วีดีโอ

alors la 890 sous dimensionné pour toi .mais la 1290 tu n'exploitera jamais son moteur si tu veux resté dans la légalité

Salut vous êtes partie a quelle périodes ? Ton collège qui a chuté a Zmela rien de grave ? Merci

Top la vidéo! Etait-il possible de faire tout l’itinéraire avec une GSA?

Bonjour, super serie de video qui donne vraiment envie de faire le road trip, c'est d'ailleurs prevu pour moi d'ici 2 ans je pense. Est il possible d'avoir le tracé gps du road trip ou pas ?

Bonjour très belle vidéo et merci de la gentillesse que vous avez dans chacune ou presque de vos vidéos a partagé les traces gpx

Hello - très heureux de vous retrouver dans cette vidéo hors piste - A mon humble avis les motos que vous roulez s'avèrent idéales dans ces conditions - les gros trails passeraient-ils ? délicat non ? - Vamos et vivement l'épisode suivant - MERCI

Superbe, cela fait plaisir de vous retrouver pour un nouveau périple, merci pour le partage ! Vivement la suite d'ici là grand ✌️de la Haute Savoie

Bonjour , un beau panorama effectivement , les pistes empreintées semblent assez larges , pensez-vous qu'il serait pissible d'envisager une partie de votre road trip en side-car ( Ural ) environ 1,7 m de large ? 😎

Bravo et merci pour ces belles images

AU top merci du partage 😊

Bravo, ta vidéo est passionnante de tous points de vue. Images, commentaires, montage, ... tu nous fais voyager avec toi, merci 😀 Et je vois sur ta tablette que tu me sembles aussi utiliser DMD2 qui est une appli off-road que je trouve top

Salut belle vidéo comme d'habitude . Par contre j'ai comme toi une tablette Crosscall , tu n'as pas peur de roulé avec le capuchon étanche de charge ouvert ? Moi des qui il y a la moindre goutte je ferme ,surtout que l'autonomie et assez grande

Cool vivement la suite LOL apparemment cela va être chaud 😮 au faite vous bivouaquer ?

Bonjour, belle vidéo qui donne envie de repartir dans les alpes! une question j'ai un trail avec pneu orienté route (tourance metzeler) est-ce envisageable, ou faut-il des pneus vraiment typé offroad. Merci et bonne continuation pour tout vos voyages

Merci, une vidéo simple et efficace, PARFAIT, ça éclaire bien ma lanterne.

Bonjour et merci ,nous partons en octobre avec jorges

Bonjour Xavier, question matos filmes tu avec une GoPro ou Mobile ? Y a t il une grosse différence entre les deux (prefere le mobile pour eviter l'investissement d'un GoPro...) ? Comment est attachée ta caméra : sur le casque ? en harnais ? sur une Perche ? au guidon ? Avec quel outil montes tu tes films ? Merci pour ton retour et bons trips ! Peut etre à l'AAMF... ?

Superbe vidéo . J’ai proposé à madame de faire ta trace en GS en duo après Barcelonnette le mois prochain. Question : est-ce possible en duo sans passer par la case avocat ensuite? 😅 la passagère y trouve un peu de plaisir quand même ? Encore bravo pour ta chaîne. Marc

Merci pour la vidéo et les conseils !

Salut, je peux vous demander la date de ce road?

salut, c est une moto que je regarde pour mes sorties offroad, mais qui le servirait aussi de moto de tous les jours, et ou partir. mais partie chargé avec, me fait un peu peur.... pour le montage que tu as fait est top, je suis toit a fait d accors avec toi sur tes modifs, c est cohérent, mais ca doit faire mal qd tu fais le Total

Le guidon ProTaper EVO contour quel diamètre, Merci. J'ai commandé la CRF 300L elle est sur le bateau actuellement 🙂

Magnifique road trip !!! Des paysages magnifiques c'est dingue 😍😍😍😍

Je découvre vos vidéos, projet cap nord 2025 en duo 1250GSA, merci pour le partage très intéressant et vos vidéos remarquablement bien montées, très inspirant pour nous, on vient juste de recevoir les cartes car pas très au point pour utiliser le gpx. Merci ✌️

J'ai la CRF300L Mais je suis abasourdi par les depenses qu'elle demande, si j'avais su je pense je me serai dirigé vers une autre, parce que là si je compte y en a pour + ou - 2500€...

Salut Merci pour ces retours d’expérience sur cette moto. J’ai une question relative aux suspensions car j’ai craqué pour cette moto que je reçois dans les prochaines semaines. Et ce sera une seconde moto donc des choix financiers vont se faire et je voulais savoir est-ce qu’il est possible de changer une seule des 2 suspensions a ton avis? Commencer par l’arrière qui me semble être plus important que l’avant dans sa qualité d’amortissement. Je fais le quintal une fois équipé pour info. Merci et V à toi

Sans moteur, c'est bien aussi ;-)

Salut belle vidéo moi je suis partie sur la v4 rally V à toi

EST ENCORE UN FRANCAIS QUI RESPECTE LA LIMITATION DE VITESSE A L ETRANGER LIMITE A 60 EST IL ROULE A 90 BON EXEMPLE POUR PAS CHANGER 😞😞😞👎👎👎👎👎

Encore une fois des images magnifique, merci beaucoup de nous faire rêver comme cela.

Magnifique....je pense qu’on est pas loin de prendre les billets😊...samedi, direction la Slovénie pour les Toulonnais🏍🏍

Inversement pour une personne plus grande en passager la tiger est plus confortable. Il y aussi une grande différence de prix c'est pourquoi la Tiger reste plus abordable avec une bonne routière.

Merci pour la video, pour l arrière, quel amortisseur as tu choisi chez emc (s2x ?), l as tu monté toi meme ? Si oui , la difficulté ? Encore merci de partager ton expérience !

Merci pour le partage, tes conseils et impressions sont précieux 👍 J'ai connu l'existence de cette route en prenant le train des merveilles de Nice à Tende et je compte bien la parcourir un jour en moto Si vous avez le temps et la curiosité, n'hésitez pas à visiter le musée ( gratuit) à Tende , l'histoire de cette région frontaliere est passionnante Bonne route à tous

Vraiment magnifique le paysage : je viens de le parcourir à vélo en sens inverse il y à 2 mois : Cabanaconde, Huambo, Ayo, Andagua, etc.. Je voulais vous demander : avez-vous expédié les motos de France, depuis où et jusqu'où, et si oui, avec quel transporteur ?

Super vidéo et merci pour toutes les infos. Le road trip est en préparation 😉

Courageux les gars .. mais dommage de pas profiter de cette route tellement sympa. Je viens de la faire j’ai été déçu du nombre de travaux qui m’ont amené à changer d’itinéraire plusieurs fois…

Bonjour, j’y pars en juin 2025. Je vous remercie pour cette série, vraiment intéressante pour la préparation du voyage. Niveau sécurité (antivol moto, bagages…) vous faisiez comment? Déchargement complet de la moto à chaque nuit? Surtout pour les hôtels? En vous remerciant Patrick

très beau tracé en effet👍il faut que je le refasse bientôt !! les gros cailloux ne sont pas vraiment gros😉le dernier tracé du Sommeiller est bien plus gros🥵 bonne route

Sympa cette vidéo ! Au debut, je me suis fit mais ca me dit quelque chose c'est pistes.... Et tu as confirmé en parlant de Nîmes 😉 il y a une partie de la ronde nimoise et ses grande pistes roulantes.

Merci! J'ai l'intention de passer par le col du Parpaillon cette année (fin août début septembre, avec l'espoir que ce soit sec). As-tu dégonflé les pneus?

Bonjour Dans ta vidéo, fort bien réalisée au demeurant, tu précises à un moment que la moto s'affaisse sensiblement avec l'amortisseur d'origine simplement en montant dessus. Je l'ai en effet constaté avec la mienne. Dépendant, mes 1,68 m apprécient la hauteur de selle ainsi obtenue. Avec l'EMC, quelle différence de hauteur as tu pu constater ? Je me rends compte que la suspension d'origine, surtout avec les bagages, s'avère insuffisante, mais je ne voudrais pas me retrouver avec les pieds qui ne touchent par terre que lorsque la moto est à 45° !. Merci pour ta réponse.

Hello je viens de tenter la Sp 104 le 05-07-2024 elle est définitivement bloquée par un éboulis énorme sur plusieurs mètres hauteur j'étais content car je venais de faire les 3/4 mais il a fallu rebrousser chemin qui était bien défoncé et repartir du petit village vers gloria.... A Bientôt Dom

Superbe vidéo !!! Très bien réalisé avec de bons renseignement, j'ai bien aimé les apartés sur la carte , j'aimerais bien faire le même tracé que vous , pouvez-vous me dire où je peux trouver le tracé et avec quel application gps pour me diriger, merci beaucoup et bonne continuation à vous. Stéphane

Bonjour , et merci pour la vidéo , je viens d'acheter l'Arrow , on verra bien , perso ,je change le pot car en dessous de 3000 tours le moteur cogne , j'espere que ça va ameliorer

Je viens de monter le Wings sur ma 1290 SAS et j’en suis extrêmement ravi. Il a un son de feu de dieu, il est esthétiquement très réussi, il est léger, bien fini, il est homologué et doté de 3 alternatives sonores. Attention cependant lorsqu’on change les chicanes (db killer) de ne pas laisser tomber la vis dans l’embout carbone. Le prix est raisonnable (la moitié d’un Akrapovic) et la communication avec le constructeur est parfaite. Donc pour moi, il n’y a pas à hésiter une seconde ✌🏻

Magnifique😊

Un petit coucou de chez Grâce à Foldereid😅une très bonne adresse 😊merci à vous 👍

Bonjour ! Merci infiniment pour cette video particulièrement bien foutue, sur laquelle tu ne te perds pas en futilités en allant droit à l'essentiel. Tes modifs semblent pertinentes, mais par-dessus tout, moi qui suis à la recherche d'un trail sans histoires (mais efficace) pour aller faire le Maroc sans pour autant perdre un bras ou un œil, tu m'as sérieusement mis l'eau à la bouche !!! Merci à toi !

Salut l'ami, EMC c'est ce que j'ai fait monté sur ma Speed Twin et ça change vraiment le comportement de ma Triumph qui avant, avec les suspensions d'origine je me suis fait des frayeurs... depuis que j'ai les EMC la tenue de route et le confort est top. J'ai fait poser aussi un sabot moteur car il m'arrive de rouler sur le plateau des Glières qui n'a pas de bitume. Un autre truc que je trouve indispensable c'est une grille de radiateur pour ne pas percer le radiateur. J'ai aussi une Royal Enfield Scram 411 et elle est déjà bien équipée d'origine pour crapahuter sur les chemins. L'avantage de ce petit Trail c'est qu'il n'est pas très haut et ça tombe bien car je n'ai pas de grandes jambes. Elle me fait même penser à la mythique XT 500.✌️