Peugeot E-3008 : des batteries et du poids ! - ESSAI

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 104

  • @pierrot6613
    @pierrot6613 10 หลายเดือนก่อน +10

    Cette voiture a des défauts mais la Tesla aussi ! Le problème est qu'à ce prix les clients potentiels sont intransigeants, à juste titre. Les tarifs sont devenus déraisonnables.

  • @maxreportage
    @maxreportage 10 หลายเดือนก่อน +2

    Très beau sujet ! Bravo.

    • @Sbc68-rd3hi
      @Sbc68-rd3hi 10 หลายเดือนก่อน

      Tu trouves ? Ça s'appelle pas de la fellation confraternelle ce que tu fais ? Pfff vous êtes écoeurants les "journalopes" autos.

    • @Sbc68-rd3hi
      @Sbc68-rd3hi 10 หลายเดือนก่อน +2

      Tu trouves ? C'est pas de la fellation confraternelle ce que tu fais là ? Écoeurant !

    • @maxreportage
      @maxreportage 10 หลายเดือนก่อน

      @@Sbc68-rd3hi Les images sont très belles, le montage impeccable, et la présentation claire. Non ?

    • @Sbc68-rd3hi
      @Sbc68-rd3hi 10 หลายเดือนก่อน

      @@maxreportage Oui, c'est trop beau, trop bon ton monde : la beauté de la forme pour masquer la profonde indigence du fond, la stérilité du sujet, la futilité de votre "profession" et, enfin, l'inanité du véhicule électrique dans un contexte de grave crise énergétique et de tensions géostratégiques autour de ce thème. Pathétique !

    • @maxreportage
      @maxreportage 10 หลายเดือนก่อน

      😂C’est un point de vue !

  • @rammstein57950
    @rammstein57950 10 หลายเดือนก่อน +8

    Messieurs les journalistes, avant d’annoncer que le scenic a une batterie de 80kwh… comparer plutôt la consommation et l’autonomie… on s’en fou d’avoir 80kwh si c’est juste pour 300km c’est que la voiture a le cx d’un pavé… et pareil tesla garantie ses moteurs et sa batterie 8ans et le reste 4ans…

    • @NurhakKul
      @NurhakKul 10 หลายเดือนก่อน +8

      Le Scenic E Tech en version grande autonomie dispose d’une batterie de 87kwh pour un poids raisonnablement contenu de 1,8t. Renault garantie ses batterie 8 ans et 160 000km et avec une rétention minimale de 80% de la batterie contre 70% chez tesla renseignez vous avant de dire n’importe quoi ..

    • @jef180579
      @jef180579 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@NurhakKul Oui et le reste chez Renault n'est garantie que 2 ans, un vrai scandale

    • @PoutineEstUnOrc
      @PoutineEstUnOrc 10 หลายเดือนก่อน +3

      c'est une bonne voiture mais un tres mauvais VE, une conception faite par des commerciaux pas par des ingénieurs en VE...

  • @SL-xj9km
    @SL-xj9km 10 หลายเดือนก่อน +1

    Présentation tres bien réalisée

  • @Celeste81100
    @Celeste81100 10 หลายเดือนก่อน +2

    Très bonne analyse manque le rayon de braquage. La garantie de 8 ans est top. Mais le prix de 46900 s’envole avec les options quasi nécessaires pour certaines…La batterie du nouveau scénic et son prix fera vraiment réfléchir . Car cette 3008 est lourde très lourde

  • @jAfAdEndEndEn
    @jAfAdEndEndEn 10 หลายเดือนก่อน +5

    jantes aerodynamiques c'est bien! Mais une voiture aérodynamique et dotée d'une surface projetée reduite c'est pour quand!!!!!

  • @canalplusaccademy9278
    @canalplusaccademy9278 10 หลายเดือนก่อน

    Auto plus dima top 👍

  • @Saverio001
    @Saverio001 10 หลายเดือนก่อน

    Excellente présentation !!!

  • @antoninlile95
    @antoninlile95 10 หลายเดือนก่อน +1

    Quand vous avez parlez de garanties, je suppose que les 8ans/160kkm c'est donc pour toute la voiture car les Tesla le font pour la batterie et les moteurs

  • @olivierolivier6965
    @olivierolivier6965 9 หลายเดือนก่อน

    Trop belle cette voiture ❤ en plus une garantie de huit ans,160000kms et sur tout les organes mécaniques et électriques top.

  • @ludovicrozier3817
    @ludovicrozier3817 10 หลายเดือนก่อน +7

    Pas gagné pour le vendre vu le prix hors option, le poids et l’autonomie….je vais acheter un diesel si ça continue 🤣🤣

    • @Pierre-Model3-TDi
      @Pierre-Model3-TDi 10 หลายเดือนก่อน

      Si tu veux une voiture neuve pas chère prend une Tesla
      Surtout avec le plein à 7€ 😊

    • @ludovicrozier3817
      @ludovicrozier3817 10 หลายเดือนก่อน

      @@Pierre-Model3-TDi merci j’ai déjà eu une modèle 3 propulsion l’autonomie sur longue distance que je fais souvent ne m’a pas convaincu et surtout pas l’autopilot qui est à la ramasse, j’ai un 3008 Hybrid 225 qui est très bien pour mon usage ☺️

  • @valentinrouge9371
    @valentinrouge9371 10 หลายเดือนก่อน +3

    Pompe à chaleur en option, régénération faible (avec des palettes idiotes...), pas de onepedal, puissance de charge moyenne, puissance modeste (pour ne pas dire pitoyable), obèse, espace intérieur moyen, catalogue d'options à rallonge, pas de frunk, pas de préco de batterie, un chouïa gloutonne, motricité moyenne (traction), entretien périodique obligatoire...
    Et ce prix complètement débile.
    Tout ça est-il vraiment sérieux? Il manque TOUT ce qui est indispensable à un bon V.E.
    Tavares se fout vraiment de votre gueule...

  • @adonistaxi2681
    @adonistaxi2681 10 หลายเดือนก่อน +6

    73kw de batterie avec une conso WLTP de 16,7kw… donc l’autonomie maximale est de 437kms. Je rigole d’avance de voir la version soit disant 700kms… J’ai vraiment l’impression que Peugeot prend les gens pour des c…

    • @antoinevillard
      @antoinevillard 10 หลายเดือนก่อน +1

      16,7 cela inclut la perte à la recharge, la consommation WLTP du véhicule sur sa batterie est inférieure mais évidemment ni à 110 ni à 130, sans chauffage et sans CLIM : Disons en conduite tranquille en été (pas trop chaud) sur nationale.

    • @adonistaxi2681
      @adonistaxi2681 10 หลายเดือนก่อน

      Non, ça n’inclut pas la perte à la charge.

    • @ecole_maternelle_coccinell8087
      @ecole_maternelle_coccinell8087 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@adonistaxi2681, mais bien sûr que si. Le chiffre inclut le rendement de charge qui fait que pour 1 kW électrique envoyé par la borne, on a pas 1kW de charge batterie (cest le cas sur tous les vehicules electrique meme si certains sont plus efficaces que d autres, c'est d'ailleurs jamais regarde dans les essais alors que ca entre pour beaucoup dans le coût a l'usage). C'est pour ça qu'en utilisant ce chiffre vous n'arrivez pas aux 525 km d'autonomie homologué.

  • @kidam2448
    @kidam2448 10 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette vidéo.
    Dommage pour le pois, ça n’est plus vraiment une « Peugeot » hélas.

  • @harry7384
    @harry7384 10 หลายเดือนก่อน +1

    il est très beau ce bleu-gris métal ! En revanche la face avant n'est pas très inspirée... Et le Scénic fait 200kg de moins avec une batterie plus grosse! (même si sa finition sera sans doute moins peaufinée...)

    • @alainbreugnot7173
      @alainbreugnot7173 10 หลายเดือนก่อน +1

      La finition Peugeot est loin d'être parfait même si auto plus la dit Premium .ils leurs faut juste consulter un ophtalmo ou avoir un peut moin de mauvaise foi. Les Renault d aujourd'hui n'on rien à leurs envier

    • @harry7384
      @harry7384 10 หลายเดือนก่อน

      non, elle n'est pas parfaite, mais je pense que dans le détail ici ou là (peut-être l'insonorisation), la peugeot sera un petit ton au-dessus. Même dans une 208 on voit qu'ils font un gros effort sur ce point... (claquez la porte vous serez surpris). J'attends de voir des essais sérieux 3008/Scénic avec des comparaisons, par curiosité. @@alainbreugnot7173

    • @gregs9318
      @gregs9318 10 หลายเดือนก่อน

      Tous les essais vus pointent une qualité intérieure assez moyenne de la Peugeot avec des plastiques durs à l'arrière et sur la partie avant centrale, une boîte à gants qui tombe sans frein sur les genoux du passager, etc.
      Nicolas de Mécanique Sportive démontre aussi qu'à 1m80 on touche le toit à l'arrière....

    • @harry7384
      @harry7384 10 หลายเดือนก่อน

      je ne connais aucune voiture qui n'a pas des plastiques durs en bas de console, et une bonne finition ce n'est pas que du plastique mou. Et à un moment donné on ne peut pas prétendre acheter une voiture vertueuse et exiger qu'elle soit bardée de vérins car on est contrarié de devoir retenir soi-même une porte de boîte à gant qui pèse 200 grammes.... De toutes façons cette peugeot a quelques gros inconvénients à mes yeux et n'est donc pas dans ma shortlist... @@gregs9318

    • @Yannis-27
      @Yannis-27 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@gregs9318vous dites vrai ! C'est drôle car j'ai testé ça sur ma clio 5 après avoir vu la vidéo de Maxime Fontanier et sur la clio, la boîte a gant à une descente contrôlée !

  • @sylvainjacquelet5914
    @sylvainjacquelet5914 10 หลายเดือนก่อน +1

    une finition haut de gamme en GT ??? pour avoir le même équipement du scenic Iconic , il faut rajouter 4000€ d'option , toit ouvrant + sièges electriques+pompe a chaleur+ cameras 360 +++ , avec une grosse batterie il a une autonomie de Megane EV60 ??? un poste de conduite réservé au conducteur, passager passez votre chemin .

    • @Bibijouars
      @Bibijouars 9 หลายเดือนก่อน

      Ba moi avec ma Mégane e tech quand je fais 250km je suis content,
      Le SCENIC en version Iconic 53200€ le E3008 en version Gt avec toutes les options 53500€ donc à voir.
      Sur l’autonomie je vu d’autres vidéos ou la conso est plutôt autours de 20kw et 380km sur autoroute ce qui plutôt dans la moyenne !

  • @remycheval9136
    @remycheval9136 10 หลายเดือนก่อน +2

    127kms de différence d'autonomie ? 😳 Ils font leur mesure à la louche ? 😅

    • @agenormahe9171
      @agenormahe9171 10 หลายเดือนก่อน +1

      Malheureusement c'est ça sur toute les voitures électriques, il faut tirer entre 20-30% de leurs WLTP pour arriver à des vrais valeurs

    • @TM-ej5pw
      @TM-ej5pw 10 หลายเดือนก่อน +2

      D'où l'intérêt de réviser leur WLTP qui n'est pas représentatif et mensonger. C'est purement commercial.

    • @agenormahe9171
      @agenormahe9171 10 หลายเดือนก่อน

      @@TM-ej5pw totalement d'accord avec vous, je roule en Tesla model 3 grande autonomie WLTP 620 KM > réalité 400 KM

    • @franssu2229
      @franssu2229 10 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@TM-ej5pwnon, ce n'est pas purement commercial, ça permet de comparer les véhicules entre eux

    • @TM-ej5pw
      @TM-ej5pw 10 หลายเดือนก่อน

      @@franssu2229 alors pourquoi quand la majorité des gens qui vont acheter ce véhicule vont voir une différence d'autonomie . Explique moi ?

  • @fb1002
    @fb1002 10 หลายเดือนก่อน +1

    Bizzare de ne voir aucune version allure dans les essaies, c’est si moche que ça ?

    • @Com.edits._
      @Com.edits._ 10 หลายเดือนก่อน +1

      si il ya sur la video de vlog car passion

  • @lnmsearch
    @lnmsearch 10 หลายเดือนก่อน +9

    Révision obligatoire tout les 25000 km!
    Sinon:
    - Clairement sous motorisé
    - Pas de freinage one pedal
    - Pas de pompe à chaleur
    - Pas de frunk
    - Pas de mise à jour OTA
    - Pas de réseau de recharge dédié
    - Pas de préchauffage batterie
    - Pas de double vitrage arrière
    - Pas de système hi-fi premium de serie
    - …

    • @SL-xj9km
      @SL-xj9km 10 หลายเดือนก่อน +2

      Pas de siège rabbatable électrique
      Pas de volant électrique et chauffants
      Pas de futur matrix led
      Pas de multimédia, accès web
      Pas de sentinel
      Pas possibilité de "pet"
      Et... 😂

  • @freddel9513
    @freddel9513 10 หลายเดือนก่อน +1

    Original et français 😊

  • @shooby02
    @shooby02 10 หลายเดือนก่อน +1

    À un, ion a falloir que les constructeurs arrêtent avec leur "stratégie" du "je fais de plus en plus grand et de plus en plus lourd tout en étant moins logeable et moins pratique".
    Et puis cette ergonomie et cet intérieur triste ?!?

  • @ladenree31
    @ladenree31 10 หลายเดือนก่อน +1

    Une belle enclume ce e3008. Tesla peut dormir tranquille…

  • @luckyluke95
    @luckyluke95 10 หลายเดือนก่อน +3

    Reviens chez Peugeot Gilles Vidal 😢😥😭

    • @rolandtrouillot6019
      @rolandtrouillot6019 10 หลายเดือนก่อน

      Qu'est-ce ce con viendrait faire chez Peugeot , cette voiture est déjà un succès assuré , qu'il reste où il est , on a plus besoin de lui. Quant à vous , ta gueule !

    • @antoinevillard
      @antoinevillard 10 หลายเดือนก่อน +2

      Surtout pas, il ne s'est pas renouvelé et fait des Renault avec le style Peugeot d'il y a 5 ans...

    • @luckyluke95
      @luckyluke95 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@antoinevillard si tu le dis 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @gillespeugnetnepveu7120
    @gillespeugnetnepveu7120 10 หลายเดือนก่อน

    Peugeot était quand même la seule marque française a avoir fabriqué un véhicule électrique pendant la dernière guerre, la VLV.

  • @pierrepaul-h1b
    @pierrepaul-h1b 10 หลายเดือนก่อน +1

    Elle fait un peu cheap en finition... surtout au regard des tarifs demandés qui ne sont franchement pas raisonnables. La génération précédente paraissait présenter de meilleur matériaux (notamment alcantara) alors que maintenant c'est du tissu et du TEP à la place... Il suffit de regarder le plastique du centre du volant pour s'interroger sur les choix réalisés.... A 50.000€, associé à un design discutable, je ne vois pas le succès arriver... A priori l'essayeur pense un peu pareil...

  • @Olive-b4s
    @Olive-b4s 10 หลายเดือนก่อน +6

    Efficience catastrophique (design pas optimisé pour le SCx), moteur de 210ch poussif, 47K€ sans toit ouvrant sans PAC sans sièges chauffants, etc... c'est quand même abusé. Et je parle pas de la charge DC limité à 160 kW pour 74 kWh de batterie. Un TMY de base charge en DC de 10 à 80% en 18mn... et je parle pas de l'infotainment loin d'être au top. Bref à part un style intérieur sympa, et un réseau de distribution, je vois pas comment ce 3008 va être un succès...

  • @YrisMusique
    @YrisMusique 10 หลายเดือนก่อน +4

    La face avant est atroce, l'arrière massif. Dommage car l'intérieur est très bien dessiné, très moderne et épuré.

  • @Ossau33
    @Ossau33 8 หลายเดือนก่อน

    Le souci de l’efficience pour plus d’autonomie, c’est une blague avec plus de 22kw/100 km !!!

  • @Bibijouars
    @Bibijouars 9 หลายเดือนก่อน

    Superbe voiture qui change enfin du style classique de la plupart des SUV

  • @SD-cs1ti
    @SD-cs1ti 10 หลายเดือนก่อน

    Top

  • @abricot68
    @abricot68 10 หลายเดือนก่อน +4

    De la daube. Peugeot ef Renault sont vraiment à la traîne en matiere de modèle électrique et font payer tres cher des batteries à la piètre autonomie

  • @jeanleval33
    @jeanleval33 10 หลายเดือนก่อน +14

    une bonne grosse merguez

  • @viktordtz2080
    @viktordtz2080 10 หลายเดือนก่อน +2

    2 tonnes !!! Et un gabarit de tracteur.
    Ah mais pas de problème... il y a des jantes aérodynamiques !!!
    Ils sont très forts chez peugeot...

  • @marieaudreyduchamp8839
    @marieaudreyduchamp8839 10 หลายเดือนก่อน +5

    C’est affreux, c’est immonde 🤮

  • @Ossau33
    @Ossau33 8 หลายเดือนก่อน

    Un véhicule aussi peu aérodynamique et mal équipé à un prix indécent, c’est forcément un poisson d’avril !!! Sinon c’est prendre les clients pour des C….

  • @barrysheene3408
    @barrysheene3408 10 หลายเดือนก่อน +3

    Encore une enclume au look d'utilitaire. Trop gros, trop haut, trop lourd, trop cher. Malgré le côté important pour moi du made in France, ce n'est pas possible. Avec des bouzins à la Tesla pareils, le thermique n'est pas encore mort.

  • @secklergregory8651
    @secklergregory8651 หลายเดือนก่อน

    Malheureusement trop options.... pompe à Chaleur obligatoire sur voiture EV , c'est payant 😂... Moi je suis plutôt Modèle Y du Premier Ministre Américain... c'est du pure EV ...pensé, construit dans cette optique, pas une plate-forme multi essence, Hybride, EV ...

  • @nil5944
    @nil5944 10 หลายเดือนก่อน +1

    2.1 T il devrait etre interdit a la vente comme le truck de tesla

    • @antoinevillard
      @antoinevillard 10 หลายเดือนก่อน +1

      Un moteur thermique c'est 40% de rendement contre 90% pour les meilleurs électriques, alors une électrique de 2T gaspille beaucoup moins qu'une thermique de 1500Kg c'est donc ces dernières qu'il faudrait éviter d'acheter...

  • @nicolasmolli
    @nicolasmolli 10 หลายเดือนก่อน

    Il devrait bien se vendre malgré son design massif et manquant de subtilité.

  • @M_reilrac
    @M_reilrac 10 หลายเดือนก่อน +2

    l'arriere est affreux

  • @alienkisse
    @alienkisse 10 หลายเดือนก่อน

    Voiture bonne pour la lld à 400 balles par mois, donc qui s adresse à quasi personne, en plus qu peugeot ç est de la caisse jetable au bout de 4 ans, donc oui, la lld c est commode quand on veut se déplacer ds une caisse de mer.. Faite par 1 groupe de mer..

  • @srwt8491
    @srwt8491 10 หลายเดือนก่อน +2

    Moche 🤢🤮

  • @amadeuschauffeur9640
    @amadeuschauffeur9640 10 หลายเดือนก่อน

    Est il sérieux ?! Il fait l'essaie sur la version électrique ?...c'est comme dire " Je vais tester vos voitures de golf et vous dire la quelle est la meilleur " 😂😂

  • @guismelmoguai2964
    @guismelmoguai2964 10 หลายเดือนก่อน +1

    Dans la conclusion, il aurait été utile de préciser qu'il y a un gouffre en termes de présentation intérieure et ergonomie entre le Tesla Y et le 3008....la Tesla étant trés mauvaise dans le domaine.

    • @jef180579
      @jef180579 10 หลายเดือนก่อน +2

      La blague, j'ai un Y berlinois depuis 3 semaines, assemblages et qualité des matériaux impeccables, pas un seul craquement de mobilier sur route, il faudrait déjà monter dans les derniers model Y produits avant d'écrire de telles sottises.
      Peugeot s'est complètement perdu, l"intérieur est devenu ridicule, complètement étriqué avec des plastiques en partie basse digne d'une Dacia. 2,2t sur la balance avec la plus petite batterie, 23kw/100, il n'y a meme pas match face au Y.
      A la limite je préfère 100 fois un BZ4X a 35k€ (12k€ moins cher que ce truc)

    • @alainbreugnot7173
      @alainbreugnot7173 10 หลายเดือนก่อน

      @@jef180579 c est pas la qualité qui me choque dans les tesla mais l'ergonomie. On peut faire modernes s'en perturber les conducteurs .Avoir un conteur en face du chauffeur des comodos normaux et quelques boutons de raccourci aurait été bien venu et n aurait absolument pas dénaturé l'intérieur. Avouez que passer par l écran pour ouvrire la boite à gens est franchement ridicule

    • @jef180579
      @jef180579 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@alainbreugnot7173 ça prouve que vous n'êtes jamais monté dedans, car je pensais la même chose et au final c'est exactement pareil. Dans un véhicule normal le compteur est sous le volant il faut baisser les yeux, a moins d'avoir un hud. Sur une Tesla y a juste à jeter un coup d'oeil a droite, au final c'est pareil.
      Pour les commodos de clignotants oui c'est une aberration en Europe pour les ronds points, c'est pour cette raison que j'ai pris un Y maintenant pour avoir de vrais commodo

    • @Bibijouars
      @Bibijouars 9 หลายเดือนก่อน

      Attends un peu avec la Tesla avant de voir tout comme moi le mobilier craquer les sièges dépérir, le volant plucher et si tu fais beaucoup de route avoir le dos déglingue! Fini Tesla pour moi

    • @jef180579
      @jef180579 9 หลายเดือนก่อน

      Depuis quand n'es tu pas monté dans une Tesla ? J'ai un Y de 2024, pas un seul rossignol, plastique moussé partout, sur TOUTES les portières et j'en passe.

  • @yurialexander4957
    @yurialexander4957 10 หลายเดือนก่อน

    Power rangers Car

  • @drissimohamed8527
    @drissimohamed8527 10 หลายเดือนก่อน +3

    Surtout n’achetez pas la 3008 Peugeot . C de la merde . Vous allez le regretter

    • @shanive21
      @shanive21 10 หลายเดือนก่อน

      HAHA true

    • @yannickcoirre7474
      @yannickcoirre7474 10 หลายเดือนก่อน +2

      C'est déjà de la merde avant que ça tombe en panne

    • @Leonhart67
      @Leonhart67 10 หลายเดือนก่อน

      C'est surtout ton commentaire qui est de la merde....

    • @drissimohamed8527
      @drissimohamed8527 10 หลายเดือนก่อน

      @@Leonhart67 merci de ta réponse imbecile heureux

    • @Bibijouars
      @Bibijouars 9 หลายเดือนก่อน

      Ha la la pauvre France!

  • @971FWI
    @971FWI 10 หลายเดือนก่อน

    Je trouve la voiture superbe et j’ai envie de revenir à du français mais effectivement pourquoi ne pas combler l’écart, la listé mentionnée par @inmsearch dit tout ! Allez la faites une petite MAJ et je repasse chez vous !!