Ah ! Bien. Belles images, belle aventure ! Merci pour le partage ça donne envie.... Vive le printemps prochain ! Et qu'on de le dise : "Un road trip ou rien" !
Superbe balade, super vidéo qui permet de voyager depuis son canapé (et vraiment sympa de partager la trace en .gpx!!). (et au fait, on prononce "Banyouls" même si ça s'écrit Banyuls😁😁). j'ai déjà hâte de regarder la 2eme étape!
Salut et merci pour ton commentaire. Bon visionnage de l'épisode 2. Moi je suis en train de monter le 3 (mais je vais faire une petite pause d'une semaine). Et merci pour la correction. A l'avenir, je dirai "Banyouls" 😊
Merci pour ton commentaire. Quant à la question, 😊😊 , oui et non, j'ai publié le 3 voici deux jours. Il manque le 4 mais il va falloir attendre encore un tout petit peu pour que je termine la Transpyr' avant d'attaquer la découverte du Portugal. A bientôt
Oui, la suite a été ... amusante ! Nous avions envisagé l'option Bivouac et donc nous avions tente + duvet. Mais quand nous étions trempés, le bivouac se transformait en 1 chambre pour 3. Formule néanmoins économique en Espagne.
Hello - très heureux de vous retrouver dans cette vidéo hors piste - A mon humble avis les motos que vous roulez s'avèrent idéales dans ces conditions - les gros trails passeraient-ils ? délicat non ? - Vamos et vivement l'épisode suivant - MERCI
Merci. C'est en effet la question qui revient souvent. Et j'ai du mal à répondre. Beaucoup de passages sont accessibles à tous, il y a aussi des bouts de routes. Mais là où c'est technique, pentu et rocailleux, (ne pas oublier que les gopro effacent le relief), je n'irai pas personnellement en maxi-trail ... et on n'en a quasiment pas croisés
Merci pour l'appréciation. Difficile de te répondre pour la GSA car beaucoup de facteurs interviendront: ton expérience, la météo, seras-tu seul ou accompagné ? Sur tout le tracé, il y a quelques portions techniques qui voisinent avec des zones faciles. Dans ces zones, être avec des potes te permettra d'être plus serein. Je pense que ce n'est pas impossible par temps sec, mais le tracé ACT est sans doute plus adapté aux maxi-trails
Salut belle vidéo comme d'habitude . Par contre j'ai comme toi une tablette Crosscall , tu n'as pas peur de roulé avec le capuchon étanche de charge ouvert ? Moi des qui il y a la moindre goutte je ferme ,surtout que l'autonomie et assez grande
Merci. Non, aucun problème avec la tablette. La trappe est ouverte mais la prise est obturée par le connecteur USB-c. Jamais le moindre problème (contrairement à mon smartphone Samsung). Cela dit, j'ai maintenant réhaussé la tablette, j'aurai donc l'alternative de recharger par le connecteur magnétique en face arrière.
@@unroadtripsinonrien Merci pour la réponse Moi je ne peux plus recharger par l'induction car sur la nouvelle himalayan, c'est une prise USB C donc le kit Crosscall ne va plus et j'ai pas envie de rajouter une nouvelle prise USB.Il y a plus de place.
Je salut les possesseurs de tablette crosscall 😊 j’ai une crosscall t5 et je trouve qu’elle rame beaucoup avec OsmAnd, mon iPhone est beaucoup plus fluide. Qu’en est-il de votre côté ?
@@Dca777 Non aucun soucis avec la tablette qui rame.Au tout début je mettais la navigation , mais que ce soit avec n'importe quel gps, ça me saoul, donc maintenant j'affiche juste la trace, donc l'autonomie est plus grande et aucun risque de plantage
Ma T4 est techniquement un peu dépassé mais pour l'utilisation que j'en ai, elle me donne satisfaction. Le problème principal vient à mon avis d'Osmand. Après plusieurs années d'utilisation "intensive", j'ai pris la décision depuis le printemps de passer à autre chose, suite aux nombreux bugs et plantages, et ce, quel que soit l'appareil qui le supporte (dont un Samsung Galaxy très récent). Des lenteurs aussi comme la flêche de suivi sur la trace, dont l'évolution est en retard sur ma position réelle sur la route ... Je pense que c'est dû aux développements et complexification continus de ce soft. Pour info, le "and" de Osmand signifie android, et le fait qu'il fonctionne mieux sur ton Iphone vient du fait que la version Ios est plus légère. Donc, après des mois d'insatisfaction croissante, j'ai renoncé à Osmand, et je ne m'en plains pas.
Bonjour , un beau panorama effectivement , les pistes empreintées semblent assez larges , pensez-vous qu'il serait pissible d'envisager une partie de votre road trip en side-car ( Ural ) environ 1,7 m de large ? 😎
Parmi les pistes du tracé, il y a beaucoup de pistes roulantes, roulables sans doute en ural. Mais la montée sur la fin de la vidéo n'a pas cette largeur, sans compter les épingles. A voir également les prochains jours, dans les épisodes à venir.
Beau montage. Bravo l’artiste et belle aventure avec de beaux particupants.
On ne peut pas mieux dire. Quand les artistes sont bons, le film est bon 😂😂 Ceci dit en toute objectivité !
On a passé une bonne semaine.
Ah ! Bien. Belles images, belle aventure ! Merci pour le partage ça donne envie.... Vive le printemps prochain ! Et qu'on de le dise :
"Un road trip ou rien" !
Merci 👌Dans la morosité ambiante et en ce début d'hiver, le roadtrip c'est la joie de vivre ✌
Merci du partage ✌️🍀🙋
Avec plaisir 👍
Superbe balade, super vidéo qui permet de voyager depuis son canapé (et vraiment sympa de partager la trace en .gpx!!). (et au fait, on prononce "Banyouls" même si ça s'écrit Banyuls😁😁). j'ai déjà hâte de regarder la 2eme étape!
Salut et merci pour ton commentaire. Bon visionnage de l'épisode 2. Moi je suis en train de monter le 3 (mais je vais faire une petite pause d'une semaine). Et merci pour la correction. A l'avenir, je dirai "Banyouls" 😊
Bravo et merci pour ces belles images
Superbe, cela fait plaisir de vous retrouver pour un nouveau périple, merci pour le partage ! Vivement la suite d'ici là grand ✌️de la Haute Savoie
Un grand merci ! A bientôt pour la suite (mouvementée)
AU top merci du partage 😊
Merci à toi
Bonjour très belle vidéo et merci de la gentillesse que vous avez dans chacune ou presque de vos vidéos a partagé les traces gpx
Merci à vous 😊 Quand je suis l'auteur du tracé, je pense en effet que c'est plus sympa de partager.
Bonjour super vidéo manque le dernier episode 4 non ?
Merci pour ton commentaire. Quant à la question, 😊😊 , oui et non, j'ai publié le 3 voici deux jours. Il manque le 4 mais il va falloir attendre encore un tout petit peu pour que je termine la Transpyr' avant d'attaquer la découverte du Portugal. A bientôt
@@unroadtripsinonrien Merci de ton retour . impatient !!!
Cool vivement la suite LOL apparemment cela va être chaud 😮 au faite vous bivouaquer ?
Oui, la suite a été ... amusante ! Nous avions envisagé l'option Bivouac et donc nous avions tente + duvet. Mais quand nous étions trempés, le bivouac se transformait en 1 chambre pour 3. Formule néanmoins économique en Espagne.
@@unroadtripsinonrien cool
Hello - très heureux de vous retrouver dans cette vidéo hors piste - A mon humble avis les motos que vous roulez s'avèrent idéales dans ces conditions - les gros trails passeraient-ils ? délicat non ? - Vamos et vivement l'épisode suivant - MERCI
Merci. C'est en effet la question qui revient souvent. Et j'ai du mal à répondre. Beaucoup de passages sont accessibles à tous, il y a aussi des bouts de routes. Mais là où c'est technique, pentu et rocailleux, (ne pas oublier que les gopro effacent le relief), je n'irai pas personnellement en maxi-trail ... et on n'en a quasiment pas croisés
Top la vidéo!
Etait-il possible de faire tout l’itinéraire avec une GSA?
Merci pour l'appréciation. Difficile de te répondre pour la GSA car beaucoup de facteurs interviendront: ton expérience, la météo, seras-tu seul ou accompagné ? Sur tout le tracé, il y a quelques portions techniques qui voisinent avec des zones faciles. Dans ces zones, être avec des potes te permettra d'être plus serein. Je pense que ce n'est pas impossible par temps sec, mais le tracé ACT est sans doute plus adapté aux maxi-trails
@@unroadtripsinonrien
Merci👍🏻✌🏻
Salut belle vidéo comme d'habitude . Par contre j'ai comme toi une tablette Crosscall , tu n'as pas peur de roulé avec le capuchon étanche de charge ouvert ? Moi des qui il y a la moindre goutte je ferme ,surtout que l'autonomie et assez grande
Merci. Non, aucun problème avec la tablette. La trappe est ouverte mais la prise est obturée par le connecteur USB-c. Jamais le moindre problème (contrairement à mon smartphone Samsung). Cela dit, j'ai maintenant réhaussé la tablette, j'aurai donc l'alternative de recharger par le connecteur magnétique en face arrière.
@@unroadtripsinonrien
Merci pour la réponse
Moi je ne peux plus recharger par l'induction car sur la nouvelle himalayan, c'est une prise USB C donc le kit Crosscall ne va plus et j'ai pas envie de rajouter une nouvelle prise USB.Il y a plus de place.
Je salut les possesseurs de tablette crosscall 😊 j’ai une crosscall t5 et je trouve qu’elle rame beaucoup avec OsmAnd, mon iPhone est beaucoup plus fluide. Qu’en est-il de votre côté ?
@@Dca777 Non aucun soucis avec la tablette qui rame.Au tout début je mettais la navigation , mais que ce soit avec n'importe quel gps, ça me saoul, donc maintenant j'affiche juste la trace, donc l'autonomie est plus grande et aucun risque de plantage
Ma T4 est techniquement un peu dépassé mais pour l'utilisation que j'en ai, elle me donne satisfaction. Le problème principal vient à mon avis d'Osmand. Après plusieurs années d'utilisation "intensive", j'ai pris la décision depuis le printemps de passer à autre chose, suite aux nombreux bugs et plantages, et ce, quel que soit l'appareil qui le supporte (dont un Samsung Galaxy très récent). Des lenteurs aussi comme la flêche de suivi sur la trace, dont l'évolution est en retard sur ma position réelle sur la route ... Je pense que c'est dû aux développements et complexification continus de ce soft.
Pour info, le "and" de Osmand signifie android, et le fait qu'il fonctionne mieux sur ton Iphone vient du fait que la version Ios est plus légère. Donc, après des mois d'insatisfaction croissante, j'ai renoncé à Osmand, et je ne m'en plains pas.
Bonjour , un beau panorama effectivement , les pistes empreintées semblent assez larges , pensez-vous qu'il serait pissible d'envisager une partie de votre road trip en side-car ( Ural ) environ 1,7 m de large ? 😎
Parmi les pistes du tracé, il y a beaucoup de pistes roulantes, roulables sans doute en ural. Mais la montée sur la fin de la vidéo n'a pas cette largeur, sans compter les épingles. A voir également les prochains jours, dans les épisodes à venir.