하이브리드 고전압 에어컨 시스템

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2023
  • 에어컨 컴프레서 교체.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 43

  • @Chrome-bz9wy
    @Chrome-bz9wy ปีที่แล้ว +4

    매우 유익합니다. 더 자주 해줬으면 좋겠어요.

  • @gdahn6354
    @gdahn6354 ปีที่แล้ว +2

    정비에 관심많은데 유익한 영상 감사합니다 만약 제차 문제 생기면 찾아뵙고 싶네요 암튼 사업 번창기원합니다

  • @user-vt4vk9fb9x
    @user-vt4vk9fb9x 2 หลายเดือนก่อน

    와~ 멋져요~^^

  • @LooooVANS
    @LooooVANS ปีที่แล้ว +14

    하이브리드 차량의 경우 에어컨 컴프가 엔진동력이 아닌 고전압배터리에서 나오는 전기를 이용해 돌림(즉 모터가 따로있음). 그래서 컴프가 나가면 일반 내연기관 차 보다 비쌈. 대신 정차중에 오토홀드되도 시원함. 최근 신차들은 냉매가 R 1234YF 라고 조금 비싼 냉매 씀(오존층파괴지수=0, 지구온난화지수=4)

    • @user-0519
      @user-0519 ปีที่แล้ว +3

      조금 비싼정도가 아니라 엄청 비쌉니다 ㅠㅠ 기존 냉매에 비해.. ㅠㅠ

    • @adjective999
      @adjective999 ปีที่แล้ว +3

      레알 10배 비쌈 ㅋㅋㅋㅋ

  • @MingGiZeok
    @MingGiZeok ปีที่แล้ว +2

    아..공구정리..끝도 없고 정말 귀찮지만 안하면 더욱 답이 없어 지는 현실.. 그리고 제 일상 ㅜㅜ

  • @user-kh5qf8uf4i
    @user-kh5qf8uf4i 3 หลายเดือนก่อน

    20년식 더뉴그랜저 하이브리드 인데 동일증상입니다.
    오늘 블루핸즈 가서 에어컨 오일 플러싱하고 에어컨 가스 다시 주입했는데 가스가 줄어있는 상황이였고, 플러싱후 소리는 조금 완화된거같은데 지금도 소리가 조금 나는것같습니다.
    영상처럼 콤프레셔를 교환해야할까요? ㅠ

  • @user-vy3ut6tk8d
    @user-vy3ut6tk8d 10 หลายเดือนก่อน

    하이브리드, 전기차 각종 고장코드 뜨는것들 정비 하기 까다롭고 해서 정비 공임이나 부품가격도 상당히 올라갈듯... 옛날이 그립네유 ~

  • @user-qx6zv3iw1z
    @user-qx6zv3iw1z 2 หลายเดือนก่อน

    저도 같은 차량이고 동일한 소리가 나는데 인버터? 만 교체하면 되는 문제인가요?

  • @user-qd9bn3pe8c
    @user-qd9bn3pe8c ปีที่แล้ว +5

    하브 작업이 까다롭네요... 담차는 LPG가 나을거같습니다. 개인적인 생각입니다.

  • @TV-chabagi
    @TV-chabagi หลายเดือนก่อน

    궁금한게 있어서 질문드립니다.
    R1234YF가스가 비싸다고 하는데 회수량이 525g이면 기껏해야 50g 내외로 추가해서 주입하는건데 가스충전비를 전체비용으로 받는게 합당한건가요?
    R134A가스도요...

  • @user-lh4cb7xr8d
    @user-lh4cb7xr8d ปีที่แล้ว +5

    고전압 분류는 48V입니다.
    마일드하브가 48v이유이기도 하고요
    48V는 기존12,24v 처럼 -접지 차대접지가 가능합니다.
    그이상은 고전압으로 분류 별도 배선이 있어야 합니다

    • @user-op3ex2lq4w
      @user-op3ex2lq4w 10 หลายเดือนก่อน +3

      아니죠,, 직류에서의 고전압 기준은 60V 입니다
      마일드가 48인 이유는 그저 12V의 차량 전원 시스템을 고전압 이내의 전압에서 최대치를 쓰기 위함입니다

  • @WTHkami
    @WTHkami 6 หลายเดือนก่อน

    👍👍

  • @user-iu8pf4um1g
    @user-iu8pf4um1g 2 หลายเดือนก่อน

    525g회수 되었다면 550g에서 570g정도 차량에 있었단 얘기입니다
    장비가 아무리 정밀하게 회수했다해도 로스가있습니다
    실제로 550g넣고 다시 회수해보시면 압니다

  • @user-td2pv5oj9w
    @user-td2pv5oj9w ปีที่แล้ว +1

    이야 콤피타 cpu 처럼 써멀을 바른다는 건 차에서 처음본다

  • @raton6864
    @raton6864 11 หลายเดือนก่อน +3

    같은 차량 같은 증상으로 현대 사업소 가서 냉매 회수 하고 다시 보충 하고 나니 소리 없어지고 에어컨 잘 나옴.. 콤프레셔 교환 안함..

    • @user-mt6lg3jr8d
      @user-mt6lg3jr8d 8 หลายเดือนก่อน

      저도 해봐야겠습니다ㅎ

  • @wagonspeed2108
    @wagonspeed2108 10 หลายเดือนก่อน

    카본필터가 아니고 카본향 필터네요 ㅋㅋ

  • @gr9401
    @gr9401 11 หลายเดือนก่อน +2

    지금 동영상과 동일한증상인데 수리비용을 알고 싶습니다
    차종은 더뉴그랜저하브입니다

    • @user-mt6lg3jr8d
      @user-mt6lg3jr8d 8 หลายเดือนก่อน

      20년식 더뉴그랜저인데 하브 아닌데도 저런증상이 있습니다.ㅜㅜ 블루핸즈도 원인불명이라고 합니다 가스부족 같기도..

  • @asmlssamyhynx
    @asmlssamyhynx ปีที่แล้ว +13

    연비로 만족하다가 수리비로 피눈물 흘리는 하브, 전기차.

    • @bborete
      @bborete ปีที่แล้ว +2

      웃고갑니다

    • @MKL2328
      @MKL2328 ปีที่แล้ว +1

      하브 안타본사람 ㅎㅎ

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx ปีที่แล้ว +1

      @@MKL2328 소렌토하브 2년째 롱텀 실소유중입니다만 ㅎㅎ 동호회에 하브계통 고장났는데 보증안되는 품목이라 피눈물 나는 케이스 많음.

    • @user-pi8fd4sm6n
      @user-pi8fd4sm6n ปีที่แล้ว

      하브 에어컨 컴프 일반 가솔린 차하고 큰 차이 없습니다.

    • @asmlssamyhynx
      @asmlssamyhynx ปีที่แล้ว

      @@user-pi8fd4sm6n 고전압 전동식 컴프레서 들어가는데요..ㅎㅎㅎ 현기차하이브리드만해도.. 친환경냉매 들어가서 개비싼건 덤. egmp 전기차는 더 비싸구요. 여기 세네분 하브차 전기차 소유하기는 하시는지?...

  • @user-uy1bf7cj5u
    @user-uy1bf7cj5u หลายเดือนก่อน

    비싼 R1234YF 가스 넣지 마세요 저는 R134A 냉매 넣고 다니는데 4년 동안 아무런 문제 없습니다 냉매 성능은 R134A가 더 좋습니다 비싼 냉매 넣을 필요가 없어요

  • @user-yl8om3cs6u
    @user-yl8om3cs6u ปีที่แล้ว +1

    자가정비가 어렵구나

  • @REALDDOONG
    @REALDDOONG ปีที่แล้ว +4

    냉매 조오오오 ㄴ 비싸 ㅠ~

  • @whyneedahandle
    @whyneedahandle ปีที่แล้ว +2

    배배꼬인 사람들이 있으시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jhk4648
    @jhk4648 ปีที่แล้ว +1

    2

  • @tkafpqudtlsrladmstn
    @tkafpqudtlsrladmstn ปีที่แล้ว +1

    HEV차량은 냉매오일도 고전압용 오일이 들어가시는것쯤은 알고계시겠죠?

    • @yjj925
      @yjj925 ปีที่แล้ว +15

      본넷 열면 냉동오일 POE 라고 적혀있잖아요 냉매는 R1234YF 아는척할거면 내용을 쓰시고 하시던가😊

  • @user-em9tk9je5c
    @user-em9tk9je5c ปีที่แล้ว +1

    국삿차 얼마나좋은데
    수입차 고장나서 몇달
    딜러하고 싸우는거 장난 아니던데 ....
    난돈없어서 국산차 타야되고 쭉~ 국산차
    탈거아~~~
    넌 돈많아서벤츠타라
    난 국산차 탈테니

    • @st7oq2
      @st7oq2 ปีที่แล้ว

      국산의 장점이죠. 빠른 부품수급 as편의. 솔직히 일반적인 소비자라면 국산차도 차고넘치는 성능이죠. 그렇다고 수입차의 장점을 무시 할 수도 없죠. 완성도 나 성능면에서는 수입차량이 좋은건 맞으니까요.

    • @johnlook2734
      @johnlook2734 ปีที่แล้ว

      빤스 비엠 아우라 5만 넘어가면 수리할것들이 막 생기기 시작합니다
      비엠 7만 뛰니깐 하체가 신차때와는 달라서 수리 의뢰하니 500만원 정도 어드바이져가 말하더군요 쇼바값이 너무비싸요

  • @user-se8wq8hw7c
    @user-se8wq8hw7c ปีที่แล้ว +1

    1

  • @user-zq4eq8js7c
    @user-zq4eq8js7c ปีที่แล้ว +2

    겉만 번지르하는 잣도 기술도 없는 현기차 개극혐이당 증말 ;;;;;;;;;

    • @user-em9tk9je5c
      @user-em9tk9je5c ปีที่แล้ว +5

      개뿔도없는데 국산차
      쓰레기 라고하면 당신은 머타는데
      댓글 신중히 하세요

  • @user-rp5ms6pb1d
    @user-rp5ms6pb1d ปีที่แล้ว

    개18흉기 싫어요 추천안함