Hop encore un nouvel essai électrisant dégusté en avant-première, merci Olivier ! Sacrée voiture, toot much pour moi et évidemment hors budget mais très intéressante à découvrir toute en détails, comme à l'accoutumée avec tes essais !
Merci Didier ! Attends de voir la suivante… Je suis allé chercher la Tesla Model S Plaid ce matin ! Ce volant, ça change tout !
ปีที่แล้ว
@@ChargingStation Ouhhhh ça va décoiffer ! Par contre le volant yoke je ne suis pas fan, peur de ce que ça peut donner lors d'une manoeuvre d'évident imprévue ou de panique ! Mais impatient de découvrir cela, notamment les accélérations !
Merci pour cette excellente vidéo exhaustive (comme toujours !) sur la BMW I7 dont j'apprécie grandement la qualité des images, du son, et du montage ! 👍 Concernant la voiture, comme je n'ai pas les moyens d'avoir un chauffeur, elle n'est clairement pas faite pour moi ni pour mon budget, mais c'est toujours intéressant de voir jusqu'où les constructeurs automobiles sont capables d'aller pour occuper toutes les niches du marché... Merci encore pour votre travail, en attendant des essais à venir plus raisonnables ! 😄
Merci pour votre commentaire constructif Philippe. Du (bien) plus accessible arrive en effet avec la MG4, la Smart #1 et les BMW série 3 Touring et Série 2 Acrive Tourer PHEV 😉
sacré auto elle en impose que l'on aime ou pas elle a du standing et puis la technologie passe toujours par le haut pour ma part le budget et hors de porter comme une modèle S ou X mais cette i7 on ne peut rester indiffèrent merci de cette essais
27kw/h de moyenne c est correct, par contre faudrait réessayer l eqs vous aviez annoncé plus de 35kwh de mémoire vos confrère caradisiac ont fait le comparatif eqs/i7 c est l i7 qui consomme le plus. le véhicule que vous avez essayé avait surement un pb .c est l occasion d essayer EQS53AMG LOL
Très bon essai merci. Sinon, 2.7 Tonnes wow ça commence à faire lourd, ça explose le bitume et les parkings ces tanks sans parler des Ferry et du reste, en temps de grêle et de gèle faut des pneus en quels matériaux pour contrôler la bête ? Aussi le prix ne donne pas envie de sauver la planete pour etre honnete.
Au prix des voitures en général , on peu être exigeant et par exemple le bandeau lumineux sur les portières qui s enfonce c'est vraiment pas quali , moi ca ne passerait pas tout devrait être parfait !
Nous sommes dans un autre monde… L’ouverture des portes électrique; Jusqu’où iront-ils? Cela me fait penser aux humains hyper assistés dans le film Wall-E! Sinon nul doute que toute cette technologie sera reprise dans les futurs Rolls. Merci Olivier pour ce « voyage en terre inconnue ».
Une grande péniche moche… Franchement niveau design c’est pas terrible… Beaucoup de superflu niveau équipements et que dire du tarif de ces options… plus de 60000 euros pour ce modèle! Ce modèle navigue dans un autre monde c’est clair…
Rappelons que c’est une voiture de presse et que donc elle est forcément équipée de quasiment toutes les options, pour permettre aux essayeurs de les présenter. Libre à chacun ensuite de ne prendre que les options qu’il trouve intéressantes. Perso, je me passerais volontiers de la version Diamond du système audio et de l’écran arrière. Ça fait déjà près de 10000 EUR de moins sur la facture 🥳
Belle présentation, voiture exceptionnelle mais tout y est ridicule et inutile dans ce laboratoire roulant. Au fait, accorde-t-on encore une petite place ou intérêt au chauffeur qui croisera de toute façon avec son carrosse à 80 km/h et 130km/h max...Cette débauche de gadgets qui pour la plupart ne seront jamais utilisés permet à BMW de maintenir des prix très élevés, mais pour combien de temps ? et que dire de sa valeur de revente en occasion ... le jour où il faudra entretenir cette usine à gaz.
Bonjour ... Cela s appel le luxe ... Amené votre clio . Mégane en Inde Au Mexique hors grande ville ... Vous allez comprendre ... Les locaux vous demanderont ... Clim auto ??? Trop dur d appuyer sur le bouton Phares auto Ect etc ...
Pour le coup, j'aime son design mais l'intérieur est très cheap, ce qui correspond bien au chef d'entreprise qui veut en lettre plein la vue ! Et puis je vois bien les gosses s'amuser avec la tablette de poignée arrière sur le temps de route des vacances ☝️😂... Par contre l'électrique me fait 🤮
qu'est ce qu'elle est moche, carrément horrible, et on ne parle pas de design d'un corbillar de type panzer... le tunnel central énorme est largement aussi moche que l'extérieur...
@@ChargingStation C est tout le problème de la crise climatique : en limiier les effets implique un tel changement dans nos modes de vie et notre économie qu'il est presque inconcevable et inacceptable....sauf si nous nous retrouvons face à un "mur" qui nous oblige à nous adapter
Je ne voudrais pas paraître défaitiste mais même si la terre entière roulait en DACIA Spring, la crise climatique ne va faire que s’aggraver. C’est comme ça…
Esthétiquement L EQS est une grosse baleine sur roue Je comprends pas comment Mercedes avec un tel passé aussi prestigieux peut nous pondre une horreur pareil Faut vraiment remplacer le chef du design actuel c est une catastrophe D ailleurs la I7 n a pas de concurrence sûrement pas l horrible cachalot disgracieux 😁😁😁😁😁😁😁😁
Merci pour la vidéo, je crois que BMW n a pas compris l esprit du VE. La voiture n est pas du tt aérodynamique, elle pèse 2.7T, bref tout se qu il ne faut pas faire. Autant rester sur un bon vieux V12/V10 voir V8. Bref NEXT.
Sa consommation est pourtant plutôt bien maîtrisée. Je pense donc au contraire qu’ils ont vu juste. Cette voiture consomme moins d’énergie qu’une Golf essence… et je ne parle pas de V8…
Vous croyez vraiment qu il n y aura plus de thermique? moi je n y crois pas et les technologies sur les carburants de synthèses vont nous démontrer que le tt électrique n est pas forcement la seul solution. Seul l avenir nous le dira mais merci pour votre retour.
@@Dave-rp7vb Le thermique va forcément disparaître. C’est une technologie du passé. Et les carburants de synthèse, c’est beau sur papier mais la dépense énergétique pour leur fabrication est énorme. Ce n’est pas, et de loin, la solution la plus efficiente. L’électrique reste la solution la plus efficiente.
Ça fait certainement rêver certains ces voitures de luxe que vous présentez depuis plusieurs mois. Mais le salaire moyen en Belgique est d'environ 2500€ et idem en France. Cette chaine devient inutile pour les infos dont j'ai besoin. Je me désabonne donc.
Bonjour Marc, Je ne présente pas « des voitures de luxe » mais bien ce qui sort actuellement sur le marché et est donc disponible à l’essai. La BMW i7 est évidemment inaccessible, tout comme par exemple la Mercedes EQS SUV essayée dernièrement. Par contre s’agissant de la DS4 ou du Hyundai Tucson, on peut difficilement parler de « voiture de luxe » Vous décidez de nous quitter, c’est votre droit. Dommage, vous allez louper l’essai de la particulièrement accessible MG4 dans les semaines à venir… Comme quoi…
@@ChargingStation Bonjour, Je ne fais que regarder les différentes chaines automobile telles qu'Automobiles propres, La pause garage, POA, Caradisiac etc... J'y vois sur la même période des essais de Dacia, Renault, Peugeot, MG, Smart, VW etc... Cela me correspond mieux. Comme quoi...
Marc, Vous n’êtes pas sans savoir que pratiquement toutes ces chaînes ne proposent pas que des essais de voitures électriques et PHEV. Dans ce cas, il est plus facile de ratisser plus large et de proposer des essais de voitures plus accessibles. La Dacia Sandero n’est qu’un exemple parmi d’autres. Leurs essais électrifiés récents sont par contre les mêmes que les miens… Tout ça est assez logique. Concernant la Smart #1, elle sera elle aussi bientôt à l’essai sur Charging Station. Bref, merci pour ce procès totalement injustifié et belle journée à vous.
@@ChargingStation Ok cher monsieur. Je vois que vous voulez avoir raison donc vous avez raison. C'est votre chaine et il n'est pas question qu'on vienne exprimer une critique. Je comprends.
@@ChargingStation Il aurait été plus simple pour moi de me désabonner sans vous informer des raisons de ma décision. Cela vous aurait évité une vexation ; mais aussi de comprendre ce qui pourrait être amélioré avec un minimum d'humilité.
Toujours un essai très bien mené Par contre la voiture c'est du grand n'importe quoi Le designer doit venir de chez Ikea et Darty pour l'intérieur On se dit qu'avec le prix des voitures seuls les riches pourront se déplacer.... tiens cela rappelle le début du siècle précédent. Les pauvres vont se révolter et hop une guerre et on recommence
Cette limousine n’est pas vraiment représentative du « prix des voitures »… et heureusement ! La MG4 dont l’essai sortira bientôt sera sur ce point nettement plus réjouissante 😉
Franchement de plus en plus hideux le design BMW en guise de panneau d’instruments une m….que tablette made une china 🇨🇳 en guise de finition du piano black et ces cristaux svarovsky une horreur. L’alliance BMW automobile et svarovsky c’est comme si Pfizer s’alliait avec monsanto pour faire des médocs 😱voilà comment on détruit des marques légendaires. Mercedes a pris le même chemin… dommage.
Hop encore un nouvel essai électrisant dégusté en avant-première, merci Olivier ! Sacrée voiture, toot much pour moi et évidemment hors budget mais très intéressante à découvrir toute en détails, comme à l'accoutumée avec tes essais !
Merci Didier !
Attends de voir la suivante… Je suis allé chercher la Tesla Model S Plaid ce matin !
Ce volant, ça change tout !
@@ChargingStation Ouhhhh ça va décoiffer ! Par contre le volant yoke je ne suis pas fan, peur de ce que ça peut donner lors d'une manoeuvre d'évident imprévue ou de panique ! Mais impatient de découvrir cela, notamment les accélérations !
@ Je pensais comme toi… avant ce matin 😉
@@ChargingStation Impatient donc de découvrir ton retour d'expérience !
Olivier, vous prévoyez de tester la X LR bientôt ?
Merci pour cette excellente vidéo exhaustive (comme toujours !) sur la BMW I7 dont j'apprécie grandement la qualité des images, du son, et du montage ! 👍
Concernant la voiture, comme je n'ai pas les moyens d'avoir un chauffeur, elle n'est clairement pas faite pour moi ni pour mon budget, mais c'est toujours intéressant de voir jusqu'où les constructeurs automobiles sont capables d'aller pour occuper toutes les niches du marché...
Merci encore pour votre travail, en attendant des essais à venir plus raisonnables ! 😄
Merci pour votre commentaire constructif Philippe. Du (bien) plus accessible arrive en effet avec la MG4, la Smart #1 et les BMW série 3 Touring et Série 2 Acrive Tourer PHEV 😉
Énorme le coup de l écran 😃😃😃😃😃😃
sacré auto elle en impose que l'on aime ou pas elle a du standing et puis la technologie passe toujours par le haut pour ma part le budget et hors de porter comme une modèle S ou X
mais cette i7 on ne peut rester indiffèrent merci de cette essais
Merci pour votre message 😉
27kw/h de moyenne c est correct, par contre faudrait réessayer l eqs vous aviez annoncé plus de 35kwh de mémoire vos confrère caradisiac ont fait le comparatif eqs/i7 c est l i7 qui consomme le plus. le véhicule que vous avez essayé avait surement un pb .c est l occasion d essayer EQS53AMG LOL
Oui j’ai obtenu des valeurs bien plus correctes avec l’EQS SUV qui devrait consommer davantage que la berline.
Trop blingbling
tres bonne video comme d habitude mais le design on croirait un char d assaut
C’est effectivement assez massif 😳
un prix électrisant. Attention a l électrocution... 😂😂😂😂
En fait pour profiter pleinement des places arrière ,c est sur un parking 😉.on voit qu ils sont propriétaires de Rolls-Royce 👍
Hé mais tu es pas loin de chez moi en fait !
Bientôt 2 ans que j'attends la i4 edrive 40, c'est frustrant chez BMW 😕
Très bon essai merci. Sinon, 2.7 Tonnes wow ça commence à faire lourd, ça explose le bitume et les parkings ces tanks sans parler des Ferry et du reste, en temps de grêle et de gèle faut des pneus en quels matériaux pour contrôler la bête ? Aussi le prix ne donne pas envie de sauver la planete pour etre honnete.
Au prix des voitures en général , on peu être exigeant et par exemple le bandeau lumineux sur les portières qui s enfonce c'est vraiment pas quali , moi ca ne passerait pas tout devrait être parfait !
Nous sommes dans un autre monde… L’ouverture des portes électrique; Jusqu’où iront-ils? Cela me fait penser aux humains hyper assistés dans le film Wall-E! Sinon nul doute que toute cette technologie sera reprise dans les futurs Rolls. Merci Olivier pour ce « voyage en terre inconnue ».
😉
et 3 semaines de stage pour l'appréhender 😄😄😄😄 A minima il faut un BAC S 🤣🤣🤣
2 tonnes 7 !
Attention aux garages sur vides sanitaires !
Dommage pour le design
Je conclus de cet essai que Zoé n'a pas profité de l'écran 🤔😁 (mais je préfère la i7 à l'EQS)
Hahahah, oui effectivement.
BM EST PRET!
Je trouve toujours étrange de faire ses essais de limousine en gardant son anorak !
Merci pour cette remarque inspirante…
Pas de rétroviseur central caméra!! incroyable
NON ! La BMW n'est pas la seule à ne pas faire du ramping. J'ai eu un Hyundai KONA électrique et actuellement un Tesla Model 3 qui n'en fait pas.
Une grande péniche moche…
Franchement niveau design c’est pas terrible…
Beaucoup de superflu niveau équipements et que dire du tarif de ces options… plus de 60000 euros pour ce modèle!
Ce modèle navigue dans un autre monde c’est clair…
Rappelons que c’est une voiture de presse et que donc elle est forcément équipée de quasiment toutes les options, pour permettre aux essayeurs de les présenter.
Libre à chacun ensuite de ne prendre que les options qu’il trouve intéressantes.
Perso, je me passerais volontiers de la version Diamond du système audio et de l’écran arrière. Ça fait déjà près de 10000 EUR de moins sur la facture 🥳
Belle présentation, voiture exceptionnelle mais tout y est ridicule et inutile dans ce laboratoire roulant. Au fait, accorde-t-on encore une petite place ou intérêt au chauffeur qui croisera de toute façon avec son carrosse à 80 km/h et 130km/h max...Cette débauche de gadgets qui pour la plupart ne seront jamais utilisés permet à BMW de maintenir des prix très élevés, mais pour combien de temps ? et que dire de sa valeur de revente en occasion ... le jour où il faudra entretenir cette usine à gaz.
Toutes ces options sont facultatives. Chacun se façonnera sa i7 en fonction de ce à quoi il accorde de l’importance.
@@luckyluke95 T'es vilain!
Bonjour ...
Cela s appel le luxe ...
Amené votre clio . Mégane en Inde
Au Mexique hors grande ville ...
Vous allez comprendre ...
Les locaux vous demanderont ...
Clim auto ??? Trop dur d appuyer sur le bouton
Phares auto
Ect etc ...
J'ai rarement vu une voiture si laide.
Mon voisin l’adore. Comme quoi…
@@ChargingStation Il faut toujours se méfier de ses voisins ! entre nous; ils sont un peu bizarres...
Hahaha
@@luckyluke95 Oui totalement
Pour le coup, j'aime son design mais l'intérieur est très cheap, ce qui correspond bien au chef d'entreprise qui veut en lettre plein la vue ! Et puis je vois bien les gosses s'amuser avec la tablette de poignée arrière sur le temps de route des vacances ☝️😂... Par contre l'électrique me fait 🤮
Les écrans à l’arrière sont désactivables 😉
Concernant l’électrique, avez-vous déjà essayé une voiture électrique ?
@@ChargingStation
Bonjour...
Commentaire de bons sens ...
Qui hélas avec le profane ne sert à rien ...
qu'est ce qu'elle est moche, carrément horrible, et on ne parle pas de design d'un corbillar de type panzer... le tunnel central énorme est largement aussi moche que l'extérieur...
2 t 7...un monstre écologique....
Comme tous les objets de luxe… Cela dit, elle consomme nettement moins d’énergie qu’une Golf essence donc… à méditer quand même
@@ChargingStation Ouais mais la GOLF ne detruit pas le bitume, ces trucs vont peser aussi lourd que des semi bientot.
OK mais il faudrait quoi ? Que tout le monde roule en DACIA Spring ? Un peu utopique non ?
@@ChargingStation C est tout le problème de la crise climatique : en limiier les effets implique un tel changement dans nos modes de vie et notre économie qu'il est presque inconcevable et inacceptable....sauf si nous nous retrouvons face à un "mur" qui nous oblige à nous adapter
Je ne voudrais pas paraître défaitiste mais même si la terre entière roulait en DACIA Spring, la crise climatique ne va faire que s’aggraver. C’est comme ça…
A partir de 137.000€ en Belgique mais 151.000€ en France... L' Europe dans toute sa splendeur... ^^
Esthétiquement L EQS est une grosse baleine sur roue
Je comprends pas comment Mercedes avec un tel passé aussi prestigieux peut nous pondre une horreur pareil
Faut vraiment remplacer le chef du design actuel c est une catastrophe
D ailleurs la I7 n a pas de concurrence sûrement pas l horrible cachalot disgracieux 😁😁😁😁😁😁😁😁
Perso je n'ai pas besoin de cette débauche de gadgets même si j'en avais les moyens !
Bonne nouvelle : sans les options, la voiture de cet essai coûte… 60000 EUR de moins ! 😱
Merci pour la vidéo, je crois que BMW n a pas compris l esprit du VE. La voiture n est pas du tt aérodynamique, elle pèse 2.7T, bref tout se qu il ne faut pas faire. Autant rester sur un bon vieux V12/V10 voir V8. Bref NEXT.
Sa consommation est pourtant plutôt bien maîtrisée. Je pense donc au contraire qu’ils ont vu juste. Cette voiture consomme moins d’énergie qu’une Golf essence… et je ne parle pas de V8…
@@ChargingStation Je suis d accord mais pour moi ce n est pas du tout la philosophie d un VE ce genre de voiture. 2.7T c est trop.
Dès le moment où il n’y aura plus de voiture à moteur thermique, il faudra pourtant bien qu’il existe des VE dans toutes les catégories
Vous croyez vraiment qu il n y aura plus de thermique? moi je n y crois pas et les technologies sur les carburants de synthèses vont nous démontrer que le tt électrique n est pas forcement la seul solution. Seul l avenir nous le dira mais merci pour votre retour.
@@Dave-rp7vb Le thermique va forcément disparaître. C’est une technologie du passé. Et les carburants de synthèse, c’est beau sur papier mais la dépense énergétique pour leur fabrication est énorme. Ce n’est pas, et de loin, la solution la plus efficiente. L’électrique reste la solution la plus efficiente.
Ça fait certainement rêver certains ces voitures de luxe que vous présentez depuis plusieurs mois. Mais le salaire moyen en Belgique est d'environ 2500€ et idem en France. Cette chaine devient inutile pour les infos dont j'ai besoin. Je me désabonne donc.
Bonjour Marc,
Je ne présente pas « des voitures de luxe » mais bien ce qui sort actuellement sur le marché et est donc disponible à l’essai.
La BMW i7 est évidemment inaccessible, tout comme par exemple la Mercedes EQS SUV essayée dernièrement.
Par contre s’agissant de la DS4 ou du Hyundai Tucson, on peut difficilement parler de « voiture de luxe »
Vous décidez de nous quitter, c’est votre droit. Dommage, vous allez louper l’essai de la particulièrement accessible MG4 dans les semaines à venir…
Comme quoi…
@@ChargingStation Bonjour,
Je ne fais que regarder les différentes chaines automobile telles qu'Automobiles propres, La pause garage, POA, Caradisiac etc...
J'y vois sur la même période des essais de Dacia, Renault, Peugeot, MG, Smart, VW etc...
Cela me correspond mieux.
Comme quoi...
Marc,
Vous n’êtes pas sans savoir que pratiquement toutes ces chaînes ne proposent pas que des essais de voitures électriques et PHEV. Dans ce cas, il est plus facile de ratisser plus large et de proposer des essais de voitures plus accessibles. La Dacia Sandero n’est qu’un exemple parmi d’autres.
Leurs essais électrifiés récents sont par contre les mêmes que les miens… Tout ça est assez logique.
Concernant la Smart #1, elle sera elle aussi bientôt à l’essai sur Charging Station.
Bref, merci pour ce procès totalement injustifié et belle journée à vous.
@@ChargingStation Ok cher monsieur. Je vois que vous voulez avoir raison donc vous avez raison. C'est votre chaine et il n'est pas question qu'on vienne exprimer une critique. Je comprends.
@@ChargingStation Il aurait été plus simple pour moi de me désabonner sans vous informer des raisons de ma décision. Cela vous aurait évité une vexation ; mais aussi de comprendre ce qui pourrait être amélioré avec un minimum d'humilité.
Toujours un essai très bien mené
Par contre la voiture c'est du grand n'importe quoi
Le designer doit venir de chez Ikea et Darty pour l'intérieur
On se dit qu'avec le prix des voitures seuls les riches pourront se déplacer.... tiens cela rappelle le début du siècle précédent.
Les pauvres vont se révolter et hop une guerre et on recommence
Cette limousine n’est pas vraiment représentative du « prix des voitures »… et heureusement !
La MG4 dont l’essai sortira bientôt sera sur ce point nettement plus réjouissante 😉
Ok t es un drôle de zozo toi😉😉😉
Les pauvres se révoltés 🤣🤣🤣🤣
Franchement de plus en plus hideux le design BMW en guise de panneau d’instruments une m….que tablette made une china 🇨🇳 en guise de finition du piano black et ces cristaux svarovsky une horreur. L’alliance BMW automobile et svarovsky c’est comme si Pfizer s’alliait avec monsanto pour faire des médocs 😱voilà comment on détruit des marques légendaires. Mercedes a pris le même chemin… dommage.
Pas une voiture, mais un bateau de croisière !