Очень вовремя нашел это видео. Купил новые тормоза X0 , но пока не ставил. Теперь знаю, что надо сделать перед установкой. Большое спасибо за ценный совет.
Идея - супер, без вопросов! А вот по ролику есть вопрос или замечание: - Нельзя ли не делать склейки в видео, в моментах монтажа-демонтажа, а вести съемку непрерывно, пусть и с падением-поиском чего либо (деталек, инструмента, ветоши...)? Кому не интересно будет смотреть на возню - промотнет чутка, а остальные - насладятся процессом полностью )) И да, если есть возможность - добавьте плз света, а то местами не видно вовсе ( Спасибо.
Вот именно из-за таких переборок я и начинал смотреть этого мастера! Но лично меня интересует вопрос: как именно переделать пружину? Пожалуйста поподробнее.
всеми не любимые Clarks Skeletal но мне нравятся работают четко без нареканий ,да есть минусы по качеству отливки и сборки ,но за их цену они восхитительны
перебирал недавно оба тормоза спустя 10 лет после покупки, порвались резинки, самая проблема это купить ремкомплект, в иностранных магазинах он стоит 35$, хорошо что там две резинки в комплекте, они немного разные, но переделать можно на те которые уже установлены
стояли formula c1(год, потом сестре по наследству перешли) (нравились, но не достаточно мощные были), потом отьездил 4 года с AVID el9(с крутилкой подвода колодок, новая ревилия с крадратными надписями, очень нравились) менять не собирался, но за дёшево урвал гайды рсц и распрощался с авидами. ни с какими тормозами проблем не было. всегда их обслуживал. раз в год чистил и прокачивал для профилактики. (единственное в гайдах поршень доработал от залипания, хотя за 10 баксов можно было бы купить алюминиевый поршень)
@@vecing000rmeerst7 отлично! На данный момент самые любимые из всех тормозов что пробовал. Ну новые коды пробовал и гайды г2 версии...но кружок возле магазина не показатель. А что касается залипания (болячка всех срамов) то я из коробки обтачил поршень и по сей день всё отлично. Все срамы дб гайды коды нуждаются в этой процедуре или сразу или со временем. Так что имейте ввиду. Ну либо с алика люминевые поршни готовые взять)
У меня Формула РХ отличные тормоза и легко перебираються. Sram Guide буду ставить алю поршень так как тот розбухает во влаге. Shimano XT m785 Ручка плохо возвращалась разобрал полирнул все сейчас отлично работает. Но вот у моего друга Shimano M615 и очень интересно увидеть видео как они розбираються. Пробовали выбить штифт он не вылазил.И никаким винтиком он не держиться как у ХТ785,слх,зии,и.дт.
На хардтейле avid cr древние, работают исправно, раньше стояли деоры работали приблизительно так же, только зазоры между колодками больше. На подвесе formula с1 работают на порядок четче, для моих матрасных покатушек больше и не нужно. При замене поставил бы формулу классом повыше, пока нужды в этом нет.
В свое время катал на Avid Elixir 3, в повседневном использовании было достаточно, но в горах Крыма перегревал. Не заклинивали, но тормозили сами по себе пока не остынут. Сейчас стоят Tectro Draco 2, не очень доволен, точно не скажу какой, но или левый или правый поршень от использования в мокрую и грязную погоду залипает
не совсем понял зачем вытаскивать поршень? Там же цилиндр отдельно откручивается и пружину можно поставить без заморочек. Сначала я разобрал по твоей методике, потом уже обнаружил, что цилиндр откручивается))) Да и если снять сначала цилиндр, то поршень можно вытолкнуть без таких заморочек
Avid Elixir Trail 7 - все нравится, мощности хватает(но я дрищ, примерно 80кг в экипе), пробег около2000км, больше половины в горах, из минусов - узкий зазор, очень тяжело их настроить, чтоб диск не чиркал. В горах это пофиг, а в городе жутко бесит. Второй минус, на заднем тормозе один полшень ходит, другой нет, но на работу вроде не влияет, может после сезона 2018 отдам на переборку.
Парень, ты просто гений! Прошло 5 лет. Как работает новая схема сборки? У меня Elixir 7, постоянно с трёт диск о колодки… Чтобы этого не было, приходится ставить зазоры побольше, но тогда тормоза хуже работают…
Думаю поставить вперед гидравлику а на заднее оставить механику , этак гибридная тормозная система, и надежней будет , ну эт я так думаю , интересно общее и твоё мнение о такой системе .
Здравствуйте. Обращаюсь к Вам, как к специалисту. Планирую заменить тормоза. Выбор пал, или на avid bb7 road, или на trp spyre. Какие бы Вы посоветовали? Вел гравийник, гоняю в долгие покатушки. Спасибо
@@smaua2062 та з ними все норм, зараз на них катає новий власник вже рік в кантрі, все ок , а я на авідах еліксир 5 катаю( я б сказав стопкрани) промакс норм тормоза якщо їх грамотно обслужити)😁👍
Константин, приветствую. Тк у вас закрыта личка в ВК, пишу тут. Я не могу найти ваше оч полезное видео, где вы сравнивали площадь тормозных поршней, два поршня против четырех, что то в этом духе... Вы его не удалили часом?) Если не могу найти, киньте ссылку если не трудно)
Стояли Shimano XT 785, но после 2 лет эксплуатации и похода в сервис где у мастеров просто "божественные" руки они начали работать просто ужасно, при нажатии тормоз зажимает и ручка просто отказывается вернуться в исходное положение, при этом и колесо просто заклинивает... Та же история если на солнце оставлял велосипед - тупо разжимало колодки... То ли мастера чем-то не тем прокачали, то ли хз, но при повторном обращении в сервис отнекивались что "мы все делали правильно, это вы сломали тормоза"... Пришлось менять... поставил XTR m9000 и нарадоваться не могу)
100 пудов криворукие мастера накосячили !!! Сам катаю 5й год на 785х прокачивал пару раз всего и то после Карпат. Там по мануалу через 2..3года желательно поменять масло. А так никаких проблем с ними. После жёстких падений и даже если вел колесами вверх постоял, пофиг им работают как часы! Но обслуживаю у нормальных механиков. Кстати прокачка у Шимы занимает без замены жтдкости всего 10минут. 😉 Они кстати лучше чем все новые Шимы..поскольку нет проблемы с грязезащитой мастер-цилиндра! Пока каллиперы грязью полностью не забьются...будут работать без проблем.
На старом Deore M615. Нареканий нет. Годные тормоза. На новом Sram Level TL и TLM. После этих двух, шима кажется хренью, но в плане "дури" колоссальной разницы не заметил.
по поводу пружины, такая же пружина вроде на эксцентриках стоит, почему нельзя ее ввзять? Сам езжу на xt m8000, но хочу как раз таки авиды взять ибо больше нравятся
Привет! Спасибо за видео! У меня такая же проблема, только уже в крайней стадии. Пружина вытягивает толкатель из гнезда поршня и ручка постоянно в отщелкнутом состоянии - максимально далеко от грипсы. Т.к. терять уже нечего и я в любом случае попал на покупку ремкомплекта, решил повторить твой эксперимент. Оставил 6 витков пружины (как у тебя) и не без труда запихнул эту пружину внутрь мастерцилиндра. При работе все это дело весьма сильно скрежещет - т.е. пружина трется о стенки. Как у тебя с этим тормозом дела? И не осталось ли чего за кадром? Например, я думаю подрезать пружину еще, чтобы ушла та часть большого диаметра - которая трется внутри.
Езжу с 2009 года на Avid Elexir CR Carbon . Перебираю полностью раз в 2 года. Намотано на них более 20000 км, зимой и летом. Если бы не перебирал то давно бы выбросил.
Я хз, дал чуваку лхм+ прокачать 615. Он прокачал идеально, хоть и новичок, я так не прокачивал никогда. Ездил летом без проблем. Только начались первые морозы -5, говорит, ручки провалились... Сам не могу ничего сказать по этому поводу, потому что езжу зимой на другом веле с механикой
Но эта гидравлика будет стоить в 2-3 раза дороже етих bb7. Да и механика как мне кажеться куда надежней любой гидры если ездить на дальняки от 80км. Что собственно я предпочитаю.
Про цену не спорю, за удобство и комфорт надо платить. А по по поводу надежности то гидра никогда внезапно не умирает, это процесс постепенный и то если владелец не проводит ТО.
механика гораздо живучее и "дуракоустойчивее" и особенно bb7 или bb5. даже если вообще болт забить на обслуживание то будут работать годами, просто менее четко. течь нечему, резинок считай нет (сальники тросика не в счет), мощности ооочень с запасом (bb7 вперед bb5 назад). гидра - то поршень потек, то перегрел, то мембрана с нано-дырочкой и попал пузырек воздуха, то при прокачке не очень прямыми руками остался пузырек воздуха и при хранении вела вверх-тормашками тормоза пропадают. слишком много нюансов для новичка. при сильной уборке порвав гидролинию или ее соединения (пусть из области фантастики) - тормоза у тебя нет. тросик же можно бантиком связать и худо-бедно доедешь до дома.
да но смотря для чего если ты катаеш даунхил то наверно даже бб7 не потянут а так если ты неспорцмен то хорошей механики хватит и тембоее если вы неумеете работать с гидравликой
нормально нае,,,,,,ал производителя -они замутили так чтобы тормоза быстро выходили из строя,и соответственно будут брать запчасти к ним часто ,а хрен там))
Коды 4 поршня, лучше кодов нечего нет. Поставил и забыл о проблемах. Как-то сломал левую ручку при падении в ебенях. Надо было ехать - выточил из хламной механики за час напильником на коленке мясную, с тех пор её и пользуюсь, регулировка стала винтом вместо крутилки.
чем ниже цифра, тем ниже уровень тормозов шимано. Но у меня вообще deore и он работает полтора года прекрасно. Если бюджет позволяет, бери 8000, если затратно, возьми 7000 версию и она тебе прослужит долго.
Бери, у меня М 8000 ,тормоза бомба, только оригинальные колодки с радиаторами при замене обошлись дорого, но можно и подешевле колодки при замене поставить.
Шимано от XT до деора - это одни и те же тормоза. Не парьте себе мозг и берите деор. У XT керамические поршни(сомнительное превосходство), банжо(бесполезная фигня да ещё и не с той стороны - только хуже), регулировка ручки без ключей да поджатие колодок ещё есть(тоже никому ненужная фигня) Если есть мозги - берите деор. Если надо лейбу красивую и хочется переплатить - XT
Formula RX -Tune (крутилка на ручке и крутилка на гидролинии) - 5 лет без проблем. п.с. в 2012г. попадал в аварию, по велику вдоль проехала KIA Sportage 2, колеса в хлам, диски тормозные в хлам, тормозам пофигу !
У меня все шимановское. М365, деор и ХТ. Все примерно одинаковые по пробегу. Самое говно - ХТ, уже потек, потом Диор, задний хватает воздух постоянно. А 355 отлично, мягко, плавно раьотают
к стати ты как то спрашивал за ненужные ротора в коллекцию ,есть тетро 160 ненужный могу отдать ,если найдешь звезду на замену моей отдам еще и звезду )
Egoistishe катаю уже сезон. До этого стояли Tektro Hydro, 160 мм ротор. Они с завода протекали и мне их заменили в магазине по гарантии и я могу с уверенностью сказать что разница между ними просто огромная.
Зачётачка! Этот парень всегда радует. Толково!
Жирнейший лайк! Оживил тормоза. Пружинку можно взять с эксцентрика, отрезать кусман и растянуть ее, все работает!
Очень вовремя нашел это видео. Купил новые тормоза X0 , но пока не ставил. Теперь знаю, что надо сделать перед установкой. Большое спасибо за ценный совет.
т.е покупа топовые тормоза х0 тебе нужно с ними еще нехило повозиться.
Зачем, через годик просто покупаешь новые
Идея - супер, без вопросов!
А вот по ролику есть вопрос или замечание:
- Нельзя ли не делать склейки в видео, в моментах монтажа-демонтажа, а вести съемку непрерывно, пусть и с падением-поиском чего либо (деталек, инструмента, ветоши...)?
Кому не интересно будет смотреть на возню - промотнет чутка, а остальные - насладятся процессом полностью ))
И да, если есть возможность - добавьте плз света, а то местами не видно вовсе (
Спасибо.
Shimano XT m785 прокаченные Total LHM Plus и колодках G04Ti. Работают, как стоп краны.
Пока не сотрется внутри ручки зеркало 😂
Офигенный выход из положения! Определённо радует мой взор! 👍
Вот именно из-за таких переборок я и начинал смотреть этого мастера! Но лично меня интересует вопрос: как именно переделать пружину? Пожалуйста поподробнее.
Кусачками же!
Я даже думал, что он из эксцентрика колесного вытащил эту пружинку
всеми не любимые Clarks Skeletal но мне нравятся работают четко без нареканий ,да есть минусы по качеству отливки и сборки ,но за их цену они восхитительны
перебирал недавно оба тормоза спустя 10 лет после покупки, порвались резинки, самая проблема это купить ремкомплект, в иностранных магазинах он стоит 35$, хорошо что там две резинки в комплекте, они немного разные, но переделать можно на те которые уже установлены
Хорошее видео. Рассказали бы еще как "лечить" от маркетинговых хитростей другие топовые компоненты. Такие как XT, XTR, Sram XX и т.д. Лайк!!!
мне кажется или авиды тяжелее нажимаются чем шима? Молодец стало интереснее смотреть
стояли formula c1(год, потом сестре по наследству перешли) (нравились, но не достаточно мощные были), потом отьездил 4 года с AVID el9(с крутилкой подвода колодок, новая ревилия с крадратными надписями, очень нравились) менять не собирался, но за дёшево урвал гайды рсц и распрощался с авидами. ни с какими тормозами проблем не было. всегда их обслуживал. раз в год чистил и прокачивал для профилактики. (единственное в гайдах поршень доработал от залипания, хотя за 10 баксов можно было бы купить алюминиевый поршень)
и как сейчас guide работают? хочу взять версию ultimate - думаю гемора с ними не будет
@@vecing000rmeerst7 отлично! На данный момент самые любимые из всех тормозов что пробовал. Ну новые коды пробовал и гайды г2 версии...но кружок возле магазина не показатель. А что касается залипания (болячка всех срамов) то я из коробки обтачил поршень и по сей день всё отлично. Все срамы дб гайды коды нуждаются в этой процедуре или сразу или со временем. Так что имейте ввиду. Ну либо с алика люминевые поршни готовые взять)
У меня Формула РХ отличные тормоза и легко перебираються.
Sram Guide буду ставить алю поршень так как тот розбухает во влаге.
Shimano XT m785 Ручка плохо возвращалась разобрал полирнул все сейчас отлично работает.
Но вот у моего друга Shimano M615 и очень интересно увидеть видео как они розбираються.
Пробовали выбить штифт он не вылазил.И никаким винтиком он не держиться как у ХТ785,слх,зии,и.дт.
были avid elixir cr, сейчас 5-е эликсиры, у обоих поршень как раз сделан пружиной с правильной стороны. Нравятся, были еще formula rx, тоже не плохие.
я езжу на Магуре МТ5 (4х-поршневые). Всем доволен!
Оооо, все давно приглядываюсь к ним, но в живую не видел :(
А роторы тоже от магуры или другие?
На хардтейле avid cr древние, работают исправно, раньше стояли деоры работали приблизительно так же, только зазоры между колодками больше.
На подвесе formula с1 работают на порядок четче, для моих матрасных покатушек больше и не нужно. При замене поставил бы формулу классом повыше, пока нужды в этом нет.
В свое время катал на Avid Elixir 3, в повседневном использовании было достаточно, но в горах Крыма перегревал. Не заклинивали, но тормозили сами по себе пока не остынут.
Сейчас стоят Tectro Draco 2, не очень доволен, точно не скажу какой, но или левый или правый поршень от использования в мокрую и грязную погоду залипает
Magura была на масле - вся текла. Потом Формула RX на тормозухе который год все отлично!
Руслан Руссо Магура какая именно?
не совсем понял зачем вытаскивать поршень? Там же цилиндр отдельно откручивается и пружину можно поставить без заморочек. Сначала я разобрал по твоей методике, потом уже обнаружил, что цилиндр откручивается))) Да и если снять сначала цилиндр, то поршень можно вытолкнуть без таких заморочек
Avid Elixir Trail 7 - все нравится, мощности хватает(но я дрищ, примерно 80кг в экипе), пробег около2000км, больше половины в горах, из минусов - узкий зазор, очень тяжело их настроить, чтоб диск не чиркал. В горах это пофиг, а в городе жутко бесит. Второй минус, на заднем тормозе один полшень ходит, другой нет, но на работу вроде не влияет, может после сезона 2018 отдам на переборку.
Shimano m485 уже лет 7 катаю на них нареканий и поломок небило никогда очень нравятся )
Парень, ты просто гений! Прошло 5 лет. Как работает новая схема сборки?
У меня Elixir 7, постоянно с трёт диск о колодки… Чтобы этого не было, приходится ставить зазоры побольше, но тогда тормоза хуже работают…
Думаю поставить вперед гидравлику а на заднее оставить механику , этак гибридная тормозная система, и надежней будет , ну эт я так думаю , интересно общее и твоё мнение о такой системе .
Здравствуйте. Обращаюсь к Вам, как к специалисту. Планирую заменить тормоза. Выбор пал, или на avid bb7 road, или на trp spyre. Какие бы Вы посоветовали? Вел гравийник, гоняю в долгие покатушки. Спасибо
Сейчас у меня elixir 5. Какие к ним лучше взять роторы? А то стоковые тектро мнутся только в путь.
Спасибо! Скажите, пожалуйста, а avid elixir 9 так же сконструирован? Проблема очень похожая. Ответьте, пожалуйста.
M506 (Deor) нареканий пока что нету
Была Тектро Аруига так после нее 506 вообще убойные...
Sandman TV у меня на 506 Деорах хомут открывается и можно снять ручку не снимая грипсу
У тебя какая именно модель Деоров?
Sandman TV там в хомуте есть точка куда надо надовить чтоб он полностью открылся и рядом с ней надпись "Push to open" дырка с углублением если что
Пожалуйста)
Привет, подскажи пожалуйста, для прокачки тормозов avid x0, нужен только дот 5.1? какой лучше брать?
Shimano br-395. Доволен очень ...за их цену качество отменное.
Есть Deore 595 и Tectro HDC 330. Что те-что те служат 2-3 год без нареканий, только колодки меняю.
avid x0 carbon, 2011 или 2012г, еще когда они были avid а не sram. Не разбирал их, интересно там тоже такая дичь присутствует?
Я б тож взяв би собі Avid X0, але вже купив promax decipher, вони тож непогані, і не дуже зношуються👍
Як зараз вони ? Не вбились ще?
@@smaua2062 та з ними все норм, зараз на них катає новий власник вже рік в кантрі, все ок , а я на авідах еліксир 5 катаю( я б сказав стопкрани) промакс норм тормоза якщо їх грамотно обслужити)😁👍
@@dany_mtb_6841 дякую 👍
Константин, приветствую. Тк у вас закрыта личка в ВК, пишу тут. Я не могу найти ваше оч полезное видео, где вы сравнивали площадь тормозных поршней, два поршня против четырех, что то в этом духе... Вы его не удалили часом?) Если не могу найти, киньте ссылку если не трудно)
Отлично! У меня как раз такие тормоза)))
Осталось только найти того кто мне их проскилит :)
но вот я думаю какие тормоза ставить на второй вели бб7 или дешовую шимановскую гидравлику поцене посути одинаково
А на treil 7 это делается так же?
Стояли Shimano XT 785, но после 2 лет эксплуатации и похода в сервис где у мастеров просто "божественные" руки они начали работать просто ужасно, при нажатии тормоз зажимает и ручка просто отказывается вернуться в исходное положение, при этом и колесо просто заклинивает... Та же история если на солнце оставлял велосипед - тупо разжимало колодки... То ли мастера чем-то не тем прокачали, то ли хз, но при повторном обращении в сервис отнекивались что "мы все делали правильно, это вы сломали тормоза"... Пришлось менять... поставил XTR m9000 и нарадоваться не могу)
100 пудов криворукие мастера накосячили !!! Сам катаю 5й год на 785х прокачивал пару раз всего и то после Карпат. Там по мануалу через 2..3года желательно поменять масло. А так никаких проблем с ними. После жёстких падений и даже если вел колесами вверх постоял, пофиг им работают как часы! Но обслуживаю у нормальных механиков. Кстати прокачка у Шимы занимает без замены жтдкости всего 10минут. 😉 Они кстати лучше чем все новые Шимы..поскольку нет проблемы с грязезащитой мастер-цилиндра! Пока каллиперы грязью полностью не забьются...будут работать без проблем.
На старом Deore M615. Нареканий нет. Годные тормоза.
На новом Sram Level TL и TLM. После этих двух, шима кажется хренью, но в плане "дури" колоссальной разницы не заметил.
по поводу пружины, такая же пружина вроде на эксцентриках стоит, почему нельзя ее ввзять?
Сам езжу на xt m8000, но хочу как раз таки авиды взять ибо больше нравятся
Привет! Спасибо за видео! У меня такая же проблема, только уже в крайней стадии. Пружина вытягивает толкатель из гнезда поршня и ручка постоянно в отщелкнутом состоянии - максимально далеко от грипсы. Т.к. терять уже нечего и я в любом случае попал на покупку ремкомплекта, решил повторить твой эксперимент.
Оставил 6 витков пружины (как у тебя) и не без труда запихнул эту пружину внутрь мастерцилиндра. При работе все это дело весьма сильно скрежещет - т.е. пружина трется о стенки. Как у тебя с этим тормозом дела? И не осталось ли чего за кадром? Например, я думаю подрезать пружину еще, чтобы ушла та часть большого диаметра - которая трется внутри.
Видео супер продолжай в том же духе !
Shimano Deore BR-M596. Все супер, но зимой ниже -15 не вариант(
Очень грамотно. Спасибо. 9 серия ведь так же устроена?
вот это отлично интересно в шимановские какое там)
Катаю уже лет 5 на Avid Elixir CR 2011 много слухов слышал что они под тикают по факту замена дота раз в 2 года и все нормально
А магазин Лидер - Фокс? Они там ооочень крутые ребята... а Х5 переключатель не смогли настроить, а нужно было его немного подравнять (всего то).
Езжу с 2009 года на Avid Elexir CR Carbon . Перебираю полностью раз в 2 года. Намотано на них более 20000 км, зимой и летом. Если бы не перебирал то давно бы выбросил.
640, 785, 675 - на lhm+ в -30С норм. В -40 тоже норм, но керамопоршни из-за малого КТР клинят в калипере - надо выточить новые из дюрали.
Я хз, дал чуваку лхм+ прокачать 615. Он прокачал идеально, хоть и новичок, я так не прокачивал никогда. Ездил летом без проблем. Только начались первые морозы -5, говорит, ручки провалились... Сам не могу ничего сказать по этому поводу, потому что езжу зимой на другом веле с механикой
Deore стоят, очень нравятся. Но ниже -15 дубеют сильно и можно продавить их сальники.
У меня avid xx, можно как то купить у тебя этот боёк, что бы ручку вытащить?
Магаз не драйв-спорт часом? =D
а пружинка с иксентрика не ?? она тоже конусная. или мягкая сильно?
Барашек/крутилка свободного хода есть у всех X0?
Из чего и как сделать ? У меня его нет , а тормоза одни из любимых.
У меня вроде нету
А для чего она?
Тривалий час катав на 615тих, а потім підвернулись 785ті, питань нема по жодним, та власне і гідра шимано просто рішає))))
Hayes nine, отличные тормоза, 2006 года выпуска, отлично работают
На juicy 5 такое улучшение прокатит? Как будто бы только колодочная пластина пружина толкает...?
пружина которую Вы сделали, похожа на ту которая одевается на ось эксцентрика 9 мм
Кулибин!) Спасибо... буду юзать))
На подвесе Avid Code 2013, На хт задний Formula RX.
Сейчас 615 диоры, после авидов ДБ1 просто песня.
Скажите пожалуйста, расширительная мембрана на Avid идет только в сборе со штоком?
нет, можно отдельно поменять
Avid bb7+FR5. Раз в год рубашки с тросами поменял. настроил и забыл.Хватает с головой.
любая нормальная гидравлика требует еще меньше вмешательства.
Но эта гидравлика будет стоить в 2-3 раза дороже етих bb7. Да и механика как мне кажеться куда надежней любой гидры если ездить на дальняки от 80км. Что собственно я предпочитаю.
Про цену не спорю, за удобство и комфорт надо платить. А по по поводу надежности то гидра никогда внезапно не умирает, это процесс постепенный и то если владелец не проводит ТО.
механика гораздо живучее и "дуракоустойчивее" и особенно bb7 или bb5. даже если вообще болт забить на обслуживание то будут работать годами, просто менее четко. течь нечему, резинок считай нет (сальники тросика не в счет), мощности ооочень с запасом (bb7 вперед bb5 назад).
гидра - то поршень потек, то перегрел, то мембрана с нано-дырочкой и попал пузырек воздуха, то при прокачке не очень прямыми руками остался пузырек воздуха и при хранении вела вверх-тормашками тормоза пропадают. слишком много нюансов для новичка.
при сильной уборке порвав гидролинию или ее соединения (пусть из области фантастики) - тормоза у тебя нет. тросик же можно бантиком связать и худо-бедно доедешь до дома.
да но смотря для чего если ты катаеш даунхил то наверно даже бб7 не потянут а так если ты неспорцмен то хорошей механики хватит и тембоее если вы неумеете работать с гидравликой
нормально нае,,,,,,ал производителя -они замутили так чтобы тормоза быстро выходили из строя,и соответственно будут брать запчасти к ним часто ,а хрен там))
Шимано 446, впринципе норм, но очень маленький ресурс ручки, люфт запредельный, а оно неразборное
святой человек
Коды 4 поршня, лучше кодов нечего нет. Поставил и забыл о проблемах. Как-то сломал левую ручку при падении в ебенях. Надо было ехать - выточил из хламной механики за час напильником на коленке мясную, с тех пор её и пользуюсь, регулировка стала винтом вместо крутилки.
Dmitriy Shevnin есть Hope. Шестёрочка или четвёрка. Вот уж где стоп кран
Посоветуйте стоит ли брать гидравлику Shimano Deore XT M8000??
А эти Shimano slx m7000? Буду благодарен за ответ
чем ниже цифра, тем ниже уровень тормозов шимано. Но у меня вообще deore и он работает полтора года прекрасно. Если бюджет позволяет, бери 8000, если затратно, возьми 7000 версию и она тебе прослужит долго.
Бери, у меня М 8000 ,тормоза бомба, только оригинальные колодки с радиаторами при замене обошлись дорого, но можно и подешевле колодки при замене поставить.
Шимано от XT до деора - это одни и те же тормоза. Не парьте себе мозг и берите деор. У XT керамические поршни(сомнительное превосходство), банжо(бесполезная фигня да ещё и не с той стороны - только хуже), регулировка ручки без ключей да поджатие колодок ещё есть(тоже никому ненужная фигня) Если есть мозги - берите деор. Если надо лейбу красивую и хочется переплатить - XT
Филипп Елкин классные тормоза
XX. Пользуюсь уже года 4. Но это видео меня настораживает
Привет, у меня elexir 5 ... У них такая же история с пружиной? Спасибо
Понял, спасибо
@@prodigykharkov6735 не за что, спасибо
просто и понятно. спасибо
У меня Эл9 не трейл, во всем устраивает)
Formula RX -Tune (крутилка на ручке и крутилка на гидролинии) - 5 лет без проблем.
п.с. в 2012г. попадал в аварию, по велику вдоль проехала KIA Sportage 2, колеса в хлам, диски тормозные в хлам, тормозам пофигу !
у тебя крутилка холостого хода туго крутиться?
Ага, иногда приходится пассатижами через тряпку откручивать!
блин почему так, так положе чтоли?
спасибо
подскажи пож. прокачивать как будет правильно ,с закрученной или выкрученной крутилкой fcr
Молодец,спасибо!
Что лучше взять такие тормоза или Formula RX ?
Формула - однозначно крутецкие! Стопкран💪 . Единственное -это маленькие зазоры колодок между диском. И запчасти купить не так легко.
у мене стояли v-brake вирішив поставити гідравліку виникли затрудненя з вибором які краще закоремендуєте поставити
А на яку ціну розраховуєте?( за пару)
Мне кажется, что пружина подойдёт от эксцентрика
Пружина на минусовой контакт пальчиковых батареек думаю, должна подойти.
У меня все шимановское. М365, деор и ХТ. Все примерно одинаковые по пробегу. Самое говно - ХТ, уже потек, потом Диор, задний хватает воздух постоянно. А 355 отлично, мягко, плавно раьотают
тормоза ХТ, очень нравятся
Благодарю
Спасибо!
У меня formula r1,доволен их работой ...
Кстати, попутно спрошу, есть в России альтернатива чайнику (chainreactioncycles.com)? А то курсы валют не особо радуют.
к стати ты как то спрашивал за ненужные ротора в коллекцию ,есть тетро 160 ненужный могу отдать ,если найдешь звезду на замену моей отдам еще и звезду )
Deore 615 - Доволен!
Александр Романов будеш доволєн когда ручка начнет залипать. А еще доволнее когда начнеш её разбирать.
Почему ручка должна залипать? Не было замечено за 2 сезона такого.
Александр Романов всякое бывает. Еще при сильном нажатии они щелчки могут выдавать но это не у всех 615
Ну процент брака всегда есть. Я думал ты про конструктивные недочеты.
круто!
Взял бы sram level ultimatate)
Sram level TL в целом очень доволен
Алексей Степанов сколько на сраме катаешься? Какие до этого стояли и какая разница между ними?
Egoistishe катаю уже сезон. До этого стояли Tektro Hydro, 160 мм ротор. Они с завода протекали и мне их заменили в магазине по гарантии и я могу с уверенностью сказать что разница между ними просто огромная.
у меня 1р запросили за ремонт,в том году передние тормоза отказали сам сделаю (у меня правда ХХ)
Тектро Auriga устраивают
slx m7000 норм такие. до этого были slx 785м
Ну вот !!! +👍
Точно такие же стоят)))))
стоят срам гайд р , подтюнил поршня и пашут околоидально, но поставил б калипера от авид код.
Avid bb7+fr7 #oldschool хули😎😎😎
у меня такие - пока новие ок - через 4 года люфтит безбожно что ручка что калипер
катаю на гайдах рсц, даже не знаю что в них может не нравится)
Ivan Nosik поршень :)
как сейчас они работают? думаю их взять или версию ultimate
хочу саиты, но дорого, ещё авид код нравятся....
Tektro draco pro, отлично.
Годно
👍👍👍