REVIEW Seher NPP dan FIM | Emang JELEK?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2023
- Follow media sosial Johan Motor di:
Instagram: @johan.garage
Tiktok: @johan.garage0
Ingin Belanja Part Motor Terpercaya? Cus langsung ke marketplace kita:
Shopee:
Tokopedia: www.tokopedia.com/johanmotor
Instagram Katalog: @johanspeedshopp
Ingin Melakukan Booking service? Cus langsung Japri ke admin kita besti:
WA: api.whatsapp.com/send?phone=6...
Alamat: Jl. Jati Raya, D2 NO.6, RT.006/RW.009, Bekasi Jaya, Kec. Bekasi Tim., Kota Bks, Jawa Barat, Indonesia. Keyword Google Maps: BENGKEL JOHAN MOTOR / JOHAN SPEED SHOP BEKASI
SPESIALIS MESIN DAN KECEPATAN. SERVICE BULANAN, SERVICE BESAR, PORTING POLISH, DYNOTEST, REMAP ECCU, BUBUT, KOLTER, DIAL, DLL.
Tag: cara memperbaiki,meperbaiki yamaha vega mati,penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki bagus,penyebab motor tidak bisa hidup,penyebab motor mio tidak hidup,penyebab motor mio j tidak hidup,penyebab motor vixion tidak bisa hidup,penyebab motor mogok,penyebab motor susah hidup,penyebab motor supra susah hidup,vega r,vega zr susah hidup saat mesin dingin,vega zr hilang pengapian
bore vs stroke,bore,stroke,engine,horsepower,cars,engineering,engine tuning,make more power,whats better,comparison,engine bore,engine stroke,efficiency,torque,friction,engineering explained,long stroke engine,short stroke engine,square engine,short stroke difference,karakter mesin long stroke,kelebihan mesin overstroke,kelebihan mesin overbore,overbore,overstroke,oversquare,perbedaanmesin,boreup,mesin,belajar otomotif,beoto channel
upgrade cvt beat esp,upgrade cvt beat fi esp,upgrade cvt beat fi harian,upgrade cvt beat fi 2013,upgrade cvt beat esp 2017,upgrade cvt vario 150,upgrade cvt vario 125,upgrade cvt vario 110 karbu,efek roller 7 gram,efek roller dikurangi,efek per cvt keras,efek roller ringan,efek pakai roller ringan,efek roller peyang,efek per cvt lemah,efek per cvt 2000 rpm,efek per cvt 1500 rpm,efek pakai per cvt 1500 rpm,upgrade cvt beat street,upgrade cvt beat fi standar obd2,obd,diagnostic,ecu,ecm,racing,brt,juken,setting ecu,aracer,injeksi,scanner injeksi,bengkel,bengkel injeksi,modifikasi,alat injeksi,honda,yamaha,motogp,xmax,nmax,vario,aerox,ninja,r25,r15,vario150,sunmori,vario facelift,new vario,new vario 150,vario boreup,vario modif,all new vario,vario 125,pcx lokal,pcx 160
suzuki satria,suzuki satria f150,satria f150,satria fu,satria fu150,motor baru 2022,motor baru suzuki,honda sonic,sonic 150,mx king,mx king 150,yamaha mx king,bebek,motor bebek,ayam jago,underbone,otomotif
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
pembawaan asik dan lucu, "ya ges ya", "dek adek", "woke", dan "celetukan2" lain, saya yang awam ttg permesinan motor jd terhibur dan nambah ilmu walopun gk paham😅 jos ngeng jospar😁
Nah iya nih kudu dikasih paham sama user yg baru tau barang, semuanya balik lagi ke efisiensi sama kebutuhannya. Kalo di era dlu mana ada yg langsung jadi, semua by riset jarang yg PNP. Lanjutin dah bang bikin video yg bermanfaat biar dapat pahala jariyah 👍🏼
Saya dari dulu pakai NPP, kadang part2 lain juga pakai NPP dari gear set, kanvas kopling. Tergantung keperluan nya. Untuk motor bapak2 NPP aja cukup. Dijamin awet
Saran bang : sekali kali bikin video tentang motor bang. Mungkin banyak anak anak SMK belajar motor dari Johan Garage bang . Dari mesin sampai cara cara bongkar pasang. Apalagi ketika pengen lihat pembongkarannya malah kena skip . Saran aja bang bagi Abang menarik lakukan kalau gak menarik bagi Abang gak masalah bang . 😊
Pernaaaaahhhh
@@johangarageofficial yg mana bng
Lah di sekolah di ajarin apa bang?
jelas penonton baru nih, scroll kebawah bangg
Liat mjm garage dan yunus motor
Alhamdulillah gak secara langsung kita tour bengkel heheheh terimakasih banggg, next mampir ah
Udah 1 tahun pakai seher npp oversize 50 lagi awet kok, tergantung cara pemasangan dan cara pakai nya aja
Mksh ilmu dan pengertiannya prihal efisiensi dan optimalisasi harga ke customer ya Johan Grge 👍 sukses slalu.
Semangat trus dan semakin berkembang untuk johan garage semoga bengkel selalu menjaga amanah costumer hingga jadi keberkahan buat semua mekanik johan garage 🔥🔥🔥
Ini konten bagus dan SETUJU bgt..
intinya sbg mekanik dan konsumen TAU DIRI dan tau itung itungannya wkwkw
JUPITER Z1 saya pake FIM 52.5mm kuat kok sampe 20.000 an km lebih
sekarang pakai piston 53mm NPP KWN (piston vario) di JUPITER Z1 saya joss lah kompresi dikit lebih padet dan tentu karena ngejar awet kompresi cuman dibawah 11
Untuk fim yg sering ngalamin pecah di jalur ring seher.
Itu bkn krn pistonya jelek yaa.
Tp krn celah rumah ring dan ringnya terlalu rapet jadi pas saat muai dia kejepit.
Bru liat pertama kali vidoenya om 🙏😁 good bengkelnya rapih tatanya bagus panutan bangat om bengkel rumahan kualitas luar biasa 😂
di dunia pervespaan 2 tak, merk piston NPP dan FIM adalah barang dewa, durability nya udh aku coba sendiri, connecting rod RXZ merk NPP dan piston RX-King diameter 60 merk FIM dari tahun 2019 sampe sekarang, tiap hari dibawa, alhamdulillah masih jengat jengat, FIM dan NPP ora sepeleeee
Kalau di motor 4 tak merk FIM gak kuat kompresi tinggi kalau dipaksa got ring piston akan jebol
Sedangkan NPP lebih kuat kompresi tinggi
@@akbarkedirikan udah di setting kompresinya bang makanya jangan di ubah² kalau mau awet
Suzuki pakai produk nya FIM setau saya..tapi memang Beda bahan mungkin dengan yg di jual di pasaran.karna harganya juga beda jauh
Kalo merk FiM itu sudah menjadi Vendor beberapa piston merk motor terkenal
Jd bisa dibilang kualitas sama piston ori ,jd udah gak perlu khawatir,,
Kalo NPP itu kualitas bahan dari dari piston tidak diragukan
Tp pemasangan Ring pistonnya jd PR,,krna Ringnya itu cukup lunak( tp bukan jelek bahannya) dan celah atau lingkarnya sebelum dipasang itu terlalu lebar ,jd pas masukin piston ke cylinder itu banyak yg patah, tp itu bukan salah produk tp mekaniknya az yg kurang pengalaman
Tp gara2 kasus tersebut banyak, jd malah merk kena semprot,pdhl yg masang az belum mahir
Noh tuh bocil dengerin dapet ilmu dan tausiyah gratis🎉🔥
Makasih ilmunya,Bang.....salam jari item dari Jember Jawa Timur. Auto subscribe 😊😊❤❤
Jangan lupa bos merk rkn enr iti federal indopart riko aspira dan masih banyak yg lainnya intinya cara pemasangan yg benar dan perawatan yg apik pasti awet
Saya bore up jup mx awalnya pakai FIM tahan 6 bln. Dari analisa sy, FIM ini karakternya buat nyantai2 krn sy buat ngebut rpm tinggi akhirnya rungkad. Mungkin kalo sy ngga betot gas dalam2 mungkin bisa tahan lama. Akhirnya sy up pake NPP krn udah nyaman aja sm brand tsb. Dirumah ada revo pakai npp udah 3th masih aman, jadi ikut pakai NPP👌🏻
NJMX saya spek 63 head 22/19 pakai piston FIM sudah setahun jalan kondisi masih bagus. Kaya yg dibilang video karakter pistonnya tidak bisa di kompresi tinggi dr segi bahan casting dengan catatan semua harus di ukur dgn benar dr jalur oli dll.
@@anthonydwiadimanggala1609coba pake kompresi 13 berani nga terus buat betot betot pecah nga
@@anthonydwiadimanggala1609 dulu milih fim 88 klo gak slh. Dome piston datar spt bawaan mx. Aliran oli ke piston juga bagus, sy juga pakai oli diesel yg teruji lebih tahan daya geseknya. Tapi ya ttp rungkad di geber rpm tinggi. Kalo dari filing sih si piston agak seret karakternya. Pas ganti npp malah berasa lebih enteng (bukan mendewakan npp)
Saya pake fim pemakaian brutal sudah 3 tahun,
Satunya npp sudah 8 tahun pemakaian sama sama brutal. Mesin sama sama kph supra dan karisma😂
@@bagasbangsawan3863rayen gak mas?
Buat konten edukasi tentang stiap motor bor up nya untuk harian bang...dan bugetnya bng...biar kita gk tanya tanya lagi ketika kita mw liat vido abng kedepanya ....
asik banget konten ngebalikin bocah baru maen motor kek gini akwkwkw
Yg penting kompresi sob jgn sampe knocking detonasi ngelitik preignition
Mantap sekali penjelasan nya bang ..auto sukreb😊
Sekedar pengalaman seher npp menurutku lebih kuat dari film soalnya pernah fim di hajar piston speed 25m/s kompresi 13 jebol tapi ga pecah, sedangkan npp di hajar piston speed 26m/s kompresi 13 juga masih kuat... Terus gw pake harian piston fim selalu aja setaun tuh kaya udah kasar terus pas di buka udah kegerus lumayan pedahal oli gw main di 1200km terus pas pake npp dengan spek yg sama dengan oli yg sama setaun Alhamdulillah aman tapi pas taun ke 3 yaa sama tapi dengan perbedaan itu cukup menjadi acuan sih cuma sayangnya npp piston mentahnya ga sebanyak fim ukurannya jadi saya kalau engga npp paling Kawahara soalnya ringnya lumayan tebel daripada moto1 jadi awet juga... Terus perbandingan dengan yg suka main stroke tapi rod rationya kecil kaya dibawah 1,6 itu mending pake npp kalau bajetnya pas pasan atau Kawahara soalnya gw pake fim cepet kalah pistonnya pedahal liner merk biasa kaya bioli tapi kalau pake npp liner mendingan merk yang lumayan bagus minimal yn original mau karbon boleh soalnya npp sekalinya jebol pecah yg gw alamin soalnya pas gw pake npp linernya yg kalah terus baru pistonnya pecah tapi pas pake liner yn ori gapernah ngalamin lagi itu... Semoga inponya bermanfaat yaa buat yg mau main mesin intinya semua awet kalau dananya besar dan mekaniknya jago perhitungan dan prakteknya
Gimana ga jebol kalo piston speed 25😂
Lh ring piston Kawahara Ama moto1 merk-nya sama😂😂sama"" Rik,kok bisa lebih tahan ring kawahara😂😂
Saya pake fim kompresi 12,5 awet,, sering pakai Turing jga jarak tempuh 8 jam aman" Ajj.. Kalo menurut saya si npo sama fim.. Itu klo mau awet di kompresi 12-11an..
@@kiryelight2359jarak antar ring lebih pendek moto 1 kek nya
Fim ini Federal Izumi Manufacturing kan ya?
Kalo di dunia balap dulu sering dikenal Seher Izumi, pada nyari yg seher jenong.
Klo ga salah beberapa pabrikan motor juga ambil dari Fim deh untuk ketersediaan sparepar nya. Kalo ada yg bilang Fim ga bagus, waduh kurang jauh nih mainnya. Pabriknya di narogong arah bogor tuh.
selain piston juga ada produk lain kaya breket upside down(R series ymh), anting shock atas matic (maxi,vario petualang), dan info barunya udah produksi klep juga
@@fadhilazel8164 wah mantap. Dah lama ga kesana
Bang bahas juga tipe piston yg cocok untuk racing,semi racing,dan harian. Dari segi harga dan keawetan
mantap,konten edukatif
Seneng nih yg begini 😊😊👍🏻👍🏻
Review piston merk iti bang
Pernah pake piston fim ukuran 58 buat vega lama aman dari 2019 sampe 2023 aman² ajah .
Jujur banget bang👍 gua salut ama ni chanel. Semangat terus bang,
Trimakasih Johan..Ssya Lagi Kumpulin duit buat servis ke sana
Brand npp cukup baik menurut saya karena saya sudah mengganti part dari merk npp akan tetapi bukan piston yang saya gunakan melainkan conecting rod atau stang seher atau stang piston dan ini cukup awet. Terlebih lagi piston yang saya gunakan bukan piston standar tetapi piston yang lebih besar 9 mm dari standar dan piston stang piston tersebut masih mampu untuk menyalurkan tenaga dari mesin yang sudah mengalami kenaikan cc sebanyak 49 cc jika merek npp kuang bangus pastiny stang piston tersebut sudah rungkad karena sudah melebihi cc standar motor yang pastinya stang seher tersebut harus melakukan kerja ekstra karena mesin sudah di upgrade khusus nya bore up
Tahan berapa tahun bang, buat harian?
Bener banget nih . Kalo piston fim lebih tepatnya gak bisa di kasih kompresi diatas 13,5:1 . Saya udh pernah riset juga. Dan sekarang pakai kompresi 13,2:1 bensin wajib turbo . spek motor aerox 58 free harian+speeding Alhamdulillah aman jaya gak ada kendala atau permasalahan apapun mesin juga gak ngelitik . Pokoknya kalau pakai piston npp / fim jgn pakai kompresi diatas 13,5. Rekomen sih 11,6 - 12,8 . Pertamax biru masih bisa juga
Alhamdulillah pake fim dome di satria fu, sudah jalan 2 tahun. Oli gapernah telat, bengsin selalu pertamax/vpower, masih wani ngeyel belum pernah bongkar lagi
Npp paling bagus anti jebol buat bore up...saya mantan drac bike joss pokoknnya
Bener nih, FIM sama NPP itu ga jelek, "cumaaan" tergantung penggunaanya, kalo FIM sama NPP menurut gw lebih oke buat kompresi yang ga tinggi. Mengingat daya tahan kedua merk tersebut, kalo mau buat kenceng/kompresi tinggi ya bagus nya tetep forged soalnya disini yg ditonjolkan adalah daya tahan si piston tersebut. Lu bikin motor spek buat kenceng2 an/balapan pake NPP/FIM ya bisa2 ae, tapi inget daya tahan nya. Paling aman kalo lu mau pake kompresi tinggi pake piston forged. Tapi balik lagi racikan/itung2 an setiap mekanik tu beda
Namanya buat harian pake npp/fim udah lebih dari cukup, toh yg di cari untuk motor harian ya yg awet daya tahan tinggi plus biaya maintenance seminim mungkin, makanya kebanyakan motor harian kompresinya gak lebih dari 11:1 agar mesin lebih awet & gak overhead, beda dgn balap karena motor juga jarang dipake cuma pas balap aja jadi bisa pake kompresi setinggi mungkin dgn biaya maintenance yg tidak sedikit karena tujuan juga udah beda yaitu memaksimalkan performa motor semaksimal mungkin makanya part juga harus mendukung menggunakan part part dgn kualitas terbaik & tertinggi
Dan nambahin juga, ada sebab kenapa beberapa tahun ini fim dan npp dicap jelek karena kedua brand tsb udah merajalela palsunya dan banyak konsumen tertipu disangkanya ketika jebol mereka pakai piston fim dan npp asli. Bahkan ketika tabloid motor plus masih ada (sblm 2018), itu piston fim palsu pernah dibahas krn udah merajalela.
Bener udah pernah ganti seher fim 3 kali karena maksain kompresi tinggi jadi daya tahan ga terlalu kuat wkwk
Saya udah pesan piston npp, lgi di perjalanan ...pas liat vidio ini lega dah 🥱 .... Alhamdulillah klw bagus 😁🙏
Sekarang gimana bg, saya baru pasang piston vario kzr di scoopy mrek npp jga,mana gak saya di coak lagi 😅
keren bgt ilmunya
nah gini enak bang, kontennya enggak cuma kerungkatan 😂, bang kalau satu set blok samaa pistonnya npp buat vario karbu gimana bang ?
Sering aplikasi 2 merk ini aman" aja tuh ,tergantung lagi penataan mesin nya .
Betul tuh kata abg nya ...👍👍
Bang buatin konten bore up beat delux 140cc budget mepet/pelajar
bener bang emnk bnyk bgt di toko sperpart atau pun di tmpt bubut itu piston..gw setuju dengan asumsi lu bang..jos ngeng jos par lah poko nya..
Nungguin cabang jhoan garage di kal-tim😂
keren dan bermanfaat sekali senior informasi nya . sangat bagus info nya . minta pendapat senior apakah blok ori mio m3 125 puring blok ori kalau ring set piston nya pakai original , fim , npp atau rkn.
Atau blok langsung NPP , FIM
terusin bang edukasi lu, gua belajar banyak dari channel ini, sampe bisa service motor temen" gua bang
semua balik lagi ke kebutuhan dan dana dari usernya sendiri,
Bengkel/mekanik yg jujur ga bakalan jerumusin customernya ke jalan yg salah kok.
Intinya semua ada pasarnya masing-masing, gausah julid sama rezeki orang 🤘🏼
Tiap bengkel itu punya kebiasaan nya masing2, gak bisa di paksakan yg lain pake ini kita harus pake jg.
Terus berkarya min, wajar +62 banyak kaum mendang - mending, klo oli aja jarang beli!
Intinya mekanik punya referensi nya masing masing berdasarkan pengalamannya. Yang penting jangan malpraktik pada motor konsumen.
Ini lanh barang biasa di tangan yg tepat mantaap, kasi paham bang sama yg rmehen😁
Betul itu, motor road race aja ada juga yg pakek piston fim
Alhamdulillah sejauh ini pakek piston NPP satria fu, spek regulasi fu wungkul 147 kompresi diatas 14.5 sejauh ini aman sulaiman..
Bbm apa hu
Saya juga merasakan pengalaman memakai Merk NPP ( NIPPON PARTS ) tapi paket rantai roda untuk Honda Supra X 97cc Tahun 2004 ini merk NPP juga bagus dan enak juga buat di pakai harian.
Bang review dong ganti blok seher dan piston std buat xride 125 pake piston npp.hitungan kompresinya berapa?.
Bang bore up harian beat fi 2013 130cc low bujet yg cocok pakai apa bang 🙏 mohon masukanx
Salam senior dari sulawesi tenggara
Kalo npp gak diragukan untuk Honda c series apalagi dimedan berat mantap
fim itu produk dari izumi japan. untuk piston piston mesin diesel kayak truk besar sekalipun banyak memakai produk npp dan izumi seperti piston, ring, dan linearnya.
Terimakasih ilmunya mas 🙏
Terakhir ganti piston npp di tahun 2009 di motor megapro hiu 2005 alhamdulillah sampai sekarang motor + piston masih awet,👍🙏
Ternyata udah dari dulu ada npp ya
Mudah2an di kalimantan selatan ada bengkel yg kayak gini... Amiiiiiiin.......🤲🤲
Balikpapan ada
rekomendasi seher beat karbu buat bore up 53 enak pake seher merek apa bang ke punyaan motor apa
Sekali2 dong bg buat konten scorpio bor up bg🙏
NPP josss bosss..... Dulu 2012 pasang buat FIZR awet puooll......
nya lebih kuat dari pada FIM,npp di kasih kompresi 13 aman
Npp dulu emg josss mase.. Tp yg sekarang kurang Bagus bahan nya.. Lebih gampang muai.. Tp klo buat harian santai aman2 aja
@@awanssetyawan7780 yg kardus coklat?
nah ini gua tunggu²
Bang toturial pasang ring piston ala johan garage
Sumedang hadir bang johan 😇😁
Senang gw sama konten Ini Bang Mimin..Cukup menjelaskan Dan cukup MENYENTIL para user Abego Abego diluar sana yg kalau koment sebatas "LATAH" AJA..hanya karena brand ini mahal, dipake influencer eh dia LATAH..kesimpulan NPP dan FIM ini bagus asal tepat guna dan efisien dalam pergantian
Alhamdulillah pake fim udah lama masih bagus
Bang tutorial bongkar motor supra x 125 pgm fi
Bang Johan Merk NPP JOSS banget 👍👍👍
mohon info om..
fim sama npp bagus mana kalo untuk kompresi standar?
Bang, mau tanya kalau mau bore up tp jangan yg gede2 seher nya, motor saya vario 125 old pengen bore up jd 150 aja, kira2 siapin budget brapa ya? 🙏
piston FIM + ring NPR perpaduan mantap
Bisa?
motor mio gw pake part dari NPP masih joss gandos sampe skrg 😁
Saya pengguna tiger lawas, seher oversize pake npp ukuran 65 sudah kurang lebih 15 tahun dan baru ganti kemaren itupun gantinya pake fim dengan size yang sama, intinya jangan kuatir lah asal pemasangan bener insya Allah aman, fyi dulu BRT hanya mengeluarkan cdi dan koil jadi dgn alasan itu pada saat itu pake npp dan aman2 aja koq
bang mau tanya, mending ganti blok set atau kolter blok std, dari segi kefisienan dan efektivitas?
Kalau mau konsultasi dulu seperti part yg ingin digunakan dan biaya sebelum eksekusi lewat mana ya om? Soalnya menarik buat bore up disini 🙏
Mau ganti untuk vega r new oversize 0,50 mohon saran merk apa yg bagus
piston FIM (federal izumi manufacturing) setahuku salah satu vendor yang digunain di beberapa varian motor dan mobil jepang di Indonesia...
bang kalo tanem boring+boring xeon dibengkel bisa g? mau bore up 57mm, maksudnya lgsg semua dikerjain di bengkel gitu
Npp dan fim piston sama ring sehernya bagus banget dan harganya terjangkau
Akhirnya ada referensi dalam memilih brand sesuai kebutuhan
bner bg jd gk bingung lagi dah
Ane s7 bg,mntappp saran lu bg
BOSS. Ada noken as merk tutto gak. Buat supra x 125 spec standar touring
Bang bikin konten soal sliding roller bang
Ane pake piston FIM punya vixion OS 100 di pasang buat bore up lexi (blok seher ori 2dp nmax), dari tahun 2020, sampe sekarang masih awet, aman tentram. Tenaga ga berkurang sedikitpun. Dulu kata montir beres Yamaha, piston ini bagus, yamaha sempet pake piston ini di motor2nya. Yg paling penting ganti oli rutin jgn sampe telat, kalo ane maen aman, jarak tempuh kalo udah nyampe di +/- 2500km, langsung ganti oli.
motor karisma 2004 gw kmrn seal klep bocor, sklian ganti piston di cek merk fim msh os 0 . ganti lagi merk fim udh 19 th menemani
Kebanyakan yang pake fim pada pecah karna kompresi nya kegedean, biasanya bengkel bengkel yang langsung pasang, asal piston jenong, padahal pas di colok kompresi terlalu padet, tapi selama ini lebih suka ke npp untuk low budget, ngambil yang bawaan motor atw yang bahan mentah, kalo fim kadang tipis, kalo bore up tinggi pake yang forged
Wahh bangga nih gw kerja di gudang npp
Sbnernya pakai merk apapun ngga masalah selama tepat peruntukannya, kalau tidak sesuai ya pasti rungkat. Sukses selalu johan garage
bang kenapa ga pernah ada konten beat fi upgrade cvt..??
dulu pernah pake piston fim, buat boreup supra x 125 150cc jebol wkwkw, akhirnya ga jebol pas pake piston bawaan cs1
Mekanik langganan gua juga pakainya kalau gak FiM ya NPP. Gua pernah punya Honda grand sama Supra 125, pas ganti piston pakainya juga FiM dan awet aja diatas 3 tahun (Grand) bahkan 5 tahun (Supra). Intinya asal mekanik pasangnya bener ya pasti awet...
Setuju, untuk kelas piston set harga terjangkau dan kualitas bagus ya emng NPP pengalaman/riset saya pribadi selama 10 tahun ini kalo ada konsumen upgrade piston saya selalu pake NPP (kecuali customer yg punya dana lebih ya saya pakein piston forged seperti lhk,moto1).
Intinya NPP itu good quality baik dari bahan dan ketahanannya dengan harga yg sangat terjangkau 👍🏻
NPP itu alternatif, udah jangan dengerin yesterday afternoon kids bang, banyak org nggak ngerti fungsi dan efisien
Bener bangeett ,itu kan ga terlepas dari cara pemasangan dan perhitungan ,bagus bagus aja kok brand npp atau fim
Juara pokonamah seheur npp hade pisann
Q suka kata-kata Loe
"Sebagai Mekanik harus memikirkan Efektivitas dan efektivitas, agar motor yang di garap lebih cepat dan lebih murah biayanya"
Jossss mase
NPP niki pun penak
Bang minta saran buat bore up spek touring motor vega lama bang, pengennya awet dan kencang. Btw saya seorang pemula 🙏
Intinya kepercayaan itu lebih mahal daripada uang kalo kepercayaan itu hilang gamungkin bengkel sekelas Joham garage pun gak asal pasang barang sembarangan. Apalagi bengkel bisanya sudah riset berdasarkan pengalaman.