【全て乗りました】実は豪華なカワサキの400ccクラス！！意外に良かったのは…【ninja400, z400, eliminator, zx-4r】
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2023
- #400cc #zx4r #ninja400 #z400 #eliminator
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※車両のスペックは2023年11月時点での最新モデルのものであり、使用している画像は実際に乗った年式・カラーとは異なるやつもあります。
※あくまで個人の感想であり、車体の乗り味を保証するものではございません。エンタメとしてご覧ください。
撮影機材：GoPro HERO 8
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昨日自動二輪免許を取得しました。
息子とツーリングしたく
何とか全て一発合格しました。
50歳オヤジライダー ninja400で
これからの人生楽しみます。
Z400契約予定です。
重〜い400でバイクスタートし、大型にステップアップ、その後250の軽さに感激するもあとちょっとトルク欲しいな〜と思ってたら250cc4発より軽いZ400を知り、契約！
400に始まり400に帰ってきました😄
400のバランスは堪りませんね！
可愛いって男かーい🤣
ＧＢ３５０でリターンし、Ｚ６５０ＲＳに１年→現在ニンジャ４００とほぼ同じ様な馬力のＣＬ５００です😊。リターン最初からニンジャ４００だったら３台乗り継ぐ必要ありませんでした。国内なら、この馬力トルクで充分以上ですね♡。
エリミネーターに一票
400もいいなぁ😊迷い始めた😊
今年の1月からNinja400KRT（23y新車）に乗ってます。約30年前はNSR50に乗ってましたが盗難に遭ってからはず～っとご無沙汰でした。
去年の夏に普通自動二輪の免許を取ると決めた時は最初Ninja250KRTを考えてました。（←Ninjaまつりに参加したいが為にｗ）
日が経つにつれ250と同じ車格、重量、シート高で維持費にそれほど大きな差が無く、パワーに余裕がある事や2年に一度プロの整備士さんにきっちり整備して貰える安心感から
400ccに決めました。
車検があるって事で躊躇う方も居るでしょうが、車検費用は毎月3000円でいいから積み立てしていけば賄えるはずですので400ccを諦めないで欲しいですね
アニバーサリーカラーファミマにしか見えんのよねw
エリミネーター400今予約してるんですけど、あとどれくらいかかるんですかね😢
（生産遅すぎ）
GSX250とninja400で悩んでます。
ちょくちょく高速も乗ろうと思ってますが、基本は街乗りになると思います。
ご意見頂けると嬉しいです！
ニンジャ400一択と言いたいところですが、GSXのパワーの弱さや車体の重さを後々許容できるのであればGSXでもアリかなと思います。コスパはいいので！
@@takeride ありがとうございます！
ninja250乗ってますが、値段以外は基本的に400の方がいいのでしょうか？
そう思いますけどね〜。
強いて言うなら250には回す楽しさがあります。
たけライダーさんは、400には乗らないんですか❓
ニーハン買ってしまいましたからねぇ
余裕ができたら欲しいです。