JZX100 ラジエーター＆オルタネーター交換
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- お友達のJZX100チェイサー作業の続きです(^O^)
今回は燃料タンク問題でエンジンが始動できない状態なので、その他の作業です。
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/ @garedori
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信頼のおける丁寧な整備に、いつも大したものだと感心しております。
安物買いの銭失いにならないように、でもなるべくお金のかからないように
その辺り絶妙だと思います。
ありがとうございます(^^)
安物はね・・・ｗ
でもまともに修理していくと最終的にかなりの金額になってし増すんですけどね(^^;)
@@GAREDORI 忙しいのに・・・返信ありがとうございます。
まぁ金額は、対価ですからね(笑)だからこそ、信頼できるところにお願いしたいです。
最初の動画で、サビサビの状況を知ったあとだと、ボルトが素直にゆるめられただけでも、ホッとします。。
今回は良かったですね、かなりヤバそうな部分の実は一瞬映ってたんですがｗ
そのうちわかりますｗ
やっぱり説明するときはメガネ姿だと説得力ありますね、矢作さんみたいで好感持てます。
説明するときも押し付け感がなくて、丁寧なので気持ちいい良く視聴させて頂きました。
眼鏡必要ですよねｗ
矢作さんとかなり書かれて、今まで返答したことありませんがｗ似てませんよ～
どうもパワステオイルを自分で交換した物です(^^)/
今までチャンネル登録してなかったのですが、優しさ溢れる方なので今日チャンネル登録しておきました(^^♪
ありがとうございます(^^)
おぎやはぎの矢作に似てると思うのは僕だけでしょうか😃
13年前に100系のツアラーとツアラーVをAT車ですが新車で乗ってましたよーVは早かった❗
自分もリビルトオルタつけたいけど、返却期限2週間っていうのが時期的にツライですね
コア代いくら？と聞いて買っちゃいましょう、案外安い時もありますｗ
ガレドリ改 我慢できずにとりあえず中古買っちゃいました。
休み中じゃないと交換もツライので🤗
1jz-fse用が130Aあるみたいですね
いつも楽しく拝見しています、ガレドリ改さんの動画は上手にできてるなあ、といつも感心しています 特に 早送り部分や 音声のミキシング（BGM等々）バランスがGOOD 。また カメラ位置などもよくできてるなあと 時間を忘れてしまいますｗ。
ありがとうございます、色々考え撮影したり編集したり頑張ってます、でもミスも多いんです(^^;)
まだまだ改善箇所はあるのですが、これからも頑張ります(__)
ラジエーターを抜いた時に「ミャー」といったのは、子猫を仕込んでおいたからですwww
まだまだお楽しみがありますよ～👍
今回はその程度でよかったですｗ
次が怖いですｗ
初コメです。
そういえば1JZってベルト一本で全部駆動してるんですよね～
そうですよ、交換は簡単です、でも１本が太くて長いので高いですｗ
その締め付けタイプのバンド緩むのかなんなのか漏れることが有ったから使わないようになりました❗
シリコンホースだと頻度高かった気がするような?
初期馴染みがあるので、それなりに強めに締めこむか、暖気後ゴムが柔らかくなった時に増し締めしましょう(^O^)
純正は勝手に締めこむ効果はありますが、必要以上に締められない、径が少しでも違ったら使えないが多いので、社外で少しでも寸法が違ったりした時は締めこみ式の方が安心ですよ。
ちなみに自分はバンドが原因で漏れたことはありませんよ、バンドのメーカーしだいなのかな？
130Aのダイナモってポン付け出来ます？
プーリーが若干小さいと聞きましたが、ベルトの張りは問題なさそうですか？？
こんにちは さっき15クラウンのこと調べたら どうやら純正の2JZエンジン積んでるらしいですね 知らなかった 積んてるグレードはロイヤルツーリングだったはずです 良いお年を
いろんなグレードがありますから(^^)
良いお年を～(^O^)
自動車整備士の先生みたいな雰囲気のおじさんだね
そうですか？ｗ
お疲れ様です！
ハイパワーオルタは高いですねf^_^;
やっぱりコアを中古でみつけてリビルト手配が安上がりでイイ👍
ラジエターがボデーに干渉するのは初めて知りましたよ😵乗ってる100は元から変わってたものでっ💦
この前はお疲れ様でしたｗ
ちゃんとしたのはやはり高いですよね、性能はいいと思うんですけど(^^;)
純正より厚いものを入れる時は色々あたることが多いので、多少の加工は必要になるのが基本ですね。
自分もダイナモ後々交換しようと思ってるんですけど最近は社外から？強化品とか出ていたりしていて疑問に思うのですが交換しての効果はやはり電圧低下や耐久性がアップするんですかね？
特に自分のは電装系は追加しまくってる訳でも無いので消費は普通位だとは思いますが(´･ω･`)
強化品や発電量の大きいのを入れるとエアコン等つけたときの回転数の落ち込みとかが減る等ありそうですか？今回の動画で17クラウンのを使ってらっしゃるって事でそれも視野に入れようと考えています。社外品のは過電圧とかが怖いんすよねぇ・・・無いとは思いますが(´･ω･`)
電気系は苦手です(´；ω；｀)
ダイナモはエンジン高回転時の電圧低下に効果がありますよ、ハイパワーオルタネーターを発売してるメーカーもトルク、馬力アップをうたってると思うのですが、電圧は重要です。
耐久性は同じだと思いますｗ
エアコン時のアイドリング低下は問題は改善しないと思いますがｗ他に原因があるとお思います(^^;)
作業お疲れ様です(*´꒳`*)！
作業中に後ろにある
ジャイロ？が
チャンバー変わってたりして
手加えてそうで気になりました笑
本当はネタにして、おもちゃにしてと思い半年以上放置してあったんですが、触ってる時間が無くて、同じ型を乗ってる方が壊れて部品が欲しいと言われ売っちゃいましたｗ
ガレドリ改
売っちゃったんですか？！
俺が買えば良かったw
今年の5月ごろ普通免許とって
車は一年経過してから乗ろうと思い
原付であそんでるので
ちょっと興味持っちゃいましたw
ガレドリさんが
原付いじる動画も見てみたい笑
今まで動画を観て思ったんですが、おぎやはぎのめがねの人に似てますね！
。3連どんちゃん
両方とも、、、
@@user-jo6bc7nf8u 矢作の方です！雰囲気しゃべり方似てます。優しいお父さんかと。
。3連どんちゃん
どっちもメガネやろがい！！笑
ラジエーターキャップの話抜けてたと思ったら最後に説明するとか抜かり無しですね(笑)
最後まで見ていただき感謝です(^^)
熊谷市、埼玉県北部にある市。人口は約２０万人であり、さいたま市、川口市、川越市、所沢市越谷市、草加市、春日部市、上尾市に次いで県内９位の熊谷市！ガレドリさんて遠い所に住んでるんだね。
熊谷じゃないですよ熊谷ナンバー管轄ですがｗ
交換お疲れ様ですm(_ _)m
自分は前回CLRの走行会in日光サーキットで卍タイム中に
戻って来たら水温が上がって来て
エンジンに行く冷却系のホースが
裂けてダメででした💦
全部新品に替えたんで
来年の1月19(土)
CLR走行会in日光サーキット
今回も気合い入れて
卍卍卍頑張ります👍👍
CLRの走行会は
小宇宙コスモ(中級)
宇宙クラス(上級)
GODクラス(550馬力以上)
審査は裏3発が特に審査
対象に、なるんで
3発みんなガンガン流すんで
裏ストレートで待機は
ないんで楽しいですよ👍👍
クラウンの裏3発見てみたいです✨
ホース関係は全て新品に交換しないと心配な年式ですもんね、自分のクラウンも１度全交換してるので、そう簡単に漏れないと信じてますｗ
クラスの名前がｗ
裏３発メインの走行会、素晴らしい(^O^)
初めて聞きましたよ、やっぱりあるんですねｗ
卍頑張って下さい(^^)
お疲れ様です(^_^ゞl
ラジエター漏れると大変❤
遠くでお漏らししたくないですからねｗ
ホースが突っ張ってるから輪切りして詰める！
些細な事ですが そーゆー所に信頼がもてますねー( ^ω^ )
無理してる部分があっては良くないですかね(^^)
TYRE-F ?
１７クラウンに１００系社外ラジエター流用の経験ってありませんか？どこ調べても上部の固定部のステーの加工が必要ってなってるんですが・・・
形状が違いますからね、１７クラウン用出してる有名ショップさんがあたと思いますｗ
アルミはいいですね٩( ᐛ )و
新品だと尚更気持ちがいいですね( ⚫︎ー⚫︎ )
5:45のTYPEがTYREになってます（；＿；）
新品最高ですよね＼(^o^)／
またミスが・・・申し訳ありません、教えて頂きありがとうございます、気を付けます(__)
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何度見ても矢作