Дизель или Бензин? Проверяем на двух ЗИЛ 131 6х6!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- Зил с канала: / @user-ji3xm1fm8y
По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew - ยานยนต์และพาหนะ
Осталось покопаться на территории и где-нибудь ща углом стоит Урал, знаем мы вас)
Чем Урал тебе не угодил!?
Месил тундру на 131!!! Но перед Уралом снимаю шляпу! Король севера!
@@evgheniicernopoli7380 КамАЗ круче
У моего отца по работе был ЗИЛ 131 с Ураловским бензиновым движком...он рассказывал что раз в год он его засаживал, но достать уже можно было только гусеничным трактором...говорит что он прет,но если встал то только трактор поможет...все детство с ним часто на работу ходил и катался на ЗИЛе)прям ностальгия)
В армии ездил на 131 и на 66. Где ЗИЛ замыливался, 66 тихонько проходила! Блокировок конечно там не хватает для тяжелых грунтов, снега!
Но в обычной повседневной деятельности больше нравился 131! Как на большом уазике едешь! Маневренность, удобство и общее впечатления от управления такого крокодила я считаю на хорошем уровне.
а ещё был 157...
Звук бензинового ЗИЛа на максимальных оборотах просто выворачивает душу на изнанку...
21:47 ох операторы не видели как тросы рвутся отрывая ноги.
Losting ну так ты и сам не видел
@@pashakatana8672 th-cam.com/video/HYOq2DF2CWg/w-d-xo.html и еще th-cam.com/video/QOVy7WblSzs/w-d-xo.html без жертв, к счастью
ссылка называется армия
@@pashakatana8672 я тоже видел если не веришь и своими глазами трос порвало и он пролетел может 20 см от головы человека и ему очень повезло ! а мог бы и умереть
@@learner4056 ,не сравнивай стальной трос и стропу(материалы изготовления разные вообще то)
Устройте. Резню грузовиков. ЗИЛ УРАЛ КАМАЗ ГАЗ КРАЗ. Кто за ставьте лукасы
Краз совсем другого класса техника
@@joniscoolkz ага если застрянет то пиздец!
МАЗ, БАЗ, ЯАЗ
Урал всех порвёт
@@greensmoke8666 Нет. ГАЗ.
Надо инжектор на Зил ставить. Расход чуть ли не вдвое падает а моща растёт сил на 30. В Подмосковье есть специалист. Январь 5.1 ставит на Зил.
Внимательно посмотри как едут его работы ,да мотор работает лучше ,но впрыск настроенный на мощность местами еще добавляет расход ...тут сам конструктив мотора не даст экономить
Жила лягушка себе в луже, а тут приехали на зилах, понимаешь.
Да видел бы вас мой батя он 20лет на 131 откатал, ездил там где волки срать боятся.(привет с Камчатки) 👍🙋♂️
согласен
На 131 по шею в снегу проходили тундровую долину,а потом брали и отвесную сопку...не раз! Возили вояк и геологов летом на рыбалку... Было страшно,мне пацану8класс,но за рулем сидел БАТЯ. Проходили там где сам черт в засаде сидел... Только ухоженный Урал с достойной прокладкой мог повторить. Да Урал вообще ЦАРЬ!!!
Evghenii Cernopoli. Бензиновый Урал-375Д-Царь!Отказались от его производства по одной простой причине-большой расход топлива.А вот дизельный 4320 уже хуже по проходимости будет....-полуЦарь)))))))
.
@@Yuriy1112 Во во! Вот и Батя говорил про этого Царя ,,жрёт много,,! Обидно мне,пацану,было только по ровному зимнику(трасса между чукотскими поселками)-где ,конечно,по чистой скорости Урал обходил нас... Но повторюсь,не каждый?! Новый или ухоженный...были и там горе водятлы... Хорошего Царя и БатЯ всегда достойным взглядом провожал!
На покатушки потрачено 100 литров бенза и два ведра соляры)))
Это точно!
Абсолютно
думаю больше 100 даже, его только завести прогреть 10 л надо)
@@user-ge8tq4ki1m думай меньше
не уверен, разница конечно есть но не столько. Тоже думал что дизель нюхает горючку, но с товарищем прокатился на корандо 2.3 турбодизель, при включении понижайки и движении долго в таком режиме, жрет очень хорошо он соляру...
Для бензинки очень хорошо поставить поршневую от Урала на 108.В этих условиях говорить об экономичности не имеет смысла,а мощности реально больше.Работал а "Дальгеологии" и знаю это не по наслышке.
Армию вспомнил!!! 2 года на 131 колесил по байкальской тайге. В какой только заднице не ездил. После довелось на дизельной шишиге поработать, скажу честно бензиновый зил в 1000 раз лучше оказался.
Да ему бы от мана поставить вооще было ништяк
А потом после таких "Валер" по лесу ездить не возможно.
Зачем тебе по лесу ездить валежник воровать¿
особенно мотиком
нефиг по лесам ездить
Постоянно джиперов матом крою, за то что по лыжне ездят в лесу, суки! Как будто место там мало
@@Ildarey с лыжни сошёл - считай оффроад, а как было человеку который эту лыжню прокатал первым он тогда не думал о машинах он сам себя ощущал машиной ;)
Нужно строить урал или КрАЗ. Остальное мы видели.
Были в лесхозе седельники-роспуски 131-е с 375-ми двигателями (7 литров/180 лошадей).
Жрали отменно, но и везли тогда неплохо.
Мужики! Был у меня 131 с 245мотором был с родным 130 был с 375! Ездил везде и в любое время года смотря на эти видео им маленько научиться есдить и все будет норма.
Да они ездить не умеют им на паркетнике по трассе ездить))))) ЗИЛ 131 краб везде пройдет в натяг идет как утюг, а на дизелей только на оборотах) не знают парни что такое советские вездеходы
СуперНива, гоблины, гелики, трактор, в ход пошли грузовики... Через пару лет: "Всем привет, сегодня мы на нашей десятой базе и будем запускать ракету союз, которую нашли за амбаром!"
тополь-м
@@aazmo а точнее с тополя-м))
Щ
Иван Зенкевич
серия будет называться "восстановили редкий космолет буран"
ЗИЛовский мотор V8 низовой, вся фишка в этом, в натяг он идёт.(отсечка 3000 об/мин. ) А давить газу до отказу это чисто "легковая" , даже "асфальтовая" привычка. Особенно противно слушать комментатора на 17-ой минуте, который только и орёт "газу!" Сразу видно, что чайник, нихрена мотор не чувствует, у него только один режим езды -газ в пол. Меняйте прокладку между рулём и сиденьем для начала.
Дизель - сила! Бензин - могила!
Нет, мой отец работал и на 131, и на 157 Зилах, и он говорил, что у 131 двигатель мощный, оборотистый и машина легко закапывается, а 157 потихоньку прет и прет. Ну и по характеру автор почувствовал сразу, как мотор тухнет на низких оборотах, вот и приходится газу давать.
не едет зил на низах,ссразу затягивается,так что не надо тут ля ля
@@jhonysmirnoff1533 не едет конкретно этот, и другие не исправные. Смотри внимательнее, он с холостых на месте обороты то не набирает. Или карб или зажигание, а скорее всего и то и другое. Нормальный исправный ползёт на низах. И не надо ему давать таких оборотов. Сколько лет были у на 131е, первый раз видел в этом видосе чтобы ему давали такие обороты.
@@user-ly7dj6du5tсогласен с тобой, куда так в валивать, не чюствует машину, средних оборотов достаточно в полне, включил понижайку и все.
бл%ть, когда был маленьй, смотрел на нашу технику и думал, что за развалюхи, вот бы беху или мерин. Сейчас смотря на все вот это, понимаешь, какая же это была крутая техника и что она может невозможное и что самое главное, она не стоит как чугунный мост.
У каждого водилы свой стаж, свой опыт, своя тачка!! Вот и у меня тоже!! После 29 лет стажа никогда и ни за что не поменяю дизель на бензин!!! Это моё мнение!!!! А на 131 поставить блокировки было бы классно!!
теперь надо обкатать урал375 или 4320, и КРАЗ лаптежник
И к ним маз 6317
Мы просим, и очень ждем БЕКУ ,
Toyota Land Cruiser 80
Огромнейшее спасибо , за параллельные покатушки ! Наглядно , неожиданно . Не хватает только зила на ураловской поршневой , не знаю, какие распредвалы ставили . Как-то на асфальты бычковский в взрослых зилах вообще не впечатлял, а тут хорош.
Автор успехов! Благодарю за жизненный оптимизм! Очень Брутальный КРАЗ 255.
Бензиновый двигатель воет как сирена во время войны.
Это вентилятор воет. Он принудительно вращается.
Давай КРАЗ! Лапотник! Мало у кого есть.
Сам ты лапоть:-)
Чукча,не знаешь,о чём пишет человек,не лезь.
Есть видео с кразом,куда скипуть?
Лаптежник куета, блокировок ноль, весу дохрена. На нем только по снежку кататься. Хотя бы одно колесо провалится в говно, все, пи@да! Иди за трактором. Работали, знаем эту баржу на бездорожье.
@@Serbid Колея ни с чем не совпадает... потому только по своей ездит норм ;)
Приятный ведущий, классные ролики. Подписываюсь!
Завода нет ,а машина есть и показывает всем видом ,что не собирается она умирать-ведь она была сделана инженерами в мошной стране. Поэтому и показывает эта машина мощь и уверенность страны ,которая сегодня ,к сожалению , в руках бандитов, ну ничего "лед растает "
Теперь в этот лесок теперь только пешкодрапом))
Зимой земля примерзшая! Это если осенью покататься то дорогам пи.да будет
Найдите КрАЗ 255 пжлст. Его ещё не было ни у кого
чекнул рабочий объем - 15 литров
Вроде как у CRAZY KRAZZI было
Custom truck сделали это!
Парни у вас всегда добрые и позитивные видосы,приятно смотреть
Ребятки, от души Спасибо за Вашу РАБОТУ, с удовольствием смотрю Ваш канал, чем смогу поддержу. Удачи Вам!!!
Хорошее видео, самое то для томного вечера воскресенья.
Служил на 131, реальная техника!!!
очень интересен такой формат грузовиков!
еще бы 66-й туда
сравнить!
продолжайте
Парни всё отлично. Сюда можно было и Урал и 66.по этими же дебрям. Лайк Мигелю из танцев.
Класс, было интересно и, как мне кажется, вам стоит призадуматься о покупке своего аппарата такого плана - будет интересно. Но брать стоит что-то проще, чтобы сделать целый проект по доработке)))
Классный ролик!
Было у меня несколько 131 и 66, ЗиЛы были как с бензинками, так и с дизелями. На длинных перегонах бензинка комфортней, на бездорожье дизель. Машины конечно не для слабых грунтов их стихия дороги с любым покрытием, но все же дороги: гати, колея, затопленые и т.д.и т.п. Две недели назад продал последний ЗиЛ, но уже начал скучать, жду начала продаж Садко Некст.
На длиных переходах бензинка,да что вы несете?!
Вот именно, что для дорог!
На самом деле проект про грузовой оффроуд был бы очень интересен, но для него, наверное, сложнее искать места. Ну и конечно же очень не хотелось бы, чтобы вы забрасывали легковые тачки. Больно круто у вас получается.
Класс! Спасибо! Такой экспириенс очень полезен :-)
Игорян краза лапотника бери не прогадаешь))))))
тогда если застрянешь дерево не меньше метра придется искать :)
@@user-cn6lm6ql8n тут не поспоришь)))зато дури в нем........
@Alex Gus он еще не там проедет)))
@Alex Gus КрАЗ-255 проходимее ЗИЛ-131
@@user-ep1qk5bl8f а КрАЗ-260 проходимее 255-го.Там и блокировки колёс задней телеги и двигло помощнее с турбиной.
Покупай КрАЗ-255 легенда, лаптежник, за 600 000 в идеале можно найти!
Вы так смело возле троса ходите. Череп не жмёт?
в армии на третий день службы тросом при сносе стены полковой бани пяти солдатам досталось, первому чепепушку у виска пробило, комиссовали, остальным кому по груди, кому по голове тоже приложило, кто просто на жопу присел от удара, а кто отлетел на пару метров в зависимости от роста и от комплекции.
А ещё там дерево может упасть. А ещё движок взорваться или метеорит упасть. А ещё можно ножки промочить. Хотите безопасности - занимайтесь вязанием... Хотя стоп. Там спицы острые, не занимайтесь. Специально для интеллектуалов, которым череп жмёт - на грузовой технике стальные тросы. Они распускаются, а не рвуться разом. Распустившись, падают на землю с громким, страшным, но абсолютно не опасным "бздынь". Это вам не динамка.
грузовой оффроуд очень даже интересная тема! хотелось бы увидеть у вас на канале что то типа урала/камаза с блокировками и полной жестью)
Нужно больше видосов!
Молодци найдите для обзора краз лаптежник
Абсолютно согласен! Про лаптёжника уже не скажет что клиренс маловат.
Краз фуфло полное,одна сторона стоит на твердом,а другая буксует на льду или в грязи...
@@KamaZekcyc открою тебе секрет так будет в любом автомобиле без блокировки)
@@mundroys777 да ладно??? Серьезно??? Не может быть... 😂😂😂
Полностью согласен!!! 👍🏻👍🏻👍🏻 И потом татру на "независимых мостах" или как там называется 😅
Отличный выпуск с чайком и печенками на диване вообще зашел! Лайк пацанам!
Если мало бензина можно в Зил соляры добавить-но разумно...Не тянет только....Насчет газовать -да все это фигня..Главное войти на нормальной скорости и ее не терять...Передачи не переключать-входить сразу на нужной-главное движку не перегреть и при этом не стать.....Ну и искать колесом зацепление-хотя бы одним боком...Еще секрет есть один-если одним боком машина идет на опрокидывание-обычно в горах наезжаешь на уклон-спусти колеса по борту которым наехал на горку-мне как то очень помогло...
У меня кошка с таким интересом смотрела на ЗИЛы... кажется за дизель болела
да это всё очень круто!!! Было бы классно увидеть оффроуд на КАМаЗе или Урале, в общем идея очень крутая поддерживаю))
Зил без кунга хуже идти будет. Ему надо тележку заднюю загружать. Не увидел явного преимущества дизеля
Расход топлива...
На Зилах по хорошей дороге, можно переключаться вообще без сцепления!
Игорь и Дмитрий привет Вам из Сибири Красноярский край, если будете рассматривать вездеход, то только Урал!!!
голос Егора узнал с двух нот
Я думал мне показалось что это Егор, зашол в коменты что бы понять он ли это))
Это мы любим. Это нам интересно. Но опять же, ребята, где - для сравнения - трактор и внедорожник?!
И внедорожников, и тракторов, и грузовиков по отдельности на ютубе хватает. А вот лобового сравнения... Серьёзная недоработка.
ты о чём эти зили ока 4х4 порвёт фигня они (
Какое блть лобковое сравнение, йобнулись в край, учи матчасть в частности параметр проходимость автомобильной техники от чего он зависит, к концу изучения многие понятия встанут по полочкам.
Поставьте на 131й двигатель с ураловской поршневой от375, это как раз то чего не хватает ему. И ощутите разницу.
Честно говоря, жаль лес. Приехали, распахали, изуродовали. Ради чего? Цель? Смысл таких жертв? Раньше лет в 14-16 не задумывался. Теперь же безумно жаль это видеть. Лес должен оставаться нетронутым, а его губят, пилят и вот так разносят машинами. Игорю отдельное спасибо. Просто за манеру повествования. За то, что объясняет интересно, культурно, вежливо, практически без слов-паразитов. Приятно слушать. Не как "гопник с райончика". Наверное, только из-за этого и смотрю. Спасибо, Игорь. Всё остальное заставило еще раз задуматься о том, что мы делаем с природой. Грустно и тошно на душе. Зачем смотрел...
"Лес должен..."
Лес никому ничего не должен. В чём ущерб заключается? Пару колей прокопали?
Эти парни правильные,не сидят перед экранами компов,не засорять себе мозги и можно много сказать..Это у них сейчас отдых на свежем воздухе,бодрость, адреналин нет алкоголя,это всё то, что другие смотрят в компах. Я за ,за их увлечение, и немаловажно,показали машины СССР, которые не выпускаются,но они в работе в глуинках России.😂💪💪💪.Молодцы парни,удачи вам.
На с щёт немнев ты не прав. Здесь много немцев которые имеют Зилы и служили в ГДР.
Класс покатушки!
время удивлять! бери КрАЗ-255
а его как тянуть за что? За баобаб!??!
Итак, друзья, - за баб!
Оч интересно, спасибо))
#43 в тренде 🔥🔥🔥 Успех ✌🏻😅👍🏻
Очень интересно подаёте всё парни👍Оператор и ведущий красаувчеги
Канал автовалера пусть учится у вас съёмкам и комментариям
лошидинные силы это не про грузовики, там больше про крутящий
крутяк!! снимаю шляпу!!!молодцы))
вся прелесть бензинового мотора в том что он едет в натяг
на бензиновом когда буксуешь бензин в трубу вылетает на глазах)))))
надо ведро подставлять)))
@@Daniel-zz4qr вместо кунга бочку))))
У деда на лесовозе Урал расход по лесу ОТ 60 л . Был ((((
@@user-zp1dm4gy7e на бездорожье у них и до 100л.бенза не редкость.
Сам обладатель 131диель д245- 136л.с. самосвал, до этого был бензиновый . Обе машины прекрасно справляются с поставленной задачей, вывоз дров из леса дизель тяга малооборотистый икономичен . А ещё прокладка между сиденьем и рулём много значит, Привет с Приморья ✌️
Д 245 хватает для него?
@@user-ug6gg4lw3m конечно маловато и скорости нет 50км в час вся скорость, одно радует экономия топлива
Супер видео! Больше грузовых покатушек
Дельные видео ! спасибо ! ждем кросса на тесте ! Легенда по проходимости как и 157 ои !!!
Блокировок явно не хватает машинам, парни развлеклись огонь!
В таких условиях и Урал и Камаз точно так же бы и сидели, ну максимум проехали бы на пол метра дальше и то не факт. Так что решает лебëдка и опыт.
Наверное, лучшая реклама лебедки, что я видел, продолжайте в том же духе!
Классный видос, СПАСИБО 👍☺
Очень интересно) КрАЗ-255 очень редкая вещь
Парни, ждём ваш собственный грузовик! Действительно, после внедорожников стало тянуть на что-то более монструозное.
жесть ближе к концу,класс. с удовольствием посмотрел!
Молодец пацан.... Хочу вместе с ним так же активно отдохнуть. Уверен - костер с шашлыками и палатки (в кунгах) - МЕЧТА !!!!!
Лайк №125.
Игорь, ты на гусеничном тракторе еще не ездил. Во где границы дозволенного расширяются !
хуйня, взять гусеничный трактор болотоход - вот его и проверить как он))
Нужен УРАЛ трёхосный...
Супер контент! Эпично!
Лайк за видос 👍 зверь машины)))
Звук в 8 с родини звуку сирены гражданской обороны
Не один я это слышу?
Там шумит что-то кроме мотора. Потому что дизель тоже воет
@@k54115 это шум от вентилятора охлаждения, на оборотах .
@@leonidvodopianov276 Там и центробежный очиститель звуку дает
@@greg938rus Да, конечно, центрифуга добавляет шума. Но попробуйте снять ремень вентилятора и газануть, шум убавится сильно. Электро вентиляторы ,,рулят".
Грузовики мощь! давайте ребята!
Виталию Андреевичу Грачеву нужно памятник поставить за централизованную систему подкачки шин. На лесовозе 4310 только ей и спасался. С 20-23 кубами до 0,5 спускал, все терпело.
Летом смотреть на зиму прикольно.
Грузовик повышенной проходимости не создан для таких препятствий. Для этого есть вездеход. Гусеничный или колесный. А грузовик он все же для дороги пусть и не совсем ровной но хоть немного улучшенной. Иное использование - убийсво техники.
Скажите это лесовозам, нефтяникам, энергетикам ) Они не в курсе, им какую машину выдали, на такой по целине и ехать.
Урал на обзор!!! Техника огонь!
Это новый уровень ютуба,вспомните ютуб лет 5-7 назад,оффроуда с джипами не найдешь,так типо проходимость моей тойоты или я развлекаюсь в поле на злой резине (ролики от 1 минуты до 5) сейчас куча каналов и ребят с оффроудом на джипах,на джипах монстрах и тд.Как говорил в начале это level up,чем больше и круче техника - тем интереснее смотреть.Ролик зашел!П.С. Уверен поколению 80х 90х интересно смотреть на эти игрушки,да и наверное каждый хотел как минимум прокатиться на таких машинах!
3:37 - умопомрачительные ходы балансирной подвески, загляденье просто.
Дело не в зилах ,дело в прокладке
@Ner Zhul я на таком ЗИЛе два года служил, на учения выезжали и бо лесам ездил, всегда помогала лебёдка, заморочек. Не было с буксованием.
Интересно было смотреть. Я думаю это хорошая идея приобрести вам какой нибудь советский грузовик.
Воет двиг у карба как звук военного оповещения)
Прикольные вы ребята!))
Урал там тоже не поедет, зацепа нет, будет тонуть ещё больше везде, а в горки сам вряд-ли вылезет из за своего веса.
согласен
а краз лаптёжник?
Я бы поспорил на с щёт Урала , на Урале ездить надо уметь.
@@igor469 Урал весит от 10 тонн, а зил как минимум на 3 тонны легче, а вот лаптежник очень интересен, со своим могучим 238ым ямз, ещё и со свистком вообще мощь
@@user-ik7ri5fw2c Урал 4320 важить 8 тонн
Интересно было бы посмотреть как там же проедет Шишига, Урал 4320 и КрАЗ 255........ КамАЗ можно не брать он массой где то как Урал и двигло то же
Спасибо. Крутое видео!
смотрю...и обалдеваю!из Вас,парни,кто нибудь спросил у тех кто в армии на них служил!? космонавты....нет слов!!!!!
Дизель лутше о чем тут говорть !!!
Не всегда!!!
В сильный мороз его попробуй запусти.
@@user-rs6zs4ke9j нет проблем ,если знаешь как зимой они заводятся.
@@user-rs6zs4ke9j На современных машинах есть предпусковой подогрев. На машинах старых - паяльная лампа ) (с) Владелец дизеля
Купите ЗИЛ 157, очень интересно.
Ступа гавно полное!
@@wildstyle8417 Ну не скажи)
херня 157 Я на нем помучился полесам под Выборгом. еле 2500 км наездил. На Зилу 131 я там наездил 7500 км. На газ 53 только летом реально ездить
Все ясно
@@CossackTV 131 на ютубе хватает, а проектов со 157 нет
Грузовики это тема! Хоть и по проходимости с внедорожниками сложно сравнивать, но и задачи совершенно иные. Смотрится это, очень эффектно.