Restauro Vespa 50 Special - Chisura carter frizione e misurazione Squish (M1B D60 144cc)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
  • In questo quinto episodio dedicato al restauro della mia Vespa 50 special, chiudiamo definitivamente il blocco lato frizione e ci prepariamo all'installazione del gruppo termico andando a misurare lo squish! Ringraziando tutti quelli che si iscriverranno per supportare il canale, vi auguro buona visione.
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    #vespa50special
    #quattrini
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    #restauro
    #crimaz
    #f.r.t.
    #ellezzeta

ความคิดเห็น • 19

  • @emiliomiliass262
    @emiliomiliass262 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ti seguo dal primo video sulla vespa, sempre chiaro e preciso. Ottimo, continua cosi👍👍👍

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  5 หลายเดือนก่อน

      Grazie mille Emilio per aver guardato tutti i video! Un saluto

  • @davidcirigliano9800
    @davidcirigliano9800 5 หลายเดือนก่อน

    Ottimo Lavoro eseguito con calma e precisione, bravo Giammarco 👏💪

  • @ruifilipeoliveirapereira2927
    @ruifilipeoliveirapereira2927 6 หลายเดือนก่อน +1

    ❤ you are doing a nice job with that engine!! I can wait to do mine!

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  6 หลายเดือนก่อน

      Thank You !

    • @ruifilipeoliveirapereira2927
      @ruifilipeoliveirapereira2927 5 หลายเดือนก่อน

      Gianmarco why m1B and not L, i prefer aspirated to cylinder! Ciao

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  5 หลายเดือนก่อน

      @@ruifilipeoliveirapereira2927 obviously M1L is better than the M1B but for this engine i user original Piaggio Crankbase that is too fragile for an M1L version.. So i decide to not trash the crankbase and use it for an M1B!

  • @levessigno
    @levessigno 5 หลายเดือนก่อน

    dai che lo stavo aspettando da giorni cmq io l'olio lato frizione lo avrei fatto volare su tutta la frizione cmq bel lavoro

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  5 หลายเดือนก่อน

      ora che ci penso non è una cattiva idea anzi, lo terrò a mente per il prossimo motore 🤣 Dai che manca poco all'accensione ! Grazie per seguire i video! A presto

  • @ruifilipeoliveirapereira2927
    @ruifilipeoliveirapereira2927 5 หลายเดือนก่อน +1

    Gian Marco, i agree With you!
    Carters quattrini are a must!
    That engine Will make 20 Horsepower?
    Un abrazo de portugallo

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  5 หลายเดือนก่อน

      Yes, expected range of power for this engine is 20/23 cv. Greetings from Venice !

    • @ruifilipeoliveirapereira2927
      @ruifilipeoliveirapereira2927 5 หลายเดือนก่อน

      @@gianmarcofavaretto a nice touring engine!!! Do you have more vespas?

  • @felice_sainato1426
    @felice_sainato1426 หลายเดือนก่อน +1

    Ottimoo!! Dove hai preso le viti M6 per il carterino? La misura giusta?

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  หลายเดือนก่อน

      Ciao, sul sito di www.marcorover.com/ trovi tutto! Io le ho prese da lui! A presto

  • @derossi.nicolo
    @derossi.nicolo 5 หลายเดือนก่อน

    Speriamo che il prossimo episodio ci sia la messa in moto, perché muoio dalla curiosità 😢

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  5 หลายเดือนก่อน

      Manca sempre meno ormai! Porta pazienza 🤞 Nel prossimo episodio installiamo il gruppo termico 😄

  • @silvioceneri2879
    @silvioceneri2879 5 หลายเดือนก่อน

    Ciao che olio miscela usi

    • @gianmarcofavaretto
      @gianmarcofavaretto  5 หลายเดือนก่อน

      Ciao Silvio, uso Motul 710 2t oppure Bardahl KGR! I migliori oli per questo tipo di motori !