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動画を見ながら34000km走行した車輌のクラッチ整備交換と他駆動系の交換をしました、わかりやすい動画で参考になりました。ありがとうございます❗️
お役に立てて何よりです(^^)
師匠のムービーを見て勇気を出してVベルト交換できました、ウエイトローラーとスライドピースも交換できました!有難う御座いました
お役に立てて良かったです。新品のベルトは慣らし運転してくださいね(^^)
タメになる動画ありがとうございます。クラッチのメンテのやり方を学ばせて頂きました。4万キロ超えてまして、クラッチシューが減ってました。今後もマジェスティSの動画もアップしてくれましたら幸いです。
コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです。マジェスティのネタも探しながらアップできるようにがんばります(^_^;)
大変役にたちました。わかりやすい説明ありがとうございました。
ご視聴ありがとうごさいます。お役にたててなによりです(^^)
純正部品のパーツリストは、ネット上で、誰でも見れますよ!値段とメーカー在庫は、確認できますが、発注は出来ませんので、欲しい部品の番号をひかえて、バイク屋さんに注文すると良いと思います!私は、そうしてますよ!
ヤマハのアプリがオススメですよ。見やすくて便利です。そのまま注文もできたら良いんですけどね(^_^;)
トルクカムのピンは、純正は分からないですが、KN企画から出てますよ!
情報ありがとうございます!調べてみますね(^^)
自分のも、ゆっくり走るとガタガタします。クラッチの表面軽くヤスリかけると直りますが数百km走るとまたガタガタします。
ありがとうございます。やっぱりクラッチの変磨耗なんですね。そろそろ交換を考えないといけませんね(^^;
マジェスティSの駆動系の点検と整備に初チャレンジしてみようと思うのですが、工具類はどのようなものが必要ですか?
コメントありがとうございます。動画の概要欄に使用工具を記載しましたので良ければご覧下さい。
@@ichan-nel ありがとうございます。参考にさせて頂きます!
動画を見ながら34000km走行した車輌のクラッチ整備交換と他駆動系の交換をしました、わかりやすい動画で参考になりました。
ありがとうございます❗️
お役に立てて何よりです(^^)
師匠のムービーを見て勇気を出してVベルト交換できました、ウエイトローラーとスライドピースも交換できました!
有難う御座いました
お役に立てて良かったです。
新品のベルトは慣らし運転してくださいね(^^)
タメになる動画ありがとうございます。
クラッチのメンテのやり方を学ばせて頂きました。
4万キロ超えてまして、クラッチシューが減ってました。
今後もマジェスティSの動画もアップしてくれましたら幸いです。
コメントありがとうございます。
お役に立てて良かったです。
マジェスティのネタも探しながらアップできるようにがんばります(^_^;)
大変役にたちました。わかりやすい説明ありがとうございました。
ご視聴ありがとうごさいます。
お役にたててなによりです(^^)
純正部品のパーツリストは、ネット上で、誰でも見れますよ!
値段とメーカー在庫は、確認できますが、発注は出来ませんので、欲しい部品の番号をひかえて、バイク屋さんに注文すると良いと思います!
私は、そうしてますよ!
ヤマハのアプリがオススメですよ。
見やすくて便利です。そのまま注文もできたら良いんですけどね(^_^;)
トルクカムのピンは、純正は分からないですが、KN企画から出てますよ!
情報ありがとうございます!調べてみますね(^^)
自分のも、ゆっくり走るとガタガタします。
クラッチの表面軽くヤスリかけると直りますが数百km走るとまたガタガタします。
ありがとうございます。やっぱりクラッチの変磨耗なんですね。そろそろ交換を考えないといけませんね(^^;
マジェスティSの駆動系の点検と整備に初チャレンジしてみようと思うのですが、工具類はどのようなものが必要ですか?
コメントありがとうございます。動画の概要欄に使用工具を記載しましたので良ければご覧下さい。
@@ichan-nel ありがとうございます。参考にさせて頂きます!