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中古で購入して5年乗ってますが、全然飽きません！！最高の相棒です😎
ISFお乗りなんですね！羨ましいです！毎晩ドライブに出かけちゃいそうです笑
ISFホントにいい車ですこの前納車したばかりで毎日が幸せです
納車されたんですね！カーライフがより充実しそうですね！
@@qshaoh はいそうです！ちなみに中期からデフは入ってます(自分のが中期なので)ISFは大黒とかに行ってもほかの方と被らないとこも気に入ってますあと踏まなければ燃費いい方だとは思います
初めて見たけど説明めちゃくちゃわかりやすい
嬉しいコメントありがとうございます!!色んな車紹介してるので良かったら他も見て欲しいです！
数年前に納車されてから気づいたら15万キロに到達…排気量のおかげで遠出は楽チン、サーキットでも弄らなくても馬力が出る。どこまでも乗っていたくなる車で、これからも距離が伸びそうです！
気がついたらメーターが回ってしまう車は本当にいい車ですよね！！
故障は無いでしょうか？
@@youngdouteiテイオー 今のところ自分が購入した9万キロからは故障はないです。ただ冷却系が唯一の弱点で、初期型はラジエーターには注意です。ヒートエクスチェンジャーという部分から冷却水が漏れ出てしまう故障がこのエンジンの最大の弱点ですが、その他で持病と言われる故障は特にないです。同時期のM3やC63と比べると遥かに故障しないです！
なんでこうもう自分好みばっかの車あげてくださるのか。。。フロントボンネットのマッチョさがV8突っ込んでます感でたまらんです。
この一見するとノーマルなのに、知ってる人からすると、何事！？と、思わせるボンネットエロいですよね！
9:09後ろから社畜が追いかけてきてる。てかISにFがつくとここまでオーラが変わるのかってぐらい違うかっこいい
そうなんです！迫力が違います！！笑
社畜草
本当に社畜バンしつこいよね
この頃のレクサスのデザインは、今でも好きですこのis350に乗ってましたがそれでも速かったです
この方のISはFがつかなくてもバランスいいですよね！とてもコーナリングの安定性が高かった印象があります！
ISFいいですねー👍
バランスが良くて新車価格以上の車でした！！
Greetings from the USA! I have the same car. Amazing review!
中古3年落ちを買って、OS技研のLSD入れたりスルガスピードのフルデュアルマフラー入れたりRaysのホイール履かせたりでそこそこ弄って乗ってたなぁ足はとてつもなく固かったけど楽しかったジュリアクアドリフォリオに乗り換えるまで乗ってたな
めちゃくちゃ楽しんでますね！機械式LSDはかなり利きそうですね！ジュリアのクワトロフォリオはめちゃくちゃいい車ですよね!!私も愛車から乗り換えてもいいなぁっておもったハイパワーセダンはあの車です笑
iSF納車しました。マフラーは思ってたよりジェントルでも最高！
納車おめでとうございます!!
めちゃくちゃいい音する……性能の良いエンジンの音……
そうなんですよ！高性能エンジン特有の緻密な音がします！
がんばって着いてくるプロボックス
やはり、背負ってる物の大きさの違いですかね笑
ISFのDST乗ってます。内装は特に豪華とは思いませんがそこが逆にスポーティ感わー感じます。エンジン音は3000回転から急に変わります。ターボにはないＶ８のレスポンスが気持ちいいですよ。
このisfめちゃくちゃ綺麗やなぁ
ボンネットの膨らみが特別感あるんよなー
迫力が違いますよね!!
乗ったら好きになりそうなデザイン
徐々に愛着が湧いてきそうなヘッドライトですよね！
ISFが音を始めいい車なことは認めるけど、MとAMGと比べるのは無理がある。あ、信頼性は勝るかもね。
m3ほどスパルタンな味付けじゃないから日常の中で走りを楽しむなら最高
話し方が落語？的。凄く馴染みがいいというか、聞きたくなりました笑
ありがとうございます!!笑外車王TVというチャンネルでも落語解説してるので、良かったら見てください！笑
当時のLFAって、IS-Fの方がはるかに先に出たんだろうよ。しかもFモデルのマフラーはみんなコレだろ？
LOVE ISF ❤!!
RCFもやって欲しいな～～
RFCも乗ってみたいですね！きっと良い車なんだと思います！
後席が広いは全く違う
Why this car dont have the carbon Interieur?
この変速レスポンスの高いATをマークXクラウンにも搭載してたらもう少し引き込めたと思う値段は上がるが)V36スカイラインはかなり変速はやかったからな…
Where did you get the shift knob ?
ふ
綺麗な車両でホイールのセンスがいい。
カッコいいですよね！！
床下フェチの自分からすると萌えキュンポイントでやってくれるのはありがたい😂出来ればリフトして床下全部みたい…
プロが乗っても直線はともかくコーナーで不安定な所が露呈されていた。ベスモで、M3のコーナーの速さC63の直番には見劣りした。でも中古車が安い。欲しかったけど、高速ぐらいしか楽しめないような。
スピードメーターが３３０キロまである！？
ドイツのアウトバーンで試してみたいですね
@@qshaohI Did this! Its to fast! 310kmh!
う～んM3、M5には勝てません。
ゴツゴツだけどな
經典
ドイツ車には到底敵わないよ。歴史が違うし😁でも最近のLEXUSカッコいいね。買えるならLEXUS買いたい☹️
余裕ある人じゃないと維持出来ないよー😣
意外と修理費はかからないらしいですよ！！修理パーツはトヨタ価格なので、M,AMGに比べるとめちゃめちゃ安いらしいです
5000cc V8 自然吸気...維持費がいくらかかるのか想像もできない...
@@コロンころっけタイヤとブレーキ周りは金かかるけどそれ以外は他の普通車と遜色ない
@@コロンころっけIT is a Standard Brembo Brake, Not much more than ja Toyota Yaris.No Ceramic or other shit Brake.
ISFがAMGに勝てる？ンな事ない
ありえない😂レクサスはbmwと30年の技術格差が有る！逆立ちしてもドイツ車には勝てない。
@@カンリンポチェin my test Video with Tim Schrick He said the ISF is the best.Tim Schrick is a famose German Race Driver. 😁
f10 550乗ってるけど、ドイツ車でも535とか320のゴミならISFの方が良いと思うけどな。
@@jake999排気量＝ゴミは草550なんてうちの車からしたら大したことない😅直線だけでも勝てるし峠なんかゴミやん
@@jake999ゴミはゴミ箱に🗑️
トルク特性は良いけど1L辺りの馬力が85馬力が？私には満足出来ませんでした。
VTECなどと比較しちゃうとそうですね
You can buy a Turbo Kit it gos up to 800PS with 1700Kg one of the fastes cars in the World. 👹
TH-camで見れるけど土屋圭市のカットビセダン対決でレクサスのゴミっぷりを披露してたよ！bmwとは月とスッポン位の差があった。
でもオートマ何でしょう！
こんな化石がサーキットマシンとか笑う
化石にサーキットで負けるの可哀想だよね
サーキットだと化石の方が多いんだが。特に90年代
化石というかスポーツに全振りしてる車じゃないですからね。サーキットマシンのベースにする車ではないです。
古いから化石？
アタック筑波とか化石しかおらんやんwww
中古で購入して5年乗ってますが、全然飽きません！！
最高の相棒です😎
ISFお乗りなんですね！羨ましいです！
毎晩ドライブに出かけちゃいそうです笑
ISFホントにいい車です
この前納車したばかりで毎日が幸せです
納車されたんですね！カーライフがより充実しそうですね！
@@qshaoh はいそうです！ちなみに中期からデフは入ってます
(自分のが中期なので)
ISFは大黒とかに行ってもほかの方と被らないとこも気に入ってます
あと踏まなければ燃費いい方だとは思います
初めて見たけど説明めちゃくちゃわかりやすい
嬉しいコメントありがとうございます!!色んな車紹介してるので良かったら他も見て欲しいです！
数年前に納車されてから気づいたら15万キロに到達…
排気量のおかげで遠出は楽チン、サーキットでも弄らなくても馬力が出る。
どこまでも乗っていたくなる車で、これからも距離が伸びそうです！
気がついたらメーターが回ってしまう車は本当にいい車ですよね！！
故障は無いでしょうか？
@@youngdouteiテイオー 今のところ自分が購入した9万キロからは故障はないです。
ただ冷却系が唯一の弱点で、初期型はラジエーターには注意です。
ヒートエクスチェンジャーという部分から冷却水が漏れ出てしまう故障がこのエンジンの最大の弱点ですが、その他で持病と言われる故障は特にないです。
同時期のM3やC63と比べると遥かに故障しないです！
なんでこうもう自分好みばっかの車あげてくださるのか。。。
フロントボンネットのマッチョさがV8突っ込んでます感でたまらんです。
この一見するとノーマルなのに、知ってる人からすると、何事！？と、思わせるボンネット
エロいですよね！
9:09後ろから社畜が追いかけてきてる。てかISにFがつくとここまでオーラが変わるのかってぐらい違うかっこいい
そうなんです！迫力が違います！！笑
社畜草
本当に社畜バンしつこいよね
この頃のレクサスのデザインは、今でも好きです
このis350に乗ってましたがそれでも速かったです
この方のISはFがつかなくてもバランスいいですよね！とてもコーナリングの安定性が高かった印象があります！
ISFいいですねー👍
バランスが良くて新車価格以上の車でした！！
Greetings from the USA! I have the same car. Amazing review!
中古3年落ちを買って、OS技研のLSD入れたりスルガスピードのフルデュアルマフラー入れたりRaysのホイール履かせたりでそこそこ弄って乗ってたなぁ
足はとてつもなく固かったけど楽しかった
ジュリアクアドリフォリオに乗り換えるまで乗ってたな
めちゃくちゃ楽しんでますね！機械式LSDはかなり利きそうですね！
ジュリアのクワトロフォリオはめちゃくちゃいい車ですよね!!私も愛車から乗り換えてもいいなぁっておもったハイパワーセダンはあの車です笑
iSF納車しました。
マフラーは思ってたよりジェントル
でも最高！
納車おめでとうございます!!
めちゃくちゃいい音する……性能の良いエンジンの音……
そうなんですよ！高性能エンジン特有の緻密な音がします！
がんばって着いてくるプロボックス
やはり、背負ってる物の大きさの違いですかね笑
ISFのDST乗ってます。
内装は特に豪華とは思いませんがそこが逆にスポーティ感わー感じます。
エンジン音は3000回転から急に変わります。
ターボにはないＶ８のレスポンスが気持ちいいですよ。
このisfめちゃくちゃ綺麗やなぁ
ボンネットの膨らみが特別感あるんよなー
迫力が違いますよね!!
乗ったら好きになりそうなデザイン
徐々に愛着が湧いてきそうなヘッドライトですよね！
ISFが音を始めいい車なことは認めるけど、MとAMGと比べるのは無理がある。
あ、信頼性は勝るかもね。
m3ほどスパルタンな味付けじゃないから日常の中で走りを楽しむなら最高
話し方が落語？的。
凄く馴染みがいいというか、聞きたくなりました笑
ありがとうございます!!笑
外車王TVというチャンネルでも落語解説してるので、良かったら見てください！笑
当時のLFAって、IS-Fの方がはるかに先に出たんだろうよ。
しかもFモデルのマフラーはみんなコレだろ？
LOVE ISF ❤!!
RCFもやって欲しいな～～
RFCも乗ってみたいですね！
きっと良い車なんだと思います！
後席が広いは全く違う
Why this car dont have the carbon Interieur?
この変速レスポンスの高いATをマークXクラウンにも搭載してたらもう少し引き込めたと思う値段は上がるが)
V36スカイラインはかなり変速はやかったからな…
Where did you get the shift knob ?
ふ
綺麗な車両でホイールのセンスがいい。
カッコいいですよね！！
床下フェチの自分からすると萌えキュンポイントでやってくれるのはありがたい😂
出来ればリフトして床下全部みたい…
プロが乗っても直線はともかくコーナーで不安定な所が露呈されていた。ベスモで、M3のコーナーの速さC63の直番には見劣りした。でも中古車が安い。欲しかったけど、高速ぐらいしか楽しめないような。
スピードメーターが３３０キロまである！？
ドイツのアウトバーンで試してみたいですね
@@qshaohI Did this! Its to fast! 310kmh!
う～んM3、M5には勝てません。
ゴツゴツだけどな
經典
ドイツ車には到底敵わないよ。
歴史が違うし😁
でも最近のLEXUSカッコいいね。
買えるならLEXUS買いたい☹️
余裕ある人じゃないと維持出来ないよー😣
意外と修理費はかからないらしいですよ！！修理パーツはトヨタ価格なので、M,AMGに比べるとめちゃめちゃ安いらしいです
5000cc V8 自然吸気...
維持費がいくらかかるのか想像もできない...
@@コロンころっけタイヤとブレーキ周りは金かかるけどそれ以外は他の普通車と遜色ない
@@コロンころっけIT is a Standard Brembo Brake, Not much more than ja Toyota Yaris.
No Ceramic or other shit Brake.
ISFがAMGに勝てる？ンな事ない
ありえない😂レクサスはbmwと30年の技術格差が有る！逆立ちしてもドイツ車には勝てない。
@@カンリンポチェin my test Video with Tim Schrick He said the ISF is the best.
Tim Schrick is a famose German Race Driver. 😁
f10 550乗ってるけど、ドイツ車でも535とか320のゴミならISFの方が良いと思うけどな。
@@jake999排気量＝ゴミは草
550なんてうちの車からしたら大したことない😅
直線だけでも勝てるし峠なんかゴミやん
@@jake999ゴミはゴミ箱に🗑️
トルク特性は良いけど1L辺りの馬力が85馬力が？私には満足出来ませんでした。
VTECなどと比較しちゃうとそうですね
You can buy a Turbo Kit it gos up to 800PS with 1700Kg one of the fastes cars in the World. 👹
TH-camで見れるけど土屋圭市のカットビセダン対決でレクサスのゴミっぷりを披露してたよ！bmwとは月とスッポン位の差があった。
でもオートマ何でしょう！
こんな化石がサーキットマシンとか笑う
化石にサーキットで負けるの可哀想だよね
サーキットだと化石の方が多いんだが。特に90年代
化石というかスポーツに全振りしてる車じゃないですからね。
サーキットマシンのベースにする車ではないです。
古いから化石？
アタック筑波とか化石しかおらんやんwww