Superbes images merci pour le partage, cela me conforte dans mon envie de parcourir le Portugal en moto avec mon épouse, vivement la suite. Grand ✌de la Haute Savoie
Merci pour ton commentaire. Le Portugal, c'est une destination à faire. Bien sûr, ce n'est pas la porte à côté mais c'est beau, varié, culturellement intéressant, les gens sont sympas, on y mange et boit bien, et ce n'est pas (encore) trop onéreux. ✌
Je me suis régalé de voir ton reportage. Super images, joli parcours et narration intéressante. Merci et bravo, tu donnes envie de faire la route. Je m'inspirerai de ton parcours pour l'année 2026 (25 est réservée pour Nordkapp, Norge). Ride safe!
Salut Xavier, tu m'avais redonné l'envie de repartir au cap nord, ce que j'ai fait l'été dernier. J'ai mis les vidéos en ligne. Et voilà que tu me donne envie de faire le Portugal même si je pense retourner en Norvège d'abord. N'oublie pas de faire retour d'expérience sur ton casque touratech, ça m'intéresse beaucoup. Peut-être peut tu faire un comparatif entre la 890 et la 1290 en ce qui concerne le voyage avec ces bécanes. Merci pour tes vidéos toujours top.
Merci pour ton commentaire. Si je sers d'incitateur au voyage, quel beau compliment. Pour tes deux questions, le casque Touratech est mon deuxième du (presque) même modèle. 2 avantages indiscutables : il est très léger (carbone) et offre une visi très large. Inconvénients : Pas d'écran solaire, assez bruyant et fixation d'habillage intérieur assez fragile. Conclusion : bien mais trop cher. Je dois le remplacer, ce sera une autre marque. Pour les 890 et 1290, 2 très bonnes motos. La 890 hyper économe et un rapport poids /puissance très favorable. Un des meilleurs mid size. La 1290, l'avantage du maxi trail en voyage (confort, plus de place, plus d'emport (quoique)), un moteur hyper agréable puissant et coupleux, mais un peu plus gourmand (bien qu'en deça des BM ou Ducati). En Norvège sur la 890, on était un peu serrés, mais elle a vraiment fait le job. Aucun reproche ni à l'une ni à l'autre. 👍
Super vidéo et très beau voyage.
Encore une fois vous nous faites découvrir une superbe région avec de superbes images, merci beaucoup.
Et merci à toi pour ce commentaire. A bientôt, le voyage continue ✌
Superbes images merci pour le partage, cela me conforte dans mon envie de parcourir le Portugal en moto avec mon épouse, vivement la suite. Grand ✌de la Haute Savoie
Merci pour ton commentaire. Le Portugal, c'est une destination à faire. Bien sûr, ce n'est pas la porte à côté mais c'est beau, varié, culturellement intéressant, les gens sont sympas, on y mange et boit bien, et ce n'est pas (encore) trop onéreux. ✌
Excellente vidéo très bon travail
Merci beaucoup
Je me suis régalé de voir ton reportage. Super images, joli parcours et narration intéressante. Merci et bravo, tu donnes envie de faire la route. Je m'inspirerai de ton parcours pour l'année 2026 (25 est réservée pour Nordkapp, Norge). Ride safe!
Merci pour ton commentaire. Je vois que nous avons le même problème, arriver à caler dans notre agenda de nouvelles destinations 😂✌
Salut Xavier, tu m'avais redonné l'envie de repartir au cap nord, ce que j'ai fait l'été dernier. J'ai mis les vidéos en ligne. Et voilà que tu me donne envie de faire le Portugal même si je pense retourner en Norvège d'abord. N'oublie pas de faire retour d'expérience sur ton casque touratech, ça m'intéresse beaucoup. Peut-être peut tu faire un comparatif entre la 890 et la 1290 en ce qui concerne le voyage avec ces bécanes. Merci pour tes vidéos toujours top.
Merci pour ton commentaire. Si je sers d'incitateur au voyage, quel beau compliment.
Pour tes deux questions, le casque Touratech est mon deuxième du (presque) même modèle. 2 avantages indiscutables : il est très léger (carbone) et offre une visi très large. Inconvénients : Pas d'écran solaire, assez bruyant et fixation d'habillage intérieur assez fragile. Conclusion : bien mais trop cher. Je dois le remplacer, ce sera une autre marque.
Pour les 890 et 1290, 2 très bonnes motos. La 890 hyper économe et un rapport poids /puissance très favorable. Un des meilleurs mid size.
La 1290, l'avantage du maxi trail en voyage (confort, plus de place, plus d'emport (quoique)), un moteur hyper agréable puissant et coupleux, mais un peu plus gourmand (bien qu'en deça des BM ou Ducati). En Norvège sur la 890, on était un peu serrés, mais elle a vraiment fait le job.
Aucun reproche ni à l'une ni à l'autre. 👍
Et je vais aller visionner tes videos avec plaisir