Lavaggio + Sostituzione liquido refrigerante Fiat Punto 188 1.9 jtd (80 cv) 🔧🪛
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- #fiatpunto188jtd#liquidorefrigerante#bardahl#manutenzione#passione.
Manuale officina PDF Fiat punto 188 1.9 d60 e 1.9 jtd 80.
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Per collaborazioni:
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Bel video Alessandro! comunque la punto non ha il classico rubinetto nel radiatore del riscaldamento, quinidi il liquido circola sempre anche in quel radiatore senza accendere l'aria calda. la regolazione viene fatta solo da una paratoia che regola il flusso d'aria. ciaoo
Grazie mille carissimo per la spiegazione,un abbraccio 😚
Grande Alessandro, chiarissimo come sempre 🔝
Grazie mille Paolo 😊
Gran bel video!! Top !!
Grazie mille 😊
Ciao, buon lavoro come sempre solo un consiglio per il tuo bene metti sempre la cintura di sicurezza anche se fai brevi tragitti.....😊
Ciao Massimiliano mi fa piacere che ti sia piaciuto il mio video.Si per la cintura hai perfettamente ragione 😊
Complimenti bella spiegazione
Grazie mille 😊
Buona domenica Alessandro!!
Buona Domenica anche a te grande Saverio 😊
Complimenti, grande anche io ho una punto 1.2 8v molto chiaro il video
Grazie mille d'avvero 😊
Grande Ale lavoro top 🔝
Grazie mille grande Michele un abbraccione 😊
ottimo lavoro
Grazie mille Antonio 😊
Ottimo !
Grazie mille 😊
Grande cognato
Grazie mille cognatino ti voglio bene 😊
Ale specifichiamo che per macchine più datate è 1 rischio aprire li spurghi che magari dopo perdono. Lo spurgo si fa da solo facendo girare il motore e aggiungendo nei giorni successivi il liquido che manca.
Le viti di spurgo sono concepite appositamente per eliminare tutta l'aria all'interno dell'impianto di raffreddamento.
La Cintura, capisco che erano pochi chilometri da casa... ma sempre sicurezza Ale. CIAOOO 😊
Si hai ragione purtroppo le ho dimenticate 😊
Ale bellissimi i tuoi video...fai qualche video anche sulla 147
Ciao Giuseppe grazie mille mi fa piacere che ti sia piaciuto il mio video.Per quanto riguarda la 147 poi farò un video dedicato così vi spiegherò tutto 😊
Il 1.9 jtd era un gran bel motore fatto per durare al meno 500 000km. Di fatto dentro una punto il motore lavorava al 50 % d'elle sue capacita. No come adesso motorine 1.0 dentro i suv di 1800 kg
Esatto Filippo,io la penso esattamente come te 😊
Anche io ho usato il liquido arexons con acqua demineralizzata ho sempre usato questa marca mai problemi anche se la casa consiglia paraflu
Si esatto è un ottimo prodotto,l'importante è non miscelarlo con acqua di rubinetto che crea calcare all'interno del circuito.
I tuoi video sono sempre super interessanti però la prossima volta metti la cintura di sicurezza!!! 💪🏼💪🏼💪🏼😉
Grazie mille per il tuo supporto,per la cinta hai ragione,la prossima volta la metto,Un abbraccio buona serata!!
A me rimane sempre dell'aria all'interno del circuito non capisco cosa sto sbagliando mi è stato detto riempire la vaschetta fino al tappeto, acendere la macchina farla arrivare a 90° togliere il tappo dello spurgo e dovrebbe uscire solo acqua a me non esce acqua ma esce aria quando apro il tappo del serbatoio del liquido refrigerante allo dal tapino esce l'acqua mi. Mi potresti dire cosa sto sbagliando. T le temperature dell'acqua in 1 minuto arriva a 90°
Ciao la potresti fare sulla 1.3 multijet, ho una grande punto .grazie
Appena possibile la faccio anche sul 1.3 multijet 😊
Ciao Maestro, come sempre perfetto! Con la mia 188 Jtd 1.9 fari stretti ho percorso 400.000 km ora però il tachimetro sengna i trattini - - - .. C é una soluzione? Grazie
Ciao carissimo grazie mille 😊!!
Complimenti per i km,la punto 1.9 jtd è un mostro io sono quasi arrivato a 280.000.Cmq lo avevo già sentita questa cosa dei km.Purtroppo non si può fare nulla,è propio una cosa impostata che hanno queste auto.
Nessuna soluzione se non quella di entrare in centralina e far ripartire da 0 o da quanto vuoi tu il contachilometri. È 1 gran problema quando devi andare al collaudo, io ne ho dovuti girare 4 per poi andare da un amico di un amico per farmi passare il collaudo.
Vorrei sapere la punto 188 del 2002 jtd 80 cavalli si può mettere il refrigerante rosso
Ciao Fausto,nella punto jtd va messo il rosso 😊
Al min 13:24 il video ha le immagini invertite..
Bello il video senti ho un piccolo problema con il 5w40 la mattina si sente leggermente le punterei idraulica dopo a caldo sparisce il rumore voglio sapere se anche a te la mattina con il 5w40 faceva lo stesso
Ciao carissimo grazie mille 😊.
Io quando usavo il 5w40 non ho mai avuto questo problema.Al prossimo cambio ,quando rimetti il nuovo olio aggiungi anche un prodotto ceramico e vedrai che cambierà Cmq non è una cosa grave,calcola che adesso le temperature stanno scendendo,tu appena accendi il motore,lasciala 5 minuti al minimo e poi cammina tranquillamente fino a portala a temperatura.Spero di esserti stato di aiuto 😊.
@@alessandrovirgili1916 ok e se lo aggiungo ora ho fatto 1000 km
@@toninofranco6861 puoi metterlo anche adesso certo 😊
@@alessandrovirgili1916 grazie mille lo ordino quello che hai usato tu della arexon ceramica grazie mille e scusami ogni tanto ti disturbo
@@toninofranco6861 si il.prodotto dell'AREXON è molto buono.Tranquillo nessun disturbo figurati 😊
Ciao per risolvere quel problema del cigolio della frizione come posso fare?ho cambiato la pompetta del pedale e la pompetta avanti sotto il motore ma il cigolio persiste
Prova a spruzzare un po' di sbloccante sotto il pedale,dovrebbe funzionare.Io la mia da quando ho sostituito le due pompe frizione,non lo ha più fatto. Cmq a breve farò un video dove sostituisco la coppolina in plastica che si trova sopra la sfera del perno della pompa.
Al min 12:31 il video è corretto come disposizione !!
Bonjour je dois remplacer le capteur ARBRE A CAME et le capteur PMH sur ma
FIAT PUNTO 2 (188 1.9 JTD 80CV) serait-il possible de m’ennoyer une photo de leur emplacement que je puisse les trouver pour les démonter pour leur remplacement et au cas où une photo des deux capteurs voire même une référence pour que je puisse les commander cela serait super cool de votre part. un grand merci d’avance.
Ciao, devo sostituire il sensore ALBERO A CAMME e il sensore TDC sul mio
FIAT PUNTO 2 (188 1.9 JTD 80CV) sarebbe possibile mandarmi una foto della loro ubicazione così posso trovarli per smontarli per la sostituzione ed eventualmente una foto dei due sensori o anche un riferimento per poterli ordinare sarebbero davvero fantastici da parte tua. Molte grazie in anticipo.
Perchè la macchina con la guida a destra?
Ciao Massimo,no la guida è a sinistra.Avendo fatto le riprese in autonomia,ho posizionato la telecamera nel lato opposto del guidatore,quindi vedendo il video sembra che la guida sia a destra,ma in realtà è a sinistra 😊
Senti Ale ma quando editi il video potresti correggere il senso del giusto lato di chi guarda il video..ad es .noi ti guardiamo che hai il volante a destra mentre sappiamo benissimo che è vero il contrario ..GRAZIE!
Ciao Saverio si hai perfettamente ragione,purtroppo questo mi succede quando registro i video in autonomia,quando invece mi fa le riprese mia moglie è tutto regolare.Devo cercare di mettere la fotocamera nel verso di guida,grazie per avermelo fatto notare.
La ventola non serviva
mamma mia quanto sei prolisso. ma perchè continui a fare domande ai "ragazzi"? spiega e basta.