www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) elenaposhtavladimirovna@ukr.net
Сам я с Литвы, колхозник, отец был председателем колхоза Большевик, помню утром зимой завести козлика было долго, тогда зимы были холодные до -35 градусов. Отец вставал рано, ставил два ведра с водой на печь, вода нагревалась и только тогда заливал в радиатор и лил на мотор потом лампой разогревал подон с маслом. Иногда в очень сильные морозы вечером вынимал аккумулятор и ставил дома чтобы не замёрзла жидкость. Бывало что вместа козлика разогревал трактор ДТ-54, в пургу кроме гусениц никто не мог ехать. И надо было расчищать дороги. Благодарю за ролик, прямо ностальгия. Добра. Григорий К. Д.
У моего бати была такая служебная машина! Я всё свое детство на ней отъездил! По грибы и по ягоды и на рыбалку! Правда, называли мы её БОБИК! ))) Самая красивая в мире машина!!!
Самый лучший джип, никогда его не продам.👍🔥 Гоняю на 8-ми местном, доволен как. 🐘 Металл по ГОСТу СССР не гниёт, он у меня на базе УАЗ 469, запчасти дешёвые и на каждом шагу, ремонтопригодный, проходимый, арки такие, что тапки вкатить можно любые, чаюет АИ самый жуткий и ему другого не надо. Вместо кондея поднимаю переднее стекло и при скорости 90 км/ч замёрзнуть 🥶 можно.
Райкомовская партократия на них разъезжала, а также председатели колхозов и директора совхозов. Кто побогаче, ещё и 21 Волгу имел в тандем к козлу. Неважно, что колхоз в долгах и колхозникам платить нечем, но зато председатель новую Волгу купил. Вот так и жили!!
Гепомню чбыколхозникибез зарплаты сидели колхозники жили богаче городских и снабжение протоварами было лучше чем в городе сам ездил по селам за шмотками
На протяжении фильма нам несколько раз демонстрировали очень даже неплохие вездеходные качества ГаЗ-69. И всё бы ничего но этот Газ -69 на широкой , скорее всего импортной , резине и с мостами с самоблокировкой от " военного " УаЗ-469 .
Скорее всего нет, так как сняли с производства ещё в 1972 году. А Афганская компания началась в декабре 1979года и в, документальной хррнике нигде не попадался.
www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ
destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ
Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) elenaposhtavladimirovna@ukr.net
Сам я с Литвы, колхозник, отец был председателем колхоза Большевик, помню утром зимой завести козлика было долго, тогда зимы были холодные до -35 градусов. Отец вставал рано, ставил два ведра с водой на печь, вода нагревалась и только тогда заливал в радиатор и лил на мотор потом лампой разогревал подон с маслом. Иногда в очень сильные морозы вечером вынимал аккумулятор и ставил дома чтобы не замёрзла жидкость. Бывало что вместа козлика разогревал трактор ДТ-54, в пургу кроме гусениц никто не мог ехать. И надо было расчищать дороги. Благодарю за ролик, прямо ностальгия. Добра.
Григорий К. Д.
Про любой автомобиль можно сказать:"Он хороший для своего времени", важнее другое: насколько долго это время продлится
У моего бати была такая служебная машина! Я всё свое детство на ней отъездил! По грибы и по ягоды и на рыбалку! Правда, называли мы её БОБИК! ))) Самая красивая в мире машина!!!
Самый лучший джип, никогда его не продам.👍🔥 Гоняю на 8-ми местном, доволен как. 🐘 Металл по ГОСТу СССР не гниёт, он у меня на базе УАЗ 469, запчасти дешёвые и на каждом шагу, ремонтопригодный, проходимый, арки такие, что тапки вкатить можно любые, чаюет АИ самый жуткий и ему другого не надо. Вместо кондея поднимаю переднее стекло и при скорости 90 км/ч замёрзнуть 🥶 можно.
Лучший козлик и з всех. Спасибо за работу.
Райкомовская партократия на них разъезжала, а также председатели колхозов и директора совхозов. Кто побогаче, ещё и 21 Волгу имел в тандем к козлу. Неважно, что колхоз в долгах и колхозникам платить нечем, но зато председатель новую Волгу купил. Вот так и жили!!
В Литве колхозы имели деньги, да и колхозники не страдали. У всех были мотоциклы с коляской или Москвичи 400+. Сам колхозник. Добра. Григорий.
Гепомню чбыколхозникибез зарплаты сидели колхозники жили богаче городских и снабжение протоварами было лучше чем в городе сам ездил по селам за шмотками
На протяжении фильма нам несколько раз демонстрировали очень даже неплохие вездеходные качества ГаЗ-69. И всё бы ничего но этот Газ -69 на широкой , скорее всего импортной , резине и с мостами с самоблокировкой от " военного " УаЗ-469 .
*_легендарный козлик_*
И СЕЙЧАС НЕ ОТКАЗАЛСЯ БЫ ОТ ТАКОГО
В 1968Г Я ПЕРВЫЙ РАЗ СЕЛ ЗА РУЛЬ ГАЗ 69 МНЕ БЫЛО14 ЛЕТ КАКОЕ НАСЛАЖДЕНИЕ БЫЛО ЭТОГО НЕ ПЕРЕДАТЬ ЭТО УРЧАНИЕ МОТОРА ЗАПАХ МАШИНЫ ОБАЛДНОЕ ЧУВСТВО.
Насколько , знаю козлом называли совсем другой автомобиль....
Интересно в Афганистане его использовали ?
Скорее всего нет, так как сняли с производства ещё в 1972 году. А Афганская компания началась в декабре 1979года и в, документальной хррнике нигде не попадался.
2.1 литра !
5:58 машину можно погрузить вертолёт? 😄
Да, условие такое было. Потом и на 469 это требование сохранилось
По правому борту были кронштейны для установки санитарных носило.
Не кабриолет,а фаэтон.
Вертолёт погрузить?? 🤣🤣🤣
❤
🎉
Привет❤
Неразрезные мосты)))
его называли бобик и ни какой козлик
Сказочница!
69,ездит,до,до,сих,пор,там,где,не,прондет,ни,один,автомобіль,также,буханка,в,Монголии,
КлирОнс,что такое?!
Eto Amerikanski Willys.
Ukrainski nah.
"Бобик"