Спасибо за обзор! Кто бы что ни говорил отличная, комфортная машина, с хорошей шумкой и музыкой, на каждый день, владею с 2014 года 1,6xer-автомат пробег за 200, ни капли не пожалел что приобрел в своё время, а все эти болячки с помпой и теплообменником вылечил давным давно ибо все проблемы известы давно мастерам,любой рукастый мастер который не хочет на вас наварится, посоветует вам ставить ориг. прокладки и помпу,всё поставит и соберёт, и вот вам совет: если в сервисе молча поставят или посоветуют поставить неориг. помпу или прокладки, уезжайте оттуда т.к. макс. через 2 месяца вы снова заедите на сервис- не ходят аналоги помпы и прокладки долго, как и крышка гбц.
@@ПавелЗубков-ч1щ Вообще, качество они подняли) Ездил на тест-драйв эксида лх, тачка хороша. Как с надежностью, сказать не могу, но думаю лет 10 отслужит точно) Все таки оцинкованный кузов, лкп норм.
2012; 1,6 автомат без турбины ,пробег 120000-Сегодня чуть такую не купил 😅сначала так все было хорошо кузов ровный без ДТП, по подвеске нет нареканий только колодки поменять и диски тормозные - остаток 40% только двигатель смутил - подтекание масла из клапанной крышки, логично замена все исправит, выхлоп чистый …. Ну думаю покупаю уже собрались выгонять 😊я грю а померьте компрессию - итог из за того что масло заливается - Компресся следующая - 18,18, 15,8, понимаю что из за масла не корректно показывает - больше но тогда сколько было бы в 4 цылиндре - на сухую 😬 а думаю там нужна капиталка и скрипя зубами запилил почти 4 тысячи за осмотр …. Уехал на такси и не стал покупать …. Вот так бывает всегда измеряйте компрессию☝️ цифры наглядно покажут состояние двигателя!
Отличный пример того, что тщательная и глубокая диагностика всегда окупается возможностью избежать серьёзных затрат. 👍 Удачи в поисках вашего автомобиля мечты!
10 лет владею пробег 210 тысяч один хозяин. Прокладки теплообменника на 80 тысячах, на 40 тысячах термостат поставил от круза и забыл два раза ремень грм на 100 и 150 тысячах ремень родной в отличном состоянии был знающий человек сказал что отличного качества, оригинальный блок катушка зажигания сдох быстро на 50-60 тысячах из за сервисмэнов которые плохо закрутили свечу. Одна проблема есть это крышка клапана три раза менял прокладку пока не попалась хорошая прокладка. По езде одни плюсы устойчивая и руля слушается. Есп на высоте спасал ни раз. Задние стоики, при том что не жалел машину никогда стучать начали при 180 тысячах! Передние менял 150-160тыс. По кузову один большой минус это не оцинкованная крыша рыжики пошли от удара камня вверху лобового. Краска толстая полировщик после того как баран потер рога отполировал, и еще через неделю этот же баран там же снова решил потереть и ничего второй раз полировали проблем нет. Пороги как на видео, нужен брызговик. Кондер мощь ни разу не заправлял каждое лето включаю. Двиг 1.6 слабоват и жрет больше корейца. Ездил на рио и на сид, по ходовке опель лучше, так как хотел поменять на корейца и махнулся с соседом на время ,а он за это время поменял рио на сид. По ИТОГУ ругал машину по началу много из за слабого двигателя и подумывал менять но время показало что по совокупности плюсов и минусов машина очееь хороша! И еще забыл трос ручника под крутым углом прикреплен возле колеса и ломается тем самым из за самоторможения накладки менял. Поменять трос та еще заварушка работы много. За то что у ручника нет отдельной накладки это хорошо.
Ого, какой объёмный комментарий! Большое спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Тем, кто только рассматривает к покупке данный автомобиль будет полезно ознакомиться с вашим опытом)))))
В 2013 он купил двухгодовалую с пробегом астру в пределах 700 тысяч рублей. А я в том же году купил астру новую, рестайлинг, в комплектации космо, 1.6 автомат за 720 тысяч рублей. Странно
Автомобиль своеобразный, не для каждого. Бывают моменты, задумываешься, а правильный ли ты сделал выбор. Но потом садишься в короллу, октавию, серато и понимаешь, что астра гораздо приятнее.
У меня универсал 1.4т МТ 2013 года, покупал новой в 2013 году. Ездил в Испанию три года подряд, никаких проблем не было. Только замена масла, расходники, конечно теплообменник)))
У всех акпп на гидротрансе резко дергает после снятия с педали тормоза? Есть некоторая вибрация на тормозе с включенным драйвом, на ходу никаких проблем нет, как быть с чего начать?
Модуль зажигания противает потому что вовремя не меняете свечи зажигания. Они со временем прогорают, увеличивается зазор и искра ищет себе наиболее лёгкий путь к выходу, в результате пробивает модуль зажигания. Лечиться очень просто, нужно найти место пробития и это место заливается эпоксидной смолой. Место пробития видно, когда машина работает снимаешь крышку модуля и в колодце прыгает искра на блок. Всего доброго, не благоларите.
Классный ролик Проблем говорят нет У меня вообще космос За 4 месяца владения сдохло сцепление Маховик Выжимной Корзина и диск с работой 113тыс Клапанная крышка Орига Тормоза в круг с дисками и колодками ещё в районе 50тыс И сейчас турбина полетела..
Зато у предыдущего собственника "машина без проблем, никогда ничего не ломалось", а то, что она и не обслуживалась толком никогда, продавцы почему-то предпочитают умалчивать))
@@tebevodit на самом деле положа руку на сердце скажу одно Машина приятная Конкурентов по комфорту в данном классе и ценовой категории очень мало Только я не ожидал что попаду на такие вложения и в такие сжатые сроки
@@tebevodit четвертый Но предыдущий был друг Во владении почти 3 года у него была Видимо мне не повезло Хотя турбину охлаждаю всегда Бенз только 98+ тибоил и масло равенол оригинальное
@@tebevodit вот как раз первые 1,6т были очень надежные… по 200тыщ ходили без проблем, у свояка в калуге как раз такая была, но у него трассовый пробег и накатал он 200тыщ за 3 года..
Почему то нигде не обсуждают работу печки или климата. Например ваг 1,6 и меньше объемами вообще не греются на холостых, то есть утром или после долгой стоянки нагреть салон так еще история. А учитывая, что почти все крупные города стоят в пробках зимой, доводилось из пункта А в Б доехать и так не дождаться тепла.
@@tebevoditну вот уже 3 год владения этим авто , сейчас пробег 262 тысячи , из ремонта по мотору поменял прокладку передней крышки .так как она потекла , пользуясь случаем попутно поменял грм (цепь , направляшки , натяжитель ) все остальное ок ! Ну и свечи по регламенту .
Неудобная ниша для ног водителя левая нога ютится на маленьком бортике, кнопка селектора аккп очень больно хватает за мясо ладони! В моей комплектации cosmo нет BT и как следствие ни громкой связи, ни музыки с телефона. Плохой угол обзора в зеркалах,хоть они и складные, так же они не опускаются вниз сильно, только на небольшой угол, правое заднее колесо видно неполностью, можно не заметить клумбу, открыть переднюю пассажирскую дверь и ободрать, зато поднимаются вверх на небо, можно за облаками следить, очень удобно...Сиденья комфортные, управляемость странная: идет по курсу устойчиво, но присутствует какая то раскачка при перестроении. В сравнении с сидом универ 2012г опель тесноват внутри, обзор похуже, но более шустрая табуретка на первых 3х передачах, сид более развалистый в этом плане.
Так на улице же зима, проверяйте машину перед покупкой, пощупайте лично, как греет печка. Бывает, что радиатор печки забивается отложениями - промываете СОД, если не помогает - меняете радиатор и будет тепло.
В машине жара,живу в Сибири, алтайский край.В -37 400 км до Новосибирска ехал в футболке, вообще не шучу.Температура на 25 градусов выставленна была+у меня есть подогрев сидений,обдув заднего ряда, подогрев руля.Двигатель 1.6 атмо, механика.
Интересно, эта тачку Стас Асафьев в своё время разнес в пух и прах. Прямо обосрал по полной. Я думал, что эта машина откровенное г... А эти ребята говорят, что хорошая тачка. Кому верить??...
@@ilnarrakhimov6626 брызги тож есть штатные я сразу с ними заказывал...)) правда задние зимой бапмпер отрывают...сцуки(GM- 17 18 066 - передние; 17 18 067 - задние.)
Проблема теплообменника в южных регионах не так уж и распространена. Да и раз в три года она требует обычно переуплатнения. На других авто они тоже текут не меньше.
Сервис Автокод: is.gd/XjIAEw
Android: is.gd/oF6Bwr
IOS: is.gd/oPZtOA
Huawei: is.gd/YvgI5m
Москалям так і хочиця ракети по комусь випустити, що за народ
хороший обзор, молодцы ребята из Спектрум, привет Астра Клуб!)
Спасибо! :)
Спасибо за обзор! Кто бы что ни говорил отличная, комфортная машина, с хорошей шумкой и музыкой, на каждый день, владею с 2014 года 1,6xer-автомат пробег за 200, ни капли не пожалел что приобрел в своё время, а все эти болячки с помпой и теплообменником вылечил давным давно ибо все проблемы известы давно мастерам,любой рукастый мастер который не хочет на вас наварится, посоветует вам ставить ориг. прокладки и помпу,всё поставит и соберёт, и вот вам совет: если в сервисе молча поставят или посоветуют поставить неориг. помпу или прокладки, уезжайте оттуда т.к. макс. через 2 месяца вы снова заедите на сервис- не ходят аналоги помпы и прокладки долго, как и крышка гбц.
Спасибо за развёрнутый комментарий!😉
А термостат меняли? Сейчас как завожу машину через секунд пять начинает молотить вентилятор и на приборке - подходит срок техобслуживания
@@johnmarsh7231 термостат ставь либо от круза шевроле либо холодный от insignia забудешь о проблеме раз и навсегда
не знаю, ориг. помпа сдохла на 60 тыс. поставил zicmar, пробег сейчас 140, работает.
Что лучше оригинал теплообменник?
Хороший обзор) от астраклуба екб отдельный привет 😃
Спасибо, и Вам привет! :)
Долгое время катал на этом авто, очень не хотел продавать, машиной был доволен полностью в ней все шикарно и салон и внешка и едет четко
Эта машина многим зашла в своё время. Почему поменял? И на какую?
@@ПавелЗубков-ч1щ Продал потому что семья увеличилась, нужен был семейный кроссовер с большим багажником. Сдал в трейд-ин взял эксид лх
@@pokemonars095 Ну когда семья большая нужна не только большая машина, но и надежная, понимаю сам тут плаваю, а так вроде китайца хвалят
@@ПавелЗубков-ч1щ Вывод один не женитесь пацаны, пока молодые
@@ПавелЗубков-ч1щ Вообще, качество они подняли) Ездил на тест-драйв эксида лх, тачка хороша. Как с надежностью, сказать не могу, но думаю лет 10 отслужит точно) Все таки оцинкованный кузов, лкп норм.
2012; 1,6 автомат без турбины ,пробег 120000-Сегодня чуть такую не купил 😅сначала так все было хорошо кузов ровный без ДТП, по подвеске нет нареканий только колодки поменять и диски тормозные - остаток 40% только двигатель смутил - подтекание масла из клапанной крышки, логично замена все исправит, выхлоп чистый …. Ну думаю покупаю уже собрались выгонять 😊я грю а померьте компрессию - итог из за того что масло заливается - Компресся следующая - 18,18, 15,8, понимаю что из за масла не корректно показывает - больше но тогда сколько было бы в 4 цылиндре - на сухую 😬 а думаю там нужна капиталка и скрипя зубами запилил почти 4 тысячи за осмотр …. Уехал на такси и не стал покупать …. Вот так бывает всегда измеряйте компрессию☝️ цифры наглядно покажут состояние двигателя!
Отличный пример того, что тщательная и глубокая диагностика всегда окупается возможностью избежать серьёзных затрат. 👍
Удачи в поисках вашего автомобиля мечты!
10 лет владею пробег 210 тысяч один хозяин. Прокладки теплообменника на 80 тысячах, на 40 тысячах термостат поставил от круза и забыл два раза ремень грм на 100 и 150 тысячах ремень родной в отличном состоянии был знающий человек сказал что отличного качества, оригинальный блок катушка зажигания сдох быстро на 50-60 тысячах из за сервисмэнов которые плохо закрутили свечу. Одна проблема есть это крышка клапана три раза менял прокладку пока не попалась хорошая прокладка. По езде одни плюсы устойчивая и руля слушается. Есп на высоте спасал ни раз. Задние стоики, при том что не жалел машину никогда стучать начали при 180 тысячах! Передние менял 150-160тыс. По кузову один большой минус это не оцинкованная крыша рыжики пошли от удара камня вверху лобового. Краска толстая полировщик после того как баран потер рога отполировал, и еще через неделю этот же баран там же снова решил потереть и ничего второй раз полировали проблем нет. Пороги как на видео, нужен брызговик. Кондер мощь ни разу не заправлял каждое лето включаю. Двиг 1.6 слабоват и жрет больше корейца. Ездил на рио и на сид, по ходовке опель лучше, так как хотел поменять на корейца и махнулся с соседом на время ,а он за это время поменял рио на сид. По ИТОГУ ругал машину по началу много из за слабого двигателя и подумывал менять но время показало что по совокупности плюсов и минусов машина очееь хороша! И еще забыл трос ручника под крутым углом прикреплен возле колеса и ломается тем самым из за самоторможения накладки менял. Поменять трос та еще заварушка работы много. За то что у ручника нет отдельной накладки это хорошо.
И еще кто покупает с пробегом обратите внимание что по регламенту не помню на каком пробеге 1.6 атмо нужно регулировать клапана!
Ого, какой объёмный комментарий! Большое спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Тем, кто только рассматривает к покупке данный автомобиль будет полезно ознакомиться с вашим опытом)))))
В 2013 он купил двухгодовалую с пробегом астру в пределах 700 тысяч рублей. А я в том же году купил астру новую, рестайлинг, в комплектации космо, 1.6 автомат за 720 тысяч рублей. Странно
Автомобиль своеобразный, не для каждого. Бывают моменты, задумываешься, а правильный ли ты сделал выбор. Но потом садишься в короллу, октавию, серато и понимаешь, что астра гораздо приятнее.
Чем приятнее?)
@@tebevodit качеством материалов и посадкой лучше японцев любых это однозначно, по опциям также уделает любую короллу
А Форд Фокус точно уделает по опциям Астру)))
@@tebevodit по каким?)))
Подогрев лобового))
У меня универсал 1.4т МТ 2013 года, покупал новой в 2013 году. Ездил в Испанию три года подряд, никаких проблем не было. Только замена масла, расходники, конечно теплообменник)))
Сколько пробега уже накатали?)
@@tebevodit У МЕНЯ 320 тыщ))) 1.6 турбо
Владею такой 1.3 дизель
Машина достойная , очень доволен !!
Сколько тысяч уже накатали на дизельке?))
@@tebevodit240 1,3 2012 год🎉
Добрый день. Можете снять отзыв про Логан Степей?
Мы постараемся учесть Ваши пожелания! :)
Хороший обзор!) Ещё, Очень бы хотелось увидеть Hyundai Elantra AD (2015-2019) на вашем канале.
Спасибо! Мы подумаем! :)
Хорошая машина. Комфортная, шустрая. Но..... Болячки есть. В целом вполне имеет место быть
У всех акпп на гидротрансе резко дергает после снятия с педали тормоза? Есть некоторая вибрация на тормозе с включенным драйвом, на ходу никаких проблем нет, как быть с чего начать?
Резко дёргает обычно робот или мкпп, автомат всё делает плавно.
@@tebevodit по сравнению с сидом он дергает, так то мож это и считается плавным, потому и возник вопрос норма ли это
У меня тоже вибрация на тормозе с выключенным драйвом. На выходных поеду к мастеру, посмотрю что скажет
@@Irina_Dobro у меня тольео на драйве вибрирует
Опель с Германии 2.0 дизель 6 ступка механика просто огонь
Ну ещё бы, но у нас таких почти не сыскать!
Модуль зажигания противает потому что вовремя не меняете свечи зажигания. Они со временем прогорают, увеличивается зазор и искра ищет себе наиболее лёгкий путь к выходу, в результате пробивает модуль зажигания. Лечиться очень просто, нужно найти место пробития и это место заливается эпоксидной смолой. Место пробития видно, когда машина работает снимаешь крышку модуля и в колодце прыгает искра на блок. Всего доброго, не благоларите.
Классный ролик Проблем говорят нет
У меня вообще космос
За 4 месяца владения сдохло сцепление Маховик Выжимной Корзина и диск с работой 113тыс
Клапанная крышка Орига Тормоза в круг с дисками и колодками ещё в районе 50тыс И сейчас турбина полетела..
Зато у предыдущего собственника "машина без проблем, никогда ничего не ломалось", а то, что она и не обслуживалась толком никогда, продавцы почему-то предпочитают умалчивать))
@@tebevodit на самом деле положа руку на сердце скажу одно Машина приятная Конкурентов по комфорту в данном классе и ценовой категории очень мало Только я не ожидал что попаду на такие вложения и в такие сжатые сроки
А вы какой по счёту собственник? Если второй, то ситуация избитая, так довольно часто бывает.
@@tebevodit четвертый Но предыдущий был друг Во владении почти 3 года у него была Видимо мне не повезло Хотя турбину охлаждаю всегда Бенз только 98+ тибоил и масло равенол оригинальное
Сегодня иду покупать 2015 год 1,6 cdti
Удачной покупки! Не забудьте проверить через автокод перед покупкой: avtocod.ru
Как этот мотор 1.6 дизель? Сопливит из под клапанной крышки? Интересует 1.6 дизель, механика на 136лс
Показания 2х владельцев сошлись, машина достойная!
Нужно обратить внимание, что речь о моторе 1.6 атмосфернике. Судить по этому ролику о турбо-моторах, которые ставились на J поколение нельзя))
@@tebevodit 1.4т на акпп пробег 170.000....проблем 0...
Основные проблемы пришлись на первые моторы 1.6т, насколько мы знаем)
@@tebevodit как раз Let 1,6 турбо на 180 сил 1ый более менее надежный, а вот второй SiDi 1,6 на 170 сил очень проблемный и дорогой в ремонте
@@tebevodit вот как раз первые 1,6т были очень надежные… по 200тыщ ходили без проблем, у свояка в калуге как раз такая была, но у него трассовый пробег и накатал он 200тыщ за 3 года..
Опель самый лучший в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а другие машины гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У всех авто есть проблемы, а пассат б4 лучше всех.
В повороты просто можно войти без проблем
Почему то нигде не обсуждают работу печки или климата. Например ваг 1,6 и меньше объемами вообще не греются на холостых, то есть утром или после долгой стоянки нагреть салон так еще история. А учитывая, что почти все крупные города стоят в пробках зимой, доводилось из пункта А в Б доехать и так не дождаться тепла.
Так ведь у ВАГа в инструкции по эксплуатации так и написано, что греть на ХХ не нужно.
Водитель на красной астра,на Сашу белого похож 😊
А про термостат ни слова. Неужели за это время ни разу не меняли?
Забыл, наверное. А вы сколько термостатов поменяли?))
Стоит ли брать ли 1.
4 турбо на механке? 130 пробега
Если турбину уже поменяли, то можно попробовать, но это всё равно большой риск!
Брат бери инсигнию❤
Отличное авто , катаю уже 2 года , гтс 12 года выпуска , пробег 215
Какой мотор? 1.6 атмо?
@@tebevodit 1.4 турбо , a14 net
И ни одного крупного ремонта за этот пробег? Феноменально!
@@tebevoditну вот уже 3 год владения этим авто , сейчас пробег 262 тысячи , из ремонта по мотору поменял прокладку передней крышки .так как она потекла , пользуясь случаем попутно поменял грм (цепь , направляшки , натяжитель ) все остальное ок ! Ну и свечи по регламенту .
Теплообменик не проблема если его заварить)
Многие так и поступают!
Сосед по гаражу тоже так поступил и говорит уже год катаюсь без головной боли
ДВС теплонагруженный, заваривать ну такое себе дело.
У меня так его вообще нет на моём опеле.
Добавить🤣🤣👍там и цена будет другая
Естественно))
От опеля и уж тем более от хермотора нужно держаться подальше. Тачка класная красивая но хермотор все портит. Тоже касается и круза 1,8
При всех его недостатках, он остаётся довольно мощным и ресурсным, при должном уходе.
Стоит ли брат 1,4 атмосферник мкпп 2011 года
Лучше 1.6, конечно.
Пробег 175000 4 радиатора позади двигаемся дальше
А какой регион? 4 радиатора - жесть))
Неудобная ниша для ног водителя левая нога ютится на маленьком бортике, кнопка селектора аккп очень больно хватает за мясо ладони! В моей комплектации cosmo нет BT и как следствие ни громкой связи, ни музыки с телефона. Плохой угол обзора в зеркалах,хоть они и складные, так же они не опускаются вниз сильно, только на небольшой угол, правое заднее колесо видно неполностью, можно не заметить клумбу, открыть переднюю пассажирскую дверь и ободрать, зато поднимаются вверх на небо, можно за облаками следить, очень удобно...Сиденья комфортные, управляемость странная: идет по курсу устойчиво, но присутствует какая то раскачка при перестроении. В сравнении с сидом универ 2012г опель тесноват внутри, обзор похуже, но более шустрая табуретка на первых 3х передачах, сид более развалистый в этом плане.
Интересное мнение! Спасибо, что поделились!
Таке питання, в мене 1,7 сдті 81 кВ 110 коней
При початку руху їй треба дати 1300/1500 тис оборотів щоб легко рушила
Це так лиш в мене чи в усіх ?
Добрий день! Ми на такому двигуні не їздили самі. Спробуйте задати питання на профільному форумі по вашій моделі.
На початку руху 1500
Ну так себе выбор 1,6, когда можно было взять двигатель поинтереснее
1.6 считается самым беспроблемным, вот в чём дело.
@@tebevoditа 1.6 дизель механика на 136лс, что скажите? У астры также сопливит из под клапанной крышки?
Теплообменник холодной сваркой пройтись и забыть о проблеме
Классика моторов серии z**xer)))
так ждал что про печку поговорят, что там с ней и как решается? брать не брать эту астру блин,без тепла нафин она нужна
Так на улице же зима, проверяйте машину перед покупкой, пощупайте лично, как греет печка. Бывает, что радиатор печки забивается отложениями - промываете СОД, если не помогает - меняете радиатор и будет тепло.
В машине жара,живу в Сибири, алтайский край.В -37 400 км до Новосибирска ехал в футболке, вообще не шучу.Температура на 25 градусов выставленна была+у меня есть подогрев сидений,обдув заднего ряда, подогрев руля.Двигатель 1.6 атмо, механика.
Интересно, эта тачку Стас Асафьев в своё время разнес в пух и прах. Прямо обосрал по полной. Я думал, что эта машина откровенное г... А эти ребята говорят, что хорошая тачка. Кому верить??...
А кому хотите, тому и верьте! Про пежо 308 тоже говорят, что не очень. а на дорогах их полно у нас ездит тем не менее, как и Астр)))
Классно наверное ориентироваться на мнение дурачка стасика дрочащего на ваги которые как машины абсолютно не красивые и дорогие в обслуге
Тачка проблемная, постоянно какие-то головняки, турбомоторы прогарают поршня, и акпп ломается и мкпп тоже.
у этих машин краска толстая пздц, просто почему то нету у них подкрыльников с завода под передними крыльями и все
Разве? Не думаем, что сильно толще, чем на одноклассниках))
@@tebevodit ну так сравните, вы же блогеры
13418974 номер подкрылка по каталогу....хотя на битом и старом может его и не быть..но с завода он был точно)))
@@satana275 хотел сказать брызговиков, подкрылки есть конечно)
@@ilnarrakhimov6626 брызги тож есть штатные я сразу с ними заказывал...)) правда задние зимой бапмпер отрывают...сцуки(GM- 17 18 066 - передние; 17 18 067 - задние.)
помпа на них 120 ходит 3 раза ))))
У когго как у меня один раз на 120 поменялась и то ходила бы просто люфт уже появился) сейчас Dolz поставил уже 50 000 ходит не квакает
Голф клас 😂
Красивый автомобиль, особенно 3х дверка и на больших дисках
Даа, экстерьер и правда оставляет приятное впечатление!
У меня такая GTC. Намного сексуальнее смотрится чем обычная астра
@@shake_e круто. А в эксплуатации как?
@@БаззЛайтер-л6к купил пару дней назад. Пока очень нравится. Движок 2л дизель
как услышал про теплообменник, сразу выключил...))) заученная методичка.....))
Это классика жанра, у всех опелеводов триггер-слово "теплообменник")))
@@tebevodit хз, я даж не знаю что это такое, хотя у меня и Н была и J…)))
Не лукавите?))
@@tebevodit нет конечно… еслиб не ютуб с его обзорами и не знал бы что это такая больная тема)))
Проблема теплообменника в южных регионах не так уж и распространена. Да и раз в три года она требует обычно переуплатнения. На других авто они тоже текут не меньше.
Машина отстой
Почему так считаете?
Аргументов то нет, сам на чем ездишь?)))
Из трамвая виднее🤣
Что то много что делал
Так это же Опель, конечно много!