200万円で買える!!コスパ最強のFRマシンを発見しましたｗｗｗ レクサスISF LEMS TRD
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- いつもご視聴頂きありがとうございます。
今回ご紹介するお車は【レクサス ISF】です。
こちらのお車は、純正ながら431馬力を発生する2008年時代に最速セダンを争っていた車両になりますｗｗｗ👍
今では10万kmを超えた個体も多いですがパフォーマンスはまだまだ現役！！普通に200万で買えるのがおかしいですwww
若い子こそ！買うべし！！壊れないよ👍
#レクサス
#ISF
#200万円
やっぱV8NAしかない楽しさあるよね！そしてこの個体綺麗過ぎた
26:22
TMCは人間工学に関する専門の部署があり、運転席周りの色々なスイッチ類、部品等の配置は考えられています
IS Fに乗っています！
ちかおじさんの動画でIS Fが紹介されるのを心待ちにしていました！！！
この時代のレクサスめちゃくちゃカッコイイですよね👍
カーボンボンネットの同色塗装でダクトだけカーボン残してるのも大好きですw
V8NAからしか摂取できない養分がある
でた。セダンボディ被せただけのバケモノ
車界の新快速223系っすよね〜
@@E235系とE53系から生まれた男 なにそれ
@@E235系とE53系から生まれた男草
@@E235系とE53系から生まれた男なんそれ
@@E235系とE53系から生まれた男迷惑撮り鉄おもんない
日本のＶ８はレクサスですねェ。Ｆは正義です。
型が古くてもこういう車だったら全然サイコー!!!
ISもIS500に変わりGS-Fも廃盤になって寂しいけどこういう尖ったハイパフォーマンスカーは残し続けて欲しい｡LFAを頂点にFシリーズはずっと存続し続けて欲しい
ISFまじでいい！ コスパ神
車の税金は10万ですが、
月8400円ずつ貯めておけば、余裕で払えますよ😊
1日換算ですと280円節約すれば良いのです🎉
G付の量産エンジンでは最大排気量なので、一度は乗ってみたいです。
RC-F後期エンジンが、いろいろとスペシャルみたいですが、クーペですし、流石に、まだお高いので、ＩＳＦは、ねらい目ですね。
此処から直近のIS500まで大体アップデート繰り返しながら同じエンジン積まれてるんだよね
RCFとかの他車種も含めると実は結構いっぱい使われてて、この時代に凄い事してるなぁって改めて思う
しかも販売期間が2008〜2014と長くて、後期最終型ならまだ10年落ちっていうのが魅力ですよね
有る意味❗、
９２Ｍ３のライバルでしたねぇ～～🚗☄️💨🐺🇩🇪👍⁉️
RCF乗ってます！！税金の時期で封筒を開けるのをためらってる同士居ないかな？？笑
分かります、はぁ………とため息が出ます
春が嫌いになります笑
本気で購入候補でしたが…税金の波がびっくりして保留、結局乗り換えの話もなしになってそのままの状態…欲しいなぁ…
RS4が忘れられていてかなぴー
でもISFは好きやで
ISFって耐久シリーズをエンジン・ミッションノーメンテで走り切ったんですっけ？
丁度、レクサスIS-Fを 考えていたところで大変参考になりました。
先日AMG C63に 長いストレートで千切られて悔しくて何か対抗出来る車を探していました。
候補がBMW M3かレクサスIS-F、RC-Fでした。
RC-Fはまだ高値でBMW M3は維持費が…
IS-Fが今、１番旬じゃないでしょうか😉👍
９０Ｍ３も❗、
よろしくどうぞ～✨🌟🐺🇩🇪👍⁉️
@@渡邉健志-y6h さん
コメントありがとうございます😉👍️🎶
90M3もいいですね✨
17:45 寒気した
音が良い、ひたすら良い。
仕様も37ultraも最高にかっこいい😩
レクサスだから10万キロ余裕なんだよなぁ
44万走ってるisfがニュル爆走している動画もありますしね🎉
軽自動車でも10万キロは余裕だろ
１３年過ぎているから自動車税は１０万超えでしょう。それに耐えられるなら面白いクルマだと思います。
自動車税10万ちょい入れてきやした、まだ乗ります
このサイズにV8の5000ccは魅力的
TRDのボンネットとディフューザー羨ましすぎます🥺
所有してますけど、最高ですよ
私もISFに乗っています。テンション上がりますね🎉
めっちゃ良い色してるなぁ
ISFめっちゃ好き
Nice Lexus 👍
Xでよく見るRCFの人だ〜と思ったらISFだった
どっちもかっこE
GS Fもいいぞぉ
自動車税を気にするコメントあるが、ひと月あたり8500円だから大したことない。それよりガソリンとオイル代が痛い
ナンバー付いてるだけで一生毎月8500円って異常だぞ
試乗からの外撮りか。
純正でこのパッケージは良いなぁ。
セルシオみたいな 厳つさはないけど 速いV8スポーツセダンって感じかな。楽しそう😸👍
ちょーちっちぇーセダンボディ×ちょーデケェエンジンがやばい
5000ccを収めるサイズ感じゃないですよねｗｗｗそこが最高ですよね
c7コルベットzo6に乗り換えましたがこの吸排気音はいまでも大好きです
コルベットに比べて音が上品ですね
GS450h乗ってる身からすると信号待ちでISF横に来るとうおぉ、、ってなる😅笑
2500はまぁまぁ、3500でも速いのに5000とは想像出来ない速さだろうね💥
ホイールのサイズとオフセットを教えてください。よろしくお願いします。
オーナーです！
9.5J+35です！
@@670SV7650 4つの車輪はすべて同じサイズですか？
開発者が20万㎞は余裕で持つって
TH-camで話していたのを覚えています。部品がなくなっているのが唯一心配だとも話していました。
ボディがシルバーにTE37のトラックエディション 理想です。
これ理性的なISFの形じゃないでしょうか！
@@chikaojiTV
もう少し若かったら、理想です。
贅沢いうと後期型が…。
タコメーターが真ん中で
デブも標準装備なので。
毎週１、2回は中古車情報を見ていますw。
もう一回所有したいなぁ
父親と同じ青、白内装のIS-F見に行ったなぁ
カーボンボンネットでも同色なのがいい。
3.5リッターでもスポーツカー寄りのキャラで楽しそうやけど、この世代は4ドアなのに後ろ狭いのがキツい。
130系マークX乗ってたけど、2.5V6でも十分速いなと思ったから5リッターV8はとんでもなく速いんだろうな笑
今日山梨の蕎麦屋で見ました
年式的にしかたないかもしれないが、ボディの洗車キズ？が酷いｗ でもやっぱりこのクラスの排気量にはあこがれるｗ
ヒートブルーは珍しい
エクシードブルーな
保険・点検・故障など維持費を考えて買いましょう。
税金とタイヤ代をシカトすれば欲しい一台…
フルシカトでおなしゃすｗｗｗｗ
いつかはfほんとに笑
ISF欲しかったけど税金にビビってやめてしまった...
シバいていいLFAいないかなあ
經典
200万はコスパいいのか？
いいでしょー！
C63のパクリ