ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Стоит ли покупать Opel Astra H с пробегом?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2018
- #opel #rogovmobil #до500
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Надоели хейтеры поливающие астры говном, мол ломаетсяна ходу и т.д. и т.п. Владею астрой пятый год. Вложил в тачку по запчастям ну максимум 60-70тыс. Это при том что я купил кота в мешке, прошлый владелец, насиловал беднягу в хвост и в гриву. Что было поменяно: генератор(ремонт, подшипники, релюшка), задняя ступица, гур(ремонт), шрус правый, шароые и стойки стабилизатора дважды менял, стят копейки, колодки дважды сейчас новые, прокладки теплообменника, ролик приводного ремня генератора, сальник кулисы мкпп. Пробег 340 000 км, я проехал уже 120. Люблю понаваливать на ней, и она это умеет, мои замеры такие, до сотни в районе 9сек. всякие солярисы прикуривают в сторонке. До 220 км/ч разгоняется довольно резво. дальше просто на пятиступенчатой мкпп не хватает еще одной передачи. Повороты просто проглатывает. Тачка за свои деньги просто огонь! А знаете почему все автоподборщики и автосервисы чмырят? Мол опель не машина?! Да потому что на ней не заработаешь! Вот и весь ответ. Качество немецкое. Да не лакшери!! Но извините в за 350-450 вы ничего похожего не найдете! Заливайте качественное масло! и Проблем с фазовращателями не будет! Гур. Потек гур!? Не дешевите! Выкладываем 20тысяч за новую от фирмы INA и катаемся еще 150 тысяч км минимум! Следите регулярно в зимний период за пыльниками рул.рейки, именно порваный или треснутый пыльник убивает вашу рейку! Покупайте и не бойтесь! Запчасти копейки стоят! Шаровые 700р. стойка стабилизатора 1000р. шрус- 1500руб. Если ручки не из попки, все можете самостоятельно менять! Я в сервисы ни ногой! Замена прокладок теплообменника в сервисе 12 тыс. просят. Сами прокладки стоят 500р. российские (которые вам в сервисе и поставят) и я купил оригинал GeneralMotors за 2500 руб. Менял сам! 3 часа затратил. без гаража и подъемников! Всем добра и удачи!
Ты молодец,всё по делу.
@@Kalmanka1974 350 000 всё гуд. за прошлое лето 75000 накатал заменил только прокладку клапанной крышки. масло в коробке и левый сальник. в двс каждые 6000 км.
Друже а при чем тут масло чо тне понял, там же у фазавращателей внутренняя пружина со временем растягивается, а так машинка хорошая особенно если прошить и катализаторы удалить, правда тебе может полегче, что механика, у меня автомат прямо сказать достал
100%!!!!!!!!!!!
@@user-zm4qe7fe2e что с автоматом?
У меня была Астра Н 1.8АТ 2008г. Брал с пробегом 90т.км, продал 150т.км.
Офигенная машина, вообще не было с ней проблем.
И все же эта модель заслуживает похвалы!!! Надёжная, комфортная, безопасная
Посоветуете да купить?
"Система изменения фаз газораспределения" за четкую формулировку лайк сразу!)
Я тоже Рогов)) Первый раз тебя вижу на ютубе, но желаю тебе удачи!)
Поднимите в топ.
Дима, пожалуйста, мог бы ты ещё и рассказывать коротко про мультимедию авто, 2-3 слова. Мол есть AUX или Bluetooth. Спасибо.
7 лет на астре Н пробег 486 000 дизель 1.7 isuzu. Взял из Германии с 158 000.СУПЕР МАШИНА!!!!!!!
Понятно, вам повезло😊 а наши то в Калининграде собирают, поэтому проблемные😁
@@tatianakirillova2381 их давно уже там не собирают)
@@user-ew7pu9sw8y моя точно калининградской сборки 2012года
@@tatianakirillova2381 ну тогда да((( сочувствую)
458000!!! , а не 158000)))
Все сказано правильно. Это наверное самая удачная модель у Opel по соотношению цена /качество.
В свое время был крутым согласен. У меня был H, сейчас J, и мне кажется J удачней вышел...я бы его к покупке рассматривал на вторичке сейчас.
Кирилл Кукин да и вообще в целом Опель всегда делал неплохие авто
@@user-nq1ii1if3i количество кнопок в J-ке, когда впервые сел в неё - ужаснуло. Все изучил?))
P. S. Сам езжу на H-ке конца 2008 года, 1.8/140/АКПП
@@viktorpanfilov4531 В своё время в Германтосии ходила такая шутка: " У вас есть автомобиль?" " Нет. У меня ОПЕЛЬ".
Или: "Есть хорошие авто, есть МЕРСЕДЕС и есть плохие авто." "А ОПЕЛЬ?" "ЭТО НЕ АВТО!"
@@user-nq1ii1if3i Мне салон Джейки не нравлся - этот центральный проем, переходящий в торпеду... На мой взгляд как раз салон Астры лучший из Опелей (Ф салон рудиментный, Джейка уже слишком футуристическая и некомфортная )
Однако я в свое время смотрел на Джейку в салоне - тоже думал брать
Но насколько я помню - там все двигатели были турбированные
Что же там лучше для вторички ?
Хороший обзор,понятно и приятно посмотреть!!!Однозначно-удачи и новых обзоров!!
В Астрахани этих машинок море. Нормальный автомобиль в соотношении цена-качество, не гоните. Народ голосует кошельком, в первую очередь.
Павел Иванов просто достойная бричка
Павел Иванов в Европе в свое время их любили
Viktor Panfilov Почему «любили»? Европа хоть и выше по уровню жизни, но таких, кто на бу 5 лет и больше ездит, достаточно много в Европе. Даже люди с деньгами. Они просто в меньшей степени, чем в России относятся к авто как к роскоши или как к показателю статуса владельца.
Павел Иванов ну таких авто, а уж тем-более живых на данный момент там крайне мало, да и встречаются реже. За последние пару помещений Германии все чаще попадались на глаза астры j, а hки очень редко
Привет землякам!
Вот реально самый охуенный обзор на астру. Прям вообще все рассказал что нужно знать!
Все правильно сказал, у меня такая 12 года в максималке, доволен, а те кто ее ругают, взяли говно или не умеют обслуживать, она любит внимание.
Денис Юрьевич Согласен, аппарат отличный. Тоже 12й год, универсал 1.6 Машинка радует. Брал в салоне, проблем никаких. Вовремя меняю масло, фильтра и безотказная как автомат Калашникова.пробег конечно не большой, в силу разъездной работы.Можно конечно поменять на что-то более новое, есть возможность, но почему-то прикипел к этому авто, да и для дачи с таким вместительным салоном пожалуй лучше не найти.это моё мнение. Каждый ищет по себе.
@@gennadymorgun1280 Привет, у меня 14 года универсал, последнюю из салона забрал! Отличная машина, тоже поезжу смысла нет менять
У отца Зафира 2008 года 1.8 л мт, по сути та же астра, до сих пор все в порядке, продавать не собирается
О, 100к подписчиков стукнуло, поздравляю! Хорошие видео! Смотрю почти все)
И про надёжность зайдите на драйв 2 там у многих пробег 180 000 км, 240 000 км и ездят... Не надёжный авто? Скидывали бы....
Подтверждаю, отъездил более 190 тыс.км - на подвеске поменял амортизаторы (1 раз), шаровую и перед.ступицу (кроме расходников - сайленты, стойки стабил.), в XER-мотор и коробку F17 не лазил, масложора никакого нет (если обороты >4000 не крутить). Вот не знаю, когда сцепление кончаться начнет, очень не хотелось бы, чтоб бомбануло в дальнем путешествии (ТТТ)
Спасибо за хороший и честный отзыв
Дмитрий спасибо за обзор.
Хорошо говорит, приятно слушать. Буду поддерживать канал.
Рогов молодец. Видно перед выпуском этого видео хорошо подготовился, форумы "курил".. Все так и есть как говорит..Особенно про АКПП 6T30 (40).
приходилось ездить на многих машинах в силу своей работы, Астра Н меня покорила!...взял себе седан 1.8 автомат Аисин, не нарадуюсь!!!просто космолет....как она едет как выглядит...словами не описать....всем рекомендую...
На какие именно ставили айсин, тоже к такой присматриваюсь
На изитронике 7 лет езжу, 238000 км отъездил, ничего не менял. Пока норм, не пинатся. Сцепление родное.
Сам езжу на изитронике красота ! Все ок. Купил 140 000 сейчас 200 000 кроме масла и жидкости охлаждения ничего не менял.
Мою Астру в кузове Универсал белого цвета, 2013 года мне подбирал Рогов и Ко (Пряжонов) - машиной очень доволен! Гигантский багажник! Комплектация максимальная - КОСМО. 1й хозяин ездил 3 года и я тоже 3 года. Покупал за 520тр. Задумался купить что-то побольше, если будут предложения от Вас по нормальной цене продам, а то, что подобрана Роговым, подтверждается через официальную группу в ВК.
У меня Вива1.8 125л.с.2007г.выпуска,брал новой,пробегом 137т.км.меняю масло каждые 6500-7000км.салонный фильтр раз в год,осенью. 200км.ч. бегает по трассе,легко и непринуждённо, КПП ф17.5ступка. пока молчит.В том году на 130т.км первый раз поменял колодки в круг,два раза менял косточки,нынче заменил стойки на Сакс.можно было ещё ездить.месяц назад заменил левую ступицу.Хдопот недаставляет,Цвет серебро,от дизайна салона я просто балдею ,Непродам её некогда,это пуля а не машина,равных на трассе ей мало.
У зятя Астра H 1.8 2013г. хетчбек 116т.км.колодки меняли два раза в круг,прокладки со шлифовкой теплообменника,осенью,неделю назад ГРМ и ролик вспомогательных агрегатов,запишяли.Правую ступицу на пробеге 70т.км.пока радует.
Машина хорошая, экономичная (ездил на роботе)
Отдельной кнопки для кондиционера не хватает
Дмитрий, лишний кусочек вырезать надо 12.21-12.27
А в общем, обзор отличный. Спасибо за вашу работу!
Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на ниссан кашкай. Очень интересная машина по потребительским характеристикам, хотелось бы услышать авторитетное мнение
У меня машина 2011 года,седан 1.8 АКПП Космо,купил в 2016 году,сейчас 2020,претензий к авто нетуууу!!!полностью устраивает причем как семейный авто.возможно кому-то просто не повезло,но я третий владелец своего авто,и видно что предыдущие хозяева так же любили эту машину....
Хорошо правильно рассказал, забыл рассказать про провода задних дверей, термостат, дополни видео.)))
Катаю 2-й год на Астрочке 2005 г.в. 1.8 с мех. коробкой. Машина накатала почти 180.000, пока полет нормальный. Из поломок - вышел из строя ГУР, ремонт с гарантией в полгода обошелся менее чем 250 долларов. Заключаю: резвая на старте, уверенно набирает скорость до 150 км/час, далее помедленнее. Клиренс - сильная сторона, можно проехать практически везде по проселкам и за городом. Багажник для семьи маловат. Отдельная похвала сиденьям! Что опель умеет делать на все 1000 % - это сидушки, они вне конкуренции среди одноклассников. Конечно же автомобиль морально устарел и уже мало конкурентен, но это хорошая рабочая машина!
Нужно было универсал брать, он и красив и багажник огромный, надувной матрас легко влазит, можно спать двоём)
Дмитрий,отличный обзор на Астру Н!
Было бы здорово увидеть и Астру GTC в рестайлинге!
Имею ввиду последний «дутый» кузов)
Наездил на своей H-ке универсале 200т. км. Брал новую с салона. До 100 т.км. - проблем почти не было, только ОЖ куда-то уходила, официалы так и не нашли куда, и перегревался мотор при температуре выше 35С. Потом: Зацвела дверь багажника (странно, но по остальному кузову проблем не было), потекла прокладка клапанной крышки, масло попало в антифриз - замена прокладок теплообменника, накрылась катушка зажигания - ремонт своими силами, загремели шестерни распредвалов, была проблема с заслонкой рециркуляции воздуха (стали запотевать стекла), менял стойки и часто выходили из строя стойки стабилизатора, ну и сцепление стало подходить в конце. моего срока владения.. В принципе, хорошая рабочая лошадка три раза гоняли на моря на ней. Но почему-то сейчас больше не хочется смотреть в сторону opel и chevrolet.... Ликвидность тоже не самая лучшая - выяснил при продаже пару лет назад.
Лайк! Наконец то адекватное мнение! А то остальные обзорщики только хают... У меня Astra G с пробегом 360, брал с 116. Отличная машина!
Здравствуйте Дмитрий! Подскажите пожалуйста, сколько стоят Ваши услуги по автоподбору?
Была у меня такая с движком 1.8, Космо, 2007г. За время эксплуатации поменял только модуль управления по гарантии, (10 т.р. ). Масло, бензин и всё при пробеге 100т.км. продал в 2011, ездил потом на Солярис и Логан 2. Для меня она лучшее из того что было и есть. Подумываю вновь взять именно Н.
Дмитрий можно ли ожидать видео про Фриландер 2 очень уж интересна эта машина. Спасибо.
Владел тремя покалениями Астр, на Н с салона проехал 5 лет, ощущения что меня наебали как с Астра J, не было.
И почёму народ их хает..? "без проблемные авто... Получше корейских одноклассников, и в надёжности не хуже японских
В чём проблема с Астра J? Я не ездил на H, у меня Атра J 2014 года, уже почти 5 лет езжу и не жалуюсь
@@Minnimarko ,лично у меня была J, в комплектации (cosmo), по салону несколько раз менял чехол водительского сиденья (на морозе лопался кожзам),лопалась планка на водительском сиденье прикрывающая механизм движения сиденья. По гарантии менял, передние стойки ,термостат, задний плавающий сайлентблок..
Astra G было??
@@poco3445 она самая надежная, в семье астра g 1.4 на механике
Хают обычно те, кто на них и не ездил.
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, на днях идем смотреть Opel astra 2008 , 1,9 ( 88kw ) , 200 005 пробег, коробка автомат. На что обратить внимание при покупке? Как вам такой автомобиль??
7 лет езжу на такой,брал с пробегом 100 тыс!! щас 200,по двигателю только пару патрубков термостат да прокладку кк заменил,но у меня хе1 двиг 105 сил без теплообменника и фазовращалок!по ходовке вообще какая то не убиваемая(кроме ступичных)свечи денсо иридий проблем с катушками (модулем)зажигания небыло!уже бабла накопил на хорошую тачку а эту че то рука продать не поднимается...а она сучка как назло еще и не ломается!
Тоха Булыжников не продали ещё? Продавать не собираетесь?
Ищу Астру, не продали ещё?)
У меня тоже астра 1.6 105 сил, но теплообменник там есть.
Думал взять Астру H с пробегом - десятилетку двигатель 1,4, но пробег почти 150 000 (143 с копейками) -
С таким пробегом не решился брать..150к это по сути предел уже для современных двигов
Если в Украине ищете я продаю в Киеве 1.9
Очень надёжная
Отличный обзор
Хорошее видео. Прям как профессиональная передача.
Приятно послушать. Спасибо
на своей езжу 6 лет(брал 5 Летнюю) пробег 277 т.к. , многое делал и менял сам , проста в обслуживании, нужно только разобраться , привык к ней
У меня была (как бы есть, только разбитая ((() астра h седан, в комплектации космо, механика, 1.8, брал за 450к в 2016г. В общем машина очень хорошая, можно сказать она мне спасла жизнь, ведь я даже был не пристегнут, только ссадина на голове и разбитая в хлам моя любимая астрачка
Как по мне 1.4 на 90 сил тоже популярен и надо было ещë и про него рассказать. Но все равно обзор топ!!!
Концовка прям в точку!!лайк
по поводу распердвалов и системы газорасперделения - надо менять не только шестеренки а еще и клапаны электоромагнитые это еще 6-7 тысяч без работы. иначе
даже новые звезды отлюбнет
Здраствуйте!!! Посоветуйте Астру коробка автомат или механика??? Что лучше?? Спасибо.
Подскажи пожалуйста, что лучше искать в бюджет 300-350тр - фокуса 2 или астру H? Хотелось бы автомат, так что фокус придется как минимум 2.0 искать, так как 1.6 не едет. По надежности, насколько я знаю, примерно одинаковые авто.
А с валиком все понятно - он стаптывается когда человек садиться или вылазит. На всех авто внешний валик больше изнашивается, нежели внутренний.
Отличная машина, купил в 2014 с пробегом 62ткм, сейчас 145ткм 2019г, на 140000 поменял прокладки теплообменника и фазики с клапанами. Всё было в исправном состоянии, просто поменял не дожидаясь пока выйдет из стоя. Болячки есть на всех машинах так что это мелочи. Например болячки АвтоВАЗ это их машины то есть машина целиком болячка))) имхо, было много вазов, до опеля им как до луны раком.
Op.astra 2008 hb bochum z18xer at aisin замена масла 20ткм масло GM только EU Бельгия. Стоит гбо пропан 4 поколения, клапана настраивал в 100ткм. Это действительно живучий авто)))с кореей и японией за эти деньги не надо сравнивать, обоим за щеку даст и по качеству и по опциям))))
Молодец просто ,лаконично ,понятно, грамотно...
Заварил теплообменник и доволен! Ещё заменил пару трубок пластиковых которые идут на подогрев дросселя. Установил простые трубки. Штатные начали сыпаться. И АКПП перебрал из за попадания тосола. И авто радует. Расход в городе 12 литров на 100 по трассе от 6.5 до 7.5 л
Пол машины разобрал и счастлив
Хороший обзор👍
Хороший обзор, полезный
Дмитрий здравствуйте! Опель конечно же не плох. Но как там пассат? Или уже всё, продали?
Под вышеувиденным, подписываюсь. У меня 1,8 гидрик, 2012 года. Владею 3й год. Брал на 100 т км, щас 130. За это время прилетело: проблема с теплообменником, водной помпой, натяжным роликом, поменял масло в коробке, в надежде что меньше будет дергаться, но не фига. Сама коробка очень медленная, 140 л.с. совершенно не чувствуется. Расход бензина в моем режиме 11л, зимой с автопрогревом до 14л. И все бы ничего, но сборка у меня калининградская (сознательно пишу с маленькой буквы). А это значит, двери закрываются как в газели с соответствующим усилием и грохотом. Очень много сколов, хотя эксплуатация 95% город. Между деталями зазоры, что может пролететь воробей. Начинают появляться рыжики. Отлетает пластик на стыках с металлом на окнах. Кароч, брать калининградской сборки строго НЕЛЬЗЯ! Еще интересно, что в комплектации Cosmo идет круиз (это не доп), но у меня его нет. Тут 2 варианта, или прежний хозяин (козел) заменил рычаг переключения (круиз в астре легко поставить, заменив рычаг поворотника на рычаг, с доп. контактами), либо на заводе рукожопы его забыли.
Брал за 580 в полном состоянии аффекта и совершенно не изучив, что это за авто в принципе (больше так делать не буду). Выставлял на продажу за 490, даже никто не звонит. До этого владел Авенсисом, который из-за дтп пришлось продать на том же пробеге, что щас на опеле. И я вас скажу это небо и земля, что по ходовым качествам, что по надежности. Да, классы разные, но цены за которые я брал авто одинаковые, опель даже дороже на 40тр. Поэтому волей не волей машины сравниваю и кусаю локти. Не повторяйте мою ошибку, выбирайте авто не спеша (или хотя бы не калининградской сборки).
Напомнило обзор на Зафиру, особенно про ХЕRовый двигатель))
скажите пожалуйста что лучше взять астру 1,8 акпп или форд фокус 2,0 акпп🙏
Хороший обзор!
Очень жду обзор на Ниссан Альмера 2013-2015 годов 😞
Дмитрий, здравствуйте. Как можно с вами связаться?
Прекрасная машина с высоким клиренсом, из-за этого и взял. 140000км- ходовая в норме, КПП без проблем, кузов без всякого намека на ржавчину. Двигатель 1,6 на механике-вполне устраивает. Шустрая, экономичная и очень теплая машина. Прокладку клапанной крышки, ремень ГРМ, прокладки теплообменники, пару ступичных подшипников и.... все, за 7 лет безупречной работы. У меня универсал- самая полезная и практичная машинка, на дачу- без проблем, с дачи- тоже. Так что смело берите. Честно говоря очень жаль, что опелевцы ушли, а то бы взял опять и точно такую же!
Отличный автомобиль - брал новым из автосалона еще в октябре 2008 года хэтчбек 5 дверный, 1.6XER на изитронике, на данный момент пробег составляет 338000 км. Проблем с автомобилем никогда не испытывал, менял в основном только расходники. До того как машине исполнилось 10 лет вообще горя не знал, а вот в прошлом году поменял термостат, поставил новую клапанную крышку (порвалась мембрана в родной), заменил патрубки системы охлаждения - на самом деле думаю что это мелочи при таком возрасте и таком приличном пробеге. Машина радует по сей день. Очень доволен что приобрел в своё время именно её
Астра 2007 года easyronic, 238500 км менялись тормозные диски, резина, масло каждые 10000 (GM 5w30 промывка liqui moly каждые 30000 км) и с ним фильтры, адаптация сцепления роботизированной коробки через каждые 10000-15000 км, замена DOT4 в модуле управления сцеплением (изике) каждые 30000. Иногда дизелит утром 1-2 сек.
Владею 7 лет седаном. 1,8 с автоматом (1,6 слабоват) 80 т.км. Только хорошие эмоции.
Подскажите, пожалуйста, как автомат, ни разу его не ремонтировали?
@@user-ty3hy4eo8t поменял масло на 65000км и фильтр. И все. Продал на 90 т.км. в трейд инн. Оценили в 370000руб и взял СорентоПрайм. Радуюсь.
Владею астрой два года, проехал на ней около 60 тысяч. Покупал с пробегом 90 тысяч с одним владельцем в комплектации : комбинированный салон, полный электропакет, климат, датчики света и дождя, круиз, биксенон, 7 динамиков, сиденья с регулировкой наклона подушки и поясничным подпором, мотором 1.8 и автоматом за 330 тысяч. Поменял за это время ремень ГРМ с роликами, стойки стабилизатора, сайленты балки и пару патрубков. Масло меняю часто что в коробке, что в двигателе. Машина очень хорошо стоит на дороге (особенно, на 17 литых дисках), спокойно можно ехать больше 150. Рулится отменно, всегда есть запас по сцеплению, лишних кренов нет. Динамика вполне неплоха, но автомат немного портит общее впечатление. Головной свет шикарный, ночью ксенон реально спасает. Не знаю, что сказал Дмитрий по поводу материалов салона, но пластик везде очень мягкий, дверные карты отделаны винилом. В дальней дороге спина не устает, сиденья очень удобные. По мне, машина почти по всем параметрам бьет восьмой сивик, второй и третий фокусы, гольф. За очень небольшие деньги можно получить очень надежный и нафаршированный автомобиль. Если есть вопросы - спрашивайте. Пару типичных моментов Дмитрий не упомянул, а некоторые преувеличил.
Самое крутое у опеля это дизайн, видно что немец. Создан еще инженерами, подсветка желтая как в легендарных бмв, еще можно насладиться стрелками, дальше будет дебильный планшет вместо приборки, дешевле в разы как в пс играть будем...бред...
Martin martov согласен про планшет, я думаю в скором времени стрелки будут как доп опция, в бентайге и роллс ройсе не ставят эти дисплейчики) а вообще жк дисплей говорят дешевле в производстве чем приборка со стрелками
Цивика 8го в жизни не превзойдет.ездил знаю.рулежка у цивика космос.салон тоже.а надёжность у r18a колоссальная. 400тыс без проблем по автомату и коробке
Коля Небывалов у брата есть цивик 8 рестайлинг. Рулёжка у меня более плавная, но у него на скорости в поворотах задницу переставляет и машина начинает задницей вилять. Салон у сивика значительно менее качественно сделан, нет внимания к мелочам, материалы дешевле, шумки нет, многих опций нет, музыка очень дешевая, тот же ксенон днём с огнём не сыщешь. Хэтчбек с автоматом не найти, дизельных моторов не найти, мощных турбовых моторов не найти. 1.8 XER у меня легко дойдёт до 400 тысяч, если масло вовремя менять. Коробка пройдёт 250-300, если, опять же следить за ней. Может и больше, тут кому как повезёт. Мы с ним со светофора заезжали, где-то до 80 идём одинаково, потом сивик начинает немного уезжать. Так что единственный его плюс - работа коробки. Она намного современнее, в ней 5 ступеней, что позволяет более полноценно раскрыть потенциал мотора.
павел мурашёв купили примерно 90 тыс пробегом а щас 290 тыс , одно время в коробке один палец поменяли и все. Вот два года назад попался в аварию после аварии полностью не в порядке по мелочам надо работать часто.
Насчет валика сиденья все просто. Водитель садится же с левой стороны и при посадке контактирует задницей именно с левым валиком. Раньше ездил на опель вектра с, мотор 1.8 xer. Это примерно та же машина что и Астра. Хоть и пробег был небольшой, и за машиной следил, но она постоянно подкидывала сюрпризы: то теплообменник, то модуль зажигания, то электрика глючила. Теперь езжу на Фокусе 3, тоже не эталон надежности, но за полгода вообще ничего не произошло. Аж скучно.
Все правильно сказал, как владелец трёхдверки 1,8А говорю. И это мой третий Опель Астра Н - зацепила машинка и не отпускает).
А какой расход на 100??? Км
да, очень интересно, какой расход
@@lugerp0898 у меня 13,7 литров зимой, 12,5 летом. Но я по адским пробкам еду. 4 ступенчатая автоматическая коробка это дно. 4 передача на 45-50 км в час включается, поэтому такой расход в городе адовый
У меня расход в районе 13-15, но на моем пути камер нет, давлю на полную, если тошнить думаю в 10 реально уложиться.
У меня опель астра h 2007 года 1.6 xer пробег 250 тыщ, РОБОТ , брал с пробегом 94 тысячи, за всё время по роботу менял только меднографитовые щетки, сцепление ЕЩЁ НЕ МЕНЯЛ, как вам такое?
Про ржавчину вообще не сказал ничего(проблема ручек и как её лечить(довольно просто кстати), и этой дуратской хромированной полоски на багажнике).
Про тонкие пороги ничего не сказал.
Про масло в антифризе сказал, но не сказал, что от этого умирает термостат(не разборный) и умирают патрубки.
вроде всё.
прям ремейк ролика астафьева, вот прям вчера смотрел, одни и те-же фразы 100%
Асафьева
Дмитрий опять я и опять просьба снять видео про хендэ сонату, неужели недостойна??? ;)
Дмитрий, будет продолжение серии "солярис за 300"?
Машина спроектирована в 2005 году, и даже в 2014 многим авто не уступает по качеству, не с проста ведь 10 лет собирали с новым кузовом вместе.
Берите дизель 1.9 ребята)) едет, не жрет, и нет таких тупых болячек, ещё и чипуется хорошо, с ним еще идет aisin 6 ступеней и мкпп 6
С этим мотором хер найдёшь за лет 10 видел одну и то на еврономерах только с Европы гнать надо а так они все 1,3 и 1,7
Скиф Одиночка на авто ру 7 рестайлинговых, и 6 дорестайл, в основном 1.9 120 сил, 150 сил тоже есть , они одинаковые, только прошивки разные
@@UNIQUEMEN100 в моём регионе не найдёшь все 1.7 и 1.3
@@UNIQUEMEN100 мотор 1.9 знаю по вектре С это чумной движок да ещё и экономичный
как она может быть спроектирована в 2005, если выпускается с начала 2004?
Я только купила Опель астра. И патрубок набухает. Вентилятор включается только на 110 градусов. У всех ли так?
Стоит ли брать дизели 1.7-1.9?
Был такой седан 1.8 АКПП новая. Коробка со 2 на 3 переключалась с рывком вперед, дилер как обычно сказал это норма. Дорабатывал переключатель поворотов - зимой не включался. Ещё печка не включалась в мороз с первого раза. Приходилось сначала дать поработать движку, а потом перезапускать и тогда работать начинала. А так машинка понравилась. Когда продать решил, то оказалась жутким не ликвидом, это вам не Тойота. Просто ни одного звонка, ни одного ! Цена по низу рынка была. В итоге через год позвонил один человек из другого города, ему и продал за 420 т. трёх годовалую с пробегом 25.
с какого города?
и это видимо было до повышения курса?
@@UNIQUEMEN100 тут не в городе дело такая тенденция общая о астре
Всех кто мечтал продать и продал - поздравляю! Кто является счастливым обладателем, желаю и впредь оставаться такими! Владею данным авто 4 года, 1.8М, 2006 года. Отличное авто, просто может надо тщательнее выбирать при покупке, чтоб не купить утиль. Да, теплообменник тек, поменяли прокладки и все ок. Расход бензина у нее не большой, мощности навалом. Вчетвером с полным багажником и багажником на крыше неслась 160 км/ч по автобану в Венгрии без напряга (напрягался только я,чтоб багажник не сдуло))) ). Отличное авто, продавать не собираюсь, все нравится. Однозначно можно рассматривать к покупке кто еще сомневается.
Здравствуйте, для такси подойдёт каждый день 200 км. Буду ездить. Ну пугает что капризная машына
@@rauf3061 если вопрос ко мне, то я не знаю, подойдет она или нет. В такси не доводилось видеть данную модель. Сам авто продолжает без проблем бегать не принося хлопот. Я думаю будет зависеть от состояния авто, дорог и обслуживания.
Один из лучших обзорщиков.
Гоу обзор на Орс 💪🏻💪🏻💪🏻
А что по поводу того что их производство приостанавливают из за экономики страны. Запчасти будет найти сложнее и запчасти дороже?
Знатоки, вот скажите мне... у нее есть как и у всех машин термостат... так вот еще на корпусе есть датчик, скажите это датчик ОЖ ? или как на ютубе один человек доказывал что это якобы нагревательный элемент, который управляет открытием-закрытием термостата... ?
Хороший обзор
У отца такая машина. Ездим 6 лет, вкладывали в ремонт только по мелочи. Очень удобная, хорошая управляемость. Автоматическая коробка отличная, без нареканий, переключается очень плавно. После механики просто кайф на ней ездить. На экокоже никаких трещен. Единственный минус - расход топлива немного великоват.
-Дмитрий,лансер забыл!
У меня была астра н с двигателем 1.4,90л.с с изитроником,за 2 года эксплуатации проблем вообще не было.
Дмитрий , вопрос по Opel , Opel Antara , 2.4 turbo дизель , 2014 год пробег больше 100.000км. Есть какие особенности этого двигателя ?
Там 2.2
Класс тачила, владел 3.0
@@user-fr8xj5kk7n куда делось?)) Да в целом классное авто, тоже в общем хорошие воспоминания остались
Был антарик лет 5 назад не турбо, немецкий танк не разу я не где не встал не застрял такого просто не вспомнить, был конский расход от 15 литров и выше на 2.2, бывало что пк показывал 42 литра мгновенный расход когда топишь в пол постоянно, пришлось продать масло из клапанов выдавило если обычными словами выразиться капиталить надо было это было делать не целесообразно, постоянно давил в пол, продался быстро оторвали с руками в сервисе сказали что только продавать и дали неделю максимум что он проедет и встанет на месте, или же готовить деньги на кап ремонт, машина не хуя не экономичная это факт из личного опыта, а если турбо это расход от 15 когда она только ехать начала а дальше только все начинается, на такой машине чтобы ездить нужно не 10-15тыс в месяц зарабатывать это тоже точно понятно сожрет, а если что то менять нужно это тоже не 1-5 тыс рублей как на корейцах, не скажу что прям заебался но бывало такое что из сервиса в сервис , но если деньги есть на антаре можно двигаться, танк реально но денег придется чихлить, не бюджетный не разу вариант. Помню вот еще с чем столкнулся, не мог завести в мороз когда температура падала за - 30 аккумулятор масло все в порядке было, если ночью не про греешь часа в 3 ночи в 8 утра хуй куда поедишь, одну зиму была стояла на улице а так больше и вспомнить нечего, хорошее авто кроссовер как не как, у него брат каптива шевролет но это другая история
@@Fil056OrbBottom Продал из за расхода конского, ну и вообще места нужно было побольше. Ничего не ломалось все было норм, только положительные впечатления.
Всем привет. Владею таким авто уже 4 года. Обзор хороший. По машине - теплооменник мозги делал, а так полет нормальный. Пробег уже за 300 т км
Я покупал астру новой летом 2010, продал в феврале этого года с пробегом 150т. 1.6 на палке. Кузов и ходовая без проблем, постоянно были проблемы с электрикой. Дох несколько раз модуль зажигания, проблемы с генератором, постоянно перегорали лампы спереди. Постоянно где-то течёт масло. В целом тачка норм, но под конец начала тянуть деньги. Хорошо управляется, держит дорогу.
Полностью согласна про электрику, замучила, в данный момент сдохли датчики АБС, лампы тоже постоянно меняю,пять лет машине, пробег 95000, хочу продавать😁
Не стоит брать?)
@@Ilnarchikgalant лет на пять можно купить, за это время я можно сказать ничего не ремонтировала, но электрика оч подводит
@@Ilnarchikgalant если только новую )
У меня такая модель, классический автомат 1,8 белгийка, очень её люблю, точно сказали-про трещину на валике водительского сидения, она есть!!! ну и сидения немного низкие)))
Купил в конце 2013 года. 1.6 механика хечбэк космо. До сих пор гоняю, 110тыс. Поменял год назад рулевые наконечники, 2 месяца назад бензонасос из за качества топлива (фильтр забился а он не разборный пришлось менять рабочий насос), месяц назад поменял переднюю ступицу- разбит подшипник, сегодня загнал в сервис- прокладка клапанной крышки. До текущего года 5 лет ничего не делал! Только масло, фильтра и свечи как положено. Не удивляюсь, что пора уже что-то делать. Пора грм менять.
Стоит ли покупать эту машину 1.3 дизель на механике 2010 года???
Главное в этом авто, это безопасность.
Я попадала на ней в ДТП. Поверьте этот бронепоезд остался цел, а рено логан попал на две двери и стëкла повылетали к херам. На моей Ашке только крышка фароомывателя лопнула. А царапины на бампере и оказались не царапинами, а краской с Логана,
Про ходовку и комфорт - все зависит от комплектации с завода, пружины и аморты на выбор, вплоть до буксировки прицепа , аморты сильнее и пружины мощнее. Выбор большой, а аналогов ну очень много, не говорю про спортивные, изменяемой жесткостью. Хочешь комфорта и плавности - не ставь усиленную подвеску. Ход амортизаторов довольно большой, больше чем у Соляриса. Клиренс приподнять - не проблема, решается поставками, причём не колхозными, а зч от gm или кучей аналогов от деу - шевроле. Подвеска во многом одинакова с астрой g, много чего подходит от деу шевроле. Не машина ,а простор для переделок на свой вкус и цвет, аналогов зч больше чем у тазов и корейцев.
Год езжу на ашке, очень нравится, всё что изложено, всё правда) за год и 17 тысяч км( от 79тысяч до 96) поменял колодки вкруг, прокладки теплообменника, стойки и втулки стабилизаторов. А вот с электрикой так себе, на кондицинер отгнила проводка под бампером, каратнула проводка к печке! В целом проблемы не критичные, по поводу грм, смотрю периодически, ремёнь на 96 тысячах пробегу в хорошем состоянии, масло двигатель не потребляет, 7 тысяч км от замены до замены не заливаю, да, тек так же сальник привода на мкпп, заодно заменил масло, меняется с прокладкой поддона. Помимо опеля были киа сид, церато, про рио вообще молчу... в плане комфорта и качества материалов салона, астра выше на голову
Denchik Nikishin А какие в Астре двери массивные! Когда после Астры сел в Солярис посмотрел на двери,первая мысль-а в ней вообще безопасно ездить??! )
Да, полностью согласен! Но вот закрываются они неприятно и фиксаторы быстро выходят из строя.
Denchik Nikishin да на том же Драйв2 уже давно продают усиленные втулки,раз поменял и забыл ) А мне все равно нравится,как они закрываются,вот открываются точно не очень, особенно зимой
Dmitry Stud , конечно Соляриса не защищаю. Но разьве двери создают безопасность?
@@viktorpanfilov4531 толщина двери даёт большую жесткость при боковом, да и при фронтальном ударе тоже.
Снимите обзор на kia sorento III ( xm fl)
Согласен с автором. Владею опелем 5 лет. Универсал 1.8 zxer. Из неупомянутых недостатков добавлю только отсутсвие полочек, ниш, под мелочевку. И клемму генератора, которая отвалилась из за коррозии буквально через два года. А так, автомобиль относительно прост в обслуживании
сколько места на заднем диване? багажник?
все в тему.у меня был такой 4 года.
Всем привет ребята, в Санкт-Петербурге можно найти такий диски для такая же машины?
Какой мотор лучше Opel Z18XE 1.8 и Opel Z18XER 1.8 ?
Владею машиной 4 года, проехал уже более 70 000, сейчас 140 000 на одометре. Менялись только расходники и ходовка, за свои деньги аналогов просто нет. А салон по уровню материалов не хуже машин стоимостью в 2-3 раза дороже. Тачка шикарная, наверное лучшая по цене-качеству