@@novandas_ nh sy pernh punya pengalaman di bubut pin piston di jadikan 14 kiri kanan yg awalnya 13, hasilnya kurang bagus malah krukas jadi bunyi. Mudahan 13 14 14 jadi cara terbaik... Trimakasih idenya mas 🙏🏻
Mas boleh tanya tlg d jawab klo satria f pakai piston cbr pin nya 15 sdgkan fu stdt piston pin nya 16 klo pakai stang seher standrt bs pa nggak om dn carnya bgaimana trimksh
bosh tu brupa bnda pa pin piston nya yg di modif mas mau bilang ke tukng bubt ny sush.. Stlh tu ..blok prlu d papas pa pakai packing tebal mas .. Soal nya pakai piston cbr 68 Maaf trmksh
Bosh itu semacam cincin.. bahannya bisa dari pin piston 16 nya dipotong dan dibubut dimasukkan ke yg 15.. tp bisa dilepas.. nanti dimasukkan ke stang nya.. seolah stang jadi 15
@@novandas_ ksh gAmbr nya mas contoh nya biar tak ksh tau enak ngomong ke bngkel bubut nya.. Klo nggak gitu pin nya ya di papas sdikit smpai ketemu 15 yg awal nya 16
Bang mau nanya. Kalo kruk as langkah 70 pake stang seher ninja pen 16, mau di aplikasikan ke piston ukuran 56 pen 13 apa nya yang di ubah.. Mohon di jawab bang
Mau tanya mas kalo pake piston ukuran 61 std pen 15 di pasang ke Supra x 125 yg pen bawaannya 13 apa pake cara seperti yg ke 3 cuma terbalik tingkatannya mas ?🙏🏻
Maaf bila dari pen piston 15 ke 14 itu bagaimana yah caranya? Dan dengan roces apa perlu mengikuti ukuran yang ingin di pakai, atau apa tetap bisa menggunakan roces lama
@@novandas_ untuk saat ini menggunakan ukuran 7m atau (59,2) Rencana mau di naikan menjadi 8m atau (59,4) bila ukuran di vespa. Berarti bila ingin memakai piston dt menggunakan ukuran berapa yah? Atau ada referensi piston yang lain untuk performanya
DT 100 mah hanya 52 mm, biasanya vespa saya pakai kan RX King. Os 125 nya 59.25 mm Hanya saja butuh penyesuaian body dan dome mengikuti vespa nya agar tidak mudah panas
permisi mas numpang bertanya, klo ketebalan kepala piston forging aslinya 3 milimiter, dibubut jadi tersisa 1,6mm, apakah masih kuat dan tidak bolong atau retak saat digunakan? tujuan membubut kepala piston untuk mengurangi rasio kompresi dari 11 jadi 9,3. terimakasih sebelumnya
@@novandas_ ok mas makasih jawabannya. Ok mas saya coba pasang piston yg sudah dibubut. Ceritanya awalnya motor xeon dari karburator vakum yg rusak(rusak di jalur pilot sistem, intinya semburan bensin ga stabil dari lubang bypass slow jetnya, dibersihkan juga ga mempan. Keputusannya ganti karbu pe24, setelah ganti otak-atik karbu mesin ga mau teriak seperti kebasahan meskipun udah pake main jet dibawah ukuran 100 tipe keihin. Setelah dicari penyebabnya ternyata ga mau teriaknya mesin karena timing yg ga mau naik derajat pengapiannya karena sensor tps tidak bisa dipasang dikarburator pe. Coba pake cdi murah lokalan cap gunung ternyata sama ga mau teriak(dipikirnya cdi murah bakal mengabaikan input dari sensor tps, ternyata tidak). Coba cdi dari motor yamaha dengan stroke yang sama yaitu mio, mesin sukses teriak dengan karburator PE24, namun di rpm tengah kecepatan sekitar 40-60 mesin getarannya keras(dibawah dan diatas kecepatan itu getaran mesin normal dan nyaman), kemungkinan karena perbedaan karakter mapping cdi untuk kompresi mio sekitar 9 dan kompresi xeon sekitar 11. Cari solusi, ternyata ada cdi yg mengabaikan tps walaupun ga pasang tps yaitu cdi xeon dari BRT(tapi entar dulu dah harganya ampun belum ada dana), atau sementara tetap pakai cdi mio dan piston dibubut(sampai kompresi kurang dari sama dengan 9,6 yang ketemunya ketebalan kepala piston jadi sekitar 1,6mm namun ada kekhawatiran piston bolong karena ga kuat. Setelah ada pernyataan aman dari mas Novanda ya saya yakin saja pasang piston yg kepalanya sudah dibubut, meskipun suatu saat terjadi bolong ya saya jadikan pengalaman pribadi, setidaknya kalo berhasil untuk beberapa saat lumayan motor nyaman untuk kesana kesini sambil ngumpulin dana buat nebus cdinya buatan pak Tommy Huang. makasih mas Novanda.
@@novandas_ makasih mas sarannya, sempat terpikir, tapi pasti timing nokennya berubah beberapa derajat, geser gigi timing di krukas atau gigi di noken untuk penyesuaian sepertinya ilmu saya ga sampe. Memahami titik pengapian dan kompresi dari artikel yg mas pernah tulis dan beredar di internet saja, perlu waktu sebulan saya pahamnya(makasih mas sudah membagikan ilmunya semoga jadi amal mas yg ga pernah putus). Kebetulan piston udah ada dua, yg normal terpasang, dan ini satunya udah dibubut kepalanya jadi 1,6mm tebelnya. Udah fix mas saya bongkar pasang hari kamis besok pas libur Muharam, soalnya ini punggung sakit getaran keras ga tahan di kecepatan 40-60. Prediksi saya, jeleknya paling tenaga jadi seperti scoopy atau bagusnya mirip karisma, namun keduanya masih dapat ditolerir.
cuma yang saya sayangkan di era digital dan mudahnya mendapatkan komponen elektronika. Ga ada ahli elektronika yg membagikan tutorial membuat/merakit pengapian digital secara terprogram. Ga apa2 interface nya ga langsung di rangkaian seperti cdi aftermarket. Jadi interfacenya manual perlu cabut dulu IC nya untuk ditancapkan ke rangkaian programmer dan diprogram melalui komputer. Padahal bayangan saya secara orang biasa, bagi ahli elektronika pengapian mesin karburator sepertinya tidak serumit arduino(rangkaian IC elektronika untuk berbagai keperluan untuk digabungkan dengan berbagai sensor).
Bang. Mau minta saran. Ni mio saya mau dimasukin piston 52 mm. Rencana pake piston vario 125. Biar kompresnya tinggi. Pin nya kan 13 mm. Pake cara ketiga kayaknya paling pas. Terus kalo pake cara pertama takut cincinnya pecah krna kompresinya tinggi 11:1. Dan kalo saya pake piston gl100 yg langsung pasang. Apa gk mentok di cylinder head itu ya bg ? 🙏🏻 Makasih bg
Mending ganti stang Jupiter Z1, Vega ZR, atau New Jupiter Z yg memang pin stang 13 mm.. tinggal salin aja kok sama Mio.. Piston GL 100 terlalu maju kepala piston nya, ga bisa di Mio nanti jebol tengah..
@@novandas_ jadi pnp ya mas misal dari mio ke zr. Ini cari piston kecil yang pen 15 rata2 sulit mas gak kayak beat mau boreup ringan kalo mio sulot cari piston nya
@@novandas_ kalo oblak nya stndar kiri 1,5 kanan 1,5 spasi nya , ini aku bikin 2,5 kiri kanan 2,5 juga untuk meringankan piston , itu aman kalo udah di pasang dalam liner gak Bg
Anu mas stang seher saya kan pin 15 mas pin piston sya ukuran 16 jdi biar masuk ke pin stang 15 itu gimna bubut ny mas klo bubut tengah ny gimna cra msuk kan ny mas
Bang tanyak kalo stang seker 14mm terus pen piston 15mm itu kan udah dikasih Bosh pen piston jadi 14mm pas dipasang pen piston obrak kanan kiri klotok" kenceng suaranya padahal kancing pen udah dipasang tapi pen piston bisa keluar, gimana bang solusinya???
Bang klo pin piston lebih besar misalkan pin piston 14mm Biar PNP di stang yang memerlukan pin 13mm gmna cara nya bang mohon di jelaskan suhu Rencana motr saya Honda karisma mau pakai sher motor lain semisal Tiger,mp. Tpi berbeda pin nya solusinya gmna
Bang tong buatin turorial pasang pin yang kekecilan soalnya saya pake stang stadar trs seker oversisi trs pinya kebesaran dan saya mau pasang yang pin kecil cuman gimana caranya
@@novandas_ iya om.setelah saya bawa sehernya ketukang bubut untuk dipapas dan dibikin coakan klep jadinya seret.cuma seret ringan sih om,sampai ketok tapi dengan tenaga 10% aja.yg dilubang pen stang seher aman om lancar sekali.tapi aman kan y om?semua lubang saya kasih oli banyak2.
klo pen nya terlalu pres dipistonnya ,smpe gabisa gerak,tpi distang sehernya bisa gerak klo sdh terpasang , cuman yg gabisa gerak itu yg dipistonnya ,efeknya apa bang?
@@novandas_ motor astrea,Seher punyane vario 125,bandul punya ne bangau,Baru turun kemarin,Liner tinggal 2ml kalo mau di Up lgi sehernya bakal tipis banget,kalo ganti stang gk ada yg sama,dibikin 13 14 13 bisa kali ya bang?
@@rizkymuh379 kruk as bangau ganti stang honda apa ga bisa? Ukur coba big end 25 mm bukan? Tinggal ganti stang, nanti piston 13 mm dah beres.. kalau liner mah bawaan Astrea tipis semua
@@kangmubin7977 piston pin 14 ke stang 13 kurang lebih sama caranya, cuma posisi nya saja yg beda.. bisa bosh pen pin kiri kanan, bubut stang nya asal bisa presisi, atau dibuat bertingkat yg kiri asli 14, tengah 13, kanan 13 dibosh 14..
@@novandas_ pas si bg,ukuran piston sama gede tinggi sama,cman yg FIM pas di dalamnaya nomr 07 yg STD honda nomr 12 bg,nah kira2 bermasalah ga bg klu piston+cincin STD honda trus klu PIN+seal pin punya Fim STD
Nice info 👍
Bang klo motor smash pake piston fim ukuran 55 bisa ga bang
Bisa
Klo supra x125 kapek piston mx ngakalinya ya
Iya beda diameter pin
Mas udh pernah di uji untuk sistem pin piston 13 14 14 , sistem bertingkat?
Apakah awet dan aman?
Kalau presisi aman saja kok.. kalau ga center gampang macet
@@novandas_ nh sy pernh punya pengalaman di bubut pin piston di jadikan 14 kiri kanan yg awalnya 13, hasilnya kurang bagus malah krukas jadi bunyi.
Mudahan 13 14 14 jadi cara terbaik...
Trimakasih idenya mas 🙏🏻
@@dharmautama3849udh nyoba 13 14 14 mas?
Mas boleh tanya tlg d jawab klo satria f pakai piston cbr pin nya 15 sdgkan fu stdt piston pin nya 16 klo pakai stang seher standrt bs pa nggak om dn carnya bgaimana trimksh
Dibosh pen tengah nya.. atau piston nya dibesarkan seperti video ini..
bosh tu brupa bnda pa pin piston nya yg di modif mas mau bilang ke tukng bubt ny sush.. Stlh tu ..blok prlu d papas pa pakai packing tebal mas .. Soal nya pakai piston cbr 68 Maaf trmksh
Bosh itu semacam cincin.. bahannya bisa dari pin piston 16 nya dipotong dan dibubut dimasukkan ke yg 15.. tp bisa dilepas.. nanti dimasukkan ke stang nya.. seolah stang jadi 15
@@novandas_ ksh gAmbr nya mas contoh nya biar tak ksh tau enak ngomong ke bngkel bubut nya.. Klo nggak gitu pin nya ya di papas sdikit smpai ketemu 15 yg awal nya 16
@@debycrisfian4676 wah saya belum ada video nya.. d channel sebelah banyak lo sob contohnya
Bang mau nanya. Kalo kruk as langkah 70 pake stang seher ninja pen 16, mau di aplikasikan ke piston ukuran 56 pen 13 apa nya yang di ubah.. Mohon di jawab bang
Piston 56 langkah 70? Wah asyik tuh.. ya tinggal sistem bosh tengah aja simpel..
Cek video saya selanjutnya th-cam.com/video/7Fm8q3jvRIg/w-d-xo.html
@@novandas_ . Siap makasih bang. Sy subscribe ya
Pen beat karbu pnp jupiter z burhan apa ngga om?
Bisa dipakai
Bang kalau motor Blade 110 rubah piston pake Sonic 150 apakah pin sehernya bakal pas/seher Sonic ke stang piston Blade bakal masuk?
Sonic 125 alias CS1 yg sama pin 13
@@novandas_bang pin piston geser kiri kanan normal tidak bang?
Apa harus seret
@MatTandor normal
Tolong jawab mas pen seher 15 stang 16 kalo di bosh bagian tengah jaberati jadi 0.5 mm apakah aman mas
Kurang kuat, tapi kalau presisi bisa..
@@novandas_ matur nuwun mas
mega pro saya rencana mau di pasang piston supra bang
Hahaha 😂 bore down
Mau tanya mas kalo pake piston ukuran 61 std pen 15 di pasang ke Supra x 125 yg pen bawaannya 13 apa pake cara seperti yg ke 3 cuma terbalik tingkatannya mas ?🙏🏻
Betul.. silahkan dibuat bosh kanan kirinya.. usahakan presisi agar berfungsi dengan baik
@@novandas_ makasih infonya mas🙏🏻 tapi bengkelnya Gamau ribet 😂
Mas mau nanya, kalo rx special pake bearing bambu pin piston punya f1zr bisa ga?
Dicoba saja.. kalau pen masih sama 14 mm
Catatan saya d rumah nih
Masalah di beariing bambu si mas, 😄 okelah tar saya coba mass tq tq semangat✌️
@@fahrayakhrisna8762 bisa tapi beda panjang 1 mm saja.. ada geser kanan kiri sedikit
Maaf bila dari pen piston 15 ke 14 itu bagaimana yah caranya? Dan dengan roces apa perlu mengikuti ukuran yang ingin di pakai, atau apa tetap bisa menggunakan roces lama
Motor apa ya?
Bila untuk dt 100 itu pen piston nya ukuran berapa yah? Soalnya mau saya aplikasi kan pada vespa klasik yang mempunyai pen piston ukuran 15
DT 100 diameter 52 mm pin 14
Vespa klasik yg dimaksud piston berapa ukuran yg dicari?
Mungkin bisa saya bantu cari referensi
@@novandas_ untuk saat ini menggunakan ukuran 7m atau (59,2)
Rencana mau di naikan menjadi 8m atau (59,4) bila ukuran di vespa.
Berarti bila ingin memakai piston dt menggunakan ukuran berapa yah? Atau ada referensi piston yang lain untuk performanya
DT 100 mah hanya 52 mm, biasanya vespa saya pakai kan RX King. Os 125 nya 59.25 mm
Hanya saja butuh penyesuaian body dan dome mengikuti vespa nya agar tidak mudah panas
permisi mas numpang bertanya,
klo ketebalan kepala piston forging aslinya 3 milimiter, dibubut jadi tersisa 1,6mm, apakah masih kuat dan tidak bolong atau retak saat digunakan?
tujuan membubut kepala piston untuk mengurangi rasio kompresi dari 11 jadi 9,3.
terimakasih sebelumnya
Hmmmm rasanya kuat sih piston forging segitu, apalagi kompresi standar.. kalau piston cast saja 1 mm pecah..
@@novandas_ ok mas makasih jawabannya. Ok mas saya coba pasang piston yg sudah dibubut.
Ceritanya awalnya motor xeon dari karburator vakum yg rusak(rusak di jalur pilot sistem, intinya semburan bensin ga stabil dari lubang bypass slow jetnya, dibersihkan juga ga mempan. Keputusannya ganti karbu pe24, setelah ganti otak-atik karbu mesin ga mau teriak seperti kebasahan meskipun udah pake main jet dibawah ukuran 100 tipe keihin. Setelah dicari penyebabnya ternyata ga mau teriaknya mesin karena timing yg ga mau naik derajat pengapiannya karena sensor tps tidak bisa dipasang dikarburator pe. Coba pake cdi murah lokalan cap gunung ternyata sama ga mau teriak(dipikirnya cdi murah bakal mengabaikan input dari sensor tps, ternyata tidak).
Coba cdi dari motor yamaha dengan stroke yang sama yaitu mio, mesin sukses teriak dengan karburator PE24, namun di rpm tengah kecepatan sekitar 40-60 mesin getarannya keras(dibawah dan diatas kecepatan itu getaran mesin normal dan nyaman), kemungkinan karena perbedaan karakter mapping cdi untuk kompresi mio sekitar 9 dan kompresi xeon sekitar 11.
Cari solusi, ternyata ada cdi yg mengabaikan tps walaupun ga pasang tps yaitu cdi xeon dari BRT(tapi entar dulu dah harganya ampun belum ada dana),
atau sementara tetap pakai cdi mio dan piston dibubut(sampai kompresi kurang dari sama dengan 9,6 yang ketemunya ketebalan kepala piston jadi sekitar 1,6mm namun ada kekhawatiran piston bolong karena ga kuat.
Setelah ada pernyataan aman dari mas Novanda ya saya yakin saja pasang piston yg kepalanya sudah dibubut, meskipun suatu saat terjadi bolong ya saya jadikan pengalaman pribadi, setidaknya kalo berhasil untuk beberapa saat lumayan motor nyaman untuk kesana kesini sambil ngumpulin dana buat nebus cdinya buatan pak Tommy Huang.
makasih mas Novanda.
@@mzco1422 atau ganjal packing aluminium di bagian blok bawah aja buat menurunkan rasio kompresi.. jadi piston ga jadi korban
@@novandas_ makasih mas sarannya, sempat terpikir, tapi pasti timing nokennya berubah beberapa derajat, geser gigi timing di krukas atau gigi di noken untuk penyesuaian sepertinya ilmu saya ga sampe. Memahami titik pengapian dan kompresi dari artikel yg mas pernah tulis dan beredar di internet saja, perlu waktu sebulan saya pahamnya(makasih mas sudah membagikan ilmunya semoga jadi amal mas yg ga pernah putus).
Kebetulan piston udah ada dua, yg normal terpasang, dan ini satunya udah dibubut kepalanya jadi 1,6mm tebelnya. Udah fix mas saya bongkar pasang hari kamis besok pas libur Muharam, soalnya ini punggung sakit getaran keras ga tahan di kecepatan 40-60. Prediksi saya, jeleknya paling tenaga jadi seperti scoopy atau bagusnya mirip karisma, namun keduanya masih dapat ditolerir.
cuma yang saya sayangkan di era digital dan mudahnya mendapatkan komponen elektronika. Ga ada ahli elektronika yg membagikan tutorial membuat/merakit pengapian digital secara terprogram. Ga apa2 interface nya ga langsung di rangkaian seperti cdi aftermarket. Jadi interfacenya manual perlu cabut dulu IC nya untuk ditancapkan ke rangkaian programmer dan diprogram melalui komputer. Padahal bayangan saya secara orang biasa, bagi ahli elektronika pengapian mesin karburator sepertinya tidak serumit arduino(rangkaian IC elektronika untuk berbagai keperluan untuk digabungkan dengan berbagai sensor).
Bang. Mau minta saran. Ni mio saya mau dimasukin piston 52 mm. Rencana pake piston vario 125. Biar kompresnya tinggi. Pin nya kan 13 mm. Pake cara ketiga kayaknya paling pas. Terus kalo pake cara pertama takut cincinnya pecah krna kompresinya tinggi 11:1. Dan kalo saya pake piston gl100 yg langsung pasang. Apa gk mentok di cylinder head itu ya bg ?
🙏🏻
Makasih bg
Mending ganti stang Jupiter Z1, Vega ZR, atau New Jupiter Z yg memang pin stang 13 mm.. tinggal salin aja kok sama Mio..
Piston GL 100 terlalu maju kepala piston nya, ga bisa di Mio nanti jebol tengah..
@@novandas_ vega zr sama mio panjang stang e sama kah om
@@sandiseptiawan9966 sama persis 93.5 mm.. beda pen aja, vega 13; mio nya 15
@@novandas_ jadi pnp ya mas misal dari mio ke zr. Ini cari piston kecil yang pen 15 rata2 sulit mas gak kayak beat mau boreup ringan kalo mio sulot cari piston nya
@@sandiseptiawan9966 iya tinggal salin aja biar dapet pen 13
Bang kalau piston Tiger di pnp in ke stang karisma. Mintaa saran nya. Pinn piston nya di buat gimana ya bang. Soall nya udahh pernah jeboll
Beli piston pin 13 aja diameter besar.. ga perlu piston Tiger yg pin 15..
Bang mau tnya pin seher gl 100 dipakai di gl max itu gpp,? Soalnya punya gl 100 lebih pendek sedikit. Semoga dijawab🙏
Asal masih bisa terkunci gpp 🤭 kalau nggak ya dipotong aja bisa kok
Maksudnya yg saya psang lebih pendek 2mm mas apa gpp?
@@sunaryorusdi498 gpp kalau cuma 2 mm
Oke mas terimakasih. sukses selalu🙏🙏
Mau nanya mas, untuk ukuran pin 13 ke 14 buat vario 125 up 150 kan berbeda itu bagaimana mengatasi nya y? Makasih
Seperti video ini contohnya th-cam.com/video/7Fm8q3jvRIg/w-d-xo.html
kaloo pake bos tengah aman nggak om...soalnya punya saya juga begituu beda ukuran stang tapii di kasih bos tengah
Aman aja asal presisi dan bahan kuat..
Kalo piston sebelum di pasang ke liner oblak kiri kanan aman gak Bg , soal nya dekat dudukan dalam dekat fim aku porting
Kanan kiri itu pasti oblak.. kan piston ga bulat
@@novandas_ kalo oblak nya stndar kiri 1,5 kanan 1,5 spasi nya , ini aku bikin 2,5 kiri kanan 2,5 juga untuk meringankan piston , itu aman kalo udah di pasang dalam liner gak Bg
Bg mau nanya ini untuk modifikasi sih bg .. pen piston ap yg bisa masuk baut 14 bg .?
kok baut 14?
Rx king mau pasang piston ninja, dgn cara spt itu apa bisa??
Bisa kok.. coba lihat contoh nya di video saya lainnya th-cam.com/video/7Fm8q3jvRIg/w-d-xo.html
Bos mau tanya
Nah kan misalnya itu pin 15
Di stang seher ukuran 13 apakah bisa atau bagaimana?
Bisa.. di piston nya dibuatkan bosh di kanan dan kiri..
kalo pen pistonnya terlalu pendek 1mm sampai 2mm dari pistonnya gmn ?
Sebaiknya cari yg sesuai, supaya tidak cepat aus.. aus nanti berisik
Bang saya beli seher pin 12, sedangkan yg dibutuhkan stang seher pin 13. Gmna caranya agar pin yg di stang tetap 13? Mohon masukannya
Bubut aja piston nya ke 13
@@novandas_ apakah aman kalo dibubut pistonnya?
@@Gas_No_Limit aman.. banyak yg modif gini, resiko tp kalau ga center/pas bisa ngaco
@@novandas_ punya saya kok geter om. Apakah penyebabnya boshnya gak center?
Kalo pin 16 di kasih pen 15 cara nya gimana mas 🙏🙏
Bebas pilih dari 3 cara tadi..
Mas mau tany klo stang seker saya pin 15 di pasang pen piston 16 gimana cara ny mas
Yg tengah tetap pin 15, trus pin 16 dipotong jadi 2 buat kiri kanan nya.. yang 15 dibubut dikecilkan kiri kanan biar masuk ke bagian dalam yg pin 16
Anu mas stang seher saya kan pin 15 mas pin piston sya ukuran 16 jdi biar masuk ke pin stang 15 itu gimna bubut ny mas klo bubut tengah ny gimna cra msuk kan ny mas
@@dancokopla386 lah iya caranya bisa sepertinya komen saya sebelumnya.. jadi tengah tetap 15, kanan kiri nya 16 menjepit yang 15
Mas klo pin setang seher 14 kalo di kasih seher pin 15 gimna ya
Tinggal di kasih bosh di kiri dan kanan nya.. tengah tetap 14..
@@novandas_ tapi aman kah dalam pengancingan pen nya bosku?
@@triogalihbagasworo9760 sangat aman.. yg penting jangan lepas aja haha
Bang kalo pen nya 15 mau pasang seher punya satria Fu itu harus bagaimana bang
Dan apa kah aman kalo diameter piston nya 15 15 16
Riskan kalau cuma 1 mm selisihnya.. buatkan bosh kanan kiri
@@novandas_ buat nya pake apa yah maaf baru belajar soal motor
@@novandas_ buat bosh nya di mana bang
@@ahmadarief5240 tukang bubut atuh
Bengkel bubutnya dimana mas?
Saya bukan bengkel bubut
@@novandas_ kalau udah bikin kaya gini tapi jadinya geter itu kenapa? Apakah karena oblak?
@Gas_No_Limit bisa jadi ga seperti asli.. entah terlalu longgar atau ga center
@@novandas_ atau karena piston kebesaran?
Berarti pen piston tdk masalh kalau tdk terlalu goyang kanan kiri .
Iya malah motor balap luar negeri ada yg dipaten
Berarti amn klw gag terlalu goyang kiri kanan
@ahmarputra1346 yg penting pergerakan piston lancar
@@novandas_ soalx pke di mtor spek 65 mas
@ahmarputra1346 65 jangan pin 13 bro, mending 14 atau 15
Bang tanyak kalo stang seker 14mm terus pen piston 15mm itu kan udah dikasih Bosh pen piston jadi 14mm pas dipasang pen piston obrak kanan kiri klotok" kenceng suaranya padahal kancing pen udah dipasang tapi pen piston bisa keluar, gimana bang solusinya???
Bosh nya ada lebihan nggak kiri kanan nya? Kalau masih bisa gerak ya gagal bosh nya.. buat lagi model lain yg ga oblak kanan kiri
@@novandas_ oh iya makasih mas 👍🏻
Ada tips ga bang buat motor saya, pistonya pen 15mm sedangkan si stang sehernya 14mm, bila si diameter small end diperbesar aman nggak?
Aman kalau bisa presisi.. susah lo 😁 mending main bosh pen gini lebih simpel
@@novandas_ pengennya juga pake bosh pen bang, tapi situkang bubut agak jadul trus matok harganya juga kelewat mahal
@@yoroshiku6910 wah 😀 bahaya kalau ga center
@@novandas_ saya pesen lewat abang bisa nggak?
Mas bisa pesan sok untuk pen 14 ke stang 16?
Bisa saja.. piston apa ya itu? Untuk ke motor apa?
Untuk motor satria pin 16, pake piston mx pin 14, harga berapa?
@@hollacortana8284 wah seingat saya nih pistonnya kurang lebar bagian dalam jadi bisa nabrak kalau ga dipapas..
@@novandas_bisa pesan mas?
Bang klo pin piston lebih besar misalkan pin piston 14mm
Biar PNP di stang yang memerlukan pin 13mm gmna cara nya bang mohon di jelaskan suhu
Rencana motr saya Honda karisma mau pakai sher motor lain semisal Tiger,mp. Tpi berbeda pin nya solusinya gmna
Sudah ditonton video nya? Dengan menggunakan bosh pin.. jadi pen tengah tetap 13, samping kanan kiri ada tambahan bosh 15
Kalau bawaan motor pen 13mm mau pakai piston yg pen 14mm gimana pak?
Dibuat bosh kanan kiri
Bang tong buatin turorial pasang pin yang kekecilan soalnya saya pake stang stadar trs seker oversisi trs pinya kebesaran dan saya mau pasang yang pin kecil cuman gimana caranya
Motor apa pakai piston apa itu? Atau detail pin standar berapa milimeter, pin piston sekarang berapa mm?
Ada + - nya ngga pak klo pin seher bosh" ?
Plusnya menambah opsi pilihan piston.. minusnya ribet, kalau ga presisi ambrol..
oh ya kalau pen pistonnya seret pas dimasukin kepistonnya tapi dilubang stangnya aman itu gpp y om?
Setelah modifikasi seret? Berarti ga center.. kalau dipaksakan antara macet atau aus sendiri menjadi longgar..
@@novandas_ iya om.setelah saya bawa sehernya ketukang bubut untuk dipapas dan dibikin coakan klep jadinya seret.cuma seret ringan sih om,sampai ketok tapi dengan tenaga 10% aja.yg dilubang pen stang seher aman om lancar sekali.tapi aman kan y om?semua lubang saya kasih oli banyak2.
@@devari9654 gpp dah yakin aja 😁 kalau bisa sih dibor ampelas dulu
@@novandas_ iya sih.tpi terlanjut terpasang semua ei om 🥹.moga aja aman
@@devari9654masih aman om?
Paling aman cara ketiga ya Mas.
Paling aman cari yg sesuai hahaha pen 14 ya stang 14 juga.. banyak pilihan piston jaman sekarang..
Mas kalo yg setang nya 14mm trus pin piston nya 15mm gimana
Iya tinggal bikin bosh untuk piston nya.. seperti di video
@@novandas_ yg pin piston nya aku masukin ke setang nya nggk masuk kak
@@novandas_ setang seker nya std vega trus piston nya std tander pinya ukuran 15mm tadi aku masukin nggk pas
Thunder 14 mm
@@novandas_ kok yg ini 15 ya om pin nya
klo pen nya terlalu pres dipistonnya ,smpe gabisa gerak,tpi distang sehernya bisa gerak klo sdh terpasang , cuman yg gabisa gerak itu yg dipistonnya ,efeknya apa bang?
Ya kalau masih bisa gerak untuk performa ga terpengaruh ya.. ribet bongkar pasang nya aja..
habis berapa bos sochk seqer
Buat bosh pin piston cuma ongkos bubut saja karena pin piston sudah ada..
mas saya mau pesan
Maaf ga menerima.. buat sendiri aja gan, mudah kok
Klo setang 13 piston nya 15mm
Bisa semua.. pakai cara yg bosh kanan kiri
Mau Tanya bang
Seher pen 13,Stang pen 14
Enaknya pake cara yg mana ya,please cepat jawab
Motor lg di bngkel 😭
Motor apa memang? Ada baiknya piston dibesarkan full 14 mm.. modifikasi harus presisi, kalau tidak ya gagal.. berisik tek tek tek
@@novandas_ motor astrea,Seher punyane vario 125,bandul punya ne bangau,Baru turun kemarin,Liner tinggal 2ml kalo mau di Up lgi sehernya bakal tipis banget,kalo ganti stang gk ada yg sama,dibikin 13 14 13 bisa kali ya bang?
@@rizkymuh379 kruk as bangau ganti stang honda apa ga bisa? Ukur coba big end 25 mm bukan? Tinggal ganti stang, nanti piston 13 mm dah beres.. kalau liner mah bawaan Astrea tipis semua
@@rizkymuh379 btw liner Astrea 54.5 mm, piston vario 125 std 52.4 mm.. liner mu sisa 1 mm itu 😁
@@novandas_ Stang mau dikasih punyane supra fit new pen nya sama bandul nya gk bisa bang,pen nya kurang besar,🤣Iyh maksdnya 1 mm lupa 🙏
Kalo piston bisa geser ke kanan kiri pas di pasang di stang seker apanya ya bang🙏
Tebal stang tidak sesuai dengan lebar bagian dalam piston.. ga pengaruh
@@novandas_ jadi tidak apa" ya mas tidak berpengaruh sama apa"
Pengaruh ga ya mas?@@novandas_
Normal
@@novandas_ maksudnya kalo beda lebar dalam piston dari yang sebelum nya gpp?
Mas kalo pen 15, piston 13 gimana?
Tinggal diberi bosh pada tengah atau stang nya saja
@@novandas_ ke tukang bubut bisa ya mas bikin boshnya?
Iya bawa pen besar dan kecil buat bahan.. yg besar nanti dipotong dimasukkan ke yang kecil tp bisa lepas.. kayak cincin gitu
Pen 14 mau dipasang ke yg pen 13 bisa?
Bisa saja.. semua ukuran okee
@@novandas_ pen nya dibubut 13mm yg sebelah ms?
Cek video saya th-cam.com/video/7Fm8q3jvRIg/w-d-xo.html
Kurang lebih contoh seperti itu
Apakah aman bg kalau di bubut bg
Kalau center dan presisi aman saja.. kalau tidak bakal patah
@@novandas_ makasi info nya bg😀
12 ke 13 bagaimana?
Sama saja, bisa pakai bosh di stang nya agar mengecil jadi 12.. atau piston dibubut supaya besar jadi 13
@@novandas_ bawaan motor pin 12 mau saya modif ke pin 13 maksut saya bagaimana..
@@localan_jombang honda genio?
Atau motor 2 tak suzuki n yamaha?
@@novandas_ Genio pak
@@localan_jombang email mu mana, tak kirimi contoh bosh pin piston
Kalau 16 ke 15 bisa bg?
Bisa
Di jual gk mas
Bikin sendiri saja
Pesen bisa bang?
Ga bisa masih..
Klo dr 14 ke 13 caranya gmn bang?
Sama saja.. lebih detail cek video saya selanjutnya th-cam.com/video/7Fm8q3jvRIg/w-d-xo.html
Kalo 13 mm ke 14 mm gimana maz
Lah ini piston 13 ke stang 14 lo sudah
@@novandas_ ooo salah
14 ke 13 maksudnya .maaaf😁
@@kangmubin7977 piston pin 14 ke stang 13 kurang lebih sama caranya, cuma posisi nya saja yg beda.. bisa bosh pen pin kiri kanan, bubut stang nya asal bisa presisi, atau dibuat bertingkat yg kiri asli 14, tengah 13, kanan 13 dibosh 14..
Mau nanya mas kalo piston pin 14 stang 16 apa bisa ya? Makasih
Bisa pakai bosh pin buat mengakali
masalahnya ane pinnya ukurannya 18, di pasaran paling gede 15 :')
Bajaj? Tinggal dibosh aja malah enak tuh 18 ke 15 tebel.. kuat..
Pen 14 piston 16?
Bisa.. yg jadi bosh bagian kiri kan kanan
Mas numpang tanya klo piston pen 13 mau di jadiin pen 15 gimana caranya mas?
Jangan.. nanti piston nya pecah.. mending stang nya dikecilkan dibuat bosh di tengah mirip stang 2 tak gitu
Belarti seprti di vidio cara yg ke 1 ya mas cara nya..?
@@yaya3lesmana155 betul
Mas brp biaya bubut pen nya
Disini ditarik 25 rb nih
bg klu piston sdt K56 PIN nya punya FIM std kira2 bermasalah ga bg..mohon pencerahanya bg🙏🙏
Selama ukuran sama mah gpp
@@novandas_ sama bg pas sih,emg klu gk sama pin nya ga bsa masuk ya bg apa kekecilan
@@okta_id lebih panjang ga bisa dipasang, lebih pendek resiko patah.. lebih kecil goyang, lebih besar ga masuk..
@@novandas_ pas si bg,ukuran piston sama gede tinggi sama,cman yg FIM pas di dalamnaya nomr 07 yg STD honda nomr 12 bg,nah kira2 bermasalah ga bg klu piston+cincin STD honda trus klu PIN+seal pin punya Fim STD