DO NOT TRUST FUEL PRESSURE! IT DOES NOT MEAN THAT THE FUEL MODULE IS CORRECT.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Greetings, Friends🖐
More detailed text version👉 moylacetti.com...
In this video I will clearly show that normal fuel pressure does not mean at all that everything is in order with the fuel module and there are no problems with the fuel supply.
The pressure gauge does not measure fuel pressure, but the pressure in the fuel line! And what creates this pressure does not matter to the pressure gauge. It just shows the pressure.
If the fuel pressure is below normal, then this clearly indicates that there is a problem with the fuel module. But if the fuel pressure is normal, this does not mean that there are no problems with the fuel module.
If you find the video useful, please like it 😉
Peace and smooth roads to everyone🤝
📌HOW TO DRAIN GASOLINE FROM THE TANK👉 • КАК СЛИТЬ БЕНЗИН ИЗ БА...
📌Download the Chevrolet Explorer program👉 moylacetti.com...
📌Setting up the Chevrolet Explorer program👉 • Автодиагностика. Понят...
📌How to choose an adapter for diagnostics👉 moylacetti.com...
🚩Support the channel👉 sobe.ru/na/moy... 👍
⭐Registration on our website and forum👉 moylacetti.com...
⭐Contact with the author👉 moylacetti.com...
✅Link to Throttle Assembly👉 ali.pub/5c0kmj
✅Link to the RXX Motor in the throttle assembly👉 alii.pub/5s2wgu
✅VAG 409.1 diagnostic adapter with switch👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (adaptations can be reset) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Link to Galletto 1260 (for firmware) on an FTDI chip 👉alii.pub/5vs08r
Приветствую, Друзья🖐
Более подробная текстовая версия👉 moylacetti.com/ne-doveryajte-davleniyu-topliva/
В этом видео наглядно покажу, что нормальное давление топлива абсолютно не означает, что с топливным модулем всё в порядке и с топливоподачей нет проблем.
Манометр замеряет не давление топлива, а давление в топливной магистрали! А что создает это давление, манометру всё-равно. Он просто показывает давление.
Если давление топлива ниже нормы, тогда это явно указывает, что есть проблемы с топливным модулем. А вот, если давление топлива в норме, то это не означает, что проблем с топливным модулем нет.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 th-cam.com/users/МойЛачетти
📌КАК СЛИТЬ БЕНЗИН ИЗ БАКА👉 th-cam.com/video/SMIYIhjhrt0/w-d-xo.html
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 th-cam.com/video/hzU7SyWICU4/w-d-xo.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Здравствуйте, не знаете нормальное давление масла у лачетти 1.6? Везде разная информация, кто то говорит, что на хх давление должно быть 30 кПа)
СПАСИБО ❗
У этого человека, должно быть не 60 тысяч подписчиков, а 160, 000, так правильно и молодец всегда всё растолкует, вот такими надо быть всем, процветания и здоровья человеку
Олег, спасибо за такой отзыв! И рад приветствовать такого человека на канале. Сейчас хейтеров и ботов больше, чем нормальных людей, к сожалению
@@MoyLacetti ты установил фильтр тонкой очистки от другой машины или это завод? На шевроле круз я думал так сделать
Реально респект!
@@artur_razumovskiyа по-русски?
Спасибо! Как приятно смотреть! Желаю долгой и счастливой жизни! Будьте здоровы на радость своим близким!
Спасибо большое!!! Просмотрел много ваших роликов, всем лайк. Лучшего контента не встречал! Естественно подписка сразу. В этом году купил Лачетти 1,6 2008 года. И тут ваши работы, огромное спасибо за ваш труд и успехов вам во всех добрых делах!
Здравствуйте Андрей,у меня лачик между переключением скоростей,не едет,как будто её кто то тормозит.на газ не реагирует, спустя секунд две начинает ехать ,в чём проблема? спасибо за ранее.
воздух сосёт откуда то. дымогенератором проверить может?
Решили проблему? Здравствуйте
Ура! Новый видос!
Подскажи надо из моего бака под машиной слить 40 литров бензина из 80 литрового бака! Могу я тупо снять подводящий шланг с рампы форсунок и повернув ключ зажигания запустить умирающий моторчик топлива и откачать бензин в канистры!?
Если ключом, то насос будет две секунды работать и отключаться. Поэтому лучше вместо реле насоса поставить перемычку и так включится насос на постоянку (как на видео). Но желательно делать небольшие перерывы, чтобы не перегреть насос, так как при сливе бензина в колбе насоса будет меньше бензина, чем при обычной работе насоса, когда обратка возвращается в колбу
@@MoyLacetti Всё чётко и понятно!
Класс
Здравствуйте подскажите пожалуйста на моей Лачетти 1.4 давление 3.5 это нормально или должно быть строго 4? машина 2010года выпуска.
Под нагрузкой эта проблема проявится на манометре,если на 3-ей передачи с 2500 оборотов нажать "газ в пол",то увидите просадку по давлению,до того,как достали насос...это так,чуть технички
Не проявится. Только датчик кислорода укажет на это, а манометр нет. А если указывает, то проблема не в фильтре, а в насосе. Про технику писать ничего не буду, так как я не такой
2:36 это шланг от обратки при включенном двигателе?
Не при включенном двигателе, а просто при включенном насосе без запуска двигателя
@@MoyLacetti А как его включить? Он же с целью безопасности вроде не качает, пока двигатель не заведён.
th-cam.com/video/SMIYIhjhrt0/w-d-xo.html
👍👍👍
Очередное зачетное видео. Уже год лежит фильтр новый, все руки не доходят заменить. Так что ролик по замене будет в самое то, особенно ролик от Андрея, где он как всегда все очень подробно рассказывает.
у меня три
Сеточка меняется раз в 30-40 ткм!💪💪💪
А ты не ленись,животное,а пойди и поменяй!!!что значит руки не доходят???это бл что-то энергозатратное или времени требует несколько дней с простоем??
Дел на час!
Вот те раз🤯
Даже не догадывался, что бывает такая работа топливного без провалов по давлению. Буду иметь ввиду.
Всё как всегда 👍👍👍👍 лучше Вас по Лачетти нет✌
Диагноз: у Лачетти простатит.
Оооооочень жду как менять фильтр так-как два раза ломал датчик уровня
👍👍👍🤝одно удовольствие вас слушать, смотреть ваш канал и наслаждаться полезным видео уроками, удачи, успехов и мира вам дорогой
Спасибо вам за информацию!
Недавно поменял фильтр, он действительно очень жутко выглядил и был забит, советую всем не ждать проблем с авто и обслуживать узлы раньше чем они выйдут из строя!
тем более цена вопроса сотка и пол часа времени
@@ivaney1616
Это не на всех машинах) На моих двух японках бак надо скидывать) Окно в Европу ещё не запилил!😄
Андрей добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Двигатель f14d4. Топливная коррекция - 17%. Давление топлива 3.8. Форсунки мыл не снимая лавром 101. Когда двигатель работал на лавре, давление делал 3.0, тогда вот коррекция уходила в +15%. Сейчас опять в минусе. Куда копать, что ещё проверить
Может быть богатая смесь и ЭБУ беднит смесь.Поэтому коррекции в минусе.Лямбда зонд зависает в богатой смеси,тоже коррекции уйдут в минус.Смотрите параметры.
Здравствуйте уважаемые люди, у меня Опел астра н универсал 1.7 дизель 2010год, заменил Топливный Филтир, и машина стала не заводится, потом который 2 шланг идёт на Топливный Филтир, снял их и включил зажигания несколько раз а солярка не идёт, до до этого заводится хорошо, но иногда 2.3 попытка, иногда сразу, дайте мне совет пожалуйста?
Полностью согласен с вам. В топливной системе важны: нормальное давление и нормальная производительность. Эти два важнейших показателя должны быть всегда на достаточном уровне, даже когда напряжение борт сети имеет просадки по напряжению. А они настолько часто бывают, что автовладелец порой этого не ощутит, пока не увидит цифры.
Ваши показатели до одного места, если в система негерметична. Особенно в мороз.
Очень хотелось бы всё же увидеть видео о замере производительности бензонасоса
Сделаю
Там замеряют время и кол-во один из показателей константа .
Или сколько миллилитров за 30 секунд или за сколько нужный объем наберётся в секундах ,сверчки с эталоном или верхний и нижний придел.
Манометр с классом точности 0,6 должен показать забитость сетки
Андрей, у вас есть видео про замер давления масла в двигателе 1.6?
Какое оно должно быть на прогретом двигателе на холостых?
Если ваз 16в то на прогретую в идеале 2 должно быть, но это большая редкость
4:10 аж бензином запахло
СПАСИБО за видео!!! 💪🏻👍🏼
Авто Рено симбол 1,4 8кл. Летом плохая тяга в жару, детонация при трогании со светофора, проверил давление , 3,6 и не проваливается, даже ездить пробовал с манометром. Все датчики в норме... Бензонасос разбирал, единственное что обнаружил- обратный клапан через раз спускает топливо , особо долго не держит давление после остановки мотора... В прохладу симптомы пропадают...
Столько раз на видосах сливается бензин. Чувствую, Андрей на заправку не ездит ))))))))
🤣😂😂
Да, про производительность было бы неплохо. Поддержим..
Вобщето на сервиах нормальных меряют количество выгоняемого топлива за несколько секунд и сравнивают с нормой . Давление мерить бес толку .
Дайте, пожалуйста, совет бензонасос Patron, AMD, Delon, ERA. Что из этого выбрать? Может кто то ставил?
Ржавые канистры, ржавый или грязный бензобак, в первую очередь. Фильтры - следствие.
А у меня после нажатия на газ из глушителя вылетают доллары ! Непохоже на топливный насос !
АНДРЕЙ МОЛОДЕЦ.ДаВАЙ К НАМ.
Спасибо Вам.Планирую менять датчик уровня топлива и тогда сразу и фильтр надо поменять.Хоть проблем с этим пока нет но раз уж туда полезу то как говорится что бы два раза не вставать.
Всё темы абсолютно интересны, снимайте как можно больше.
Хорошая машина Лачетти, жаль не выпускают, обновить бы свою, хотя стоила бы, наверное, сейчас непомерно дорого.
Джентру выпускают. Хотя что-то а ней не так
@@ВитЗим Джентру тоже перестали выпускать, шевроле нексия вышли, копия авео
@@ВитЗим
Чего то их сейчас не видно стало и рекламы нет, может не поставляют . Да и цены взлетели .
@@ВитЗим у Джентры мотор другой
Этот фильтр-сетка не в ужасном, а в плохом состоянии. Снимал насос с такси(Mazda Demio), больше 40 км/ч только с горки набирала))) Вот там фильтр-сетка в ужасном состоянии - выглядел как арахис в вакуумной упаковке)))
Давление держит обратный клапан. Так проблема будет в кружке он не наполняется не успевает потому что клапан держит давление и для работы движка его хватает наполнить кружку нет отсюда и проблемы глохнет подсасывает воздух как наливаеш литр топлива кружка наполняется и начинает работать
Красиво снято!
Блин, реально классно! У меня хоть и не Шевроле, а Тойота, но многое понял из этого видео.
Почему трясет двигатель . и черные свечи . при этом открывая крышку бака шипит .
Добрый день, насос давит 6 атм, и в подачи и в обратке что делать??? 😮😮😮🤔🤔🤔😲😲😲
Автор, форсунки могут текти от избыточного давления в рампе?
совет хороший дельный. но вот проблема конечно данной машины треш....
Спасибо добрый человек. Завтра полезу в бак. А то давление в норме а смесь беднит
Правильно! Ставте оригинальные трёхслойные фильтра и лазить в бак будете в три раза чаще из за нашего гадкого бензина. Ставлю себе ВАЗовкий фильтр грубой очистки, но меняю чаще фильтр тонкой очистки.
А зачем вы его меняете ?! Фильтр тонкой очистки ,у меня и после 300 тысяч пробега он исправен был .
Выводы - мерить давление нужно не на ХХ, а в движении. Вот тогда в режиме газ в пол и на тех или иных высоких оборотах и вылезет провал давления по причине ограниченной производительности. Дальше достаем топливный модуль и действуем по ситуации
Вы не до конца поняли суть. Производительность у насоса отличная, поэтому и под нагрузкой давление в норме. Причем, чем лучше производительность насоса, тем больше газов будет в струе в этой ситуации
@@MoyLacetti Да все я понял, про одно и то же в общем-то говорим. Я про то лишь, что приборами, коли они доступны, надо умело пользоваться, функционально диагностировать в реальных режимах. А на ХХ это, грубо говоря, как пульс в покое мерить.
На днях тоже полезу модуль снимать, вижу,что там не все хорошо, хотя пока явных неудобств ни в городе ни на трассе не доставляет. Изначально внимание привлекла длительная коррекция, которая в течении месяца постепенно выросла с нулей до +14-20% где-то. 235тыс, ни разу не менял фильтры , пора пришла
Все верно и правильно.У меня был плохой запуск надо было вкл выкл зажигания делать несколько раз .Я понял что моторчик дурит и поменял его и сеточку тоже за одно.Не скажу что сеточка была грязная как на видео у Вас,но грязная и все стало окей .Моторчик я после не проверял как он работает.Видео по делу будем знать.Хотя если опять будут проблемы то прежде чем лезть в бак купить моторчик за 3к сетку за 100руб.
У насосов по мимо давления есть еще и производительность л в/час. Разница в одинковых на вид насосах может доходит до 2 и более раз.
Всё правильно. Именно об этом хотел сказать автор видео. Но почему-то не смог сформулировать правильно свою мысль)
Да нет, я сказал именно то, что хотел сказать)) - цифры на манометре не дают 100% гарантии, что с насосом нет проблем. Потому что мне платят деньги за диагностику и по диагностике я вижу проблемы с топливоподачей. Но вместо ремонта приходится долго объяснять клиенту, что насос нужно проверить, но он противится, так как ему уже замеряли давление топлива и сказали, что "всё хорошо".
Если человек за минуту не понимает, я разворачиваюсь и посылаю его к тому, кто замерял. Пусть проблему они устраняют. А то одни замерщики кругом, а проблемы устранять некому.
А про производительность насоса у меня другое видео
Спасибо Андрей, ждем видео с заменой сеточки. Хоть я его менял уже. Подскажи за замену сальника полуоси толковое видео или сними пожалуйста.. Мирного неба и всех благ!
Андрей дайте пожалуйста обратную связь, сетку сменил ,поставили аналогичную по материалу , фильтр под машиной сменил . Но насос стал громче жужать какие могут быть причины? Машина едет хорошо заводится отлично , рывков провалов нет . При снятии бензонасоса может регулятор давления крякнул ? Я перед заменой не стал предохранитель снимать с бензонасоса, фишку скинул и завёл , заглохла , разобрал поменял . Сначала поставил сетку СТ10 но она дубовая , с ней совсем шумно было . Потом поставил AMF009 с ней немного только но тише . утром машину заводишь насос срабатывает , потом при прогреве машмны его не слышно не жужжит , как поездишь 5 минут , становится сильно слышно . Одни говорят жди пока подзабьется , другие говорят насосу хана , уже не знаю куда смотреть , а покупать новый насос тоже не дёшево . Может есть последовательность какая то ? Как выяснить причину громкой работы
У топливного насоса два важных показателя,это давление в барах ,которое он способен накачать и производительность .литры/час.
Вот это точно
Вы пишете так, будто они не зависят друг от друга. У товарища просто что то с манометром. При падении производительности как он показал, соответственно упадет и давление ибо производительность - производное давления топлива
впервые за 2 дня по теме попалось толковое видео!
Если взять манометр с большой шкалой, то при забитой сетке будет заметное дрожание стрелки.
Дрожание стрелки будет на рампе, где нет демпфера (лач 1.6). А на лаче 1.8 демпфер сгладит. В данном случае 1.8 сед с демпфером на торце рампы. Стрелка, как вкопаная
@@MoyLacetti какие проблемы были с машиной что вы дошли до замены сетки?
Здравствуйте. А ОБД не покажет по графику скачки давления?
Бензин с трубопровода качаете)) неужели так прет в форсунки из топливного бака.
Походу не всем понятно... Это не бензин, а бензин с газами (воздухом). И не прет он в форсунки постоянно, а качает часть на обратный слив
Литры в минуту != давление
Что за тупость сравнивать несравнимые вещи... У тебя может струя мочи шланга быть хоть 50 труба вся заполненная... Но давление 1 бар.
А может быть трубка 3 мм и давление 10 бар....
Че ты сравниваешь со своей трехлитровкой ходишь....
Уже вам дали манометр, нет давай л/мин буду замерять....
Какие литры в минуту? Ты видео смотрел или лишь бы написать? Стеклянная емкость нужна, чтобы ты увидел качество струи, а не скорость ее наполнения. Вникни в суть, а потом строчи
Спасибо за ролик! Да бывает и такое, периодически заглядываю в бак, может быть чисто, а может после одной заправки и мусора насосать с цистерны, а бывало и воды :)
Даже смотреть лень меняю раз в 1-2 года бензонасос, экономить это зашквар для нищих, насрать на расход главное комфорт от езди, разгон, естественно обслуживаю тачку как ни кто но щаморачиваться так нет смысла, надо запретить машины старше 15 лет на дорогах за редким исклбчение в виде капсул времени
Ничего не понял🤦
Два параметра у насоса, это давление и производительность! Получается производительность не учитывается станции при тестом давлением. Давлением мы клапан обратный проверить можем в станции который или в насосе вмонтированный, а производительность станции ни как не получится!
Производительность можно оценить по скорости подьема стрелки манометра при вкл.зажигания. Если ползет секунды 2-3 до нормы ,значит сетка забита или мотор сифонит,а если мгновенно нагоняет давление,то все хорошо.
У меня было так,давку набирал,но не быстро,поменял моторчик и сетку, и сразу зашкаливать начал до 5 бар. Выяснилось, что на РДТ забилась смолой медная сетка . Я ее вырезал маленькими ножничками и забыл о проблемах.
Симптомы были - плохой запуск на горячую и повышенный расход ,форсунки не могли держать повышенное давление,ссикали создавая парную в горшках. Поэтому РДТ нужно уделять внимание не меньше других узлов.
Об этом мало кто знает и нет инфы. Пользуйтесь. Привет из Ташкента!
Иногда не работает левый передний поворот. В чем причина? Замена лампы не помогла. Может в проводке косяк но где его искать?
Сделаю видео на днях, там в патроне обычно проблема
Откуда грязь в баке?
Андрей как всегда молодчинка, спасиба
Авео, f14d3. При отпускании педали газа/нажатии происходит пинок. Сеточку бензонасоса поменял не помогло. Что может быть? :(
Здравствуйте! Попался ваш вопрос в комментариях, похожие симптомы у меня на Шевроле Кобальт 2013 г. на автомате. Вы узнали причину? Или может кто другой знает, из тех кто причитает?
Спасибо за видео))подскажите в вашем видео на 1.50 показываете выхлоп. Вот у меня постоянно, как и на видосе под выхлопом образуется пятно. Это норма? Даже при короткой стоянке
Александр, каждый случай индивидуален. В данной ситуации проблема была в ДАД и мотор буквально заливало топливом. Это не норма
Благодарю за ответ. Дад был заменён, ошибку давал. Оригинал установил, согласно вашему видео (диагностика дад через шевроле эксплоер) по показателям стало все норм. На газе и бензине одинаково. Я думал может это конденсат? Двигатель люблю покрутить за 5-6 тыс уходит с максимума да минимума масло 5-30 лью. Может колпачки маслосьемные приехали. Если не сложно могли бы подсказать куда копать? (просто сложно спеца найти) хотя бы круг проблем уменьшить). К диагносту поехать или мотористу? Может все таки конденсат ((((пробег 240 тыс. Ошибки отсутствуют.
@@АлександрИншаков-п2щ сейчас зима и у многих такое, конденсата много в выхлопной системе, летом такого нет вообще
Александр промойте систему охлаждение. Вышлите номер на словах объяснию. Писать много.
Здравствуйте подскажите пожалуйста если знаете,у меня коренной сальник вышел из гнезда два раза в недели,что может быть
вообще когда машина плохо едет 1е это замена фильтров ВСЕХ!
Когда машина плохо едет, то нужна диагностика в первую очередь. А то если всем фильтры менять, то времени на ремонт не останется)
Если производительности насоса не хватает, то при высоких оборотах двигателя, у вас бы падало давление, а у вас как было 4 так оставалось 4.
С чего вы взяли, что производительности насоса не хватает? Её как раз хватает, поэтому и давление в норме. Скажу даже больше - чем лучше состояние насоса, тем больше проявится эта проблема, потому что причина не в насосе
огромное спасибо. полезно
А ведь бывает и потеря производительности самого насоса с износом, особенно у аналогов. Ведь они зачасту меньшей либо просто достаточны с новья. А у оригиналов, они идут избыточные, в расчете на потерю с износом.
Пример : у моего ДВС рекомендуемая производительность насоса, для обеспечения форсунок под нагрузкой 120л/ч. Все аналоги +-95 л/час. Три года подряд покупал новые разных брендов, и недоумевал - почему через год авто "скисает" на высоких оборотах? Покупал новый, и через год опять таже петрушка. Купил качественный Kyosan, избыточный на 180 л/час, и вот уже 5 лет бед не знаю.
Вообще то такого быть не должно. если давление не падает при прогазовке, значит производительности хватает. Другое дело воздух. Но откуда он берётся? И, по моему если есть подсос воздуха, его заменой сеточки не устранить.
Бензин закипает на входе насоса из-за забитого фильтра
Но если на входе разряжение, то от куда берётся давление в рампе?@@MoyLacetti
У насоса простотит емае
А если 5 бар на Приоре это нормально?
Добрый день, Андрей. Скажите пожалуйста, нормальное ли положение дз, на 1,4 двигателе 2,% со старым клапоном rcv, показания были 0,4% купил оригинальный, показания дз 2 процента. Скажите пожалуйста, это нормальные показания, у вас в роликах 3,5% везде. Просто уже всю голову сломал. Шаги холостова хода, 25-26
Приветствую, шаги в норме и положение дз в допуске (2-3.5%)
@@MoyLacetti Спасибо большое
Вообще нужно калибровать положение заслонки в настройках эбу
@@MoyLacetti Здравствуйте, Андрей. Вы уж извините что ещё раз спрашиваю, обороты положение дз, у меня прыгают, с 2 процентов, до 1,6. Хотя клапан оригинальный, на старом 04 было. Но при заводе машины всеравно есть подписания оборотов, вот начинаю заводить они поднимаются до 2 тысяч по тахометру. Потом опускаются, скажите пожалуйста, рас клапан хороший, то значит всеравно есть где-то подсос воздуха, рас дз 2 %. Подскажите пожалуйста, куда копать дальше, что проверить ещё. Просто машина у меня только 3 месяца. Не очень много о ней знаю, в сервис отдавать не хочу, так как сам привык делать свою технику. Заранее спасибо, может быть из за форсунок ? То что не герметичные, уплотнители, ещё забыл сказать один раз в мороз заводил машину, и она когда обороты упали, она чуть не заглохла и обороты начали прыгать, и было слышно что машина троит, после того как прогрелась чуть, было заметно, как будто один котёл включился. И стала ровно работать.
Насос с простатитом и без простатита
Я не пойму. Давление в норме а бинщин идёт с воздухом. Это как?
Бензин закипает на входе насоса из-за забитого фильтра
Тогда вопрос. Если даже подзабит фильтр, но машина же не жрёт струю такую-же как в первом случае. Там малые дозы. Почему плохо, если расхода хватает?
Спасибо большое за видео, ваш поклонник из Памира.
У меня такая проблема плохо заводится, стартер куртит где то 3-4 секунда после начинает схватать и заводится
Проверю с начало давление топлива, если норм, значит пойду дальше фильтр посмотрю
Буквально 3 недели назад такого не было у меня все работала норм
Здравствуйте давление топлива померил 4 бара при нажатии на газ стрелка начинает дергаться 3.5-4 бара. На холостом норм. Когда глушишь мотор давление падает секунд за 20. Форсунки проверял. Где может травить?
Добрый день...Если в насосе появилось жужжание...что это может быть...
Скоро смерть насоса
Кто нибудь знает хорошего механика по Лачетти из Москвы или области, устал от автосервисов и слесарей которые смотрят на тебя как на дурака когда объясняешь им нюансы по машине которые узнал на этом канале, надоело объяснять что такое динамомометрический ключ и т.д..с удовольствием приехал бы к Андрею на диагностику и ремонт, но немного далековато)
Добрый день , не держит обратный клапан топлива сказали в сервисе менять насос фильтр , солярис провалы при нажатии газ редко все появилось после удаления катализатора может ли обратный клапан так повлиять ?
А если в минусе коррекция?
Здравствуйте! У меня нексия 8 к 15. Литр 50 км хватает может мне тоже надо поменять бензонасос? Я диагностика сделал всё датчик работать не дымит ровно работает только бензин жрёт причина скорость переключаешь скорость дёргает машина
Добрый вечер. Я непотеме. Сегодня подезжая к дому автомобиль (лачетти) начал дёргается, обороты плавать. Остановился заглушить. Снова завёл тажа сетуация, прогазовал. Ничего не изменилось. Заглушил подождал снова запустил. Всё нормолизовалось. Никакой ошибки, чек не загорался. Подскажите пожалуйста что это могло быть. Большое спасибо.
.
В бак промыть не надо было
У меня вообще топливный насос интересно работает. Происходят щелчки в районе левой задней двери (если я правильно понимаю), даже скорее "тики" такие, причем с определенной периодичностью. И в эти моменты дергается стрелка тахометра, еще на слух слышны легкие провалы в оборотах.
Подкажите пожалуста . Регулятор давления топлива не скидывает топливо в обратку ,что это может быть ?. Поставил другой регулятор ,всё тоже самое ((, тоже не скидывает .
👍В поддержку канала.
Форд фокус 2007г заводишь кое как на холостых работает ровно но даешь газу сразу начинает стрелять в глушитель и через воздушный фильтр что может неисправно ошибок нет чек не горит
Столкнулся буквально, давление в норме, перекачка то работает , то нет расход повышенный, оказалось, что насос может только 4 (в стенку) замена модуля и нет проблем. (Патриот 2013)
Привіт Майстер!🤘🖖🎅🔩
Добрый день! шевроле реззо с утра запускаю 30-50 сек. работает потом глохнет ,запускаю опять все хорошо работает, я непойму что это такое адаптацию дз сделал. может подскажитев чем дело
Авто ваз 2110. Как то решил слить бензин через рампу. Выкрутил нипель, надел шланг, включил насос через елм. Полилась двольно таки бодрая струя бензина, но набрав где то 0,5 л бензин перестал течь и появилось бульканье в баке как будто кончился бензин. Секунд через 10 опять включаю бензонасос - опять бодрая струя и ... опять перестал течь. Я так понимаю насос откачивает бензин из стакана быстрее чем в него поступает бензин из бака. Я прав? Спрашиваю чтобы не лезть в бак.
Да, всё верно
@@MoyLacetti а не подскажите как одеть пластиковые трубки на бензонасос. Я их грею, одеваю, но они все равно пропускают, давление в рампе на заглушенном авто не держится.
Все по делу. Но, пожалуйста, автор, излагайте корректнее. Что значит "бензин идет с воздухом"? Откуда в топливопроводе воздух, если уровень в баке не на нуле? Просто насос качает рывками...
Откуда, откуда и в кипящем чайнике
Есть такой момент кавитация 😂,лопасти крутятся и из растворенной в жидкости газов образуются пузырьки и от них раковинки на лопастях .
А почему в бензонасоса такого эффекта не может быть ?! Если вход фильтр подпирает ,а лопасти то вращаются давление возле лопаток излишне высокое вот растворенный газ из жидкости бензин переходит в газ ,на выходе вы и видите ,что то похожее на " воздух" хотя это может быть и воздух подсос его идёт в колбе бензонасоса .
Как всегда на высоте...
А он так качает при заведеной машине или при включеном зажигании? У меня не заводится вообще зажигание включаю он грамм 50 сыкнет и все
Манометр неправильно показывает? Может быть купить манометр который правильно показывает?
Спасибо. Очень полезное видео. Успехов в трудах!👍
Спасибо)
Здравствуйте! Автомобиль запускается не спервого раза. Но если перед запуском немножко стартером шевельнуть двигатель ,то со второго раза запуск идеальный.
Почему бенз идет с воздухом?. У меня такая же беда. В чем причина.
Чаще всего это проблемы на входе насоса. Например, некачественный или забитый фильтр перед насосом. Из-за этого на входе насоса образуется зона низкого давления и бензин закипает
Понятно. Надо сеточку поменять. Спасибо.