Да уж помню, были времена в деревнях единственная техника два газ 69. у упровляющего да у почтальона с бухгалтером один на двоих, он и машина для почты и автобус для населения тележку на 8 человек с буржуйкой таскал за собой.
Здравствуйте. Меня зовут Евгений. Я из Самары. Имею такой ГАЗ 69, с 2000 года. Я его тогда, из 2 х. Старых собрал, на одного были документы, другой был, без них, но по справней. Так вот и вышел у меня ГАЗ 69,БЕЗ НОМЕРОВ. В те года можно было оформить в ГАИ, а. м, без номеров, зато сейчас, при желании, на то. Ни продать, ни оформить, на кого либо, нет разрешения в ГАИ. А. М. требует кузовной, ремонт,. ЭКСПЛУАТИРУЮ, постоянно и зимой и летом. Правда движек 402,поставил 5 лет назад, Бог милует, ничего не подводит. ДЕД ЕВГЕН.
Hallo Eugene Ich bin aus der DDR ( Russische Zone Deutschland ) Ich habe einen GAZ 69 M Bj 67 Geniales Fahrzeug Ich habe einen Wolga Motor M 24 eingebaut und das Fahrzeug fährt genial bis hin zum Verbrauch Das Fahrzeug währ unschlagbar WENN ??? es Vorn & Hinten eine von innen Zuschaltbare Differentialsperre hätte Liebe Grüße wo immer du auch Wohnst mfg Michael
прошу козликом не называть. козлами называли мотоциклы эмки. а это был бобик так как был надёжен и прост как обыкновенная собачка. сам я отработал с 80 г несколько лет на 8 местном. ставили волговские мосты и движок и небыло цены. по лесу по тайге да и по снегу шёл не уступая 469 а где-то даже и лучше. ходил мягче. один недостаток рессоры как орехи особенно весной. проталины и ямки получался прямой резкий удар. и печка только на стекла дула и только на ходу обогревался салон из специального сопла. короче прост и надёжен.
Not sure if anyone cares but if you guys are bored like me during the covid times you can stream all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Have been streaming with my girlfriend for the last couple of months =)
По концепции ничего общего ни с ГАЗ-67Б, ни с Американским "Виллисом". Концептуально он повторяет линию трофейных Германских штабных автомобилей тип "Штейр-Пух" или "Хорьх".
@@user-xe8ew4si5w Баран? При чем русские? При СССР с 30х кто у власти был? А после 1917 г все умы, кто успел, слиняли в Европу, Америку , как и Сикорский,иначе его б убили из-за происхождения
Ага на прежнем газ 67 стоял движок от грузовика полуторки 54 лс а начали делать газ 69 на узлах легковушки Победа движок дохлый слабый не. то Что на газ 67 крутящий момент гораздо больший
Вот если бы у Козлов председателей на деревне были бы Жигули или не вездеходы они бы думали о дорогах а не о своем кармане Наш Глава администрации на служебной машине возил прицепом навоз во козел.
Есть такой красавец в гараже. Не продам никогда, член семьи вывез нас в 90-е. Потом помогал, с работой. Все упыри, убейтесь, газ 69 сделает ваши все вездеходы. Я Иргиз в 95 в декабре на нем прошел, кто в теме поймет. Это у вас покатушки никчемные
Я чуть дальше жил от Иргиза, после Аральского моря в Казалинском районе. знаю Иргиз не понаслышке и думаю многие дальнобойщики тех лет знают. И у нас в семье отцовский Газ-69 был. собирали с 1976 года по 1986 год с рамы. Детали, запчасти брали у военных, с со свалки военных площадок. Много воспоминаний добрых нашем 69-том. жаль сейчас нет.
Если китайцы гордятся, что могут скопировать всё что угодно, а русские всячески стараются скрыть копирование. А ведь копировать точь в точь - большое искусство.
Никакой копией "Виллиса" уазик и не был. Если говорить о ГАЗ-69, то его двигатель близок по конструкции к виллисовскому Go Devil L134, но расположение впускного коллектора другое (справа, а не слева), и размеры метрические, а не дюймовые. Безусловно, советские конструктора заимствовали многие технические решения американцев, но далеко не всегда наши автомобили были полными копиями заокеанских машин.
Да уж помню, были времена в деревнях единственная техника два газ 69. у упровляющего да у почтальона с бухгалтером один на двоих, он и машина для почты и автобус для населения тележку на 8 человек с буржуйкой таскал за собой.
З0жж. 4:59 😊 5:18 5:18 😊😅😊😊
Кабриолетом ГАЗ 69 никогда не был, кузов назывался фаэтон.
Здравствуйте. Меня зовут Евгений. Я из Самары. Имею такой ГАЗ 69, с 2000 года. Я его тогда, из 2 х. Старых собрал, на одного были документы, другой был, без них, но по справней. Так вот и вышел у меня ГАЗ 69,БЕЗ НОМЕРОВ. В те года можно было оформить в ГАИ, а. м, без номеров, зато сейчас, при желании, на то. Ни продать, ни оформить, на кого либо, нет разрешения в ГАИ. А. М. требует кузовной, ремонт,. ЭКСПЛУАТИРУЮ, постоянно и зимой и летом. Правда движек 402,поставил 5 лет назад, Бог милует, ничего не подводит. ДЕД ЕВГЕН.
при правильной эксплуатации мотор 402 бессмертен
Щ
Hallo Eugene Ich bin aus der DDR ( Russische Zone Deutschland ) Ich habe einen GAZ 69 M Bj 67 Geniales Fahrzeug Ich habe einen Wolga Motor M 24 eingebaut und das Fahrzeug fährt genial bis hin zum Verbrauch Das Fahrzeug währ unschlagbar WENN ??? es Vorn & Hinten eine von innen Zuschaltbare Differentialsperre hätte Liebe Grüße wo immer du auch Wohnst mfg Michael
В горах - отлично себя показал . Граница СССР - Иран .
Фаркоп не на бампере, а на раме.
Я работал на Г.А.З.69А.1970г Машина ЗВЕРЬ!!!
Моя мечта)
прошу козликом не называть. козлами называли мотоциклы эмки. а это был бобик так как был надёжен и прост как обыкновенная собачка. сам я отработал с 80 г несколько лет на 8 местном. ставили волговские мосты и движок и небыло цены. по лесу по тайге да и по снегу шёл не уступая 469 а где-то даже и лучше. ходил мягче. один недостаток рессоры как орехи особенно весной. проталины и ямки получался прямой резкий удар. и печка только на стекла дула и только на ходу обогревался салон из специального сопла. короче прост и надёжен.
90 км ч можно разогнать его но двигатель потом долго не протянет. По трассе отец ездил 50-60 км/ч
Ходил 90 км в час,в среднем 85 ,отец был военным,встречал военные спутники в Казахстане, газик шел 90....это был лимит...вполне хватало...
@@user-wr1lf8fv9s наверное там стояла четырехступка мосты от волги и двигатель
@@user-os6dq9qu9e Машина была армейская,новая,в родной комплектации.
@@user-os6dq9qu9e ! Забудь про коробку волги, коробка фордовская.
🎉
А самое главное у диктора ошибка..на бампере))))фаркоп
Not sure if anyone cares but if you guys are bored like me during the covid times you can stream all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Have been streaming with my girlfriend for the last couple of months =)
@Jad Casen Definitely, have been watching on InstaFlixxer for since november myself =)
Пожарный газон был
"в гражданских силовых структурах"?это как?
Все, кроме военных. Все верно сказано.
А это наша фамилия написана на руле
У вилиса проходимость прекрасная,автор врёт...
Детка, а где ссылки на первоисточники? ..
По концепции ничего общего ни с ГАЗ-67Б, ни с Американским "Виллисом". Концептуально он повторяет линию трофейных Германских штабных автомобилей тип "Штейр-Пух" или "Хорьх".
Как и мотоциклы Урал, Днепр трофейные , как и Москвичь - Опель
А с чего вы взял, что "Москвич" это трофейный "Опель"?@@user-je1he1bs4x
О, ещё один, ,, русские всё украли,, ну, ну, лесом бот, идите лесом....
@@user-xe8ew4si5w Баран? При чем русские? При СССР с 30х кто у власти был? А после 1917 г все умы, кто успел, слиняли в Европу, Америку , как и Сикорский,иначе его б убили из-за происхождения
ГДЕ 20 ПРОЦЕНТОВ ИМПОРТ ТОЕСТЬ РУБИКОН.
Как так это же копия американского вилимса джипа,газ 69 скопировали после вов
Служил на газ69, 80 - 82
На рынке, в Оренбурге, реально мой Газ69 стоял рядом с Виллисом. Скажу честно - не копия.
Ага на прежнем газ 67 стоял движок от грузовика полуторки 54 лс а начали делать газ 69 на узлах легковушки Победа движок дохлый слабый не. то
Что на газ 67 крутящий момент гораздо больший
Вот если бы у Козлов председателей на деревне были бы Жигули или не вездеходы они бы думали о дорогах а не о своем кармане Наш Глава администрации на служебной машине возил прицепом навоз во козел.
Есть такой красавец в гараже. Не продам никогда, член семьи вывез нас в 90-е. Потом помогал, с работой. Все упыри, убейтесь, газ 69 сделает ваши все вездеходы. Я Иргиз в 95 в декабре на нем прошел, кто в теме поймет. Это у вас покатушки никчемные
Я чуть дальше жил от Иргиза, после Аральского моря в Казалинском районе. знаю Иргиз не понаслышке и думаю многие дальнобойщики тех лет знают. И у нас в семье отцовский Газ-69 был. собирали с 1976 года по 1986 год с рамы. Детали, запчасти брали у военных, с со свалки военных площадок. Много воспоминаний добрых нашем 69-том. жаль сейчас нет.
Если китайцы гордятся, что могут скопировать всё что угодно, а русские всячески стараются скрыть копирование. А ведь копировать точь в точь - большое искусство.
Сынок, а ты здесь - зачем? Помолись за хозяев, и поцелуй доллар...
@@user-dl5hv9bo8e ! Рпзумеется, речь идёт об относительной "точь в точь", не надо идеализировать до 99,99% чистоты золота.
Я 8 лет ездил на Газ-69. На скорости больше 70 км.мотор прямо разрывался от натуги и машину трясло.
какие 90 кмч ? с 3мя ступенчатой коробкой максимум 40-50 и то козлик уже орет на таких скоростях
Да бежит и 90что обманывать у меня есть свой до сих пор классно служит и мягко идет рессора узкая и амортизаторы двухсторонние не то что на 469.
Что, ты хочешь сказать что на з х ступенях пендосвские машины не ездили? Историю и ТТХ посмотри, и не сравнивай то что тогда было с современным.....
ХБВ.
Первый уазик. скопирован с американского виллиса.
Никакой копией "Виллиса" уазик и не был. Если говорить о ГАЗ-69, то его двигатель близок по конструкции к виллисовскому Go Devil L134, но расположение впускного коллектора другое (справа, а не слева), и размеры метрические, а не дюймовые. Безусловно, советские конструктора заимствовали многие технические решения американцев, но далеко не всегда наши автомобили были полными копиями заокеанских машин.
ты виилис хоть раз видел? Ничего общего нет
Если кто то и похож на Виллис, так это Газ67, и то, не очень. Газ 69 - пришел на смену Газ67.
Детка, про дюймы, наверное забыл....
ну как всегда,не имеет аналогов в мире,ага?)
хрен там
Ципсо в,, работе,, ?
Спижжена с американца
А первые Авто при Николае 2м ? Руссо Балт, и грузовик АМО Ф 15 , тоже иномарки , от них пошли Зис5, и Газ А, и т д
Сынок, про дюймы забыл?