Maaf om tanya..apa setelah ganti kampas plus matahi..difragma nya tidak setimbul (lebih rata) dari diafragma sebelum diganti..karena efek kampas yg masih tebal..apa tetap metuntung kayak sebelum diganti..trimakasih
Mau nanya... Apakah bisa Dlm Sistem Perkoplingan Memiliki 2 Master Silinder dengan 1 release silinder... yg Keduanya Aktif secara bergantian ? Mohon Pencerahan nya...😁🙏🏻
@Doctor Automotive terima kasih atas informasinya kak... berarti selain kampas kopling set....sparepart lain di bagian transmisi kopling ini yang perlu diperhatikan lagi adalah : 1. master clucth / master kopling 2. minyak oli master kopling 3. release kopling 4. C - fork kopling begitu yaa kira-kira ?? 🙏🙏🙏
Klo seperti ini kan ada alat master kopling, klo mobil sy msh pk kabel kopling, apa benar jika menggunakan master silinder kopling , injakan pedal akan lbh ringan ?
Jika menggunakan master silinder kopling biasanya sudah didukung oleh booster vakum,sama seperti master rem nya, jadi kopling ya terasa ringan saat mesin sudah menyala.
Mau nanyak kang... Kalo ngk ngopling itu ada bunyi kayak gesekan di bok kopling, kalo pedal koplingya di tekan suaranya jadi ilang.. Intinya kalo ditekan suaranya ilang kalo ngak nekan kopling suaranya tetep ada.
Itu biasanya gesekan dari komponen release bearing nya , beberapa kasus disemprot lubricant sembuh tanpa harus diganti , hanya harus hati2 karena kalau tidak tepat malah membuat kopling slip karena lubricantnya kena ke disc clutch
Izin tanya.. Intinya fungsi clutch dan disk clutch nya adalah untuk memutuskan dan meneruskan putaran mesin.. lalu yang beredar di marketplace banyak yang menawarkan 1 set kopling racing.. yang di iklankan memiliki keunggulan menambah tenaga putaran mesin dan anti slip.. apakah benar atau sugesti saja kopling racing itu ?
Yg namanya kopling itu transisi yg baik itu harus slip terlebih dahulu agar saat transisi tdk tehentak dan membuat part terutama gearbox mnjdi cepat rusak dan berkendara mnjadi lebih nyaman. Tujuan slip agar halus transisinya. lebih baik megorbankan part seperti kampas kopling haus/pergantian berkala d banding part yg lain jauh lbih mahal. Part racing itu biasanya kompon dasar kampasnya lbih sof dan mudah haus. Kalau mau anti slip d las mati logikanya seperti itu 😂
@@tommy_kenzieab8768 kopling racing terasa keras saat di injak.. saya kurang memahami ketika produk set kanvas kopling racing dapat meningkatkan tenaga.. karena analoginya ahanya memutus dan menyalurkan putaran mesin
Jika dalam pemakaian, ada dikenal kopling sdh keras diinjak...apa penyebab nya. ? Klo dilihat dr video,kan tdk ada yg berubah utk susuna matahari dan bearing. ( kopling model kabel/tali )
Kalau Nggak Salah Sihh... Biasanya Karena Kampas Koplingnya Sudah Mau Habis, Jika DiPaksakan Maka Mobil Selip Atau Tidak Mau Maju, Bisa Juga Penyakitnya Kalau Kopling Hidrolik Itu DiMaster Atau Minyak Koplingnya
Mau nanya, kenapa pelatih nyetir saya ngajarin supaya jgn sering sering main kopling saat macet dan belok, padahal kalo saya turutin, rasanya mesin mobil pgn mati terus
Ini yang komen gak bisa baca apa gimana ya jelas2 disitu ku tulis penjelasan dari isi video tersebut mutar2 atau dalam artian lain penjelasannya terlalu banyak pengulangan kata pada poin yang sebenarnya gak perlu penjelasan ber ulang kali yang alhasil inti penjelasan kurang maksimal dan sudut video juga kurang maksimal .malah bilang aku gak paham. miris kali netizen indo ini
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
cara kerjanya hampir sama dgn motor transmisi manual..ini lebih rumit dan banyak sparepart yg terlibat didalamnya..trims tutorialnya..mantap👍
Akhirnya paham mekanisme dan fungsi kopling mobil....
Akhirnya saya mengerti dan bisa tidur nyenyak
Sangat bermanfaat ..selama ini sy hnya bisa nyetir ..tp nggak tau cara krj kopling
mantapp penjelasan nya om jd paham saya
Terima kasih
Mantap pa guru..
Mantap bang
Mantap bang 👍👍👍
Next cara kerja transmisi matic percepatan
mantap bosku
Mantap penjelasanya sedikit bahasa tekniknya agak ditambah.. Enggage &disenggange
Sangat membantu
Maaf om tanya..apa setelah ganti kampas plus matahi..difragma nya tidak setimbul (lebih rata) dari diafragma sebelum diganti..karena efek kampas yg masih tebal..apa tetap metuntung kayak sebelum diganti..trimakasih
Om maaf mau nanya, pnya saya kalo lagi idle ada suara. Tapi kalo kopling di ijak hilang suara. Kampas sama bearing sudah diganti tp masih tetap ada
Mau nanya... Apakah bisa Dlm Sistem Perkoplingan Memiliki 2 Master Silinder dengan 1 release silinder... yg Keduanya Aktif secara bergantian ? Mohon Pencerahan nya...😁🙏🏻
Efek kopling terlalu nyetut,,
Standart ketinggian kopling,,
jos
Kenapa terlalu cepat kopling tiba tiba mesin mati tolong jelaskan pak trks
@Doctor Automotive
terima kasih atas informasinya kak...
berarti selain kampas kopling set....sparepart lain di bagian transmisi kopling ini yang perlu diperhatikan lagi adalah :
1. master clucth / master kopling
2. minyak oli master kopling
3. release kopling
4. C - fork kopling
begitu yaa kira-kira ??
🙏🙏🙏
Betul , karena ini mekanisme jadi banyak komponen penyusunnya
Ini service nya dimana
Klo seperti ini kan ada alat master kopling, klo mobil sy msh pk kabel kopling, apa benar jika menggunakan master silinder kopling , injakan pedal akan lbh ringan ?
Jika menggunakan master silinder kopling biasanya sudah didukung oleh booster vakum,sama seperti master rem nya, jadi kopling ya terasa ringan saat mesin sudah menyala.
Udah matic aja lah 😂
Mau nanyak kang... Kalo ngk ngopling itu ada bunyi kayak gesekan di bok kopling, kalo pedal koplingya di tekan suaranya jadi ilang.. Intinya kalo ditekan suaranya ilang kalo ngak nekan kopling suaranya tetep ada.
Itu biasanya gesekan dari komponen release bearing nya , beberapa kasus disemprot lubricant sembuh tanpa harus diganti , hanya harus hati2 karena kalau tidak tepat malah membuat kopling slip karena lubricantnya kena ke disc clutch
Berati as kampas kopling bisa maju mundur ya pak
bukan as nya, tapi plat koplingnya yang bisa maju mundur,
Izin tanya..
Intinya fungsi clutch dan disk clutch nya adalah untuk memutuskan dan meneruskan putaran mesin.. lalu yang beredar di marketplace banyak yang menawarkan 1 set kopling racing.. yang di iklankan memiliki keunggulan menambah tenaga putaran mesin dan anti slip.. apakah benar atau sugesti saja kopling racing itu ?
Kalau kopling racing saya belum pernah nyoba , mohon maaf tidak bisa memberi gambaran komparasinya
Yg namanya kopling itu transisi yg baik itu harus slip terlebih dahulu agar saat transisi tdk tehentak dan membuat part terutama gearbox mnjdi cepat rusak dan berkendara mnjadi lebih nyaman. Tujuan slip agar halus transisinya. lebih baik megorbankan part seperti kampas kopling haus/pergantian berkala d banding part yg lain jauh lbih mahal. Part racing itu biasanya kompon dasar kampasnya lbih sof dan mudah haus. Kalau mau anti slip d las mati logikanya seperti itu 😂
@@tommy_kenzieab8768 kopling racing terasa keras saat di injak.. saya kurang memahami ketika produk set kanvas kopling racing dapat meningkatkan tenaga.. karena analoginya ahanya memutus dan menyalurkan putaran mesin
Jika dalam pemakaian, ada dikenal kopling sdh keras diinjak...apa penyebab nya. ? Klo dilihat dr video,kan tdk ada yg berubah utk susuna matahari dan bearing. ( kopling model kabel/tali )
Kalau Nggak Salah Sihh... Biasanya Karena Kampas Koplingnya Sudah Mau Habis, Jika DiPaksakan Maka Mobil Selip Atau Tidak Mau Maju, Bisa Juga Penyakitnya Kalau Kopling Hidrolik Itu DiMaster Atau Minyak Koplingnya
menjadi keras karena kampas sudah tipis, akibatnya matahari mainnya terlalu jauh yg mengakibatkan injakan pedal kopling jadi berat om..
Pedal kopling terasa keras pada saat di injak,padahal baru di ganti sling kopling nya,kira2 kenapa ya om ?
Matahari/dekrup nya sdh mengeras. Hrs diganti. juga kampas kopling dan drak lahernya diganti.
Maaf pak mau tanya satu paket peraga seperti ibu berapa ya Pak🙏
Variatif Pak , tergantung bahan , baru atau rekondisi
Mau nanya, kenapa pelatih nyetir saya ngajarin supaya jgn sering sering main kopling saat macet dan belok, padahal kalo saya turutin, rasanya mesin mobil pgn mati terus
kampas cepat hbs😅
Gass bawa kesekolahan pak guru
Bukan enggak boleh main kopling, yang bikin kopling cepat habis adalah posisi "setengah" kopling. Kalau posisi full injak masih aman saja.
Kalo mau mati ya di kopling
Efeknya Kampas cepat habis
Penjelasannya muter-muter gak sampe intinya
Si bodoh yang bisanya cuma komplain.
Mase seng gk paham.. 😅
sampeyan yg gak paham
Lo aja yg gak paham 😅
Ini yang komen gak bisa baca apa gimana ya jelas2 disitu ku tulis penjelasan dari isi video tersebut mutar2 atau dalam artian lain penjelasannya terlalu banyak pengulangan kata pada poin yang sebenarnya gak perlu penjelasan ber ulang kali yang alhasil inti penjelasan kurang maksimal dan sudut video juga kurang maksimal .malah bilang aku gak paham. miris kali netizen indo ini