Per risolvere il problema degli strappi, al 95% basta cambiare la frizione o anche più semplicemente dargli un colpo di carta vetrata sugli elementi di frizione se risultano troppo lucidi.
Grazie per il tutorial. Per una vespa 125 lx 4 tempi., quali rulli vengono consigliati avendo il kit multivar 2000? Sulla rete non trovo nulla in particolare per questo modello di 🛵. Grazie!
Ciao io ho un peole s 150 2021 vorrei renderlo sia più scattante in partenza che più veloce in allungo cosa mi consigli di montare aspetto calorosamente una tua risposta
buongiorno grazie di avermi accolto nel gruppo....ho un problema sul mio phantom f12. Ho cambiato il GT con un 70cc, cambiato variatore con un malossi multivar MHR, montato un carburatore 17.5, cambiato pacco lamellare con un con un pacco TOP performance con lamelle in carbonio medie. Fatto tutto questo lo scooter parte a prima colpo il minimo è regolare ma quando vado per accelerare lo scooter non si muove di un centimetro. cosa ho sbagliato?
io si appena cambiata frizione e campana . il problema rimane ke in partenzasi chiude cambiati rulli e cinghia originali... il mio è agility 125 euro 4. appena 2000km.prendendo il.multivar malossi va a corredo con molla gialla... ma la molla gialla è troppo dura per uno scooter originale... e rovinerò presto il correttore di coppia
salve . Ho cambiato la parte anteriore (variatore Malossi multivar 2000) su un derbi boulevard 50 2T, ma non ho visto alcun miglioramento, anzi, mi sembra che vada più lentamente. Cosa devo fare? devo cambiare la molla di contrastro (bianca) o la frizione? grazie
Ciao volevo chiedere se dopo aver montato variatore e rulli malossi è obbligatorio anche modificare la frizione, molla, campana ecc. o se vada bene solo il variatore e i rulli
Ho visto il video e volevo farti una domanda devo montare il variatore multivar al mio scarabeo 50 2t piaggio il distaziale tu lo inserisci prima del variatore a me ne sono usciti due uno in plastica e l'altro in metallo una delle due sarebbe la flangia xo quale metto prima quella di plastica ???
Bellissimo video. È vero che mettendo solo il variatore malossi e la molla di contrasto malossi la vespa va più lenta perché c'è troppa poca e potenza e la molla non riesce a comprimersi?
@@savinogiovanni ok, grazie mille. Dato che sto mettendo il gruppo termico 80 malossi, gli ingranaggi secondari malossi e un nuovo variatore malossi nel mio LX 50 4t 4v, devo cambiare carburatore o altro?
Buonasera Giovanni sei bravissimo nel spiegare tutto volevo un consiglio tra malossi multivar 2000 e il j.costa secondo te quale è meglio come variatore per il people grazie
ciao, volevo chiederti un consiglio siccome sono ignorante in ambito, sto per acquistare un kymco agility 125 del 2011, ha variatore e frizione malossi, cosa cambia in prestazione da quello originale?
salve io ho aquistato un kymco dink 200i usato e mi sto trovando bene...a 34.000 km e vorrei modificarla.E vorrei fare la sua stessa operazione...me lo consiglia di farlo ?
Gli strappi a molti scooter avvengono perché sui ceppi della frizione e all interno campana si forma una patina dovuta al rilascio di residui della cinghia dovuta ad usura. Sia i ceppi che l interno campana va grattata con carta vetrata eliminando la patina gommosa citata pocanzi
@@savinogiovanni a me è capitato a diversi scooter, ora sto arrangiando con un majesty del 98 (perche a giugno dell' anno scorso mi hanno rubato l sw-t) e per ora l ho dovuto pulire la frizione e campana solo una volta dovuto proprio agli strappi. Tiro avanti finché non ce la fa più perché spendere 100 euro di frizione per un mezzo che l anno scorso l ho pagato 200 non mi va.
Ciao, ero iscritto al forum dei possessori del Kymco people, e i soli iscritti potevano scaricare il manuale officina dello scooter in cui ci sono anche le varie coppie di serraggio.
Gli strappi li cala cinghia non il variatore, anche se sostituisci la campana e la molla molla variatore non cambia nulla o almeno dura per poco. Se compri un variatore multivar Malossi, va da se che devi sostituire la cinghia ✌️
Ciao volevo chiederti, ho acquistato un multivar malossi x un kymko xciting 250 nel kit vi è presente la molla di contrasto gialla.. la devo montare ugualmente su frizione originale o meglio lasciarla originale ? Ti ringrazio 💪
Ciao Giovanni ti volevo ringraziare x i video su questo scooter a me molto utili volevo chiederti ho cambiato rulli cinghia e frizione però ho notato che adesso e come si trattenesse e poi nel accenderlo si spegne un paio di volte e nn mi tiene il minimo consigli cosa posso fare grazie
Ciao la rondella prima di applicare il variatore di quanti mm è? Perché ne ho acquistato uno usato in ottime condizioni ma sprovvisto di rondella. Ho un kymco agility 125 plus ie
Io ho un liberty 125 ultimo modello, come faccio a capire a quanto va stretto il dado del variatore, ceh a quanti kg dovrei impostare la chiave dinamometrica?
@@savinogiovanni no, non si accende neanche il quadro, ho controllato la batteria ed era completamente carica, non vorrei che c'entri il motorino di avviamento...
Ciao Giovanni, complimenti per il tutorial,ho montato il multivar 2000 ma noto molta rumorosità rispetto al variatore originale del Kymco xciting 400, è normale? Al minimo sento anche un rumore di campanelli... ho seguito il tuo video alla lettera. Grazie
Ciao, quanto misurano i fori dove inserire la chiave a compasso. Dovrei acquistarne una ma dovrei sapere la grandezza dei naselli e l’apertura in quanto sul web ce ne sono una miriade
grazie considera che la moto ha 7500km quindi secondo te è da sostituire eventualmente la cinghia e mettere quella molossi rinforzata? sarebbe una spesa non prevista dato il budget ridotto. grazie
@@savinogiovanni ok grazie, comunque io il multivar vorrei montarlo su un over thor 50, ma per aumentare anche di poco le prestazioni posso solo cambiare i rulli e lasciare tutto originale oppure devo montare tutto il multivar
@@savinogiovanni quindi in poche parole per avere un bel scatto alla partenza mi basta cambiare i rulli, perché io i rulli li ho trovati sul sito della malossi, "6 rulli per variatore originale HTroll diametro 15 × 12, gr.6" secondo te vanno bene quelli?
Lo scooter strappa in partenza...logico cambiamo il variatore... Se fossero i rulli consumati (anche spiattelati) lo scooter andrebbe a scatti sempre, per quasi tutti i range del motore. Gli strappi in partenza sono principalmente dati dalla frizione, magari bruciata o le molle più o meno snervate e quindi una massetta attacca tardi o male, per non parlare poi delle sedi delle stesse. Lì avrei tirato giù per prima cosa il gruppo frizione ecc. Poi ognuno è libero di cambiare ciò che vuole...
Ciao, ti volevo chiedere un'informazione...io ho un liberty 50 4t iget 2017 euro3 visto che non hanno tappi non so come farlo andare tanto senza spendere troppo..mi consigli un variatore malossi con rulli 6.1? Se si è meglio che compro i rulli 6.1 o 7.2 Grazie
Bel video , Vi vorrei chiedere una domanda , Ho piombato uno scooterino che avevo e ho rimpiazzato anche lo scarico un po piu sportivo ,assieme mi hanno dato dei rulli da 5g che ho provato ,, Si che prende più giri più in fretta , Ma ha me sembra che dia solo accelerazione e non più tanto lungo , La mia domanda è, E vero che dia solo più accelerazione o e è solo una mia fissa ?? Grazie
La velocità è data dai rapporti e non dal variatore. Il variatore e i rulli cambiano solo l erogazione della potenza e coppia del motore. Rulli più leggeri ti faranno aumentare l accelerazione, ma ti faranno diminuire la progressione in allungo e viceversa per quelli più pesanti.
Ho un variatore malossi ma volevo sapere lo spessore c'è quello originale ma voglio mettere una rondellina quando deve essere di larghezza? Ovviamente togliendo quella originale xk non mi fa aprire la puleggia. Cordiali saluti
Scusami Giovanni, anche il kimco di mia moglie strappa da morire. Ho provato a sostituire campana e masse frizione ma senza successo. Mi dici che tipo di pezzi e marca hai montato tu per favore. Grazie
Il problema degli strappi sn dovuti alla frizione consumata!!! Tu solo quello dovevi cambiare secondo mio parere... certo poi con un variatore malossi ce anke divertimento!!!
@@savinogiovanni nel mio caso (sym 300) nello smontarli non sono stato attento com'erano orientati. Però tuttavia, rimontandoli, ho dedotto che la parte di metallo andasse verso destra, perché il variatore, girando in senso antiorario, questa si appoggia sul fianco della pista. Dico bene?
@@savinogiovanni io ho fatto l'estatto contrario, convinto d fatto che una volta montato, gira in senso anti orario (tenendolo in mano gira in senso orario) e di conseguenza la parte con piu metallo l'ho montata a destra perché appunto in fase di rotazione va in appoggio sulla parete della pista...ma forse è proprio questo il problema, in appoggio deve andare la plastica
Super! Grazie mille! Ho uno scooter Kymco People GTi 125. Anch'io lo assisterò personalmente. Buon compleanno!
Raga se pretendete di cammina serve un motore piu grosso e marmitta il variatore fa poco e niente cmq bel video😎
Davvero utile e chiaro! Like per te!
Awesome Video :) very good Camera view !
Per risolvere il problema degli strappi, al 95% basta cambiare la frizione o anche più semplicemente dargli un colpo di carta vetrata sugli elementi di frizione se risultano troppo lucidi.
video sempre utilissimi buona Domenica like
Fantastico video
Keep it going
Malossi 4 ever italy superb
God bless.you
Ottimo video!
Ottimo video inscritto naturalmente!
@@savinogiovanni è la verità!;)
Grazie per il tutorial. Per una vespa 125 lx 4 tempi., quali rulli vengono consigliati avendo il kit multivar 2000? Sulla rete non trovo nulla in particolare per questo modello di 🛵. Grazie!
Ciao io ho un peole s 150 2021 vorrei renderlo sia più scattante in partenza che più veloce in allungo cosa mi consigli di montare aspetto calorosamente una tua risposta
Great one Giovanni!
What to the model scoter? Заранее спасибо, вы разобрали аккуратно👍👍👍
Thank you. the scooter model is the Kymco people S125. Спасибо. Модель скутера - Kymco People S125.
👍🙏🙏🙏
buongiorno grazie di avermi accolto nel gruppo....ho un problema sul mio phantom f12. Ho cambiato il GT con un 70cc, cambiato variatore con un malossi multivar MHR, montato un carburatore 17.5, cambiato pacco lamellare con un con un pacco TOP performance con lamelle in carbonio medie. Fatto tutto questo lo scooter parte a prima colpo il minimo è regolare ma quando vado per accelerare lo scooter non si muove di un centimetro. cosa ho sbagliato?
Ma aumenta la velocità?
Buonasera, con il kit frizione più campana ha risolto il problema degli strappi in partenza?
Salve, si con frizione è campana Malossi gli strappi in partenza sono un lontano ricordo. 🙂
io si appena cambiata frizione e campana . il problema rimane ke in partenzasi chiude cambiati rulli e cinghia originali... il mio è agility 125 euro 4. appena 2000km.prendendo il.multivar malossi va a corredo con molla gialla... ma la molla gialla è troppo dura per uno scooter originale... e rovinerò presto il correttore di coppia
salve . Ho cambiato la parte anteriore (variatore Malossi multivar 2000) su un derbi boulevard 50 2T, ma non ho visto alcun miglioramento, anzi, mi sembra che vada più lentamente. Cosa devo fare? devo cambiare la molla di contrastro (bianca) o la frizione? grazie
Ciao volevo chiedere se dopo aver montato variatore e rulli malossi è obbligatorio anche modificare la frizione, molla, campana ecc. o se vada bene solo il variatore e i rulli
Ho visto il video e volevo farti una domanda devo montare il variatore multivar al mio scarabeo 50 2t piaggio il distaziale tu lo inserisci prima del variatore a me ne sono usciti due uno in plastica e l'altro in metallo una delle due sarebbe la flangia xo quale metto prima quella di plastica ???
I'm coming back
Useful channel
@@savinogiovanni 👍👏🤝😊
Bellissimo video. È vero che mettendo solo il variatore malossi e la molla di contrasto malossi la vespa va più lenta perché c'è troppa poca e potenza e la molla non riesce a comprimersi?
@@savinogiovanni ok, grazie mille. Dato che sto mettendo il gruppo termico 80 malossi, gli ingranaggi secondari malossi e un nuovo variatore malossi nel mio LX 50 4t 4v, devo cambiare carburatore o altro?
@@savinogiovanni grazie mille, alla prossima!
Buonasera Giovanni sei bravissimo nel spiegare tutto volevo un consiglio tra malossi multivar 2000 e il j.costa secondo te quale è meglio come variatore per il people grazie
ciao, volevo chiederti un consiglio siccome sono ignorante in ambito, sto per acquistare un kymco agility 125 del 2011, ha variatore e frizione malossi, cosa cambia in prestazione da quello originale?
salve io ho aquistato un kymco dink 200i usato e mi sto trovando bene...a 34.000 km e vorrei modificarla.E vorrei fare la sua stessa operazione...me lo consiglia di farlo ?
Gli strappi a molti scooter avvengono perché sui ceppi della frizione e all interno campana si forma una patina dovuta al rilascio di residui della cinghia dovuta ad usura. Sia i ceppi che l interno campana va grattata con carta vetrata eliminando la patina gommosa citata pocanzi
@@savinogiovanni a me è capitato a diversi scooter, ora sto arrangiando con un majesty del 98 (perche a giugno dell' anno scorso mi hanno rubato l sw-t) e per ora l ho dovuto pulire la frizione e campana solo una volta dovuto proprio agli strappi. Tiro avanti finché non ce la fa più perché spendere 100 euro di frizione per un mezzo che l anno scorso l ho pagato 200 non mi va.
ciao, io ho un sh 125 del 2020, dove hai trovato la coppia di serraggio del variatore?
Ciao, ero iscritto al forum dei possessori del Kymco people, e i soli iscritti potevano scaricare il manuale officina dello scooter in cui ci sono anche le varie coppie di serraggio.
Gli strappi li cala cinghia non il variatore, anche se sostituisci la campana e la molla molla variatore non cambia nulla o almeno dura per poco. Se compri un variatore multivar Malossi, va da se che devi sostituire la cinghia ✌️
Buonasera Giovanni, volevo chiederti come andato lo scooter dopo le modifiche nel variatore? Lo scooter ha migliorato la velocità punta?
Ciao volevo chiederti, ho acquistato un multivar malossi x un kymko xciting 250 nel kit vi è presente la molla di contrasto gialla.. la devo montare ugualmente su frizione originale o meglio lasciarla originale ? Ti ringrazio 💪
@@manuelbilacchi9404 ovviamente ti consiglio di montare quella gialla!! Senno lo scoter ti risulta piu morto con quella originale
Per eliminare gli strappi basta togliere gli spigoli ai ferodi sul convertitore
Ciao Giovanni ti volevo ringraziare x i video su questo scooter a me molto utili volevo chiederti ho cambiato rulli cinghia e frizione però ho notato che adesso e come si trattenesse e poi nel accenderlo si spegne un paio di volte e nn mi tiene il minimo consigli cosa posso fare grazie
@@savinogiovanni si Giovanni il filtro del aria lo cambiato il filtro della benzina nn lo so ti farò sapere grazie mille
Ciao la rondella prima di applicare il variatore di quanti mm è?
Perché ne ho acquistato uno usato in ottime condizioni ma sprovvisto di rondella.
Ho un kymco agility 125 plus ie
Giovanni Savino Scooter-Origami-Fai da Te. Grazie mille
Giovanni Savino Scooter-Origami-Fai da Te. Grazie tante sei stato super gentile
Io ho un liberty 125 ultimo modello, come faccio a capire a quanto va stretto il dado del variatore, ceh a quanti kg dovrei impostare la chiave dinamometrica?
Secondo lei posso farlo con la pistola?
Ciao, puoi consigliarmi un valido sostituti della chiave dinamometrica
Graaie mille, l'ho ordinato anche io. Ho un liberty 125, però non mi è arrivato il distanziale da mettere nell'albero motore, come devo fare
Ah e ancora un ultima cosa, scusami tanto, l'ho montato ma non parte da cosa può essere causato
@@savinogiovanni va benissimo grazie, allora il fatto che non parte è dato da un cattivo serraggio del dado?
@@savinogiovanni no, non si accende neanche il quadro, ho controllato la batteria ed era completamente carica, non vorrei che c'entri il motorino di avviamento...
@@savinogiovanni può centrare il motorino di avviamento?
Ciao Giovanni, complimenti per il tutorial,ho montato il multivar 2000 ma noto molta rumorosità rispetto al variatore originale del Kymco xciting 400, è normale? Al minimo sento anche un rumore di campanelli... ho seguito il tuo video alla lettera. Grazie
Ciao, rispetto al variatore originale, quello della malossi ti da piu ripresa? La differenza l'hai sentita?
Mi sai dire cosa cambia un variatore tra 6 rulli e uno a 8 rulli?
Domanda che vantaggi dovrebbe dare? Grazie
Ciao, quanto misurano i fori dove inserire la chiave a compasso. Dovrei acquistarne una ma dovrei sapere la grandezza dei naselli e l’apertura in quanto sul web ce ne sono una miriade
Giovanni Savino DIY gentilissimo, grazie al tuo consiglio posso ordinare
ciao, il distanziale va montato per forza
Per agility 125 16+ euro 4 2019 va bene lo stesso???
Questo variatore va bene anche per il Kymco 125 r16?per aumentare la potenza cosa si dovrebbe cambiare?
@@savinogiovanni ma cosa dovrei cambiare per aumentare la potenza?
Ciao io avrei intenzione di montarlo sulla vespa gts 125 super. Ho sentito che bisogna anche cambiare la cinghia originale, è vero ? Grazie
grazie considera che la moto ha 7500km quindi secondo te è da sostituire eventualmente la cinghia e mettere quella molossi rinforzata? sarebbe una spesa non prevista dato il budget ridotto. grazie
Io non dispongo della chiave a compasso che lei usa per tenere ferma la semipuleggia quando avvita - svita, con cosa la posso sostituire?
@@savinogiovanni non ho pure quella😅
@@savinogiovanni ok grazie, comunque io il multivar vorrei montarlo su un over thor 50, ma per aumentare anche di poco le prestazioni posso solo cambiare i rulli e lasciare tutto originale oppure devo montare tutto il multivar
@@savinogiovanni quindi in poche parole per avere un bel scatto alla partenza mi basta cambiare i rulli, perché io i rulli li ho trovati sul sito della malossi, "6 rulli per variatore originale HTroll diametro 15 × 12, gr.6" secondo te vanno bene quelli?
@@savinogiovanni ok grazie
Lo scooter strappa in partenza...logico cambiamo il variatore... Se fossero i rulli consumati (anche spiattelati) lo scooter andrebbe a scatti sempre, per quasi tutti i range del motore.
Gli strappi in partenza sono principalmente dati dalla frizione, magari bruciata o le molle più o meno snervate e quindi una massetta attacca tardi o male, per non parlare poi delle sedi delle stesse. Lì avrei tirato giù per prima cosa il gruppo frizione ecc. Poi ognuno è libero di cambiare ciò che vuole...
Ciao, ti volevo chiedere un'informazione...io ho un liberty 50 4t iget 2017 euro3 visto che non hanno tappi non so come farlo andare tanto senza spendere troppo..mi consigli un variatore malossi con rulli 6.1? Se si è meglio che compro i rulli 6.1 o 7.2
Grazie
Ma i 6.1 sono gli originali del liberty?
E in più cosa potrebbe accadere se il motore ha giri troppo alti?
In sostanza per andare più veloce che relazione mi consigli tra rulli e variatore?
Come hai potuto vedere non sono molto esperto nel campo...quindi cosa mi consigli alla fine per andare il più veloce possibile?
Scusa comunque se ti sto assillando
interessante
Ciao volevo sapere gentilmente se con il malossi hai più ripresa e velocità che con l’originale?
Giovanni Savino Scooter-Origami-Fai da Te. Forse colpa della molla di contrasto bianca?
Bel video ,
Vi vorrei chiedere una domanda ,
Ho piombato uno scooterino che avevo e ho rimpiazzato anche lo scarico un po piu sportivo ,assieme mi hanno dato dei rulli da 5g che ho provato ,,
Si che prende più giri più in fretta ,
Ma ha me sembra che dia solo accelerazione e non più tanto lungo ,
La mia domanda è,
E vero che dia solo più accelerazione o e è solo una mia fissa ??
Grazie
La velocità è data dai rapporti e non dal variatore. Il variatore e i rulli cambiano solo l erogazione della potenza e coppia del motore. Rulli più leggeri ti faranno aumentare l accelerazione, ma ti faranno diminuire la progressione in allungo e viceversa per quelli più pesanti.
Ciao vorrei acquistare un Kymko 50 ma volevo chiederti se lo stesso variatore va bene per il kymko 50?
Grazie
Col multivar 2000 meglio cinghia malossi Kevlar o Cinghia originale?
@@savinogiovanni grazie mille, perché ho sentito molte persone che si sono lamentate della cinghia malossi, grazie
Cosa cambia oltre alla ripresa?
Ciao ho uno scarabeo piaggio anno 2012 posso mettere il variatore multivar 2000 con la marmitta gianelli go?
@@savinogiovanni i rulli cia escono nel variatore i 7,2g ma cosa darà ripresa e allungo vero?
@@savinogiovanni ma cosa dici a me dicono tutti che aumenta la velocità max
salve, nel pacchetto del variatore ho 2 rondelle... ma non so quale mettere. nei sai qualcosa? grazie...
ho uno aprilia scarabeo 50 2t minarelli orizzontale del 97
percio; nel mio devo mettere quello da 2 mm giusto?
grazie!
Salve siccome mi hanno regalato un sacco di rulli quale posso mettere per avere piu ripresa e velocità per lo sfera 50 piaggio
@@savinogiovanni ma di che colore le devo mettere
@@savinogiovanni colore grigio vanno bene
Ciao Giovanni quanto è di misura il distanziale del variatore malossi xke io ho solo quello originale e non si apre il variatore malossi
Ho un variatore malossi ma volevo sapere lo spessore c'è quello originale ma voglio mettere una rondellina quando deve essere di larghezza? Ovviamente togliendo quella originale xk non mi fa aprire la puleggia. Cordiali saluti
@@savinogiovanni piaggio spera
Ciao Giovanni bel video e molto utile. Avvitare il bullone del variatore con la chiave dinamometrica é obbligatorio?
Ok grazie mille
Ciao, grazie per il video. Come sta andando con gli strappi dello scooter?
Bene, sono contento per te!
Scusami Giovanni, anche il kimco di mia moglie strappa da morire. Ho provato a sostituire campana e masse frizione ma senza successo. Mi dici che tipo di pezzi e marca hai montato tu per favore. Grazie
Grazie Giovanni. Anche molla di contrasto bianca giusto?
Scusate ma il verso dei rulli che vanno messi con la scritta a dx è obbligatorio oppure è per sentito dire..
Saluti..
Salve in questo kit Malossi del people S 125 non importa il lato con cui inserire i rulli centrifughi.
I rulli non hanno un verso di montaggio.
Ciao si puo sapere di quant è il peso dei rulli del variatore multivar? Dico quelli inclusi
@@savinogiovanni dici che cambia qualcosa da quelli per l agility sempre inclusi nel variatore
Ciao Giovanni sono ancora io, purtroppo sono sprovvisto di chiave dinamometrica, è possibile montarlo senza?
D'accordo grazie mille per l'aiuto 😁
Qualcuno mi sa dire dove posso trovare i valori di serraggio per il mio scooter (Scarabeo 50 Minarelli del 1998)
Si può montare lo stesso variatore nel kisbee 50 rt
Nemmeno per 4t?
Mi può fare sapere per favore il numero blocco perché forse montano gli stessi blocchi a quanto abbia sentito in giro
La ringrazio
Il problema degli strappi sn dovuti alla frizione consumata!!! Tu solo quello dovevi cambiare secondo mio parere... certo poi con un variatore malossi ce anke divertimento!!!
Potresti per cortesia chiarirmi perché la scritta verso destra?
@@savinogiovanni nel mio caso (sym 300) nello smontarli non sono stato attento com'erano orientati. Però tuttavia, rimontandoli, ho dedotto che la parte di metallo andasse verso destra, perché il variatore, girando in senso antiorario, questa si appoggia sul fianco della pista. Dico bene?
@@savinogiovanni io ho fatto l'estatto contrario, convinto d fatto che una volta montato, gira in senso anti orario (tenendolo in mano gira in senso orario) e di conseguenza la parte con piu metallo l'ho montata a destra perché appunto in fase di rotazione va in appoggio sulla parete della pista...ma forse è proprio questo il problema, in appoggio deve andare la plastica
@@savinogiovanni infatti io li ho montati come nel video...la parte "piu coperta" a destra
Se strappa , mollette frizione no molla di contrasto
Che vantaggi si hanno
L'unico vantaggio è che non hai strappi alla partenza.
Estoy buscando muelle de malossi rojo
Quando strappa in partenza e quasi sempre la campana
Allora molto probabilmente era la frizione consunata
Devi cambia le molle della frizione
Ma cambiare lo scarico migliora le prestazioni?
Lo scarico completo spesso fa perdere cavalli, a meno che non rimappi anche. Allora si, migliora le prestazioni in quel caso.
Nella mia scatola quel distanziale non c’era devo inserirlo per forza
Io ho un Aprilia sr r motore Piaggio a liquido
like 146
Strano io ho il tuo stesso scooter ma la chiave per la puleggia e' 18 🤔
il piattello è lo stesso
Gli strappi è un problema di frizione
Agality 200i debriyaj haumac
Ciao io possiedo un scuter kawasaki J125
Il verso dei rulli, con la scritta a dx , è una cazzata ....
Quoto per questi rulli, invece con certi che hanno una parte diversa dall'altra, vanno in una sola direzione.
Concordo
Im langue Italy langue frends Turkey
Attrezzati meglio per smontare e rimontare la molla . Come fai è pericoloso😱
Istanbul'a Turkey yedek parça arayin
la stessa cosa del people 50 è
Io ho un kymco people 50. E meglio un polini hi speed un malossi multuvar un un Atena (variatore)
@@savinogiovanni OK grazie. Siccome ho notato una differenza di prezzo tra il polini e l' Athena (Athena 30 euro, polini 52 euro)