CARA KERJA DAN ARAH ALIRAN OLI TRANSMISI LONGKING power strong SERTA PENYEBAB TIDAK MAU MAJU MUNDUR

assalamualaikum
In this video, street mechanics discuss
besides that we will also share interesting info about the automotive world. tips and tricks. sharing about experiences when repairing engines
so don't forget to click like comment and subscribe
MEKANIK JALANAN official youtube channel
so that this channel is more advanced and provides benefits for all of us
amen
also support the channel
/ mbahdosen2021
click like n subscribe

[@Hillbillycreativity]

hello hello there tfs

[@mekaniksembarangndengah]

Thanks u mak e

[@putraperkasa3700]

Om punyaku mangkok an yg terhubung oleh as ke gardan ko sering ambrol ya,,penyebanya apa ya

[@mekaniksembarangndengah]

Rem nya macet sebelah bisa jadi om... Atau setelan speling /backlash gear kelonggaran

[@arietuwerd8826]

mau nanya suhu,,loader lonking cdm 816 kalo dorong maju kuat..tpi kalo mundur kadang bisa kadang gk..tpi kalo di over gigi untuk jalan biasa loader bisa mundur...tpi kalo mundur pakek gigi kerja kadang gk bisa mundur kadang gk bisa...mohon pencerahan nya suhu...mohon

[@mekaniksembarangndengah]

Kalo mayoritas engage gigi masih normal dan satu yg bermasalah kemungkinan bagian pertemuan gigi itu saja yg problem bisa karena gigi tidak maksimal pertemuannya atau link2 pendorong kurang stelan

[@azizmbul1505]

Mau tanya tanya boleh bang ? ....

[@mekaniksembarangndengah]

Tanya apa mas

[@themylife8815]

Bang loader xcmg Lw 156 fv bisa mundur tp ga bisa Maju,kenapa ya Bang?
Kira2 apa nya yg rusak y Bang mohon penjelasan nya🙏

[@mekaniksembarangndengah]

Banyak yang harus di cek kemungkinan banyak... Tapi mulai yang sederhana dlm misa cek level oli... Cek oli apakah ngegram atau tdk... Linkage atau barang barang pendorong perlu di adjust atau tdk

[@user-cj4nl3ob3y]

Kalau speed high tidak bisa gimana mas.?apa saja yg perlu di cek.?

[@mekaniksembarangndengah]

Kalo speed highnya saja yang tidak bisa ada kemungkinan kebocoran oli di piston engangementnya atau bisa jadi disc clutch nya memang aus
Coba cek tekanan oli tranmisi di gaugenya atau indikatornya perhatikan jarum tekanan oli saat gigi di pindah ke high kemudian jarum bergerak turun artinya tekanan oli bocor

[@sc-ly3nm]

Klo tutup merah itu tempat oli apa ya pak?

[@mekaniksembarangndengah]

Tutup merah dibawah kabin itu tutup oli gearbox

[@zubairakbar2998]

No wa kang.....mau konsultasi

[@helywijiyatno7998]

bang loader liugong, oli transmisi nya masuk ke oli hydrolik bang, nyampe oli hydrolik nya luber lewat tutup tangki hydrolik nya, itu dari apa nya ya bang

[@mekaniksembarangndengah]

Seal pompa hidrolik nya bisa jadi
Tapi kalo ga lihat unitnya langsung sy ga bisa pastikan atau analisa. Mohon maaf

[@helywijiyatno7998]

ok bang, makasih bang

[@Baharuddin-kq1gn]

Pakai oli brapa transmisinya bos

[@mekaniksembarangndengah]

Kalo standar unit bawaan pakai oli hidrolis sae 10...

[@ivanlymaurits4367]

Bang tekanan oli saya selalu di bawa batas. Kenapa ya bang?

[@mekaniksembarangndengah]

Kemungkinan pompa sudah aus bagian inner partnya... Bisa juga part komponen tranmisinya

[@ivanlymaurits4367]

Loader kalo sdh panas agak susah kalo mau mundur bang. Kadang” harus mainin bucketnya baru bisa mundur bang. Merk loader china syzg

[@hadisiswoyo2066]

menambahkan oli transmisi lewat mana ?? dilihat dari control oli, oli kelihatan habis, karena selang kecil yang arah keatas cabin bocor kemakan

[@mekaniksembarangndengah]

Dibawah kabin itu kan ada seperti penutup warna merah atau orang itu di buka clampnya kemudian tambahkan oli

[@hadisiswoyo2066]

@@mekaniksembarangndengah selang kecil warna biru yang arah ke atas kabin bocor kemakan pinggiran besi...kalo ganti beli dimana..atau apa bisa diakalin biar gak bocor

[@yunusmontolalu808]

Loader cosmec saya kalau pagi mau mulai kerja ga bisa maju dan mundur harus nunggu sekitar 15 menit kondisi mesin hidup baru bisa maju mundur,kira² apanya yg rusak ya pak ?