All'epoca, quindi 15 anni fa, ho avuto il problema opposto invece: i cursori (erano gialli) si sono consumati in brevissimo tempo, il piattello ha preso gioco e ha consumato l'alluminio del piattello. Consiglio di verificare spesso l'usura dei cursori, costano meno di 10 euro e possono allungare la vita dell'intero variatore
Incredibile, non solo uno spende più di 100 euro per un prodotto del genere e poi tocca "aggiustarlo" a casa. Ma non li provano prima di metterli sul mercato dico io? Io devo comprare il variatore per il mio bloccone Hexagon... e quasi quasi vado sul Polini.
ciao, stesso problema. liberty 150 4t del 2021. variatore malossi NON scorre, completamente bloccato in basso. limati cursori, vibra da matti per troppo gioco. cambiati cursori, limati il minimo indispensabile, ma VIBRA (un po' meno) dato che le guide in alluminio dei cursori sono CONICHE! (piu larghe allìnterno), quindi NO SOLUTION, o si blocca quando è chiuso o vibra quando aperto. UNA SCHIFEZZA! prossimo variatore polini o piaggio! malossi con me ha CHIUSO!
Ciao ! Video molto interessante, ma un piattello che non scorre bene o rimane proprio bloccato che problemi dà allo scooter ? , ti chiedo questo perché su un Aerox 50 con variatore multivar con rulli nuovi ( ma dove il piattello scorre male), e frizione totalmente nuova , nelle strade in salita con forte pendenza si ferma proprio non sale....., può dipendere dal piattello che non scorre bene ? Grazie!
Ciao può darmi un consiglio ho un Honda fantehom 150 del 1999 due tempi vorrei montare un variatore Malossi. Come rulli e molla cosa mi consigli visto che lo scooter è tutto originale grazie mille
Ciao Faro, anche io sul Multivar x Minarelli 50 (Booster), lo stesso. Montato lo stesso per curiosità, dopo 1000km non si sono smollati di nulla e li ho sistemati perfettamente con una limetta piatta. Secondo me è un difetto di stampaggio (la plastica si è ristretta troppo), in quanto al contrario entrano poco forzati nella sede. Tutto ciò mi fa pensare a questo. Probabilmente una partita venuta così .. ma di quanti pezzi??? 😔
Ho letto in alcune istruzioni di montaggio, dicono che questa scarsa scorrevolezza è voluta, per pemmettere allo stesso di essere più silenzioso sul minimo. Sei d'accordo?
Ciao video interessate ed esaustivo.A me che sono come paperino è successa una cosa incredibile sulla mia honda cn 250 d'epoca.Montava rulli 23.8x18 da 19 grammi bando,vado a sostituirli con equivalenti malossi ed ora in partenza strappa.Non riesco a venirne a capo.Avrei pensato si metterne altri di diverso peso.....
ho una domanda ! cosa puo succedere se un cursore , quello fatto a ( V ) piccolo di plastica si disintegra ! ? nel mio sh 150 si era sbriciolato e comunque lo scooter andava ! si è accorto del fatto il meccanico perche l'ho avevo portato a cambiare i cuscinetti della trasmissione , dove ci sono gli ingranaggi , dalla ruota posteriore , e smontandolo mi aveva fatto notare la cosa ! ho rischiato danni grossi ?
@@LoquendoVideogames la cosa strana è che al officina autorizzata honda avevano fatto un preventivo di quasi 800 euro ! Dicevano che si doveva cambiare tutti gli ingranaggi della trasmissione.
@@LoquendoVideogames no mai ! i problemi sono cominciati dopo il tagliando honda quello dei 24000 cambio cinghia , per 1 settimana in partenza da fermo rumore stridulo pio ha smesso , poi rumore di ingranaggi alle ruota posteriore , la honda diceva che bisognava cambiare quasi tutto ! un meccanico normale ha cambiato cuscinetti e variatore per ora sembra non avere problemi , speriamo !!!!
Ho comprato qualche giorno fa un multivar per piaggio 250 e il piattello è completamente bloccato, entra solo forzandolo e per farlo uscire devi aiutarti con la boccola. Ne ho avuti tanti di variatori in mano e la scorrevolezza era sempre al massimo. Per curiosità ho contattato il venditore (negozio molto fornito e punto di riferimento di meccanici nella mia zona) e mi ha detto che è normale... Ma per me, è a quanto pare non solo per me, non è affatto normale.
Non ho capito il video....la lamentela é rivolta a chi ha montato quel variatore nonostante si vedesse palesemente che c'era un problema di "scorrimento" , non ha chiesto manco info direttamente a malossi e l'ha montato lo stesso ?
Io lavoro in officina, ed è vedo, molto spesso capitano dei multivar che il piattello dietro non scorre. Quando scorre meglio va anche meglio il motorino quindi.
Nn e bella fluida la moto fa massimo 120, il meccanico a detto che la cinghia me la cambiata e che ancora va bene zona trasmissione ma io sento un leggero rumore zona trasmissione mi aiutate nn la sento come prima e nn ci riesco ad andare in moto se nn sento che va bene cosa può essere qualcosa di carburazione? Membrana ? La candela mi dite cosa devo controllare per favore domani glie la riporto io pensavo mi risolveva 115 euro ho pagato Cingia e freni davanti
@@alessandropia1680 buongiorno, con il variatore nuovo e i rulli da 16 molto più allungo,cmq l'ho venduto,si mangiava troppo olio,100gr a settimana, fasce elastiche da cambiare sicuramente
Ciao faro, ho un multivar per sportcity 300 che è praticamente identico a quello del runner 180, ma ho un problema particolare: La boccola che sta a interferenza nella puleggia, quella dentro cui scorre lo spinotto, si sposta verso la calotta, l'ho ripristinata più volte spingendola di nuovo a battuta come da originale ma la ritrovo arretrata, cosa potrebbe essere?
Successa la stessa identica cosa a me con un Malaguti f 18 del 2002:tutto originale. MI ha spiattellato 2 serie di rulli in meno di 800 km e Malossi diceva che era tutto ok!
Anche io con il beverly 250 ho lo stesso problema con il multivar ho corteggiato un po i cursori e scorre molto bene l alto difetto è che si consuma la boccola e si inchioda e non scorre bene
Anch'io ho comprato un multivar 2000 per il mio sr50 1994 e mi sono accorto subito cmq credo stasera di rismontsrlo e mettere la gabbia rulli del l multivar vecchio che é perfettamente scorrevole e poi vi aggiorno dei miglioramenti
Ho avuto lo stesso problemo su un variatore Malossi per un Nexus 300.....ma lo sapevo e ho provveduto a limare....grazie comunque...2 stelle le diamo alla Malossi che non risolve il problema
All'epoca, quindi 15 anni fa, ho avuto il problema opposto invece: i cursori (erano gialli) si sono consumati in brevissimo tempo, il piattello ha preso gioco e ha consumato l'alluminio del piattello. Consiglio di verificare spesso l'usura dei cursori, costano meno di 10 euro e possono allungare la vita dell'intero variatore
Incredibile, non solo uno spende più di 100 euro per un prodotto del genere e poi tocca "aggiustarlo" a casa. Ma non li provano prima di metterli sul mercato dico io? Io devo comprare il variatore per il mio bloccone Hexagon... e quasi quasi vado sul Polini.
Quale hexagon ai? Io il 180 4 tempi forse tu mi puoi aiutare visto che hai la stessa moto,
ciao, stesso problema. liberty 150 4t del 2021. variatore malossi NON scorre, completamente bloccato in basso. limati cursori, vibra da matti per troppo gioco. cambiati cursori, limati il minimo indispensabile, ma VIBRA (un po' meno) dato che le guide in alluminio dei cursori sono CONICHE! (piu larghe allìnterno), quindi NO SOLUTION, o si blocca quando è chiuso o vibra quando aperto. UNA SCHIFEZZA! prossimo variatore polini o piaggio! malossi con me ha CHIUSO!
Ciao ! Video molto interessante, ma un piattello che non scorre bene o rimane proprio bloccato che problemi dà allo scooter ? , ti chiedo questo perché su un Aerox 50 con variatore multivar con rulli nuovi ( ma dove il piattello scorre male), e frizione totalmente nuova , nelle strade in salita con forte pendenza si ferma proprio non sale....., può dipendere dal piattello che non scorre bene ? Grazie!
Ciao può darmi un consiglio ho un Honda fantehom 150 del 1999 due tempi vorrei montare un variatore Malossi. Come rulli e molla cosa mi consigli visto che lo scooter è tutto originale grazie mille
Ciao Faro, anche io sul Multivar x Minarelli 50 (Booster), lo stesso. Montato lo stesso per curiosità, dopo 1000km non si sono smollati di nulla e li ho sistemati perfettamente con una limetta piatta. Secondo me è un difetto di stampaggio (la plastica si è ristretta troppo), in quanto al contrario entrano poco forzati nella sede. Tutto ciò mi fa pensare a questo. Probabilmente una partita venuta così .. ma di quanti pezzi??? 😔
Ciao ho acquistato un multivar 2000.. è normale che il mozzo entri a fatica ??
Ciao faro complimenti per la tua delucidazione, il mio fa un rumore di boccola al minimo come mai?
Ho letto in alcune istruzioni di montaggio, dicono che questa scarsa scorrevolezza è voluta, per pemmettere allo stesso di essere più silenzioso sul minimo. Sei d'accordo?
Per esperienza quale variatore consigli?
Anche io ho avuto lo stesso problema. Non è accettabile che con tutto quello che costa possa avere questi problemi!!
Ciao video interessate ed esaustivo.A me che sono come paperino è successa una cosa incredibile sulla mia honda cn 250 d'epoca.Montava rulli 23.8x18 da 19 grammi bando,vado a sostituirli con equivalenti malossi ed ora in partenza strappa.Non riesco a venirne a capo.Avrei pensato si metterne altri di diverso peso.....
ho una domanda ! cosa puo succedere se un cursore , quello fatto a ( V ) piccolo di plastica si disintegra ! ? nel mio sh 150 si era sbriciolato e comunque lo scooter andava ! si è accorto del fatto il meccanico perche l'ho avevo portato a cambiare i cuscinetti della trasmissione , dove ci sono gli ingranaggi , dalla ruota posteriore , e smontandolo mi aveva fatto notare la cosa ! ho rischiato danni grossi ?
Perché hai cambiato i cuscinetti della ruota posteriore?che problema avevi?
@@LoquendoVideogames sono stati sostituiti perché facevano un rumore brutto si erano rotti o nella migliore delle ipotesi si stavano per rompere
@@LoquendoVideogames la cosa strana è che al officina autorizzata honda avevano fatto un preventivo di quasi 800 euro ! Dicevano che si doveva cambiare tutti gli ingranaggi della trasmissione.
@@andrearizzo3856 che tu ricordi, l'alberino della frizione aveva gioco?o meglio faceva su e giù?
@@LoquendoVideogames no mai ! i problemi sono cominciati dopo il tagliando honda quello dei 24000 cambio cinghia , per 1 settimana in partenza da fermo rumore stridulo pio ha smesso , poi rumore di ingranaggi alle ruota posteriore , la honda diceva che bisognava cambiare quasi tutto ! un meccanico normale ha cambiato cuscinetti e variatore per ora sembra non avere problemi , speriamo !!!!
Ho comprato qualche giorno fa un multivar per piaggio 250 e il piattello è completamente bloccato, entra solo forzandolo e per farlo uscire devi aiutarti con la boccola. Ne ho avuti tanti di variatori in mano e la scorrevolezza era sempre al massimo.
Per curiosità ho contattato il venditore (negozio molto fornito e punto di riferimento di meccanici nella mia zona) e mi ha detto che è normale... Ma per me, è a quanto pare non solo per me, non è affatto normale.
Limali.... Così non funziona
Fatto 😉
Bel lavoro!! 😉
Non ho capito il video....la lamentela é rivolta a chi ha montato quel variatore nonostante si vedesse palesemente che c'era un problema di "scorrimento" , non ha chiesto manco info direttamente a malossi e l'ha montato lo stesso ?
Io lavoro in officina, ed è vedo, molto spesso capitano dei multivar che il piattello dietro non scorre. Quando scorre meglio va anche meglio il motorino quindi.
In ogni Malossi che si rispetti oltre ai cursori a interferenza c è l immancabile boccola autogrippante!
Che intendi per boccola autogrippante😂😂 mi è arrivato oggi il multivar ed il mozzo entra a fatica.. scorre male .
Nn e bella fluida la moto fa massimo 120, il meccanico a detto che la cinghia me la cambiata e che ancora va bene zona trasmissione ma io sento un leggero rumore zona trasmissione mi aiutate nn la sento come prima e nn ci riesco ad andare in moto se nn sento che va bene cosa può essere qualcosa di carburazione? Membrana ? La candela mi dite cosa devo controllare per favore domani glie la riporto io pensavo mi risolveva 115 euro ho pagato Cingia e freni davanti
Giusta osservazione! C'è chi compra e monta senza accertarsi del corretto funzionamento.
Video molto utile e dettagliato!
Ottima recensione 👏👋
Comprato ieri sera, multi var 2000,per kymco downtown 350i, solito problema non scorre.
Fatto come da manuale, grazie
Come va il suo scooter Downtown con questo variatore? Con quali rulli? Grazie.
@@alessandropia1680 buongiorno, con il variatore nuovo e i rulli da 16 molto più allungo,cmq l'ho venduto,si mangiava troppo olio,100gr a settimana, fasce elastiche da cambiare sicuramente
Ciao faro, ho un multivar per sportcity 300 che è praticamente identico a quello del runner 180, ma ho un problema particolare:
La boccola che sta a interferenza nella puleggia, quella dentro cui scorre lo spinotto, si sposta verso la calotta, l'ho ripristinata più volte spingendola di nuovo a battuta come da originale ma la ritrovo arretrata, cosa potrebbe essere?
Hola amigo..ho riscontrato questo problema su 3 multivar, anzi ,3 su 3..tutti !!! in effetti facilmente risolvibile, ma comunque molto fastidioso.
Invece di limare i cursori perché non provi a mettere un po’ di grasso alle guide che vanno i cursori per farli scivolare?
Ciao faro avrei bisogno del vostro aiuto devo fare uno zip del 2006 col bloccone avrei bisogno del telaietto e impianto elettrico
Ciao cercami su instagram. Farotube
Successa la stessa identica cosa a me con un Malaguti f 18 del 2002:tutto originale.
MI ha spiattellato 2 serie di rulli in meno di 800 km e Malossi diceva che era tutto ok!
Anche io con il beverly 250 ho lo stesso problema con il multivar ho corteggiato un po i cursori e scorre molto bene l alto difetto è che si consuma la boccola e si inchioda e non scorre bene
Anch'io ho comprato un multivar 2000 per il mio sr50 1994 e mi sono accorto subito cmq credo stasera di rismontsrlo e mettere la gabbia rulli del l multivar vecchio che é perfettamente scorrevole e poi vi aggiorno dei miglioramenti
È migliorato?
@@Sharon_cute28 si lo pulito bene e ora scorre alla grande
@@Sharon_cute28 anche quello vecchio é migliore
Ho un super hexagon 180 4 temi sui 70 80 ho 90 di solito, urla come se fossi a manetta come mai?
Ho avuto lo stesso problemo su un variatore Malossi per un Nexus 300.....ma lo sapevo e ho provveduto a limare....grazie comunque...2 stelle le diamo alla Malossi che non risolve il problema
Ho montato un Malossi su un 125 ho notato pure io questo piccolo dettaglio ,... Ho 5000 kilometri è sto cursori sono rigidi...
Ho riscontrato stesso problema su variatore per il Ciao
Io ho un malossi e mi trovo bene, ma è quasi a fine vita e poi credo che prenderò un pinasco
Io ho voluto ricomprare i cursori per il multivar 2000 minarelli, andandoli a montare ho notato il tuo stesso problema, e ho rimesso su quelli vecchi
Oppure la moto nn la tiro quasi mai , fatto tagliando e tutto
Confermo anche il mio malossi ha lo stesso difetto (scooter Malaguti f18 125)
L ho limato un po (forse troppo poco per paura ) =leggermente migliorato
Io i cursori li ho sempre ripassati lima e carta fina
Scorre molto meglio il piattello a 4 cursori
Se li facessero di ceramica
Compriamo cursori honda
cioé?
La qualità honda e superiore
Limare i cursori
Rumenta! Forse polini meglio?
come materiali e rifiniture indubbiamente.