El Innovación del Eje (AXLE) Flotante de Chevrolet 1936. La Innovación en los Camiones.

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2019
  • Un poquito de historia. El eje flotante fue uno de las grandes innovaciones en la Industria Automotriz. Las ruedas de cualquier vehículo no podrían girar sin ciertos componentes llamados ejes. Hay dos posibles ubicaciones para instalar estos ejes. Se instalan en la carrocería del vehículo o en las ruedas. De cualquier manera, permiten que las ruedas giren para que el conductor pueda operar el automóvil correctamente. El peso del vehículo también es compatible con estos ejes, independientemente del tipo de eje que tenga en su vehículo.
    Algunos fabricantes de automóviles diseñan sus vehículos con ejes totalmente flotantes, mientras que otros los diseñan con ejes semi-flotantes. El tipo de vehículo que tiene tiene mucho que ver con el tipo de eje con el que termina. Aprenderá más sobre la diferencia entre estos dos tipos de ejes.
    Eje flotante.
    Un eje flotante completo es mucho más fuerte que un eje semi-flotante. Puede soportar más peso para vehículos más grandes como camionetas, vehículos utilitarios deportivos y otros camiones grandes. Si usted es alguien que fija regularmente cargas de peso extra a su vehículo y lo arrastra, entonces querrá un eje flotante completo en su vehículo para soportarlo todo. Esto asegurará que te mantengas seguro en la carretera.
    Ahora, ¿cómo puede el eje flotante completo soportar tanto más peso? Para empezar, la barra del eje y el cubo de la rueda están conectados entre sí. La rueda se monta directamente sobre la carcasa del eje en lugar de la barra del eje. El beneficio aquí es que la barra del eje recibe el efecto de torque, pero no se dobla. Este par es la potencia diferencial que va a las ruedas. La mayor parte del peso del vehículo recae sobre el conjunto en lugar del eje del eje. Esto le da más fuerza para soportar el peso de vehículos más pesados ​​como camiones y vehículos utilitarios deportivos.
    Eje Semi-Flotante.
    Si tiene un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, entonces probablemente tenga un eje semi-flotante. Pero esto tendría que ser un vehículo ligero. Por ejemplo, un automóvil de pasajeros con tracción en las 4 ruedas seguramente tendrá un eje semi-flotante. Este eje solo puede soportar una cierta cantidad de peso, por lo que un vehículo más ligero como un automóvil de pasajeros sería más adecuado para él. Quizás se pregunte, ¿por qué no usar un eje flotante completo de todos modos? Bueno, los ejes semi-flotantes también son más livianos. Esto significa que es más fácil para el mecánico instalarlos en un vehículo. Como consumidor, esto significa costos de mano de obra más baratos si alguna vez necesita reemplazarlo.
    Un eje semi-flotante es el tipo de eje del eje que está unido a las ruedas. Debido a esto, la potencia diferencial puede transferirse a las ruedas. Este eje del eje consiste en la varilla del
    eje y la carcasa del eje. Lo primero es lo que soporta el peso y el torque del vehículo. En general, el eje semi-flotante soporta menos peso que un eje flotante completo pero más que un eje no flotante.
    ¿Cuál elegir?
    La elección entre un eje semi-flotante y un eje totalmente flotante dependerá de dos cosas; Su presupuesto y su vehículo. Si solo eres un laico que conduce un vehículo de pasajeros al trabajo y no usas tu vehículo para ningún propósito comercial, entonces definitivamente querrás un eje semi-flotante. Será más asequible e ideal para el bajo peso de un vehículo de pasajeros.
    Por otro lado, si usted es un conductor de camión comercial o transporta regularmente mucho peso en la parte trasera de su vehículo, entonces querrá un eje flotante completo. Incluso si conduce un automóvil compartido en su SUV de manera regular, querrá un eje flotante completo. Puede costar más dinero, pero soporta más peso. Esa es la compensación aquí.
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    Truck accidents as well as the operation of trucks on the road, in mining, on the road, in transport. Fuller transmission and the handling and operation of trucks, buses, dump trucks.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 11

  • @juanorellana1813
    @juanorellana1813 4 ปีที่แล้ว +2

    Lindo reportaje, te felicito.!

  • @rubencuellar5288
    @rubencuellar5288 3 ปีที่แล้ว +2

    Gracias a este video se lo que es un palier flotante

  • @jorgeebarra6326
    @jorgeebarra6326 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente historia me gusto.

  • @chicosnombre5549
    @chicosnombre5549 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy bonito video inge...muy bonito....te ganaste un 100###

  • @davidqa3990
    @davidqa3990 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente

  • @JesusMorales-zn5xs
    @JesusMorales-zn5xs 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen video...

    •  3 ปีที่แล้ว

      Saludos

  • @josemora2149
    @josemora2149 4 ปีที่แล้ว +1

    Hoy es recomendable poner un eje asi en un jeep. Para Trillo

    •  4 ปีที่แล้ว

      no entiendo

    • @chicosnombre5549
      @chicosnombre5549 3 ปีที่แล้ว +1

      Muchas camionetas agricolas vienen con ese tipo de ejes camionetas 4x2 .....y claro a la fecha 2020 jeep se volvio mas lujo y vanidad y se alejooo de la premisa inicial.....por supuesto si un jeep no tiene un eje de esos ponerlo es relativamente simple...y quedara fabuloso...!!!¡

  • @f.l9716
    @f.l9716 2 ปีที่แล้ว

    Felo no aseptan llamar ni mensaje esa maña queria preguntARLE SI todo los eges son iguales