全球都有哪些超長航線，它們都有啥特點？

5月11日，中国南方航空正式开通了深圳－墨西哥城航线，这使中国成功地挤入了“世界最长航线TOP10”的行列，也被业界笑称为“妻离子散”航线。有朋友问这条航线排全球第几？能不能赚钱？有什么特色？今天我们就带大家一起梳理一下全球超长航线，并简单聊聊它们的运营特色

[@aa4lifeTW]

『如果不把客人當牲口的話』一閃而過

[@yongjinpan]

广州/香港-洛杉矶，再飞远长一点就是深圳-墨西哥城

[@simkevin9916]

想到以前马航也有航线从吉隆玻经停约翰尼斯堡到布宜诺斯艾利斯。🥲

[@khengsiongchew5612]

那是前首相马哈迪为了对抗西方国家搞的玩意儿，是亏本的航线。

[@linkage0820]

紐、澳、新加坡可能財力比較雄厚，所以很愛開超長的航線。

[@sureyes-qf1cb]

拜完妈祖就去墨西哥，比厄瓜多尔安全快捷很多

[@chutsui8749]

SG 的 A350-900ULR 沒有配置經濟艙, 只有商務艙和豪華經濟艙

[@popochan233]

無論你坐CX轉機，還是坐CZ直飛，我都能赚到錢。兩家的股票我都持有✌️✌️😘😘

[@jasonchou919]

返程還是要先中停美墨邊界的機場加油，才能回到深圳。3小時+2小時加油+15小時...等於共20小時

[@fenglam8392]

油价不便宜吧，国内的燃油附加费还在收

[@henryweng7572]

不懂就问：航空公司可以申请第五航权去飞吗？比如：SIN - LAX，经停2h，然后再从LAX - JFK。

[@dateteng188]

开条中国直飞中南美洲的航线，如到洪都拉斯，巴拿马肯定能赚钱，走线客可以直接到，肯定大卖。

[@gulagresort]

那只能单程赚钱，返程就得亏损了

[@dateteng188]

​@@gulagresort不会啊，返程可以把南美人载回中国，现在广州黑人兄弟很少了，他们正好可以填补，为中国城市国际化做出贡献。

[@petershen6924]

现在新航新加坡-洛杉矶航线，既有A350直飞，也有777-300ER经停东京羽田。

[@jshzuaisb]

那个是经停成田

[@weizhang2486]

澳洲航空的珀斯到伦敦，还有新西兰航空奥克兰到纽约肯尼迪，稍微查下Google就知道

[@YanLuo]

刚帮爸妈订了新加坡-纽约的直飞 我这约7000的里程成本看来即使是经济舱都划算啊

[@animallover811397]

現在油價算低位嗎？ 學飛的Surcharge 都沒少耶

[@ngteckboo5160]

中国🇨🇳🇨🇳🇨🇳台湾省👍👍👍
成了停电共和国了🌝😏😏😏😶😑😑😶😏
油价算低位嗎❓🌝🌝😑😑😏😶😑🌝🤭

[@franklin-tr4nj]

走线用的？

[@jamesau4296]

國泰做商業航司，真「虧本生意沒人做」，香港去拉美客流差，它明明有可以直飛墨西哥的A35K沒客也不會開航

[@gav1nww]

能去落地美国，干嘛去墨西哥？

[@nigieriancharney9290]

9天15天算啥，疫情期间我在非洲呆了1030天

[@fly-time0001]

辛苦了😓

[@terenceloh8735]

这价钱是以什么国家的货币为基准啊？

[@fly-time0001]

人民币，第一条航线说了，后面就没再重复

[@terenceloh8735]

@@fly-time0001 机票应该没有你说的那么贵吧，尤其是新加坡直飞纽约的。四万人民币接近八千新币了。我刚刚看了看，豪经仓也就两千出点新币。八千新币可以坐商务仓了。如果我说的不对，先道歉了。

[@jshzuaisb]

澳洲航空高端客户比欧美少多了😂

[@ethanwong5841]

@@terenceloh8735我猜他可能说的是全价票的价格吧

[@terenceloh8735]

@@ethanwong5841 全票价的意思是？ 来回的意思吗？

[@skmchang]

中國利用墨西哥做中轉站作為逃避美國關稅的漏洞都已經被堵塞了。直飛墨西哥還怎會有客量。。

[@richstone7177]

走线必备

[@user-us3he9je4r]

能不能賺錢暫時不知,但會不會變成偷渡線

[@APTX4968]

墨西哥签证也不好办，很多人去墨西哥都是由美签可以免签入境，你要有美签了直飞美国了就。

[@user-us3he9je4r]

@@APTX4968 轉機飛到厄瓜多就可以了

[@user-us3he9je4r]

​@@APTX4968 轉機到厄瓜多就可以（因為厄瓜多與中華人民共和國免簽）