Posiadam taką w tej samej specyfikacji, kupiłem niecały rok temu, prawie nową (3 tyś przebiegu), miałem budżet do ok 250 tyś, max 300, (na trasy mam większego suv a Diesla),sporo szukałem, wybrałem crv. Nie podobła mi się za bardzo (wygląd zewnątrz i media - zegary), ale jako auto do miasta i ekspresówki jest najlepsza. Wygrał rozsądek, made in Japan, super miejsce w kabinie, wyciszenie w mieście, 4*4, oraz silnik 2.0 VTEC, pośredni wtrysk paliwa, w miejsce zestawu naprawczego założyłem zbiornik LPG (35 l) i spala mi gazu w mieście ok 7 l (starcza na ok 400 km). Czego chcieć więcej, niezawodny, cichy, ekonomiczny... Mogłem kupić nowe, nawet dużo droższe auto, ale 'nie muszę nikomu nic udawadniac, a jestem po prostu elonomiczny, lub jak kumple mówią do bólu praktyczny (żona skąpy). Nieważne to moją 1 honda i jestem zachwycony, chyba nie da się taniej, niezawodnie i jednocześnie komfortowo jeździć 😊. Nowa crv kosztuje o ok 50 tyś więcej, jest trochę lepsza, ale ma już silnik z bezpośrednim wtryskiem...
@@grzegorz474 Atkinson z bezpośrednim wytryskiem dopiero będzie w kolejnej generacji - na jesieni w PL, ten obecny jest z VTEC 2.0 z pośrednim wtryskiem 😉, a instalację chyba Stag, każda pasuję, tylko co ok 20-30 tyś trzeba podobno regulację zaworów...
Żeby osiągnąć lepsze spalanie trzeba wyczuć to auto i nauczyć się jeździć hybrydą. Na początku też uzyskiwałem wyniki pod 6 litrów, średnio koło 5,5. Teraz udaje się zejść poniżej 4 litrów po mieście, średnio 4,4.
To na pewno :) Kilka dni to zdecydowanie za mało, ale niestety nie da się testować tyłu aut na dłuższym dystansie. Dlatego zawsze najcenniejsze są opinie od właścicieli 👍
Komfort jazdy , duży bagażnik w którym zmieszczę zakupy na tydzień i wózki moich dzieci , miejsca w tym samochodzie jest mega dużo. Drzwi od strony pasażera które pozwalają mi swobodnie wyjmować foteliki. Prosta elektronika bez udziwnień 😁ma wszystko czego potrzebuje moja rodzina
Mi osobiście CRV bardzo się podoba super odcinek like i udostępnienie ,a co chciałem zaznaczyć nowa wersja filmików na twoim kanale bardzo fajnie to wszystko wygląda przyglądałem się od dłuższego czasu taki lifting kanału super 🙂🙂 .To teraz na 6 generacje crv na kolejny odcinek chciałbym zobaczyć i co Ty o niej sądzisz pozdrawiam 😊😊.
Jeżdżę takim od prawie trzech lat i jestem super zadowolony. Dla mnie nie ma wad. Nawet długa trasa bez zmęczenia i nie wspomniałeś, że przy spalaniu ok. 5 - 5,5l latem ma zasięg ponad 1000 km - bak pojemności 57l. I jak tu mają się elektryki z ich zasięgami o czasie ładowanie nie wspomnę. Pozdrawiam
@@KrzysztofKosmowski-v7z nie ma czegoś takiego jak " 7.3" albo" 5.9"...to może napisac tylko laik. Spalanie zalezy od wielu czynnikow..np sily wiatru..obciazenia auta...nachylenia terenu. Dzis pojedziesz bedzie 7.3 a jutro wezmiesz kapke wicej towaru i bedziesz mial 8,2. Średnio przy 140 km.h jest 9..10 jak napisalem, pozdro.
Trochę za ostra krytyka multimediów , jeśli działa bluetooth i apple car play bez zwiech ... to jaki inny cudowny system mógłby to przebić .. Widok z kamery można przełączyć na full screen dotykając ekranu . są też czujniki przód tył . I ekenomia proporcjonalna do buta . Aby zwiększyć ekonomie poza miastem najlepiej używać aktywnego tempomatu wtedy silnik maksymalnie długo jedzie na spince. Polecam nadal
@@AutoMotoVlog Po dwóch latach użytkowania nie widzę minusów. Mało tego znajomy nie dawno kupił identyczna. Auto spełnia wszystkie moje wymagania. Jest duże, wygodne i świetnie się prowadzi. 👍Osobiście lepiej czułem się w Hondzie niz w Mazdzie cx5. Tylko te dwa auta brałem pod uwagę. Pozdrawiam.
Z zewnątrz samochód w sumie nie zestarzał się. Wygląda nadal świetnie. W środku bym powiedział - praktycznie aczkolwiek autu już trochę brakuje do konkurentów. No i to podejśće Hondy do dostępności samochodów o cenie nie wspomnę bo Honda była zawsze droga ale też doskonale trzmała wartość. Obawiam się jednak, że wkrótce Honda podzieli los Subaru na rynku europejskim. Czy będzie mi szkoda? Wątpię kiedyś ta marka rzeczywiście wnosiła coś nowego. Dzisiaj robi bezawaryjne auta to chyba trochę za mało. Może się jednak mylę.
Godne pożegnanie z modelem😀 tego samego dnia testowałem ten model i toyotę RAV 4 i trzeba przyznać hondzie, że wycie jest bardziej wyciszone. Potem znów jechałem tucsonem hybrydowym i tam wyprzedzanie daje frajdę bo nic nie wyje.
Ja mam teorię, że w zależności od kraju produkcji motor jest z Japonii i ma inne spalanie. Mój egzemplarz ma wysokie, gdzie na autostradzie chleje powyżej dziewięciu litrów, ale ludzie mówią, że pali mniej, wiec myśle, że my mamy różne silniki 😢
Kupilem w lutym 2019 jak tylko pojawil sie cennik. Cema 138tys za elegance teraz brzmi to jak utopia :). Spalanie miasto 5l trasa do 130km/h 7l takze lpg nie robie. Warto wycisxyc nadkola i sciane grodxiowa . Mam dfuga hybryde Corolle z LPG . Pozdrawiam
@@AutoMotoVlog Ten 1.8 hsd od Toyoty to jest czołg do tłuczenia kilometrów. Latem 5l LPG w mieście trasa 6 LPG do 120km/h . Zrobiłem nim już 90tys na LPG butla 72l w kombi wchodzi. Polecam przyjemność pod dystrybutorem :)
Witam posiadam auto dwa lata, jestem zadowolony i zgadzam się że auto trzeba wyczuć bo przy umiejętnej jeździe da sie go łatwo wprowadzić w tryb EV i wtedy mało pali, jedyne co bym zmienił to te multimedia, a właściwie jakby wyszła jakaś dobra aktualizacja to by mi wystarczyło. Dzwoniłem do Hondy ale rozwiano szybko moje marzenia, generalnie nic takiego nie bedzie miało miejsca, a szkoda.. Mam pytanie, czy Grzesiek może napisać jakiego Iphona udało mu sie połączyć bezprzewodowo i jak to zrobił, będę mega wdzięczny, z góry dziękuję i pozdrawiam
@@stefan3950 w miarę podobnie ale dla mnie, biorąc pod uwagę całokształt plus normalną skrzynię w Mazdzie (mimo, że starą :) ) to wybieram CX-5. Bezapelacyjnie :)
Witam, jak zrobisz kick-downa bądź znacząco naciśniesz na gaz, to każdy Ci powie, że wyje. Symulacja dźwiękowa jest, choć tu nie ma biegów, bo nie jest to w zasadzie skrzynia biegów. Pozdrawiam
Rav4 wizualnie mi się bardziej podoba, jest bardziej dynamiczna i pali również mniej. CR-V wewnątrz chyba nieco ciekawiej wygląda, choć teraz Rav4 z nowymi zegarami raczej jej mocno odjeżdża :)
@@stefan3950 dokładnie tak, ja np. uwielbiam się gapić na samochód. Właśnie wróciłem Proceedem GT znad morza i mimo, że to tylko Kia, to wieczorem sobie siedziałem i patrzyłem ile tam smaczków 😀
@@stefan3950a w ubiegłym roku odpuściłem właśnie kupno jednego z samochodów, który mi się podobał, bo ekranik multimediów był dla mnie zdecydowanie za mały. Jak kupuję samochód to wymagam, żeby to jako całość było spójne, a nie pomieszanie epok i jeszcze widoczna w wielu miejscach „oszczędna ręka” księgowego. Mnie np. światła w samochodzie drażnią jak są zrobione po taniości.
Coś się hondzie pomieszało i nie wiedzą czy chcą robić auta praktyczne i niezawodne, modne, sportowe, oszczędne czy tylko drogie. Przejeździłem crv kilkaset tys km, 2,3 i 4 gen. Woziły nas do przeszkola, na wakacje letnie i zimowe z pełnym ekwipunkiem, do lasu, po materiały na budowę itd. Sprawdzały się wszędzie i jeszcze wzbudzały zainteresowanie na tle konkurencji. V gen jest nijaka i nie wiadomo do czego.
Samochód jak samochód, ale .... przynajmniej mnie nie podobają się WSZYSTKIE japońskie samochody, bo niby OK, ale .... tylko niby, bo ZAWSZE gdzieś ci Japończycy wsadzą tą "japońskość" czyli moim zdaniem ... nie pasujący/nieproporcjonalny w stosunku do całości element typu maska przednia czy tył, co niejako powoduje brzydotę ogólnej bryły. No i NIE ZNOSZĘ hybryd. Po prostu .... albo pełny elektryk, albo całkowicie spalinowe auto, przy czym wolałbym zdecydowanie elektryka, ale .... pod warunkiem że to ma sens, czyli sam pomysł auta elektrycznego .... ZNAKOMITY ....jednak ... co z tego, skoro realizacja w dzisiejszym wydaniu, to porażka po całości. Dlatego na dzisiaj TYLKO w pełni spalinowe auto. Jednak .... ten samochód potraktowany jako maszyna mająca przenieść korzystających z punktu A do punktu B ... całkiem, całkiem :) Co do multimediów w samochodzie ... czyli ładne czy nie .... otóż jak dla mnie mogłoby ich W OGÓLE nie być. Po prostu podstawka pod telefon i ... wystarczy. Co do *Head Up Display* to też jestem zdania, że powinno to być STANDARDEM (jak pasy bezpieczeństwa) w KAŻDYM samochodzie, bo po prostu bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo, że o komforcie jazdy nie wspomnę, ale .... tak jak mówisz, czyli .... BEZPOŚREDNIO na szybie przedniej albo w ogóle, bo ta (nomen-omen) hybryda z szybką ,,, to zaprzeczenie idei Head Up Display . Natomiast jeśli chodzi o te przyciski sterujące skrzynią automatyczną, to .... moim zdaniem oczywiście że można się przyzwyczaić, ... pytanie tylko ... PO CO ? Przecież klasyczne rozwiązanie (z dźwignią) jest ... lepsze, a lepsze jest dlatego, że dźwignia ZAWSZE jest w tym samym miejscu, w sensie nie patrząc, łapiemy ręką dźwignię i wszystko jasne, czyli góra to najczęściej wsteczny, a dół ... jedziemy, natomiast w przypadku przycisków trzeba ich szukać, czyli zastanawiać się który do czego i gdzie są. Owszem, można w końcu się tego nauczyć na pamięć, ale to tak jak z grą na jakimkolwiek instrumencie, czyli .... ćwiczenia zazwyczaj trwają dłużej niż krócej żeby korzystać z tego komfortowo, przy czym jeśli nie trafimy w klawisz na fortepianie, to ... nic się nie dzieje oprócz zagrania niewłaściwego dźwięku, a powtarzać możemy do woli. Natomiast jeśli przyciśniemy niewłaściwy przycisk (pół biedy jeśli na postoju) to konsekwencje mogą być znacznie bardziej poważne. Moim zdaniem przyciski nie powstały dla wygody czy ergonomii, a po prostu SĄ TAŃSZE W PRODUKCJI. OK, koniec dygresji natury ogólnej :) Reasumując, ta Honda jest (przynajmniej dla mnie) ładno-brzydka i niestety ze skrzynią CVT jest to wycie które (przynajmniej dla mnie) jest NIE DO PRZYJĘCIA + samochód jest mimo wszystko za drogi jak na to co oferuje. Wiem, wszystko teraz drogie, ale ja w tym przypadku NIE WIDZĘ tzw. wartości dodanej, a wartości ujemne i owszem. Generalnie, nie kupiłbym tego samochodu nawet jeśli miałbym pieniądze która na to pozwalają.
Odniosę się do elektryków. Jechałem wczoraj nad morze 7-mką (razem z jakimś milionem innych Polaków) i na Orlenie, na którym są ładowarki, był taki korek na wjeździe, że... pomyślałem jak byłoby mi ciepło, gdybym jechał elektrykiem 😆 tam nawet kawy się nie dało kupić bez czekania 30 minut, to co powiedzieć o ładowaniu. Brałbym chyba namiot jeżdżąc takim samochodem w trasę ;)
@@AutoMotoVlog Dokładnie o tym (aczkolwiek między wierszami) napisałem :) Samochód elektryczny ... OK .... same superlatywy, ale ... pod warunkiem że to ma sens, a niestety na dzień dzisiejszy nie ma :( ... i żeby nie było, to piszę ten komentarz pod tzw. wpływem wskazującym na spożycie :))) ____ dlatego proszę o wyrozumiałość gdybym się jednak yebnął :) Podsumowując ponownie .... motoryzacja elektryczna jeszcze dłuuuugo, dłuuugo nie.
@@AutoMotoVlog /// _na Orlenie, na którym są ładowarki, był taki korek na wjeździe, że... pomyślałem jak byłoby mi ciepło, gdybym jechał elektrykiem_ /// ... a trzeba pamiętać, że elektryki to w porywach góra 5% ogółu samochodów i przy tej wartości ..... już jest cyrk z ładowaniem, a co dopiero gdyby było chociażby tylko 50% Poza tym, żeby obsłużyć te w/w 50%, to trzeba by wybudować kolejnych 30-40 elektrownie i czymś je zasilić, ale nawet gdyby te elektrownie były, to z kolei trzeba by CAŁKOWICIE przebudować sieci przesyłowe, bo te istniejące najzwyczajniej w świecie nie wytrzymają obciążenia. Jakby tego było mało, to ktoś policzył, że surowców potrzebnych do produkcji akumulatorów do samochodów, jeśli byłaby to tak masowa produkcja jak teraz spalinowych, wystarczy zaledwie na 15 lat i to przy założeniu, że nie są produkowane ŻADNE INNE akumulatory (np. do smartfonów i innej elektroniki) . Gdyby i to było za mało, to znowu policzono, że przy wydobyciu produkcji tych akumulatorów, zostanie wyemitowane do atmosfery około 20 razy WIĘCEJ dwutlenku węgla niż CAŁA światowa emisja CO2. Jeszcze mało ? ___ no to nikt nie wie, co robić ze zużytymi akumulatorami, czyli jak je wykorzystać ponownie jako surowiec wtórny, a nikt nie wie dlatego, że po prostu NIE MA niczego do czego można by wykorzystać zużyte akumulatory. Reasumując, moim zdaniem NIC Z TEGO NIE BĘDZIE tak długo, jak długo ktoś nie wymyśli akumulatorów tanich, pojemnych, lekkich, dających się naładować do pełna w czasie nie dłuższym niż zatankowanie paliwem samochodu do pełna, a przy okazji żeby taki akumulator można było ponownie wykorzystać do produkcji czegoś innego.
@@AutoMotoVlog Mam podobne odczucia. Jechałem nad morze przed sezonem i siedząc przy kawie i ciastku na stacji przez blisko godzinę obserwowałem jak podjechał elektryk pod ładowarkę. Miejsc do ładowania sztuk 2 więc kolejny musiał czekać. Te pierwsze dwa już się ładowały jak podjechałem i jeszcze się ładowały jak odjechałem. Więc faktycznie jadąc do Sopotu jakbym musiał do 4 godzin drogi dodać 4 godziny minimum, co ważne przed sezonem, na ładowanie to napewno nie dla mnie. Infrastruktura niestety jeszcze nie pozwala na komfortowe użytkowanie elektryków jeśli ktoś chce się szybko przemieszczać. Szkoda bo wyglada na to, że od elektryków w przyszłości nie uciekniemy czy nam się to podoba czy nie.
Hondy niestety to porażka Silnikowo może jeszcze to jakoś ujdzie, ale multimedia zatrzymały się w latach 90. To oczywiście najmniejszy problem i jak przysłowie głosi” widziały galy co brały” ale niestety najgorsze co moze być w tym samochodzie to wszechobecna rdza nadwozia Mam poprzednia generacje 6 letnia i już mi mechanik każe jak najszybciej zabezpieczać spod bo dużo czasu nie zostało. Przymierzałem się na ta generacje w hybrydzie, ale niestety problem nie został rozwiązany i ruda tez tam buszuje. Wiec jak ktoś się zdecyduje to po zakupie od razu na konserwacje 😊
Posiadam taką w tej samej specyfikacji, kupiłem niecały rok temu, prawie nową (3 tyś przebiegu), miałem budżet do ok 250 tyś, max 300, (na trasy mam większego suv a Diesla),sporo szukałem, wybrałem crv. Nie podobła mi się za bardzo (wygląd zewnątrz i media - zegary), ale jako auto do miasta i ekspresówki jest najlepsza. Wygrał rozsądek, made in Japan, super miejsce w kabinie, wyciszenie w mieście, 4*4, oraz silnik 2.0 VTEC, pośredni wtrysk paliwa, w miejsce zestawu naprawczego założyłem zbiornik LPG (35 l) i spala mi gazu w mieście ok 7 l (starcza na ok 400 km). Czego chcieć więcej, niezawodny, cichy, ekonomiczny... Mogłem kupić nowe, nawet dużo droższe auto, ale 'nie muszę nikomu nic udawadniac, a jestem po prostu elonomiczny, lub jak kumple mówią do bólu praktyczny (żona skąpy). Nieważne to moją 1 honda i jestem zachwycony, chyba nie da się taniej, niezawodnie i jednocześnie komfortowo jeździć 😊. Nowa crv kosztuje o ok 50 tyś więcej, jest trochę lepsza, ale ma już silnik z bezpośrednim wtryskiem...
Podoba mi się takie podejście, bo jest na maksa świadome 👍🙂
2.0 VTEC był w poprzedniej generacji IV tutaj jest Atkinson ciekawe co to za instalacja LPG jeśli można wiedzieć?
@@grzegorz474 Atkinson z bezpośrednim wytryskiem dopiero będzie w kolejnej generacji - na jesieni w PL, ten obecny jest z VTEC 2.0 z pośrednim wtryskiem 😉, a instalację chyba Stag, każda pasuję, tylko co ok 20-30 tyś trzeba podobno regulację zaworów...
Żeby osiągnąć lepsze spalanie trzeba wyczuć to auto i nauczyć się jeździć hybrydą. Na początku też uzyskiwałem wyniki pod 6 litrów, średnio koło 5,5. Teraz udaje się zejść poniżej 4 litrów po mieście, średnio 4,4.
To na pewno :)
Kilka dni to zdecydowanie za mało, ale niestety nie da się testować tyłu aut na dłuższym dystansie.
Dlatego zawsze najcenniejsze są opinie od właścicieli 👍
Mam ją od roku. Kocham ten samochód ❤
Za co najbardziej? :)
Komfort jazdy , duży bagażnik w którym zmieszczę zakupy na tydzień i wózki moich dzieci , miejsca w tym samochodzie jest mega dużo. Drzwi od strony pasażera które pozwalają mi swobodnie wyjmować foteliki. Prosta elektronika bez udziwnień 😁ma wszystko czego potrzebuje moja rodzina
Mi osobiście CRV bardzo się podoba super odcinek like i udostępnienie ,a co chciałem zaznaczyć nowa wersja filmików na twoim kanale bardzo fajnie to wszystko wygląda przyglądałem się od dłuższego czasu taki lifting kanału super 🙂🙂 .To teraz na 6 generacje crv na kolejny odcinek chciałbym zobaczyć i co Ty o niej sądzisz pozdrawiam 😊😊.
Dzięki Damian!
Teraz będzie jeszcze jeden upgrade, mam nadzieję :) Już niedługo będzie można zobaczyć.
Po prostu porządne rodzinne auto.
True 👍
Jeżdżę takim od prawie trzech lat i jestem super zadowolony. Dla mnie nie ma wad. Nawet długa trasa bez zmęczenia i nie wspomniałeś, że przy spalaniu ok. 5 - 5,5l latem ma zasięg ponad 1000 km - bak pojemności 57l. I jak tu mają się elektryki z ich zasięgami o czasie ładowanie nie wspomnę. Pozdrawiam
A jak spalanie powiedzmy na autostradzie ?
@@AutoMotoVlog 9..10 litrów przy 140 km/h.
Przy 120 wersja 4x4 spala 7,3
@@KrzysztofKosmowski-v7z nie ma czegoś takiego jak " 7.3" albo" 5.9"...to może napisac tylko laik. Spalanie zalezy od wielu czynnikow..np sily wiatru..obciazenia auta...nachylenia terenu. Dzis pojedziesz bedzie 7.3 a jutro wezmiesz kapke wicej towaru i bedziesz mial 8,2. Średnio przy 140 km.h jest 9..10 jak napisalem, pozdro.
@@Waldek9100 moje auto ma dopiero 25tys km i tylko raz miałem okazję jechać kilka godz. Że stałą prędkością 120 i właśnie tyle mi spaliła 7,3
Trochę za ostra krytyka multimediów , jeśli działa bluetooth i apple car play bez zwiech ... to jaki inny cudowny system mógłby to przebić .. Widok z kamery można przełączyć na full screen dotykając ekranu .
są też czujniki przód tył . I ekenomia proporcjonalna do buta . Aby zwiększyć ekonomie poza miastem najlepiej używać aktywnego tempomatu wtedy silnik maksymalnie długo jedzie na spince. Polecam nadal
Bardzo ładny samochód. Wewnątrz tez ciekawie wyglada.
To fajnie pokazuje jak bardzo możemy wszyscy różnic się w ocenie wyglądu aut. I dobrze! Bo inaczej każdy by jeździł Passatem :)
Swietne auto. Jestem bardzo zadowolony.
Co najlepsze? :)
I jakie minusy?
@@AutoMotoVlog Po dwóch latach użytkowania nie widzę minusów. Mało tego znajomy nie dawno kupił identyczna. Auto spełnia wszystkie moje wymagania. Jest duże, wygodne i świetnie się prowadzi. 👍Osobiście lepiej czułem się w Hondzie niz w Mazdzie cx5. Tylko te dwa auta brałem pod uwagę. Pozdrawiam.
Z zewnątrz samochód w sumie nie zestarzał się. Wygląda nadal świetnie.
W środku bym powiedział - praktycznie aczkolwiek autu już trochę brakuje do konkurentów. No i to podejśće Hondy do dostępności samochodów o cenie nie wspomnę bo Honda była zawsze droga ale też doskonale trzmała wartość. Obawiam się jednak, że wkrótce Honda podzieli los Subaru na rynku europejskim. Czy będzie mi szkoda? Wątpię kiedyś ta marka rzeczywiście wnosiła coś nowego. Dzisiaj robi bezawaryjne auta to chyba trochę za mało. Może się jednak mylę.
Godne pożegnanie z modelem😀 tego samego dnia testowałem ten model i toyotę RAV 4 i trzeba przyznać hondzie, że wycie jest bardziej wyciszone. Potem znów jechałem tucsonem hybrydowym i tam wyprzedzanie daje frajdę bo nic nie wyje.
Super odcinek🎉
Dzx :)
Bardzo mi się podoba ta honda crv
W sensie z wyglądu, czy ogólnie?
W sensie wyglądu i przestrzeni w środku oraz wymiarów zewnętrznych
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
👍
Ja mam teorię, że w zależności od kraju produkcji motor jest z Japonii i ma inne spalanie. Mój egzemplarz ma wysokie, gdzie na autostradzie chleje powyżej dziewięciu litrów, ale ludzie mówią, że pali mniej, wiec myśle, że my mamy różne silniki 😢
Kupilem w lutym 2019 jak tylko pojawil sie cennik. Cema 138tys za elegance teraz brzmi to jak utopia :). Spalanie miasto 5l trasa do 130km/h 7l takze lpg nie robie. Warto wycisxyc nadkola i sciane grodxiowa . Mam dfuga hybryde Corolle z LPG . Pozdrawiam
Jak działa ta hybryda z LPG?
@@AutoMotoVlog Ten 1.8 hsd od Toyoty to jest czołg do tłuczenia kilometrów. Latem 5l LPG w mieście trasa 6 LPG do 120km/h . Zrobiłem nim już 90tys na LPG butla 72l w kombi wchodzi. Polecam przyjemność pod dystrybutorem :)
Witam posiadam auto dwa lata, jestem zadowolony i zgadzam się że auto trzeba wyczuć bo przy umiejętnej jeździe da sie go łatwo wprowadzić w tryb EV i wtedy mało pali, jedyne co bym zmienił to te multimedia, a właściwie jakby wyszła jakaś dobra aktualizacja to by mi wystarczyło. Dzwoniłem do Hondy ale rozwiano szybko moje marzenia, generalnie nic takiego nie bedzie miało miejsca, a szkoda.. Mam pytanie, czy Grzesiek może napisać jakiego Iphona udało mu sie połączyć bezprzewodowo i jak to zrobił, będę mega wdzięczny, z góry dziękuję i pozdrawiam
Grzesiek mówi, że nie pamięta jak ale ma iPhone 13
@@AutoMotoVlog super, wielkie dzięki za odpowiedź
@@crashbay spoko :)
CRV 💋
Hej autorze @AutoMotoVlog i spełeczność: w kategorii (1) komfort jazdy i (2) spalanie CRV HEV czy Sportage HEV?
Ja jestem tutaj za Sportage. Zobaczymy jak będzie niedługo, gdy uda się potestowac nowe CRV, bo już jest :)
A jak w porównaniu do cx5?
Gorzej :)
@@AutoMotoVlog To dobrze bo kupiłem żonie Cx5...
@@AutoMotoVlog które lepiej się prowadzi??
@@stefan3950 w miarę podobnie ale dla mnie, biorąc pod uwagę całokształt plus normalną skrzynię w Mazdzie (mimo, że starą :) ) to wybieram CX-5. Bezapelacyjnie :)
@@AutoMotoVlog ok. Ja jednak CR-V. Szybsze, mniej pali i wydaje się solidniejsze.
Witam, mam pytanie czy w Jazzie Crosstarze skrzynia też tak wyje czy symuluje zmianę biegów? Pozdrawiam
Witam, jak zrobisz kick-downa bądź znacząco naciśniesz na gaz, to każdy Ci powie, że wyje. Symulacja dźwiękowa jest, choć tu nie ma biegów, bo nie jest to w zasadzie skrzynia biegów. Pozdrawiam
Ja swoim w mieście mialem 5.1predkosc między 50 a 70
Mam CRV E-hew AWD jest ok ale korozja po 4 miesiącach tuleji wahaczy to już porażka😡
4 miesiące po wyjeździe z salonu??
Tak honda olewa temat bo to tylko perforacja
Mogę przesłać zdjęcia na priv
Aż nie chce się wierzyć … Słabo. Myślałem, że to już przeszłość. Dziękuje bo to cenna informacja.
Rav4 wizualnie mi się bardziej podoba, jest bardziej dynamiczna i pali również mniej. CR-V wewnątrz chyba nieco ciekawiej wygląda, choć teraz Rav4 z nowymi zegarami raczej jej mocno odjeżdża :)
Krótko mówiąc czekamy na nowe CR-V :)
Które już w zasadzie jest.
Powinno być intro Lombardu.
myślałem ze już 6 testujesz, za granicoo to już od ponad pół roku so recenzje xd
Umawiam dopiero
Miał być Duster zamiast Kia 😁... a teraz Honda hmmmm zawsze lepiej niż Kia...
Pisałem, że teraz Duster już wleci? Jeśli tak, to coś pomyliłem, bo dopiero odbieram :)
@@AutoMotoVlog ok.poczekam
Multimedia na duży plus. Nie będzie się to jebać po latach. Proste jak drut
No tak ale to też tak, jak byś kupił dziś telewizor Grundig z dupą, bo podziała do 2056r. 😁😉
@@AutoMotoVlog auta nie oglądam tylko nim jeżdżę. To nie tv ani smartfon. Czym prościej tym lepiej, ale wiadomo każdy ma inne upodobania
@@stefan3950 dokładnie tak, ja np. uwielbiam się gapić na samochód. Właśnie wróciłem Proceedem GT znad morza i mimo, że to tylko Kia, to wieczorem sobie siedziałem i patrzyłem ile tam smaczków 😀
@@stefan3950a w ubiegłym roku odpuściłem właśnie kupno jednego z samochodów, który mi się podobał, bo ekranik multimediów był dla mnie zdecydowanie za mały. Jak kupuję samochód to wymagam, żeby to jako całość było spójne, a nie pomieszanie epok i jeszcze widoczna w wielu miejscach „oszczędna ręka” księgowego. Mnie np. światła w samochodzie drażnią jak są zrobione po taniości.
Rav 4 może tej hondzie buty czyścić
Aż tak? :)
@@AutoMotoVlog bardziej x3 i qupa3
W którym miejscu ?😂
0-100km w hybrydzie 8s
Czy już słychać jak rdza pracuje?
Najbardziej na autostradzie i wiaduktach
Coś się hondzie pomieszało i nie wiedzą czy chcą robić auta praktyczne i niezawodne, modne, sportowe, oszczędne czy tylko drogie. Przejeździłem crv kilkaset tys km, 2,3 i 4 gen. Woziły nas do przeszkola, na wakacje letnie i zimowe z pełnym ekwipunkiem, do lasu, po materiały na budowę itd. Sprawdzały się wszędzie i jeszcze wzbudzały zainteresowanie na tle konkurencji. V gen jest nijaka i nie wiadomo do czego.
Samochód jak samochód, ale .... przynajmniej mnie nie podobają się WSZYSTKIE japońskie samochody, bo niby OK, ale .... tylko niby, bo ZAWSZE gdzieś ci Japończycy wsadzą tą "japońskość" czyli moim zdaniem ... nie pasujący/nieproporcjonalny w stosunku do całości element typu maska przednia czy tył, co niejako powoduje brzydotę ogólnej bryły.
No i NIE ZNOSZĘ hybryd.
Po prostu .... albo pełny elektryk, albo całkowicie spalinowe auto, przy czym wolałbym zdecydowanie elektryka, ale .... pod warunkiem że to ma sens, czyli sam pomysł auta elektrycznego .... ZNAKOMITY ....jednak ... co z tego, skoro realizacja w dzisiejszym wydaniu, to porażka po całości.
Dlatego na dzisiaj TYLKO w pełni spalinowe auto.
Jednak .... ten samochód potraktowany jako maszyna mająca przenieść korzystających z punktu A do punktu B ... całkiem, całkiem :)
Co do multimediów w samochodzie ... czyli ładne czy nie .... otóż jak dla mnie mogłoby ich W OGÓLE nie być.
Po prostu podstawka pod telefon i ... wystarczy.
Co do *Head Up Display* to też jestem zdania, że powinno to być STANDARDEM (jak pasy bezpieczeństwa) w KAŻDYM samochodzie, bo po prostu bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo, że o komforcie jazdy nie wspomnę, ale .... tak jak mówisz, czyli .... BEZPOŚREDNIO na szybie przedniej albo w ogóle, bo ta (nomen-omen) hybryda z szybką ,,, to zaprzeczenie idei Head Up Display .
Natomiast jeśli chodzi o te przyciski sterujące skrzynią automatyczną, to .... moim zdaniem oczywiście że można się przyzwyczaić, ... pytanie tylko ... PO CO ?
Przecież klasyczne rozwiązanie (z dźwignią) jest ... lepsze, a lepsze jest dlatego, że dźwignia ZAWSZE jest w tym samym miejscu, w sensie nie patrząc, łapiemy ręką dźwignię i wszystko jasne, czyli góra to najczęściej wsteczny, a dół ... jedziemy, natomiast w przypadku przycisków trzeba ich szukać, czyli zastanawiać się który do czego i gdzie są.
Owszem, można w końcu się tego nauczyć na pamięć, ale to tak jak z grą na jakimkolwiek instrumencie, czyli .... ćwiczenia zazwyczaj trwają dłużej niż krócej żeby korzystać z tego komfortowo, przy czym jeśli nie trafimy w klawisz na fortepianie, to ... nic się nie dzieje oprócz zagrania niewłaściwego dźwięku, a powtarzać możemy do woli.
Natomiast jeśli przyciśniemy niewłaściwy przycisk (pół biedy jeśli na postoju) to konsekwencje mogą być znacznie bardziej poważne.
Moim zdaniem przyciski nie powstały dla wygody czy ergonomii, a po prostu SĄ TAŃSZE W PRODUKCJI.
OK, koniec dygresji natury ogólnej :)
Reasumując, ta Honda jest (przynajmniej dla mnie) ładno-brzydka i niestety ze skrzynią CVT jest to wycie które (przynajmniej dla mnie) jest NIE DO PRZYJĘCIA + samochód jest mimo wszystko za drogi jak na to co oferuje.
Wiem, wszystko teraz drogie, ale ja w tym przypadku NIE WIDZĘ tzw. wartości dodanej, a wartości ujemne i owszem.
Generalnie, nie kupiłbym tego samochodu nawet jeśli miałbym pieniądze która na to pozwalają.
Odniosę się do elektryków. Jechałem wczoraj nad morze 7-mką (razem z jakimś milionem innych Polaków) i na Orlenie, na którym są ładowarki, był taki korek na wjeździe, że... pomyślałem jak byłoby mi ciepło, gdybym jechał elektrykiem 😆 tam nawet kawy się nie dało kupić bez czekania 30 minut, to co powiedzieć o ładowaniu. Brałbym chyba namiot jeżdżąc takim samochodem w trasę ;)
@@AutoMotoVlog
Dokładnie o tym (aczkolwiek między wierszami) napisałem :)
Samochód elektryczny ... OK .... same superlatywy, ale ... pod warunkiem że to ma sens, a niestety na dzień dzisiejszy nie ma :(
... i żeby nie było, to piszę ten komentarz pod tzw. wpływem wskazującym na spożycie :))) ____ dlatego proszę o wyrozumiałość gdybym się jednak yebnął :)
Podsumowując ponownie .... motoryzacja elektryczna jeszcze dłuuuugo, dłuuugo nie.
@@AutoMotoVlog
/// _na Orlenie, na którym są ładowarki, był taki korek na wjeździe, że... pomyślałem jak byłoby mi ciepło, gdybym jechał elektrykiem_ ///
... a trzeba pamiętać, że elektryki to w porywach góra 5% ogółu samochodów i przy tej wartości ..... już jest cyrk z ładowaniem, a co dopiero gdyby było chociażby tylko 50%
Poza tym, żeby obsłużyć te w/w 50%, to trzeba by wybudować kolejnych 30-40 elektrownie i czymś je zasilić, ale nawet gdyby te elektrownie były, to z kolei trzeba by CAŁKOWICIE przebudować sieci przesyłowe, bo te istniejące najzwyczajniej w świecie nie wytrzymają obciążenia.
Jakby tego było mało, to ktoś policzył, że surowców potrzebnych do produkcji akumulatorów do samochodów, jeśli byłaby to tak masowa produkcja jak teraz spalinowych, wystarczy zaledwie na 15 lat i to przy założeniu, że nie są produkowane ŻADNE INNE akumulatory (np. do smartfonów i innej elektroniki) .
Gdyby i to było za mało, to znowu policzono, że przy wydobyciu produkcji tych akumulatorów, zostanie wyemitowane do atmosfery około 20 razy WIĘCEJ dwutlenku węgla niż CAŁA światowa emisja CO2.
Jeszcze mało ? ___ no to nikt nie wie, co robić ze zużytymi akumulatorami, czyli jak je wykorzystać ponownie jako surowiec wtórny, a nikt nie wie dlatego, że po prostu NIE MA niczego do czego można by wykorzystać zużyte akumulatory.
Reasumując, moim zdaniem NIC Z TEGO NIE BĘDZIE tak długo, jak długo ktoś nie wymyśli akumulatorów tanich, pojemnych, lekkich, dających się naładować do pełna w czasie nie dłuższym niż zatankowanie paliwem samochodu do pełna, a przy okazji żeby taki akumulator można było ponownie wykorzystać do produkcji czegoś innego.
@@AutoMotoVlog Mam podobne odczucia. Jechałem nad morze przed sezonem i siedząc przy kawie i ciastku na stacji przez blisko godzinę obserwowałem jak podjechał elektryk pod ładowarkę. Miejsc do ładowania sztuk 2 więc kolejny musiał czekać. Te pierwsze dwa już się ładowały jak podjechałem i jeszcze się ładowały jak odjechałem. Więc faktycznie jadąc do Sopotu jakbym musiał do 4 godzin drogi dodać 4 godziny minimum, co ważne przed sezonem, na ładowanie to napewno nie dla mnie. Infrastruktura niestety jeszcze nie pozwala na komfortowe użytkowanie elektryków jeśli ktoś chce się szybko przemieszczać. Szkoda bo wyglada na to, że od elektryków w przyszłości nie uciekniemy czy nam się to podoba czy nie.
Hondy niestety to porażka
Silnikowo może jeszcze to jakoś ujdzie, ale multimedia zatrzymały się w latach 90.
To oczywiście najmniejszy problem i jak przysłowie głosi” widziały galy co brały” ale niestety najgorsze co moze być w tym samochodzie to wszechobecna rdza nadwozia
Mam poprzednia generacje 6 letnia i już mi mechanik każe jak najszybciej zabezpieczać spod bo dużo czasu nie zostało.
Przymierzałem się na ta generacje w hybrydzie, ale niestety problem nie został rozwiązany i ruda tez tam buszuje.
Wiec jak ktoś się zdecyduje to po zakupie od razu na konserwacje 😊
W toyocie multimedia czy odporność korozyjna na podobnym poziomie 😉
500 zł dostałeś ?