Mekanisme Cara Kerja sistem Rem Udara, Rem Buang, Jake Brake & Retarder Pada Truk & Bus
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2023
- Secara teknis kendaraan besar seperti truk dan bus memiliki 3 sistem pengereman yang berbeda, yaitu :
Rem servis, rem parkir dan rem darurat. Meskipun ketiganya adalah 1 alat namun beda fungsi.
Rem servis pada truk secara mendasar menggunakan prinsip yang sama pada mobil, untuk mengaktifkannya dengan menekan pedal rem yang terletak di sebelah pedal gas.
Namun ada aspek lain dari sistem rem servis truk yang berbeda dibandingkan pada mobil
Dengan dimensi & bobotnya yang lebih besar truk komersial menggunakan rem servis udara. Karena rem udara dibuat untuk menghasilkan daya pengereman yang tinggi namun dalam penekanan pedalnya lebih ringan.
berbeda dengan mobil yang umumnya menggunakan rem servis hidrolik.
Perbedaan rem hidrolik dan rem udara:
Dengan bertambahnya ukuran dan berat kendaraan, maka tenaga yang harus diberikan oleh kaki pengemudi untuk menginjak pedal menjadi kurang mencukupi, apabila truk besar menggunakan jenis pengereman hidrolik yang mengandalkan cairan.
Sederhananya pada mobil, tekanan dari pedal rem ditransfer menjadi tekanan hidrolik pada bantalan untuk memberikan gaya pengereman menggunakan cairan.
Sedangkan pada truk, dibekali sebuah kompresor udara untuk memompa udara ke dalam tangki penyimpanan (reservoir) yang menyimpan udara bertekanan hingga waktunya dibutuhkan, pedal rem ditekan maka tenaga dari kaki akan ditransfer menjadi tekanan udara yang mengalir melalui nosel ke ruang rem udara dan menyebabkan terjadinya tekanan udara menjadi tenaga mekanis untuk menggerakan S-Cam
Rrem udara terdapat 2 jenis, yaitu semi (Air Over Hidraulic) jenis rem ini masih mengombinasikan tenaga udara dan cairan hidrolik untuk mentransfer tenaga dari pedal menuju camshaft.
Dan penuh (Full Air Brake) yang keseluruhan sistem transfer tenaganya menggunakan udara bertekanan.
Rem Parkir.
merupakan rem pegas yang diaktifkan dengan menarik tuas di kabin truk, namun pada tractor head biasanya terdapat 2 tuas, yaitu kuning untuk kepala penarik, sedangkan yang merah untuk trailernya.
Rem Darurat.
Rem darurat mekanismenya sama dengan rem parkir akan tetapi diaktifkan saat truk sedang bergerak.
Sistem rem darurat menggunakan komponen kedua sistem rem jika rem truk tiba-tiba rusak dan terdapat pegas yang terletak di ruang rem yang memiliki tekanan besar.
Rem bantu atau auxiliry brake, ia bekerja secara independen dari sistem pengereman lain, ia bekerja di sistem pembuangan, sistem penggerak maupun di sistem kompresi sebagai penghambat laju truk dan berfungsi untuk mempertahankan kecepatan konstan saat truk sedang berada di jalan lereng atau turunan panjang.
Jika pada mobil bermesin bensin terdapat rem mesin yang bekerja dengan membatasi aliran udara melalui katup throttle,
Pada truk komersial bermesin diesel tidak memiliki throttle masuk, jadi untuk mencapai efek pengereman, mesin diesel harus membatasi aliran udara di tempat lain.
Salah satunya pada saluran buang, metode rem bantu ini disebut sebagai rem buang (exhaust brake)
rem buang adalah perangkat sederhana yang terdiri dari katup butterfly di bagian hilir turbocharger. Katup ini dimodulasi untuk mengurangi area keluar gas buang sehingga menciptakan tekanan lebih tinggi di manifold buang.
Rem Kompresi/Jake Brake
Jika rem buang menggunakan perangkat di luar blok mesin, rem kompresi menggunakan katup mesin itu sendiri.
Katup buang biasanya terbuka untuk memungkinkan gas keluar dari silinder setelah langkah tenaga. Sistem rem kompresi mencegah bahan bakar masuk ke silinder dan mengubah cara katup untuk membuka dan menutupnya.
Ketika gaya pengereman diperlukan, sistem memungkinkan mesin untuk mengompresi udara masuk, namun kemudian melepaskan udara
Rem Penghambat transmisi (Retarder)
Di dalam rumah retarder terdapat roda gila berupa baling-baling yang berputar sesuai kecepatan poros keluaran transmisi. Dalam pengoperasian normal, flywheel ini berputar di dalam rongga yang terdapat udara disekitarnya. mekanisme pemintalan spining ini menciptakan hambatan minimal pada driveline.
Saat pengereman bantu diperlukan, rongga tersebut diisi dengan cairan transmisi kemudian Fluida ini diaduk oleh baling-baling pada flywheel sehingga menimbulkan gaya hambat.
Sumber gambar & video pada konten ini :
Music from #InAudio: inaudio.org/
Infraction / Cities
Track inaudio.org/track/cities-indi...
• Upbeat Indie Rock by I...
Music : Roa - Nightfall
Watch : • Roa - Nightfall 【Offic...
Stream/Download :
hypeddit.com/track/kpe5pl License : roa-music.com
capitalone.com
techmecanics.us
pinterest.com
Volvo Truck
youtube.com/@volvotrucks?feat...
STORY TRUCK ID
youtube.com/@Storytruckid44?f...
Mercedes Benz Truck
youtube.com/@MercedesBenzTruc...
Scania Truck & Buses
voith group
Lesics
Mitsubishi Fuso Indonesia
JacobsVehicleSystem
IMMI
Jim Mack
Lindsay Tadman
Logan Robinson
Ford CCA
Wolf Technical Service
CFTC - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 57 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/pNhft3YZFRE/mqdefault.jpg)
Di Indonesia ada satu system rem parkir yang tidak dimiliki negara lain. Rem ini unik dia biasanya berbunyi: "to ganjel to', to' ganjel to'! "
🤣🗿
😂😂😂😂
😅😅😅
😂😂
Hahaha lucu banget
Gue seneng banget denger suara jake brake truk amerika. Saking kerasnya suara jake brake, sampai-sampai di wilayah tertentu di amerika jake brake dilarang di gunakan.
Luar biasa, penjelasannya sangat terperinci, dan saya yakin bisa dengan mudah di pahami oleh orang awam...
Ada 1 lagi rem legend yaitu "REM SENDAL JEPIT" 😮
sangat bermanfaat. memberi wawasan pengendara umum, memberikan rasa saling respect antar pengguna jalan
buat teman2 yg masih bingung dgn beberapa konsep, silakan belajar topik terkait seperti: rem disc (cakram), rem drum (tromol), transmisi manual, engine break
Ayookkk bpk2 sopir bus atau truck gede/trailer ramaikan channel ini biar lbh memahami lagi standar keselamatan di jalan, tanpa terkecuali sopir2 yg lain
Kalo menurut saya Suara rem buangnya hino RM280 paling asik di dengar bang👍😃
Rem merupakan komponen penting dalam kendaraan, trimakasih informasi nya bang Admin,
Penjelasannya bagus, bahasa pengantar juga mudah dimengerti, animasinya juga bagus,,,, good job bro.
Mantap jake brake, apalagi yg udh di tuning biar suara nya makin mantep, kayak mesin Cat C15 6NZ
Suaranya ampun 😂
BRRRRRT! 🎵🎶
Exhaust brake sering difungsikan long axle usia pakainya lebih pendek mudah oblak
Channel Heavy Duty terbaik 👍
Rangkuman rem full angin :
Tekanan angin oleh kompresor harus bisa menekan balik per pegas untuk system handbrake dan memposisikan per agar tidak menekan s cam kita sebut saja posisi netral. agar roda bisa berbutar.
Sebaliknya, jika hand brake on atau mesin sedang mati, per pegas akan release karena tekanan yang membuat per tertekan balik tadi tidak ada sehingga per akan menekan s cam dan mengunci roda.
Kesimpulan nya jika hand brake on yg menekan s cam adalah per karena udara dalam membran aktuator rem di buang shg per dalam keadaan merenggang.
Kalau posisi handbrake off, udara akan mengalir ke membran dan mendorong balik per sehingga tidak menekan s cam, posisi ini di sebut netral.
ok, otw ngasih maping tombol rem2 di ets2....
Di indonesia yg paling umum untuk rem bantu ya exhaust brake, kalau retarder masih jarang hanya di bis, truk2 eropa, yg jepang/asia masih jarang. Jake brake (compression brake) lebih langka lagi, mungkin dulu ada yg pernah pakai itu truk2 Mack nya CPI dan halliburton di riau
Di indonesia ada iveco dan wastern star dan caterpilar di papua itu menggunakan retarder juga
Jake brake itu populer di truk AS.
Truk daf punyae siba surya udh jake brake
@@rendysr825 wah berisik banget dong?😁 Setau saya, truck Eropa jarang yang pake jake brake, kecuali Volvo yang di beberapa produknya (salah satunya FH series) gabungin jake brake sama EPG (sejenis sama exhaust brake)
@@rendysr825 Truk daf siba pake retarder, yg justru lebih kalem dari jake brake
Mantap penjelasannya, simpel tapi gampang dimengerti 👍
Semoga bermanfaat 😊
Mantab hadir selalu mas jhon
Info yang menarik
jake brake.. sumpah kangen ngedengernya scra lsg. yg skrg ud kcil kmungkinan bisa liat \ ngedenger scra lsg. . .
yg ad saben hri ngednger suara knalpot guk guk 🥱
Rem angin lebih aman ketimbang rem hidrolik karena angin panas akibat gesekan rem bisa di buang dan di ganti baru oleh kompresor. Rem hidrolik saat minyak rem panas akibat gesekan rem membuatnya lebih beresiko blong..
Rem cakram lebih aman ketimbang rem tromol/drum brake karena bisa lebih cepat melepas panas
lah kalo truk lu pake hidrolik emang kuat?? mobil pake rem angin emang komponennya dikit & ringan? apalagi yang make elu pasti ga terawat, resiko bocor angin tinggi kalo lu yg make
sngat inspirasi
Sangat bermanpaat dn menambah wawasan kita bagi para draiver
Mantapppp, sangat mudah dimengerti
Sangat bermanfaat
lnjut jgn lama2
sangat bermanfaat
Dulu tetangga saya juga sepeda onthel nya dipasang rem tambahan, yaitu dengan cara memakai bekas sendal jepit yang dipasang persis diatas roda depannya.. Jika ingin ngerem langsung injak.. 😅🙏
😂😂😂😂
12:15 Helikopter 😂😂😂
😂😂😂
Mantab Informatif..
Terima kasih 😊
Tks videonya ❤❤❤❤❤
HADIR Kang...
☝️☝️☝️
Rem blong bukan dari minyak rem yang panas akibat panas akibat gesekan pada sa'at pengereman velg juga pengaruh buat melepas panas jadi kalau velg dari plat yg tebal emang bikin cepat panas beda ama velg almunium
Saran nih om kalo ke acara acara pameran gitu kalo bisa lebih awal dan upload jangan pas hari akhir pameran biar yg mau ke sana bisa ke sana
jake brake paling geblek 😂😂 suarannya asw asw
Kalo rem exhaust brake itu identik yang suara sekilas kek spok spok padahal gak kalo retader mirip mirip suara kek gimana gitu btw karena amerika truknya buat long run kalo eropa tenaganya gede karena geografisnya kadang jalan tol jalan nanjak kadang jalan biasa kalo jepun truknya di jalan tol melulu lewat bukit kadang sekali kadang 5 kali makanya ada beberapa mereknya suka rem blong plus mereka kek pelit teknologi bet
Jangan jangan yang sering rem blong itu tipenya yang AOH dong soalnya kalo tekor angin dah ngeri
Ngomong apasih🧐
@@PLICEONLINEbaca&pahami
@@BroDen321 gw paham sih tapi ketikannya itu loh sosrodotan😂🤣
@@PLICEONLINEgk ada pemakaian tanda baca
Maaf mas tanda baca di perhatikan , kita yg baca jadi ikut blong nih. Loss gak pake titik koma🙏😂
Retarder banyak di pakai oleh truck tambang yang besar
HD komatsu,caterpillar, dll
Bahas emergency braking system bang
Harus sering di servis
Full air brake kalau terjadi kebocoran, tetapi setelan kampasnya kurang di cek/kencengin tetep terjadi blong, (pedal rem akan keras, kopling keras, exhouse brake tidak berfungsi, handrem tidak berfungsi) kecelakaan terjadi pada driver saya bulan agustus lalu di gunung b****, alhamdulillah orangnya selamat semua
Itu artinya HUMAN ERROR (kurang perawatan) bukan kesalahan dr sistem rem nya tp kesalahan pemilik/mekaniknya.
Rem cakra tidak elok bang..kerana ketika menuruni bukit yang tinggi dan jarak yang jauh..ia boleh menyebabkan ia panas..dan jika hujan dan terkena air..ia boleh retak ataupun pecah..dulu saya pernah kena..akibat cakra nya terlalu panas..tak sesuai digunakan untuk truck yang membawa muatan berat..
jadi pengen punya bus
Waktu kecil dulu malah pake sistem rem sendal jepit waktu naik sepeda
Di Indonesia ada mekanisme pengereman yang tidak akan pernah bisa ditemui di negara lain yaitu mekanisme rem sandal jepit
Kapan hari selang rem truk punya kakakku lepas... Dan langsung berhenti.. 😅
Untung lah belakang sepi.. 😢
sy jdi paham mengapa mobil truck itu mahal mahal. seabrek teknologi disematkan didlm nya. volvo mercy scania dan temannya
Entah kapan bisa merasakan mesin-mesin tersebut di kendaraan sehari-hari
untuk kendaraan besar dan butuh p'ngereman presisi tinggi tromol lebih bagus mas, area gesek jauh lebih lebih luas (keliling) dan posisinya dalam as roda, jadi transfer energi lebih efisien..
kalau cakram cocok tuk kendaran yng butuh pengereman standar dan maintenance mudah, semudah ganti kampas doang, PnP..
penjelasannya keren sih.. 👍👍👍
Lebih bagus cakram , rem cakaram gesekan ada di dua sisi dan posisinya di luar sehingga bisa lebih dingin dan cepat dingin di banding rem tromol . Truk juga banyak yg pakai cakram , minusnya ya mahal harga unitnya dibanding truck basic yg manual dan tromol . Oh iya selain menggunakan rem cakram , truk dan bus juga banyak yg transmisi matic .
Terus kenapa kereta,pesawat dan tank pakai rem cakram?main dulu lah yg lebih jauh biar lebih melek teknologi...luas penampang rem memang luas tromol tapi pelepas panasnya otomatis juga lebih luas dan lebih sulit dilepas,,klo tromol memang lebih baik,alat berat spt kereta,pesawat dan tank akan pakai rem tromol...satu2nya kelebihan rem tromol itu cuma biaya pembuatannya lebih murah...
@@agungyuliyantonugroho mana dari 3 yng kamu bilang itu kecepatan diatas 100 km, tapi bisa direm dan berenti kurang dari 10 detik..??!
yang namanya rem cakram atau tromol tetap acuannya gesek.. kalau dicompare mobil kecil 1 ban ke 1 ban ok menang cakram, ini truk, ban bisa 20+ bos..
3 pasang drum brake aja uda bisa melebihi 3 disc brake dari harga, biaya maintenance, sama tenaga rem.. lagian truck mana pula yng konstan pake rem service..
ga ada truk atau bus pake lebih dari 1 set cakram di truk, apa lagi trailer, menang tromol kemana2..
justru overheat masalah berat di cakram yng pake hidrolik, drumbrake pake s cam yng sama2 baja.. tingkat overheatnya juga jauh-jauh lebih tinggi.. dimana2 yng blong itu cakram.. tromol kalau bener di set ga akan blong.. jangan disamakan sama rem tromol becak..😂😂
ini mah maennya kejauhan, sampe tersesat ga tau pulang, jadi gembel..😂😂
@@dennyjanuar2861 wkwk, bang udah bang
@@ahmadnurikram3038 hehe..😅😅
kaya kenal loksi video hino euro 4 nya boss qu,,
Kalau rem yg bisa menghentikan gerak langkah pengemudi namanya rematik min 😁🙏
min, request 2 pabrikan pesawat donk. si A sama si B
Engine brake jga min
gw pake retarder di truk besar suara nya kek mesin pesawat
langsung kaget gw 😂
jadi inget dikerjain volvo FM 9 error compression engine brake yg bikin engine low power sampai bertapa berhari-hari baru bisa ketemu penyakitnya 😂😂
Tiap hari Indonesia ada berita kecelakaan akibat rem blooong..akibat pesawat rem terbakar..di luar negeri truk dan bus besar di antisipasi dengan water brake system= injeksi air pd pesawat rem
👍
Ralat min, fungsi rem sebenarnya untuk menghentikan putaran roda, bukan menghentikan kendaraan.
🙏🙏🙏🙏
Halo om mau nanya nih moga di bikin vidio atau jawaban
Kenapa pada kursi baris kedua pada bus uhd jarak antar kursi kok jauh ya
Untuk user headphone backsoundnya sgt mengganggu jdi gk jelas narasi yg dibawakan dubbernya.
Di India dan Indonesia tdk mengenal apa itu rem. Yg ada cuma gas
Gw yg ngerem pake sendal😁
Brarti untuk mobil" besar seperti truck, diesel dan sejenisnya itu walaupun transmisi turun ke transmisi 1 laju speedometer tetap ya tidak turun? Karena dari apa yg saya tangkap pada penjelasan video, hanya mobil tipe mesin bensin yg memiliki engine brake brupa speed turun ktika transmisi turun. Mohon penjelasan nya suhu
Apakah rem udara cara penggunaan sama dengan rem mobil kecil, semakin dalam di injak semakin kuat tekanan rem
Rem kayu. Buat truk.
bahasanya kaku,kurang luwes
beberapa istilah hampir missed karena diterjemahkan secara mentah dalam indo
Jake brake cuman cocok buat mesin besar, 12l keatas , diesel amrik yg mesin2 kecil kaya di indo , kelas 5l-10l jg ga ada jake brakenya, simple jawabannya, kemahalan kwkwkw. kalo punya banyak fleet ya enakan exhaust brake, murah meriah muntah, walau hasil perlambatan jauh lebih besar jake brake alias compression brake
😊😊😊😊
Kalau motor mau di modif dipakein rem angin kaya truck bisa ga ya
Cara megereman bus
Rem ganjal belum di bahas bang😅
Blum pham mksudnya mobil gede
Blkang pke angin pke kmbher
Apakah yg depan angin juga apa hdrolik
Kok mobil gede masih pake mnyak rem juga pke angin juga
Gmna cra kerja mastr remya 🙏
Kalo mobil listrik punya nggak engine brake ?
Di daerah saya remnya pakai mulut, cuman bilang "kiri bang" udh ngerem otomatis
rem bantu kalau di kampung saya di namakan jimre'😅
kampung sya namnya Jambred...😮
Sedap lagi pakai retarder... 3x turun gerenti melekat sampai mati enjin...
Klo yg ada suara ces ces itu apa ya di truck2 wkwkw klo gk salah pada nyebut jan break
Fungsi rem yg sebenarnya adalah membuat kendaraan lebih cepat bang 😆😆😆
Kalau rem trailer rem apa mas
Kelemahan rem cakram yg lain klo panas dia akan lebih cepat ngeblong
Berarti yang sering blong itu rem AOH ya.
tapi Full Air Brake kalau rusak bahaya juga karna berhenti mendadak bisa Tabrakan Beruntun kalau di toll
Betul pak
Jember jg sama sih klo angin abis dia nge lock cuma kn klo kecepatan tinggi muatan berat ya pasti blong gk kuat per jember nya
@@eganandar6 Chamber abangku, bukan Jember 😄👍
@@Data_Indonesia ahaha bahasa kebiasaan bg agak susah bilang chember🤣
@@eganandar6sama wkwk, saya juga udh kebiasaan ngmong jember aja
Maaf om, bukannya hidrolic jauh bisa lebih bertekanan dan bertenaga daripada pneumatic ya? Buktinya excavator dan alat berat lainnya masih pake hydrolic daripada pneumatic
ijin bantu menjawab bang, beda sistem bang Hydraulic alat berat dan Hydraulic brake mobil. HYD brake mobil tidak dilengkapi pompa hidrolik yang bertujuan membangkitkan tekanan untuk pengereman, tenaga pengereman sepenuhnya berasal dari kekuatan injakan kaki, kemudian menghasilkan gaya tekan rem tanpa bantuan pompa hidrolik. Untuk truk yg brake pakai angin, kenapa lebih kuat, karena dibantu sama pompa udara / kompresor, kompresor membangkitkan tekanan udara yg bertujuan menekan brake, sementara pedal brake cuma sekedar membua tutup aliran udara menuju brake sehingga kaki tidak perlu mengeluarkan tenaga untuk brake sehingga ringan. kalau excavator atau alat berat memang menggunakan tenaga Hydraulic karena Hydraulic dan pneumatic lebih unggul Hydraulic, salah satunya fluida oil tidak dapat dimampatkan sementara udara dapat dimampatkan, kenapa Hydraulic excavator lebih kuat ya karena dibantu sama pompa Hydraulic, pompa berfungsi untuk membangkitkan tekanan untuk menggerakkan attachment/ perlengkapan kerja, sementara tanpa poma excavator tidak akan bekerja. semoga membantu
yg paling canggih itu jenis rem yg da di indonesia..jenis nya rem blong semua😅😅
Sebanyak itu mekanisme nya,kenapa masih banyak kendaraan besar rem blong?😢
Mampir gan😊😅
Terimakasih sudah mampir 😅
എന്റെ ദൈവമേ ഇതേതു ഭാഷ
Ada satu lagi.. yaitu "kan tinggal cabut aja tuh kuncinya,kan langsung berhenti"😂.
Ngelos lah
Engine brake belom😁
Motor gigi juga punya namanaya engine monting
berarti truk truk yg sering bunyi angin kencang itu rem buang dong ya
Rem ABS
Jake brake 👍
Bg knpa exhaus break di sasis bus buatan eropa kok ga ada? Sperti MAN,Scania,Mercy,Volvo
Sdngkn dri jepang "Hino" ada exhaus break ny ada
Knp bg?
Produk Eropa udah pake retarder, jd gk perlu pake exhaust brake
Sasis bus eropa tetep ada exhaust brake. Cuma aktivasinya ga pake tuas kayak di Hino, biasanya pake tombol. Aktifnya bisa diikutin pedal rem atau pas lepas gas dia nyala.
Re...mdanga...sditambahkoplingmerupakantigaserangkaibymobildantruck
Ada nggak ya kendaraan besar sekelas truk fuso pake rem cakram.
Banyak di Eropa & Amerika 😁
@@BabehSDY2D kalo di Indonesia ada nggak.
@@farhanpratama0285daf punya siba surya
@@farhanpratama0285 karena kita nyari rem yang bener bener gampang di rawat kalo pun lupa rawat cuma ganti kampasnya sama drumnya doang dan kuat menahan beban yang berat jangan lupa remnya kuat banget dan pakem banget
To ' ganjel to,, to ganjel,' to
Retarder itu ada 2,ada yg sistem hidrolik ada yg elektrik...
Betul mas 🙏 maaf lupa untuk diulas keduanya.
pada video yang berjenis hidrolik.
Gimana klo semua komponen pengereman truk di pindahkan ke mobil kecil itu😂😂
Malah nggak kepake itu lebih cocok untuk kendaraan menengah berat.
Bahasanya fisika bgt, bkn bahada otomotif 😂
Kenapa sering terjadi rem blong pd truck ??
Biasanya mallfuncion perawatan kurang atau kebocoran angin dll
Retarder masuk ke kategori rem ya berarti ? kirain fitur buat truk atau bus buat nahan kecepatan, soalnya di game cukup ngaruh buat jalan sempit, retarder + cruise control, tinggal atur belok kanan kiri aja wkwk
😂😂😂
Jadi Kata SIAPA ? Truk Ga pake Rem CAKRAM ? Tonton ini !
Truk transmisi automatic dah lama ada bang
@@inneb_widjaya8717 yang lagi ngomongin Transmisi siapa bang ?