ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Меняю свои тормоза 320 мм на более производительные от А6 С7 356 мм.
356 мм тормоза схватывают ощутимо лучше чем 320 мм даже на обкатке это чувствуется.
У меня колесные диски 18 дюймов (родные) и они встают с запасом, на форумах читал что кто-то ставит и 17, но все зависит от вылета и формы спиц = могут задевать спицы.
НОМЕРА!:
Пишу номера из каталога, это современная замена.
Суппорт левый - 4G0 615 123 B
Суппорт правый - 4G0 615 124 B
Скоба под 356мм - 4H0 615 125
ATE 11.8171-0096.1 - Направляющая суппорта
VAG 7E0 698 647 - комплект пыльников направляющих суппорта
VAG 7E0 615 143 - комплект направляющих суппорта
Для примера номер полного рем комплекта одного суппорта AUTOFREN D42594C
(включает в себя 2 поршня пыльники поршней направляющие для пальцев и штуцер для прокачки жидкости.)
Я в видео на б/у суппортах менял только втулки они же направляющие пальцев.
Тормозные диски ATE 24.0134-0103.1 так же есть много аналогов.
Тормозные диски дорогие с плавающим алюминиевым ротором VAG 4G0 615 301A для пушек гонок))
Колодки VAG 4G0 698 151S так же есть куча аналогов
На A4 allroad 2011 тормозные шланги дотянулись, НО на А4 не allroad шланги могут стоять короче, тогда нужно ставить шланги либо от А4 allroad либо от A6.
Если вы хотите покупать в интернет магазинах со скидками, то переходите по ссылке и регистрируйтесь: goo.gl/enXGiC
Пальцы скобы НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ!!!
Направляющие пальцы суппорта не смазываются? Не на а4 б8 не на а6 с7??
Где такие пальцы, запрещено!
@@Сказочник-г9о а какие не запрещено?
Система, как у задних суппортов
Вдешкой резинки тоже лучше не мазать тк в составе минеральное масло, лучше брать силикон или силикон с фторопластом
На такие супорта минимум R18 налазят
Я тоже думал ставить от А8 360мм передние суппорта ,но пришёл к выводу купить Ate Powerdisc комплект , правда у меня в стоке перед 347мм и зад 330мм А6 С6 рестайлинг.
1)эти направляющие не смазываются
2)есть еще дешевле тормоза на этот же диск
Тоже легкий суппорт? Что за тормоза?
@@_v_garage_ суппорт тяжелый, а поршни и их площадь такая же. От Д3 4.2
тоже вариант, но я хотел легче. По фото показалось что они толще, не на каждый рисунок дисков встанут
@@_v_garage_ эти тоже далеко не на все 17" лезут
это да 17 это впритык. У меня родные 18
Спасибо, все что хотел узнать в одном видео)
Направляющие данного типа НЕ смазываются.
Кто ни будь занимался таким на Audi A6 C6 2006 3.0 Tdi
4H0615301K - диск двусоставной 356мм 11кг
На такие супорта минимум R18 налазят
Это вы с чего взяли?
@@_v_garage_ у меня на вид такие же 350-355мм на А6С7 и R17 не налазят, R18 в притык становятся
@@Bender10598 на А4 allroad и на q5 на именно эти суппорта встают 17 дюймов это факт
Нужен номер скоб под 345 диски
Спасибо
Как ощущения от новых тормозов ?
На а4 б8 сидан два литра турбо полный привод это все можно сделать ?
99% что да, в инете есть такие экземпляры.) Даже 17 диски потом налезают в притык, но это сильно зависит от рисунка дисков.
А зачем менять тормоза, если им не доверяешь?
Все просто, когда вариантов избежать столкновения больше нет все равно приходится пользоваться))) и тогда уже чем сильнее они и надёжнее тем соответственно и лучше.
Есть прямо фанаты кто ездит газ/тормоз и бам мер в бампер это не моё, никогда бы не стал настолько часто доверять тормозам. Своего рода перестраховка).
Здравствуйте, я так и не понял какого розмера диски 345 или 356мм а ещо хотелось бы узнать какой диаметр центрального отверстия диска. Заранее спасибо.
Я установил 356 мм.
Диаметр центрального отверстия диска 68 мм
Если у меня ауди а5, на 18 дисках с вылетом 29, то будет тереть об суппорт?
У нас не большая разница в вылете 3 мм но это не очем не говорит. Решает только рисунок/форма спиц.
А чё не с АлиЭкспресса ;)>)))
Аэрбэги не хочу проверять)))
спасибо за твои видосы, подскажите пожалуйста, где можно найти все моменты затяжки болтов?
Спасибо что смотрите! Моменты есть в программе Эльза для ПК
@@_v_garage_ спасибо
356 диск это меньше р17 дисков непоставить?
На 17 не налезет.
Минимум R18
347 диски ставите ?
356 мм
Привет Артём как думаешь какую лучше ауди А4 купить рейсталинг или нет 1,8 турбо 160 лошодей
Доброго времени суток!
По многим параметрам лучше рестайлинг с 2012 г. Идеально МКПП. Если брать "автомат", то с 1,8 идет вариатор. Ходит в среднем 120 - 150 тыс км. до ремонта. Полный ремонт CVT примерно около 100 тыс. р. на сегодня. Частичный ремонт не имеет смысла.
Подбирайте так что-бы 50-100 тыс. р. отложить на ремонт. Так как лучше самому вложить и знать что и как ремонтировалось, чем взять авто после не понятного ремонта.
В гараже cvt ходит в среднем больше 300 тыс., уже есть такие пробеги
@@fgfdbbb такие случаи конечно есть, но при очень аккуратной манере езды и частой смене масла хотя бы раз в 30 000 км.
300 000 км из моей практики это скорей исключение. Знаю достаточно случаев кто еще на гарантии умудрялся положить CVT.
Ну и как они по эффективности??? думаю теперь такие ставить или от s- ки?
Смотря какая цель. Если получить эффективные и долговечные тормоза на каждый день, то эти.
Если для спорта (где важен низкий вес и не большой размер), то от s ки будут легче, но в тормоза от s ки нужно ставить спорт комлектующие что бы они были эффективнее чем сток А6.
Перед тем как ставить интересовался отзывами тех кто переходил с 320 мм на диск 345 мм и много кто не чувствует большой разницы в торможении хотя она конечно есть.
@@_v_garage_ Спасибо за ответ) буду искать теперь хорошие тормозилки)
Номера, номера деталей, как же их не хватает ))) Взял такие же суппорта, не стали, сейчас ищу в чём ошибка
Какой номер суппорта не встал? И что именно не подошло?
@@_v_garage_ Всё норм уже, давно стоит на авто и катаюсь, там не в запчастях была беда, а в тех кто делал)
@@romanpylypenko5623 классика!
@@_v_garage_ Но также упомяну, что тормозные диски 356 мм бывают с разным вылетом. На А6 allroad он больше, и вот они правда не становятся на А4
Подскажи пожалуйста, а колесные диски за суппорт не задевают?, шланги остались старые? И менял ли пыльники на более большие?
На А4 Allroad все хорошо с этим. Шлангов хватает старых, пыльники как раз размером с 356 диск, даже чуть больше. Родные 18 диски встают с запасом. С другими дисками и вылетом могут быть проблемы.
У А4 не allroad длинна шлангов и вылет дисков может отличатся.
Спасибо большое!
@@_v_garage_ 17ые штатные диски не залезут?
@@MrRazinat нет возможности проверить у меня 18. Больше зависит от рисунка диска, в инете есть примеры как ставят 17 на q5 например
@@_v_garage_ ну то есть в теории, штатный диск с проставкой на вылет должен влезть. У меня а5, там вылет позлее на диске, может и без проставки влезет
Как теперь рем комплект для суппорта и колодки подбирать?) На а4 с а6
Я без проблем нашел. Открыл каталог запчастей в интернет магазине на а6 c7 кузов далее суппорта и там 356мм тормоза подобного вида одни и список запчастей к ним.
Добавил номера в описание
@@_v_garage_ дорого суппорта обошлись? Их редко где 2х поршневые встретишь
@@northwind393 25 т.р за оба со скобами, но это было давно
@@_v_garage_ сильно, надеюсь результат есть
Так и не понял по весу старые и новые?
Старые с износом весят 18,5 кг, новые бОльшего размера 21,6 кг.
То есть если сравнивать два новых комплекта, то 356мм тяжелее примерно на 2,6 кг на одном колесе.
сколько пробег у дисков был?
142 000 км с завода
Заднии тормоза тоже можно от A6 C7 поставить?
конкретно про a6 c7 не знаю, но скорей всего да.
Я не стал менять так как меня тормоза устроили и вторая причина это цена. Задний суппорт с моторчиком ручника и стоит как правило дорого.
Есть вариант на нашем суппорте увеличить диаметр диска купив скобу выше и задний не вентилируемый торм. диск от бронированной A8, но могут быть проблемы с расходниками как по цене так и по наличию.
@@_v_garage_ Понял. Спасибо
Задние тоже от а6 и а7 подойдут