Toyota fait partie des constructeurs affectés par le renforcement du malus écologique
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2024
- Ce jeudi 4 janvier, Frank Marotte, PDG de Toyota France, s'est penché sur l'attente du décret sur le bonus écologique et le fait qu'il y aura davantage de malus dans l'émission Good Morning Business, présentée par Christophe Jakubyszyn. Good Morning Business est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
- บันเทิง
![ไม่ต้องมีที่ที่ให้ฉันอยู่ แต่ขอแค่มีฉันอยู่ก็พอ (Spaceless) - getsunova [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/4N8idbxZ-7M/mqdefault.jpg)
Ah, Ah, comme si la France et son marché étaient le centre du monde !!! Ils continueront à vendre ailleurs.
Ils peuvent se les garder leur voitures électriques. La France est finie.
les voitures hybrides sont trop chères aussi !toyota est fiable contrairement aux autres marques , peugeot et renault c'est lamentable !
C'est lamentable.... C'est pas à 110g de CO2 que tu vas reduire les émissions de 50%. Ils sont en retard, c'est tout.
En retard sur quoi ?? c'est l'utilisation qui fait la pollution pas la détention !
Très satisfait de ma Corolla et de ma Yaris toutes les deux hybrides. Et la faible consommation de ces véhicules et bien une réalité.
Ça consomme trop par rapport à une Nissan Leaf
@@furorentonori5838 Mais ça consomme tellement moins que d'autres voitures, et encore beaucoup moins que les poids lourds qui transportent les marchandises, que tout cela n'est que de la poudre de Perlimpinpin.
@@AllezOnContinue échangez votre Yaris contre une Nissan Leaf et vous verrez que vos trajets coûtent tellement moins chers que vous n’utiliserez quasiment plus le second véhicule.
@@furorentonori5838Ma Yaris correspond à mon besoin et ne consomme que 3,5L/100km. Et je n'ai à m'inquiéter pour les recharges.
Avec ma Yaris hybride de 2022 je fais 900 km avec un plein alors que le plein c'est 30 L et ça me coûte 50 €
En tout cas le GROUPE TOYOTA LEXUS font des véhicule hybride d’une robustesse incroyable et économique à long terme ! Merci toyota lexus.🎉
J,ai une yaris 4 , bonne voiture oui mais invivable sans radio à haut volume ,car le mobilier de bord est une sinécure sa craque , sa vibre ..... et c'est beaucoup trop cher.
le mobilier craque sur une yaris 4 ? c'est bizare car j'ai une yaris 3 qui est remarquable de par sa souplesse et son silence et son confort sur chausse degrade.
@@fasttracklap8480 ho que oui sa craque , haut du tableau de bord , le long des portières.....et j en passe
Cette marque est beaucoup trop chère.
moins que les autres à modèle équivalent
La fausse boîte de vitesse. Tu parle d'une invention...
si l'on ne fait pas la difference à l'usage, quelle importance ?
"hybride qui s'auto-recharge" non Mr toyota, faut réviser la physique "qui se recharge au pétrole"
La concurrence vous rattrape petit samouraï.
Les pauvres en brouette!
Nous , français ont nous puni avec leur écologie et les pays autres continuent à polluer !
Encore un spécialiste de la langue de bois … faut pas hésiter à dire que ce système français ne changera jamais la décisions stratégique de fabricants mondiaux et que le delirium des malus a 60k € ne chargera rien non plus car dans d’autres pays, ils n’ont pas décidés de tuer leur industrie automobile de manière suicidaire. Surtout que ça ne réglera en rien le pb des émissions de CO2, la preuve les émissions de CO2 en France et à Paris n’ont quasiement pas descendus durant la période du Covid …. Mais continuons dans ce petits délire lié à la volonté de tuer la mobilité individuelle
Détrompez-vous : sous diverses formes tous les Etats européens adoptent ce type de mesures. Et disparaître du marché européen qui est l'un des plus profitables, aucun constructeur ne le peut.
@@aurelied.9199 il y a 4/5 pays qui représentent à tout casser 6 millions de véhicules par an qui ont des règles absurdes avec une taxation insolante sur les véhicule non électriques. Le marché mondiale est de 72 millions .., de plus comme expliqué, ces choix sont idéologiques et non basé sur des faits car l’arrêt en 2020 de la circulation routière individuelle n’a représenté qu’une baisse marginale des taux de CO2. Toyota a vendu 900’000 véhicules environs en Europe pour une production mondiale de plus de 10 millions de véhicule … ça représente 9% de leur vente en Europe et en gros 23’000 véhicules en France en 2022 .. donc peut-être 30’000 en 2023 … soit 0.29% leur vente. Faut revenir sur terre et arrêter de croire que l’Europe ou la France est un marché attractif. Ça l’est juste pour la Chine qui nous a bien identifié comme le maillon faible de l’occident.
Je partage à 200 pour cent. Bravo
La langue d e bois pousse bien lorsqu'on l arrose de subventions d'état
Sur autoroute les hybrides sont e la merde consomme trop elle sont trop lourd et batterie électrique trop faible
C'est vrai ? Ma corolla 180h fait du 6.2 l au 100 en moyenne sur autoroute. Elle pèse 1320 kg, tourne à 1600 trs à 130 km/h stabilisé. Ne pas confondre l'hybride Toyota et celui des autres marques.
trop lourde ? la batterie d'une full hybrid (qui est la specialite des japs et de toyota particulierement) est justement tres legere, contrairement a une hybride rechargable, ou la tu as une plus grosse batterie. est ce que tu parle de l'hybridation toyota ou de l'hybridation europeen style mercedes bmw volkswagen peugeot, parceque la c'est nul, la batterie une fois videe, elle te penalise avec son poids plus qu'autre chose.
1:40 "Un véhicule électrique à batterie avec un joystick qui simule une boite manuelle" 😂😂
Ils n'avaient n'ont rien trouvé de plus débile chez Toyota ?
Genre on va mettre un truc inutile pour que les passionnés fassent joujou avec et les satisfaire. C'est vraiment infantiliser les passionnés à mort et se moquer de leur amour de la mécanique : tout l'esprit du VE quoi.
c'est pas pire que la simulation du bruit d'une thermique sur un ve ...
L histoire continue de s écrire, l électrique n a pas d avenir!! Toyota le sait😁
C'est pourquoi ils vont disparaître, l'hubris du champion qui a atteint la première place et qui ne supporte pas qu'on accepte d'autre solution que celle qu'il veut imposer. Le moteur à explosion c'est le passé!
trop fort, et qu'en est-il de l'hubris des loosers🤣🤣🤣@@Sunabozupunk
@@alexandresorroche2476 Par définition le looser n'est pas affecté par l'hubris mais par la honte, ce que va bientôt connaître Toyota et ses suiveurs.
un looser n'a pas toujours conscience qu'il en est un malheureusement, d'où cette démesure et des excès en tout genre pour défendre une idéologie à laquelle plus personne n'adhère. L'avenir nous le dira! @@Sunabozupunk
Ils sont simplement larguer sur les VE.
Une bonne chose ...Si Toyota ne comprends que la trique et veux continuer a nous polluer ! On ne comprends toujours pas
leur réticence a produire des voitures propres electriques ...des vraies : à 100%! Une seule a ma connaissance et vraiment pas convaincante du tout ! Et pourtant je viulais continuer a acheter Toyota ....mais là vraiment impossible ...😢
C'est leur succès aux usa
@@pr520non c'est la culture de la boîte ils ne se lanceront pas dans l'électrique tant qu'ils ne sont pas sûrs à 100% de la fiabilité des produits , pareil pour l'accompagnement des fournisseurs qui doivent aussi s'adapter c'est clair que la relation four a la japonaise c'est pas pareil qu'en Europe ou aux États Unis
une bonne chose?? Tant pis pour nous, ils s'en tapent complet du marché de la petite France! C'est vrai que la VE est propre!
l'electrique a batterie ca pue de la cervelle. ils en ont une voiture electrique, la mirai. elle est electrique, juste qu'elle as pas de batterie, elle fonctione a l'hydrogene
Toyota paie sa résistance face aux évolutions récentes de mobilité électrique. Avoir été pionnier de l'hybride, géniale en son temps mais désormais dépassée, puis s'endormir sur ces lauriers ça se paye un jour ou l'autre... Ne pas avancer, c'est reculer...
le marché de la VE est catastrophique! Les assurances explosent dans d'autres pays parce que trop chers à réparer voire bonnes pour la casse en cas d'accident. Les gens n'en veulent pas, elles sont invendables sur le marché de l'occasion! Toyota est le premier constructeur mondial et bien sûr qu'il a raison au sujet de la voiture à batterie qui est en train de flopper. On peut avancer mais sans se tromper ça serait pas mal!
J ai un C-HR de 2021,un bonheur et FIABLE...
evolutions ? evolution dictatoriale incense, la je suis d'accord avec toi. l'hybrid est la vrai reponse a la polution, un moteur thermique consome et polu en ville. en autoroute, 100 kmh 1500 trmin, tu consome et pollue que dalle. l'hybride vien donc prendre le relai en ville. la voiture electrique du moin celle avec une batterie n'as rien d'ecologique. et tu veut que je te donne une autre solution a la polution ? plante des arbre, ca consome le co2 et ca produit de l'o2, et ca c'est cool !
L électrique ne marche pas et ne de vendra pas sans bonus!!!!
Petites démonstrations du contraire :
- l'Allemagne a supprimé la prime il y a quelques mois L'électrique y poursuit sa progression...
- en Belgique il se vend presque autant (en %) d'électriques qu'en France, sans aucune prime.d'aucune sorte.
Pourquoi ? Simplement parce que les prix ont fortement baissé et seront bientôt équivalents aux thermiques équivalentes, que leur "carburant" est 3 x moins cher au quotidien (recharges à domicile de nuit très majoritairement), les entretiens 3 ou 4x moins chers que les thermiques, et la durée de vie incomparable puisque très peu de pièces d'usure mécanique. Bref, si c'est encore temporairement plus cher à l'achat, le coût d'usage total est nettement inférieur au final.
Bref, n'insulteront bientôt plus l'Avenir électrique que les garagistes n'ayant pas envie de se mettre à la page technique, les pétroliers et les nostalgiques des moteurs qui puent et font du bruit...
Tu dis des bêtises ,les allemands viennent de supprimer la prime il y a quelques jours ,tu dois être un bobo qui a les moyens!!!! Mes voisins ne veulent pas que je tire mon fil dans mon appartement, ils sont climato sceptiques ,au goulag!!!!!@@aurelied.9199
@@aurelied.9199 l'electrique continue sa progression ? il aurait fallu qu'il y'ai une progression deja pour pouvoir dire qu'elle continue... vw ils flopent, bmw a dit ne pas vouloir abondoner le thermique, carlos tavares a dit que les etat leurs forcent la main pour aller au tout electrique alors que d'apres lui c'est une erreur... je veut dire l'electrique n'est pas la solution generale, et ne le serait pas !
Du politiquement correct pour une firme contre l électrique( à juste titre)
J'imagine qu'il y a 10 ans vous étiez au aiuriez été contre les appareils photos numériques, et il y a 10 ans contre les smartphones... Vous étiez CEO de Kodak et de Nokia à l'époque, avec un tel flair ?
Il y a dix ans j étais pour que on laisse les fabricants choisir et que l on ne leur casse pas les couilles!!! Les clients choisissent!! Cela s appelle le capitalisme, gros mot pour le communiste que tu es!!! @@aurelied.9199