BESTES Ladekabel für 95 % aller E-Auto-Fahrer 👉 Juice Booster 3 air im Test
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Wie ihr wisst, verwende ich den Juice Booster 2 seit Jahren, nun hat Juice ein neues Ladekabel auf den Markt gebracht, den Juice Booster 3 air. Kleiner, leichter, smarter und somit DIE mobile Ladelösung, auf die ich gewartet habe. Für 95 % der E-Autofahrer die bessere Lösung, im Vergleich zum Booster 2. Warum das so ist, zeige ich Dir im Video. Viel Spaß mit dem Test vom Juice Booster 3 air und bis bald.
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Hier gehts zu weiteren Infos zum Juice Booster 3 air 👉 juice.world/produkte/juice-bo...
Kapitel:
00:00 Einleitung
00:44 So verwende ich den Juice Booster
01:52 Darum ist der Juice Booster 3 air besser als der Juice Booster 2
03:02 Unboxing Juice Booster 3 air
03:45 Größenvergleich Juice Booster 3 air
04:39 Juice Booster im Härteeinsatz
04:57 Größenunterschied Juice Booster 3 air
05:21 Ladekabel-Verlängerung für Juice Booster 3 air
05:57 Kompatibilität Juice Booster 3 air mit Juice Booster 2
07:11 Diebstahlsschutz Juice Booster 3 air
07:30 RFID-Ladekarte, Zugriffskontrolle und Lastmanagement für den Juice Booster 3 air
08:34 App J+für Pilot für den Juice Booster 3 air
08:43 Sicherheit beim Juice Booster 3 air mit Juice Celsius
10:27 Warum ich Juice Booster 3 air empfehle
11:03 Adaptersystem/Steckersystem bei Juice
11:37 Sicherheitsprobleme bei anderen Produkten
12:33 Juice Booster 3 air kaufen, Preise - ยานยนต์และพาหนะ
Hau rein, Deine Meinung. Welches Ladekabel verwendest Du? Hast Du auch so ne intelligente Lösung a la Juice Booster und hat sie Dir vielleicht schon mal den A**** gerettet? Lass hören! Liebe Grüße, Dein Wolfgang
Den Allerwertesten hat der JB2 mir noch nicht retten müssen, aber wenn man am Zielort an CEE16 laden kann, erspart das den ein oder anderen Ladestopp auf der Langstrecke.
Ich habe auf vielen E-Auto Events den NRGkick verwendet, kann ihn sehr empfehlen.
Ich fahre den Notziegel seit fast 4 Jahren spazieren, benutzt habe ich ihn aber noch nie. Es ergab sich nie die Gelegenheit
Die Überschrift sollte eher lauten : 95% der E-Auto fahren benötigen so eine völlig überteuerte Ladelösung nicht
Die 95 % beziehen sich auf den Anteil der E-Auto-Fahrer, deren Auto nur 11 kW AC-laden.
2k, nein danke das ist doch krank!
Ganz klar NEIN! Ich verwende eine andere preiswertere mobile Ladelösung mit div. Adaptern auf Basis von CEE16-Stecker. Die Preisentwicklung bei juicebooster ist weit weg vom Markt! Irrsinn! Evolution sollte sich m.A.n. in sinkenden Preisen darstellen und nicht umgekehrt!!!
Ja genau, kann ich nur unterstützen und bestätigen.
JB ist heutzutage völlig überbewertet (überbewerten)😜
Hallo zusammen,
Ich muß mal bei euch Profis nachfragen. Da mein E Auto endlich auch bald da ist.
Welche Stecker empfehlt ihr den für den juice booster.
Eher der 16A oder der 32A? Die roten meine ich.
Was ist den weiter verbreitet?
Oder gibt es noch andere die ihr empfehlen könnt?
Danke euch schon mal.
Hallo zusammen, tollen Video!
Wir haben einen Nissan Leaf ZE1 und möchten einphasig mit 7,4kw (32A) laden. Ist das mit dem Juice Booster 2 möglich? Oder ist das aufgrund der Schieflastgrenze Blockiert? Wäre cool wenn das einer von euch sicher wüsste. Dankeschön, LG Mark
Guten Abend!
Tolles Video.
Hast du die Kompatibilität der Kabel zwischen JB2 und JB3 getestet?
Juice Support meinte zu mir, die Verlängerung 5m bzw. 10m vom Juice Booster 2 sei nicht kompatibel mit dem 3 Air.
Die hast es aber ja so im Video verbunden. Hast du das eventuell getestet?
Danke!
Hallo, vielen Dank für das Lob, freut mich sehr. Zubehör ist nur abwärtskompatibel. Dh die Verlängerung von 2er passt auf den 3air aber nicht umgekehrt. Sonst würde uU mehr Strom (22kW von 2er) über ein zu dünnes Kabel laufen. Das soll natürlich verhindert werden. LG und danke für's Mit-dabei-sein.
Meiner Meinung nach ist das rausgeschmissen Geld. Nur die allerwenigsten Elektroautofahrer werden so ein Teil wirklich brauchen. Damit profitieren nur der Hersteller und TH-camr (Einnahmen für Werbung).
Einfach ein stink normales Typ2 Kabel mitnehmen, und gut ist es.
10:30 versuch das mal mit nem Typ 2 😂
Lade seit Mai 2021 fast jeden Tag mit einem JB2 mein Fiat 5ooe damit an einer 400V-16A Steckdose. Mein JB2 liegt auch bei jeder Witterung auf dem Boden. Einfach ‘ne Wucht das Ding. 👍 Mehrkosten für den JB3 Air würde ich jedoch nicht ausgeben.
Kaum einer braucht während des Autolebens dieses Teil. Wird nur unnötig spazieren gefahren und teuer bezahlt. In Sonderfällen o.k. bei 0,5% der Autofahrer.
Bei mir im Dorf haben fast alle Grundstücke irgendwo eine CEE16-DOSE. Da war JB2 für einige Leute die erste Wahl, weil ihn einige Automarken weit unter Preis oder als zusätzlichen Rabatt mitgegeben haben (Winter 2019/2020). Zur Zeit greifen die Neuwagenkunden oft zu Wallboxen mit CEE16-Stecker, die viel preiswerter sind.
Die 95% im Titel sind allerdings maßlos übertrieben.
Die 95 % beziehen sich auf den Anteil der E-Auto-Fahrer, deren Auto nur 11 kW AC-laden.
Ich habe 2 E-Fahrzeuge und nutze nur den JB2, in der Doppelgarage 2x CEE 16A und 1x 32A, und unter den beiden Carports auch jeweils 1 x CEE 16A.
Für mich viel Sinnvoller als fest verbaute Wallboxen 😉
Bei Renault Zoe und bei den neueren Renault Modellen gegen Aufpreis gibt es 22 kW auch der Nissan town Star kann 22kW hat AC
Hatte auf einer 560 km langen Strecke durch Marokko ohne Lademöglichkeit außerhalb von Hotels vor einem 1000 m Anstieg im Skigebiet vor Fès nur noch 11% SoC. Keine rote CEE-Steckdose an der Tankstelle verfügbar. Aber eine Schuko, an der wir mit dem Tesla-Notladeziegel (3,0 kW) etwas nachladen könnten.
In Fès am Supercharger gab's dann wieder 150 kW. Der JB (oder der mitgeführte China-Klon) hätte hier keine Vorteile gehabt.
Wie heißt bitte der China-Klon?Reicht für 2xmal in 2 Jahren laden bestimmt völlig aus.👍😄
@@marcwage ist von der Fa. WIRELOAD, unter € 400. 3-phasig, Stromstärke einstellbar, Startzeit programmierbar. Lade seit 2 Jahren damit wechselweise zuhause und im Büro.
Richtig - JuiceBooster ist meist unnötig und reines Instagramer/youtuber lieblings-produkt... - es reichen deutlich günstigere CEE Ladekabel oder auch go-e/wattpilot mit Adaptern
Ich finde den 11kW Juice booster 3 Air gut, da mein Auto nur 11kW AC kann. (wie fast alle) Allerdings hätte ich mir einen niedrigeren Preis erwartet. Bis jetzt bin ich noch ohne ausgekommen und zuhause habe ich eine mobile Wallbox, die ich bei Bedarf auch mitnehmen könnte.
Habe schon den JB2 mit Verlängerung und alle Adapter. Kann nicht jedesmal einen anderen JB kaufen der neu auf den Markt kommt. Bleibe meinen JB2 ewig treu für alle Elektroautos die noch kommen.
Ich bekomme demnächst ein Firmenwagen E-Auto (Skoda Enyaq) und wohne in einem Mehrfamilienhaus. Habe ich mit dem Gerät auch die Möglichkeit ordentlich meine Stromkosten für Ladungen zuhause mit meinem Arbeitgeber abzurechnen?
Hast Du eine Lösung gefunden oder den JB3 im Einsatz? Habe das gleiche Problem, benötige ein Protokoll über die Ladungen habe in der TG aber kein Internet.
Ein langes CCS Kabel ist keine Alternative?😉
Am Ende noch mit Kabeltrommel, die man leichter im Fahrzeug verstauen kann? Hab ich auch so gemacht.
Eher ein langes Typ2-Kabel, das geht natürlich auch. Hast halt die anderen Vorteile nicht, ist aber, wenn es nur um die Länge geht, natürlich die günstigere, einfachere und somit bessere Wahl.
22KW können nur TOP Fahrzeuge? So wie meine ZOE oder der Twingo. Echte TOP Fahrzeuge auf dem Markt 🙂
@@orbetobe falsch meine kann dc laden.
Mein J.B. Ist nach 3 Jahren kaputt gegangen! Die Anschlüsse sind vergammelt und und ich muss dauernd die Verlängerung an und abstecken. Wenn ich Glück habe gehts dann wieder. Ansonsten blinkt er dauernd rot und geht nicht. Für den Preis eine Frechheit und von Robust kann keine Rede sein! Da hätte ich mir auch eine preiswerter Lösung kaufen können.
Auch hier fehlt wohl wieder der Hinweis "Dauerwerbesendung" wie schon beim Keba-Video.
Steht die ganze Zeit über in der linken unteren Ecke, also ?????????
@@ECARIOinfo Ist leider unter der TH-cam-Bedienleiste verborgen und wohl extra in einer Schrift, so dass man es kaum sieht. Insbesondere nicht auf Handys. Seriöse TH-cam machen das in fetter Schrift links oben.
Fahre jetzt 3 Jahre ein E-Auto und habe so einen Blödsinn noch nie benötigt.Ladeziegel und Typ 2 Kabel reichen völlig aus.👍😄
Haben wir in 3 Jahren auch noch nie gebraucht und selbst der Ladeziegel ist noch in Originalverpackung. Selbst die Typ 2 Kabel schlummern inzwischen selig im Kofferraum und beim Tesla im Frunk. Zu Hause wird an der Wallbox geladen und mit dem dort eingesteckten 2m Kabel kommen wir an beide Autos ran und unterwegs gibt es HPC/SuC.
Hat mal jemand gezählt wie oft er "Juice booster" sagt? 😀
In einem Video über Juice Booster? Oft.
1:20 haha er nutzt es als das teuerste verlängerungskabel der welt...2000 euro
Eh klar :) aber auf Urlaub ist er auch mit. th-cam.com/video/DbBDhL2vtpY/w-d-xo.html
Jeder Elektroautofahrer weiß, das man kein Juice Booster braucht, den brauchen nur TH-camr... 🤣
Klar zum Geld verdienen
Bei einem unserer beiden E-Autos kam ein Ladeziegel mit. Der wurde 2 Jahre lang originalverpackt im Frunk spazieren gefahren. Seit einem Jahr liegt er immer noch in Originalverpackung auf einem Regal in der Garage. Selbst die Typ 2 Kabel, außer dem 2m Teil in der Wallbox werden wohl durch reine Alterung sterben. Mehr als 3 Mal haben wir die je Auto auch nicht verwendet. Auf Langstrecke gibt es HPC und SuC.
Vor 5++ Jahren hatte so was wie ein Juice Booster vielleicht noch eine Berechtigung aber auch nicht bei dem Preis. Für Camper mag es ja vielleicht Sinn machen aber da reicht eigentlich auch eine viel billigere Lösung oder man fährt eben mal zum nächsten HPC.
habe den JB 2 reicht mir vollkommen aus, brauche keine app dafür alles Spielereien 🙂
Natürlich reicht der. Der 3 air ist ja auch nicht ein Nachfolger, sondern die leichtere Variante für 11 kW. Viel Spaß weiterhin und immer gut Strom.
Ist der "Diebstahlschutz" eigentlich immer noch so lächerlich wie 2020? Ich meine das Gepäckschloss, was damals 20€ kostete, bei Opel 37,50€ und direkt vom Hersteller des Schlosses 7,90€ inkl. Versand. Hat meinem Seitenschneider in Nagelscherengröße keine 3 Sekunden Stand gehalten.
10 m Ladekabel (bis 11 kW) Typ 2 - Typ 2 Euro 149,95
Klar, geht natürlich auch für meinen Anwendungsfall.
Es gibt viel endliche Möglichkeiten, und dies kann man wohl als Alternative Lade Möglichkeiten bezeichnen 😅
Doch der Juice Booster ist halt Swiss Qualität genau wie das berühmte Schweizer Taschen Messer, und wie gewohnt ist auch der Juice Bosster nach denn Schweizerischen Qualität Normen gebaut worden, denn in der Schweiz giltet, Qualität vor Pfusch.
Wären andere von aussen glänzen aber ihnen keine ordentliche der Litzen verbauent haben, Glänzt der Juice Booster nicht nur aussen sondern auch ihnen alles örtlich bis zum kleinsten Kabel und dies wieder spiegelt sich auch im Preis, denn Qualität kosten halt.
Du musst in Deinem Leben wahnsinnig viel Werbung gesehen haben.
Danke Herr Lehrer.😄
Eigentlich ist der Juice Booster ein gutes Konzept, in der Version 3 noch besser, wenn auch überspezifiziert. Meine Begeisterung hat sich jedoch gelegt, als mein Gerät in der wichtigsten und am meisten beworbenen Disziplin nach nur 2.5 Jahren und nur geringer Verwendung versagt hat - es war nicht mehr wasserdicht und ist deswegen kaputt gegangen. Die Reparatur - sprich Austausch - war extrem teuer, keine Kulanz des Herstellers. Sorry Juice Technology, so geht Service NICHT. Um das Geld hätte ich mir 3-4 ebenfalls gute Produkte eines Mitbewerber kaufen können.
Genau wie bei mir, unfreundlicher Service und überhöhte Kosten. Kulanz nach 3 Jahren Fehlanzeige! Aber so etwas erfährt man nicht, die bekannten TH-camr bewerben ein Produkt ohne die Langzeit Tauglichkeit zu kennen. Nicht seriös! Im Dauereinsatz draußen taugt das Teil nichts!🤮
Heinz, Video gesehen? Ich verwende den JB2 seit vielen Jahren. Im Regen und im Schnee, problemlos. Den Kundenservice hatte ich vor 2 Wochen mal kontaktiert, seither laufen die eher mir nach, also Nachlässigkeit im Service habe ich da nicht bemerkt.
@@ECARIOinfo Na das ist doch klar, bei bekannten TH-camrn (ich habe ja nur 1010 Abonnenten) sind die natürlich freundlicher, ganz klar! Wie gesagt das sind meine Erfahrungen! Gerne kann ich dir mal meine Anschlüsse mit Foto zukommen lassen. Da wirst du staunen wie die nach 3 Jahren aussehen (Ich lade jeden Tag _fahre auch ca. 300km am Tag) da ist der JB permanent im Einsatz!
Es gibt viel Besseres auf dem Markt ! Der NRGkick schaut nicht nur viel besser aus, nein, er kann auch serienmäßig 22 kW liefern…
Jean-Pierre: Hatte ich vorher auch, aber das Steckersystem bei Juice ist halt sehr viel komfortabler ...
Geschmackssache ... finde den hier sehr viel schöner. Der NRG Kick ist eine nichtssagend beige Kiste. Zudem natürlich viel schwerer und grösser mit einem 22 kW Laden und die meisten Autos können keine 22 kW. Zudem kostet beim NRG Kick manche Option wie PV Ueberschussladen ziemlich viel Geld. Passt auch in einige Frunks etc, da 11kw Kabel einfach viel angenehmer im Handling ist. Insofern schon sinnvoll. Aber extrem teuer.
@@philippesteindl3356 Qualität ist immer etwas teurer !
@@jean-pierreklein2954 Schon klar, aber Wallboxen sind glorifizierte Schalter. Die tun fast nichts, ausser ein Relais schalten plus ein kleiner Mikrocontroller, der noch ein bisschen fancy BT und WLAN Funktionalität bringt. So gesehen finde ich diese Preise schon sehr ambitioniert. Gilt aber für viele Wallboxen.
Viel zu teuer....