[ 熱駕/全新HR-V設計、底盤、隔音詳解與真心話大考驗 ]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- 新Honda HR-V長得像Macan？：
• 新Honda HR-V長得像Macan？
全新HR-V上市超過一個月，雖然他依然沒有後保桿內鐵(這不是大家都知道的事情嗎😆😆😆)，但還是累計接單超過2000張，可見1.5升動力對多數城市CUV買家來說並不構成問題，畢竟HR-V肉眼可見的優點非常多，整車多數零件為進口件，空間機能也確實是同級車模範生，聰明的消費者自有其評判標準。
而承續上個月熱駕試駕HR-V時的幾個話題，這次我們決定從車輛的底盤布局及內在設計著手進行剖析，看看HR-V在一般人看不見的地方隱藏了什麼秘密。
#HondaHRV #HondaSensing #EarthDream #NewHR-V #CR-V #CVT #iVTEC #Toyota #CorollaCross #Kicks #FocusActive
趕快來追蹤：
Hot-Drive IG / / hotdrive.midea
Hot-Drive Facebook / / hotdrive.media
Hot-Drive 官方網站 / www.hot-drive.com
贊助 / #KW #GoPro #AMATECH
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90
補個缺點,HRV迴轉半徑5.5m ,Corolla Cross迴轉半徑 5.2m, kicks 迴轉半徑5.1 m,HRV的迴轉半徑過大對女性車主或是新手駕駛都不是很方便
兩位互動很有笑果，也闡述了很多人看不到的重點，搭配第一支試車影片服用，收益良多～
關於後內鐵，各位朋友可以先參考這一篇：
disp.cc/amp/301-ezkS
事實上台本車沒有後內鐵已經是大家都知道的事了，而據了解日本Fit也都沒有安裝後內鐵。再來，若依照以上某網友這篇文章所提到「後內鐵主要是將撞擊力分散到兩側，對於後座乘客是否有防護作用則不得而知…」的說法，也確實反映在目前國外撞擊測試並沒有針對後方追撞的事實，所以即便我們的直覺也跟多數人一樣，但綜合以上幾點，這次我們也並沒有把沒有後內鐵當成缺點，以上還請明察。
[ 新Honda HR-V長得像Macan？]
th-cam.com/video/Cu1H7tIbpHo/w-d-xo.html
全新HR-V上市超過一個月，雖然他依然沒有後保桿內鐵(這不是大家都知道的事情嗎😆😆😆)，但還是累計接單超過2000張，可見1.5升動力對多數城市CUV買家來說並不構成問題，畢竟HR-V肉眼可見的優點非常多，整車多數零件為進口件，空間機能也確實是同級車模範生，聰明的消費者自有其評判標準。
而承續上個月熱駕試駕HR-V時的幾個話題，這次我們決定從車輛的底盤布局及內在設計著手進行剖析，看看HR-V在一般人看不見的地方隱藏了什麼秘密。
#HondaHRV #HondaSensing #EarthDream #NewHR-V #CR-V #CVT #iVTEC #Toyota #CorollaCross #Kicks #FocusActive
沒有後保桿內鐵(這不是大家都知道的事情嗎😆😆😆)，個人就心存懷疑？
本月10號本人也入手HRV。現在的台本組裝讓人擔憂😔，本人交車當天盲點就NG。才開2個星期前保桿卡磒處卻未密合左右2邊密合度不一致，本人無任何碰撞前保桿怎麼會沒有密合呢？？？🥲🥲🥲
寶總監說像凱燕的時候我笑到噴飯，哈哈🤣
寶：開玩笑的啦…其實cayenne反而不太像，但我真的認為超像Macan
我是笑到岔氣
本田日本設計師絕對有去歐洲考察，超越本田所有以往傳統的日式設計，真是驚艷。
HRV 就是沒有後防撞桿,讓我對它又愛又怕
謝謝兩位的分析介紹，看完感覺台本還要再加油，個人感覺其它車廠端出的牛肉比較多。
HRV肉眼可見的進步很多，但消費者在意的點確實要好好傾聽跟面對。
看到汽車媒體說"動力堪用"這句話時, 對於在乎動力的人就應該把它是當作"動力不足"來解讀.
沒錯，所以我們要客觀描述，讓準車主自行試駕
17:06 是真話，我到交車前一天（賞車時完全沒試駕也沒試乘）還在擔心動力是不是真的這麼糟糕，但真的市區很夠用 爬小山也可以…高速要140絕對都沒有問題，目前最不喜歡的就是前後雷達很吵跟音響偏爛
底盤較Fit高故噪音較多，沒1.5渦輪版可惜了，87.9萬加10萬寧可去買CR-V了，台灣的組裝的國產車，為什麼比大陸廣汽、泰國貴呢？是進口零件貨物稅太高之故嗎？實在不懂國產車進口車價，組裝生產線成本不就都差不多，卻賣的比國外貴。
分析和評論都很忠懇，也看到本田的用心。期待有Macan樣貌的CRV。謝謝兩位！
謝謝肯定，這輪廓確實很Macan，優點也顯而易見，要是消費者在意的點能夠再加強，相信總體性價比會更加誘人。
你搞錯了，CRV要走的是Volvo路線
第一次看到這麼詳盡的分享為什麼HRV這次車室寧靜度還有隔音會這麼好的原因，感謝講解！看起來用料實在呀！
我家住在山上，上山有一段不算短的陡坡，最近有看到HRV爬坡，不過都是當路隊長。😂
動力很差吧
马来西亚是最幸福有三个选项 1.5na , 1.5T ＆ e:HEV 😊
我的是1.5T。因为另一辆车也是1.5T的Civic，所以当第三代HRV开始有涡轮增压引擎就直接下单了。😊
第三個缺點是沒後內鐵~~ 還有不知道還會不會容易生鏽~~ 優點當然還有二手車價好啦~~
寶：說真的台本車沒有後內鐵已經是大家都知道的事了，而這點我們也在上方文字說明特別提到
@@HotDriveMedia 但很多買這款車的人都不知道，最近FB常常有一些車主交車，但會看杰運的不一定多。
@@HotDriveMedia 抱歉我沒注意到!只是覺得第三個缺點講不出來幫你提供意見而已瞜~~
@@cctz09 謝謝您的細心。
第三缺點也可以說該標配的變選配太多........個人想法
還記得FIT4油電剛上市，跟汽油1.5只差5萬元，HR-V油電版加5萬元一定會賣翻。另外本田72公里才能車道居中，應該要全部升級全速域LKA。
中肯的評價，喜歡
我想要1.5T車小一點又如何 停騎樓剛剛好...........
本田就是一年內地盤沒聲音 一年後聲音就會慢慢跑出來了
如果沒有你要去跳海嗎
慢就算了，連後內鐵也沒有，動力?安全?...為啥他們家的車都沒後內鐵???都要車主自行外廠購買.....
直接首選cx30 cp 值高多了
優缺點講的很棒，最大的缺點就是動力，若是動力系統補上這台車就95分了
，但價格就⋯。必竟沒有100分的車
原廠細節做那麼多，偏偏台本不給個渦輪，等改款吧
滿載超車需要馬力，超車不是飆車，不要硬ㄠ
請問這台車的油耗適合營業車嗎？
營業車還是油電吧
hrv 沒有後防撞鋼樑 是空的 !
想知道到底後內鐵有跟沒有的重要性，像日本的FIT也沒有後內鐵
關於後內鐵，可先參考此篇文章討論：寶：你可以參考這一篇：
disp.cc/amp/301-ezkS
說真的台本車沒有後內鐵已經是大家都知道的事了，而這點我們也在上方文字說明特別提到，但實際上日本Fit就沒有，請問我們要怎麼把他當成「缺點」來說明？
再來，因為日本原廠也沒有安裝，若再依照這篇文章某網友提到「後內鐵主要是將撞擊力分散到兩側，對於後座乘客是否有防護作用則不得而知…」
但誠實說我們也是不知道這種說法是否完整，但目前國外撞擊測試並沒有針對後方的部份則也是事實，所以我們並沒有把沒有後內鐵當成缺點，以上還請明察。
你只要去想說為什麼大部分的車都會有後防撞鋼樑的原因，就知道重不重要了，不要被別人洗腦說那個不重要
有當然是最好
標配沒有倒車雷達，沒有盲點偵測～音響確實不行，隔音沒有RAV4好（是不是價格比較區間錯誤？）
外加介面是英文沒有中文，國產車？
還有螢幕解析度不夠好，怎麼看pornhub!!!!
說那麼多缺點但我還是買了，因為好帥的啊。缺點都是我想要卻沒有的吧！
此外我忘記有沒有胎壓警示與自動收後視鏡，這些都是偶爾會用到，沒有卻有點不習慣的小問題。
雖然外廠可以幫我解決，但弄來弄去快破百萬也不是辦法～(⊙ω⊙)
總之先買了，後面在看如何改善。
節目把車吊起來很棒，我還沒有機會看到底盤！謝謝你們的用心
哈哈哈哈，Pornhub有戳中笑點，音效也很重要，所以喇叭跟高解析屏幕一定要升級～
這個黑色好好看！馬來西亞版本的黑色在陽光底下是紫色，沒這麼好看。台灣版本只有1.5NA好可惜，我们这里有全部三款引擎，公布售价当天累积销量2万辆订单，卖爆了！
羨慕你們有三款動力可選
我也是奇怪为什么马来西亚的黑色没那么好看，这个黑色超帅
相聲
缺點3：非常昂貴的CVT車
我很好奇，說動力不足的所有人中有實際去試駕的，有幾位?
再者，在測速之島裡你想開多快? 扭力想多大? 沒有用啦..
超車時就用的到了
各各以為自己是拓海你知道嗎😂😂😂
也許考慮到一家六七口不用當社畜 每天去爬玉山。
但通常這種需求不可能買HRV，那些批規格的人，應該要注意到滿這款車本來就是小資小家庭為主，但可能被他外表設計吸引願意付這樣的價格購入。
幫你們說一個缺點，怎麼沒有1 .5t解決動力不足的問題！
台本應該比任何人都希望1.5T吧...
你們今天太業配了，引擎是一部車之心臟，沒有好心臟能做什麼！一個人如果心臟不好不就廢了！其它在好有什麼用！開部沙發在街上逛嗎?高速公路上一百之後再加速也不敢說，什麼隔音比以前好，這是什麼標準，像VEUNE我就可以說他的隔音不輸VOLVO，這就是標準好嗎?不要什麼都說的含糊！車速加速部份真的說的太佛心不夠認真啦，超不喜歡你們的這樣的車評，一就是一，二就是二，為啥不敢直說?
您可以參考我們之前試駕的影片，看看業配不業配
新HR-V有扎實的結構再加上優雅簡潔大氣的造型，看著很讓人心動。音響不優日後可以慢慢改，問題不大。
能夠一次給足才展現誠意，可能，萬物皆有成本考量吧，這個定價還要預留後續砍價的空間。
@@HotDriveMedia 這也是我百思不得其解的地方，開一個適合的價錢，不用在那邊討價還價，不是很好嗎？
開高賣低的糟糕習慣還要搞多久呢？
@@洪睿輿 寶：關於這個消費者最關心的萬年考古題，您可以參考我之前這兩支影片，希望有釐清問題：
1. 買車賣車的共同困境～業代神單怎麼來的？th-cam.com/video/JkBn-k1pJNw/w-d-xo.html
2. 買車賣車的共同困境 之 2 ~ 不二價的迷思th-cam.com/video/4-nYjg-a_NM/w-d-xo.html
@@洪睿輿 但其實台本已經有一台沒有砍價空間了
FIT eHEV
第三個很簡單啊：後防撞梁。
不過這個好解決，事後加裝就行
原廠標配總是完整度更高。
本田必屬精品
笑話
完全不會想買的車……
開過歐洲車就回不去了
車重跟阿提斯差不多，到底是黑科技還是啥...
這個尺寸這個重量蠻正常的
為何不放1.5T的引擎呢？！放了就大賣了！
我相信他們比任何人都想...
台灣的法規不允許啊
放了，就打到自家crv
確實
沒有後防撞鋼樑
沒有後防撞桿，直接跳過，車主被撞，人生GG，就買那一次本田。
他沒有後防撞桿喔，被從後面接到很危險!!
@@hotbox6 關於Fit沒有後內鐵的問題，前面已有一篇回覆囉：「日本原裝的車也沒有後內鐵」，事實上我們的2013 Alphard跟最新的LM都沒有後內鐵，我們也是去淘寶買的
如果有出1.5t就更加分了
有些車不是也沒有後防撞也是一堆人買欸！車子本身的mark應該一堆人就會閃了😂
後方有防撞鋼樑嗎？
有人拆過! 無後內鐵!
我猜為何這麼多人買.因為等不到CRV6代~~XDDD
CRV6看起來又是要大賣的架勢。
汽油版本平均油耗不可能19
看過實車，車尾Macan, 車頭跟側面是Corolla Cross
寶：哈哈哈哈哈哈哈哈哈，這個給過
沒有後大樑，這我真的不行
國道上時速破120 的 SUV 隨處見。。。 這讓我不知道怎麼去反駁鄉民那一套 😅
感覺拼命擠優點出來講得很辛苦....
寶：只能說這些進步並不算劃時代的革新
自己改渦輪套件比較快，動力UP
重點是CVT能不能承受啊
好像沒有後防撞鋼樑～～
寶：不是好像，是真的沒有。
所以很多Fit車主都自己去裝了
@@HotDriveMedia 還有車主自己去裝，可憐
沒有後防撞鐵 就拒絕買了
這一臺車很可惜
Euro crash test 得四星, side impact 嚇死人
但沒拿到分的主要項目是後座兒童防護和行人防護, 跟側面撞擊沒關係
@@江本皓
th-cam.com/video/AwrA14gcteQ/w-d-xo.html
1:55 我諗就係側撞對child protection 失分
兩位互動很有笑果。車子本質為移動所以eHAV應該要引進，爬坡真的不ok
e:HEV應該只能期待小改款了…應該說兩年後的小改款，若再沒有e:HEV，應該就不用賣了
後保險桿裡面的鋼板偷掉了😢😢😢
笑死，7月新車開賣才賣1401台，還比賣一年多的T牌CC賣4064台…還不到一半……台灣人這次真的有覺醒不當盤子了
HRV 1500cc賣70萬我都要考慮Vios…切~
看完底盤解說都是好話, 就看不下去後面的影片, 直接來的"不喜歡", 後保桿內的鋼樑呢?? 後防傾桿呢???還有一堆問題就不一一挑出來說...解說時"缺點" 都閃過, 只有講好話....
何必看下去,就直接留言, 或許後面影片會講到, 但我看不下去了~就這樣
寶：你可以參考這一篇：
disp.cc/amp/301-ezkS
說真的台本車沒有後內鐵已經是大家都知道的事了，而這點我們也在上方文字說明特別提到，但實際上日本Fit就沒有，請問我們要怎麼把他當成「缺點」來說明？
覺得HONDA的休旅車最糟的是完全沒四輪驅動可選，
這點讓我在挑車時直接排除他們。
其實四驅要看用車需求跟環境 不一定用得到
看了跟HR-V同等級的kia車款，覺得日本車越來越不行了。th-cam.com/video/yzcxRjQ9m2w/w-d-xo.html
不得不說，韓國車進步真是驚人，尤其在電車領域。
Fit不是休旅車，是掀背車。
又是CVT啊，那麗寶應該免跑了吧。
不用上麗寶自虐了啦。
不要說1.5t引擎 來個1.8na 神車cc地位不保
1.5NA就賣得嚇嚇叫，再加個1.5T要飛起來了
看銷售量，cc還是屌打hrv
@@皓翰楊 銷售據點數跟供貨能量都不在一個量級啊
😂😂動力不大`車速不快! 那好不好超車已不重要! 硬超過去了, 也只能當路隊長! 還會被閃大燈!
提升自我修養
本田设计粗糙的平台。 下一个 即将推出 HRV Type R
台本省錢也不是這樣的，後防撞鋼板不裝；拿人命當玩笑？枉費車子的AEB表現優了！
說長得像Macan，真心覺得.........................
本田的車都是以操空底盤動力三大優勢,如果拿豐田cc在我眼裡是部爛車.拿來比,我還是不會考慮這兩部車,我喜歡本田生勝過豐田
各人喜好什麼車，喜歡就好，每個人的品味不同。
是否得四座位? 點解無人提
坐四位大人毫無壓力
@@HotDriveMedia
咪玩語言藝術喇,家吓問你架車係咪四座位, 仲有應該講吓Euro Crash Test 得四星 , rated poor 喎, 十幾架SUV 排倒數第一, 應該提吓
不要買。等台灣本田推出油電版，價格也回到合理區間才買
外觀好看但動力很悲劇
動力就是來考驗修養的
我們要油電的HRV啦！台本在搞什麼，頭又塔都有油電的，台本很爛
大家都在等，台本也很想，但日本不給，售價是另一個問題。
扭力梁差评
同級別 CP值最佳^_^
主機有夠鳥
缺點是主機爛,音響爛,倒車顯影跟右視鏡頭畫質爛,怠速熄火功能爛
真的是爛車
寶：雖然我認為車真漂亮，但只能說進步有限
不敢講.退訂
寶：請看一下上面的文字說明跟置頂留言喔，而且這不是大家都知道的事嗎？
從地盤設計到隔音還有行路質感，本田確實是有多進步，也不能否認HRV是台好車，畢竟購買的人很多，但可惜的是台本車廠對於安全性是否在乎，這就讓懂車的人會相對不以為然。但本田不只在台灣沒有內鐵，大陸的FIt也是有相同狀況 。這也可能和沒有後車追撞測試有些關係吧
@@Curtis05C 日本本土也沒有，但可以加價。
中國國產的一定有後保桿內鐵啦！原因就不多說了。