Class 93001 testing at Worksop and doubled up class 37s 28.05.24

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @squeaksvids5886
    @squeaksvids5886 4 หลายเดือนก่อน +2

    I’m impressed the old Railtrack sign is still there!

  • @jimihendrix991
    @jimihendrix991 4 หลายเดือนก่อน +2

    93001 arrives in diesel mode, then leaves in battery mode...
    interesting...

  • @leonblittle226
    @leonblittle226 4 หลายเดือนก่อน

    93's sound like a ROAD SWEEPER

  • @JamesTrigg
    @JamesTrigg 4 หลายเดือนก่อน +1

    My Great Uncle George was Station Master at Worksop , many decades ago I can remember when I went home from Canada standing on the footbridge as the trains went under ( I was 6 at the time ) The Master Cutler stopped there once to let My Grandmother ( who was a Councillor ) off .

    • @mrclass43
      @mrclass43  4 หลายเดือนก่อน

      Wow that is very interesting

  • @Ro99
    @Ro99 4 หลายเดือนก่อน +1

    I can’t lie I think the 68 and 88s look better than the 93s

    • @mrclass43
      @mrclass43  4 หลายเดือนก่อน

      I agree

  • @ethancampbell6076
    @ethancampbell6076 4 หลายเดือนก่อน

    0:45 Same traction motor like Class 68 and 88 EMU.

    • @deathbyteacup
      @deathbyteacup 4 หลายเดือนก่อน

      EMU is Electric Multiple Unit, Class 68 and 88 are locomotives not multiple units.

    • @theweekthatis
      @theweekthatis 4 หลายเดือนก่อน

      Same Inverter carrier frequency.