【Z400】中型トップクラスの超軽量&高回転型のザ・ストファイ【Kawasaki(カワサキ)】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 【バイクと沖縄】を簡潔に分かりやすくインプレ(レビュー)する番組です！
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【ニンジャ400の試乗動画はこちら】
• 【衝撃】Ninja400を選ぶべき理由とCB...
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itomanman.base...
サキヌマーとは…
イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動するヒールヒーローだ！
ナレーション＆編集は宇里井サキという子が担当！
【必見↓】
■イトマンマンプロジェクト公式ホームページ
itomanman.com/
■サキヌマーのプロモーションビデオ
• 【サキヌマー主題歌】俺の名はサキヌマー (S...
■イトマンマンプロジェクト・プロモーションビデオ
• イトマンマン主題歌「あぁ、糸満」
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/ sakinuma_wryyy
【小ネタ↓】
・使用カメラ
insta360 one X2とX3、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・SUZUKI Vストローム650
・PCX125 2BJ-JF81
・HONDA CB250R 8BK-MC52
・過去バイク歴
(小排気量スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに150台以上経験有り
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛！車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営するよ！
#高評価お願いします #バイク #モトブログ
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
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今回は前回のツーリング時の最後にZ400を貸してもらってのインプレ！久々の中田サキヌマーでお送りします✨
前回のランチはここで紹介してまーす！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
短いインプレでも「2気筒エンジンの音～」って叫んでるサキヌマーさんはプロ意識高い！
どんな車種でも楽しそうに走ってくれるのでどれも欲しくなりますね。
短くても全力で愛してインプレしてまいります！！
そうなんですよ⤴️
なので僕が決める時に、全インプレを見てから僕の身長に合う物から相談しました🤣笑
人が乗ってる、カスタムしてるバイクの試乗も面白いですね。私はのんびり走るバイクがいいな（もう歳なので）
次回めっちゃ楽しみです😎🤟
試乗するのにも結構かかりますよね？
いつもありがとうございます。😊
最近は無料で乗せてくれるところも増えて来ましたし、お金かかっても数日で回収できるので問題ありません( *´艸｀)ありがたいです！
MT03との比較も聞けて良かったです！
やはり、同排気量のライバル車との比較が聞けると、より具体的にイメージができるようになり、わかりやすくなりますね！
カスタムバイクの試乗動画これからも期待してます。
同じ車種に乗っている人へのカスタム後のインプレッションは参考になります。
今後少しずつしていこうと思います！
ハンドル周りはまじまじと見たのは初めてですが、メーター周りが自分の好みです😊。2気筒とはいえ400ですし、Zを冠しているだけにパワーの盛り上がりも迫力があって街中から峠まで楽しめますね🎉
青い海と空にカワサキの緑って映えますね
なんか綺麗だなって思った
そーなんです。グリーンが映えるんです！
レビューありがとうございます。いつも応援してます！
やはりカワサキの180°は振動大きいんですね。
お時間あったらZ650のインプレとかありがたいです。
650クラスで180°採用してるのがカワサキだけなので、同排気量で270°のMTやVツインのSV、4発のCBとかの比較動画とかあるとおもしろいかもです。
そのうちやる予定です！650rs！
04:22 女性ライダーがNinjaを好むのはその振動に理由があったのか！
！？ｗｗｗ
🤣🤣🤣
Z400乗りです。
インプレ待ってました！
動画でおっしゃってる通りのバイクだと思います！
ローダウンはしてませんが、フロントは剛性が少し足らないなと感じますね。敢えて前荷重を意識して乗ってます。
やはり！！オーナーさんからの意見あざす！
ローダウンで更に顕著に出たんですね！
全く想像できないZ650RSも試乗みてみたいです😊
それやってみようと思ってましたー！( *´艸｀)
ほぼ同仕様を1年弱乗っていましたが、インプレの通りでした。フロント突き出しはリヤ-2cmで不要と言われたけど、やっておくべきだったかも。振動に関しても仰る通りで、（置く場所の都合で）ミラーを社外に変えたら余計酷くなって、6000rpm以上は後ろ見えづらかったです。振動は、マフラー替えて音が気持ちよくなったので、結果気にしなくなりました。全体的にとても気に入ってました。
一時的にNINJA400所有してましたが、身長160でもローダウンどころかハイシート入れてました。
国内仕様純正の前下がりシートがちょっと合わずで・・・
ハイシートでも意外と足つきはあまり変わらないのでそこそこおすすめです。
ハイシートいいですよねぇ！自分もZ900に入れてますー！ハイシートこそ最高バランスと思う！
Ninja400もZ400も乗った事無いですか。廃盤になったER-4nってバイクは、代車で借りて乗った事あります。かなり乗りやすい印象で通勤にも使わせてもらいましたが、シグナルスタートもバッチリ決まって好印象でしたね😊
剛性が足りない場合、パフォーマンスダンパーを取り付けると変わると聞いてるけど
素人では細かく分からないので、車体だけじゃなくてパーツのレビューも聞いてみたいです。
考えてみます！
Z400待ってました！
軽くて良いかなぁ！と思いましたが…振動はやっぱり強いのですね😅
まぁ…そうですね＾＾；そこは覚悟が必要ですが、他のバイクに比べて刺激的ですよ！
サキヌマーも説明してましたが、前回の中城村の動画を見てもらうと僕がz250より振動が強く感じるのが伝わるかと…💦
フロント突出し調整はしていない車両なんですかね。確かに画面上でも高速コーナーでフロントふらふらしですね。
ただこのバイクは気軽に乗れるバイクとして最高なんですよね〜。
ほんと、街乗り最高と思いました！
サキヌマーさんのインプレ凄く参考になります。どうしたらそのようなインプレができるのですか?!😊
五感が人よりかなり敏感なんです！(๑•̀д•́๑)
あと言語化得意です！
嗅覚は弱めです！w
中古車のメガスポーツのレビューとかあればいいかもしれません。
今、中古の大型車かなり値下がりしてるので
確かにいいですね！メガスポーツが貸出してくれるところがあればいいのですが＾＾；ｗ
難しいかもですがサキヌマーさんのDRZ400SMのインプレが見てみたいです
ガチのオフ車ですね！是非やってみたいので機会があれば率先してやります！
さすがのサキヌマー氏インプレですね。😮 カスタムの特性も踏まえて超わかりやすいです。
フロント荷重の軽さは、前後ニュートラル加重で曲がってるとき？アクセル開けながら曲がるとそれなりにフロント荷重かかるのでしょうか？
ZX-4RRでも、シート下げたりハンドル高を上げると同じようになっちゃいますかね？（あれはZ400よりかなり前傾ですけど）
ニュートラルだとそこまで悪くないんですが、どちらかといえば立ち上がりの時ですねぇ。
トムのzx25rは2センチダウンして、ハンドルも2センチアップしてますが、問題ないんですよ。zx4rでも問題ないと予想してます！
ニンジャ400では感じなかったので、多分ギリギリの剛性バランスだったのが、Z400はシート高を下げたことで崩れてしまったのかと！
オーナーさんからのコメントで剛性の弱さを指摘してる方もいたのでそもそも緩めのセッティングだったところが強調されたのかもしれません！
なるほど！元々モタード寄りの姿勢にもなってますものね。微妙な違いがよく分かりました。ありがとうございます。
お疲れ様です😊ローダウンは足つきのためにしたのかな？前輪の接地感が無くなるのはちょっと怖いかな…次回楽しみにしてます！
そうみたいです！cb250rではそんな事ないんですけどねぇ(； ･`д･´)でもオーナーさんからの意見だとそもそもフロント弱めだそうですー！
今回も面白い❤
フロントも突出ししたら変わったのかな,,,,
オーナーさんからの意見で、フロントは剛性弱いそうです！
以前、所有していました。乗りやすかったけど、やっぱ振動は大きかったですね。インプレのおすすめで、振動を気にしない人って言ってたけど、そんな人…いるのかな？w
フロントの荷重が足りないってのも妙に納得しました。いつもわかりやすいインプレありがとうございます✨
僕は何にも乗ったことにない状態で最初にz250だったので、こんな感じの振動なんだ？って気にしてませんでした😅笑
いますよー！振動こそバイクの醍醐味という人がかなり多いそうです！特に外国では！
あーなるほどwキントムちゃん系列の方ね。分かりますw
新型MT09見てみたいです！
エンジンとか変わってないけど
新型！MT09は二個前と一個前に乗っているのでほぼ内容同じになるかもですが…機会あれば検討します！
カワサキZ900のレビューお願いします
やってますよー！
サキヌマー z900で検索してみてくださいませー！
次回はアフリカツインですっ！
違うかな
( *´艸｀)さすがっ
ニンジャは中型・大型共に良く見かけますが、Zは大型しか見かけないですね🤔
中型のZはレアですね😄
僕は沖縄に住んでからしか気にしてみてませんが、確かにあんまり見ないですね⤴️
今日、Kawasaki plazaでZシリーズ（無印）見てきましたが…Z900だけがありませんでした…(T ^ T)
残りはZ650のインプレですね！
4気筒好きですが650パラツインも気になります！
やってみますー╭( ･ㅂ･)و ̑̑
インプレお疲れ様です('ω')
NIN400あった所為か、意外にもZ400はまだインプレされてなかったんですねｗ
動画を拝見する限りだとどういう場所の走行でも過不足無さそうな感じですね。
400だからなのかＺだからなのか…。
でも最近このブログばかり見てる所為か「Z900」も相当気になっていますがｗ
(Kawasa菌に感染したかも知れない…(ΦωΦ))
Z900は良いぞ〜( *´艸｀)w
アレがZの完成系です！それだけは間違いないですよ！
スーツ姿のサキヌマーをみてふと思ったのですがスズキのホームページにスーツ姿でバーグマン４００に乗るみたいなプロモ写真があるのでホントにスーツで乗れるのか検証おねがいします・・・
実は知り合いがバーグマン200を買いました！なるほど。スーツで乗れると書いてあるんですね。200か400に乗るときの参考にします！
これ絶対スーツ虫まみれになるやつ～
中田サキヌマー先生だぁ〜！！
カッチョいい〜！！
✧\(>o
海外の中型KTMやハスクのインプレを見たいです❗️
確かに！そろそろKTMに突撃してきます☆
乗ってます！
他社250ccからの乗り換えです。同じ車重でトルク1.5倍だから楽しいですね。
自分の不満点は振動…ではなくて、まったく後ろが見えないミラーですね😅
高速乗ってたらそれ気付いてたかもです！！
僕は身長が低いからか後ろは見れましたね⤴️
でもz250の時も最初にかなり調整したの覚えてます💦笑
180℃クランクはやっぱり振動が大きいですね。高回転型だけど、やっぱり自分は270℃の方が好きです。エンジン音も。
270度と、Vツイン90度は至高のエンジンです☆
@@sakinuma- Vツインはホントサイコーです👌
@@user-gd6lo1nl8e 正直絶対負けませんよ( *´艸｀)Vツインの魅力は最強です。
z250より元々1cmくらいタイヤの関係で足付きが良いものを2cmローダウンした物を借りて来ました⤴️
それを踏まえてインプレをお聞きください🙏✨w
結構な違いがあったよ！
やっぱ違うのか〜😅
僕のzx25rはサキヌマーとカワサキプラザで話してたから僕はわからないけど、それ聞くとその辺も考えて決めてくれてたんだね⤴️
@@tomchandayo様 承知しました。😊
半年前に中免取ってZ400乗ってたんですけどもしかしてこいつ他の400ccに比べて振動が激しいバイクなんですかね…？
400だとこんなに振動キツいもんなのかと思い先週大型取ってナイトスタースペシャル買ってしまった🥺
はい、激しいです！(きっぱり)ww
ナイトスター最高！俺も欲しいです！(； ･`д･´)ﾊｯ!!
似合うなあー
振動がキツすぎてmt03にしました。😂。いいとこ取りですよ。笑
mt03は確かにいいとこどりしてますね！( *´艸｀)
振動はかなりきついですよね、、
0〜100kmまでならスーフォアより早いかもしれませんね。比べた事ないけど。
そうかもしれないです！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
昔に乗ってたバイクのフロントを2cm突き上げしたらコーナー曲がる曲がる٩( ᐛ )و
それを思い出しましたヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
それよさそうですね！フロントフォークの剛性や硬さが心配ではありますがやってみたいです☆
私は50歳で大型はもう要らない！
400ccで充分です。
これ買いたかったけど振動の問題を聞いたらもうやめようかな。。
こうなったらどうすればいいかちょっとわかんないけどね。。
やっぱ中型だと理想なバイクはないのかな。。
cb250rはパワーが足りない。mt-03は安く見える。cb400sfは重い。。。いろいろあるね。。
迷う。。。
買いましょう！行けばわかります！
ハッキリ言いましょう！cb250r買ったら終わりです
ご返事ありがとうございます🤩🙇♂️
このコメントの後数時間をかけて色々みた結果、cbr400rが一番いいんじゃない？と思いました！w
だから多分cbr400rかcb250rですね。主に東京都内で通勤に使うけどやっぱどこでも行けるバイクが欲しいなと思って
Z400、ニンジャ400、エリミネーターと同じエンジンのようですが乗り味は全然変わりますか？
はい、ありますよ！
エリミネーターだけ振動少し感じづらいですがあります！3車種全てインプレしてるので見てみてください^_^
Z400、息子が乗ってるので乗った事あります
扱い易くていいバイクですね
ローダウンはリンクプレート替えるだけだとダメダメに成りますよね
せめて車体の姿勢が変わらないくらいはフォークを突き出すのがいいと思います
振動がきついなら、ロンツー厳しいですか？
いえ、そんなことはないですよ！
もちろん他に振動特性がいいバイクはありますが、エンジンをそんなに回さなければ大丈夫です！
税金納付月なのに元気ですね😂
はい、さっき大量に払って来ました(;｀･ω･)ﾉちくしょー！
え、じゃ同じエンジンのエリミネーターも…同じ感じですかねぇ
おす。同じですが、エリミネーターの方がリア荷重なので感じにくいです！
Z400しか乗った事ないから何にも気になりましぇーん(笑)
それなら他の世界は知らない方が身のためです！ｗ
ガチのストファイは390DUKEでしょ？😂
そーなんですよー。それ、やりますよ╭( ･ㅂ･)و ̑̑
250と400って大して変わらんだろと思ってた昔､同僚がFZR400買って｢やっぱ250じゃなく400にして良かった｣って言ってました。 自分は400所有した事無く仲間のを試乗する程度だったので未だ400の魅力を理解しきっておりません。 精進しますw
400いいですよ！もし自分が中免しか持ってなく、1台しか乗れないなら確実に400買います！