El TESLA MODEL Y REDISEÑADO ya tiene FECHA DE LANZAMIENTO | Project Juniper
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2024
- El Tesla Model Y, el coche más vendido del mundo se prepara para su primer gran rediseño, que más pronto de lo que imaginamos, con el nombre en clave de "Project Juniper". Este rediseño promete avances en diseño, tecnología y rendimiento, consolidando su posición como un vehículo líder en su clase, y como el más popular del mundo.
El Model Y Juniper presentará un aspecto más refinado y moderno. Se espera un cambio en el frontal con un paragolpes más prominente y faros rediseñados, similar al estilo del Model 3 rediseñado o “Highland". Las líneas generales se suavizarán, creando una silueta más elegante y aerodinámica. Los nuevos rines y opciones de color completarán la transformación exterior.
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El habitáculo del Model Y Juniper experimentará una transformación notable. Se rumorea que el minimalismo característico de Tesla se combinará con materiales de mayor calidad, para crear un ambiente más lujoso. También adoptará muchos de los cambios que ya vimos en el Tesla Model 3 Highland. La iluminación ambiental configurable y una nueva pantalla para la segunda fila de asientos, contribuirán a una experiencia de viaje más personalizada y confortable.
En definitiva, se espera que todas las novedades que ya llegaron con el Tesla Model 3 Highland, tanto en su exterior como en su interior, lleguen al Tesla Model Y Juniper, con sus respectivas modificaciones debido a que son diferentes tipos de coche, aunque comparten muchas de sus piezas.
Se espera que el Model Y Juniper mejore eficiencia energética que caracteriza a los vehículos Tesla por medio de una mejor aerodinámica gracias a su rediseño. Esto significa que las autonomías podrían mejorar, de la misma forma que sucedió con el Tesla Model 3 Highland, tan solo por sus cambios exteriores.
El rediseño del Tesla Model Y Juniper llega en un momento clave para Tesla, en el que deberá mantener, durante 2024, el liderazgo que obtuvo como el coche más vendido del mundo durante 2023. El reto es poder cambiar líneas de producción sin sufrir parones significativos y poder así mantener ventas altas que pueden verse significativamente incrementadas gracias al rediseño.
También deberán hacer el cambio más pronto que tarde para que no ocurra el efecto Osborne, en que muchas personas dejan de comprar el Model Y debido a que esperan al rediseño que ya saben que va a llegar, haciendo que, en consecuencia, caigan las ventas del actual modelo.
#ProjectJuniper #TeslaModelY #EduardoArcos - ยานยนต์และพาหนะ
Hay que felicitar a Tesla por el talento, genio y valentia de sacudir a toda la industria automotriz clásica, un autentico puñetazo en la mesa, a dia de hoy es un automóvil muy interesante (en mi pueblo no paran de venderlos), sin embargo yo creo que el tema de coches a baterías aun esta verde, yo por mi parte creo que me espero al menos un par de años a ver como evoluciona el tema.
Hoy he probado un model 3 nuevo. El coche es una pasada. La primera vez que conduzco un eléctrico y he alucinado. Creo que va a ser mi próximo coche.
Muchas gracias Eduardo por mantenernos al día en lo que se refiere al nuevo sistema eléctrico en los carros, que tengas un excelente fin de semana.
Muy buena la explicación del efecto Osborne. Estoy esperando al rediseño para dar el paso al coche eléctrico
Desde el inicio siempre quise un model 3, pero últimamente mi enfoque se ha volcado al model Y, siempre he tenido coches sedan, pero tengo un SUV y creo que ese estilo de vehículo me ha gustado más. Sea el modelo actual o el nuevo rediseñado, mi objetivo es un Tesla model Y.
Es que debieron haber hecho el portón trasero igual que el model Y y seguro que te decides por el model 3
@@21band el model 3 siempre fue mi primera opción
Para mi es el unico fallo del model 3. El tema es que las bisagras del porton irian justo encima de las cabezas de las plazas traseras, reduciendo mucho la altura libre al techo, que ya va muy justita. Por eso tomaron la decision de poner el travesaño mas adelantado, entre las filas de asientos, para que no quede a la altura de las cabezas traseras. Esto imposibilita un porton trasero en el model 3.
El
Model y está súper chulo
Crees que mantendrán el pricing o estará arriba del actual?
De la fecha disponible para comprarlo que tiempo de delay imaginas para la entrega?
Hola Eduardo, este año tengo intención de ir a por el Model Y rediseñado, me gustaría que llevara las nuevas baterías de CATL pero opino lo mismo que tú, no creo que las cambien, al menos no de primeras. Ojalá nos equivoquemos.
Ahora estoy preparando mi plaza de garaje para el cargador, ¿algo que tener en cuenta? Me gusta mucho el Orbis Viaris...
Esperemos que bajen precio del modelo actual en unidades de inventario, porque puede ser un buen momento para muchos de los que nos estamos pensando comprarlo.
Esperadisimo....nunca antes se espero tanto por el que sera nuevo vehículo mas vendido del mundo. Un saludo.
Tal cual.
En el video no comentas nada sobre la ventilacion de los asientos delanteros que si trae el highland.
Crees que la nueva version del model Y tambien los incorporara?
Enhorabuena por tus videos,son geniales.
Muy buena tus noticias y la explicación del efecto Osborn, creo que Tesla se ha metido de lleno en este efecto, viendo los comentarios yo mismo estoy por comprar el model Y pero me esperaré para ver la versión mejorada, aunque corremos el riesgo de que se acabe el plan moves III ¿crees que continuará, en España?
Ansioso porque llegue el nuevo model Y
Créeme, no te defraudara, yo tengo el model Y desde agosto y estoy encantadísimo
Tengo un model y es el mejor carro por su precio me gustaría tener el rediseño 😊
Hola Eduardo, gracias por tus videos lo primero. En cuanto a las baterias es posible que saquen en juniper con las mismas baterias y a posteriori , 2 años x ejemplo, ese mismo coche monte las nuevas baterias Catl que prometen mucha mas autonomia, velocidad de carga y mejor funcionamiento en temperaturas extremas? Gracias
Sí, totalmente posible. Pero yo creo que Tesla seguirá enfocada en sus 4680.
Entonces, que modelos se fabrican en la factoría de Berlin?
La idea es que se empiecen a vender en el mes de abril o mayo, así que yo me esperaré a esa fecha para adquirirlo. Se está empezando a liquidar stock... el nuevo modelo viene con muchísimas mejoras, en hardware, el 4.0 y, sobretodo, incorporarán baterías Gold Brick que prometen un 15 o 20% más de autonomía con tecnología de 800 wh, que se ha filtrado que son las que llevará. Hay que esperar al nuevo modelo sí o sí.
Gran comunicador Eduardo. Ya no vemos tus admiradores a Pixie.....jejejeje
Encontré tu canal revisando información sobre éste coche y da gusto encontrarse a un paisano explicando 👍
@Eduado Arcos. En que quedamos lo cancelan ó lo sacan que lío.
Quizá el ncremento de la competencia en eñ sector también tenga un poco que ver con las variaciones en las ventas de tesla.
Eduardo, me encanta Tesla por muchos motivos que ahora mismo no quiero extenderme y me encanta porque mi hermano se compró un Y standard hace año y medio y solo ha hecho que confirmar nuestras dudas y convicciones. Pero para mí, la única pega que les veo es el tamaño incluyendo el model 3. Se me hacen muy grandes de conducir, de aparcar, de meter en los garajes particulares… me gustaría que fueran más contenidos en sus medidas aunque fuera en detrimento de algo de maletero o espacio interior que les suele sobrar. Solo eso, todo lo demás me encanta😊
Primero Eduardo darte las gracias por la informaron como siempre, nos tiene al día de las noticias, y yo que soy un usuario de Tesla muy reciente pues solo llevo dos semanas con mi nuevo Tesla model 3, lo tenia claro si el modelo Y fuera como mi coche lo hubiera comprado, me encanta como ha quedado y estoy seguro que será un super éxito de Tesla cuando salga y si mejoraría algunas pequeños detalles como el intermitente y una batería un poco mayor 70 y 80 Kw, eso seria una explosión de ventas, saludos desde Malaga.
Pero el Model 3/Y tienen baterías de 82 kWh.
M3 Standard batería 60kw LFP, 280cv
M3 Long Range 80kw NMC, 440cv
Una pena que la de 80Kw haya precisamente que caparla al 80% de carga en el día a día (NMC). Debería ser LFP como la competencia.
@@Andres-nb4nya cambio cargan mas rapido en viajes, 170 KW frente a 250 KW. Con baterias tan grandes se supone que vas a viajar bastante y viene muy bien. A mi me frena la diferencia de precio bestial entre versiones
Desde el año pasado muchos de los model 3 y Y que llegan a México son hechos en China, también en Canadá están empezando a entregar Model Y chinos, yo pensé que el Model 3 Highland llegaría el año pasado a México por eso pero llego igual que en USA.
Habrá rediseño del model S?
¿Reiterada de las palancas de intermitentes? Creo recordar que NCAP tiene algo que decir al respecto.
¡Gracias!
¡A ti!
Hola buenas Eduardo,he intentado hoy comprar un modelo 3 con su código de referido pero resulta que no sale el modelo 3 sale el Y,S y el X pero el 3 no,sabes si no aplica o si tengo q ir el servi center y hacer el pedido allí diciéndoles lo del código o como?muchas gracias y seguir con su canal
Si estás en España, ya debería salirte.
El rediseño, tanto del Model3 como del ModelY es un paso adelante, sobre todo en calidad (insonorizacion, ajustes, pisada durante la conducción...) pero el omitir las palancas.... no sé yo si es un acierto, viendo que muchas marcas están dando pasos a tras en ese sentido y que incluso profesionales de autoescuelas lo critican.
Yo tendría que probarlo, pero ... quiero uno.
Grácias por tu vídeo Eduardo. Totalmente deacuerdo con tus conclusiones. Una pregunta siempre se me genera en estos casos. Creo que todos estamos deacuerdo que, el cliente de un Tesla, es un cliente informado, tecnologicamente inquieto, con cierta capacidad económica para afrontar los 50-60. Luego, este cliente, es bastante exigente en cuanto a comprar un modelo que perdure en el tiempo. O en comprar el modelo más avanzado conocido hasta el momento. Luego, me pregunto, como no creo que vaya a regalar (30-40% de dto) las unidades fabricadas y no vendidas hasta el momento, me imagino a millares, por no decir millones. Que piensa hacer con ellas? Devolverlas a fabrica y reacondicionarlas? venderlas a flotas de empresas/alquileres menos exigentes. Sabes tu que camino suelen seguir par "quitarse de encima" ese modelo marcado por el anuncio de un nuevo inminente? Saludos.
El rediseño será total o 100% si hay un cambio de baterías que le den 600 km reales como mínimo. No enfocar el rediseño en unas nuevas baterías 4680, no deja de ser un simple cambio estético. Bien que si cambian amortiguadores y aerodinámica puede ser significativo, pero deben de dar con la mejora en las baterías.
No, las baterías serán las mismas. Es más que suficiente en general.
Mi pronóstico es que se pondra a la venta el 1 de abril 2024 ,puesto que el 31 de mazo termina la oferta de financiación al 4.06% TAE actual para terminar rápidamente con las unidades del modelo actual.(pero claro solo es una posibilidad)jeje
Ya, pero eso del TAE es una cosa muy puntual de España.
Pero ojalá sea el 1 de abril jajajaja!!!
Yo estoy esperando al rediseño por los asientos ventilados y por la pantalla trasera, las palancas de limpia y marchas me gustan mas con ellas que sin ellas pero el rediseño asientos y pantalla plazas traseras son clave para que compre el nuevo model Y.
Al final la oferta de la página web la ampliaron hasta el 25 de febrero. Ahora seria interesante saber el precio del nuevo xq como hagan lo mismo que con el model 3 merece la pena esperar y compar el nuevo Y a no se que bajen aun mas el que ya hay, yo estoy indeciso 😅
Hola Eduardo.
Se sabe algo del nuevo MOVES IV de 2024??
Van a cambiar el tipo de ayudas, las ayudas son las mismas, etc..
No tengo idea :(
Como siempre un excelente vídeo. Yo tengo una cuestión porque parece olvidada la opción de 7 plazas en el model Y. ¿Crees que este nuevo diseño la dirán la opción?. Un saludo.
No creo.
Sería una lástima, para determinados casos es una excelente opción (yo pagaría el extra). Actualmente en el mercado no hay coches de estas características con siete plazas con tamaños contenidos o que no sean una carrocería monovolumen. Saludos!!
Estoy esperando por este nuevo Model Y. Se sabe que batería llevará? He oído que puede que lleve el Gold Pack de LFP.
Lo explico en el vídeo.
@@earcos Entonces crees que seguirá con las 4680 de NCM para el LR?. Y porqué crees que todavía no ha salido la versión Plaid/Performance del Model3?
Como se comportan los eléctricos en verano en nuestro país con las altas temperaturas ? , gracias.
Muy bien 😉
Pensaba que no
@@jonyvigo2676 yo creo que les va mal las altas temperaturas y el coche al sol todo el dia. No creo que sea mi motorización
Eduardo, espero al nuevo Model Y o cojo el actual ?
Buen vídeo, quiero un model 3 HL pero estoy esperando a este nuevo model Y para decidirme por uno u otro (ya que no tengo prisa) crees que podría llevar sensores de aparcamiento? Es una de las cosas que me echa para atrás del model 3, y la otra, crees que se podrá configurar el interior en color crema como en los modelos superiores? Gracias!
No. No tendrá sensores. Y no, solo blanco o negro.
Podrían aprender de los errores o mejorar aun más el Y quitando los tiradores de las puertas, poniendo palanca para los intermitentes. Por lo demás me parece un coche impresionante aunque me sigo quedando con el M3.
Totalmente de acuerdo, pero creo que las baterías puede que las cambien porque se están abaratando, la bajada del litio del año pasado puede que se empiece a notar en las baterías final de año, no han bajado antes porque el suministro actual se compró a un precio anterior mayor. Y se rumorea que puede que lleve las nuevas baterías de LFP de CATL
Te adelanto que no va a suceder. Tal vez en un par de años cuando las nuevas baterías de CATL se produzcan a la misma cantidad y a igual o menor precio que las actuales. Mientras que eso no esté garantizado, veremos las mismas baterías que ahora. Recordad también que Tesla se está enfocando en las 4680.
@@earcos si, pero Tesla no produce apenas 4680, actualmente depende mucho de CATL y BYD para los modelos de Shangai y Berlín respectivamente, además me refiero más para los standard range, los otros si van a seguir con las misma, pero bueno es mi estimación, ya se verá... a ver con que nos sorprende el loco de los cohetes😅
@serginholopez en EEUU casa vez hay más Model Y con 4680. Y el objetivo de Tesla es depende cada vez menos de CATL y BYD. Normal.
Hola Edu, como siempre excelente informe...concuerdo que necesita un refresch el Model Y, para que siga siendo el modelo electrico mas vendido en el mundo..desde Argentina, tenemos mucha espectativa de que E.Musk este en la Argentina con otros empresarios en marzo/2024 x suerte se lleva muy bien con nuestros presidente Milei, ojala pronto podamos empezar a ver estos modelos por estos lares...se que en Chile ya abrieron la primera tienda en latinoamerica, ojala lleguen los autos mas economicos y el impacto sera bestial...como siempre, te felicito x el informe. un abrazo!!
Tesla no va a entrar a Argentina próximamente, lamento decirte. El siguiente país al que entrarán tras Chile es Brasil. La relación entre Musk y Milei tiene poquísima influencia en las decisiones de expansión de Tesla.
Sospecho que, tras Brasil, seguirá Uruguay o Panamá antes que Argentina. Incluso Colombia, pero Argentina tiene una economía tan voluble con una inflación tal salvaje que la junta directiva de Tesla prohibiría una entrada allí. Ojalá en el futuro cambien las cosas para Argentina.
@@earcos en unos meses se dolarizara la economia ahi la inflacion ya no sera un problema, esperemos que las condiciones cambien x el bien de los Argentinos. un abrazo.
Se habla en las redes de Juniper y de Opal. Que es la versión Opal?
Te diría que es una especie de apuesta por ver quien la tiene más larga (es decir, quien tiene la información más fiable)
Esperando para decidir que modelo comprar
Comprate el tesla semi truck
Hola, TESLA acaba de posicionarse en Chile, alguna nota al respecto para los Chilenos. ;)
Slds!
Tienes dos vídeos en mi canal sobre el tema.
Gracias Eduardo, ojalá no te equivoques y que sea pronto lo estoy esperando soy una de las personas Osborne y de cambio a la movilidad eléctrica.
por cierto ves alguna posibilidad de las golden brick
saludos
No sé de donde sale el rumor de las golden brick, pero es falso.
@@earcosSale del mismo sitio que el Opal😂
Sera fantastico por supuesto pero lo de tener intermitente en el volante ya que esta en el volante pondria el der. a la der. y el de izq. a la izq. Si no dejaria la palanca mas que nada para a l hora de girar el volante como en una glorieta.
Hoy ha salido en otro canal la noticia de que Tesla ha dicho que no , que en 2024 no va a haber nuevo model Y, no se si es para que no se paralicen las ventas del nuevo o porque realmente es así.
Hay un factor diferencial en el lanzamiento del nuevo model Y que no sucedió con el M3 highland y es la cantidad de nuevos modelos eléctricos en 2024.
El prestigio de Tesla es indudable, pero esto no influye en todos los compradores.
El nuevo MY tendría q venir con alguna característica disruptiva que hiciera indudable el liderazgo de este nuevo MY. Creo q la batería podría serlo, el año pasado las estuvieron probando, y la autonomía es decisivo a la hora decidirse por un eléctrico.
Pienso que juniper incorporará nuevas baterías.
Slds
Si meten nuevas baterías el precio inevitablemente va a subir bastante y Tesla ahora no se puede permitir eso.
Eduardo, qué piensas que puede suceder con los precios de Tesla en latam? hablando de dólares, el M3 en USA cuesta 40k, en España 43k y en Chile 41k, en el resto de los países se mantendrá? hay lugares donde los impuestos son altísimos para los 0km. Como el caso de Uruguay. Crees q Tesla subsidiará los mismos para que la variación mundial no sea demasiada?
No, Tesla no va a absorber esos costos. Tendrán que trabajar con la legislación para intentar incrementar venta de eléctricos por medio de incetivos, pero nunca absorben ese tipo de costos.
No es el costo de produccion por lo que quitan las palancas porque todo lo que cambió en el model 3 cuesta mas que las 2 palanca que removieron, la pantalla en la plaza tracers es un agregado que aumente costo de reproducción
Tal vez no me expliqué bien. No dije que quitar palancas reduce el costo de producción. Dije que el hacer que todos los coches tengan el mismo sistema (botones, en vez de palancas, haciendo un streamline de un mismo tipo de volante para todos los coches que producen) optimiza producción y eso es lo que reduce costos.
De hecho, probablemente hacer ESOS botones hápticos en el volante para las direccionales es más caro que las palancas.
Pues poner botones para los intermitentes, a mí, no me gustó nada... Lo probé y fue un poco lío, especialmente cuando intentas ponerlo para salir de una rotonda... Claro que seré de los pocos que utilizan los intermitentes😅
Hola Eduardo! Gracias por tu vídeo. Pues espero que te equivoques en concreto con lo de las baterías, para mí sería una decepción un simple rediseño para igualarlo con el Model3. Tesla se quedaría muy atrás con respecto a la competencia que realmente le aprieta si no mejora las baterías. espero que puedan producir en masa baterías LFP, de mayor densidad energética con supercarga, que CATL YA tiene.
CATL comentó que no se subirían los precios con estas nuevas baterías, ya que son más económicas de producir. A ver q pasa…
No veo a nadie de la competencia con mejores baterías, y la realidad es que las baterías ques e pueden producir a gran escala pueden tener un incremento real de 10-15 % que ya se puede conseguir con mejor aerodinámica como sucedió con el Model 3.
Me parece mucho más interesante mejorar significativamente la eficiencia sin tener que invertir en producir desde cero nuevas baterías con el costo salvaje que eso conlleva. Ahora lo que queremos es que los coches eléctricos bajen de precio y eso se consigue produciendo en gran escala baterías que ya se sabe cómo construir, con precios por unidad cada vez menores.
Nuevas baterías haría que el Model Y suba mucho de precio y eso ahora Tesla no se lo puede permitir.
la batería se supone que serán las golden bateri del zeeker
No, eso no pasará.
@@earcos yo diría que si son más baratas de fabricar y uno de los compradores más grandes de CATL es tesla
Teóricamente son más baratas de fabricar, pero una cosa es que en papel lo sean. Otra cosa es que CATL ya esté produciendo un volumen suficiente para hacer un cambio tan importante y garantizando la misma fiabilidad y disponibilidad que las actuales. Para seguir poniendo esas baterías al coche que más se vende en el mundo. No pueden permitirse no vender tantos o más coches que el año pasado por problemas de disponibilidad de estas nuevas baterías.
De hecho, hoy en díam CATL no es capaz de suplir a Tesla con sus baterías LFP, aun siendo de los fabricantes de baterías más importantes del mundo. Es por eso que Tesla ha tenido que recurrir a BYD en Europa para el Model Y base, y, por supuesto, sus baterías 4680 en América del Norte.
De hecho, lo más probable es que sigan enfocándose en las 4680 antes de buscar otras baterías de otras marcas.
Efecto Osborn, sin duda. Muchos recomiendan ya esperar. Tesla me envió una encuesta:
¿Sigue interesado en adquirir un vehículo Tesla?
¿Ha realizado la prueba de conducción?
¿Qué tiempo estima para realizar la compra?
Los comerciales también envían emails preguntando los motivos por la demora en la toma de la decisión de compra.
Si, en Europa se nota mucho que la gente los está comprando menos a la espera del rediseño.
Me ha pasado lo mismo
Sinó mejoran las baterías y quitan las palancas de los intermitentes se van a quedar muy atrás. Las nuevas baterías goldwin de catl van a marcar un antes y un después.
No es tanto acerca de las baterías. Es acerca de la eficiencia.
@@earcos cierto, pero el problema es que como los chinos consigan acercarse en eficiencia solo un poco, las mejores baterías les pueden dar la ventaja. No veo a Tesla otros 2 años sin mejorarlas la verdad, del año que viene dudo que pase
Se oye que Tesla model Y sube de precio el día 22 marzo 2024
Buenas, se sabe que precio tendrá aproximadamente?
Si usan la misma estrategia que el Model 3, tendrá el mismo precio actual.
Yo pediría a las autoridades que no permitan vender en europa los teslas sin la palanca de los intermitentes.
Yo he escuchado que la han cancelado y no se hará en 2024
Hasta q no se incrementen las autonomias de los coches y el numero de cargadores en las carreteras y en destino por muy buenos q sean los coches electricos no se podran vender en masa y en España el gobierno no esta haciendo nada se esfuerzo. Ni los fabricantes de coches d toda la vida tampoco estan muy interesados.
Según dicen va ser que no
Proyecto Juniper o proyecto Opal?
Juniper.
pero Eduardo acaba de haber un comunicado de Tesla diciendo que el Model Y no sera renovado durante todo 2024 😢
No. Lo que hay es un reporte de un comunicado enviado a Tesla Canada diciendo que el Model Y rediseñado no llega en 2024.
Es exactamente lo que pasó cuando en EEUU y otros países de Norteamérica avisaron que el Model 3 rediseñado no llegaría en 2023 (Llegó en 2024). Pero eso NO significa que el coche no se lanzó en 2023. Llegó antes a China y Europa.
Como explico en el vídeo, probablemente suceda exactamente lo mismo. Primero llegue el Model Y a Europa y China, y posteriormente a América del Norte, y eso bien podría ser a inicios de 2025.
@@earcos Muchas gracias Eduardo!! Saludos desde Chile ayer hice mi primer test drive de los Tesla que llegaron por fin a mi país!! Pero decidí esperar a que se remodele el Model Y y lo compraré inmediatamente a penas llegue ese modelo 😌
A Chile sí es muy probable que llegue en 2025, como en América del Norte.
Ostia Eduardo! No veo el día de que salga aqui en España y poderme hacer con uno...
Mi m3 hl me lo entregaron en noviembre de 2023 y lo encargue en octubre de 2023 estoy deseoso de ver este model y hl
Lo de los intermitentes es como para que no dejarab venderlo en Europa.
Tambien prohibimos Ferrari, Lamborghini……😂😂😂😂😂
Solo sé que no sé nada...
Quitar las palancas no me gusta nada
Yo que vivo con Discapacidad neuromotora lo agradezco. Sobre todo les intermitentes.
Otra cagada mas que mania con quitar las palancas
No te vengas arriba con los elogios para tesla. El Tesla model Y NO es el mas vendido del mundo, no hay una sola lista de autos que lo posicione asi.
Tal vez intentas decir que es el mas vendido entre los autos electricos, hecho que si es correcto.
La verdad, dada la introduccion del video pensada para los fanboys de Tesla, se me pasaron las ganas de ver el video.
Te equivocas, SI, es el vehículo nuevo más vendido del mundo, eléctrico o no
@@deva_play29Muy bien, muestrame esa lista.
@@DaCaRy1Es información pública puedes encontrarla fácilmente en google, el model Y realizó 1,23 millones de entregas, por delante del corolla y elRav4
Como quedar fatal en pocos segundos😂
Anda que estas muy puesto en la automoción!jajaja
Todos tenemos una cosa que se llama google, pues pon el google lista de vehículos mas vendidos de 2023 y te saldrán unos cuantos resultados para que te ilustres y pases una entretenida tarde de domingo, de nada.
Un saludo
@DaCaRy1 No hace falta la agresividad.
El Model Y fue el coche más vendido de 2023, en general.
www.jato.com/tesla-model-y-to-be-crowned-worlds-best-selling-vehicle-of-2023/