E tem gente no YT que fala mal do terceira geração que não dá certo em motor 4 bicos só pra vender kit 5 ,TD bem seria o mais certo mas entender o bolso do cliente tbm faz parte ,inclusive nesse caso maioria das oficinas já ia empurrar um simulador de sonda aí.parabens!
Esse carro é meio que uma exceção, já que a injeção dele é bastante antiga, e menos exigente com o sinal da sonda. Em carros mais novos, não dá pra ficar sem usar simulador, e se o carro for flex, o simulador tem que ser específico, para o corretor de longo prazo não escorregar para o outro combustível e o carro ficar sem pegar no outro dia.
muito bom os vídeos, parabéns, pode me dar uma dica? tenho um Vectra 98 8v , instalo um 3 ger. ou 5 ger. Sou de SP e um instalador me disse que a injeção do vectra desse ano é burra ,e que ficaria melhor no 3 ger. e que no 5 ger. a regulagem nao ficaria boa , sera verdade ?// obrigado pelos videos
Fica, mas se deixar a mistura pobre, torra o cabeçote.
3 ปีที่แล้ว
Se não possui gerenciador com atuador na mangueira de saída do GNV então não é um kit de 3 geração. Então esse kit é igual dos carburados sem sonda, kit errado para o veículo. O cara vai sentir uma diferença tremenda de torque, potência, vibração e estabilidade de funcionamento se migrar para o 3G, e ainda mais para o de 5G.
Amigo tenho um gol g3 motor 1.0 16v power toda vez que passa pro gnv no scanner apresenta alta pressão no coletor de admissão e aumenta o tempo de injeção. E depois fica ruim de pegar na gasolina ai tenho que ligar no gnv Me ajuda ai o que pode ser feito ?
Ou seja, instale o simulador de sonda para descomplicar? Descobri que meu astra 2.0 8v 2008 está sem simulador. Já está na hora de fazer manutenção, tem anomalia no funcionamento. Daí surge a pergunta. Peço para instalar o simulador ou não? 😁
4:55 Tá iguala mim kkkkkkk (brincadeira) Video top, amigo! Abcs
E tem gente no YT que fala mal do terceira geração que não dá certo em motor 4 bicos só pra vender kit 5 ,TD bem seria o mais certo mas entender o bolso do cliente tbm faz parte ,inclusive nesse caso maioria das oficinas já ia empurrar um simulador de sonda aí.parabens!
Esse carro é meio que uma exceção, já que a injeção dele é bastante antiga, e menos exigente com o sinal da sonda. Em carros mais novos, não dá pra ficar sem usar simulador, e se o carro for flex, o simulador tem que ser específico, para o corretor de longo prazo não escorregar para o outro combustível e o carro ficar sem pegar no outro dia.
BRUNO não é a toa que a ,2001 é a melhor instaladora do BRASIL , parabéns um abraço salvador Bahia 🚖
SHOW DE BOLA DEMAIS BRUNÃO! PARABÉNS PELOS VÍDEOS E PELO TEMPO DE MERCADO. Se está a tanto tempo é porque você é idôneo no que faz. Parabéns!
Ótima aula nota 10000
Putz, que massa. Sucesso.
Mais de 20 anos, confiança é importantíssimo
Show
Essa regulagem que voce citou ai é pra que? O do meu vectra ela veio bem aberta, acho que meu carro consome muito gnv por isso...
Bom vídeo, mas teria que ensinar para quem não tem aparelho
Sem aparelho não tem como eu ensinar
simulador de Sonda, o carro fica mais economico?
Já agendei meu carro para dia 8 na penha,fazer esse mesmo serviço
muito bom os vídeos, parabéns, pode me dar uma dica? tenho um Vectra 98 8v , instalo um 3 ger. ou 5 ger. Sou de SP e um instalador me disse que a injeção do vectra desse ano é burra ,e que ficaria melhor no 3 ger. e que no 5 ger. a regulagem nao ficaria boa , sera verdade ?// obrigado pelos videos
O 3 geração no Vectra 8v fica bom .
26/08/23 sw4 2.7 1997 sistema obd2 com duas sondas (pré e pós catal) posso usar sem simulador de sonda? Usando mistura mais rica? Obrigado.
Muito boa dica, parabéns!!!!!
Top!
Em carros carburado como regular?
Com analisador de gases, vai enriquecendo até começar a aumentar CO e HC. dá pra fazer no cheiro do escape também, mas aí precisa ter experiencia.
Oi boa tarde eu queria saber aonde fica a sua oficina é aqui no Rio de janeiro
Boa noite Bruno,voçe acha importante o aquecimento do redutor no kit 3 geraçao??
Mas ele não fica mais beberão abrindo mais o gás
Fica, mas se deixar a mistura pobre, torra o cabeçote.
Se não possui gerenciador com atuador na mangueira de saída do GNV então não é um kit de 3 geração. Então esse kit é igual dos carburados sem sonda, kit errado para o veículo. O cara vai sentir uma diferença tremenda de torque, potência, vibração e estabilidade de funcionamento se migrar para o 3G, e ainda mais para o de 5G.
Pois é, um kit de 5ª geração deixaria esse carro bem redondo, e com certeza mais econômico.
Top serviço de primeira
Amigo tenho um gol g3 motor 1.0 16v power toda vez que passa pro gnv no scanner apresenta alta pressão no coletor de admissão e aumenta o tempo de injeção.
E depois fica ruim de pegar na gasolina ai tenho que ligar no gnv
Me ajuda ai o que pode ser feito ?
Bruno, carro da GM com luz de injeção acesa somente no GNV pode ser mistura pobre?
Mistura pobre, mistura rica, pobre na baixa e rica na alta, ou vice-versa.
Qual kit vc indica pró Renault Megane 1.6 16 e qual valor Tmj abraço
Ou seja, instale o simulador de sonda para descomplicar? Descobri que meu astra 2.0 8v 2008 está sem simulador. Já está na hora de fazer manutenção, tem anomalia no funcionamento.
Daí surge a pergunta. Peço para instalar o simulador ou não? 😁
Exatamente, mesmo um simulador bem barato resolveria o problema, tornando possível trabalhar melhor o acerto do carro.
GNV no Vectra é vida!!!
Top
Top demais