Masz błąd w CEPiK? To ważne, musisz poprawić to w tym roku
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2023
- Zobacz czy nie przepłacasz za OC?
- mubi.pl/bonus-motodoradca-39
Otrzymaj zwrot w wysokości 150 zł po zakupie ubezpieczenia.
#mubi
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW : motodoradca.tv/szkolenia/
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv/zakupauta/
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv
Strefy czystego transportu są niezgodne z konstytucją. Art. 51 pkt. 1. 1. Każdemu zapewnia się wolność poruszania się po terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz wyboru miejsca zamieszkania i pobytu. Strefy czystego transportu ograniczają wolność poruszania się po terytorium RP.
Jak zwykle w Polsce trzeba udowadniać, że nie jest się wielbłądem.
trzeba zrobić referendum czy kierowcy chcą tą normę spalin w Polsce
Ja widziałem gdzieś artykuł, że są pojazdy które miały normę np euro 3 i okazuje sie że jak weszła norma euro 4 lub euro 5 to ją również spełniały (emisja co2 i inne), więc tutaj byłaby pewna niesprawiedliwość bo one tak naprawdę spełniają wyższą normę mimo, że w czasie jej produkcji wyższa norma jeszcze nie istniała
Te strefy nie martwią mnie prawie wcale bo do takiego nie gościnnego miasta po prostu wcale nie pojadę.. Gorzej z tymi podatkami. Jak dowala to nie wiem po co my w tej unii jeszcze siedzimy. Więcej widzę kłopotu niż pożytku ostatnio z tego
Dzięki Waldek za ciekawy, interesujący i przydatny odcinek, fajnie, że informujesz o takich rzeczach👏👍🙏🤔🙄😯🙂💚
Może pozew zbiorowy za błędy urzędników 😁
Jak zwykle sprawa załatwiana po Polsku, czyli zrobili jakiś ujowy system, który popełnia błędy - i to ja mam latać do urzędu i udowadniać, że moje auto spełnia inną normę. Powinno być tak, że dzwonisz do urzędu i oznajmiasz, mam inną normę, załatwcie sobie homologację i dowiedzenia. Dlaczego ja mam tracić dni w Wydziale komunikacji by tłumaczyć nie mój błąd... typowa Polska
Strefy czystego transportu będą tak funkcjonowały jak strefy ograniczonego ruchu w Krakowie czyli tylko na papierze
Dzieki za info! Pozdr!
Pytanie - czy jeśli mam w cepiku w przypadku motocykla "ND" przy normie emisji (domyślam się, że to ND znaczy 'nie dotyczy'), rok produkcji 2016, to dobrze czy źle?
Wszedłem akurat w starszy odcinek, a tu odrazu nowy!
Z ciekawości zadzwoniłem do Volvo, bo Tata ma S60 z 2001 roku, przy którym widnieje norma Euro 3, a w rzeczywistości ma Euro 4. No to uprzejma pani mi powiedziała, że aby uzyskać od nich świadectwo homologacji, trzeba zapłacić 984zł. Powaga. 😂🤣😂
Witam. Mercedes-Benz W124 280E 93r ze Szwajcarii w CEPIK norma Euro 1 wg pracownika MB powinno być EURO 3 lub 4 niestety w systemie producenta dane nie są uzupełnione co znaczy że aby dostać certyfikat homologacji należy wysłać kopie dowodu rejestracyjnego oraz dowód wpłaty na kwotę 1100zl😒 można to jakoś inaczej załatwić?
Tym bezprawiem powinna się zająć prokuratura, bo nielegalne gdy ktoś coś wprowadza wbrew ludziom.
Zbierzemy większą ilość oszukanych i zrobimy pozew zbiorowy przeciw cepik.
Waldku - udało mi się zmienić w CEPIK-u normę E5 na E6 poprzez WK. Mail do Nissana, dokument w wersji elektronicznej na następny dzień i do WK a na następny dzień w CEPIK-u zmienione.
Teraz obejrzałem Twój materiał. Z ciekawości sprawdziłem swoje auto z 2003 roku i myślałem, że raczej nie bez problemu przypisali dla mojego auta normę emisji spalin Euro 4, a tutaj niespodzianka niestety mam Euro 3 😒. Samochód to pierwsza generacja Audi RS6 z silnikiem 4,2. Także czeka mnie ten proces o którym wspomniałeś w filmie.
No niestety mnie tez dotknal blad algorytmu, bmw e91 320d lci ze start stopem, norma euro 5, wpisana euro 4. To ze problem bedzie bylo oczywiste. Juz przy etollu ktory przypuszczam mial ten sam algorytm, tam rowniez byly takie kwiatki i niestety bez swiadectwa homologacji nic sie nie zrobi
Niestety w moim przypadku również doszło do pomyłki. W moim aucie według rozkodowanego vinu i ogólnie dostępnych informacji jest norma euro 6. Wpisano mi euro 5. Wydaje mi się, że również w niemieckich papierach do auta co są w wydziale ta norma była podana. Oczywiście po kontakcie jest tak jak Pan Waldek mówi. "Potrzebny dokument potwierdzający normę " . No i klops. Na stronie producenta auta(Mercedes)jest opis jak takie świadectwo homologacji uzyskać. Kosztuje 910 zl bodajże. Być może po kontakcie da się to zrobić taniej itp. , ale krew mnie zalewa, że jak zwykle to obywatel musi ogarniać. Narazie temat zostawiam, euro 5 mi starczy na te chwilę do swobodnego poruszania się. Tylko co kiedy np wprowadziliby podatek od aut spalinowych na podstawie normy euro? Bedziemy bulić więcej bo się nie chciało norm wpisać tak jak należy? Ehh co za kraj