Замена коллекторных колец генератора Валео (Valeo) на рено меган 2 (своими руками)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 104

  • @СергейДорохов-й6э
    @СергейДорохов-й6э 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо что не ругался. Смотрел с детьми.

  • @юрийфиляков
    @юрийфиляков 8 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за ролик. Все чётко, просто и по теме👍

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  8 หลายเดือนก่อน

      Пожалуйста, рад, что опыт пригодился

  • @НиколайМорозов-д4о
    @НиколайМорозов-д4о 4 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо большое за видео отчёт о работе, не могли бы ещё выложить в описании к видео фото либо просто номер генератора, регулятора, колец, просто они же разные бывают... (я понимаю, что времени много прошло (

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  4 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Благодарю за отзыв.
      Есть фото, специально сделал. Но не знаю как добавить. Добавил в описание к видео номера.

    • @НиколайМорозов-д4о
      @НиколайМорозов-д4о 4 ปีที่แล้ว

      @@SalavatSpartakovecc заливаете на какой либо файлообменник, но лучще. на профильный форум, а здесь линки, плюс в репу и там и тут, сорьте за сленг

  • @ДмитрийАвраменко-э9т
    @ДмитрийАвраменко-э9т 3 ปีที่แล้ว +1

    Медь ставишь если захват сломан для припайки

  • @prokiario8884
    @prokiario8884 3 ปีที่แล้ว +3

    На днях тож перебирал валео 125А, обломались контакты обмотки ротора, очень хрупкие, остались огрызки, еле еле припаял к коллектору. Сейчас генератор показывает 14.0 на х.х без нагрузки, с нагрузкой 13.6. Грешу на непритертые щётки. Больше в этот геммор не полезу никогда))))

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว +1

      Я через год перебрал заново, перепаял эти самые контакты, так как пропал заряд и все симптомы указывали именно на этот узел. Видимо когда перебирал не совсем четко были запаяны контакты. А это объяснимо тем, что при снятии старых колец, остались слишком короткие усики от ротора.

    • @prokiario8884
      @prokiario8884 3 ปีที่แล้ว +3

      @@SalavatSpartakovecc решил для себя, если в дальнейшем мой ремонт вылезет боком, выкину нахрен этот геник и поставлю б.у в нормальном состоянии. Второй раз я точно не полезу, т к. там все залил эпоксидкой, начнёшь отвёрткой тыкать, и тот кусочек усика отломается... и тогда п...ц.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว +2

      @@prokiario8884 тоже так думал 😁. Но полез.

  • @260683kde
    @260683kde 3 ปีที่แล้ว +1

    Тоже на дастер ставил от ваза уже второй раз на 320 тыс, родные 150 отходил и, вазовские столько же, кольца шлифовал, на щаведенном двигателе

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      Если нету разницы, то зачем платить больше?

  • @Blackwater2502
    @Blackwater2502 21 วันที่ผ่านมา +1

    Здравствуйте. Припайка к коллектора к обмотке без разницы? К примеру на коллекторе контакт верхний а припаян к нижней обмотке

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  21 วันที่ผ่านมา

      @@Blackwater2502 если верно понял, то разницы не должно быть. У меня работает. Главное крепкое соединение.

  • @dejaterenkova8320
    @dejaterenkova8320 11 หลายเดือนก่อน +2

    Привет! А почему не трогали подшипник у шкива?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  11 หลายเดือนก่อน

      Привет. Уже и не припомню. А для чего его снимать? Для замены с целью профилактики?

    • @dejaterenkova8320
      @dejaterenkova8320 11 หลายเดือนก่อน

      @@SalavatSpartakovecc а какой у него ресурс? Просто я смотрю что его замена не такая простая как см алым подшипником.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  11 หลายเดือนก่อน

      Что-то около 100 ткм

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev3621 2 หลายเดือนก่อน

    У меня сцепление valeo , нормально себя ведёт

  • @АртемБаландин-р7я
    @АртемБаландин-р7я ปีที่แล้ว +1

    А силиконовый герметик можно использовать вместо эпоксидки?

  • @lighthouse_freedom
    @lighthouse_freedom 2 ปีที่แล้ว +1

    7:24 а чем паяли, какой припой?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว

      К сожалению не помню какой именно. Брал в магазине несколько видов проволоки.

  • @Сказочник-г9о
    @Сказочник-г9о 4 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую, скажите на какой контакт в разрыв, впаять диод, чтобы поднять напряжение? А, то аккумулятор ca/ca! И ещё, что сделать с регулятором, чтобы не было термокомпенсации? 14.3v - на холодную, 13.8v- на горячую. Спасибо!
    Регулятор как у Вас.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  4 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Такие тонкости не изучал. Регулятор поставил новый, хотя старый тоже в рабочем состоянии. Дело в том, что у меня на генераторе оборвало первичную обмотку в месте соединения с коллектором. Я решил заменить сразу и РН.

  • @t7ron777
    @t7ron777 2 ปีที่แล้ว +1

    Обязательно кронштейн штангу ставить?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว

      Думаю этот кронштейн помогает поддерживать соосность шкива генератора с остальными шкивами на которых сидит приводной ремень допоборудования. По крайней мере поддерживает в четком состоянии.

    • @t7ron777
      @t7ron777 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SalavatSpartakovecc там спец болт или просто долгий?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว

      @@t7ron777 насколько помню обычный болт.

  • @СергейШишкин-ш4б8я
    @СергейШишкин-ш4б8я 3 ปีที่แล้ว +1

    подскажите на Генератор Valeo TG11C060 точно подходит - Регулятор напряжения Valeo 2542604 ?? потому как предлагают по мануалу VALEO 595253

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      У меня стоит новый реле регулятора напряжения одноконтактный: Valeo 595253.

  • @андрейпономарев-п6х
    @андрейпономарев-п6х 2 ปีที่แล้ว +1

    лайк и подписка, хорошее видео.

  • @Vasiliy_60_Rus
    @Vasiliy_60_Rus ปีที่แล้ว +1

    Подскажите,если откусил под самый корень ,как быть чтобы припаять коллекторные кольца?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Аналогично было. Закрепил медной проволокой, запаял и эпоксидкой.
      Вот отчет www.drive2.ru/l/565924683204002819/

  • @ironlg4588
    @ironlg4588 3 ปีที่แล้ว +2

    Молодец

  • @vasin7096
    @vasin7096 2 ปีที่แล้ว +3

    Для чего отрывать контакты обмотки если она вытаскивается вместе с крышкой?
    Монтажние шпильки на которых крепится пласм.крышка тоже нет смысла откручивать.
    Колпачок щёток ламать незачем.нужно просто нажать щётки . При установке колпачёк недожатый является стопором щеток.
    Ничего не сказал есть ли разница в подключении какой контакт ротора к какому контактному кольцу ...
    Практически никто не выложил видео о демонтаже подшипника с стороны шкива. Там определённые трудности с прикепением подш.к валу , тогда при демонтаже неизбежно поврежление крышки или стопорной пластины подшипника ...

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Начну с того, что это не учебное видео, а простой отчет как я делал ремонт своего генератора. Предназначение колпачка и его функционал известен всем и лайфхак по его установке тоже. Сломал я их на новом регуляторе, который установил годом позднее. Многие вообще этот колпачек убирают, так как из-за накапливающейся стружки порой коротит. Монтажные шпильки вылезли сами, так как с одной стороны гайка прикипела. Никакой проблемы в этом нет. Про контакты обмотки уже обсуждали в комментариях к данному видео. Про разницу подключения не сказал, вы можете дополнить. Спасибо за критику. И рекомендовал бы вам самому записать обучающее видео на Данную тему, так как вижу, что ваши познания в данной теме глубокие.

    • @vasin7096
      @vasin7096 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SalavatSpartakovecc без обид. Спасибо за видео.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว

      Никаких обид, спасибо что не пошли мимо. Критику, особенно правильную, я уважаю. Всех благ!

  • @__Dark_Horse__
    @__Dark_Horse__ 2 ปีที่แล้ว

    А как вытащил оттуда генератор? Легко выходит или надо все кругом разбирать?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว

      Просто так он не выйдет. Надо снять планку, куда садится капот при закрытии. Там пару сантиметров буквально надо... Есть умельцы которые внутри подкапотки располовинивают генератор и вынимают его по частям.

    • @__Dark_Horse__
      @__Dark_Horse__ 2 ปีที่แล้ว

      @@SalavatSpartakovecc Спасибо.

  • @ДмитрийД-т1м
    @ДмитрийД-т1м 3 ปีที่แล้ว +2

    Блин был москвич , отьездил на нем почти семь лет. Не знал что такое поменять токоприемные кольца на генераторе. Менял только щетки. Сейчас езжу на японце. За семь лет буду менять второй раз эти гребные колечки на генераторе. Это какой-то пи..дец. Вот что значит экономит производитель на своем авто. Не качество а количество.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      Маркетинг

    • @WECHESLAVKA
      @WECHESLAVKA 3 ปีที่แล้ว +3

      Также херня на Альфа Ромео 159.стоит гена denso япония.токосьемные кольца разлетаются в хлам.прикол в том что у нас в Литве эти кольца не купить и приходится целиком гену менять

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      @@WECHESLAVKA заказать из другой страны дорого?

  • @260683kde
    @260683kde 3 ปีที่แล้ว +5

    Перегородки нужны чтоб стопорить щётки когда одеваешь регулятор в сборе, не надвигаешь крышку до канца и щётки держатся, тоже сначала недопер зачем такая конструкция

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว +3

      Да, сначала так одевал. Но после того как несколько раз снимал ее (особенно когда на неснятом генераторе), решил избавиться от перегородки.

    • @alexandrdudko5547
      @alexandrdudko5547 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SalavatSpartakovecc я избавляюсь не только от перегородки, но и полностью от всей этой крышки. Мне посоветовал знакомый электрик. Сначала я проигнорировал, не снимал и пожалел. Под крышкой собралась графитная пыль от щёток и медная от колец, вследствие чего щётки коротнули, да так, что поплавился регулятор в итоге пришлось его заменять. Сейчас эту крышку смело выкидаю и езжу без проблем.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว +1

      Очень интересное замечание! Благодарю!

    • @alexandrdudko5547
      @alexandrdudko5547 3 ปีที่แล้ว +1

      А вообще видео полезное, кое что взял для себя. Достаточно подробно, но без лишних слов. Спасибо.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว +1

      @@alexandrdudko5547 спасибо и Вам!

  • @Акамулятор
    @Акамулятор 4 ปีที่แล้ว

    Где брать токосъемник???

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  4 ปีที่แล้ว

      Закажите в автомагазине, либо на каком-то из сайтов запчастей

  • @popolamwasya5513
    @popolamwasya5513 3 ปีที่แล้ว +2

    2:15 зачем их снимать, это только при замене диодного моста делается. Для замены коллектора это лишнее, обмотка генератора остается на половинке с диодным мостом, и никоим образом не мешает производить замену токосьемных колец генератора

    • @popolamwasya5513
      @popolamwasya5513 3 ปีที่แล้ว +1

      еще при установке генератора на двигатель очень сложно одеть на кронштейн. гайки-втулки в корпусе генератора надо немного выбить и тогда установка намного легче пройдет

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      @@popolamwasya5513 так и делаю)

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      Диодный мост влит в крышку) замену диодного моста отдельно хотите произвести?

    • @popolamwasya5513
      @popolamwasya5513 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SalavatSpartakovecc нет, вчера менял коллектор. Якорь вытащил а обмотка осталась на крышке с диодным мостом. Как не крути а заводское соединение обмоток к диодному мосту не повторить в домашних условиях без потерь качества

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      А у вас точно такой же генератор?)

  • @ЛюдаНагина
    @ЛюдаНагина 5 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток! Не измеряли толщину пластины на старых токосъемных кольцах? Чтобы понять какой он - допустимый износ?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  5 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Замеры производил. Старые кольца были на крайнем допустимом пороге. 12.8-12.9 мм.

    • @ЛюдаНагина
      @ЛюдаНагина 5 ปีที่แล้ว +1

      Это в видео было, я обратил внимание. А если разломить кольцо (или сбить его с пластиковой втулки) то можно было бы промерять его толщину, вот что интересует. Смотрел видео замены колец на генераторе Bosch, так там толщина колец 2 мм, в этом случае износ пластины в 0,6 мм не так уж и критичен. Просто у меня меган дизельный, совсем не хочется снимать генератор, там это ТАКОЙ гемморой... Хочется отделаться просто заменой щеток, получилось их снять без съема генератора

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  5 ปีที่แล้ว +1

      Понимаю, да. Там надо повозиться. Я вам отправлю фото остатка колец. И замерю. В течение дня. Я думаю, еще можно было поездить.

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  5 ปีที่แล้ว +1

      @@ЛюдаНагина куда скинуть фото? В общем толщина нетронутого слоя кольца примерно 1,3 мм. Я насколько смог раздербанил кольца. Навскидку, там осталось около 0.3 мм +/-. Скажу по своему опыту. Я год назад менял щётки, проехал около 35 ткм и особого износа не заметил. Думаю еще тысяч 50 легко бы прошли, минимум. Но всё-таки на душе неспокойно было и решил заморочиться.

    • @ЛюдаНагина
      @ЛюдаНагина 5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо огромное, очень выручили! У меня износ где-то 0,5-0,6 мм, оставлю пока до следующего лета, снимать компрессор кондиционера предстоит, заодно и гену сниму и запяю!

  • @Cheshirskiy_cat
    @Cheshirskiy_cat 3 ปีที่แล้ว +1

    Жестоко конечно

  • @nik777077
    @nik777077 3 ปีที่แล้ว

    Продаются же родные щётки(заменители )Зачем колхозить от ваза?

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว +1

      Потому что родные раз в 10 дороже, если не больше.

    • @nik777077
      @nik777077 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SalavatSpartakovecc Допустим щётки генератора бренд Cargo (px602) для генератора Valeo, Nissan almera, цена вопроса 49 руб. Какое дорого?)

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  3 ปีที่แล้ว

      @@nik777077 отлично. Однако у меня не было в тот момент времени что-то заказывать и ждать. Купил в ближайшем магазине обточил и поставил. Мне фэн-шуй в данном вопросе был не принципиален и ремонт щеток не на потоке стоит у меня, чтобы знать такие тонкости. Сколько чинил стартеров и генераторов всегда вазовские точил. За инфу спасибо.

  • @ВасилийПупкин-ы4и8м
    @ВасилийПупкин-ы4и8м 2 ปีที่แล้ว +2

    Не кольца а щётки от Ваза😁Особенно супер ключами давить на обмотки статора😡 И надо учитывать с какой стороны какое кольцо, это в видео нет.Если так слопало кольца, надо было бы по хорошему оба подшипника менять

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว +1

      Оговорка насчёт щеток. Разумеется, Вы правы.

  • @pendaLf-d1j
    @pendaLf-d1j 11 หลายเดือนก่อน +2

    Кольцу валео приходит конец когда диаметр равен 12мм здесь лет на 5 бы ещё хватило

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  11 หลายเดือนก่อน

      Вы примерно какой пробег имеете в виду?

    • @pendaLf-d1j
      @pendaLf-d1j 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@SalavatSpartakovecc колец смело хватает на 150-170т пробега.

  • @Алексей-щ7д6з
    @Алексей-щ7д6з 11 หลายเดือนก่อน

    👋👏🤝🤝🤝👍👌👌👌

  • @user-qd5if7ri6f
    @user-qd5if7ri6f 2 ปีที่แล้ว

    Так подшипник надо было новый устанавливать )

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  2 ปีที่แล้ว

      Можно и старый оставить. А так да, это логично.

  • @Миклухо-Маклай25
    @Миклухо-Маклай25 ปีที่แล้ว +1

    Самое сложное с передним подшипником не показал

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  ปีที่แล้ว

      Что имеешь в виду?

    • @Миклухо-Маклай25
      @Миклухо-Маклай25 ปีที่แล้ว +1

      @@SalavatSpartakovecc на Валео прикипает подшипник к ротору (коррозия) и только спрессовать или выбить - есть шанс что лопнет крышка ….

    • @SalavatSpartakovecc
      @SalavatSpartakovecc  ปีที่แล้ว

      @@Миклухо-Маклай25 понял.