ポルシェ 718 ボクスター 6MT スポーツクロノパッケージ 中古車試乗インプレッション Porsche Boxster 982

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 181

  • @theone9211
    @theone9211 7 ปีที่แล้ว +57

    歳を重ねるごとに、ポルシェがかっこよく見えてきたな〜。良いことなのかわからんけど、価格とか性能、歴史とかのバックグラウンドに惹かれる。
    子供の頃、純粋にWRCに出てるインプレッサに憧れてたあの心は、忘れたく無い。
    羽根が付いてないと嫌!って言う可愛い大人もアリやと思うわ
    お前本当に子供だな〜って言われて、確かにって笑ってられる人でいたいな。

  • @ふくおたけ
    @ふくおたけ 7 ปีที่แล้ว +27

    14才ながら、いつも見てます

  • @porscheboxster4986
    @porscheboxster4986 4 ปีที่แล้ว +2

    981ボクスターに乗っていますが
    718も楽しそうだと思いました
    良い動画をありがとうございます😊

  • @Mr.yoland
    @Mr.yoland 7 ปีที่แล้ว +24

    僕は高3受験生です汗。ロペライオさんの動画に励まされながら勉強頑張ってます!大好きです!特にボクスターには興味があるのでこんな車を買えるように頑張ります!これからも頑張ってください!

  • @efgabc2648
    @efgabc2648 7 ปีที่แล้ว +12

    ヨングラスが欲しいね 14:56
    しやすいっちゃしやすいっちゃしやすいっちゃ(ry 15:13
    締まりがいいね〜w 23:00

  • @NoName-cz9ol
    @NoName-cz9ol 7 ปีที่แล้ว +7

    かわくぼさんの意味深な言い方すき

  • @tmtgdj
    @tmtgdj 7 ปีที่แล้ว +20

    やっぱこの2人だよねー

  • @142yamaguchigm
    @142yamaguchigm 7 ปีที่แล้ว +14

    マジレスすいません。
    JISは右ウインカー、左ワイパーですが、ISOはステアリング位置に関わらず、左ウインカー、右ワイパーと定められているので、右ウインカーに…っていうのは無理だと思われます。

  • @お餅っち-t4s
    @お餅っち-t4s 7 ปีที่แล้ว +28

    この値段でポルシェブランドとこのサウンドと走りを買えるのなら大分お買い得だ

  • @京セラドームの前でダフ屋してません
    @京セラドームの前でダフ屋してません 7 ปีที่แล้ว +23

    同じ4気筒2L水平対向エンジンでもWRXとは全然個性が違うんだろうな。

  • @ahahahahaha9414
    @ahahahahaha9414 7 ปีที่แล้ว +92

    いつか718を買うために頑張ってる

    • @城栄一郎
      @城栄一郎 7 ปีที่แล้ว +12

      HAHAHA AHAHA 大切な物の為に頑張ることは大切ですよね。頑張ってください。

    • @Mr.yoland
      @Mr.yoland 7 ปีที่แล้ว +9

      HAHAHA AHAHA わたしはまだ高校生ですが718のために勉強頑張ってます。絶対大人になったら買いたい(>

    • @worldssupercarchannel
      @worldssupercarchannel 7 ปีที่แล้ว +6

      HAHAHA AHAHA
      俺も718(無印)買うために努力してます!

    • @遊天童-o7p
      @遊天童-o7p 7 ปีที่แล้ว +4

      HAHAHA AHAHA 911は手が届かないから718に自分妥協するかな
      もし買うとしたら

    • @Mr.yoland
      @Mr.yoland 7 ปีที่แล้ว +2

      遊天童 911はちょっとなー、、高いですよねwm

  • @やまゆう-s6w
    @やまゆう-s6w 6 ปีที่แล้ว +1

    左手ヤっちゃった、、、の清水さんの反応が地味に面白い!笑

  • @runeleaf0
    @runeleaf0 6 ปีที่แล้ว +5

    マスタングの右ハンドル仕様は右ウインカーがあるそうですよ。
    オーストラリアでの試乗記に出てました。

  • @biturdom4008
    @biturdom4008 7 ปีที่แล้ว +20

    しみずさんのホーンは優しいから音量下げないけど、みのださんのホーンは音量必ず下げるw

  • @katyhaze2249
    @katyhaze2249 7 ปีที่แล้ว +8

    いつも楽しみにしています!

    • @hayasaka2012
      @hayasaka2012 7 ปีที่แล้ว +1

      乗り心地すごい良いとのことでしたがPASMはついてたのでしょうか?

    • @takkat7439
      @takkat7439 7 ปีที่แล้ว

      イーサン たたた

    • @レノンジュリアン
      @レノンジュリアン 5 ปีที่แล้ว

      Tak Kat
      たたた

  • @brzhv3710
    @brzhv3710 7 ปีที่แล้ว +4

    イエローのオープンはカッコいいです。

  • @peliatanbidani8573
    @peliatanbidani8573 7 ปีที่แล้ว +6

    値落ちも少なそうだし、種銭さえあれば維持費はかなり安くすみそうですね。

  • @ytsuboi0825
    @ytsuboi0825 5 ปีที่แล้ว +1

    ロペライオ チャンネル見ながら飯食える!

  • @やしなし
    @やしなし 7 ปีที่แล้ว +3

    1番インプレッションして欲しかったやつ!

  • @turkeyjonny1356
    @turkeyjonny1356 7 ปีที่แล้ว +10

    締まりがイイね〜笑

  • @yf7181
    @yf7181 2 ปีที่แล้ว

    15:10 ここ大好き

  • @やまゆう-s6w
    @やまゆう-s6w 7 ปีที่แล้ว +3

    ちらっと見えるF355かっこいー

  • @コンフォートジョンソン
    @コンフォートジョンソン 7 ปีที่แล้ว +19

    ポルシェのMTが無くなる前に乗りたいな…

    • @ポールショーン-f2x
      @ポールショーン-f2x 7 ปีที่แล้ว +4

      コンフォートジョンソン ガソリンエンジンが残ってる限りヨーロッパ車はMTはなくなりませんよ。
      MTですから燃費も良いですし、今のエンジンはトルクが低回転から粘り強いのでその点でも様々な扱い方が出来るためファンが非常に多いです(^-^)

    • @コンフォートジョンソン
      @コンフォートジョンソン 7 ปีที่แล้ว +1

      ポールショーン 一安心です!
      EV車が主流になる前には買いたい!w

    • @カレラ-h2b
      @カレラ-h2b 5 ปีที่แล้ว +2

      コンフォートジョンソン
      もうじきでる、718ケイマンGT4は、完全マニュアルでございますよ。

  • @porschechannel8019
    @porschechannel8019 4 ปีที่แล้ว +3

    この動画でポルシェに憧れて買ってしまった笑 ちょっと古いけど…笑

  • @sunosan
    @sunosan 7 ปีที่แล้ว +3

    718の素でも評価高いですね。益々欲しくなりました。今回はリアスポイラーのアップ画像は無かったんですね~

  • @ww-ji6sn
    @ww-ji6sn 7 ปีที่แล้ว +2

    川久保さんのギャグが冴えてる

  • @アイルトンセナ-u7i
    @アイルトンセナ-u7i 7 ปีที่แล้ว +5

    あれ久しぶりにこのコンビやん!笑笑
    いつかブガッティシロンとかするのかなー笑笑

  • @SeanEEKY
    @SeanEEKY 7 ปีที่แล้ว +2

    ウインカーレバー確かに換えてもらいていたいな~ でもイギリス人とかオーストラリア人とかもできるから、日本人だけできないわけないでしょう!

  • @hidetakke
    @hidetakke 7 ปีที่แล้ว +1

    ずいぶん前の動画にコメントするのも何ですが、ウィンカーレバーの位置はISOで標準化されてるので、右ハンドルでも右にはならないんじゃないっすかね?イギリスの車も右ハンドルでも左側にウィンカーレバーはあるそうですし。右ハンドル右ウィンカーレバーは日本国内の日本車だけみたいっすよ。(確かめてはいませんがw)

  • @SG-th2np
    @SG-th2np 7 ปีที่แล้ว +2

    シフトチェンジしまくり〜楽しそうw

  • @kou6211997
    @kou6211997 7 ปีที่แล้ว +1

    いつか質問コーナー的なことやってほしいです…
    前の座談会みたいに…

  • @オンライン将棋-f4h
    @オンライン将棋-f4h 7 ปีที่แล้ว +2

    この二人のコンビ、ロペの やすきよ、やね

  • @shirase-o4n
    @shirase-o4n 7 ปีที่แล้ว +5

    後ろのハザードちょっと見辛くない??動画だからそう見えるだけかな

  • @daisuke-ve7sc
    @daisuke-ve7sc 6 ปีที่แล้ว +1

    いま教習中の自分としては、川久保さんの運転技術の上手さに目がいってしまいます(笑)

  • @shota2121
    @shota2121 7 ปีที่แล้ว +4

    やっぱ東京って街中高級車だらけだな。

  • @bsconnection556
    @bsconnection556 7 ปีที่แล้ว +7

    今のスバルの4気筒より全然ボクサー音してますね~

  • @ふくおたけ
    @ふくおたけ 7 ปีที่แล้ว

    清水さん❗久しぶりで、嬉しいです。

  • @scwtaka
    @scwtaka 7 ปีที่แล้ว +2

    14分10秒「もう一回吹かしてもらっていいですか?」「・・・ぶーん!!」・・・・日村さんのこと思い出しながらのコメントですよね(笑)

  • @laferrari499
    @laferrari499 7 ปีที่แล้ว +1

    718になってフロントが少し薄く見えるデザインだよね。
    ところでSVもインプレッション期待です!

  • @goossbox3074
    @goossbox3074 5 ปีที่แล้ว

    PDK仕様のSとかGTSインプレッションして欲しいです

  • @まっちー-j5j
    @まっちー-j5j 7 ปีที่แล้ว +2

    ベンツのAMGがみたいのですが、、、
    厳しいですよね💦

  • @mcgregor2302
    @mcgregor2302 7 ปีที่แล้ว +1

    Aventador SVインプレお願いします!!!

  • @ナイキエアマックス-z4j
    @ナイキエアマックス-z4j 7 ปีที่แล้ว +5

    ここに注目
    23:23

  • @青島功記
    @青島功記 7 ปีที่แล้ว +2

    本部長も清水さんとが1番やりやすそう。

  • @negi1311
    @negi1311 7 ปีที่แล้ว +1

    憧れるわぁぁ😫

  • @ああ-e4o4z
    @ああ-e4o4z 7 ปีที่แล้ว +46

    23:02
    いっ、イクっ!!
    SUGEEEEEEE
    おっ、 おぉーー
    締まりがいいね!!
    (・∀・)ニヤニヤ
    フフフフフ

    • @dr.enrico5499
      @dr.enrico5499 7 ปีที่แล้ว +1

      その時間いきなり見たら、野獣先輩かと思った

  • @どら焼きツブアンの
    @どら焼きツブアンの 5 ปีที่แล้ว

    もっとエンジン回してください!もっとボクサーサウンド聞きたいです!

  • @きり.りん
    @きり.りん 7 ปีที่แล้ว +2

    暑いのにお疲れ様です♪

  • @yodajedimaster5482
    @yodajedimaster5482 5 ปีที่แล้ว

    17:10 エンブレ 効かないのは、スポーツクロノをスポーツにしているため、オートブリッピングが作動しているからです。

  • @Shu-f4v
    @Shu-f4v 7 ปีที่แล้ว +1

    メルセデスの2016年 eクラスやって欲しい〜

  • @球人-t4y
    @球人-t4y 6 ปีที่แล้ว +4

    981の方が高級感あってよかったな

  • @こけ-w2j
    @こけ-w2j 7 ปีที่แล้ว +6

    アヴェンタドールsvやらないかなぁ。

  • @わるだくみ-s1s
    @わるだくみ-s1s 7 ปีที่แล้ว +1

    締まりがいいね

  • @kaede_2172
    @kaede_2172 7 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい………検討しよう

  • @中原裕章
    @中原裕章 7 ปีที่แล้ว +1

    イエローキャリパーは、、PCCBがオプションで付いているのでは?。また他の方もコメントされていますが、ウインカーの左側は国際規格で決まっていて日本だけが特別なのでポルシェの輸入販売量が世界一になって、日本の要望が多ければ右側を作ってくれる可能性はありますね。他に車に関しての国際規格ではボンネットオープナーも左側になった筈です。最後に718の由来で4気筒であるのとMRが由来だったと思います。初代911(901)でも6気筒2リッターからスタートしてますし、ターボが付いているので動力性能は大丈夫ですよ。FLAT6独特の音が無くなったのが唯一の残念ポイントでしょうね。

  • @iphoneloverapple1
    @iphoneloverapple1 7 ปีที่แล้ว +1

    ロペライオのステッカーが斜めってるのが気になる…

  • @natnat.natnat
    @natnat.natnat 7 ปีที่แล้ว +1

    M2してください!

  • @Tykfc
    @Tykfc 7 ปีที่แล้ว +6

    ボクスターでカーボンブレーキ?

    • @senna7707
      @senna7707 6 ปีที่แล้ว +1

      黄色く塗ってあるだけだと思います。カーボンはローターもキャリパーも、もっと大きいですよ。

  • @manko5687
    @manko5687 4 ปีที่แล้ว

    オープンじゃない時の遮音性ってどのくらいなんだろうか
    ストレスにならない程度かな?

  • @haiji-zs9bs
    @haiji-zs9bs 7 ปีที่แล้ว +4

    待ってましたー!

  • @PANTS931
    @PANTS931 7 ปีที่แล้ว +1

    マスタング 2015年~
    お願いします🙇どうか!!
    お願いします🙇!!

  • @mayu-7740
    @mayu-7740 7 ปีที่แล้ว +1

    ポルシェは車だけじゃなくてポルシェジャパン社長の名前も数字ばっかでややこしいww

  • @近藤貴栄
    @近藤貴栄 7 ปีที่แล้ว +1

    燃料タンクの容量が気になります。

  • @and0death
    @and0death 7 ปีที่แล้ว +1

    22:58 久々の志村さんw

  • @mao5hanavira
    @mao5hanavira 6 ปีที่แล้ว

    参考になります。
    もっと車好きに拍車がかかりますね。
    コルベットは60キロで開閉ができましたっけ?
    走りながら開閉出来るのは魅力的過ぎます。

  • @sw9595
    @sw9595 7 ปีที่แล้ว +1

    ドアノブの引き面白い

  • @Sounami00
    @Sounami00 7 ปีที่แล้ว +4

    手首大丈夫かなと思ったら下ネタというw

  • @kazus8045
    @kazus8045 7 ปีที่แล้ว +1

    個人的には後ろに映ってるテスラが気になる…

  • @b_d_b_d
    @b_d_b_d 7 ปีที่แล้ว +4

    ポジションランプが信長のヒゲみたい

  • @noirerider6163
    @noirerider6163 7 ปีที่แล้ว +7

    このコンビ一番好き( ˇωˇ )

  • @平野裕紀-c1q
    @平野裕紀-c1q 6 ปีที่แล้ว +1

    BRABUSをやってほしい!

  • @さいもい-y1p
    @さいもい-y1p 5 ปีที่แล้ว

    ケイマン、ボクスターはカレラをちょっといかつくした感じで好き

  • @池松洋平-c6s
    @池松洋平-c6s 7 ปีที่แล้ว +1

    本部長の左手が痛々しいですね😅お大事に❗

  • @川マニアだ
    @川マニアだ 5 ปีที่แล้ว

    ボクスターと普通のケイマンの違いってオープンカーになるだけなんですか?

  • @audi3486
    @audi3486 6 ปีที่แล้ว

    なつかしの不等長サウンドがいいね。

  • @ザ.オベスティ
    @ザ.オベスティ 6 ปีที่แล้ว

    外車のディーラー権というのがなかなか理解し難い商慣習だ。ポルシェのディーラになるにはポルシェジャパンの言われるがままにコーポレイテッドアイデンティティを構築すべく、外装、内装、照明、椅子の形、展示車両の数、展示物まで決められて従わないと売らせてもらえない。おまけに古い車の修理にも純正品しか使えない。
    ロペライオが”先日、新車で納めさせてもらいましたが”と言っていたが、新車を買って流せる(当然、定価以下ということになる)なら、保障中は修理はディーラーだし、何よりもお店の形態を自分の裁量でやりたいようにやれるから断然、ディーラより楽だ。
    さらには新車で売ったその車が中古で入ってきたらもう儲かるばっかり。
    GT3、GT4,911R、GT2、買えるお金があっても買えないが、458スペチアーレあたりから二倍で売れるから一台売ったら一年遊べちゃう。
    ポルシェも転売に懲りて911Tからは作るそうだが、マニュアルが入らないという悲劇。。。

  • @kyoken38
    @kyoken38 7 ปีที่แล้ว +1

    サイドがかっこいい!

  • @light-p9e
    @light-p9e 7 ปีที่แล้ว +25

    これで700万だもんね

  • @どら焼きツブアンの
    @どら焼きツブアンの 6 ปีที่แล้ว

    やっぱりこの2人のコンビの方が見てて面白いなぁ!
    せっかくの718だからもう少しエンジン回して欲しかったなぁ

  • @celsior3611
    @celsior3611 7 ปีที่แล้ว +14

    黄色の車も悪くない

  • @高橋良和-r5f
    @高橋良和-r5f 7 ปีที่แล้ว +1

    718か...specを見ても、subaruのWRX STIとほぼ同等なんですね。でもいい音してる。これは買いですね。

  • @まもるわきや
    @まもるわきや 4 ปีที่แล้ว +4

    911以外は…て言う奴必ずいるよね ポルシェ乗った事あるのかな?

  • @geida13
    @geida13 7 ปีที่แล้ว +3

    締まりがいいわ...

  • @santana0218
    @santana0218 6 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく拝見しています。
    先日987後期を中古で購入しました。(貴社で、ではございませんが笑)
    いつか718を買いたいと思っています。
    ちなみに、エンブレが効かないのは、「コースティング」というもので、
    アクセルからペダルを離すと、クラッチをきってエンジンはアイドリング状態で惰性で進むという機能です。
    燃費向上に寄与しているようですが、マニュアル乗りからすると、エンブレが効かないのは少し不満ですね^^;

  • @imitation7068
    @imitation7068 7 ปีที่แล้ว +2

    腹痛くて、下痢した後に見てます。今ベッドにうつ伏せです。ケイマンはトイザらスで買います。トイザらスは在庫が豊富で新車もたくさん取り揃えてあります。

  • @yutawoijimeruna
    @yutawoijimeruna 7 ปีที่แล้ว +1

    社長のクルーザー早よ!

  • @hiroht5838
    @hiroht5838 7 ปีที่แล้ว +1

    右ハンドルMTのペダル位置について何も触れてなかったけど、左足の置き場スペースも含めて違和感無しってことですかね?

  • @YakumO_YoshikI
    @YakumO_YoshikI 7 ปีที่แล้ว +9

    今もかな。オーストラリアは右しか認められてなかったはず。
    イギリスは左だと保険かなんかが高くなるそうな。
    そう言った国を考えながら外国にコストを考えながら出すとこうなるだろうな。

  • @ゆうたろう-x5e
    @ゆうたろう-x5e 7 ปีที่แล้ว +4

    2000回転からもうターボ効くんだ…すげえ
    2Lエンジンでもそれなら気にならなそう。
    700万かあ…夢があるなあ₍ ..̮ ₎ ⁽ ˙˙̮ ⁾₍ ..̮ ₎ ⁽ ˙˙̮ ⁾

  • @ryu1778
    @ryu1778 7 ปีที่แล้ว

    締まりがいいね👍 どこの?ww

  • @masahikokumaki3132
    @masahikokumaki3132 5 ปีที่แล้ว +1

    ヨングラスが欲しい。いただきます(笑)

  • @Loveyou-q3k
    @Loveyou-q3k 7 ปีที่แล้ว +17

    後ろがちょっっっとだけFDに似てる

    • @yu-film8569
      @yu-film8569 7 ปีที่แล้ว +8

      すな 言いたいことはわかるww

    • @まっくろくろすけ-c7c
      @まっくろくろすけ-c7c 7 ปีที่แล้ว +1

      黄色のfdとかイニシャルDの。。。。

    • @かい-c8t
      @かい-c8t 7 ปีที่แล้ว +2

      どれだけFDのデザインが秀逸で進んでいたかが分かりますね

  • @jlj394
    @jlj394 6 ปีที่แล้ว +2

    駐車場、ニュルザンヌだと…!

  • @jackmax1991
    @jackmax1991 7 ปีที่แล้ว +1

    パンパン言わせて欲しかった笑

  • @ボラギノール-h8e
    @ボラギノール-h8e 7 ปีที่แล้ว +1

    ナビが2つとは贅沢なw

  • @supermarketfantasy7471
    @supermarketfantasy7471 7 ปีที่แล้ว +1

    わざわざテロップ見るために戻った

  • @konno_-qg4dc
    @konno_-qg4dc 7 ปีที่แล้ว +2

    ガヤルドまだかな〜
    結構楽しみ

    • @中川未來
      @中川未來 7 ปีที่แล้ว

      konno_ 1911 同じく!

  • @toraryu3138
    @toraryu3138 7 ปีที่แล้ว +2

    フロントはいいけどリアがちょっと物足りない感じが残念かな

  • @kazu9506
    @kazu9506 7 ปีที่แล้ว +1

    へー音いいね

  • @sugachii
    @sugachii 7 ปีที่แล้ว +1

    オートマとミッション どっちがいいですか?

    • @FanGamesification
      @FanGamesification 7 ปีที่แล้ว +1

      エンジン音が良くて、自分で操るドライビングの楽しさがあるのはマニュアル車です。シフトチェンジなどの操作が無く、アクセルとブレーキだけという気軽に運転できるのはオートマ車ですが、乗り心地優先でCVT等が搭載している車は、シフトチェンジする音もないですし、最高出力も下がります。

    • @うどん県の86乗り
      @うどん県の86乗り 7 ปีที่แล้ว +1

      卍丸 マニュアルに決まってる