je reactie natuurlijk!
Cheeeeck!
Als de suction cups mogelijk schade kunnen geven aan de ramen zou ik toch twijfelen aan de kwaliteit van het glas.
😂😂😂 Cheeeeck!
Ik heb er zo m'n idee over, maar goed, het is wat het is...
Bedankt voor je reactie.
Hoi Captain, ik heb een vraag. Wanneer VNAV actief is en je de snelheidsinterventie inschakelt, wordt er dan 'FMC SPD' of 'MCP SPD' op de FMA weergegeven? Ik heb gelezen dat het vroeger 'MCP SPD' was voordat er een software-update werd geïnstalleerd, klopt dat?
FMC SPD.... wanneer je speed intervent gebruikt.
MCP SPD wanneer je LVL Change gebruikt.
@mightymkl Dankjewel!
Je zou toch bijna Google maps nodig hebben om je route op de airport te kunnen vinden.
En een "Tom Tom" om je routen te volgen...
Maar gelukkig ben ik hier wel vaker geweest en weet ik inmiddels wat ik kan verwachten.
cheeeeeeeeeck checeeeeeccck cheeeeeck
Dat is toch vakwerk. Precies op de beat landen op 0'14". :-)
😂 Cheeeeck!
Bedankt.
what is that shadow voice doing there?
Gaat oke mkl? Zie je wat minder hier
Alles gaat goed.
Super druk met van alles... behalve editten (helaas).
Bedankt voor je support en geduld.
Jammer….als ik dat geweten had dat jullie waren vas ik gekomen om te zwaaien…….
Kijk! Altijd mooi om te horen.
Groet,
Michaël